DE2806370A1 - DEVICE FOR REDUCING THE AIR RESISTANCE OF DELIVERIES AND TRUCKS - Google Patents
DEVICE FOR REDUCING THE AIR RESISTANCE OF DELIVERIES AND TRUCKSInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
- B62D35/001—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herabsetzung des Luftwiderstandes von Liefer- und Lastwagen, deren Aufbauten höher als die Fahrerkabine sind.The invention relates to a device for reducing the Air resistance of delivery vans and trucks whose superstructures are higher than the driver's cab.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Vorrichtung zu schaffen, die ohne großen konstruktiven Aufwand herstellbar ist, problemlos auf den unterschiedlich ausgebildeten Fahrerkabinendächern montierbar und einstellbar ist, und für eine spürbare Herabsetzung des FahrzeugluftwiderStandes sorgt.The invention is based on the object of such a device to create, which can be produced without great design effort, problem-free on the differently trained Cab roofs can be mounted and adjusted, and ensures a noticeable reduction in vehicle aerodynamic drag.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of the main claim.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß entweder die Fahrgeschwindigkeit bei gleichem Kraftstoffverbrauch, erhöht oder der Kraftstoffverbrauch, bei üblicher Geschwindigkeit gesenkt werden kann und die Fahrstabilität verbessert wird,The advantages achieved by the invention are that either the driving speed with the same fuel consumption, increased or the fuel consumption, with the usual speed can be lowered and driving stability is improved,
Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat folgende konstruktive Kennzeichen: The device according to the invention has the following structural characteristics:
a) erstens besteht die Vorrichtung aus einer zerlegbaren, auf der Lastwagenkabine zu befestigenden Tragkonstruktion, welche wie in der Abbildung gezeigt einen dreieckigen Querschnitt aufweist, aber auch anders geformt sein könnte;a) Firstly, the device consists of a dismountable support structure to be attached to the truck cabin, which has a triangular cross-section as shown in the figure, but could also be shaped differently;
b) zweitens weist die Vorrichtung zwei teleskopische Längsträger von verstellbarer Länge auf, dank derer die obige Konstruktion auf Kabinen von verschiedener Breite angebracht werden kann;b) secondly, the device has two telescopic side rails of adjustable length, thanks to which the above Construction can be placed on cabins of different widths;
c) drittens können die Konstruktion und die Längsträger mit Hilfe von vier Haltern auf der Kabine befestigt werden. Diese Halter sind drehbar an den Enden der Längsträger an-c) Thirdly, the structure and the side members can be attached to the cabin with the help of four brackets. These holders can be rotated at the ends of the side members.
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geordnet mid tonnen durch Muttern festgemacht werden;tied in an orderly manner by means of nuts;
d) schließlich besteht die Vorrichtung aus einem vorn an der Konstruktion mit dreieckigem Querschnitt befestigten Flügel, welcher dadurch gekennzeichnet ist, daß er (von oben gesehen) eine besonders geformte Oberfläche aufweist, die vorzugsweise wie zwei nebeneinanderliegende Muscheln ausgebildet ist oder eine andere geeignete Form hat, um die Aufprallkraft der Luft auf besondere Art und Weise aufzuteilen.d) Finally, the device consists of a front attached to the structure with a triangular cross-section Wing, which is characterized in that it (seen from above) has a specially shaped surface, which is preferably designed like two adjacent mussels or some other suitable shape has to distribute the impact force of the air in a special way.
Diese und andere untergeordnete Kennzeichen gehen klar aus der folgenden Beschreibung und aus den anliegenden beispielsweisen Zeichnungen einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung hervor. Darin zeigt:These and other subordinate characteristics are clear from the following description and from the attached examples Drawings of a preferred embodiment of the device according to the invention. It shows:
Fig. 1 eine Seitenansicht der auf einer lastwagenkabine befestigten Vorrichtung, welche durch zwei verschiedene Schrägstellungen an die Lastwagenhöhe angepasst ist;Fig. 1 is a side view of the mounted on a truck cab Device which is adapted to the height of the truck by means of two different inclinations;
Pig. 2 eine Ansicht von oben des Vorderflügels in einer bevorzugten Ausführungsform;Pig. Figure 2 is a top view of the fore wing in a preferred one Embodiment;
Fig. 2a und 2b je einen Querschnitt längs der Linie A-A bzw. längs der Linie B-B in Fig. 2;Figures 2a and 2b each show a cross section along the line A-A and along the line B-B in Figure 2;
Fig. 3 ein vergrössertes Detail aus Fig. 1, und zwar die Verbindungsstelle zwischen der erfindungsgemäßen Vorrichtung und der Halterung auf der Lastwagenkabine; 3 shows an enlarged detail from FIG. 1, namely the connection point between the device according to the invention and the holder on the truck cabin;
Fig. 4 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen, in die einzelnen Bestandteile zerlegten Vorrichtung;Fig. 4 is an exploded view of the invention, in the individual components disassembled device;
Fig. 5 eine Seitenansicht eines Lastwagens, auf dem die er-Fig. 5 is a side view of a truck on which the
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findung3gemäße Vorrichtung angebracht ist.according to the invention is attached.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist auf der Kabine C des Last- bzw. Lieferwagens F die erfindungsgemäße Vorrichtung befestigt (siehe Pig. 5).As can be seen from the drawing, the device according to the invention is attached to the cab C of the truck or delivery vehicle F (see Pig. 5).
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist im wesentlichen gekennzeichnet (siehe Fig. 4) durch eine Tragkonstruktion 1, durch zwei in Zapfen 2' auslaufende längsträger 2, durch vier Halter 3 für die Befestigung der Längsträger an der Kabine C mit Hilfe von Feststellmuttern 4, sowie durch den Vorderflügel 5.The device according to the invention is essentially characterized (See Fig. 4) by a support structure 1, by two in pin 2 'terminating longitudinal members 2, by four holders 3 for the Fasten the side members to the cabin C with the aid of locking nuts 4 and through the front wing 5.
Die Tragkonstruktion 1 weist vorzugsweise eine rechteckige, schräg zur Kabinenoberfläche angeordnete Vorderseite und, wie in der Zeichnung, einen dreieckigen Querschnitt auf; könnte aber je nach Bedarf auch anders geformt sein, was für den Fachmann ohne weiteres verständlich ist. Z.B. könnte eine gewölbte oder verschiedenartig gekrümmte oder giebelförmige Vorderseite und/oder ein rautenförmiger Querschnitt vorgesehen sein, ohne dadurch den Erfindungsbereich zu überschreiten.The supporting structure 1 preferably has a rectangular, oblique shape to the cabin surface arranged front and, as in the drawing, a triangular cross-section; but could depending on If necessary, it can also be shaped differently, which is readily understandable for the person skilled in the art. E.g. one could be domed or different curved or gable-shaped front and / or a diamond-shaped one Cross-section can be provided without thereby exceeding the scope of the invention.
Die Tragkonstruktion 1 kann an den Längsträgern auf die am besten geeignete Art und Weise, vorzugsweise mit Hilfe von Schrauben befestigt werden. Dieselben werden in die zu diesem Zweck in der Tragkonstruktion 1 angebrachten Bohrungen 1f und in die in den Längsträgern 2 vorhandenen Bohrungen 2f gesteckt.The supporting structure 1 can be attached to the longitudinal beams in the most suitable manner, preferably with the aid of screws will. The same are made for this purpose in the support structure 1 holes 1f and in the Side members 2 existing holes 2f inserted.
Die Längsträger 2 sind teleskopisch ausziehbar, so daß die Vorrichtung an Lastwagenkabinen C von beliebiger Breite angepasst werden kann.The longitudinal beams 2 are telescopic so that the device can be adapted to truck cabins C of any width.
Durch die an den Enden der Längsträger 2 vorgesehenen Zapfen 21, welche in die Bohrungen 3f in den Haltern 3 für die Befestigung By the pins 2 1 provided at the ends of the longitudinal beams 2, which are inserted into the bores 3f in the holders 3 for fastening
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auf der Kabine C gesteckt werden können, werden die Längsträger mit Hilfe der Muttern 4 in der gewünschten Stellung an den Haltern 3 befestigt. Mit Hilfe derselben Muttern können offensichtlich, die Tragkonstruktion 1 und der vorn darauf angebrachte Flügel 5 festgemacht werden, so daß die erfindungsgemäße Vorrichtung je nach Bedarf beliebig schräggestellt werden kann (siehe Pig. 1 und Eig. 3).can be plugged into the car C, the longitudinal beams are in the desired position on the brackets with the help of nuts 4 3 attached. Obviously, with the help of the same nuts, the support structure 1 and the wing 5 attached to it in front are fixed, so that the device according to the invention can be tilted as required (see Pig. 1 and own. 3).
Auch der Flügel 5 kann je nach Bedarf vorn an der Tragkonstruktion 1 befestigt werden.The wing 5 can also be attached to the front of the supporting structure as required 1 can be attached.
Von oben gesehen hat dieser Flügel 5 vorzugsweise die Form von zwei nebeneinanderliegenden Muscheln mit flachen Teilen 5a, 5h, oberen und seitlichen, schräg nach oben verlaufenden Teilen 5£, 5,d, sowie mit unteren, schräg nach unten verlaufenden Teilen 5e, 5f (siehe Fig. 4 und Fig. 5).Seen from above, this wing 5 preferably has the shape of two adjacent shells with flat parts 5a, 5h, upper and side, obliquely upwardly extending parts 5 £, 5, d, as well as with lower, obliquely downwardly extending parts 5e, 5f (see Figures 4 and 5).
Wie für den Fachmann leicht verständlich ist, kann auch diese Form je nach Bedarf geändert werden, z.B. wie eine einzige Muschel oder wie zwei Muscheln, wovon eine höher und .die andere niedriger angeordnet ist, damit die Aufprallkraft der Luft so gut wie möglich aufgeteilt wird. Auch diese Varianten sind im Erfindungsbereich inbegriffen.As is easily understood by a person skilled in the art, this form can also can be changed as needed, e.g. like a single shell or like two mussels, one higher and the other lower is so that the impact force of the air is divided as much as possible. These variants are also within the scope of the invention included.
Aus der obigen Beschreibung geht klar hervor, daß die zerlegbare, beliebig schrägstellbare und an allen beliebigen Lastwagen- und Lieferwagenkabinen anbringbare Vorrichtung einen bedeutenden Fortschritt im betreffenden Industriesektor bedeutet und die erstmalige Lösung eines wichtigen technischen Problems darstellt.From the above description it is clear that the collapsible, any inclinable and on any truck and Truck cab attachable device represents a significant advance in the industry sector concerned and the represents the first solution to an important technical problem.
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Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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IT2728777A IT1087201B (en) | 1977-09-06 | 1977-09-06 | DEVICE APPLICABLE ON THE CABINS OF THE VANS AND TRUCKS, SUITABLE TO ALLOW TO DECREASE THE FUEL CONSUMPTION AND SIMULTANEOUSLY TO INCREASE THE STABILITY, OR - FOR EQUAL CONSUMPTION - TO INCREASE THE SPEED |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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DE19782806370 Pending DE2806370A1 (en) | 1977-09-06 | 1978-02-10 | DEVICE FOR REDUCING THE AIR RESISTANCE OF DELIVERIES AND TRUCKS |
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FR (1) | FR2401819A1 (en) |
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Cited By (4)
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DE3044613A1 (en) * | 1980-07-04 | 1982-01-28 | G.L.G. di Grasselli & Lamberti, Calerno, Reggio Emilia | PANELING, ESPECIALLY ATTACHED TO THE VEHICLE ROOF |
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DE8129698U1 (en) * | 1981-10-10 | 1982-03-25 | Kotflügelfabrik H. Köver GmbH & Co KG, 2150 Buxtehude | WIND DEFLECTORS FOR TRUCK VEHICLES |
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- 1977-09-06 IT IT2728777A patent/IT1087201B/en active
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1978
- 1978-02-10 DE DE19782806370 patent/DE2806370A1/en active Pending
- 1978-02-28 FR FR7805706A patent/FR2401819A1/en not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2401819A1 (en) | 1979-03-30 |
IT1087201B (en) | 1985-06-04 |
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