DE2707529C2 - Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Wischvorrichtung für Scheiben von KraftfahrzeugenInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
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- B60S1/18—Means for transmitting drive mechanically
- B60S1/24—Means for transmitting drive mechanically by rotary cranks
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Description
Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon eine
Wischvorrichtung bekannt (DE-OS 22 31 575), bei der auf der einen Wischerwelle ein Doppelhebel befestigt
ist, an dessen EnGv. jeweils ein mit einem auf der anderen Wischerwelle sitzenden Doppelhcbel des Antriebsaggregats
verbundene Sei! gehalten ist. Bei der bekannten
Wischvorrichtung müssen die beid-ji Doppelhebel in
separaten Arbeitsgängen mit der Wischerwelle verbunden und entsprechend justiert werden. Dies trifft auch
für die beiden Wischerarme zu, welche ebenfalls mit den beiden Wischerwellen verbunden werden.
Bei einer anderen bekannten Wischvorrichtung (DE-GM 17 58 507) durchdringt die Ausgangswelle des Antriebsaggregats
eine Fahrzeugwand unterhalb der zu wischenden Scheibe. An dem äußeren, freien Ende dei
pendelnd angetriebenen Welle ist der Wischerarm mit seinem Nabenteil aufgesetzt. Mit Abstand von dem Nabenteil,
ist hinter der Fahrzeugwand ein separater Hebei fest mit der Welle verbunden, welche deren Pendelbewegung
mit Hilfe von Bewegungsübertragungsmitteln auf eine zweite, mit einem Wischer versehene Welle
überträgt. Ein solcher Aufbau einer Wischanlage ist räumlich sehr aufwendig und erfordert eine Reihe von
Montageschritten. Auch muß bei der Auslegung der relativ
langen Ausgangswelle berücksichtigt werden, daß diese deshalb schwingungsempfindlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine im Bereich der Ausgangswelle der Antriebseinheit körnpakt
bauende Wischvorrichtung anzugeben, die einfach zu fertigen und zu montieren ist.
Dies wird bei einer Wischvorrichtung der eingangs geschilderten Art durch deren Ausgestaltung gemäß
den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs erreicht, weil die Ausgangswelle erheblich gekürzt werden
kann. Weiter ist pro Wischerwelle nur noch ein Justier- und Befestigungsvorgang erforderlich.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und
Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Wischvorrichtung möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Darstellung einer Wischvorrichtung, bei der zwei Wischer miteinander gekoppelt
sind,
F i g. 2 eine Draufsicht auf das Nabenteil eines Wischerarms gemäß F i g. 1 in vergrößerter Darstellung
und
F i g. 3 eine Ansich t des Nabenteils in Richtung des ίο Pfeiles III gesehen.
In F i g. 1 ist eine Wischvorrichtung dargestellt, die
zum Reinigen einer strichpunktiert dargestellten Schei-" be 10 dierat Die Scheibe 10 kann beispielsweise die Abdeckscheübe
einer Kraftfahrzeugleuchte oder aber auch eine Windschutzscheibe sein. Zu der Wischvorrichtung
gehören ein Antriebsaggregat 12, das an einer Abtriebswelle die pendelnde Alltriebsbewegung abgibt Die Abtriebswelle
des Antriebsaggregats 12 dient als Wischerwelle für einen ersten Wischerarm 14, der mit einem
Nabenteil 16 auf die Wischerwelle aufgesteckt und befestigt ist Am anderen Ende des Wischerarms 14 ist ein
Wischblatt 18 angeordnet, das im Betrieb der Wischvorrichtung ein Wischfeld 20 bestreicht Mit Abstand von
der Abtriebswelle des Antriebsaggregats ist in der nicht dargestellten Fahrzeugkarosserie eine zweite Wischerwelle
gelagert, an der ein zweiter Wischerarm 22 mit seinem Nabenteil 24 befestigt ist Auch an dem freien
Ende des Wischerarms 22 ist ein Wischblatt 26 angeordnet, das im Betrieb der Wischvorrichtung ein Wischfeld
28 bestreicht
Die beiden Nabenteile 16 und 24 der Wischerarme 14 und 22 sind völlig gleich ausgebildet und anhand der
F i g. 2 und 3 übersichtlicher dargestellt Das Nabenteil 16 hat in seinem zentralen Bereich 30 eine Nabenbohrung
32 mit der es auf die jeweilige Wischerwelle aufgesteckt werden kann. Der zentrale Bereich 30 des Nabenteils
16 hat ferner einen hebelartigen Ansatz 34, der einstückig mit dem zentralen Bereich 30 des Nabenteils
16 verbunden ist. Nahe: dem freien Ende des Ansatzes 34 weist dieser einen Zapfen 36 auf, auf den ein strichpunktiert
dargestelltes Kugelstück 38 aufgerastet werden kann. Schließlich ist das Nabenteil 16 noch mit einem
einstückig mit ihm verbundenen Lagerbock 40 versehen, an dem der Hebel des Wischerarmes 14 angelenkt
ist. Dazu weist der Lagerbock 40 eine Bohrung 42 auf, welche als Lager für einen Gelenkbolzen des Wischerarms
14 dient. Bezogen auf die Nabenbohrung 32 schließen der hebelartige Ansatz 34 bzw. der Kugelzapfen 36,
38 einen bestimmten Winkel « mit dem Schwenklager 40, 42 für den Wischerarmhebel ein. Die Größe des
Winkels α ist abhängig von der Form der Scheibe und der Anordnung der Wischerwellen in bezug auf die
Scheibe 10.
Zur Montage der Wischvorrichtung wird zunächst das Nabenteil 16 auf der ersten Wischerwelle befestigt
Dabei wird das Nabenteil zusammen mit dem Wischerarm 14 so einjustiert, daß das Wischblatt 18 in allen
möglichen Betriebslagen seine vorschriftsmäßige Stellung einniimmt Danach wird an dem auf den Kugelzapfen
36 aufgerasteten Kugelstück 38 eine Schubstange 44 befestigt,-indem die Schubstange 44 mit einer an ihrem
einen Ende angeordneten Gelenkpfanne 46 auf das Kugelstück 38 des Kugelzapfens 36, 38 aufgebracht wird.
An ihrem anderen Ende hat die Schubstange 44 ebenfalls eine Gelenkpfanne 48, welche zum Aufbringen auf
das Kugelstück 38 des mit dem anderen Nabenteils 24 verbundeinen Kugelzapfens 36, 38 dient. Dadurch, daß
die Nabenteile 16 und 24 völlig gleich ausgebildet sind
und darüber hinaus der Abstand zwischen den beiden Wischerwellen und den beiden Gelenkpfannen 46, 48
der Schubstange 44 gleich ist, wird mit dem Verbinden
der Schubstange 44 mit den beiden Kugelzapfen 36,38 der zweite Wischerarm 22 mit seinem Wischblatt 26 s
ohne weitere Justierarbeiten direkt in seine vorschriftsmäßige Lage gebracht Durch die Verbindung der beiden
zu den Nabenteilen t€ und 24 gehörenden Kugelzapfen 36,38 v/erden die beiden Wischerwellen miteinander
wirkverbunden.
Durch die oben beschriebene Anordnung und Ausbildung der Wischvorrichtung greift also ein steifes Bewegungsübertragungsmittel,
das durch die Schubstange 44 gebildet ist, an jeweils einstückig mit den Nabenteilen
16 bzw. 24 verbundenen hebelartigen Ansätzen 34 an.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
20
25
30
35
40
50
55
60
65
Claims (2)
1. Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen,
mit einem Antriebsaggregat, das an einer Ausgangswelle eine pendelnde Bewegung an eine
erste Wischerwelle abgibt, welche durch Bewegungsübertragungsmittel
mit einer zweiten Wischerwelle wirkverbunden ist, wobei auf jede Wischerwelle
ein Wischerarm mit einem Nabenteil aufgesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
das Nabenteil (16 bzw. 24) des jeweiligen Wischerarms (14 bzw. 22) einen einstückig mit ihm verbundenen,
hebelartigen Ansatz (34) hat, an dem steife Bev.'egungsübertragungsmittel
(44) angreifen und daß das Nabenteil (16 bzw. 24) ein Sehwenklager (40,42)
für den jeweiligen Wischerarm (14 bzw. 22) aufweist
2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenklager (40,42) und
der Kugelzspfen (36,38) bezogen auf die Nabenbohrung
(42) in einem Winkel (λ) zueinander angeordnet
sind.
Priority Applications (5)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2707529A1 DE2707529A1 (de) | 1978-08-24 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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-
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- 1978-02-21 GB GB6741/78A patent/GB1568489A/en not_active Expired
- 1978-02-22 FR FR7805114A patent/FR2380920A1/fr active Granted
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DE2707529A1 (de) | 1978-08-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60S 1/16 |
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D2 | Grant after examination | ||
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