DE2726967A1 - VEHICLE WHEEL - Google Patents
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/08—Rims characterised by having braking surfaces
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/10—Drums for externally- or internally-engaging brakes
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16D2065/13—Parts or details of discs or drums
- F16D2065/1304—Structure
- F16D2065/1336—Structure integral part of vehicle wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
COHAlJS Z & FLOHACKCOHAlJS Z & FLOHACK
I'ATENTANWALTSBÜHO 9 7 9 1^ Q P 7I'ATENTANWALTSBÜHO 9 7 9 1 ^ QP 7
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PATENTANWÄLTE:
Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. R. KNAUF Dring.. Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER ■ Dipl.-Ing. H. B. COHAUSZPATENT LAWYERS:
Dipl.-Ing. W. COHAUSZ Dipl.-Ing. R. KNAUF Dring .. Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER ■ Dipl.-Ing. HB COHAUSZ
Lucas Industries Limited Great King StreetLucas Industries Limited Great King Street
GB - Birmingham B 19 2XP IH.6.1977GB - Birmingham B 19 2XP IH.6.1977
FahrzeugradVehicle wheel
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad, das vorgesehen ist für Fahrzeuge mit einer Bremsvorrichtung, die nur bei geringen Geschwindigkeiten benutzt wird.The invention relates to a vehicle wheel, which is provided for vehicles with a braking device that is only at low Speeds is used.
Ein Fahrzeug solcher Art ist z.B. ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, bei dem das Bremsen durch den Elektromotor bewirkt wird, der die Fahrzeugräder antreibt. Dabei wird durch Umkehrung des elektrischen Stromes eine Nutzbremsung bewirkt, die eine starke Bremskraft ergibt. Wenn dagegen der Elektromotor langsam läuft, um das Fahrzeug mit geringer Geschwindigkeit zu bewegen, ist diese Bremskraft jedoch nicht sehr groß.Such a vehicle is, for example, an electrically powered vehicle in which braking is effected by the electric motor that drives the vehicle wheels. By reversing the electrical current, regenerative braking is effected, the one strong braking force results. If, on the other hand, the electric motor is running slowly in order to close the vehicle at low speed move, this braking force is not very great.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeugrad der vorgenannten Art zu schaffen, das mit einem Minimum an Gewicht ein Maximum an Einfachheit verbindet.The object of the invention is to create a vehicle wheel of the aforementioned type which has a maximum with a minimum of weight connects in simplicity.
Gemäß der Erfindung weist das Fahrzeugrad, das in an sich bekannter Weise eine Felge zur Aufnahme eines Reifens und einer Radscheibe zur Befestigung des Rades an der Nabe der Antriebswelle besitzt, eine ringförmige Fläche auf für den AngriffAccording to the invention, the vehicle wheel, which is known per se Way a rim for receiving a tire and a wheel disc for fastening the wheel to the hub of the drive shaft possesses an annular surface on for the attack
31 24131 241
c/w* 709881/0 7 52 c / w * 709881/0 7 52
-/- 272S967- / - 272S967
einer Bremse. Vorzugsweise ist diese ringförmige Fläche eine zylindrische Innenfläche.a brake. Preferably this annular surface is a cylindrical inner surface.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch ein Fahrzeugrad gemäß der Erfindung.The drawing shows a section through a vehicle wheel according to the invention.
Das dargestellte Rad besitzt eine an sich bekannte Tiefbettfelge 10. Diese hat ein Tiefbett 11 mit Sitzflächen 12 und 13 für die Reifenwulste und daran anschließende Flanschen l1» und 15.The wheel shown has a known base rim 10. This has a low bed 11 l with seating surfaces 12 and 13 for the tire beads and adjoining flanges 1 'and 15 °.
In den Innenraum der Felge 10 ist eine Radscheibe oder -schüssel 16 eingeschweißt und zwar mit üblichen Mitteln bei 17 an der Basis des Bettes 11. Die Radscheibe 16 hat eine zentrale öffnung 18, die umgeben ist von einer Anzahl von Löchern 19 für die Aufnahme von Befestigungsbolzen, mit Hilfe derer das Rad in üblicher Weise an der Nabe des Fahrzeuges befestigt wird.In the interior of the rim 10, a wheel disc or dish 16 is welded, with conventional means at 17 on the Base of the bed 11. The wheel disk 16 has a central opening 18 which is surrounded by a number of holes 19 for the Receipt of fastening bolts, with the help of which the wheel is fastened to the hub of the vehicle in the usual way.
Die Radscheibe 16 hat eine im wesentlichen zylindrische flache Form und der Teil 20, der bei 17 an das Bett 11 des Flansches 10 angeschweißt ist, hat innen und außen zylindrische Form. Die Innenfläche 21 dieses Teils 20 ist so bearbeitet, daß sie eine glatte, zur Achse des ganzen Rades konzentrische Oberfläche hat. Diese Oberfläche 21 bildet die Fläche für den Angriff eines bei 22 angedeuteten Bremsschuhs. Der Bremsschuh ist ein Teil eines üblichen Bremssystems, und die Radscheibe 16 hat daher die Funktion einer Bremstrommel.The wheel disc 16 has a substantially cylindrical flat shape and the part 20, which at 17 to the bed 11 of the flange 10 is welded on, has a cylindrical shape inside and out. The inner surface 21 of this part 20 is machined so that it is a has a smooth surface concentric to the axis of the whole wheel. This surface 21 forms the surface for the attack of a at 22 indicated brake shoe. The brake shoe is part of a conventional braking system and the wheel disc 16 therefore has the Function of a brake drum.
Ein solches Fahrzeugrad benötigt daher keine Bremstrommel, die unabhängig von ihm auf der Nabe befestigt ist. Ein solches Fahrzeugrad ist daher viel leichter als eine übliche Kombination von Rad, Nabe und Bremstrommel.Such a vehicle wheel therefore does not require a brake drum which is attached to the hub independently of it. One such The vehicle wheel is therefore much lighter than a conventional combination of wheel, hub and brake drum.
Räder gemäß der Erfindung sind vorgesehen für Fahrzeuge, beiWheels according to the invention are intended for vehicles
709881/0 7 52 - 3 -709881/0 7 52 - 3 -
denen Radbremsen nur benutzt werden, wenn das Fahrzeug langsam läuft. Daher braucht auf die Frage der Weiterleitung von durch Bremsen erzeugte Wärme auf den Reifen keine Rücksicht genommen zu werden.where wheel brakes are only used when the vehicle is slow runs. Therefore, no consideration needs to be given to the question of the transfer of heat generated by braking to the tire to become.
Die Formen von Felge und Radscheibe können entsprechend der Art der Bremse abgeändert werden. Die Verbindung von Radscheibe 16 und Felge können anders sein als in der Zeichnung dargestellt und die Bremsfläche 21 kann an einem Teil der Radscheibe vorgesehen sein, der einen Abstand von der Nabe hat und mit ihr durch einen Teil oder durch Teile der Radscheibe verbunden ist, die sich zur Felge hin erstrecken.The shape of the rim and wheel disc can be changed according to the type of brake. The connection of wheel disc 16 and rim can be different from what is shown in the drawing and the braking surface 21 can be provided on a part of the wheel disc which is at a distance from the hub and is connected to it by part or parts of the wheel disc, the extend towards the rim.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist es jedoch möglich, einem Rad vorgegebener Größe eine in ihm vorgesehene Bremsfläche zu geben, die einen größeren Durchmesser hat als die Bremsfläche von Bremstrommeln, die an üblichen Rädern angebracht werden. Infolgedessen kann die axiale Breite der Bremsschuhe und deren zylindrische Bremsfläche verringert werden.In the embodiment shown, however, it is possible to give a wheel of a given size a braking surface provided in it, which has a larger diameter than that Braking surface of brake drums attached to conventional wheels will. As a result, the axial width of the brake shoes and their cylindrical braking surface can be reduced.
Ansprüche:Expectations:
709881/0752709881/0752
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB2582076 | 1976-06-22 |
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Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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DE19772726967 Withdrawn DE2726967A1 (en) | 1976-06-22 | 1977-06-15 | VEHICLE WHEEL |
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IT (1) | IT1084121B (en) |
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
DE102014207369A1 (en) * | 2014-04-16 | 2015-10-22 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Scheibenrad |
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JPS5128904B2 (en) * | 1972-06-30 | 1976-08-21 |
-
1977
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Also Published As
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JPS53502A (en) | 1978-01-06 |
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FR2355677A1 (en) | 1978-01-20 |
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