DE2717146A1 - Movable porch roof for vehicle loading protection - has front loop shackles drawn under tension by winding flexible sheets - Google Patents

Abstract

The protruding or porch-type roof, of U-shaped cross-section, provides weather protection for openings in buildings, and is esp. for use with vehicles being loaded or unloaded, being easily moved into a position where it partially encloses the vehicle or screen the approach to it. At the front end there is a rigid U-shaped loop shackle (12). This has two downward facing shanks and a horizontal stem piece connected to the end of a flexible track (9-11). The tracks are wound up on a spindle near the building (1), and the loop shackle is then movable towards the building by guiderods in the form of shear-arms (17) under spring tension. The interfacing edges of the lengths of material forming the tracks can be sealed by connectors in the area of the spindles (6, 8).

Description

Vordach für Gebäude und dgl.Canopy for buildings and the like.

Die Erfindung betrifft ein im Querschnitt u-förmiges Vordach für Gebäude und dgl., das im allgemeinen vor Gebäudeöffnungen angeordnet ist und einen Witterungsschutz bilden soll.The invention relates to a canopy for buildings with a U-shaped cross section And the like., Which is generally arranged in front of building openings and a weather protection should form.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, ein Vordach dieser Art vorzuschlagen, das in besonderer Weise für den Verladebetrieb mit Fahrzeugen geeignet ist und somit schnell von einer Ruhestellung aus in eine Wirkstellung gebracht werden kann, wobei das Vordach das Fahrzeug teilweise umschliesst oder aber auch den Verladeweg von einem oder zu einem Fahrzeug hin gegen schädliche Witterungseinflüsse abschirmt.The invention is essentially based on the object of a canopy of this kind to propose this in a special way for the loading operation with vehicles is suitable and thus quickly brought from a rest position into an operative position can be, with the canopy partially enclosing the vehicle or else the loading route from or to a vehicle against harmful weather influences shields.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäes am vorderen Ende des Vordaches ein steifer u-förmiger Bügel angeordnet, dessen beide senkrecht nach unten gerichteS Schenkel und dessen Steg mit den Enden einer biegsamen Bahn verbunden sind, welche nahe am Gebäude auf eine Welle aufwickelbar ist. Dieser Bügel wird zudem von unter Federspannung stehenden Lenkern gehalten und er ist unter Überwindung der Federspannung durch Aufwickeln der drei Bahnen in Richtung auf das Gebäude bewegbar. Wird unter diesen Voraussetzungen bei aufgewickelten Bahnen ein Ausfahren des Vordaches gewünscht, so werden die an den Wickelböcken befindlichen Wellen entlastet, wobei die Federspannung nunmehr in der Lage ist, die Lenker unter Vergrösserung des Abstandes des u-förmigen Bügels vom Gebäude zu verschwenken. Dabei werden die unter der Wirkung einer Rückstellkraft stehenden Wellen gegen die Wirkung dieser Rückstellkraft ( z.B. eine Drehfeder ) verdreht. Xs erfolgt ein Abziehen der drei Bahnen, die in gestraffter Form die beiden Seitenwände und das eigentliche Dach des Vordaches bilden.To solve this problem, the invention is at the front end of the Canopy arranged a stiff U-shaped bracket, both of which are perpendicular to the bottom straights leg and its web connected to the ends of a flexible sheet are, which can be wound on a shaft close to the building. This bracket will also held by handlebars under spring tension and he is under overcoming the spring tension by winding the three strips in the direction of the building. Under these conditions, the canopy can be extended when the sheets are rolled up desired, the shafts located on the winding brackets are relieved, whereby the spring tension is now able to control the handlebars while increasing the distance to pivot the U-shaped bracket from the building. This will be under the effect waves standing in front of a restoring force against the effect of this restoring force ( e.g. a torsion spring) twisted. Xs, the three webs in The two side walls and the actual roof of the canopy form a more streamlined shape.

Besonders vorteilhaft ist es ferner, wenn die einander zugekehrten Ränder der genannten Bahnen miteinander verbunden werden können, um so im Bereich der Stossstellen der Bahnen, also im Bereich der oberen Zecken des Vordaches Schlitze zu vermeiden. hit Vorteil werden hier Reissverschlüsse oder ähnliche Verbindungsglieder verwendet, und zwar in der Art, dass die Verbindung hergestellt wird, wenn die je fü sich aufgewickelten Bahnen eben ihre Wellen bzw. Wickelböcke verlassen haben.It is also particularly advantageous if the facing each other Edges of said webs can be joined together so as to be in the area the joints between the membranes, i.e. slots in the area of the upper ticks of the canopy to avoid. Zippers or similar connecting links are an advantage here used, in such a way that the connection is made if the ever for the coiled webs have just left their shafts or winding stands.

Das Serschlussglied eines Reissverschlusses kann also nahe vor den Wickelböcken angeordnet sein, und es erfolgt ein Zusamenschluss der Bahnränder, wenn diese an dem Verschlussglied beim Abziehen der Bahnen vorbeigeführt werden.The closing link of a zipper can be close in front of the Winding stands be arranged, and there is a merger of the web edges, if these are guided past the closure member when the webs are peeled off.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.Further details of the invention are explained with reference to the drawing, in which an embodiment of the invention is shown.

Es zeigen hlig. 1 einen Längsschnitt durch eine einziehbares Vordach, das sich vor einer Gebäudeöffnung befindet, Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II - ii von Fig. 1, Fig. 3 zeigt das Vordac gemäß Fig. 1 in der Stirnansicht, wobei ebenso wie in Fig. 2 aus Gründen der einfacheren Darstellung nicht die ganze Breite des Vordaches wiedergegeben ist und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV - IV von Fig. 1.It show hlig. 1 a longitudinal section through a retractable canopy, which is located in front of a building opening, Fig. 2 is a section along the line II - ii of FIG. 1, FIG. 3 shows the front ac according to FIG. 1 in the front view, with just as in FIG. 2, for the sake of simplicity, not the entire width of the canopy is shown and FIG. 4 shows a section along the line IV - IV of Fig. 1.

Die vordere Wand 1 eines Gebäudes weist eine Toröffnung 2 auf, durch die ein Verladebetrieb vollzogen werden soll.The front wall 1 of a building has a door opening 2 through that a loading operation is to be carried out.

Das erfindungsgemässe Vordach bzw. die hierzu erforderlichen Einrichtungen sind an den Rändern dieser Toröffnung 2 befestigt. So ist am oberen waagerechten Rand ein Wickelbock 3,und und an den beiden seitlichen Handern ;iAkrechte Wickelböcke 4 installiert. Es ist ferner eine Antriebsmotor 5 in Form eines Elektromotors vorgesehen, der die waagerechte Welle 6 des Wickelbockes 3 antreiben kann.The canopy according to the invention or the facilities required for this are on the edges of this door opening 2 attached. So is at the top horizontal edge a winding trestle 3, and and on the two side hands; iA vertical Winding stands 4 installed. It is also a drive motor 5 in the form of an electric motor provided, which can drive the horizontal shaft 6 of the winding bracket 3.

Über Kegelgetriebe 7 wird den Genkrechten Wellen 8 der beiden Wickelböcke 4 eine Drehung vermittelt. Die Lagerung der Wellen, deren Antriebe ueber einen gemeinsamen Motor und deren spezielie Ausbildungen tönnen im Rahmen der Erfindung den örtlichen Gegebenheiten angepasst und ausgeführt sein.Via bevel gear 7, the perpendicular shafts 8 of the two winding stands 4 conveyed a rotation. The storage of the shafts, their drives over a common Engine and their special training can be localized within the scope of the invention Be adapted to the circumstances and implemented.

Die Wiokelböcke 3, 4 dienen der halterung und Aufnahme von wasserdichten Bahnen 9, 10, 11, die die gewünschte Abschirmung und den Schutz des Vordaches bewirken sollen.The Wiokel brackets 3, 4 are used to hold and hold watertight Lanes 9, 10, 11, which effect the desired shielding and protection of the canopy should.

Diese ahnen9, 10, 11 sind zugfeste Folien, Gewebebahnen od. dgl. Die vorderen Enden aieser Bahnen sind u einem starren u-förmigen Bügel 12 befestigt, und zwar die Bahn 9 an dem Quersteg 13, die bahn 1o am senkrechten Schenkel 14 und die Bahn 11 an dem senkrechten Schenkel 15.These ahnen9, 10, 11 are tensile foils, webs of fabric or the like the front ends of these tracks are attached to a rigid U-shaped bracket 12, namely the web 9 on the crosspiece 13, the web 1o on the vertical leg 14 and the track 11 on the vertical leg 15.

Das Vordach schliesst nach vorne hin mit einer beliebigen elastischen Dichtung in rorm einer Schürze 16 ab, die sich dichtend z.B. an den Aufbau eines zu be- bzw. ontladenden Fahrzeuges anlegen kann.The canopy closes towards the front with any elastic Seal in the form of an apron 16, which seals e.g. on the structure of a can create to be loaded or ontladenden vehicle.

Der Vorne befindliche Bügel 12 wird getragen und hin-und herbewegt durch Scherenlenker 17, wobei die unten liegenden Lankerenden ortsfest angelenkt sind, während die oben gelegenen isenkerenden mittels Rollen 18 inu senkrechten Führungen 19 verschiebbar gelagert sind.The front bracket 12 is carried and moved back and forth by scissor link 17, the lower armature ends articulated in a stationary manner are, while the upper isenkerenden by means of rollers 18 inu vertical Guides 19 are slidably mounted.

Diese Führungen 19 können auch vor dem Gebäude und demgemäss - nicht wie gemäss zeichnung in der Gebäudeöffnung 2 - neben den Wickelböcken 3, 4 an der Vorderseite des Gebäudes 1 befestigt sein. Auch die Lenkerausbildung kann abgewandelt werden, wobei auck mehrere Lenkerpaare nach Art einer NUrnberger Schere vorgesehen sein können. ( In Yig, 3 ist auf die Darstellung der Lenker ganz verzichtet worden. ) Zwischen den Kugel 12 und einem Lcnker iot eine Zugfeder 20 angeordnet, die aufgrund ihrer Vorspannung versucht, den Scherenwinkel zu verkleine:n und damlt-das Vordach auazufahren.These guides 19 can also be in front of the building and accordingly - not as shown in the drawing in the building opening 2 - next to the winding brackets 3, 4 on the Be attached to the front of the building 1. The driver training can also be modified are provided, with several pairs of handlebars provided in the manner of Nuremberg scissors could be. (In Yig, 3 the handlebars are not shown at all. ) A tension spring 20 is arranged between the ball 12 and a link, which, due to its pretension, tries to reduce the scissor angle: n and damlt-das Open the canopy.

Die Wellen 6, 8 der Wickelböcke 3, 4 sind nach Art der Wickelkörper von Springrollos ausgebildet; sie stehen also unter der Wirkung einer Drehfeder, die die Bahnen 9 - 11 gestrafft hält.The shafts 6, 8 of the winding brackets 3, 4 are like the winding body formed by spring blinds; they are therefore under the action of a torsion spring, which keeps tracks 9-11 taut.

Zum Einfahren des Vordaches wird der Antriebemotor 5 eingeschaltet. Die Wellen 6, 8 werden verdreht, wobei die Bahnen 9 - 11 aufgewickelt werden, und zwar gegen die Wirkung der Zugfeder 20. Der Bügel 12 bewegt sich in Richtung auf das Gebäude 1, wobei sich der Scherenwinkel der Scherenlenker 17 vergrössert. Im eingefahrenen Zustand des Vordaches befindet sicn dieses nahe am Gebäude 1 Zum Ausfahren des Vordaches wird die an den Wickelböcken 3, 4 wirksame Rückstellkraft gelockert; die Spannung der Zugfeder 20 ist dann ausreichend, um die Bahnen 9 - 11 abzuwickeln und den 3ugel 12 auszufahren. In dem Zustand gemäss Fig. 1 kann die Schürze 16 an einem Fahrzeugaufbau anliegen, um so einen Schutz gegen die schädlichen Binwirkungen der Witterung zu bilden.To retract the canopy, the drive motor 5 is switched on. The shafts 6, 8 are rotated, whereby the webs 9-11 are wound up, and although against the action of the tension spring 20. The bracket 12 moves in the direction of the building 1, whereby the scissor angle of the scissor link 17 increases. in the In the retracted state of the canopy, it is close to building 1 to be extended of the canopy, the restoring force effective on the winding brackets 3, 4 is loosened; the tension of the tension spring 20 is then sufficient to unwind the webs 9-11 and extend the 3ugel 12. In the state according to FIG. 1, the apron 16 can be attached a vehicle body in order to provide protection against the harmful effects the weather to form.

An den einander zugekehrten oberen Rändern der Bahnen 9 - 11 befinden sich noch Reis-verschlüsse 21, die diese Ränder dicht miteinander verbinden sollen. Das Schliessglied für diese Reissverschlüsse befindet sich in der Nähe der Wickelböcke. Es öffnet den eissve schluss, wenn die bahnen 9 - 11 aufgewickelt werden,und es verbindet die Bahnränder, wenn sie die ztlgehörigen Wickelböcke eben verlassen.Located on the facing upper edges of the webs 9-11 still rice closures 21, which are supposed to connect these edges tightly to one another. The closing link for these zippers is located near the winding brackets. It opens the eissve when the webs 9 - 11 are wound up, and it connects the web edges when they just leave the associated winding stands.

Es können dabei GliederreissveraLusse, aber auch Längsprofile an den bnhnrändern verwendet werden, die dann nach trt von Nut und Feder zusammengeführt werden.There can be sectional zippers, but also longitudinal profiles on the Bnhnränder are used, which are then brought together by tongue and groove after trt will.

Claims (7)

A n s p r ü c h e 1. Im Querschnitt u-förmiges Vordach für Gebäude od. dgl., durch gekennzeichnet, dass am vorderen Ende des Vordaches ein steifer u-förmiger Bügel (12) angeordnet ist, dessen beide senkrec,.ten, nach unten gerichteten Schenkel und dessen waagerechter Steg mit dem Ende einer biegsamen Bahn (9 - 11 ) verbunden sind, welche nahe am Gebäude (1) auf eine Welle aufwickelbar sind, wobei der Bügel von unter Federspannung stehenden Lenkern ( Scherenlenker 17 ) und unter überwindung der hederspannung durch Auf-wickeln der Bahnen in Richtung auf das Gebäude bewegbar ist.Claims 1. In cross-section U-shaped canopy for buildings or the like, characterized in that a rigid U-shaped bracket (12) is arranged at the front end of the canopy, both of which are perpendicular, Leg and its horizontal web are connected to the end of a flexible web (9 - 11) which can be wound onto a shaft close to the building (1), the bracket being supported by spring-loaded links (scissor link 17) and can be moved in the direction of the building by overcoming the hedge tension by winding the strips. 2. Vordach nach Anspruch 1, dadurch gekermseichnet, dass die einander zugekehrten Ränder der Bahnen (9 - 11) dichtend mittels im Bereich der Wellen (6,8) betätigbarer Verbindungsmittel nach Art eines Reissverschlusses (21) zusammenführbar sind.2. Canopy according to claim 1, characterized in that the each other facing edges of the webs (9 - 11) sealing by means in the area of the corrugations (6,8) actuatable connecting means in the manner of a zipper (21) can be brought together are. 3. Vordach nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich art den ahnrandern Profilstreifen befinden, die nach Art von Nut und Feder miteinander verbindbar sind.3. Canopy according to claim 2, characterized in that art the ahnrandern profile strips are located in the manner of tongue and groove with each other are connectable. 4. Vordach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellen (ó,8) zur Straffung der Bahnen (9 - 11) unter sederspannung ( Drehfeder ) stehen.4. Canopy according to claim 1, characterized in that the waves (ó, 8) are under tension (torsion spring) to tighten the webs (9 - 11). 5. Vordach nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellen (b,8) nach Art der Wickelkörper von Springrollos ausgebildet sind.5. Canopy according to claim 4, characterized in that the waves (b, 8) are designed in the manner of the winding bodies of spring blinds. 6. Vordach nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeieitnet, dass die auf die Scherenlenker (17) einwirkende Federspannung so gross ist, dass durc sie die in den Wellen (6, 8) bzw. Wickelböcken befindliche RukkstellKraft überwindbar ist, und zwar in der Weise, dass das Vordach durch die auf die Scherenlenker einwirkende ederspannung ausfahrbar ist.6. Canopy according to claim 1 and 4, characterized gekennzeieitnet that the spring tension acting on the scissor link (17) is so great that it causes the RukkstellKraft in the shafts (6, 8) or winding brackets can be overcome, in such a way that the canopy can be extended by the spring tension acting on the arm. 7. Vordach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellen (6,8) für die Bahnen (9 - 11) durch Winkelgetriebe ( Kegelgetriebe ) miteinander verbunden sind und für alle Wellen ein Antriebsmotor (5) vorgesehen ist.7. Canopy according to claim 1, characterized in that the waves (6,8) for the tracks (9-11) by means of bevel gears (bevel gears) with one another are connected and a drive motor (5) is provided for all shafts.