DE2705114A1 - QUICK START DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE - Google Patents

QUICK START DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number
DE2705114A1
DE2705114A1 DE19772705114 DE2705114A DE2705114A1 DE 2705114 A1 DE2705114 A1 DE 2705114A1 DE 19772705114 DE19772705114 DE 19772705114 DE 2705114 A DE2705114 A DE 2705114A DE 2705114 A1 DE2705114 A1 DE 2705114A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
hot air
ignition coil
air filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19772705114
Other languages
German (de)
Inventor
Elio Sala
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE2705114A1 publication Critical patent/DE2705114A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • F02P15/008—Reserve ignition systems; Redundancy of some ignition devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
    • F02P15/12—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having means for strengthening spark during starting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00—Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Direct Air Heating By Heater Or Combustion Gas (AREA)

Description

270511 A270511 A

P 142 DTP 142 DT

ELIO SALA, CINISELLO, MILANO (ITALIEN) ELIO SALA, CINISELLO, MILANO (ITALY)

Schnellanlaßvorrichtung für einen VerbrennungsmotorQuick starter for an internal combustion engine

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schnellanlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für einen Kraftfahrzeugmotor.The invention relates to a quick-start device for an internal combustion engine, in particular for a motor vehicle engine.

Bei den heute üblichen Verbrennungsmotoren, besonders bei den in Kraftfahrzeugen eingebauten, besteht die Schwierig keit, daß der Motor beim Anlaßvorgang sehr oft zu kalt ist, In today's common internal combustion engines, especially those built into motor vehicles, there is a difficulty that the engine is very often too cold when starting,

709833/0280709833/0280

5.2.19775.2.1977

P 142 DT -T- P 142 DT -T-

- H. - H.

Es gibt bis heute kaum Zusatzgeräte, die diesem Mangel abhelfen.To date, there are hardly any additional devices that remedy this deficiency.

Die Erfindung verfolgt den Zweck, im kritischen Augenblick, also beim Kaltstart, dem Verbrennungsmotor Wärme zuzuführen und zusätzlich - soweit erforderlich - den Zündfunken zu verstärken. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der es möglich ist, dem Verbrennungsmotor im Bedarfsfall die notwendigen Starthilfen zu geben.The invention pursues the purpose of providing heat to the internal combustion engine at the critical moment, that is to say during a cold start and additionally - if necessary - to amplify the ignition spark. The invention is therefore the The object is to create a device with which it is possible to the internal combustion engine if necessary to give necessary start-up assistance.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein bei kritischen Wetterverhältnissen einschaltbares Heißluftgerät mit einem Heizgerät und einem Windrad zur Zufuhr über ein Rohr dem Verbrennungsmotor zuleitbarer Warmluft vorgesehen ist.According to the invention the object is achieved in that a hot air device with a heater and a wind turbine for supply that can be switched on in critical weather conditions Warm air that can be fed to the internal combustion engine is provided via a pipe.

Die Erfindung wird anhand einer schematischen Zeichnung erläutert.The invention is explained with reference to a schematic drawing.

Einem Verbrennungsmotor 5 mit einem Luftfilter 6 werden Starthilfen gegeben. Hierzu ist ein Heißluftgerät 1 vorgesehen, das ein Windrad 2 und ein Heizgerät 3 umfaßt. Das letztere besteht aus einem oder mehreren Heizwiderständen und/oder einer oder mehreren elektrischen Lampen 11, Diese Lampen können gegebenenfalls ebenfalls in dem Heiß-Starting aids are given to an internal combustion engine 5 with an air filter 6. A hot air device 1 is provided for this purpose, which comprises a wind turbine 2 and a heater 3. The latter consists of one or more heating resistors and / or one or more electric lamps 11, These lamps can also be used in the hot

P 142 DTP 142 DT

luftgerät 1 eingebaut sein.Air device 1 must be installed.

Die von dem Heißluftgerät 1 erzeugte Warmluft wird über ein Rohr 4 dem Luftfilter 6 des Verbrennungsmotors 5 zugeleitet.The warm air generated by the hot air device 1 is fed to the air filter 6 of the internal combustion engine 5 via a pipe 4 forwarded.

Es ist auch denkbar, das Heißluftgerät 1 unter Weglassung des Rohres 4 unmittelbar an das Luftfilter 6 anzubauen oder in das Luftfilter 6 unmittelbar zu integrieren.It is also conceivable to mount the hot air device 1 directly on the air filter 6, omitting the pipe 4 or to be integrated directly into the air filter 6.

Das Heißluftgerät 1 ist dazu in der Lage, dem Verbrennungsmotor 5 bereits beim Startvorgang Warmluft zuzuleiten. The hot air device 1 is able to supply hot air to the internal combustion engine 5 during the starting process.

Eine weitere Starthilfe für den Verbrennungsmotor besteht darin, daß eine zusätzliche Zündspule 7 vorgesehen ist, die im kritischen Moment, also in der Regel beim Startvorgang, die Erzeugung des Zündfunkens durch die normalerweise im Kraftfahrzeug bereits eingebaute Zündspule noch unterstützt. Der Zündfunken 8, dessen Intensität an den Kerzen erhöht wird, verhindert, daß die Zündkerzen naß werden können.Another starting aid for the internal combustion engine is that an additional ignition coil 7 is provided, the at the critical moment, so usually during the starting process, the generation of the ignition spark by the normally Ignition coil already installed in the motor vehicle is still supported. The ignition spark 8, the intensity of which at the Increasing the spark plugs prevents the spark plugs from getting wet.

In dem elektrischen Kreis kann ein zusätzlicher, aufladbarer Akkumulator 9 vorgesehen werden, der im kritischen Moment, also in der Regel beim Startvorgang, den im Kraft-In the electrical circuit there can be an additional, chargeable Accumulator 9 are provided, which is in the critical moment, so usually during the starting process, the power

709833/0280709833/0280

fahrzeug bereits vorhandenen Akkumulator zusätzlich unterstützt.vehicle already existing battery is additionally supported.

Wird die erfindungsgemäße Vorrichtung benötigt, dann wird ein Schalter 10 geschlossen, wobei gleichzeitig die in der Zeichnung zu sehende, als Signallampe dargestellte Lampe 11 aufleuchtet.If the device according to the invention is required, then a switch 10 is closed, at the same time the one to be seen in the drawing, shown as a signal lamp Lamp 11 lights up.

Diese Lampe 11 kann - wie weiter oben schon ausgeführt auch anstatt des Heizgerätes 3 im Heißluftgerät 1 angewendet werden und befindet sich dann zweckmaßigerweise innerhalb des Heißluftgerätes I oder ragt zumindest in dieses hinein.As already stated above, this lamp 11 can also be used in the hot air device 1 instead of the heater 3 are and is then conveniently located within the hot air device I or at least protrudes into this into.

Nach Beendigung des Anlaßvorganges wird die Vorrichtung durch Öffnen des Schalters 10 wieder abgeschaltet, sie kann aber in den Fällen, da der Motor infolge zu kalter A'Oenluft oder zu großer Abnützung der Zündkerzen nicht mehr die Leerlaufdrehzahl beibehält, als Unterstützung für den Motor wieder eingeschaltet werden.After completion of the starting process, the device is switched off again by opening the switch 10, it However, it cannot be used in cases where the engine is not due to too cold air or excessive wear on the spark plugs more the idle speed is maintained than support for the engine is switched on again.

Es kann auch ein Thermostat zur automatischen Einstellung der zur Vergasung günstigsten Temperatur vorgesehen werden.There can also be a thermostat for automatic adjustment the most favorable temperature for gasification can be provided.

Bei ausreichender Luftzufuhr durch den ohnehin im Kraftfahrzeug vorhandenen, zum Kühlsystem gehörenden Ventilator,If there is sufficient air supply through the fan that is already present in the vehicle and belongs to the cooling system,

7 0 9 8 .'Π / 0 2 8 07 0 9 8 .'Π / 0 2 8 0

270511A270511A

P 142 DT - t - P 142 DT - t -

kann auf das Windrad 2 auch verzichtet werden.the wind turbine 2 can also be dispensed with.

Wird jedoch ein separates Windrad 2 eingesetzt, dann kann es von einem zusätzlichen Elektromotor angetrieben werden.However, if a separate wind turbine 2 is used, then it can be driven by an additional electric motor.

709833/0280709833/0280

LeerseiteBlank page

Claims (8)

Patenta ~n SprüchePatenta ~ n sayings Schnellanlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet , daß ein bei kritischen Wetterverhältnissen einschaltbares Heißluftgerät (1} mit einem Heizgerät (3) und einem Windrad (2) zur Zufuhr über ein Rohr (4) dem Verbrennungsmotor (5) zuleitbarer Warmluft vorgesehen ist.Rapid starting device for an internal combustion engine, characterized in that a at hot air device (1} with a heater (3) and a wind turbine that can be switched on in critical weather conditions (2) is provided for the supply of hot air which can be fed to the internal combustion engine (5) via a pipe (4). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Heißluftgerät (1) ein oder mehrere Heizgeräte (3) oder eine oder mehrere« die Heizung bildende Lampen enthält.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the hot air device (1) one or contains several heating devices (3) or one or more lamps forming the heating. 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß bei Einwirkung auf das Luftfilter (6) das elektrische Heizgerät (3), falls es in einigem Abstand von dem Verbrennungsmotor (5) angeordnet ist, mit dem Windrad (2) zu dem Keißluftgerät (1) zusammengebaut und mit dem Luftfilter (6) über das Rohr (4) verbunden ist.3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that when acting on the air filter (6) the electric heater (3), if it is arranged at some distance from the internal combustion engine (5), with the wind turbine (2) assembled to the Keißluftgerät (1) and connected to the air filter (6) via the pipe (4). 4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that v/v'1977 709 8 33/0280v / v ' 1977 709 8 33/0280 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED P 142 DT - 7 - P 142 DT - 7 - 270511A270511A ein Schalter (10) zur Einschaltung der Vorrichtung sowie eine als Signallampe benützte Lampe (11) vorgesehen ist.a switch (10) for switching on the device and a lamp (11) used as a signal lamp are provided is. 5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß eine zusätzliche Zündspule (7) als Hilfsspule für die bereits für den Motor vorhandene Zündspule vorgesehen ist.5. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that an additional ignition coil (7) as an auxiliary coil for the ignition coil that is already provided for the engine. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß ein zusätzlicher Akkumulator (9) als Hilfselement zu dem Akkumulator vorgesehen ist, der bereits für den Betrieb des Verbrennungsmotors (5) vorhanden ist.6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that an additional accumulator (9) is provided as an auxiliary element to the accumulator, which is already for the Operation of the internal combustion engine (5) is present. 7. Schnellanlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet , daß das Heißluftgerät (1) unmittelbar an das Luftfilter (6) angebaut oder in dieses integriert ist.7. quick starting device for an internal combustion engine, characterized in that the hot air device (1) is attached directly to the air filter (6) or integrated into it. 8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Zündspule (7) unmittelbar an den Verteiler des Verbrennungsmotors (5) angeschlossen ist.8. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the ignition coil (7) is directly connected to the distributor of the internal combustion engine (5). 70983 3/028070983 3/0280
DE19772705114 1976-02-16 1977-02-08 QUICK START DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE Pending DE2705114A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2020776A IT1062898B (en) 1976-02-16 1976-02-16 INSTANT STARTING DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES INCLUDING A FAN AND ANY SMALL AUXILIARY BATTERY RECHARGEABLE IMPROVEMENT BATTERY

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2705114A1 true DE2705114A1 (en) 1977-08-18

Family

ID=11164760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772705114 Pending DE2705114A1 (en) 1976-02-16 1977-02-08 QUICK START DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2705114A1 (en)
FR (1) FR2341050A1 (en)
IT (1) IT1062898B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4665880A (en) * 1985-03-06 1987-05-19 Mcwade Duncan R Air flow controller and preheater for internal combustion engines

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4665880A (en) * 1985-03-06 1987-05-19 Mcwade Duncan R Air flow controller and preheater for internal combustion engines

Also Published As

Publication number Publication date
FR2341050A1 (en) 1977-09-09
IT1062898B (en) 1985-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005022204B4 (en) Method for heating a battery in a vehicle
DE69207472T2 (en) Method and device for heating an air intake system of internal combustion engines
DE3248412C2 (en) Heater fed with flowable fuel
DE202005009886U1 (en) Heater for electric storage devices for vehicles
DE102013221640A1 (en) Cooling system for an electric vehicle and method of manufacturing a cooling system
EP0305854A3 (en) Heating device for diesel oil or heating oil for an engine or a burner
DE2743059A1 (en) Rapid glow plug heating for diesel engine - supplying overcurrent to plug until glow temp. is reached and then pulsing current
DE2417436A1 (en) DEVICE FOR SUPPLYING THE ON-BOARD ELECTRICAL NETWORK OF MOTOR VEHICLES
DE2931630A1 (en) PREHEATING SYSTEM FOR A DIESEL ENGINE
EP1584507B1 (en) Combustion heater system for a vehicle
DE19645278A1 (en) Coolant heater for IC engine
EP1279829B1 (en) Method and apparatus for controlling the heating of glow plugs in a Diesel engine
EP1233171B1 (en) Device for the thermal treatment of viscous fuels for internal combustion engines
DE2705114A1 (en) QUICK START DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE
DE3939068C2 (en) Device for exhaust gas detoxification of an internal combustion engine in a motor vehicle
DE10014848C2 (en) Battery heating device, method for heating a battery in a motor vehicle and motor vehicle with a battery heating device
DE102016224484A1 (en) Electric vehicle with a traction battery and a range extender and method for its operation
DE4041630C2 (en)
EP1123823A2 (en) Power generator for a wheeled or tracked vehicle to be used in arctic climatic areas
DE4209427A1 (en) Warm water supply for vehicle with coolant cooled engine - has coolant by=pass to heat exchanger in insulated water tank and with booster heating
DE3110502C2 (en) Flow heater for preheating viscous fuel for a heating device
EP0279042B1 (en) Arrangement for protecting relay contacts
DE10042361A1 (en) Operating system for electrically heatable catalyst, uses electrical energy stored in capacitor for heating catalyst based on load status of capacitor and temperature of catalyst
CH257922A (en) Cooling device for internal combustion engines.
DE4403029C2 (en) Diesel internal combustion engine with glow plug control

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee