DE2726080A1 - Anordnung zum axialen verschieben eines waelzlagers - Google Patents

Anordnung zum axialen verschieben eines waelzlagers

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Description

Anordnung zum axialen Verschieben eines Wälzlagers
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum axialen Verschieben eines unmittelbar oder unter Zwischenschaltung einer Büchse in einer Bohrung eines Gehäuseansatzes od. dgl. angeordneten Wälzlagers mittels am Gehäuseansatz angreifender Schraubelemente.
Bei verschiedenen Lagerungsfälleη ist es notwendig, das durch die Wälzlager geführte Maschinenteil in axialer Richtung genau festzulegen. Das ist vor allem der Fall bei Ritzeln von Getrieben, insbesondere von Kegelradgetrieben, die wegen des unbedingt einzuhaltenden Zähneeingriffs sehr genau eingestellt werden müssen. Dieses Einstellen erfolgt in der Hegel durch Beilegen von dünnen Blechen, Scheiben oder anderer Zwischenlagen und stellt im allgemeinen einen zeitraubenden Vorgang dar.
Es sind bereits Anordnungen bekanntgeworden, bei denen die Lager für das Ritzel in mit einem Flansch versehenen Büchsen od. dgl. angeordnet sind und die axiale Verstellung der Lager und damit des Ritzels durch gemeinsames Einwirken von Anzugs- und Abdrückschrauben (DT-AS 1 000 654) bzw. mit Gewinden versehenen Binstellringen (DT-PS 591 270) erfolgt. Diese bekannten Ausführungen haben den Nachteil, daß bei der Lageeinstellung eine Vielzahl von Schrauben längs des Umfanges verstellt werden müssen, die teilweise an nicht sehr günstig zugänglichen Stellen liegen. Weiterhin können durch Verformungen und durch die Vielzahl der Passungen der Einzelteile Ungenauigkeiten entstehen, die ein exaktes Einstellen nicht gewährleisten.
Weitere bekannte Anordnungen sehen vor, die Mantelfläche der Büchse, in denen die Lager sitzen, oder den Außenring des Lagers selbst an beiden Enden mit Oewindeabschnitten zu versehen, auf denen Nutmuttern aufgeschraubt sind, die zu beiden Seiten eines Gehäuseflansches od. dgl. zur
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Anlage kommen (DT-P3 924 789 und DT-Gbm 1 956 I30). Bei diesen bekannten Ausf:ihrungen ist es nur unter großen Schwierigkeiten und mit komplizierten Werkzeugen möglich, an die Muttern zu beiden Seiten des Flansches heranzukommen. In der Regel wird dieser Vorgang bei offenem Gehäuse durchgeführt;. Darüber hinaus ist bei diesen bekannten Ausführungen keine einwandfreie Sicherung des Lageraußenringes gegen Verdrehen gegeben.
Die vorliegende Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine Anordnung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, deren axiales Verschieben von außen und ohne Benutzung komplizierter Werkzeuge gestattet und bei der ein Verdrehen des Lageraußenringes bzw. der Büchse verhindert wird.
Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß das Wälzlager oder die das Wälzlager aufnehmende Büchse am Außenmarrtel mit mehreren am Umfang verteilten, radial nach außen gerichteten Vorspriingen und der Gehäuseansatz über einen Teil seiner Länge mit entsprechenden axial verlaufenden Schlitzen versehen ist, durch die die Vorsprünge hindurchgreifen und nach außen vorstehen, daß die Mantelfläche des Gehäuseansatzes mindestens im Bereich der Schlitze ein Gewinde aufweist und daß auf dem Gewinde zu beiden Seiten der Vorspringe Muttern aufgesetzt sind. Nach weiteren Merkmalen der Erfindung können die Vorsprünge einstückig mit dem Lageraußenring bzw. der das Lager aufnehmenden Büchse oder als getrennt gefertigte Stifte od. dgl. «ausgebildet sein, die nachträglich mit dem Lageraußenring bzw. der das Lager aufnehmenden Büchse verbunden sind.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung ist es möglich, in einfacher Weise das Lager von außen her über die auf dem Gehäuseansatz aufgeschraubten Muttern axial zu verstellen. Dies kann auch im zusammengebauten Zustand geschehen, ohne daß das Getriebe geöffnet werden muß. Somit wird es auch in bestimmten Fällen möglich, ggfs. durch Verschleiß oder sonstige Einflüsse entstandene geometrische Veränderungen der ineinandergreifenden Maschinenteile in einfacher Weise auszugleichen. Durch die durch die Schlitze im Gehäuseansatz hindurchgreifenden Vorsprünge
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wird außerdem in einfacher Weise eine Sicherung gegen Verdrehen geschaffen.
Ein Ausfuhrungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung anhand einer Ritze11agerung für das Hinterachsgetriebe eines Kraftfahrzeuges dargestellt.
Im Gehäuseansatz 1 ist über das Wälzlager 2 das Antriebsritzel 3 des Hinterachsgetriebes gelagert. Der Außenring 4 des hier als kombiniertes Kegelrollen-Schrägkugellager ausgebildeten Wälzlagers 2 ist an einem Ende mit mehreren am Umfang verteilten, radial nach außen gerichteten Vorsprüngen 5 versehen, die durch entsprechende Längsschlitze 6 im Gehäuseansatz 1 hindurchgreifen. Auf der Mantelfläche ist der Gehäuseansatz 1 mit einem Gewinde 7 versehen, auf das zu beiden Seiten der radialen Vorsprünge 5 Muttern 8 und 9 aufgeschraubt sind. Durch diese Muttern ist es möglich, die radialen Vorsprünge 5 und damit das Lager und das darin gelagerte Ritzel in axialer Richtung zu verschieben. Um ein ungewolltes Lösen der Muttern und damit Verschieben des Lagers zu verhindern, sind beim vorliegenden Ausführungsbeispiel noch zusätzliche Kontermuttern 10 und 11 auf dem Gewinde 7 des Gehäuseansatzes 1 aufgeschraubt. Es ist ohne weiteres möglich, die Muttern 8 und 9 niit Sicherungsblechen zu versehen, so daß die Kontermuttern 10 und 11 entfallen können.
Die radialen Vorsprünge 5 können einstückig mit dem Lageraußenring ausgebildet sein wie beim vorliegenden Ausführungsbeispiel. Es ist jedoch möglich, diese Vorsprünge getrennt herzustellen und nachträglich mit dem Lageraußenring zu verbinden. Diese Verbindung kann dann als Schraubverbindung ausgeführt sein, es ist jedoch auch möglich, diese Vorsprünge durch Löten oder Schweißen, z. B. Ultraschallschweißen, am Lageraußenring zu befestigen.
Die Einstellung des Ritzels kann bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in einfacher Weise dadurch erfolgen, daß die Muttern (z. B. 8 und 10) auf einer Seite der radialen Vorsprünge 5 gelöst und die auf der
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anderen Seite der Vorsprünge 5 angeordneten Muttern (z. B. 9 und 11) entsprechend angezogen werden. Dadurch werden die Vorsprünge und damit das Lager und auch das Ritzel in axialer Richtung verstellt. Dieses Verstellen kann in einfacher Weise ohne Öffnen des Getriebegehäuses vorgenommen werden. Damit läßt sich jederzeit die genaue Lage der Teile zueinander einstellen.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Es ist ohne weiteres möglich, das oder die Lager in einer Büchse anzuordnen, die ihrerseits mit radialen Vorsprüngen versehen ist, welche die Längsschlitze im Gehäuseansatz durchdringen. Auch ist die Erfindung nicht auf die Anwendung bei Ritzeln von Hinterachsgetrieben beschränkt, vielmehr kann sie überall dort angewendet werden, wo das Lager aus irgendwelchen Gründen in axialer Richtung sehr genau eingestellt bzw. nachgestellt werden muß.
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Claims (5)

  1. P_a_t_e_n ta n_s p_r_u c h_e
    (lλ Anordnung zum axialen Verschieben eines unmittelbar oder unter Zwischenschaltung einer Büchse in einer Bohrung eines Gehäuseansatzes od. dgl. angeordneten Wälzlagers mittels am Gehäuseansatz angreifender Schraubelemente, dadurch gekennzeichnet, daß das Wälzlager (2) oder die das Wälzlager aufnehmende Büchse am Außenmantel mit mehreren am Umfang verteilten radial nach außen gerichteten Vorsprüngen (5) und der Gehäuseansatz (l) über einen Teil seiner Länge mit entsprechenden axial verlaufenden Schlitzen (6) versehen ist, durch die die Vorsprünge hindurchgreifen und nach außen vorstehen, daß die Mantelfläche des Gehäuseansatzes mindestens im Bereich der Schlitze ein Gewinde (7) aufweist und daß auf dem Gewinde zu beiden Seiten der Vorsprünge Muttern (8 und 9) aufgesetzt sind.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5) einstückig mit dem Lageraußenring (4) bzw. der das Lager aufnehmenden Büchse ausgebildet sind.
  3. J. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5) als Stifte od. dgl. ausgebildet sind, die nachträglich mit dem Lageraußenring (4) bzw. der das Lager aufnehmenden Büchse verbunden sind.
  4. 4. Anordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte (5) durch Verschrauben, durch Lb'-ten oder Schweißen, z. B. Ultraschallverschweißen, mit dem Lageraußenring (4) bzw. der das Lager aufnehmenden Büchse verbunden sind.
  5. 5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch die Anwendung bei Ritzeln von Hinterachsgetrieben.
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