DE2735663C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenmaschine der
Spiralbauart mit einem feststehenden und einem ohne
Eigenrotation auf einer Kreisbahn umlaufenden
Spiralelement, welche jeweils eine Stirnplatte und davon
abstehende und untereinander in Eingriff stehende
Spiralwände aufweisen, wobei sich die Rückseite der
Stirnplatte des umlaufenden Spiralelements axial an einer
Gehäusefläche abstützt.
Eine solche Rotationskolbenmaschine ist beispielsweise
durch die DE-OS 16 28 418 bekannt. Hinsichtlich der
Lagerausbildung ist dort praktisch nur eine Abstützung
erkennbar, was auch verständlich ist, da die dortige
Einrichtung vorzugsweise als Vakuumpumpe zu verwenden ist
und nur geringe Drücke zu erwarten sind.
Rotationskolbenmaschinen mit Eigenrotation sind in der
US-PS 8 46 795 beschrieben oder ebenfalls beispielsweise in
der US-PS 36 35 535.
Für solche Rotationskolbenmaschinen sind Schublager (US-PS
8 46 795) bekannt, bei der die Lagerfläche mit einer Anzahl
von Radialnuten ausgestattet ist.
Bei der Maßnahme gemäß der US-PS 36 35 535 geht es um eine
Stirndrucklagerplatte zur Verwendung bei einem
Universalgelenk.
Im Gegensatz zu Rotationskolbenmaschinen mit Eigenrotation
wird bei Rotationskolbenmaschinen der hier genannten Art
eine Schmiernut relativ selten überstrichen, andererseits
sind die aufzunehmenden Axialdrücke auch wesentlich höher.
Somit lassen sich die bekannten Lösungen nicht anwenden.
Eine Rotationskolbenmaschine der Spiralbauart mit einem
ohne Eigenrotation auf einer Kreisbahn umlaufenden
Spiralelement (DE-OS 24 28 228) hat aus dem genannten Grund
auch kein hydrodynamisches Schublager. Bei der Maßnahme der
DE-OS 24 28 228 wird eine Lösung auf einem anderen Weg
versucht: wenigstens einem Bruchteil der Zentrifugalkraft
soll entgegengewirkt werden. Im übrigen werden
wegen des Gleitreibungskontaktes zwischen oberen und
hinteren Flächen einer dort verwendeten Kupplung diese
Flächen geschmiert. Dies erfolgt durch Einspritzen durch
einander gegenüber angeordnete Kanäle, die in deren
Trägerrahmen gebohrt sind, damit eine Verbindung mit den
Schmierkanälen gegeben ist. Um im übrigen die
Schwierigkeiten mit dem Schmiermittel zu vermeiden, wird
dort ein Rollkupplungselement zur Anwendung gebracht.
Der Erfindung liegt somit gegenüber einer
Rotationskolbenmaschine der in der DE-OS 16 28 418 bzw.
eingangs genannten Art die Aufgabe zugrunde, bei einer
Rotationskolbenmaschine der Spiralbauart trotz geringer
Relativgeschwindigkeit des umlaufenden Spiralelements
gegenüber dem Gehäuse auch bei hoher Axiallast eine
ausreichende Schmierölversorgung der Berührungsflächen zu
gewährleisten.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß eine der
sich beim Abstützen der Rückseite der Stirnplatte des
umlaufenden Spiralelementes an der Gehäusefläche
berührenden Flächen als ebenes axiales Gleitlager mit
Ölschmiernuten ausgebildet ist, wobei der Abstand zwischen
den Ölschmiernuten größer als der Radius der Kreisbahn,
jedoch kleiner als der doppelte Radius der Kreisbahn des umlaufenden
Spiralelementes bemessen ist.
Vorzugsweise sind die Ölschmiernuten gehäuseseitig
angeordnet.
Zweckmäßig sind dabei die Ölschmiernuten sich schneidend
als orthogonales Muster ausgebildet.
Nach einer anderen Ausführungsform sind die Ölschmiernuten
mit gleichmäßigem Abstand radial angeordnet.
Noch günstiger ist es, wenn das orthogonale Muster durch
radial und konzentrisch kreisförmig angeordnete
Schmierölnuten gebildet ist. Die nutenartigen Aussparungen
können dabei eine Art Polarkoordinatenmuster bilden.
Durch die erfindungsgemäße Vorschrift, d. h. den Abstand
zwischen den sich schneidenden Aussparungen größer als den
Umlaufbahnradius des bahnumlaufenden Spiralgliedes, jedoch
kleiner als den doppelten Radius der Umlaufbahn, zu halten,
wird erreicht, daß jeder Bewegungspunkt in der
Berührungsfläche der Axiallagereinrichtung und der äußeren
Fläche der Endplatte des bahnumlaufenden Spiralgliedes
wenigstens vier Aussparungen schneidet.
Auch große Lagerdrücke können ohne weiteres aufgenommen
werden; trotz der geringeren Relativgeschwindigkeiten wird
dabei für eine ausreichende Schmierung der in Berührung
stehenden Flächen gesorgt.
Rotationskolbenmaschinen der vorgenannten Art bzw. das
beschriebene Lager lassen sich insbesondere bei
Kühlkompressoren für einen langlebigen und zuverlässigen
Betrieb bei niedrigen Unterhaltungskosten einsetzen. Ein
besonderes Anwendungsgebiet sind Kompressoren für
Kühleinrichtungen, insbesondere aber auch Kompressoren für
kleine Haushaltskühlschränke, z. B. für Einlaßdrücke
zwischen 5,5 und Auslaßdrücke bei 21 kg/cm2 absolut.
Durch die besondere Anordnung der sich schneidenden
Aussparungen werden die sich berührenden Lageroberflächen
mit einem im wesentlichen kontinuierlichen Ölschmierfilm
geschmiert.
Beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung sollen nun
mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert
werden. Diese zeigen in
Fig. 1 einen Längsschnitt einer als Kompressor
ausgebildeten Rotationskolbenmaschine nach der
Erfindung;
Fig. 2 einen Schnitt durch die Spiralanordnung längs der
Ebene 2-2 der Fig. 1;
Fig. 3 eine schematische Darstellung der Oberflächen eines
Axiallagers bei einer Einrichtung mit Eigenrotation;
Fig. 4 eine ähnliche Darstellung eines Axiallagers für eine
Rotationskolbenmaschine mit Spiralelement, das ohne
Eigenrotation auf einer Kreisbahn umläuft;
Fig. 5 eine Draufsicht auf ein flachplattiges
hydrodynamisches Axiallager mit orthogonalen
Schmierölnuten nach einer Ausführungsform der sich
schneidenden Schmierölnut;
Fig. 6 einen Querschnitt längs einer Ebene 6-6 der Fig. 5;
Fig. 7 ein schematisches Schaubild für die Beziehungen
zwischen dem Abstand der orthogonalen Schmierölnuten
der Fig. 5 und dem Bahnumlaufradius der mit einem
solchen Axiallager versehenen Einrichtung;
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine weitere Ausführungsform des
Axiallagers mit Schmierölnuten, die nach Art der
Polarkoordinaten angeordnet sind;
Fig. 9 eine Draufsicht auf eine Kupplungseinrichtung der in
Fig. 1 zum Tragen kommenden Art und
Fig. 10 einen Schnitt durch ein Teil der
Kupplungseinrichtung der Fig. 9 zur Verdeutlichung
von Aufbau und Befestigung eines Kupplungskeils
bzw. einer Kupplungsfeder.
Die prinzipielle Betriebsweise einer solchen Rotationskolben
maschine der eingangs genannten Art besteht darin, daß die Spiralwände
bei linienförmiger Berührung in abdichtenden Kontakt gebracht
und dadurch volumenveränderliche Arbeitskammern gebildet werden.
Es ist eine Einrichtung für die Aufbringung einer Axialkraft
zwischen dem umlaufenden und stationären Spiralelement vorge
sehen. Hierdurch werden die Stirnplatten des einen Spiral
elementes mit einer Stirnfläche der Spiralwand des anderen
Spiralelementes in abdichtenden Kontakt gebracht. Die Vor
richtung kann, je nachdem wie sie betrieben wird, einmal als
Kompressor, einmal als Expansionsmaschine ausgebildet sein,
bleibt jedoch das Fluidvolumen im wesentlichen konstant, un
abhängig von seinem Druck, dann arbeitet die Vorrichtung als
Pumpe. Unter dem Begriff "Spiralelement" ist dasjenige Bauteil
zu verstehen, welches die Stirnplatte sowie diejenigen Elemente
umfaßt, welche die Berührungsflächen festlegen, die miteinander
längs einer sich bewegenden Linie in Berührung stehen. Sie
können beispielsweise die Konfiguration einer Spiralevolvente
oder eines Kreisbogens oder dergleichen haben.
Nach der Zeichnung handelt es sich um einen Kompressor mit
Einlaßdruck von beispielsweise 5,6 und Auslaßdruck von bei
spielsweise 21,1 kg/cm2 absolut.
Die abgedichtete Fluidtasche innerhalb der Spiralkolben
maschine wird durch zwei parallele Ebenen, die durch End
platten bestimmt sind und durch zwei zylindrische Oberflächen
begrenzt, die durch die Evolvente bzw. Abwicklungskurve eines
Kreises oder eine andere zweckmäßig gekrümmte Konfiguration
bestimmt sind. Die Spiralelemente weisen parallele Achsen
auf, da nur auf diese Weise eine durchgehende abdichtende
Berührung zwischen der ebenen Oberfläche der Spiralelemente
aufrechterhalten werden kann. Eine solche abgedichtete Tasche
bewegt sich zwischen diesen parallelen Ebenen, während die
beiden Berührungslinien zwischen den zylindrischen Oberflächen
sich bewegen. Die Berührungslinien bewegen sich deshalb,
weil das eine zylindrische Element, beispielsweise ein
Spiralelement, sich über dem anderen bewegt. Erreicht wird
dies beispielsweise dadurch, daß das eine Spiralelement fest
ist, das andere auf einer Bahn umläuft.
Gemäß Fig. 1 sind Kompressor und Motor vollständig im
Inneren einer Gehäuseanordnung 10 enthalten. Die Rotations
kolbenmaschine 11 verfügt über ein stationäres Spiralelement
12, ein umlaufendes Spiralelement 13, eine Axiallageranordnung
14, eine Kupplungseinrichtung 15 und eine Schwingantriebs
anordnung 16.
Das stationäre Spiralelement 12 verfügt über eine Endplatte 20
und spiralförmige Hüllglieder 21 (siehe auch Fig. 2); es ist
starr an der Lageranordnung 14 durch einen Ring 22 vermittels
einer Vielzahl von Schrauben 23 sowie einem Paar von Stiften
24 und 25 in einer Bohrung 26 befestigt. Diese Stifte
richten die Spiralelemente beim endgültigen Zusammenbau aus.
In Fig. 1 ist die Bohrung 26 deutlich dargestellt
(siehe auch Fig. 5 und 6). Das umlaufende Spiralelement 13
verfügt über eine Endplatte 28, Evolventenhüllglieder 29
sowie eine Antriebswelle 30, die einstückig mit der Endplatte
28 ausgebildet ist.
Die Fig. 3 und 4 verdeutlichen die verschiedenen Stellungen
eines drehenden Axiallagers bzw. eines bahnumlaufenden Axial
lagers. So zeigt Fig. 3 den Drehzapfen als Welle 50 mit
Berührungsoberfläche 51 und ein Lager 52 verfügt über eine
Lageroberfläche 53 mit radialen Aussparungen 54, die in diese
geschnitten sind. Bei Drehung der Welle 50 dreht sich jeder
Punkt, beispielsweise der Punkt 55, auf der Wellenoberfläche
51 auf einer kreisförmigen Bahn, wie durch den Pfeil 56
verdeutlicht. An dieser Stelle ergibt sich periodisch eine
Ölzufuhr aus einer der Ölnuten, die unter Abstand vorgesehen
sind, um für eine ausreichende Schmierung der sich drehenden
Oberfläche zu sorgen. Dies ermöglicht ein vereinfachtes
mehr oder weniger bekanntes flachplattiges hydrodynamisches
Axiallager, das für einen gelegentlichen Betrieb einer Dreh
einrichtung bei relativ leichten Lasten geeignet ist.
Die Situation, die bei einer bahnumlaufenden Einrichtung er
halten wird, ist vollkommen anders, wie dies aus der Fig. 4
hervorgeht. Ein bahnumlaufendes Spiralglied 57 mit einer Be
rührungsfläche 58 kann als Drehzapfen angesehen werden,
der auf einer Bahn um die Maschinenachse 61 umläuft, sich
jedoch nicht um diese Achse dreht. Der Abstand zwischen den
Achsen 60 und 61 ist selbstverständlich der Bahnumlaufradius R.
Das Lager 62 mit der Lageroberfläche 63 unterscheidet sich in
der Gestalt von demjenigen in der Fig. 3. Wie aus der Drauf
sicht der Lageroberfläche 63 ersichtlich, ist, wenn Radialaus
sparungen 54 in diese geschnitten sind, ein großer Prozentsatz
des sich berührenden Oberflächenbereichs vorhanden, der bei
spielsweise durch den sich bewegenden Punkt 64 dargestellt
wird, der mittels in eine Berührung mit einer Schmiermittel
zufuhr gelangt, da er niemals eine Aussparung 54 bei einem
Umlaufen des Spiralgliedes auf einer Bahn überquert. Dies
tritt infolge der Tatsache ein, daß die Bahn des sich bewe
genden Punktes 64 ein kleiner Kreis ist, wie dies durch den
Pfeil 65 dargestellt ist. Dies steht in einem direkten Gegen
satz zu dem Durchlauf auf einem großen Kreis, wie dies im
Falle des sich bewegenden Punktes 55 ist. Darüber hinaus sind
die Relativgeschwindigkeiten zwischen dem Lager und dem Dreh
zapfen bei einer bahnumlaufenden Einrichtung anders als bei
einer sich drehenden Einrichtung, wobei diese bei einer bahn
umlaufenden Einrichtung kleiner ist, d. h. ca. 1/4 bis ca.
1/10 der Geschwindigkeit einer sich drehenden Einrichtung.
Schließlich hat bei einer Spiraleinrichtung für Kompressoren
in einem Kühlsystem die Bahnumlaufbewegung relativ hohe Bean
spruchungen zur Folge. Es ist demzufolge klar, daß bekannte
Axiallager in einer Spiraleinrichtung nicht verwendet werden
können.
Das erfindungsgemäße Axiallager hat eine neuartige Konzeption,
um eine ausreichende Schmierung für die Bahnumlaufsbetriebs
art unter den Bedingungen eines fortwährenden Gebrauchs und
von schweren Lasten zu schaffen. Eine Ausführungsform des
Axiallagers 67 ist in einer Draufsicht und im Querschnitt in
den Fig. 5 bzw. 6 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform sind
auf der Lageroberfläche 67 orthogonale Aussparungen 68
angeordnet, wobei diese Aussparungen derart beabstandet sind,
daß jedweder sich bewegende Punkt bei seinem Umlauf auf der
Bahn wenigstens vier Aussparungen kreuzt oder überquert, wie
dies im Diagramm der Fig. 7 veranschaulicht ist. Demzufolge
ist der Abstand D zwischen den Aussparungen so definiert, daß
er größer als R, jedoch kleiner als 2R ist, wobei R der Radius
der Umlaufbahn ist. Obgleich die Fig. 5 und 6 die orthogonalen
Aussparungen in der Lageroberfläche zeigen, ist es auch mög
lich, diese statt dessen in die Drehzapfenoberfläche zu schnei
den, d. h. in die bodenseitige Oberfläche 31 des bahnumlaufen
den Spiralgliedes.
Es ist selbstverständlich möglich, ein anderes Muster von sich
schneidenden Aussparungen als das orthogonale Muster gemäß
Fig. 5 und 7 zu verwenden, wenn das Aussparungsmuster dem
Erfordernis Rechnung trägt, daß jeder sich bewegende Punkt bei
seinem Umlauf auf der Bahn wenigstens vier Aussparungen schnei
det oder überquert. Ein Beispiel eines anderen Aussparungs
musters ist in Fig. 8 gezeigt, bei dem das Muster als ein
polares Muster definiert sein kann. Dieses polare Muster ist
aus einer Vielzahl von gleichmäßig beabstandeten Aussparun
gen 69 und einer Vielzahl von schneidenden konzentrischen
kreisförmigen Aussparungen 70 gebildet.
Die obere Oberfläche der Platte 14 hat neben der Lagerober
fläche 67 einen seichten ringförmigen ausgesparten Schmier
mittel-Zuführkanal 72 und entgegengesetzt angeordnete Feder
nuten 73 und 74 für einen Eingriff mit Federn der Kupplungs
einrichtung, wie dies nachfolgend beschrieben ist. Eine Viel
zahl von Umfangslöchern 75 sind durch das Lager gebohrt, um
Schrauben 23 (Fig. 1) aufzunehmen, die zum Zusammenhalten der
Spiralanordnung verwendet werden, und es ist ein Loch 76 so
gebohrt, daß es mit dem Durchgang 26 ausgerichtet ist, so daß
der Stift 25 (Fig. 1) aufgenommen werden kann. Die Lageranord
nung hat auch eine zentrale Öffnung 77 mit einer Größe, die
der Bahnumlaufbewegung der Antriebswelle 30 des bahnumlaufen
den Spiralgliedes sowie seiner Befestigungseinrichtung, wie
nachfolgend beschrieben, angepaßt ist. Schließlich weist die
Lageranordnung zwei entgegengesetzt angeordnete Umfangsaus
sparungen 78 und 79 auf, die vertikale Gaseinlaßöffnungen
bestimmen.
Die Verwendung orthogonaler Nuten 68 (oder andere ge
eignete Aussparungsmuster) in der Lagerberührungsoberfläche
67, die in dem geforderten Abstand angeordnet sind, gewähr
leistet, daß sämtliche Bereiche der sich berührenden Oberflä
chen 31 des bahnumlaufenden Spiralgliedes 13 und 67 des Lagers
kontinuierlich und ausreichend mit einem im wesentlichen kon
tinuierlichen dünnen Film eines Schmieröls geschmiert werden,
während das bahnumlaufende Spiralglied angetrieben wird, so
daß dieses das stationäre Spiralglied 12 umkreist, während
es in einen abdichtenden Kontakt mit diesem durch die Axial
kraft gedrängt wird, die durch das eine Axialkraft ausübende
flachplattige hydrodynamische Axiallager 67 ausgeübt wird.
Somit ist eine wirkungsvolle Radialabdichtung über eine län
gere Betriebsdauer gewährleistet, und die Spiraleinrichtung
läuft ruhig. Darüber hinaus wird das bahnumlaufende Spiral
glied infolge der Tatsache gekühlt, daß seine Metalloberflä
chen durch einen sehr dünnen Film aus Öl berührt werden, wel
ches durch eine Einrichtung umgewälzt wird, die nachfolgend
beschrieben ist.
Bei einem Betrieb der Spiraleinrichtung ist es erforderlich,
daß das stationäre und das bahnumlaufende Spiralglied in ei
ner vorbestimmten festen winkligen Beziehung zueinander ge
halten werden. Bei dem in der Fig. 1 gezeigten Kompressor
wird dies dadurch erreicht, daß das Kupplungsglied 15 zwi
schen dem bahnumlaufenden Spiralglied und der Axiallager
anordnung positioniert und demzufolge im Effekt das statio
näre Spiralglied mit dem bahnumlaufenden Spiralglied durch
das Axiallager und die Gehäuseanordnung verbunden wird. Bei
einer derartigen Verwendung als Kühlkompressor ist es natür
lich notwendig, daß das Kupplungsglied auch über eine längere
Zeitdauer ohne Eintritt eines unzulässigen Verschleißes be
trieben werden kann. Die Fig. 9 und 10 veranschau
lichen diese Kupplung in einer Draufsicht bzw. fragmentarisch
in einer Einzelheit im Querschnitt.
Das Kupplungsglied 15 weist einen Ring 80 auf, der aus einer
relativ leichtgewichtigen Legierung mit zwei Federn 81 und 82
gefertigt sein kann, die entgegengesetzt auf der Bodenseite 83
des Rings 80 angeordnet sind und für in einem Gleiteingriff
stehende Federnuten 73 und 74 des Axiallagers (Fig. 5) geeig
net sind, und es sind zwei Federn 84 und 85 vorgesehen, die
entgegengesetzt auf der oberen Seite 86 des Rings 80 angeord
net und für in einem Gleiteingriff stehende Federnuten 32 und
33 auf der bodenseitigen Oberfläche der Endplatte des bahnum
laufenden Spiralgliedes geeignet sind. Die
Federn 81 und 82 befinden sich in einem Abstand von 90° von
den Federn 84 und 85. Jede der Federn, die aus einem selbst
schmierenden Material, wie beispielsweise aus Polyimid oder
aus Polytetrafluoräthylen, gefertigt ist, ist am Ring 80 durch
einen Drehbolzen 87 (Fig. 10) befestigt, der beispielsweise
aus gehärtetem Stahl hergestellt ist. Der Drehbolzen 87 weist
einen Flansch 88 auf, der in eine Senkbohrung in der Oberflä
che des Rings eingesetzt und am Ring 80 durch eine Schraube 89
befestigt ist. Dadurch, daß ein Flansch verwendet wird und die
ser in den Ring 80 eingesetzt wird, wird die Berührungsbean
spruchung herabgesetzt, und es wird die Belastung in den Kupp
lungsring anstatt in die Schraube übertragen. Jede der Federn,
beispielsweise die Feder 81 der Fig. 10 hat einen zentralen
Durchgang 90, der durch diese gebohrt ist und eine derartige
Größe aufweist, daß ein Gleitsitz bezüglich des Bolzens 87
hergestellt ist. Jede Feder ist als rechteckiger Block ausge
bildet und hat zwei beabstandete Ölaussparungen 91, die in den
beiden größeren Seitenflächen 92 und 93 geschnitten sind und
parallel zur Achse des zentralen Durchgangs 90 verlaufen. Der
Abstand zwischen den zwei Aussparungen in jeder einzelnen
Federfläche sollte weniger als zweimal so groß sein wie der
Bahnumlaufsradius des Spiralgliedes und ist vorteilhafterweise
größer als der Radius der Umlaufbahn. Schließlich weisen beide
Seiten des Ringes eine Vielzahl von sich in einem Abstand be
findlichen Einsetz-Berührungsscheiben 94 auf, die aus einem
selbstschmierenden Material ausgebildet sind. Es wurde gefun
den, daß diese Kupplungseinrichtung keinem unzulässigen Ver
schleiß über längere Betriebszeiträume unterliegt und insbe
sondere für eine Einrichtung geeignet ist, wie sie in der
Fig. 1 veranschaulicht ist.
Der Durchgang 144 ist auch mit einer Reihe von Zwischenraum-
Durchgängen 147, 148 und 149 verbunden, um eine Schmierung
entlang der Länge des Lagers 132 zu schaffen. Infolge der
anderen Zwischenräume, die im Innern der Motorgehäuseanord
nung gezeigt sind, wird Öl, welches durch die Durchgänge 142,
143 und 144 durch den sich drehenden Becher 140 nach oben ge
pumpt wird, als Schmiermittel in die orthogonalen Aussparun
gen 71 des hydrodynamischen Axialkraft-Kopfteiles (Fig. 5),
durch die Aussparungen 91 der Federkeile, die am Kupplungs
glied (Fig. 9) befestigt sind, zwischen die Wellen 30 und
26 und die entsprechenden Buchsen und zwischen die Abdicht
elemente 37 und 38 und ihre Berührungsendplatten
gedrängt. Die Umwälzung des Schmieröls auf diese Weise dient
auch zum Kühlen der verschiedenen Einzelteile der Einrichtung.
Das Schmieröl wird zum Sumpf 141 durch Öffnungen in der Motor
gehäuseanordnung, wie beispielsweise der Öffnung 150 und durch
die Fluidleitung 151 und den engen Zwischenraum 152, zurückge
führt, der durch den Stator 129 des Motors und der Innenwand
des Hauptgehäuses bestimmt ist.
Wie schon erwähnt, wird das Komprimieren in der Spiralein
richtung dadurch bewerkstelligt, daß Fluid, das in die Um
fangs-Einlaßtaschen eingeleitet wird, in die Fluidtaschen
gedrängt wird, welche durch die Einhüllglieder bestimmt sind
und im Volumen kleiner werden, während das Fluid in die zentrale
oder Hochdruck-Fluidtasche gedrängt wird. Dies geht aus
der Fig. 2 hervor, in der die vergleichbaren Volumen der Ta
schen 121, 122 a und 122 b, 123 a und 123 b und der Zentraltasche
124 veranschaulicht sind. Somit wird im Kompressor der Fig. 1
das Hochdruck-Fluid aus der zentralen Tasche 124 längs einer
zentralen Auslaßröhre 185 abgeführt, welche in die Endplatte
20 des stationären Spiralgliedes eingesetzt ist und sich durch
das Abdeckglied 169 des Hauptgehäuses erstreckt. Ein Fluid
durchgang 186 ist durch die Endplatte 20 geschnitten, um eine
Fluidverbindung zwischen der zentralen Tasche 124 und der Aus
laßröhre 185 zu schaffen; O-Ringe 187 und 188 werden verwen
det, um die Auslaßröhre 185 gegen die Endplatte 20 und die
Gehäuseabdeckung 169 abzudichten. Eine Hochdruck-Entleerungs
leitung 190 mit einem befestigten Aufsteck- bzw. Aufschiebe
flansch 191, der einen Abdichtungskanal 192 und Bolzenlöcher
193 aufweist, schafft die Einrichtung zum Verbindung der Aus
laßröhre 185 mit einer geeigneten, nicht dargestellten Hoch
druck-Leitungseinrichtung.
Claims (5)
1. Rotationskolbenmaschine der Spiralbauart mit einem
feststehenden und einem ohne Eigenrotation auf einer
Kreisbahn umlaufenden Spiralelement, welche jeweils eine
Stirnplatte und davon abstehende und untereinander in
Eingriff stehende Spiralwände aufweisen, wobei sich die
Rückseite der Stirnplatte des umlaufenden Spiralelements
axial an einer Gehäusefläche abstützt,
dadurch gekennzeichnet, daß eine der sich beim Abstützen
der Rückseite der Stirnplatte des umlaufenden
Spiralelementes an der Gehäusefläche berührenden Flächen
als ebenes axiales Gleitlager mit Ölschmiernuten
ausgebildet ist, wobei der Abstand zwischen den
Ölschmiernuten größer als der Radius,
jedoch kleiner als der doppelte Radius der Kreisbahn des umlaufenden
Spiralelementes bemessen ist.
2. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ölschmiernuten gehäuseseitig
angeordnet sind.
3. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ölschmiernuten sich schneidend
als orthogonales Muster ausgebildet sind.
4. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ölschmiernuten mit gleichmäßigem
Abstand radial angeordnet sind.
5. Rotationskolbenmaschine nach Anspruch 3 und 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das orthogonale Muster durch radial
und konzentrisch kreisförmige Schmierölnuten gebildet
ist.
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