DE277202C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 277202 KLASSE 46«. GRUPPE- M 277202 CLASS 46 «. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Februar 1913 ab.Patented in the German Empire on February 26, 1913.

Zu den bisher benutzten Verbrennungskraftmaschinen, bei welchen keine äußere Zündvorrichtung, wie Flamme, Glührohr oder elektrischer Funke nach dem Anlassen während des Dauerzustandes verwendet worden ist, gehören die Dieselmotoren, bei welchen die Zündung durch die Kompressionswärme bewirkt wird, und die sogenannten Glühkopfmaschinen. Die Dieselmotoren setzen infolgeTo the previously used internal combustion engines, in which no external ignition device, such as flame, glow tube or electric spark has been used after starting during the steady state, include the diesel engines, in which the ignition is caused by the heat of compression and the so-called glow head machines. The diesel engines set as a result

ίο der hohen Kompressions- und Arbeitsdrucke eine kostbare Maschine voraus; die Glühkopfmotoren dagegen besitzen den Vorteil, daß sie bei niedrigen Drucken verwendet werden können, leiden aber an dem Ubelstand, daß sie nur bei einer bestimmten Belastung gut zünden, und daß der Motor nur in diesem Falle wirtschaftlich arbeitet. Bei niedrigerer Belastung wird der Glühkopf kalt, wodurch die Verbrennung eine unvollständige wird, derίο the high compression and working pressures a precious machine ahead; the hot-head motors, however, have the advantage that they can be used at low pressures but suffer from the disadvantage that they only ignite well with a certain load, and that the engine only in this Trap works economically. At a lower load, the glow head becomes cold, which the combustion becomes an incomplete one

ao Motor sich verschmiert und der Lauf unregelmäßig wird. Bei höherer Belastung dagegen wird der Glühkopf zu heiß, so daß Vorzündungen entstehen, wodurch die Leistung des Motors herabgesetzt wird.ao engine is smeared and the run becomes irregular. On the other hand, at higher loads the glow head becomes too hot, causing pre-ignition, which reduces the performance of the Motor is reduced.

Die Erfindung betrifft nun eine Verbrennungskraftmaschine mit Misch-, Vergasungsund Zündvorrichtung, die nach der bei dem Inbetriebsetzen bewirkten Erhitzung beim Leergang nicht kalt und bei Höchstbelastung nicht zu warm wird, wodurch eine unter allen Belastungsverhältnissen wirtschaftliche Verbrennung bewirkt wird, die von Ruß- und Koksablagerüngen im Verbrennungsraum frei ist und dadurch die Verwendung der billigsten und am schwersten zu vergasenden öle gestattet. The invention now relates to an internal combustion engine with mixing, gasification and ignition device, which after the heating caused during start-up during Empty gear is not cold and not too warm during maximum load, which means that an under economic combustion is effected under all load conditions, which is caused by soot and Coke deposits in the combustion chamber are free and therefore the use of the cheapest and the most difficult to gasify oils are permitted.

Fig. ι ist ein Längsschnitt des Verbrennungsraumes und des Vergasers,Fig. Ι is a longitudinal section of the combustion chamber and the carburetor,

Fig. 2 ein Querschnitt dieser Teile, ,Fig. 2 is a cross section of these parts,

Fig. 3 ein senkrechter Schnitt einer abgeänderten Ausführungsform des Vergasers,Fig. 3 is a vertical section of a modified embodiment of the carburetor,

Fig. 4 ein wagerechter Schnitt durch diesen Vergaser.Fig. 4 is a horizontal section through this carburetor.

Der Verbrennungsraum besteht aus einem zylindrischen, kugelförmigen oder ähnlichen Raum ι (Fig. 1), der von einem Kühlwassermantel 8 umgeben und durch eine Zwischenwand 7 von dem Zylinder 10 getrennt ist. Nach der Mitte dieser Wandung 7 mündet die rohrförmige Vergasungs- und Zündkammer 2 aus, die den Verbrennungsraum 1 zentral durchzieht. Während des Kompressionshubes wird die Luft von dem Kolben aus dem Zylinder in den Verbrennungsraum durch die Vergasungskammer 2 und deren Löcher 6 hineingepreßt, durch welche die Vergasungskammer mit dem Verbrennungsraum 1 in Verbindung steht. Gleichzeitig wird Brennstoff durch die Öffnung 3 eingepreßt, wobei der zentrale Brennstoffstrahl durch die Vergasungskammer 2 achsial abwärts hindurchgeht und von der Strahlhitze der Wände vergast wird. In der rohrförmigen Vergasungskammer begegnen sich somit ein achsialer Brennstoffstrom und ein Luftstrom, welcher teils achsial hindurchgeht und teils rotiert oder sich in anderen zweckmäßigen Bahnen bewegt, je nachdem die VergasungskammerThe combustion chamber consists of a cylindrical, spherical or similar one Space ι (Fig. 1), which is surrounded by a cooling water jacket 8 and through a partition 7 is separated from the cylinder 10. After the middle of this wall 7 opens the tubular gasification and ignition chamber 2, which the combustion chamber 1 centrally runs through. During the compression stroke, the air is released from the piston the cylinder into the combustion chamber through the gasification chamber 2 and its holes 6 pressed in, through which the gasification chamber with the combustion chamber 1 in Connection. At the same time fuel is injected through the opening 3, wherein the central fuel jet passes axially downward through the gasification chamber 2 and is gasified by the radiant heat of the walls. An axial one therefore meets in the tubular gasification chamber Fuel flow and an air flow, which partly passes axially and partly rotates or moves in other appropriate paths, depending on the gasification chamber

mit einem Schraubengewinde 9 oder anderen Vorsprühgen versehen ist. Dabei wird ein tatsächliches Mischen bewirkt und ein Teil der Luftgasmischung durch die Löcher 6 in den Raum 1 eingeführt. Unmittelbar bevor der Kolben den oberen toten Punkt erreicht hat, wird die in der Vergasungskammer 2 befindliche Mischung durch die von den Wänden der Vergasungskammer abgegebene Wärme entzündet, und die Zündung wird durch die Löcher 6 an die umgebende, in dem Raum 1 befindliche, an Brennstoff ärmere Mischung in allen Richtungen schnell und gleichmäßig fortgepflanzt, so daß die Verbrennung eine vollständige wird. In der Zwischenwand 7 sind ebenfalls Löcher oder öffnungen 5 vorgesehen, durch welche ein Teil der Luft aus dem Zylinder während des Kompressionshubes hindurchgeht, wobei die so entstandenen Luftströme die aus den Löchern 6 austretenden Luftgasströme treffen und somit die Gasmasse noch weiter vermischen. Nach der während des Expansionshubes bewirkten Zündung gehen die entzün- deten Gase durch die Löcher 6, die Vergasungskammer 2 und die öffnung 4 in den Zylinder 10 zurück. Dabei werden von dem vorhandenen Luftüberschuß die Rückstände verbrannt, die sich möglicherweise in der Vergasungskammer 2 bei der hohen Temperatur gebildet haben, so daß der Vergaser vollständig rein wird. Gleichzeitig nehmen die Wände des Vergasers die Wärme auf, welche für die nächstfolgende Vergasung und Zündung erforderlich ist, und derselbe wirkt somit auch als regenerative Zündvorrichtung. Bei der Expansion strömt ein Teil der Gase aus der Kammer 1 durch die Löcher 5 unmittelbar in den Zylinder. Es hann also durch geeignete Wahl der Größenverhältnisse der öffnungen 5 und 6 der Vergasungskammer eine geeignete Temperatur erteilt werden.is provided with a screw thread 9 or other Vorsprühgen. This is a actual mixing causes and some of the air gas mixture through holes 6 in introduced the room 1. Just before the piston hits top dead center has, the mixture located in the gasification chamber 2 is discharged from the walls of the gasification chamber Heat ignites, and the ignition is through the holes 6 to the surrounding fuel in the space 1 poorer mixture propagated rapidly and evenly in all directions, so that the Combustion becomes a complete. In the partition 7 are also holes or Openings 5 are provided through which some of the air from the cylinder during the Compression stroke goes through, with the resulting air currents coming out of the holes 6 escaping air gas streams and thus mix the gas mass even further. After the ignition effected during the expansion stroke, the ignited gases pass through the holes 6, the gasification chamber 2 and the opening 4 in the cylinder 10 back. The Excess air burns the residues that may be in the gasification chamber 2 formed at the high temperature, so that the carburetor completely becomes pure. At the same time, the walls of the gasifier absorb the heat required for the next following gasification and ignition is required, and the same thus also acts as regenerative igniter. During the expansion, some of the gases flow out of the Chamber 1 through the holes 5 directly into the cylinder. So it can be done by appropriate Choice of the proportions of the openings 5 and 6 of the gasification chamber suitable temperature can be issued.

Gemäß den Fig. 3 und 4 ist das Rohr 11 mit wagerechten Zwischenwänden 17 versehen, von denen jede zweite Wand von der einen Seite des Zylinders und die übrigen von der gegenüberstehenden Seite desselben ausgehen.According to FIGS. 3 and 4, the tube 11 is provided with horizontal partitions 17, of which every other wall of the one Side of the cylinder and the rest of the same starting from the opposite side.

Diese Wände erstrecken sich indessen nicht über die ganze Weite des Zylinders, sondern nur etwas über die Mittellnie desselben hinaus. Sie sind ebenfalls mit öffnungen 18 versehen, die an der Mittellinie des Zylinders gelegen sind.These walls, however, do not extend over the entire width of the cylinder, but only slightly beyond the median line of the same. They are also with openings 18 which are located on the center line of the cylinder.

Andere Abänderungen können auch innerhalb des Umfanges dieser Erfindung vorgesehen werden.Other modifications can also be envisaged within the scope of this invention will.

Claims (3)

Patent-An Sprüche:Patent-to sayings: 1. Verbrennungskraftmaschine mit Misch-, Vergasungs- und Zündvorrichtung und mit einem vom Zylinderraum getrennten Verbrennungsraum, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mitte des Verbrennungsraumes, welcher aus einem von dem Zylinder abgetrennten, zylindrischen, kugelförmigen oder wie ein Drehkörper gestalteten Raum (1) besteht, eine rohrförmige Vergasungskammer (2) vorgesehen ist, in deren unteres Ende Luft und in das obere Ende Brennstoff eingeführt wird, in welcher ein oder mehrere Schraubengänge um eine achsiale Durchtrittsöffnung herum für den Brennstoff angebracht sind, und welche mit radialen Löchern (6), die in den Verbrennungsraum ausmünden und von dem Boden des Schraubenganges ausgehen, versehen ist.1. Internal combustion engine with mixing, gasification and ignition device and with a combustion chamber separated from the cylinder chamber, characterized in that in the middle of the combustion chamber, which consists of a space separated from the cylinder, cylindrical, spherical or shaped like a rotating body (1) consists, a tubular gasification chamber (2) is provided, in the lower End of air and fuel is introduced into the upper end, in which one or more screw threads around a axial passage opening around are attached for the fuel, and which with radial holes (6) opening into the combustion chamber and from the Go out at the bottom of the screw passage, is provided. 2. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der den Verbrennungsraum von dem Zylinder trennenden Wand eine oder mehrere öffnungen (5) angebracht sind, deren Weite derart bemessen ist, daß ein Teil der Luft, ohne die Vergasungskammer zu berühren, unmittelbar in den Verbrennungsraum und zurück in den Zylinderraum strömt.2. Internal combustion engine according to claim i, characterized in that in one or more openings (5) are attached to the wall separating the combustion chamber from the cylinder Width is dimensioned such that part of the air without touching the gasification chamber, directly into the combustion chamber and flows back into the cylinder space. 3. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Vergasungskammer mit gegeneinandergekehrten, zueinander versetzten halbmondförmigen Vorsprüngen (17) versehen ist, durch welche sich eine zentrale öffnung (18) erstreckt.3. Internal combustion engine according to claim i, characterized in that the gassing chamber with mutually facing, offset crescent-shaped crescents Projections (17) is provided through which a central opening (18) extends. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.