DE2708711C3 - Warngerät zur akustischen Anzeige der eingeschalteten Kraftfahrzeug-Beleuchtung beim Ausschalten der Zündung - Google Patents

Warngerät zur akustischen Anzeige der eingeschalteten Kraftfahrzeug-Beleuchtung beim Ausschalten der Zündung

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DE2708711C3
DE2708711C3 DE19772708711 DE2708711A DE2708711C3 DE 2708711 C3 DE2708711 C3 DE 2708711C3 DE 19772708711 DE19772708711 DE 19772708711 DE 2708711 A DE2708711 A DE 2708711A DE 2708711 C3 DE2708711 C3 DE 2708711C3
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Adolf 6682 Ottweiler Kauth
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/001—Alarm devices when the motor is stopped and the lights are on

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Warngerät zur akustischen Anzeige der eingeschalteten Kraftfahr/eug-Beleuchlung beim Ausschaben der Zündung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei Wetterlagen mit schlechten Sic.itverhaltinssen und bei Dunkelheit kommt es im.ner wieder vor. daß Kraftfahrer ihr Fanr/ciig nach dem Al schalten der /mulling verlassen, ohne jedoch auch die Beleuchtung jusgesi hallet /u haben. Bleibt das I ahr/eug in diesem Zustand längere Zeit stehen, so nimmt die Ladung der Batterie in einem solchen Maße ab. daß sie /um Betätigen des Anlassers nicht mehr ausreiiht. Dann muß das l· ahr/eug entweder angeschoben oder eine andere Stromquelle /u I lilfe genommen werden.
I s ist eine Warnvorrichtung im Kraftfahrzeug bekannt, die signalisiert, ob bei ausgeschalteter Zündung die Kraflf.ihr/eiig Beleuchtung eingeschaltet ist Diese Warnvorrichtung funktioniert aber nur dar-i. wenn der Unlerbreihcr der Zündeinrichtung zufallig geschlossen ist Nur im diesem Zustand k.iiin der Ladestrom des Kondciis.itois ( iibci die Basis und I milteistrcikc des Ii nisi lors /rund ilen gesi hlosseiieii liiileibrciliir /iir t ili- /ι iii'iM.isse ihllielli μ und d.idiiiih das Sil'm.iI I), ι.Μ.,·- H I >.i ihi τ del I'iiteiliiei her oft Muht geschlossen ist, ist auch die sichere Funktion dieser Warnvorrichtung nicht gewährleistet (DE-OS 20 04 092).
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Warngerät zur akustischen Anzeige der eingeschalteten Kraftfahrzeug-Beleuchtung beim Ausschalten der Zündung zu konzipieren, das unabhängig von der Stellung des Unterbrechers und anderen Zufälligkeiten funktioniert, dabei kostengünstig zu fertigen und an jeder geeigneten Stelle des Fahrzeugs einfach zu installieren ist.
Diese Aufgabe wurde gelöst durch das Warngerät gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs I.
Die weitere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gerätes ist im kennzeichnenden Teil des Unteranspruchs 2 beschrieben.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Warngerät unabhängig von der jeweiligen Stellung des Zündunterbrechers sicher funktioniert, dabei kostengünstig zu fertigen und in einem kleinen Gehäuse an jeder beliebigen Stelle des Fahrzeugs zu installieren ist.
Die Zeichnung erläutert die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel.
Das Warngerät bestefc«· aus einem Transistor 71, einem Kondensator G.drei Widerständen Rx, R> und Ru einem Relais Rt. und einem Summer .Vi'. Bei eingeschaltetem Zündschalter Sj und offenem I icht sehalter ΛΊ liegt der Transistor Γι am Pluspotential der Versorgungsspannung. In diesem Fall wird ein Spannungsteiler /wischen dem Pluspotential und Masse gebildet, der aus folgenden F lementen besteht: Emitter Basisstreike und Basis- Kollektorstrecke des Fransistors Γι. Relais Rl. und dem Widersland R, Es entsteht dabei ein Polentialuntersehied /wischen dem ü.isisan tchluß und dem Verbindiingspunkt von Rl' und Wi. Dieser IVtenlialurilerschied Kielt den Kondensator (", auf. Wird der Lichtschalter geschlossen, so behalt der Kondensator Cx seine Ladung. Wird bei geschlossenem Lichtschalter .Vi der Zündschalter .V? geöffnet, so steuert cue Ladung im Kondensator C1 ilen Transistor T1 so lange leitend, bis der Kondensator entladen ist. Wahrend dieser Zeil »ird Über das Kel.iis Wf der .Summer Vi'betätigt.
Bei Verwendung eines NI1N transistors wird das Ri l.ns Rl. über den Kollektor und den I miller des transistors f\ sowie den Widerstand W· .111 Misse giliihrt und der Veihinduiit!\|iiiiikl /λιμΙκμι dem I MiilliT des transistors und dem Wuleiii.tinl W- wird mil .!(-lit /uiltlsi h.iller N- vcihiindeli
lliei/ii I HI.ill

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Warngerät zur akustischen Ai.zeige der eingeschalteten Kraftfahrzeug-Beleuchtung beim Ausschalten der Zündung, mit einem Transistor, einem Gleichstromsummer und einem Kondensator am Basisanschluß des Transistors als Zeitglied, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator (Ci) zwischen dem Lichtschalter (Si) und der Basis des Transistors (Ti) liegt, daß weiterhin der Lichtschalter (Si) über den Widerstand (Wi) an Masse liegt und parallel dazu das Relais (RE) über die Schaltstrecke des Transistors (Tx) sowie den Widerstand (Wi) ebenfalls an Masse geführt ist, daß der Verbindungspunkt zwischen dem Transistor (Ti) und dem Widerstand (W2) mit dem Zündschalter (S;) verbunden ist und daß der Arbeitskontakt des Relais (RE) den Lichtsf; omkreis über den Summer (SU) und den Widerstand (Wi) an Masse legt.
2. Warngerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Transistor (Tx) ein NPN-Transistor ist.
DE19772708711 1977-03-01 1977-03-01 Warngerät zur akustischen Anzeige der eingeschalteten Kraftfahrzeug-Beleuchtung beim Ausschalten der Zündung Expired DE2708711C3 (de)

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FR7806557A FR2382356A1 (fr) 1977-03-01 1978-02-28 Dispositif electronique de surveillance de l'etat de fonctionnement du circuit d'eclairage de vehicules automobiles lors de l'arret du moteur

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DE2708711B2 DE2708711B2 (de) 1980-08-07
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FR2451842A1 (fr) * 1979-03-19 1980-10-17 Jaeger Dispositif d'alarme pour signaler l'oubli de l'extinction de l'eclairage d'un vehicule
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DE2708711B2 (de) 1980-08-07
FR2382356B1 (de) 1984-02-17
DE2708711A1 (de) 1978-09-07

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