DE281692C - - Google Patents
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- DE281692C DE281692C DE1913281692D DE281692DA DE281692C DE 281692 C DE281692 C DE 281692C DE 1913281692 D DE1913281692 D DE 1913281692D DE 281692D A DE281692D A DE 281692DA DE 281692 C DE281692 C DE 281692C
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- coupling
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- Expired - Lifetime
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
- B61G1/36—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means with shackles and hooks, e.g. specially adapted for mine cars
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung betrifft eine Förderwagenkupplung, die bei Einfachheit, Festigkeit und Kürze der Baulänge den besonderen Vorzug hat, daß sie mit einer Hand ein- und ausgehakt werden kann. Die Kuppelglieder sind in bekannter Weise an einer Stelle geschlitzt und werden mit den Schnittstellen übereinandergeschoben. Die leichte Bedienbarkeit wird dadurch erzielt, daß die Kuppelglieder aus einfachen ovalen RingenThe invention relates to a truck coupling which is simple, strong and short the length has the particular advantage that they can be hooked in and unhooked with one hand can. The coupling elements are slotted in a known manner at one point and are with pushed over the interfaces. The ease of use is achieved in that the coupling elements made of simple oval rings
ίο bestehen, und daß die Enden an der Schnittstelle zugespitzt sind. Da das Kuppelglied lediglich aus einem in die öse des Förderwagens eingehängten ovalen Ring besteht, läßt es sich . mit der Hand frei bewegen und in die zum Einhängen in das andere herabhängende, nicht erfaßte Kuppelglied erf orderliche Querlage bringen. Dieses Einhängen wird dadurch erleichtert, daß die Enden nicht wie bisher als. Schnei den, sondern als Spitzen ausgebildet werden. Die Ringe nehmen nach dem Ineinanderhängen stets sofort eine solche Lage ein, daß sie sich nicht von selbst entkuppeln können, und andererseits hängen sie außer Gebrauch stets so, daß das mit der Hand erfaßte Kuppelglied in das andere eingeführt werden kann.ίο exist, and that the ends at the interface are pointed. Since the coupling element only consists of one in the eyelet of the trolley suspended oval ring, it can be. Move freely with your hand and hang in the Bring the necessary transverse position into the other hanging, not grasped coupling element. This hanging is facilitated by the fact that the ends are not as before. Cut the, but be designed as tips. The rings always take immediately after being interlocked in such a position that they cannot uncouple by themselves, and on the other hand they hang when not in use, always so that the coupling element grasped by hand is inserted into the other can be.
Die ovale Ringform ist bei Förderwagenkupplungen insofern nicht neu, als man geschlossene, kettengliederartige . Ringe als lose Kupplungen schon verwendet hat, und andererseits hat man auch bei aus mehreren Gliedern bestehenden Geschirrhaken das eine Glied schon an der Längsseite aufgeschnitten und mit an der Schnittstelle angespitzten Enden versehen. Die Übertragung und Vereinigung dieser beiden Maßnahmen erzeugen bei der Förderwagenkupplung die neue vorteilhafte Wirkungsweise.The oval ring shape is not new to tram couplings insofar as closed, chain link-like. Has already used rings as loose couplings, and on the other hand Even with harness hooks consisting of several links, you already have one link cut open on the long side and provided with pointed ends. the The transfer and combination of these two measures produce the coupling of the trolley the new advantageous mode of action.
In der Zeichnung ist ein.Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.
Fig. ι zeigt die eingelegte Kupplung in straffem Zustande. Fig. 2 zeigt ein Kuppelglied von der Seite, Fig. 3 von vorn.Fig. Ι shows the clutch inserted in the taut state. Fig. 2 shows a coupling element from the side, Fig. 3 from the front.
Die Kuppelglieder bestehen aus den beiden ovalen Ringen α und b, welche in die an dem Förderwagen c bzw. d befestigten Ringe e bzw. f frei eingehängt sind. Die Ringe α und δ sind in bekannter Weise durchschnitten. · Die -Enden sind nach der Erfindung nicht nur mit den Abschrägungen g und h, sondern auch mit der Abschrägung i versehen, so daß Spitzen k entstehen und das Ineinanderschieben der beiden Ringe möglich ist, wenn der eine Ring α senkrecht herabhängt; während der andere Ring b in schräge Lage gedreht ist. Infolge der Ausbildung der Spitzen braucht die Drehung des Ringes b dabei nicht größer zu sein, als sich infolge der Aufhängung in dem Ring f leicht ermöglichen läßt. Daraus ergibt sich die Bedienung der Kupplung mit einer Hand.The coupling elements consist of the two oval rings α and b, which are freely suspended in the rings e and f attached to the trolley c and d, respectively. The rings α and δ are cut through in a known manner. · The ends are provided according to the invention not only with the bevels g and h, but also with the bevel i , so that peaks k are created and the two rings can be pushed into one another when one ring α hangs down vertically; while the other ring b is rotated in an inclined position. As a result of the formation of the tips, the rotation of the ring b does not need to be greater than can easily be made possible due to the suspension in the ring f. This means that the clutch can be operated with one hand.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE281692T | 1913-04-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE281692C true DE281692C (en) |
Family
ID=32337775
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1913281692D Expired - Lifetime DE281692C (en) | 1913-04-07 | 1913-04-07 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE281692C (en) |
FR (1) | FR469493A (en) |
GB (1) | GB191405774A (en) |
-
1913
- 1913-04-07 DE DE1913281692D patent/DE281692C/de not_active Expired - Lifetime
-
1914
- 1914-03-06 GB GB191405774D patent/GB191405774A/en not_active Expired
- 1914-03-11 FR FR469493D patent/FR469493A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR469493A (en) | 1914-08-01 |
GB191405774A (en) | 1915-06-03 |
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