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Halterung von mit Stulpschienen ausgestatteten
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Schlössern Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung von mit
einer Stulpschiene ausgestatteten Schlössern in der Einstecktasche von mindestens
türinnenseitig mit Beschlagschildern bestückten Holztüren mittels vom Beschlagschild
zum Schloß reichender Halteschrauben.
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Eine verbreitete Einbruchsmethode besteht darin, durch hohe Kräfte
von der Türaußenseite her unter Ausbrechen der Schloßtasche die Türe zu öffnen.
Dies hinterläßt zwar grobe Spuren, so daß das Delikt meist sehr schnell auf fällt,
hat aber den Vorteil des geringen Zeitaufwandes. Durch den für den Aufschlag des
Türblattes benötigten Uberstand liegt die den Schloßkasten aufnehmende Tasche näher
im Bereich der Türaußenseite. Dies und die Tatsache, daß die Dornbefestigung auch
nicht zu einer ausreichenden Verankerung des Schloßkastens im Türblatt führt, macht
die genannte Einbruchsmethode relativ erfolgversprechend.
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Durch die DT-OS 2 222 717 ist es bekannt, die Halteschrauben der Beschlagschilder
unter Durchsetzen der Taschenwandung in den Schloßkasten einzudrehen. Dies bringt
zwar neben einer Lagenfixierung des Schloßkastens in der Tasche nebenher auch eine
gewisse die geschilderte Einbruchsart erschwerende Sicherung, das allerdings nicht
in der Zone, die dann höchster Beanspruchung ausgesetzt ist, nämlich der Taschenrand
im Riegel-Fallen-Bereich.
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Aufgabe der Erfindung ist es, insbesondere, d.h. zusätzlich zu den
sich aus Beschreibung und Ansprüchen ergebenden Aufgabenstellungen, eine Schloßhalterung
in herstellungstechnisch einfacher,
anschlaggünstiger Bauform so
auszubilden, daß selbst bei hohen Einbruchskräften eine optimale Halterung gegen
Ausbrechen der Schloßtasche gewährleistet ist.
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Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.
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Die Unteransprüche sind vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes.
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Zufolge solcher Ausgestaltung ist eine hochwirksame Einbruchssicherung
erreicht. Die die Tasche bei entsprechenden Einbruchsversuchen entlastenden Verankerungsmittel
greifen an der Stulpschiene an, also im Bereich des relativ schwachen Taschenrandes.
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Das innenseitige Beschlagschild ist entsprechend verbreitert.
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Die Zugbelastung verteilt sich folglich auf eine relativ große Fläche
des nun noch die Funktion einer Ankerplatte übernehmenden Beschlagschildes. Die
Halteschrauben greifen stulpschienenseitig in parallel zur Stulpschienenebene offene,
rückwärtig der Schiene liegende, das entsprechende Gegengewinde aufweisende Eintrittsöffnungen
ein. In günstiger Weise werden diese Eintrittsöffnungen vom Innenraum einzelner,
gegen die Rückfläche der Stulpschiene gesetzter Büchsen gebildet. Diese
Büchsen
können angeschweißt sein. Der Stulpschienenrücken weist die für diesen Zweck voll
ausreichende Flächengröße auf. Eine andere, ebenfalls günstige Möglichkeit besteht
darin, daß die Eintrittsöffnungen in von der einen Längsseite der Stulpschiene schloßrückwärts
gerichtet ausgehenden Lappen sitzen. Solche Lappen können angeschweißt sein. Andererseits
besteht aber auch die Möglichkeit der Verwendung von aufgesetzten Winkelstücken
oder auch gleich einer durchgehenden Winkelschiene, deren einer Schenkel die Stulpschiene
und deren anderer Schenkel die Eintrittsöffnungen für die Halteschrauben aufweist.
Sind die Eintrittsöffnungen in relativ dünnwandigen Lappen vorgesehen, können Blechschrauben
als Verankerungsmittel dienen.
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Weitere Vorteile und Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung sind
nachstehend anhand zweier zeichneriscn veranschaulichter Ausführungsbeispiele näher
erläutert. Es zeigt: Fig. 1 das erfindungsgemäß ausgebildete Schloß in Einzeldarstellung,
gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 2 dieses Schloß in montiertem Zustand
unter Verdeutlichung des türinnenseitig liegenden, verbreiterten Beschlagschildes,
Fig.
3 einen Schnitt gemäß Linie III-III in Fig. 2 und Fig. 4 einen entsprechenden Schnitt
unter Verdeutlichung des zweiten Ausführungsbeispieles.
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Das in eine Tasche 1 von der Schmalseite 2 des Türblattes 3 her eingesteckte
Schloß 4 besitzt eine drückerbetätigbare Falle 5 und einen schließzylinderbetätigbaren
Riegel 6. Falle 5 und Riegel 6 treten in fensterförmige öffnungen eines Schließbleches
7 ein. Dieses ist im Querschnitt gesehen winkelförmig und mittels Befestigungsschrauben
8 am Türblendrahmen 9 befestigt.
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Weitere, nicht dargestellte Befestigungsschrauben gehen vom falzseitigen
Schenkel 10 des Schließbleches 7 aus.
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Im Rahmenfalz ist eine elastische Dichtung 11 befestigt. Letztere
greift mit einem widerhakenartigen Vorsprung 12 in eine Nut 13 des Türfutters 14
ein.
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Das Türblatt 3 bildet türinnenseitig einen Aufschlag 15 aus, der den
dortigen Schließblech-Schenkel etwa hälftig abdeckt.
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Das Türschloß 4 weist eine in den Taschenrand 1' eingelassene Stulpschiene
16 auf. Diese überragt die Schloßkastenbreite x und
steht auch endseitig
über. In den die Tasche 1 des Türblattes 3 nach oben und unten hin überragenden
Stulpschienenenden 16' und 16" befinden sich Durchtrittsbohrungen 17 für nicht näher
dargestellte, von der Schmalseite 2 her in das Türblatt einzudrehende Befestigungsschrauben.
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Quer zur Eindrehrichtung solcher Befestigungsschrauben weist die Stulpschiene
16 parallel zu ihrer Ebene offene Eintrittsöffnungen 18 für von der Türinnenseite
her ausgehende Halteschrauben 19 auf. Diese Eintrittsöffnungen 18 sind die Gewindebohrungen
von Büchsen 20. Letztere sind an der Rückseite 16"' der Stulpschiene 16 angeschweißt.
Beim Ausführungsbeispiel trägt die Stulpschiene drei Büchsen 20. Je eine befindet
sich in Nähe der Bohrung 17; eine liegt zwischen Falle 5 und Riegel 6. Schloß decke
und/oder -Boden sind in diesem Bereich ausgespart. Die Aussparung ist mit 21 bezeichnet.
Die Höhe der Büchsen 20 entspricht in etwa der lichten Breite des Schloßkastens.
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Die Halteschrauben 19 durchsetzen Bohrungen 22' eines türinnenseitig
liegenden Beschlagschildes 22. Letzteres ist so verbreitert, daß es mit der Stulpschienenvorderfläche
ebenengleich fluchtet.
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Zusätzliche Halteschrauben 23 legen das Beschlagschild 22 auch im
Bereich des Drückers 24 fest. Diesen Halteschrauben sind mit dem Schloßkasten verbundene
Büchsen 25 zugeordnet, so daß auch in dieser Zone eine optimale Verankerung zwischen
dem eine Ankerplatte bildenden Beschlagschild 22 und dem Schloß 4 vorliegt.
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Von der Türaußenseite her in Richtung des Pfeiles y aufgebrachte Einbruchskräfte
führen daher nicht mehr ohne weiteres zu einem Ausbrechen der Schloßtasche 1. Während
bei herkömnlichen Halterungen stets die schmalere Taschenwand 1'' über die Riegel/Fallen-Abstützung
herausgerissen wurde, wäre es nun erforderlich, die gesamte Türblattdicke im Schloßbereich
herauszubrechen. Dies ist einerseits nicht ohne größeren Zeitauf- und Kraftaufwand
möglich und bringt andererseits durch notwendige Widerholung entsprechender Rammversuche
nicht unerhebliche Einbruchsgeräusche mit sich.
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Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 ist prinzipiell gleichen Aufbaues.
Dort ist die Stulpschiene 16 mit von der einen Längskante ausgehenden, in Erstreckungsrichtung
des Schloßkastens 4 liegenden Lappen 26 versehen, welche parallel zur Stulpschienenebene
offene, rückwärtig derselben liegende Eintrittsöffnungen
18 aufweisen.
In diese treten auch hier von der Türinnenseite her ausgehende, das dort entsprechend
verbreiterte Beschlagschild 22 durchsetzende Halteschrauben 19 ein. Das Ausführungsbeispiel
zeigt konkret eine durchgehende Winkelschiene als Stulpschiene 16.
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Statt dessen besteht natürlich auch die Möglichkeit, an der Rückfläche
16"' der Stulpschiene nach Fig. 1 an den entsprechenden Stellen Winkelstücke aufzusetzen.
Da die Durchtrittsöffnungen 18 beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 kürzer sind,
können Blechschrauben als Halteschrauben 19 verwendet werden. Bei Verwendung einer
durchgehenden Winkel-Schiene ist die Stulpschiene 17 in sich stabilisiert.
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Wie Fig. 4 weiter zeigt, kann die dortige Halteschraube 23 unter Durchsetzen
der gesamten Türblattdicke bis in ein Gegengewinde des außenseitigen Beschlagschildes
27 reichen.