DE2819559A1 - Spring suspension unit for vehicle seat - has twin lever system transferring vertical movement of support plate into horizontal travel - Google Patents
Spring suspension unit for vehicle seat - has twin lever system transferring vertical movement of support plate into horizontal travelInfo
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Abstract
Description
FEDERUNGSEINHEIT MIT EINER SCHERENFÜHRUNG FÜR EINEN SITZ,INSBESOff-SUSPENSION UNIT WITH A SCISSOR GUIDE FOR ONE SEAT, IN PARTICULAR-
DERE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ Die Erfindung betrifft eine Federungseinheit für einen Sitz,insbesondere einen Fahrzeugeitz,bei welcher mittels einer Scherenführung eine Tragplatte gegen eine Federkraft parallel zur Grundplatte auf die Aufbaufläche zubewegt werden kann.Die Auseinanderbewegung von Trag- und Grundplatte wird mittels eines Stoßdämpfers gebremst.Desseiteren ist die Federungseinheit nit einer Verstellmöglichkeit versehen,mit deren Hilfe sie an die unterschiedlichen Fahrergewichte angepaßt werden kann.DERE FOR A VEHICLE SEAT The invention relates to a suspension unit for a seat, in particular a vehicle time, in which by means of a scissor guide a support plate against a spring force parallel to the base plate on the mounting surface The moving apart of the support plate and base plate is achieved by means of A shock absorber is braked. Furthermore, the suspension unit is adjustable provided, with the help of which they are adapted to the different driver weights can.
Außerdem besteht die Forderung, daß sich der Abstand der Tragplatte zur Grundplatte verändern läßt,ohne daß der Veg,den die beiden Teile gegeneinander zurücklegen können,verändert wird.In addition, there is a requirement that the distance between the support plate to the base plate can be changed without the Veg that the two parts against each other can cover is changed.
Diese Forderungen sollen mit einer Federungseinheit erfüllt werden, die sich durch niedrige Höhe,geringe Abmessungen in Breite und Tiefe auszeichnet und in einem wirtschaftlich vertretbaren Rahmen gefertigt werden kann.These requirements should be met with a suspension unit, which is characterized by low height, small dimensions in width and depth and can be manufactured in an economically justifiable framework.
Es sind Federungsvorrichtungen ähnlicher Art bekannt,die diese Forderungen aber nur zum Teil erfüllen.So führt zum Beispiel die Verwendung eines Systems,wie ee in DT - OS 1916403 beschrieben wird, zu einer relativ großen Höhe der Federungseinheit.There are suspension devices of a similar type known that meet these requirements but only partially. For example, the use of a system such as ee is described in DT-OS 1916403, to a relatively large height of the suspension unit.
Die in US - PS 3826457 beschriebene Vorrichtung ist in der Federungscharakteristik nicht befriedigend und in der Herstellung verhältnismäßig aufwendig.The device described in US Pat. No. 3,826,457 is in the suspension characteristics not satisfactory and relatively expensive to produce.
Die in DT - AS 2446515 beschriebene Federungsvorrichtung erfüllt zwar die Forderung nach geringer Höhe,benötigt aber dafür in Breite und Tiefe einen relativ großen Aufbauraum.lußerdem ist die Stufung der HUhenverstellung,um sie auf ein ausreichendes Fahrergrößenspektrum einstellen zu können,mit nur 3 Stellungen zu groß,weil mit Jeder Raststellung eine Höhendifferenz von 3o mm überwunden werden muß.The suspension device described in DT - AS 2446515 fulfills the requirement for low height, but requires a relative width and depth large installation space. In addition, the graduation of the height adjustment is sufficient to keep it at a sufficient level To be able to adjust the driver size range, with only 3 positions too large, because with A height difference of 30 mm must be overcome in each locking position.
Außerdem haben Systeme dieser Art,wenn sie mit Rollen zur Führung der Schere ausgerüstet sind,den Nachteil,daß das Drehen der Rollen nicht immer gewährleistet ist.Bei stillstehender Rolle schleift sich sehr schnell eine Fläche an und die Federungswerte werden durch die dann auftretende erhöhte Reibung negativ beeinflußt.They also have systems of this type when using roles for guidance the scissors are equipped, the disadvantage that the rotation of the rollers is not always guaranteed When the roller is stationary, a surface and the suspension values grind itself very quickly are negatively influenced by the increased friction that then occurs.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,bei geringem Platzbedarf in HUhe,Breite und Tiefe eine Federungseinheit zu schaffen,die eine Schwingungscharakteristik aufweist,wie sie in dem EG-Dokument R/1820/77 (ECO 197) gefordert wird und die die darin beschriebenen Anforderungen bezüglich der Höhen- und Gewichtseinstellbarkeit erfüllt.The invention is based on the object with a small footprint To create a suspension unit in height, width and depth that has a vibration characteristic as required in the EC document R / 1820/77 (ECO 197) and the requirements described therein with regard to height and weight adjustability Fulfills.
Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst,daß die vertikale Bewegung der Tragplatte über ein durch zwei Hebel,die mit einem auf sie aufgerollten Drahtseil verbunden sind,gebildetes System in eine horizontale Bewegung umgesetzt wird.Die durch das Fahrergewicht aufgebrachte Kraft wird durch dieses System auf eine Feder Ubertragen.Wird der Traghebel durch das Fahrergewicht nach unten gedreht,spult sich das Drahtseil auf der mit ihm verbundenen Welle aut.Das mit dem anderen Umlenkhebel,der mit seiner Drehachse um 90 ° gegenüber der Achse des Traghebels versetzt gelagert ist,verbundene Drahtseilende wickelt sich ab und spannt dadurch die Feder.This object is achieved according to the invention in that the vertical Movement of the support plate via one by two levers that are rolled up with one on it Wire rope connected, formed system converted into a horizontal movement The force applied by the rider's weight is increased by this system a spring. If the handle is turned down by the rider's weight, it winds the wire rope on the shaft connected to it aut. That with the other reversing lever, the with its axis of rotation offset by 90 ° relative to the axis of the support lever connected wire rope end unwinds and thereby tensions the spring.
Das Ausfedern der Federeinheit wird durch einen liegend eingebauten Stoßdämpfer abgebremst,der mit dem einen Ende an der Grundplatte befestigt ist und mit dem anderen Ende über ein Drahtseil,das über zwei Umlenkrollen läuft,mit dem die Tragplatte abstützenden Hebel verbunden ist.The rebound of the spring unit is built in horizontally Braked shock absorber, which is attached to the base plate at one end and with the other end over a wire rope that runs over two pulleys, with the the support plate supporting lever is connected.
Der Stoßdämpfer ist eo ausgebildet'daß die Kolbenstange durch eine Feder oder durch Gasdruck in den Stoßdämpferzylinder gezogen wird und dadurch das Drahtseil immer auf Spannung hält.The shock absorber is designed so that the piston rod through a Spring or gas pressure is pulled into the shock absorber cylinder and thereby the Keeps the wire rope under tension.
Die Tragplatte stützt sich auf zwei Tragrollen,die über zwei Verbindungshebel mit dem Traghebel verbunden sind.Die Verbindungshebel werden durch eine Drehfeder gegeneinander auf Spannung gehalten und gegen ein,die zwei Verbindungshebel auf Abstand haltendes,mit Rastern versehenes Distanzstück gedrUckt.Wird nun das Distanzstück mit einem Hebel aus der Raste gedreht,bewegt die Drehfeder die Verbindungshebel aufeinander zu und die Tragplatte wird dadurch nach oben gedrückt.Das Distanzstück rastet anschließend in die nächste Raste ein und die Tragplatte wird dadurch in einem größeren Abstand zur Grundplatte fixiert.The support plate rests on two support rollers, which have two connecting levers are connected to the carrying lever. The connecting levers are operated by a torsion spring held against each other under tension and against one, the two connecting levers on Pressed the spacer provided with grids. Now becomes the spacer with If a lever is rotated out of the detent, the torsion spring moves the connecting levers towards one another closes and the support plate is pushed upwards, the spacer then engages into the next notch and the support plate is thus at a greater distance fixed to the base plate.
Ein auf der Rolle,bzw. Tragrolle gespannter Ring aus elastischem Material,der über den Durchmesser der Rolle hinausragt,wird bei belasteter Rolle bis auf den Rollendurchmesser zusammengedrückt und verhindert das Durchrutschen bzw. das Steckenbleiben der Rolle, wenn die Achse parallel zur Auflagefläche verschoben wird.One on the role, respectively. Conveyor roller tensioned ring made of elastic material, the protrudes beyond the diameter of the roller, when the roller is loaded it is down to the Roll diameter compressed and prevents slipping or getting stuck the roller when the axis is moved parallel to the support surface.
Durch die stufenförmig in vertikaler Ebene abgesetzten Tragarme der Scherenführung können die Tragarme fast ohne Abstand zueinander montiert werden und vergrößern dadurch den Auflageabstand der Rollen und den Raum zwischen den beiden gegenüberliegenden Scherengelenken.The support arms of the The support arms can be mounted almost without a gap between the scissor guides and thereby increase the distance between the rollers and the space between the two opposite scissor joints.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.
Es zeigen Figur 1 das Umlenkeystem der vertikalen in eine horizontale Bewegung, in Seitenansicht und Draufsicht, Figur 2 eine Draufsicht der Federungseinheit, Figur 7 eine Seitenansicht der Federungseinheit, Figur 4 ein Ausführungabeispiel der Rolle.FIG. 1 shows the deflection system from vertical to horizontal Movement, in side view and top view, Figure 2 is a top view of the suspension unit, FIG. 7 shows a side view of the suspension unit, FIG. 4 shows an exemplary embodiment the role.
Die Tragplatte 1 ist mit der Grundplatte 2 über eine Scherenführung verbunden,die von den Hauptteilen Tragarm 3,Verbindungsstange 4 und Verbindungerohr 5 gebildet wird.Mit den vier Rollen 6 und den beiden Bolzen 7 sind die Tragarme 3 an der Tragplatte 1 und an der Grundplatte 2 beweglich geiührt,bzw. drehbar gelagert.The support plate 1 is connected to the base plate 2 via a scissor guide connected by the main parts support arm 3, connecting rod 4 and connecting tube 5 is formed. With the four rollers 6 and the two bolts 7 are the support arms 3 movable on the support plate 1 and on the base plate 2, or. rotatably mounted.
Die durch das Körpergewicht des Fahrers erzeugte Kraft wird über die beiden Tragrollen 8,die an den beiden Verbindungshebeln 9 drehbar gelagert sind über den Bolzen lo in den Traghebel 11 eingeleitet.The force generated by the driver's body weight is transmitted via the two support rollers 8 which are rotatably mounted on the two connecting levers 9 introduced into the support lever 11 via the bolt lo.
Uber ein flexibles,in der Länge konstant bleibendes Verbindungsstück,das vorzugsweise als Drahtseilschlinge 12 ausgebildet ist, ist der Traghebel 11 mit dem Umlenkhebel 13 verbunden.Am Bolzen 14 des Umlenkhebels 13 ist ein Verbindungsstück 15 gelagert,in das die Zugfedern 16 eingehängt sind.Mit dem anderen Ende hängen die Federn 16 an einem Gewindestück 17,das über die Gewindestange 18 mit einer umschaltbaren Ratsche 19 verbunden ist,die sich ihrerseits gegen die Grundplatte 2 abstützt.Via a flexible connector that remains constant in length, the is preferably designed as a wire rope loop 12, the support lever 11 is with The reversing lever 13 is connected to the bolt 14 of the reversing lever 13 is a connecting piece 15 stored, in which the tension springs 16 are suspended. Hang with the other end the springs 16 on a threaded piece 17, which via the threaded rod 18 with a switchable The ratchet 19 is connected, which in turn is supported against the base plate 2.
Die Vorspannung der Federn 16 wird dadurch geändert,daß durch Drehen der Ratsche 19 das Gewindestück 17 auf die Ratsche 19 zubewegt wird.Ein an dem Gewindestück 17 befestigtes Anzeigeband 3o wird durch einen Führungswinkel 31 geführt,umgelenkt,und zeigt an der Außenseite der Grundplatte 2 das eingestellte Fahrergewicht an.The bias of the springs 16 is changed by turning the ratchet 19 the threaded piece 17 is moved towards the ratchet 19.Ein on the threaded piece 17 attached display tape 3o is guided by a guide bracket 31, deflected, and shows the set driver weight on the outside of the base plate 2.
Der durch die Federkraft nach oben bewegte Traghebel 11 wird über die Platte 39 gegen einen elastischen Puffer 40 gedrUckt,der an der Grundplatte 2 befestigt ist.Die Bewegung des Traghebels 11 nach unten wird durch den Pufferring 41,der am Traghebel 11 auf einem Bolzen 42 gelagert ist,gegenüber der Grundplatte 2 begrenzt.The support lever 11 moved upwards by the spring force is over the plate 39 is pressed against an elastic buffer 40 which is attached to the base plate 2 is attached. The downward movement of the support lever 11 is controlled by the buffer ring 41, which is mounted on a bolt 42 on the support lever 11, opposite the base plate 2 limited.
Wird die Tragplatte 1 auf die Grundplatte 2 zubewegt,dreht sich der Traghebel 11 um den Bolzen 20. Die am Stift 21 eingehängte Drahtseilschlinge 12 wird dadurch auf das von einem Rundkörper 22 gebildete Teil des Traghebels 11 aufgewickelt.Die Drahtseilschlinge 12 spult sich dadurch von dem Umlenkhebel 13 ab und spannt die Zugfeder 16.If the support plate 1 is moved towards the base plate 2, the rotates Carrying lever 11 around the bolt 20. The wire rope loop 12 attached to the pin 21 is thereby wound onto the part of the support lever 11 formed by a round body 22 Wire rope loop 12 unwinds from the reversing lever 13 and tensions the Tension spring 16.
Durch eine nicht ganz kreisförmige Ausbildung des Rundkörpers 22 und durch unterschiedliche Länge und Anordnung des Umlenkhebels 13 im Verhältnis zur Lage des Traghebels 11 kann in gewissen Grenzen eine Veränderung der Federkennlinie der Federungseinheit erzielt werden.By a not entirely circular design of the round body 22 and by different length and arrangement of the reversing lever 13 in relation to The position of the support lever 11 can change the spring characteristic within certain limits the suspension unit can be achieved.
Außerdem kann anstelle der eingesetzten z w e i Zugfedern nur e i n e Zugfeder verwendet oder bei Anordnung der Feder an der anderen Seite des Umlenkhebels 13 eine Druckfeder zum Einsatz kommen.In addition, instead of the two tension springs used, only one A tension spring is used or if the spring is arranged on the other side of the reversing lever 13 a compression spring can be used.
Das mit dem Bolzen lo versehene Ende des Traghebels 11 ist mit einem flexiblen, in der Lange konstant bleibenden,vorzugsweise als Drahtseil 23 ausgebildeten Verbindungsstück'das mit dem einen Ende in einem Schlitz 24 des Bolzens lo und mit dem anderen Ende an der Kolbenstange befestigt ist,mit dem Stoßdämpfer 26 verbunden.Das Drahtseil 23 wird dabei über die beiden Umlenkrollen 27 geleitet.The end of the support lever 11 provided with the bolt lo is provided with a flexible, constant in length, preferably designed as a wire rope 23 Connecting piece that with one end in a slot 24 of the bolt lo and with the other end is attached to the piston rod, connected to the shock absorber 26. Das Wire rope 23 is guided over the two pulleys 27.
Der Stoßdämpferzylinder 28 ist über das Verbindungsblech 29 mit der Grundplatte 2 verbunden.Damit das Drahtseil 23 beim Bevegen des Traghebels 11 nach unten immer straff gespannt bleibt,wird die Kolbenstange 25 durch eine innerhalb des Stoßdämpfers angeordnete Feder oder durch Gasdruck in den Stoßdämpferzylinder 28 gezogen.The shock absorber cylinder 28 is via the connecting plate 29 with the Base plate 2 connected. So that the wire rope 23 when moving the support lever 11 after always remains taut at the bottom, the piston rod 25 is by an inside of the shock absorber arranged spring or by gas pressure in the shock absorber cylinder 28 drawn.
Über die Tragrollen 8 ist die Tragplatte 1 über ein Hebelsystem mit dem Traghebel 11 verbunden.Auf dem Bolzen lo des Traghebels 11 sind die beiden Verbindungshebel 9 drehbar gelagert.Mit der Drehieder 32,die auf dem Bolzen lo geführt ist,werden die Verbindungshebel 9 unter Spannung gehalten und beim Ausklinken des Distanzstücks 33 auieinander zubewegt und drücken über die beiden Rollen 8 die Tragplatte 1 nach oben.Das mit Rasten 34 versehene Distanzstück 33 ist auf dem Bolzen 35,der mit dem Verbindungehebel 9 fest verbunden ist und auf dem auch die zu Tragrolle 8 läuft,drehbar gelagert.Durch eine Drehfeder 36,die auf dem Bolzen 37'der mit dem Verbindungshebel 9 fest verbunden iet,ge!thrt ist'wird das Distanzstück 33 mit einer seiner Rasten 34 auf den Bolzen 38 gedrückt und bildet nun mit den beiden Verbindungshebeln 9 ein an drei Punkten gehaltenes Dreieck,das mit der Spitze auf dem Bolzen lo gelagert ist und an den Eckpunkten der Basis über die Tragrollen 8 die Tragplatte 1 abstUtst.Damit sich die Tragplatte 1 nicht zu weit von den Tragrollen 8 entfernen kann, ist ein U-fUrmiger Bttgel 43 mit der Tragplatte 1 fest verbunden, der in geringem Abstand die Bolzen 35 und 38 umfaßt.The support plate 1 is connected to the support rollers 8 via a lever system the support lever 11. On the bolt lo of the support lever 11 are the two connecting levers 9 rotatably mounted. With the rotary link 32, which is guided on the bolt lo the connecting lever 9 is kept under tension and when the spacer is released 33 moved towards each other and press the support plate 1 over the two rollers 8 The spacer 33 provided with notches 34 is on the bolt 35, which is connected to the Connection lever 9 is firmly connected and on which the roller 8 also runs, rotatable supported. By a torsion spring 36, which is on the bolt 37'der with the connecting lever 9 is firmly connected to the spacer 33 with one of its notches 34 is pressed onto the bolt 38 and now forms 9 with the two connecting levers a triangle held at three points, the point of which is supported on the bolt lo is and at the corner points of the base on the support rollers 8, the support plate 1 AbstUtst.Damit the support plate 1 cannot move too far away from the support rollers 8 is a U-shaped bracket 43 firmly connected to the support plate 1, which is at a small distance the bolts 35 and 38 comprises.
Ausgelöst wird die Höhenverstelleinrichtung mit der Hebel 44,der über einen Bowdenzug 45 mit dem Kipphebel 46,der am Distanistück 33 drehbar gelagert ist'verbunden iet.8ber das Zugseil des Bowdenzuges 45 wird der Kipphebel 46 um den Bolzen 47 gedreht und drückt mit der Ausrückrolle 48 gegen die Tragplatte 1 und hebt dadurch das Distanzstllck 33 von dem Bolzen 38 ab.Nach Loslassen des Hebels 44 kehrt der Kipphebel 46 durch die Kraft der Feder 49 in seine Ausgangsstellung zurück.The height adjustment device is triggered with the lever 44, which is above a Bowden cable 45 with the rocker arm 46, which is rotatably mounted on the distance piece 33 ist'verbunden iet.8ber the pull rope of the Bowden cable 45, the rocker arm 46 is around the Bolt 47 rotated and pushes with the release roller 48 against the Support plate 1 and thereby lifts the spacer 33 off the bolt 38. After releasing it of the lever 44, the rocker arm 46 returns to its starting position by the force of the spring 49 return.
Selbstverständlich kann die Federungseinheit auch ohne integrierte Höhenverstellung hergestellt werden.Bei dieser Lösung wird eine der Tragrollen 8 auf dem Bolzen lo des Traghebels 11 gelagert und stützt so die Tragplatte 1 direkt auf dem Traghebel 11 ab.Of course, the suspension unit can also be used without an integrated With this solution, one of the support rollers 8 mounted on the bolt lo of the support lever 11 and thus supports the support plate 1 directly on the support lever 11.
In Figur 4 ist ein bevorzugtes Einsatzbeispiel der mit einem elastischen Ring 50 versehenen Rolle 6 bzw. 8 dargestellt.Die Rolle 6 wird dabei in einem U-iörmigen Profil 51 geführt,dessen kürzerer Schenkel nur soweit um die Rolle 6 reicht,daß der Ring 50 nicht überdeckt wird.Durch den Tragarm 3 wird die Rolle 6 gegen die Lauiiläche gedrückt und preßt dadurch den leicht überstehenden Ring 50 bis auf den Rollendurchmesser zusammen und erhöht dadurch die Reibung zwischen der Rolle 6 und der Lauifläche.Da der Ring 50 auf der gegenüberliegenden Seite irei bleibt,wird die Drehbarkeit der Rolle 6 dadurch nicht beeinilußt.In Figure 4 is a preferred example of use with an elastic Ring 50 provided roller 6 or 8 shown. The roller 6 is in a U-shaped Profile 51 out, the shorter leg extends only so far around the role 6 that the ring 50 is not covered. By the support arm 3, the roller 6 is against the Lauiilfläche pressed and thereby presses the slightly protruding ring 50 up to the Roll diameter together and thereby increases the friction between the roller 6 and the running surface. Since the ring 50 remains irei on the opposite side, becomes the rotatability of the roller 6 is not influenced.
L e e r s e i t eL e r s e i t e
Claims (5)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19782819559 DE2819559A1 (en) | 1978-05-05 | 1978-05-05 | Spring suspension unit for vehicle seat - has twin lever system transferring vertical movement of support plate into horizontal travel |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2819559A1 true DE2819559A1 (en) | 1979-11-08 |
DE2819559C2 DE2819559C2 (en) | 1989-10-12 |
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ID=6038628
Family Applications (1)
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DE19782819559 Granted DE2819559A1 (en) | 1978-05-05 | 1978-05-05 | Spring suspension unit for vehicle seat - has twin lever system transferring vertical movement of support plate into horizontal travel |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2819559A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0787621A3 (en) * | 1996-02-05 | 1998-05-13 | Milsco Manufacturing Company | Adjustable vehicle seat suspension |
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-
1978
- 1978-05-05 DE DE19782819559 patent/DE2819559A1/en active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2819559C2 (en) | 1989-10-12 |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |