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Abklappbarer Außenspiegel für Fahrzeuge.
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Die Erfindung betrifft einen abklappbaren Außenspiegel für Fahrzeuge,
mit einem am Fahrzeug montierbaren Spiegelfuß, der über mehrere ausrastbare Gelenkachsen
mit der dem Fahrzeug zugewandten Seitenwand des Spiegelgehäuses verbunden ist.
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Die Sicherheitsvorschriften sehen vor, daß die seitlich vom Fahrzeug
abstehenden Außenspiegel sich bei einem auftreffenden Stoß oder Schlag an die Fahrzeugkarosserie
anlegen müssen. Bei Spiegeln, bei denen das Spiegelgehäuse über einen Spiegelarm
mit dem Spiegelfuß verbunden ist, bereitet diese Forderung im allgemeinen keine
großen Schwierigkeiten, weil der Spiegelarm mit einer Gelenkachse an dem Spiegelfuß
befestigt werden kann, so daß er um eine vertikale Achse in Bezug auf den Spiegelfuß
verschwenkbar ist, In neuerer Zeit werden Spiegelgehäuse bevorzugt, die dicht an
der Fahrzeugkarosserie anliegen und eine im wesentlichen parallel zur Fahrzeugkarosserie
verlaufende Seitenwand haben, Um die genannten Sicherheitsanforderungen auch bei
diesen Spiegeln erfüllen zu können, sind Konstruktionen bekannt, bei denen das Spiegelgehäuse
über zwei ausrastbare Genelkachsen mit dem Spiegelfuß verbunden ist (DT-AS 22 19
787). Bei einem aus der Fahrtrichtung auf das Spiegelgehäuse auftreffenden Schlag
klappt das Spiegelgehäuse um die rückwärtige vertikale Gelenkachse herum, während
die vordere Ge-
lenkachse ausrastet, Bei einem in Fahrtrichtung
auftreffenden Schlag rastet die rückwärtige Gelenkachse aus und das Spiegelgehäuse
kann um die vordere Gelenkachse herum an die Fahrzeugkarosserie angeklappt werden.
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Bei einer solchen Konstruktion können bei einem starken Schlag beide
Gelenkachsen ausrasten, so daß das Spiegelgehäuse sich von dem Spiegelfuß löst und
herabfällt.
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Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem abklappbaren Außenspiegel
der eingangs genannten Art sicherzustellen, daß bei einem Schlag oder Stoß nur eine
der Gelenkachsen ausrastet, so daß die Verbindung zwischen Spiegelgehäuse und Spiegelfuß
in jedem Fall erhalten bleibt, Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,
daß die Gelenkachsen in Gelenkschalen sitzen, die paarweise nebeneinander angeordnet
sind und Öffnungen zum seitlichen Herausziehen der Gelenkachsen aufweisen,und daß
jeweils zwischen zwei Gelenkschalen ein seitlich verschiebbares Sperrelement angeordnet
ist, das in die Öffnung jeder der benachbarten Gelenkschalen hinein vorsteht und
beim Ausrasten einer Gelenkachse so weit in die Öffnung der anderen Gelenkachse
gedrückt wird, daß diese Öffnung gegen ein Ausrasten der zugehörigen Gelenkachse
blockiert wird.
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Durch das Sperrelement findet eine Kopplung der beiden Gelenkschalen
in dem Sinne statt, daß beim Ausrasten einer Gelenkachse aus einer Gelenkschale
die andere Gelenkschale selbsttätig blockiert wird. Dies bedeutet, daß ein gleichzeitiges
Ausrasten beider Gelenk-
achsen nicht möglich ist, so daß stets
nur diejenige Gelenkachse ausrastet, die als erste aus der Öffnung ihrer Gelenkschale
herausgezogen wird. Spiegelfuß und Spiegelgehäuse sind auf diese Weise unverlierbar
miteinander verbunden, haben jedoch soviel Freiheit, daß eine Verschwenkung des
Spiegelgehäuses in Bezug auf den Spiegelfun nach beiden Richtungen (vorne und hinten)
möglich ist.
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Das Sperrelement kann ein starrer Schieber sein, der im Normalzustand
in beide Öffnungen hinein vorsteht und schräge Außenflächen aufweist. Beim Ausrasten
einer Gelenkachse wird die volle Breite der Öffnung der Gelenkschale beansprucht,
so daß der Schieber beiseite geschoben wird, und die Öffnung der gegenüberliegenden
Gelenkschale vollends blockiert, Um ein Klappern des Spiegelgehäuses und ein unabeabsichtigtes
Ausrasten einer Gelenkachse zu vermeiden, kann eine das Spiegelgehäuse in Richtung
auf den Spiegelfuß spannende Feder vorgesehen sein.
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Vorzugsweise ist das Sperrelement eine Feder, die beide Gelenkachsen
in ihre Gelenkschalen drückt, und die zwei elastische Federarme aufweist, deren
Enden in Normalzustand einen gegenseitigen Abstand haben und beim Ausrasten einer
Gelenkachse aus ihrer Gelenkschale asymmetrisch gegeneinander stoßen, Eine solche
Feder bewirkt eine gewisse Stabilität der Normalstellung des Spiegelgehäuses, indem
sie die Gelenkachsen in die Gelenkschalen hineindrückt,und bewirkt gleichzeitig
die oben erwähnte Kopplung der beiden Gelenkachsen, indem beim Ausrasten einer Gelenkachse
ihre Enden gegeneinander-
stoßen und eine weitere elastische Verformung
der Feder damit in nennenswertem Maße nicht mehr möglich ist.
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Um zu verhindern, daß nach dem Ausrasten einer Gelenkachse die gegenüberliegende
Gelenkachse dadurch ausrasten kann, daß auf das Sperrelement jetzt keine Gegenkraft
mehr ausgeübt wird, können in zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung die Gelenkachsen
durch Führungselemente, deren Breite kleiner ist als der Durchmesser der Gelenkachsen,
und die in Führungsschlitzen aus entsprechenden Verlängerungen der Gelenkschalen
herausgleiten, verlängert sein.
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Durch die Führungsschlitze und die Führungselemente wird erreicht,
daß eine Gelenkachse nur dann ausrasten kann, wenn die gegenüberliegende Gelenkachse
sich in ihrer Gelenkschale befindet. Wenn dies nicht der Fall ist, fluchtet das
Führungselement nicht mit dem Führungsschlitz, so daß ein Ausrasten nicht möglich
ist.
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Im folgenden werden unter Bezugnahme auf die Figuren zwei Ausführungsbeispiele
der Erfindung näher erläutert.
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Figur 1 zeigt eine Frontansicht des erfindungsgemäßen Außenspiegels,
Figur 2 zeigt eine Draufsicht des Spiegels nach Fig. 1, Figur 3 zeigt schematisch
einen Schnitt entlang der Linie III-III der Fig. 1 in der Normalstellung des Spiegelgehäuses,
Figur 4 zeigt in einer Darstellung ähnlich derjenigen der Fig. 3 das Ausrasten der
vorderen Gelenkachse bei einem aus der Fahrtrichtung auftreffenden Schlag,
Figur
5 zeigt eine perspektivische Ansicht des in Fig. 4 dargestellten Zustandes und Figur
6 zeigt eine zweite Ausführungsform der Erfindung, mit einer Feder als Sperrelement
in ausgerastetem Zustand.
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Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist an der Fahrzeugkarosserie
10 der Spiegelfuß 11 befestigt, und an diesem ist das Spiegelgehäuse 12, das das
Spiegelglas 13 enthält, schwenkbar angebracht.
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An der der Karosserie 10 zugewandten Seitenwand 14 des Spiegelgehäuses
sind an abstehenden Stegen 16, 17 die Gelenkachsen 18, 19 angebracht.
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Die Gelenkachsen 18, 19 sind zylindrische Scheiben, die jeweils in
einer Gelenkschale 20, 21 des Spiegelfußes 11 sitzen, In den Fig. 2 bis 5 ist jeweils
nur ein Gelenkpaar aus den Teilen 18, 20 bzw. 19, 21 dargestellt, Ein weiteres Gelenkpaar,
das in gleicher Weise ausgebildet ist, befindet sich unterhalb des dargestellten
Gelenkpaares, so daß insgesamt vier Gelenkachsen vorhanden sind, von denen jeweils
zwei in einer im wesentlichen horizontalen Ebene liegen.
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In Fig. 1 sind die oberen Gelenkachsen generell mit 22 und die unteren
Gelenkachsen generell mit 23 bezeichnet, Die Gelenkschalen 20, 21 haben Öffnungen,
die so weit sind, daß die zylindrischen Gelenkachsen 18, 19 aus den Gelenkschalen,
20, 21 herausgezogen werden können. Die Öffnungen 24 haben dieselbe Höhe wie die
Gelenkachsen
18, 19.
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Zwischen den Gelenkschalen 20, 21 befindet sich ein dem Spiegelgehäuse
12 zugewandter Vorsprung 25, der einen durchgehenden Kanal 26 aufweist, in welchem
ein Sperrelement 27 verschiebbar ist. Die Enden des Sperrelementes 27 ragen in den
Bereich der Öffnungen 24 der beiden Gelenkschalen 20 und 21 hinein. Wenn die Gelenkachse
19 gemäß Fig. 3 aus ihrer Gelenkschale 21 ausrastet, verschiebt sie hierdurch das
Sperrelement 27 in Richtung.des in Fig. 4 eingezeichneten Pfeiles, so daß das andere
Ende des Sperrelementes noch weiter in die in Fig. 4 unten dargestellte Öffnung
24 der Gelenkachse 18 hinein vorsteht, wodurch die Gelenkachse 18 am Ausrasten gehindert
wird.
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In gleicher Weise wird die Gelenkachse 19 am Ausrasten gehindert,
wenn die Gelenkachse 18 als erste ausrastet und das Sperrelement 27 in die Öffnung
24 der Gelenkschale 21 hinein vorschiebt.
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Figur 3 zeigt den Normalzustand, in dem beide Gelenkachsen 18, 19
in ihren Gelenkschalen 20, 21 sitzen.
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Die Enden des Sperrelelmentes 27, das Jetzt symmetrisch in dem Kanal
26 liegt, hintergreifen die Gelenkachsen 18, 19 und ragen so weit in die jeweilige
Öffnung 24 der Gelenkschalen 20, 21 hinein, daß ein gleichzeitiges Herausziehen
beider Gelenkachsen nicht möglich ist.
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Rastet dagegen nur eine der Gelenkachsen aus, wird das starre Sperrelement
27 geringfügig in Richtung auf die gegenüberliegende Gelenkachse verschoben, so
daß die Öffnung 24 zum Herausziehen der betrefrenden Gelenkachse freigegeben wird.
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Wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, befinden sich oberhalb der zylindrischen
Gelenkachsen 18, 19 Führungselemente 28, 29, die axial abstehen und auf den Stirnseiten
der Gelenkachsen kreisbogenförmigen Querschnitt haben. Der Mittelpunkt des Kreisbogens
liegt etwa im Mittelpunkt der gegenüberliegenden Gelenkachse.
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Die Gelenkschalen 20, 21 setzen sich zylindrisch bis in den Bereich
der Führungselemente 28, 29 fort, sind in diesem Bereich aber oberhalb der Öffnungen
24 geschlossen. Sie haben lediglich an ihrer Vorderseite Führungsschlitze 30, die
ein Hinaustreten der schmalen Führungselemente 28, 29 ermöglichen, wenn die gegenüberliegende
Gelenkachse sich in ihrer Gelenkschale befindet.
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In Fig. 5 ist dargestellt, wie das Führungselement 30, das nur geringfügig
schmaler ist als die Breite des Führungsschlitzes 30, aus dem Führungsschlitz ausgetreten
ist. In diesem Zustand hat sich das Führungselement 28 der anderen Gelenkachse 18
in seiner Gelenkschale 20 gedreht, so daß das Führungselement nicht mehr mit dem
Führungsschlitz 30 fluchtet und ein Herausgleiten der Gelenkachse 18 blockiert wird.
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Auf diese Weise wird erreicht, daß das Sperrelement 27 im Augenblick
des Stoßes das gleichzeitige Ausrasten beider Gelenkachsen 18 und 19 verhindert
und daß nach dem Ausrasten einer der beiden Gelenkachsen das Führungselement der
anderen Gelenkachse ein Ausrasten dieser Gelenkachse aus ihrer Gelenkschale blockiert.
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Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 entspricht weitgehend demjenigen
der Fig. 3 bis 5, mit Ausnahme des
Sperrelementes, das nachfolgend
detaillierter beschrieben wird.
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Das Sperrelement besteht im vorliegenden Fall aus einer in Seitenansicht
symmetrischen, im wesentlichen U-förmigen Feder 31, deren seitliche Schenkel 32
schräg nach außen gebogen und an ihren Enden 33 abgebogen und aufeinander zu gerichtet
sind.
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An den Enden befinden sich Anschläge 34, die gegeneinander stoßen,
wenn einer der Schenkel 32 nach innen gedrückt wird. Das Basisteil der Feder 31
ist mit einer Schraube 35 am Spiegelfuß 14 angebracht.
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Wenn die Gelenkachse 19 aus ihrer Gelenkschale 21 herausgeschwenkt
wird, wie dies in Fig. 6 dargestellt ist, drückt sie den Schenkel 32 der Feder 31
nach innen, so daß die Anschläge 34 der beiden Schenkel gegeneinander gedrückt werden.
Wenn die Gelenkachse 18 an ihrem Platz bleibt, kann die Gelenkachse 19 durch die
Öffnung 24 hindurch aus ihrer Gelenkschale 21 heraustreten. Beide Gelenkachsen 18
und 19 können dagegen nicht gleichzeitig aus ihren Gelenkschalen herausgleiten,
weil die Schenkel 32 der Feder 31 dann symmetrisch zusammengedrückt würden, und
die Anschläge 34 entlang der verlängerten Achse der Schraube 35 aufeinanderträfen.
Der Federweg eines jeden Schenkels 32 ist dabei zu kurz, um die Öffnung 24 hinreichend
weit freizugeben. Dies ist nur bei asymmetrischer Verformung der Feder 31 möglich.
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Durch die Feder 31 wird erreicht, daß jede der Gelenkachsen 18, 19
mit Vorspannung in ihre Gelenkschale 20, 21 hineingedrückt wird. Dadurch wird ein
unbeabsichtigtes
Lösen einer Gelenkverbindung vermieden, ohne daß zusätzliche Federn vorhanden sein
müssen.
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Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 sind Führungselemente und
Führungsschlitze in derselben Weise vorhanden, wie in Fig. 5 dargestellt ist, so
daß sichergestellt ist, daß auch nach dem Ausrasten einer Gelenkachse die Verbindung
an der anderen Gelenkachse erhalten bleibt.