DE2830609C2 - Adjustable throttle valve for steam - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein regelbares Drosselventil für Dampf nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an adjustable throttle valve for steam according to the preamble of the claim 1.

Regelbare Drosseln bzw. Ventile der genannten Art mit einem Lochzylinder haben sich in verschiedener Beziehung als sehr vorteilhaft erwiesen. Bei kompakter Bauweise und sehr fein veränderlicher Regelung wird eine hervorragende Wirkung erzielt Da diese Wirkung durch das Einspritzen von Wasser noch zu verbessern ist, sind schon verschiedene Arten der Wassereinführung^ vorgeschlagen worden. Nach dem Drosselkörper bzw. innerhalb des Drosselkörpers ist eine hohe Energie vorhanden, die einzelnen Strahlen haben eine hohe Geschwindigkeit, und durch die Umlenkung erfolgt eine starke Verwirbelung. Es ist besonders zweckmäßig, an dieser Stelle Wasser einzuspritzen. Innerhalb des Lochkörpers entstehen zunächst hinter jedem Loch Freistrahlen, die bei Auflösung zu Schwingungen und zur Ausbildung von Stoßwellen führen, und zwar insbesondere auch zur feinsten Verwirbelung; wenn dort Wasser eingegeben wird, wird dieses durch die hohen Energieumsetzungen in allerfeinste Tröpfchen zerrissen, innerhalb von Stoßwellen sogar verdampft und mit dem eingeführten Dampf vermischt, und zwar stromabwärts innerhalb des Lochdrosselkörpers zunehmend stärker, so daß mit Sicherheit am Austrittsende des Drosselkörpers ein völlig homogenes Gemisch erreicht ist, das aufgrund der Zuführung des Wassers sehr stark abgekühlt ist.Adjustable throttles or valves of the type mentioned with a perforated cylinder have different relationships Proven to be very beneficial. With a compact design and very finely variable regulation Achieved an excellent effect Since this effect can be improved by injecting water various ways of introducing water have already been proposed. After the throttle body or there is high energy inside the throttle body, the individual jets have a high speed, and the deflection creates a strong turbulence. It is particularly expedient to attend inject water at this point. Within the perforated body, free jets are initially created behind each hole, which, when dissolved, lead to vibrations and the formation of shock waves, in particular also for the finest turbulence; if water is entered there, this is due to the high energy conversions Torn into the finest droplets, even evaporated within shock waves and with the introduced Steam mixed, and that increasingly stronger downstream within the perforated throttle body, see above that a completely homogeneous mixture is achieved with certainty at the outlet end of the throttle body, due to the supply of the water has cooled down very much.

Es ist schon bekannt, das Kühlwasser durch die Stellspindel des Drosselkörpers zuzuführen, also von der Heißdampfseite her und über Einspritzkanäle im Boden des Ventilkörpers in die Drosselkammer einzuführen (DE-OS 24 35 561). Bei dieser bekannten Bauart einer Drossel mu3 die Stellspindel für den Drosselkörper hohl ausgebildet sein und an ihrem Ende mit der an die Spindelbewegung anzupassenden Wasserzuführung versehen sein. Die Spindel erhält dadurch eine verhältnismä-Big komplizierte Bauart Dabei ist besonders zu beachten, daß die Spindel auch erhebliche Schwingungen aufzunehmen hat, die bei dem Drosselvorgang entstehen. Die Zuführung des Wassers von der Heißdampfseite darch die Spindel ist mit besonderen, zusätzlichen Problemen verbunden — die Spindel ist in ihrem unteren Teil an der Außenfläche dem heißen Dampf ausgesetzt, während sie im Inneren von dem Kühlwasser durchflossen ist Dadurch entstehen erhebliche Wärmespannungen und entsprechende starke Materialbeanspruchungen, die zu einem vorzeitigen Verschleiß und in Verbindung mit der Schwingungsbeanspruchung zu Materiaibrüchen führen können. Bei dieser bekannten Bauart einer regelbaren Drossel wird das zugeführte Wasser dem Dampf stromabwärts des Ventils etwa gleichströmend zugegeben. Der mit dem Wasser beladene Dampf tritt erst anschließend daran durch den eigentlichen Lochdrosselkörper unter mehrfacher Strömungsumlenkung hindurch. Es kann keine freie Vermischung von Wasser und Dampf stattfinden, beispielsweise in Freistrahlen in einem größeren Raum. Aufgrund der verschiedenen Strömungsumlenkungen tritt eher die Gefahr einer Entmischung des noch nicht sehr feinen im Dampf verteilten Wassers auf.
Es ist auch schon vorgeschlagen worden, bei einer regelbaren Drossel den Ventilkörper als Drosselkorb auszubilden und bei Kühlwasserzuführung von unten mittels eines zur Ventilspindel koaxialen Rohres in dessen in den Drosselkorb hereinragenden Ende radiale Löcher anzuordnen, die von einem in der Mitte des Drosselkorbes koaxial nach unten ragenden Vorsprung bei geschlossenem Ventil vollständig abgedeckt sind, wobei das Wasserzuführungsrohr in ein Sackloch in dem Drosselkörper eintaucht. Die Bauart nach diesem Vorschlag hat den Nachteil, daß die in den Drosselkörper eingespritzten Kühlwasserstrahlen radial von innen nach außen gerichtet sind und damit den durch die Löcher des zylindrischen Drosselkörpers von außen nach innen eintretenden Dampfstrahlen genau entgegengerichtet sind. Eine Vermischung von Wasser und DampfIt is already known to supply the cooling water through the adjusting spindle of the throttle body, that is, to introduce it into the throttle chamber from the superheated steam side and via injection channels in the bottom of the valve body (DE-OS 24 35 561). In this known type of throttle, the adjusting spindle for the throttle body must be made hollow and provided at its end with the water supply to be adapted to the spindle movement. As a result, the spindle is of a relatively complicated construction. It is particularly important to note that the spindle also has to absorb considerable vibrations that arise during the throttling process. The supply of water from the superheated steam side to the spindle is associated with special, additional problems - the lower part of the spindle is exposed to the hot steam on the outer surface, while the cooling water flows through it on the inside which can lead to premature wear and, in connection with the vibration stress, to material breakage. In this known type of controllable throttle, the water supplied is added to the steam downstream of the valve in an approximately co-current flow. The steam laden with the water only then passes through the actual perforated throttle body with multiple flow deflections. There can be no free mixing of water and steam, for example in free jets in a larger room. Because of the various flow deflections, there is more of a risk of the water, which is not yet very fine in the steam, segregating.
It has also been proposed to design the valve body as a throttle cage in the case of an adjustable throttle and to arrange radial holes in the end protruding into the throttle cage in the end protruding into the throttle cage when cooling water is supplied from below by means of a pipe coaxial to the valve spindle Projection are completely covered when the valve is closed, the water supply pipe dipping into a blind hole in the throttle body. The design according to this proposal has the disadvantage that the cooling water jets injected into the throttle body are directed radially from the inside to the outside and are thus exactly opposite to the steam jets entering through the holes of the cylindrical throttle body from the outside to the inside. A mixture of water and steam

so wird dadurch erheblich erschwert, es kann sogar der Fall eintreten, daß die auf das zentrale Kühlwasserzuführungsrohr von allen Seiten her gerichteten Dampfstrahlen die Kühlwasserzuführung zurückdrängen oder daß der noch größere Nachteil eintritt, daß durch die entgegengesetzt gerichteten Wasser- und Dampfstrahlen Schwingungen angeregt werden. Bei der bekannten Bauart wird die Kühlwasserzuführung je nach Regelstellung des Drosselkörpers abgedeckt, also zusammen mit diesem und damit mit der Öffnungsstellung des Ventils geregelt - dazu ist es jedoch erforderlich, daß innerhalb des Drosselkörpers ein Vorsprung mit zentralem Sackloch zum Eintauchen des Endes des Kühlwasserrohres vorgesehen ist. Das hat den Nachteil, daß ausschließlich im unteren Teil des Drosselkörpers Kühlwasser zuzuführen ist und daß etwa von der halben Öffnungsstellung bis zur vollen Öffnungsstellung des Ventils bzw. der Durchlaßlöcher in dem Drosselkörper eine Kühlwasserzuführung unterhalb des Drosselkör-this makes it considerably more difficult, it can even happen that the on the central cooling water supply pipe from all sides directed steam jets push back the cooling water supply or that the even greater disadvantage occurs that by the oppositely directed water and steam jets Vibrations are excited. In the known design, the cooling water supply is depending on the control position of the throttle body covered, so together with this and thus with the open position of the valve regulated - but it is necessary that within the throttle body a projection with a central Blind hole is provided for immersing the end of the cooling water pipe. That has the disadvantage that exclusively in the lower part of the throttle body cooling water is to be supplied and that about half Open position up to the fully open position of the valve or the passage holes in the throttle body a cooling water supply below the throttle body

pers stattfindet Die Durchmischungsverhältnisse von Dampf und Kühlwasser werden daher bei zunehmender öffnung dieser regelbaren Drossel zunehmend verschlechtert, und zwar in den Betriebszuständen, in denen eine besonders gute Kühlung und Durchmischung immer wichtiger wird. Eine vollständige Einmischung des Kühlwassers in den Dampf oder gar Verdampfung des Kühlwassers in den Sattdampfzustand ist nach dem vorbeschriebenen Vorschlag nicht möglich.pers takes place The mixing ratios of steam and cooling water are therefore with increasing opening of this adjustable throttle increasingly deteriorates, namely in the operating states in which a particularly good cooling and mixing becomes more and more important. Complete mixing of the cooling water with the steam or even evaporation of the cooling water in the saturated steam state is not possible according to the above proposal.

Eine weitere vorbekannte Ausführungsform eines Dampfumformventils unterscheidet sich von der vorbeschriebenen dadurch, daß das von unten, von der Abströniseite her in den Drosselkorb hereinragende Kühlwasserzuführungsrohr, das von seinem oberen Ende mit radialen Löchern versehen ist, mit diesem Bereich in geschlossener Stellung des Ventils in einen verlängerten Hals des Drosselkorbes wie ein Kolben hineinragt Durch diese Ausbildung wird erreicht daß sich die radialen Löcher in dem Kühlwasser-Zuführungsrohr, also die Kühlwasser-Einspritzung und die durch den Drosseikorb eintretenden Dampfstrahlen in jeder Ventilstellung genau gegenüberliegen. Ventilsitz und damit Abdeckkante für die Dampfeiniaßlöcher am Drosselkorb einerseits und Abdeckkante für die Kühlwasser-Auslaßlöcher andererseits liegen auf gleicher Höhe. Für die Funktion und Betriebsverhältnisse bei dieser bekannten Bauart gilt das gleiche wie bei der zuvor beschriebenen und diskutierten BauartAnother previously known embodiment of a steam conversion valve differs from that described above by the fact that it comes from below, from the side of the Abströnis forth into the throttle cage protruding cooling water supply pipe, which from its upper end with radial holes is provided with this area in in the closed position of the valve protrudes into an elongated neck of the throttle cage like a piston This training ensures that the radial holes in the cooling water supply pipe, so the cooling water injection and the steam jets entering through the throttle basket in every valve position exactly opposite. Valve seat and thus cover edge for the steam inlet holes on the throttle cage on the one hand and the cover edge for the cooling water outlet holes on the other hand are at the same height. For the The same applies to the function and operating conditions of this known design as to the one previously described and discussed design

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Wasserzuführung zu dem Lochzylinder einer regelbaren Drossel zu schaffen, die ohne Behinderung der Bewegung des Drossel- bzw. Ventilkörpers eine optimale Schonung und Ausnutzung des Materials erlaubt und das Wasser quer zur Strömungsrichtung des in die Drosselkammer einströmenden Dampfes einführt, so daß die Vermischung und Entspannung in dem freien Raum der Drosselkammer erfolgt Dadurch wird das Material, insbesondere an seinen Grenzschichten geschont und such die Geräuschentwicklung vermindertThe invention has the task of providing a water supply to the perforated cylinder of a controllable one To create throttle, which without hindering the movement of the throttle or valve body an optimal Protection and utilization of the material is allowed and the water is transverse to the direction of flow in the Throttle chamber introduces incoming steam, so that mixing and relaxation in the free Space of the throttle chamber takes place. This protects the material, especially at its boundary layers and seek to reduce the noise development

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Drossel der gattungsgemäßen Art dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Drosselkörper verbundene und mit einem Teleskopauszug ausgerüstete Wasserzuführungsrohr in eine zwischen dem Boden und einem erweiterten Ansatz am SpindelencJe gebildete Kammer mündet, die über ringförmig um das Rohr herum angeordnete Kanäle mit dem Innenraum des Drosselkörpers verbunden ist. Die Zuführkanäle sind vorteilhafterweise gegenüber dem Zuführungsrohr nach au3en schräg gestellt und auf zwei oder mehreren Ringen verschiedenen Durchmessers um das Rohr herum angeordnet. In besonders vorteilhafter Weise ist der Teleskopauszug des Zuführungsrohres derart ausgebildet, daß ein Rohr geringeren Durchmessers, das mit dem Drosselkörper fest verbunden ist, oder mit diesem aus einem Stück besteht in ein gestellfestes Zuleitungsrohr größeren Durchmessers eintaucht, wobei diese Verbindungsstelle zumindest unmittelbar außerhalb des Drosselkörpers in der Schließstellung liegtTo solve this problem, a throttle of the generic type is characterized in that the with connected to the throttle body and equipped with a telescopic extension water supply pipe into a Chamber formed between the bottom and a widened approach at the SpindelencJe opens out, which is about ring-shaped channels arranged around the pipe are connected to the interior of the throttle body. the Feed ducts are advantageously inclined towards the outside with respect to the feed pipe and on two sides or several rings of different diameters arranged around the tube. In particularly advantageous Way, the telescopic extension of the feed pipe is designed such that a pipe is smaller Diameter, which is firmly connected to the throttle body, or consists of one piece with it frame-fixed supply pipe of larger diameter is immersed, this connection point at least directly is outside the throttle body in the closed position

Die Zuführung des Wassers von der Niederdruckseite her hat den Vorteil, daß die Beanspruchung des Zuführungsrohres und des Materials desselben so gering wie möglich gehalten wird, weil der Temperatursprung zwischen der Innenseite und Außenseite des Rohres geringer ist als etwa bei Zuführung von der Hochdruckseite f5 her. Die Wasserzuführuii; kann auch optimal ausgebildet werden, da sie ausschließlich nur einem einzigen Zweck dient, im Gegensatz zu der Wasserzuführung, die nach dem an erster Stelle beschriebenen Stand der Technik durch die Spindel erfolgt Der Aufbau und auch die Montage bzw. der Zusammenbau der Gesamtanordnung wird durch die gesonderte Wasserzuführung nicht komplizierter oder schwieriger. Die Wasserzuführung ist mit dem Lochzylinder des Drosselkörpers fest verbunden, sie kann auch mit der Spindel fest verbunden sein, wenn diese wiederum mit dem Drosselkörper verschraubt ist Für den Austritt des Wassers sind dann in der Wasserzuführung unterhalb der Verschraubung der Spindel seitliche Löcher vorgesehen, die in die Kammer zwischen der Unterseite der Spindel und dem Boden der Drosselkammer münden. Die zusätzliche Führung des Drosselkörpers mit der Wasserzuführung von unten her wirkt sich günstig auf die Festigkeit seines Sitzes und die Dichtigkeit aus, es wird dadurch arrh eine zusätzliche Schwingungsdämpfung erreicht und damit eine Verringerung der Geräuschentwicklung. Die Teleskopverbindung braucht nicht einmal sehr dicht zu sein, es kann dort auch sogar gewollt Wasser austreten, das von dem hier weiter expandierenden Dampf aufgenommen wird und unter Umständen noch eine zusätzliche Kühlung der Wasserzuleitung von außen bewirkt Im übrigen wird durch das Wasser auch eine Schmierung der Teleskopführung erreicht Aus diesen Gründen ist es zweckmäßig, daß die Teleskopführung derart ausgebildet ist, daß das engere Rohr mit dem Drosselkörper fest verbunden ist und in das gestellfeste weitere Rohr eintaucht so daß dessen Mündung der Dampfströmung entgegengerichtet ist und somit das dort austretende Leckwasser gegen die Strömungsrichtung des Dampfes in diesen eintrittThe supply of water from the low pressure side has the advantage that the stress on the supply pipe and the material of the same is kept as low as possible, because the temperature jump between the inside and outside of the pipe is less than, for example, when feeding from the high pressure side f5 here. The water supply; can also be optimally trained since it serves only one purpose, in contrast to the water supply that According to the prior art described above, the spindle is built up and also the assembly or the assembly of the overall arrangement is not due to the separate water supply more complicated or difficult. The water supply is firmly connected to the perforated cylinder of the throttle body, it can also be firmly connected to the spindle if this in turn is screwed to the throttle body For the outlet of the water are then in the water supply below the screw connection of the Spindle side holes are provided which enter the chamber between the bottom of the spindle and the bottom of the spindle Throttle chamber open. The additional guidance of the throttle body with the water supply from below has a beneficial effect on the strength of its seat and the tightness, it becomes an additional arrh Vibration damping achieved and thus a reduction in noise. The telescopic connection does not even need to be very tight, water can even leak out there intentionally, that of the further expanding steam is absorbed here and, under certain circumstances, additional cooling the water supply is effected from the outside. In addition, the water also lubricates the telescopic guide For these reasons, it is advisable that the telescopic guide is designed in such a way that that the narrower pipe is firmly connected to the throttle body and dips into the further pipe fixed to the frame so that its mouth is directed in the opposite direction to the steam flow and thus the one exiting there Leak water against the direction of flow of the steam enters this

Der Leckwasser-Austritt der Teleskopverbindung soll vorteilhaft in unmittelbarer Nähe des Lochdrosselkörpers gelegt und damit in den Bereich hoher Dampfgeschwindigkeiten, damit das austretende Leckwasser sich mit dem Dampf gut vermischt. Eine Anordnung dieser Verbindung ist daher vorteilhaft unmittelbar außerhalb des Drosselkörpers in dessen Schließstellung an.-'jbringen — innerhalb des Drosselkörpers ist die Anordnung zumindest dann unzweckmäßig, wenn der Drosselkörper einen geringen Durchmesser hat und durch das übergeschobene Teleskoprohr IS das Volumen des Innenraums des Drosselkörpers und damit der Abströmquerschnitt erheblich eingeengt würde.The leakage water outlet of the telescopic connection should advantageously be in the immediate vicinity of the perforated throttle body placed and thus in the area of high steam speeds, so that the leaking water mixes well with the steam. An arrangement of this connection is therefore advantageous immediately outside of the throttle body in its closed position - 'j - within the throttle body is the arrangement at least unsuitable when the throttle body has a small diameter and the volume of the interior of the throttle body and thus the The outflow cross-section would be considerably narrowed.

Dadurch daß nach der Erfindung das Wasser von oben her zunächst quer zur Dampfströmung eingeführt wird, wird es von der Dampfströmung an den Außenmantel des Mittenrohres angelegt und erzeugt dort praktisch einen Wassermantel, so daß dadurch auch Thermoschock-Beanspruchungen des Rohres weitgehend vermindert werden können.In that, according to the invention, the water is initially introduced from above across the flow of steam is, it is applied by the steam flow to the outer jacket of the central pipe and is generated there practically a water jacket, so that thermal shock stresses on the pipe to a large extent can be reduced.

In dem Lochdrosselkörper strömen von allen Seiten her radial die Dampfstrahlen als Freistrahl nach innen und werden in Strömungsrichtung (nach unten) abgelenkt. Es entsteht dadurch ein Feld von vielen kleinen Stoßwellen, die mit sehr hoher Frequenz schwingen. Wenn das Wassei in dieses Feld quer zur Strömungsrichtung, noch besser der Strömungsrichtung etwas entgegengesetzt eintritt, so wird es von den Stoßwellen in viele kleine Tröpfchen zerrissen bzw. verrebelt und damit dem Dampf vollständig und sehr gleichmäßig zugemischt. Je nach Betriebszustand ist erreichbar, daß Sattdampf entsteht.In the perforated throttle body, the steam jets flow radially inwards as a free jet from all sides and are deflected in the direction of flow (downwards). This creates a field of many small ones Shock waves that oscillate at a very high frequency. If the water is in this field at right angles to the direction of flow, it is even better to oppose the direction of flow occurs, it will be torn or twisted into many small droplets by the shock waves and thus completely and very evenly mixed into the steam. Depending on the operating status, saturated steam can be achieved arises.

Die Schrägsicllung der Zuführungskanäle derart, daß sie an ihrer Mündung von dem Zuführungsrohr weiter entfernt sind und dementsprechend dem zugeführten Wasser eine schräg gegen die Dampfströmung eerichte-The inclination of the supply channels in such a way that they continue at their mouth from the supply pipe are removed and, accordingly, the water supplied is directed against the steam flow at an angle.

te Komponente geben, hat den Vorteil, daß das zugeführte Wasser eine größere Strecke zur Vermischung mit dem Dampf zur Verfügung hat, denn das Wasser wird in Richtung auf die Austrittsöffnungen des Dampfes in dem Lochdrosselkörper zugeführt. Das Wasser wird also mit dem Dampf zusammengebracht unmittelbar nachdem dieser in die Drosselkammer eingetreten ist. Dadurch wird nicht nur die Vermischung von Wasser und Dampf verbessert, sondern es wird auch erreicht, daß das Wasser an sämtliche Stellen kommt, an denen sich Stoßwellen ausbilden, so daß eine bestmögliche Verteilung des Wassers im Dampf sichergestellt ist.give te component has the advantage that the supplied Water has a greater distance to mix with the steam than the water is supplied in the direction of the outlet openings of the steam in the perforated throttle body. The water is thus brought together with the steam immediately after it has entered the throttle chamber is. This not only improves the mixing of water and steam, but also achieves that the water comes to all places where shock waves form, so that the best possible Distribution of the water in the steam is ensured.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt F i g. 1 einen Querschnitt durch ein Drosselventil;The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments with reference to the drawings explained. In the drawings, F i g. 1 shows a cross section through a throttle valve;

Fig. 2 einen Drosselkörper nach einer anderen Ausführungsform, teilweise geschnitten.2 shows a throttle body according to another embodiment, partially cut.

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1. in die der Dampf in Richtung des Pfeiles A eingeführt wird, und eine Niederdruckkammer 2. Die beiden Kammern 1 und 2 sind durch einen Ventilsitz 3 voneinander getrennt. In dem Ventilsitz ist ein Lochdrosselkörper 4 mittels einer Spindel 5 beweglich. An dem Drosselkörper 4 ist der Ventilkegel 6 angeformt und darunter ist der Lochzylinder 7 ausgebildet. Die Innenseite dieses Lochzylinders 7 ist leicht kegelförmig ausgebildet, so daß sich die Zylinderwände nach oben im Anschluß an den Verbindungsteil des Drosselkörpers verstärken. In den Zylinderwänden sind radial Durchgangslöcher 8 angeordnet auf einer schraubenförmigen Linie. Der Durchmesser dieser Löcher 8 nimmt zu der Basis des Zylinders hin ab. Der Lochzylinder 7 umgibt die Drosselkammer 9.1. into which the steam is introduced in the direction of arrow A , and a low-pressure chamber 2. The two chambers 1 and 2 are separated from one another by a valve seat 3. A perforated throttle body 4 is movable in the valve seat by means of a spindle 5. The valve cone 6 is integrally formed on the throttle body 4 and the perforated cylinder 7 is formed below it. The inside of this perforated cylinder 7 is designed to be slightly conical, so that the cylinder walls are reinforced towards the top in connection with the connecting part of the throttle body. Through holes 8 are arranged radially in the cylinder walls on a helical line. The diameter of these holes 8 decreases towards the base of the cylinder. The perforated cylinder 7 surrounds the throttle chamber 9.

Die Basis des Drosselkörpers 4 ist mit einem weiten Gewindeloch versehen, in das ein erweiterter Ansatz 10 mit Außengewinde 11 an der Spindel 5 dicht eingeschraubt ist. Der Boden 12 der Drossclkammer 9 liegt im Abstand von der Unterseite 13 des erweiterten Teils der Spindel 5. Zwischen Boden 12 und Unterseite 13 der Spindel ist eine Kammer 14 ausgebildet, in der Kanäle 15 auf einem äußeren Kreis und Kanäle 16 auf einem inneren Kreis den Boden 12 durchdringen. Die Kanäle 15 und 16 sind derart ausgebildet, daß sie an ihrer Mündung in die Drosselkammer 9 weiter von der Mittelachse entfernt sind als an der Eintrittsstelle von der Kammer 14. Im Zentrum des Bodens 12 ist, mit der Spindel 5 auf gleicher Achse fluchtend, ein WasserzuführungsrohrThe base of the throttle body 4 is provided with a wide threaded hole into which an enlarged extension 10 is screwed tightly with external thread 11 on the spindle 5. The bottom 12 of the throttle chamber 9 is located at a distance from the bottom 13 of the enlarged part of the spindle 5. Between the bottom 12 and bottom 13 of the Spindle is a chamber 14 formed in which channels 15 on an outer circle and channels 16 on one inner circle penetrate the bottom 12. The channels 15 and 16 are formed such that they are at their mouth in the throttle chamber 9 are further away from the central axis than at the point of entry from the chamber 14. In the center of the bottom 12, in alignment with the spindle 5 on the same axis, is a water supply pipe

17 angeordnet, das fest mit dem erweiterten Ansatz 10 der Spindel 5 verbunden ist und auch aus einem Stück mit der Spindel bestehen kann. Das Wasserzuführungsrohr taucht im Abstand unterhalb des Drosselkörpers 4 teleskopartig in ein gestellfestes Wasserzuführungsrohr17 arranged, which is fixed to the enlarged approach 10 the spindle 5 is connected and can also consist of one piece with the spindle. The water supply pipe immersed at a distance below the throttle body 4 telescopically in a frame-fixed water supply pipe

18 ein. Das gestellfeste Wasserzuführungsrohr 18 ist mit seinem obersten Ende in einer Höhe angeordnet, die etwas unterhalb der untersten Stellung des unteren Randes des Drosselkörpers bei geschlossenem Ventil liegt. Das Wasserzuführungsrohr 17 ist in der Durchgangsbohrung des Drosselkörpers 4 im Boden 12 der Drosselkammer 9 lediglich eingesteckt und geführt und nicht fest verbunden. Dadurch wird eine Dämpfung von eventuell auftretenden Schwingungen erreicht und es könnte auch Kühlwasser aus der Ringkammer auf der Oberfläche des Rohres in die Drosselkammer fließen. Auch durch die Teleskopverbindung kann etwas Wasser μ austreten. Dieses durch Leckstellen austretende Wasser ist erwünscht zur Oberflächenkühlung des Wasserzuführungsrohres und auch gegebenenfalls zur zusätzli-18 a. The fixed water supply pipe 18 is arranged with its uppermost end at a height that slightly below the lowest position of the lower edge of the throttle body when the valve is closed lies. The water supply pipe 17 is in the through hole of the throttle body 4 in the bottom 12 of the Throttle chamber 9 only inserted and guided and not firmly connected. This results in a damping of possibly occurring vibrations and it could also cool water from the annular chamber on the Surface of the pipe flow into the throttle chamber. Some water μ step out. This water escaping through leaks is desirable for surface cooling of the water supply pipe and also, if necessary, for additional

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55 chen Dampfkühlung. 55 steam cooling.

Das durch das Rohr 18 zugeführte Wasser schmiert die Teleskopverbindung in dem am Drosselkörper festsitzenden Zuführungsrohr 17 und kann auch an dieser Verbindungsstelle gegen die Strömungsrichtung des Dampfes austreten, um sich mit diesem zu vermischen. Aus dem Rohr 17 strömt das Wasser in die Kammer 14 und von dort über die Kanäle 15 und 16 in die Drosselkamme!· 9, und zwar in einer Richtung, die etwas gegen die Einströmungsrichtung des Dampfes durch die Löcher 8 gerichtet ist.The water supplied through the pipe 18 lubricates the telescopic connection in the one that is stuck on the throttle body Feed pipe 17 and can also at this connection point against the direction of flow of the Escape steam to mix with it. The water flows from the pipe 17 into the chamber 14 and from there via channels 15 and 16 into the throttle chamber! · 9, in a direction that is slightly opposite the direction of flow of the steam through the holes 8 is directed.

Nach einer anderen Ausführungsform entsprechend der F i g. 2 ist das Zuführungsrohr 17 mit der Spindel 5 aus einem Stück oder fest mit dieser verbunden. Das obere Ende 19 des Zuführungsrohres 17 stößt jedenfalls gegen die Unterseite ί3 des erweiterten Endes 10 der Spindel 5. Unterhalb dieses oberen Endes 19 des Zuführungsrohres 17 ist das Rohr mit seitlichen Öffnungen 20According to another embodiment according to FIG. 2 is the feed pipe 17 with the spindle 5 in one piece or permanently connected to it. In any case, the upper end 19 of the feed pipe 17 strikes against the underside ί3 of the enlarged end 10 of the spindle 5. Below this upper end 19 of the feed pipe 17 is the tube with side openings 20

VCrSCiiCn, uiC iü uiC rvaiTiiTicT 14 Π1ϋΠιι€ΐϊ, uic ZWiSCncHVCrSCiiCn, uiC iü uiC rvaiTiiTicT 14 Π1ϋΠιι € ΐϊ, uic ZWiSCncH

dem unteren Ende der Spindel 5 und dem Boden 14 der Drosselkammer ausgebildet ist.the lower end of the spindle 5 and the bottom 14 of the throttle chamber is formed.

In diesem Boden 14 der Drosselkammer sind Kanäle 15 nur auf einem konzentrischen Ring angeordnet. Die Kanäle 15 sind derart schräg gestellt, daß sie an ihrer Mündunf; in die Drosselkammer von dem zentralen Zu· führungsrohr 17 weiter entfernt liegen als an ihrer Öffnung zu der Kammer 14 hin.In this bottom 14 of the throttle chamber, channels 15 are only arranged on a concentric ring. the Channels 15 are inclined so that they at their Mündunf; into the throttle chamber from the central inlet Guide tube 17 are further away than at its opening to the chamber 14.

Das Was:·?;· strömt durch das Zuführungsrohr 17 an dessen oberem Ende durch die seitlichen Offnungen 20 in die Kammer 14 und von dort durch die schräg gestellten Kanäle 15 in die Drc-sselkammer 9 in einer Richtung, die gegen; die Richtung des einströmenden Dampfes gerichtet ist.The what: ·?; · Flows through the supply pipe 17 at its upper end through the lateral openings 20 into the chamber 14 and from there through the inclined channels 15 into the pressure chamber 9 in one direction, against; the direction of the incoming steam is directed.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Regelbares Drosselventil für Dampf mit einem hohlzylindrischen, mit einem Boden und an seinem Umfang mit Löchern versehenen Drosselkörper sowie mit Wasserzuführung in den Innenraum des Drosselkörpers über ein auf der Niederdruckseite des Drosselventils angeordnetes, zur Stellspindelachse koaxiales Wasserzufühningsrohr, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Drosselkörper (4) verbundene und mit einem Teleskopauszug (18) ausgerüstete Wasserzuführungsrohr (17) in eine zwischen dem Boden (12) und einem erweiterten Ansatz (10) am Spindelende gebildete Kammer (14) mündet, die über ringförmig um das Rohr herum angeordnete Kanäle (15 und 16) mit dem Innenraum (9) des Drosselkörpers verbunden ist1. Adjustable throttle valve for steam with a hollow cylindrical, with a bottom and on his Circumference with holes provided throttle body and with water supply in the interior of the Throttle body via a arranged on the low pressure side of the throttle valve, to the adjusting spindle axis coaxial water supply pipe, characterized in that the one with the throttle body (4) connected and equipped with a telescopic extension (18) water supply pipe (17) into a Chamber (14) formed between the bottom (12) and a widened extension (10) at the spindle end opens out via channels (15 and 16) arranged in a ring around the tube with the interior (9) of the throttle body is connected 2. Regelbares Drosselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle (15) gegenüber dem Zsifdhrungsrchr (17) nach außen schräg gestellt sind.2. Adjustable throttle valve according to claim 1, characterized characterized in that the channels (15) inclined towards the outside with respect to the Zsifdhrungsrchr (17) are posed. 3. Regelbares Drosselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführkanäle (15 und 16) auf zwei oder mehreren Ringen verschiedenen Durchmessers um das Rohr (17) herum angeordnet sind.3. Adjustable throttle valve according to claim 1, characterized in that the feed channels (15 and 16) arranged on two or more rings of different diameters around the tube (17) are. 4. Regelbares Drosselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teleskopauszug des Rohres (17) derart ausgebildet ist, daß ein Rohr geringeren Durch -icssers, das mit dem Drosselkörper (4) fest verbunden ist oder mit diesem aus einem Stück besteht,-in ein gestellfestes Zuleitungsrohr (18) größeren Durchmessers eintaucht wobei diese Verbindungsstelle zumindest unmittelbar außerhalb des Drosselkörpers in dessen Schließstellung liegt4. Adjustable throttle valve according to claim 1, characterized in that the telescopic extension of the The pipe (17) is designed in such a way that a pipe of lesser diameter is connected to the throttle body (4) is firmly connected or consists of one piece with this, -in a frame-fixed supply pipe (18) larger diameter is immersed, this connection point at least immediately outside of the Throttle body is in its closed position