DE278164C - - Google Patents

Info

Publication number
DE278164C
DE278164C DENDAT278164D DE278164DA DE278164C DE 278164 C DE278164 C DE 278164C DE NDAT278164 D DENDAT278164 D DE NDAT278164D DE 278164D A DE278164D A DE 278164DA DE 278164 C DE278164 C DE 278164C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
bends
drive belt
steel
around
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT278164D
Other languages
German (de)
Publication of DE278164C publication Critical patent/DE278164C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
    • F16G5/18V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVe 278164 KLASSE AId. GRUPPE- JVe 278164 CLASS AId. GROUP

BENZ & CIE in BERLIN.BENZ & CIE in BERLIN.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Stahltreibband, an dem der Reibungsbelag mit Hilfe kastenförmiger Verbindungskörper angebracht ist. Die Verbindung des in bekannter ■ 5 Weise durch Abbiegungen elastisch ausgebildeten Stahltreibbandes mit diesen Reibungskörpern erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß die Schenkel der schleifenförmigen Abbiegungen des fortlaufenden Bandes zwischenThe subject of the invention forms a steel drive belt, on which the friction lining with Help box-shaped connecting body is attached. The connection of the well-known ■ 5 ways by bending elastically formed steel drive belt with these friction bodies takes place according to the invention in that the legs of the loop-shaped bends of the continuous band between

ίο je zwei Bolzen der Reibungskörper derart herumgeführt sind, daß beim Zug des Bandes die Abbiegungen sich zu verengen suchen. Der Widerstand des Stahltreibbandes gegen Streckung kann mittels Federbeilagen erhöht werden, die in den schleifenförmigen Abbiegungen angeordnet sind.ίο two bolts each of the friction body like this are led around that when pulling the tape, the turns seek to narrow. Of the The resistance of the steel drive belt to stretching can be increased by means of spring shims which are arranged in the loop-shaped bends.

Auf der Zeichnung ist die neue Anordnung ' des Stahltreibbandes in mehreren Ausführungsformen beispielsweise dargestellt. Fig. 1 zeigt In the drawing, the new arrangement 'of the steel drive belt is shown in several embodiments, for example. Fig. 1 shows

ao in Seitenansicht zwei Ausführungsformen des Stahltreibbandes in Verbindung mit einer teilweise ausgebrochen dargestellten Nutenscheibe, wobei die mit dem Stahlband verbundenen kastenförmigen Halter leer, d. h. ohne Reibungsbelag dargestellt sind. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie A-B und Fig.'3 ein Querschnitt nach der Linie C-D der Fig. 1. Fig. 4 veranschaulicht die äußere Ansicht des Stahltreibbandes. Fig. 5 zeigt schematisch mehrere Ausführungsformen des Stahltreibbandes mit Federbeilagen.ao a side view of two embodiments of the steel drive belt in connection with a partially broken-away groove washer, the box-shaped holders connected to the steel belt being shown empty, ie without a friction lining. Fig. 2 is a cross section along the line AB and Fig. 3 is a cross section along the line CD of Fig. 1. Fig. 4 illustrates the external view of the steel drive belt. Fig. 5 shows schematically several embodiments of the steel drive belt with spring washers.

Das als Treiborgan dienende Stahlband a ist mit schleifenförmigen Abbiegungen b versehen, die um Bolzen e herumgeführt sind, die sich quer durch rahmen- oder kastenförmige Halter g erstrecken, in denen das Reibmaterial (Gummi, Leder o. dgl.) gelagert ist, wie Fig. 2 und Fig. 4, links, veranschaulichen. Zur Verstärkung der Halter können die äußeren Enden der beiden Bolzen durch dünne Stahllaschen i miteinander verbunden sein. Zwischen den beiden Seitenteilen der Kästen g sind zweckmäßig um die Bolzen e leicht drehbare Rollen f angeordnet, um die das Stahltreibband α mit seinen Abbiegungen herumgeführt ist. Diese Rollen haben den Zweck, die Bewegung des Stahlbandes an den Bolzen zu erleichtern und die Abnutzung zu vermindern. Die Abbiegungen des Stahlbandes können in bezug auf die Halter g nach außen gerichtet sein, wie bei b (Fig. 1, links) angegeben, oder aber einwärts gerichtet sein, wie bei b1 (Fig. i, rechts, und Fig. 3) dargestellt ist. Die Gestalt der Abbiegungen kann ebenfalls verändert sein; beispielsweise können ovale, kreisbogenförmige oder mit mehr oder weniger scharfen Biegungen versehene Schleifen angewendet werden. The steel band a serving as a driving element is provided with loop-shaped bends b , which are guided around bolts e , which extend transversely through frame-shaped or box-shaped holders g in which the friction material (rubber, leather, etc.) is stored, as shown in FIG Figures 2 and 4, left, illustrate. To reinforce the holder, the outer ends of the two bolts can be connected to one another by thin steel straps i. Between the two side parts of the boxes g , rollers f , which can be easily rotated around the bolts e, are expediently arranged around which the steel drive belt α is guided with its bends. The purpose of these rollers is to facilitate the movement of the steel belt on the bolts and to reduce wear. The bends of the steel strip can be directed outwards with respect to the holder g , as indicated at b (Fig. 1, left), or inwards, as at b 1 (Fig. I, right, and Fig. 3) is shown. The shape of the turns can also be changed; for example oval, circular arc-shaped or provided with more or less sharp bends can be used.

In dem Ausführungsbeispiel sind die schleifenförmigen Abbiegungen durch Federbeilagen c verstärkt, die dieselbe Gestalt wie die Abbiegungen haben können und deren Enden gegeneinander gerichtet sind. Diese Federbeilagen vermindern die Streckung des Bandes bei stärkeren Stößen, lassen sich aber schließlich derart zusammendrücken, daß ihre Enden sich gegeneinanderlegen, worauf ein weiteres Nachgeben nicht mehr möglich ist. Hierdurch wird die Nachgiebigkeit des Stahlbandes in gewissem Grade begrenzt.In the exemplary embodiment, the loop-shaped bends are reinforced by spring washers c , which can have the same shape as the bends and the ends of which are directed towards one another. These spring shims reduce the stretching of the belt in the event of stronger impacts, but can ultimately be compressed in such a way that their ends lie against one another, whereupon further yielding is no longer possible. This limits the flexibility of the steel belt to a certain extent.

Die besondere Anordnung des Stahltreibbandes hat gegenüber bekannten EinrichtungenThe special arrangement of the steel drive belt has compared to known facilities

7070

den Vorteil, daß beim Nachgeben der federnden Teile die Abbiegungen nicht erweitert, sondern zusammengedrückt werden, wobei die um die Bolzen geführten Teile eine Verlängerung des Bandes ermöglichen. Hierbei erfolgt eine allmähliche Spannung, und schließlich kann die weitere Streckung durch das vollständige Zusammendrücken der Federbeilagen verhindert werden. Damit werden die namentlich beim ίο Anlassen von Motoren oder beim Antrieb von Fahrzeugen auftretenden Stöße unschädlich gemacht.the advantage that when the resilient parts give way, the bends are not expanded, but are pressed together, the parts guided around the bolts being an extension of the Enable tape. There is a gradual tension here, and eventually the further stretching is prevented by fully compressing the spring shims will. This means that when starting engines or when driving Shocks occurring in vehicles rendered harmless.

Claims (3)

Patent-An Sprüche:Patent-to sayings: i. Durch Abbiegungen elastisch ausgebildetes Stahltreibband mit Reibungsbelag, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel der Abbiegungen des fortlaufenden Bandes um Bolzen der den Reibungsbelag aufnehmenden Keilstücke derart herumgeführt sind, daß sich beim Zug des Bandes die Abbiegungen verengen.i. Steel drive belt formed elastically by bends with a friction lining, characterized in that the Legs of the turns of the continuous belt around bolts of the friction lining receiving wedge pieces are guided around in such a way that the bends narrow when the tape is pulled. 2. Stahltreibband nach Anspruch 1, bei dem die Abbiegungen durch federnde Beilagen verstärkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbeilagen (c) im Innern der Bandabbiegungen derart angeordnet sind, daß ihre Enden sich durch den Zug des Treibbandes gegeneinander stützen und die Federung des Bandes begrenzen.2. steel drive belt according to claim 1, wherein the bends by resilient shims are reinforced, characterized in that the spring washers (c) are arranged in the interior of the belt bends in such a way that that their ends are supported against each other by the pull of the drive belt and limit the suspension of the belt. 3. Stahltreibband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (e), um die das Band herumgeführt ist, Rollen oder Hülsen (f) tragen, die die Bewegung der federnden Bügel des Zugbandes erleichtern. 3. Steel drive belt according to claim 1, characterized in that the bolts (e) around which the belt is guided carry rollers or sleeves (f) which facilitate the movement of the resilient bracket of the tension belt. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT278164D Active DE278164C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE278164C true DE278164C (en)

Family

ID=534190

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT278164D Active DE278164C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE278164C (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2475264A (en) * 1944-03-20 1949-07-05 Sk Wellman Co Flexible belt
DE2240209A1 (en) * 1971-08-17 1973-02-22 Winfred M Berg DRIVE BELT
US4486185A (en) * 1983-10-13 1984-12-04 General Motors Corporation Friction drive chain

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2475264A (en) * 1944-03-20 1949-07-05 Sk Wellman Co Flexible belt
DE2240209A1 (en) * 1971-08-17 1973-02-22 Winfred M Berg DRIVE BELT
US4486185A (en) * 1983-10-13 1984-12-04 General Motors Corporation Friction drive chain

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3903350C1 (en)
DE278164C (en)
DE202016106737U1 (en) Device for lashing vehicles on a cargo bed
DE4415599A1 (en) Mounting for torsion rod of stabiliser for vehicle axle
DE963040C (en) Anti-skid device for pneumatic tires
DE826698C (en) Vehicle suspension with torsion spring bars
DE2542272B2 (en) HANGING DEVICE FOR AN EXHAUST SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A PASSENGER CAR
DE292082C (en)
DE733830C (en) Elastic spring suspension, especially for motor vehicles
CH302105A (en) Suspension device for curtains.
DE500337C (en) Anti-slip protection for pneumatics of cars u. like
DE257855C (en)
DE270462C (en)
DE34909C (en) Pull and push carriage spring
DE69737C (en) Buffer spring
DE102010051951A1 (en) tensioning device
DE102007055361A1 (en) Chain wheel arrangement used in mining comprises vertical and horizontal chain parts having the same division and an elliptical cross-sectional surface in the region of the curves
AT59885B (en) Kumtiste for cattle kumte.
DE186194C (en)
DE676156C (en) Power transmission in shock absorbers and stabilizers, especially on motor vehicles, by means of flexible links
AT143692B (en) Connection of the transverse springs or links that form the front axle, one above the other, with the steering pin holders by means of hinge pins, especially for motor vehicles.
AT41347B (en) Hacksaw.
AT54116B (en) Pressure frame with spring suspension for drop windows of railroad cars.
AT155837B (en) Clamping device for anti-skid agents.
AT43409B (en) Device for attaching anti-skid parts to wheel tires.