DE2825560A1 - Einrichtung an paletten mit seitlichen ladestuetzen - Google Patents

Einrichtung an paletten mit seitlichen ladestuetzen

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DE2825560A1 DE19782825560 DE2825560A DE2825560A1 DE 2825560 A1 DE2825560 A1 DE 2825560A1 DE 19782825560 DE19782825560 DE 19782825560 DE 2825560 A DE2825560 A DE 2825560A DE 2825560 A1 DE2825560 A1 DE 2825560A1
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Description

PATENl ANWALI
DIPL.-ING.GERD COMMENTZ
7 STUTTGART 1
KLIPPENECKSTRASSE 4 · TELEFON (0711) 465644
1o. Juni 1978 B 2244 P
AKTIEBOLAGET STAPLA, STOCKHOLM (SCHWEDEN)
Einrichtung an Paletten mit seitlichen Ladestützen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung an Paletten zur Sicherung der bezüglich des Laderostes im wesentlichen aufrechten Anordnung von zwei seitlichen Ladestützen.
Für diese Sicherung einer im wesentlichen aufrechten Anordnung der beiden seitlichen Ladestützen werden bis jetzt spezielle gummielastische Bänder verwendet, die an ihren beiden Enden mit Haken für die Befestigung dieser Bänder an den Querholmen der Ladestützen versehen sind. Die Bänder sind dann entsprechend straff gespannt, und da sie den zwischen den beiden Ladestützen ausgebildeten Laderaum der Palette überspannen, müssen sie folglich wenigstens an dem einen Ende von der einen Ladestütze ausgehakt werden, sobald die Ladung von oben her von der Palette abgenommen wird. Wegen der straffen Spannung dieser Bänder ist dieses Aushaken entsprechend schwierig und führt leicht zu Verletzungen, wenn es nicht entsprechend vorsichtig vorgenommen
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COMMF.RZnANK STUTTGART (BLZ 60040071) 7751027 · POSTSCHECKAMT STUTTGART 25780-700 · TELEFONISCHE AUSKÜNFTE SIND UNVERBINDLICH
wird, denn wenn bei diesem Aushaken die Spannung der Bänder nicht mit einer entsprechenden Gegenkraft progressiv abgebaut wird, dann wird der von dem jeweiligen Querholm einer Ladestütze losgelöste Haken leicht aus der Hand gerissen und kann dabei die Hand recht gefährlich verletzen. Diese Verletzungsgefahr besteht selbstverständlich auch beim Spannen dieser Bänder zur Sicherung der im wesentlichen aufrechten Anordnung der beiden seitlichen Ladestützen, wobei sie um so größer ist, desto höher die Ladung die Ladestützen nach oben überragt und daher die Bänder entsprechend stärker gespannt werden müssen, um die Ladung kopfseitig zu überspannen. Diese gummielastischen Bänder haben mithin auch den Nachteil, daß sie ein solches kopfseitiges Überstehen der Ladung ursächlich nicht verhindern können, weil sie es selbst dann noch erlauben, die Sicherung der im wesentlichen aufrechten Anordnung der Ladestützen vorzunehmen. Wenn ein solches gummielastisches Band besonders in diesem Fall im wesentlichen bis zu seiner Streckgrenze gespannt worden ist, wobei dann die höchsten Kräfte für seine Befestigung an den Querholmen der Ladestützen aufgebracht werden mußten, dann ist es mit demgegenüber geringeren Kräften kaum möglich, die Bänder wieder von den Ladestützen zu lösen, und es muß folglich dann häufig festgestellt werden, daß die Bänder einfach durchschnitten werden, um einen gewünschten Zugang zu der Ladung zu erhalten. Abgesehen davon, daß dann diese Bänder nicht mehr verwendbar sind, hat auch dieses Durchschneiden eine höhere Verletzungsgefahr zur Folge, weil damit die Spannung der Bänder plötzlich aufgehoben wird und damit deren beide Haken von den Querholmen der Ladestützen weggeschleudert werden.
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Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zu Grunde, eine Einrichtung an Paletten mit seitlichen Ladestützen bereitzustellen, welche die Sicherung von deren im wesentlichen aufrechter Anordnung unproblematischer und gefahrloser erlaubt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei oben an den Ladestützen schwenkbar angeordnete, im wesentlichen U-förmige Haltebügel vorgesehen sind, deren beide zueinander parallele Schenkelteile außen an den Ladestützen anliegen und deren Stegteile den zwischen den Ladestützen ausgebildeten Laderaum der Palette überbrücken. Die beiden Haltebügel können dabei bevorzugt als ein Befestigungsrahmen für einen flexiblen Bezug ausgebildet sein, durch welchen wenigstens die senkrechte Projektion des Laderaumes der Palette nach oben abgedeckt wird.
Mit einer solchen Einrichtung wird mithin der gegenseitige Abstand der beiden Ladestützen unveränderlich fixiert. Die Beladung des Laderostes der Palette ist dabei ebenso unproblematisch wie die Entladung, indem dafür jeweils entweder nur der eine oder gleichzeitig beide Haltebügel nach oben ausgeschwenkt werden müssen, um den Laderaum sowohl von oben als auch von der Seite her zugänglich zu machen. Das Hochschwenken der Haltebügel kann dabei über deren jeweiligen Schenkelteil eingeleitet werden, der vorzugsweise von der jeweiligen Schwenkachse des jeweiligen Haltebügels bei einer mithin entsprechenden Länge von dessen beiden Schenkelteilen einen Abstand einhalten sollte, der einerseits dieses Verschwenken
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erlaubt und andererseits sicherstellt, daß auch diese Stegteile in ihrem jeweiligen Übergang zu den Schenkelteilen zur Sicherung der aufrechten Anordnung der beiden Ladestützen beitragen, indem dann also diese Übergänge an den Hochkanten der Ladestützen anliegen. Dadurch daß diese Haltebügel auch als Befestigungsrahmen für einen flexiblen Bezug ausgebildet sein können, ist es außerdem möglich, die jeweilige Ladung der Palette wenigstens nach oben beispielsweise regensicher abzudecken oder sie auch beispielsweise vor einer direkten Sonneneinstrahlung zu schützen, sofern das Ladegut wie im Falle beispielsweise von Kartoffeln oder anderen leicht verderblichen Gütern vor solchen äußeren Einflüssen geschützt werden sollte.
Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen erfaßt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine Perspektivansicht der beiden Haltebügel der Einrichtung gemäß Erfindung,
Fig. 2 eine Perspektivansicht einer mit zwei seitlichen Ladestützen versehenen Palette, die mit den beiden mit einem flexiblen Bezug versehenen Haltebügeln gemäß Fig.1 ausgerüstet ist, und
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Fig. 3 eine Perspektivansicht einer Palette gemäß einer alternativen Ausführungsform, bei der ebenfalls die beiden Haltebügel gemäß Fig.1 verwirklicht sind.
In Fig.1 sind zwei etwa U-förmige Haltebügel 1 und 2 gezeigt, von denen jeder zwei im wesentlichen parallele Schenkelteile 3 und 4 sowie einen diese verbindenden Stegteil 5 umfaßt. Die beiden Haltebügel 1,2 sind beispielsweise aus einem Metallrohr geformt oder auch aus einer massiven Stange und haben eine gemeinsame Schwenkachse, die durch zwei Lagerstifte 6 gebildet wird, die an Befestigungsplatten 8 und 9 vorgesehen sind, welche eine Anordnung innerhalb der beiden Haltebügel 1,2 haben. An diesen Befestigungsplatten 8,9 sind Montageplatten 11 bzw. 12 mittels Schrauben 13 anschraubbar, wobei jede Montageplatte 11,12 eine zentrale, etwa halbkreisförmige Ausbuchtung 14 aufweist, die in seitliche Flanschen übergeht, über welche das Anschrauben an den Befestigungsplatten 8,9 vorgenommen wird.
Die in Fig.2 gezeigte Palette weist einen durch Laufräder 15 abgestützten Laderost 16 und zwei seitliche Ladestützen 17 und 18 auf, deren bezüglich des Laderostes 16 aufrechte Anordnung durch die beiden Haltebügel 1,2 gesichert wird. Zu diesem Zweck sind die Haltebügel 1,2 an einem jeweiligen Mittelholm 19 der Ladestützen 17,18, der wenigstens am oberen Ende derselben vorhanden ist, mittels der Befestigungsplatten 8,9 und der Montageplatten 11,12 sowie der Schrauben 13 befestigt, wobei die Befestigungsplatten 8,9 an der jeweili-
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gen Außenseite und die Montageplatten 11,12 an der jeweiligen Innenseite der Ladestützen 17,18 angeordnet und mithin die Mittelholme 19 in den Ausbuchtungen 14 der Montageplatten 11, 12 aufgenommen sind. Mithin sind auch die Schenkelteile 3,4 der Haltebügel 1,2 an den Außenseiten der Ladestützen 17,18 angeordnet und ihre Stegteile 5 überbrücken somit den zwischen den Ladestützen ausgebildeten Laderaum der Palette, wobei die entsprechend abgerundeten Übergänge zwischen den jeweiligen Schenkelteilen 3,4 jedes Haltebügels 1,2 und dem jeweiligen Stegteil 5 an den Außenholmen 2o und 21 der Ladestützen anliegen. Diese Außenholme 2o,21 sind oben über einen Querholm 22 einstückig miteinander verbunden, wobei abgerundete Übergänge 23 bestehen, jedoch können diese Querholme 22 auch sonstwie fest mit den Längsholmen 2o,21 verbunden sein. Über diese Querholme 22 sowie ihre Übergänge 23 zu den Längsholmen 2o,21 ist weiterhin ein an den Haltebügeln 1,2 befestigter flexibler Bezug 7 übergezogen, der die vertikale Projektion des Ladesraumes der Palette als eine Art Dach 24 nach oben abdeckt und mithin als Regen- oder Sonnenschutz dienen kann. Der flexible Bezug 7 besteht aus einem dafür geeigneten textilen Material oder auch aus einem vorzugsweise mit einem solchen textilen Material verstärkten Kunststoff material, das mindestens an den Stegteilen 5 der beiden Haltebügel 1,2 für eine Befestigung umgeschlagen ist und sich vorzugsweise auch noch über eine Teillänge der seitlichen Schenkelteile 3,4 erstreckt, wie es in Fig.2 gezeigt ist. Die seitlichen Ränder des Bezuges 7 sind vorzugsweise mit elastischen Bändern versehen, damit der Bezug auf diese Weise über die Querholme 22 der Lade-
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stützen 17,18 gezogen werden kann und mithin eine entsprechend sichere Befestigung auch dieses Bezuges an den oberen Enden der LadestUtzen vorliegt, wenn die Haltebügel 1,2 in ihre zur Sicherung der aufrechten Anordnung der beiden Ladestützen 17,18 wirksame Funktionslage entsprechend der Darstellung in Fig.2 verschwenkt sind. In dieser Funktionslage liegen die Lagerstifte 6, um welche die Haltebügel 1,2 nach oben verschwenkt werden können, etwas oberhalb der Stegteile 5, so daß also die Schenkelteile 3,4 bezüglich der Lagerstifte 6 leicht abwärts geneigt sind und ihre Übergänge zu den Stegteilen 5 im Reibschluß mit den Längsholmen 2o,21 der Ladestützen 17,18 stehen. Die Schenkelteile 3,4 der Haltebügel 1,2 haben damit eine auf ihre gemeinsame Schwenkachse bezogene Länge, die etwas größer ist als die halbe Breite der Ladestützen 17,18, in deren Mitte der Mittelholm 19 angeordnet ist. Damit ist es möglich, jede der beiden Haltebügel 1,2 einzeln nach oben in Richtung auf den jeweils anderen Haltebügel zu verschwenken, so daß also die Ladestützen 17,18 noch von dem einen Haltebügel 1 oder 2 in ihrer aufrechten Anordnung gesichert sind, wenn der andere Haltebügel 2 oder 1 zur Entnahmemöglichkeit der Ladung von der entsprechenden Seite des Laderaumes der Palette her nach oben verschwenkt worden ist. Durch die flexible Ausbildung des Bezuges 7 wird dabei diese Verschwenkmöglichkeit der Haltebügel 1,2 nicht gestört.
In Fig.3 ist eine für einen Transport mittels eines Gabelstaplers geeignete alternative Ausführungsform einer solchen Palette gezeigt, bei der mithin der entsprechende Lattenrost 16a auf
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Stützen abgestützt ist, zwischen welche die Gabel eines Gabelstaplers einfassen kann. Auch bei dieser Palette sind für die entsprechenden Stützwände 17a und 18a entsprechende Haltebügel zur Sicherung der bezüglich des Laderostes im wesentlichen aufrechten Anordnung dieser Ladestützen vorgesehen, wobei nur die Montageplatten in der Einzelheit abgewandelt sind, daß hier die entsprechende Ausbuchtung 14a einen rechteckigen Querschnitt hat, um die einen komplementären Querschnitt aufweisenden Mittelholme 19a der Ladestützen in entsprechender Weise umfassen zu können. Es ist weiterhin auch der flexible Bezug 7a zur Bereitstellung eines Daches 24a für den Laderaum dieser Palette verwirklicht, deren Ladestützen zur Bereitstellung eines allseits geschlossenen Laderaumes jedoch mit Hartfaserplatten 25 verkleidet sind, die durch den Mittelholm 19a und die Längsholme 2oa und 21a jeder Ladestütze gehalten werden. In einer weiteren Abweichung sind außerdem noch seitliche Bezüge 26 und 27 vorgesehen, die entweder mit dem Bezug 7a einstückig ausgebildet sein können oder die wie dieser an den Stegteilen 5 der beiden Haltebügel 1,2 separat befestigt sein können und für deren Verspannung an dem Lattenrost 16a der Palette ein jeweiliger Querstift 3o sowie zwei gummielastische Bänder 29 vorgesehen ist, wobei die Bänder 29 mittels Haken 28 an dem Lattenrost 16a und damit jeweils der gesamte seitliche Bezug 26,27 verspannt werden können. Wenn mithin die Haken 28 der Bänder 29 von dem Lattenrost 16a gelöst werden, dann wird damit die Spannung der seitlichen Bezüge 26 aufgehoben und die Bezüge können nach oben über den Bezug 7a übergeschlagen werden, so daß dann wie im Falle der Ausführungsform gemäß Fig.2
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jeder der beiden Haltebügel einzelnen nach oben verschwenkt werden kann für eine entsprechende seitliche Zugänglichkeit der Ladung.
Die beiden Haltebügel 1,2 resp. ihre Befestigungsplatten 8,9 können noch mit Mitteln versehen sein, die es erlauben, die Haltebügel in einer gewünschten Relativlage zu den Ladestützen zu halten. So können beispielsweise an den Befestigungsplatten 8,9 Knöpfe oder Vorsprünge vorgesehen sein, die eine Verriegelung der Haltebügel in einer für die Be- bzw. Entladung der Palette gewünschten Schräglage erlauben. Für diese Zwecke ist eine genau vertikale Ausrichtung der Haltebügel zu bevorzugen, so daß dann solche Mittel nahe den Lagerstiften 6 vorgesehen sein sollten. Es kann alternativ auch über eine entsprechende Länge der Schenkelteile 3,4 der beiden Haltebügel 1,2 vorgesehen sein, daß sich der eine Haltebügel vollständig auf den anderen Haltebügel umklappen läßt und umgekehrt, so daß dann die vertikale Projektion des Laderaumes nach oben völlig frei gemacht werden kann und es folglich möglich ist, den Laderaum entsprechend unbehindert von oben her zugänglich zu machen. Schließlich erlaubt es auch noch die für die Haltebügel vorgesehene Befestigung an den Ladestützen, daß beide Haltebügel sehr einfach von den Ladestützen abgenommen werden können und folglich die Palette für Transportzwecke im leeren Zustand zerlegt werden kann, so daß der dafür zur Verfügung stehende Transportraum entsprechen optimal genutzt werden kann.
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Claims (9)

  1. PATENTANWALT^ 825560 DIPL.-ING. GERD COMMENTZ
    7 STUTTGART 1
    KLIPPENECKSTRASSE 4 · TELEFON (0711) 465644
    1o. Juni 1978 B 2244 P
    Ansprüche
    Γ1i Einrichtung an Paletten zur Sicherung der bezüglich des Laderostes im wesentlichen aufrechten Anordnung von zwei seitlichen Ladestützen, gekennzeichnet durch zwei oben an den Ladestützen (I7,18;17a,18a) schwenkbar angeordnete, im wesentlichen U-förmige Haltebügel (1,2), deren beide zueinander parallele Schenkelteile (3,4) außen an den Ladestützen anliegen und deren Stegteile (5) den zwischen den Ladestützen ausgebildeten Laderaum der Palette überbrücken.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Haltebügel (1,2) als Befestigungsrahmen für einen flexiblen Bezug (7,7a) ausgebildet sind, durch welchen wenigstens die senkrechte Projektion des Laderaumes der Palette nach oben abgedeckt wird.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelteile (3,4) der Haltebügel (1,2) eine auf die jeweilige Schwenkachse bezogene Länge haben, die es erlaubt, jeden
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    COMMERZBANK STUTTGART (BtZ 60040071) 7751027 · POSTSCHECKAMT STUTTGART 25780-700 · TELEFONISCHE AUSKÜNBTB SIND UNVBRBINDHCH
    ORIGINAL INSPECTED
    - 2 - 282556Q
    Haltebügel kopfseitig über den Laderaum hinweg in Richtung auf den jeweils anderen Haltebügel zu verschwenken.
  4. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Haltebügel (1,2) eine gemeinsame Schwenkachse haben.
  5. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsen für die beiden Haltebügel (1,2) durch zwei an zwei Befestigungsplatten (8,9) vorgesehene Lagerstifte (6) gebildet und die Befestigungsplatten mittels je einer anschraubbaren Montageplatte (11,12) an zwei Mittelholmen (19,19a) der Ladestützen (17,18;17a,18a) anmontierbar sind.
  6. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stegteilen (5) der beiden Haltebügel (1,2) seitliche Bezüge (26,27) befestigt sind, welche den zwischen den Ladestützen (17a,18a) ausgebildeten Laderaum nach der Seite abdecken.
  7. 7. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Bezüge (26,27) mit dem den Laderaum der Palette nach oben abdeckenden Bezug (7a) einstückig verbunden sind.
  8. 8. Einrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Bezüge (26,27) an dem Lattenrost (16a) der Palette verspannbar sind.
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  9. 9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verspannung der seitlichen Bezüge (26,27) am Lattenrost (16a) der Palette mindestens jeweils ein gummielastisches Band (29) vorgesehen ist, das mittels eines Hakens (28) an dem Lattenrost verspannt werden kann.
    1o. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß an den Haltebügeln (1,2) und/oder an den Befestigungsplatten (8,9) Mittel vorgesehen sind, die eine Verriegelung der Haltebügel in einer bestimmten ausgeschwenkten Relativlage zu den Ladestützen (17,18;17a,18a) erlauben.
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DE19782825560 1977-06-21 1978-06-10 Einrichtung an paletten mit seitlichen ladestuetzen Withdrawn DE2825560A1 (de)

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