DE2720065A1 - Anordnung von zuendspulen - Google Patents
Anordnung von zuendspulenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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Description
38 7 9
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Stand der Technik
L
ζυυσα
Die Erfindung geht aus von einer Anordnung von Zündspulen nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei den bisherigen
Zündspulen verwendet man entweder Dauerformen oder sogenannte verlorene Gehäuse. Derartige Zündspulen werden als
selbständige Bauteile innerhalb des Fahrzeug-Motorraumes zumeist am Radkasten befestigt. Bekannt ist es außerdem,
die Zündspule am Zündverteiler anzubauen, wobei das Spulengehäuse entweder an der Kappe oder am Gehäuse des Zündverteilers
befestigt, zumeist jedoch mit einem der beiden einstückig ausgebildet ist.
Die erfindungsgemäße Anordnung von Zündspulen mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat gegenüber
dem erörterten Stand der „Technik den Vorteil, daß die in der Zündspule entstehende Verlustwärme über den
wesentlich größeren Schaltkasten besser abgeführt wird; des weiteren entfällt in vorteilhafter Weise die getrennte
Anbringung der als selbständiges Bauteil ausgeführten Zündspule im Motorenraum; außerdem lassen sich die Spulenelemente
im Schaltkasten mit einfachen Mitteln befestigen.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Anordnung möglich. Um Risse im als Isoliermasse verwendeten Gießharz zu vermeiden wird
vorgeschlagen, alle mit diesem in Berührung kommenden Metallteile durch eine Ausgleichsmasse abzudecken, beispielsweise
durch ein Trennmittel oder Polsterelement. Wird der Wicklungskern mit dem einstückigen Gehäuse verstemmt oder stehen
mehrere Lappen von diesem ab, welche um den eingesetzten Wicklungskern gebogen sind, so ist eine einfache Maßnahme
-3-809845/0381
3 8
-τ-
zur Befestigung der Spulenelemente im Gehäuse aufgezeigt. Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung anhand zweier Figuren dargestellt und in folgender Beschreibung
näher erläutert. Es zeigen schematisch und in natürlichem Maßstab Fig. 1 einen Schaltkasten mit Steuerelementen
einer elektronischen Zündanlage in Vertikalschnitt gemäß Schnittlinie I-I in Fig. 2, und Fig. 2 das
Gehäuse des Schaltkastens ohne Deckel in Draufsicht.
Der Schaltkasten 9 nach den Fig. 1 und 2 besteht aus Druckguß und hat im wesentlichen eine Wanne 10 und eine an
dieser über eine Dichtung 12 befestigbaren Deckel 11. Im linken Wannenteil ist eine Trägerplatte 13 bestückt mit
elektronischen Steuerelementen I1J in zwei Leisten 15
eingeschoben. Eine in einer nicht sichtbaren öffnung der Wanne 10 eingesetzte Steckdose 18 dient zum elektrischen
Anschluß eines nicht dargestellten Steuerkabels und einer Stromversorgung an die Trägerplatte 13. Ein Schalttransistor
16 ist mittels zweier Schrauben 17 in der Wanne 10 befestigt.
Hier setzt nun die Erfindung ein. Mit der Wanne 10 ist ein Gehäuse 19 einer Zündspule 20 einstückig ausgebildet, d.h.
das Gehäuse 19 ist in die Wanne 10 integriert. Als Spulenelemente sind dargestellt ein im Querschnitt E-förmiger
Weicheisenkern 21, eine mit Gießharz 22 umgossene, nicht näher dargestellte Primär- und Sekundärspule, deren Primäranschluß
23 und Sekundäranschluß 2k in den Deckelraum bzw. durch den Deckel 11 nach außen ragen. Eine die Schwund- und
Temperaturspannungen ausgleichende Masse 25 bedeckt alle Metallteile wie das Gehäuse 19 und den Weicheisenkern 21.
Diese Masse 25 ist ein Trennmittel oder ein Polsterelement.
809845/0381 -n-
3Γ
Jeweils drei Lappen 26 stehen von zwei diametral angeordneten Vorsprüngen 27 des Gehäuses 19 nach oben hin ab und sichern
die Punktionslage des Kernes 26 und somit die der anderen Spulenelemente, wobei jeder Endabschnitt der Lappen 26 um die
Kante des Kernes 21 gebogen ist und dadurch dessen vorbestimmte Lage eindeutig sichert.
809845/0381
Claims (8)
1.4.1977 Hk/Hm
ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1
Ansprüche
/ 1. Anordnung von Zündspulen, in deren Gehäuse jeweils die
Spulenelemente mittels Isoliermasse eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (19) einstückiger Teil
eines Schaltkastens (9) ist, in welchem Steuerelemente (I1J,
16) einer elektronischen Zündanlage angeordnet sind. *
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltkasten (9) ein Druckgußteil ist.»
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Isoliermasse Gießharz (22) verwendet ist.I
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
alle mit dem Gießharz (22) in Berührung kommenden Metallteile
(10, 21) eine die Schwund- und Temperaturspannungen ausgleichende Masse (25) aufweisen./
809845/0381 _2_
38 7 ς
5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Masse (25) ein Trennmittel ist.4
6. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Masse (25) ein Polsterelement ist./
7· Anordnung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Eisenkern (21) der Zündspule (20) mit dem Gehäuse (19) verstemmt ist/
8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Lappen (26) vom Gehäuse (10) abstehen, welche den
Eisenkern (21) in seiner Funktionslage sichern.
we
809845/0381
Priority Applications (6)
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