DE2702840A1

DE2702840A1 - RELEASE DEVICE FOR SPRING-STORAGE CYLINDERS, ESPECIALLY FOR BRAKE-CYLINDERS WORKING WITH DRAWING SPRING-STORAGE FOR MOTOR VEHICLE BRAKES

Info

Publication number: DE2702840A1
Application number: DE19772702840
Authority: DE
Inventors: Karel Dipl Ing Pechaty
Original assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Current assignee: KNORR BREMSE GmbH; Knorr Bremse AG
Priority date: 1977-01-25
Filing date: 1977-01-25
Publication date: 1978-07-27
Also published as: SE7800850L; BR7800403A; IT7847520A0; FR2378208A1; IT1103570B; GB1586635A

Description

KNOBB - BBEMSE GMBH, Mooeacher Straße 80, 8000 München 40KNOBB - BBEMSE GMBH, Mooeacher Straße 80, 8000 Munich 40

Löseeinrichtung für Federspeicherzylinder, insbesondere für mit ziehender Federspeieber arbeitend· Bremszylinder für KraftfabrzeugbremsenRelease device for spring-loaded cylinders, especially for working with pulling spring-loaded cylinders Brake cylinders for vehicle brakes

Die Erfindung betrifft eine Löseeinrichtung für Federspeicherzylinder, insbesondere für mit ziehender Federspeicher arbeitende Bremszylinder für Kxaftfahrseugbremeen, mit einem eine an ein Bremsorgan angeschlossene Kolbenstange betätigenden Kolben, der einerseits von 4er Kraft der in einer Federkammer angeordneten Speieberfeder belastet und andererseits über einen Zylinderraum sum Zwecke des Lösens der Bremse mit Druckluft beaufschlagbar ist.The invention relates to a release device for spring-loaded cylinders, especially for brake cylinders working with pulling spring accumulators for Kxaftfahrseugbremeen, with a piston rod that actuates a piston rod connected to a braking element, which is on the one hand by the force of 4 arranged in a spring chamber Speieberfeder loaded and on the other hand via a cylinder space sum purposes of Releasing the brake can be acted upon with compressed air.

Derartige Federspeieberzylinder besitzen in ihrer Anwendung bei Kraftfabrseugbremaen die Aufgabe, bei einer Reduzierung des Vorratsdruckes die Bremszylindermechanik zu betätigen. Auf diese Weise kann ein Fahrzeug abgestellt und mittels der Bremse gebalten werden. Außerdem ist es möglich,Such spring-loaded cylinders are used in their application at Kraftfabrseugbremaen the task at a reduction of the supply pressure to operate the brake cylinder mechanism. In this way, a vehicle can be parked and be kept by means of the brake. It is also possible

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trotz eines Defektes in der Bremsleitung das Fahrzeug sicher abzubremsen. Es ist jedoch aus verschiedenen Gründen erwünscht, die Bremsen gegebenenfalls ohne großen Aufwand wieder zu lösen, um das Fahrzeug zum Zwecke der Reparatur abschleppen zu können. Bei bekannten Federspeicherzylinder^! besteht die Loseeinrichtung aus einer Schraubspindel, die im Inneren der Federkammer in einer Hülse angeordnet ist, wobei die Schraubspindel mit einer gegen Drehung gesicherten Gewindemuffe zusammenwirkt, derart, daß bei einer Verdrehung der Schraubspindel eine axiale Verschiebung der Gewindemuffe erfolgt. Sin Ende der Gewindemuffe trügt einen Anschlag, der mit einem Gegenansohlag zusammenwirkt, der an der Innenseite des Kolbens befestigt ist.to safely brake the vehicle despite a defect in the brake line. However, it is for various reasons Desired to release the brakes again without great effort, if necessary, to the vehicle for the purpose of repair to be able to tow. With known spring-loaded cylinder ^! the loosening device consists of a screw spindle that is arranged inside the spring chamber in a sleeve, the screw spindle with a secured against rotation Threaded sleeve cooperates in such a way that when the screw spindle is rotated, an axial displacement of the Threaded socket takes place. Sin the end of the threaded socket wears a stop that cooperates with a Gegenansohlag that is attached to the inside of the piston.

Bei dieser Löseeinrichtung ist es als nachteilig anzusehen, daß zum Lösen bzw. Vorspannen des FederSpeichers zahlreiche Umdrehungen der Schraubspindel nötig sind. Bevor der Federspeicher wieder einsatzbereit ist, muß darüber hinaus ein durch die Gewindemuffe gesteckter Querbolzen, der als Anschlag dient, wieder in seine unterste Lage zurückgeschraubt werden. Aueh hierfür sind wieder zahlreiche Umdrehungen erforderlich (DT-Gbm 7 118 In this release device, it is to be regarded as disadvantageous that numerous for releasing or pretensioning the spring accumulator Turns of the screw spindle are necessary. Before the spring accumulator is ready for use again, a must also through the threaded sleeve inserted cross bolt, which serves as a stop, is screwed back into its lowest position will. Numerous turns are also required for this (DT-Gbm 7 118

Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Löseeinrichtung für einen ziehenden Federspeieher so auszugestalten, daß das Lösen des Federspeichers mitBased on this, the object of the invention is to provide a release device for a pulling spring mechanism designed so that the loosening of the spring accumulator with

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einem einzigen Handgriff herbeigeführt werden kann. Außerdem soll sichergestellt sein, daß die Bremse selbsttätig in ihre funktionsgemäße Lage zurückkehrt, wenn nach Reparatur Druck am Kolben des Zylinders angelegt wird.can be brought about with a single movement. In addition, it should be ensured that the brake is automatic returns to its functional position when pressure is applied to the piston of the cylinder after repair.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben mit einem den Boden des BremsZylinders verschiebbar durchsetzenden, von der Speicherfeder umgebemem Kolbenrohr verbunden ist, daß sich innerhalb des Kolbenrohre eine relativ zu diesem verschiebbare und mit der Kolbenstange verbundene Buchse befindet, daß sich das Gabelende einer durch eine Torsionsfeder in einem Drehsinn vorgespannten Spindel in die Buchse erstreckt, daß die Spindel am entgegengesetzten Snde, die Stirnseite des Bremszylinders unter Abdichtung durchsetzend, ein Anschlußstück zum manuellen Drehen der Spindel trägt und daß ein vom Gabelende der Spindel geführter, radial sich erstreckender Stift Bohrungen der Buchse durchdringt und mit seinen Enden in lormallage je im einem das Kolbenrohr in vmfangsrichtung durchsetzenden, kurzen Schenkel eines L-fSrmigen Langlochs geführt ist, dessen langer Schenkel axial vom kurzen Schenkel in Richtung des Bodens des Bremszylinders abzweigt.The solution to this problem is characterized in that the piston can be displaced with a bottom of the brake cylinder penetrating piston tube surrounded by the accumulator spring is connected that within the piston tube is a relative to this and with the piston rod connected socket is that the fork end is biased by a torsion spring in a direction of rotation Spindle extends into the socket that the spindle on the opposite Sende, penetrating the end face of the brake cylinder with a seal, a connector for the manual Rotating the spindle carries and that a guided from the fork end of the spindle, radially extending pin bores the socket penetrates and with its ends in normal position each guided in a short leg of an L-shaped elongated hole penetrating the piston tube in the circumferential direction is, whose long leg branches off axially from the short leg in the direction of the bottom of the brake cylinder.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Löeeeinrichtung sind in weiteren Patentansprüchen aufgeführt.Further expedient refinements and developments of the soldering device are set out in further patent claims listed.

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Die Erfindung ist von vorteilhafter Wirkungsweiee, d.h., das Lösen der Bremse geschieht mit einem einzigen Handgriff, wenn ein Schlüssel oder dergleichen Werkzeug an dem aus dem Bremszylinder sich erstreckenden Ende der Spinde] angelegt und die Spindel gedreht wird. Dies· Drehung erfolgt gegen die Vorspannung der Torsionsfeder und ist nur auf einem Bogen von etwa 60° erforderlich, bis der im Normalfall die formschlüssg» Verbindung zwischen Kolbenrohr und Kolbenstange herstellende Stift in den Bereich des langen Schenkels des L-Langlochs gerät. In dieser Lage kann sich die Kolbenstange relativ zum Kolbenrohr in Längsrichtung bewegen, d.h., die Bremse wird gelöst. Hach erfolgter Reparatur und Druckbeaufschlagung des Kolbens verschiebt dieser das mit ihm verbundene Kolbenrohr solange, bis der zunächst im langen Schenkel des L-Langlochs geführte Stift unter der Wirkung der Vorapanakraft dar Torsionsfeder in den kurzen Schenkel des L-Langlochs einschnappt. Es ist also keinerlei Dreh- oder Böekführungsbewegung bisher üblicher Art erforderlich, um die Bremse wieder in ihren funktionsgerechten Zustand überzuführen.The invention is advantageous in effect, i. E. the brake is released with a single movement when a key or similar tool is on the end of the lockers extending out of the brake cylinder] is applied and the spindle is rotated. This · rotation takes place against the bias of the torsion spring and is only required on an arc of about 60 ° until the normally interlocking connection between the piston tube and the pin that produces the piston rod is placed in the area of the long leg of the L-elongated hole. In this situation the piston rod can move longitudinally relative to the piston tube, i.e. the brake is released. Huh Once the piston has been repaired and pressurized, it moves the piston tube connected to it as long as until the first in the long leg of the L-slot guided pin under the action of the Vorapana force, the torsion spring snaps into the short leg of the L-elongated hole. So there is no turning or gust guiding movement previously required in order to bring the brake back into its functional state.

Die Löseeinrichtung ist auch im konstruktiven Sinne als billig anzusehen, da es keiner Feinbearbeitung der verwendeten Teile bedarf. Auch können die Teile ohne weiteres und ohne großen Aufwand ausgetauscht werden, wenn dies erforderlich sein sollte. The release device is also in the constructive sense as cheap to look at, as there is no need for any fine machining of the parts used. The parts can also be used without further ado and can be exchanged without great effort if this should be necessary.

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Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausfübrungebeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert.The invention is illustrated below using an exemplary embodiment explained with reference to the accompanying drawing.

flg. 1 ist eine Längeechnittaneicht eines ziehend wirkenden Federspeicherζjlinders mit der Löseeinrichtung nach der Erfindung;flg. 1 is a length technique, not a pulling one acting spring accumulatorζjlinders with the Release device according to the invention;

Fig. 2 ist eine Teildraufeicht in Sichtung desFig. 2 is a partial plan view looking through the

Pfeils II unter Barstellung des die Wandung des Kolbenrohrs durchsetzenden L-Langlochs mit im kurzen Schenkel befindlich·« Stift; undArrow II showing the wall of the piston tube penetrating L-elongated hole with in the short leg located · «pin; and

Fig. 3 ist eine Schnittansicht τοη Linie III-III in Fig. 1.Fig. 3 is a sectional view τοη line III-III in Fig. 1.

In Fig. 1 ist ein Bremszylinder 1 in Form eines ziehenden Federspeicherzylinders dargestellt; der Bremszylinder weist einen Zylinderraum 3 und einen Federraum 5 auf. Der Zylinderraum und der Federraum sind durch einen Kolben 7 voneinander getrennt« wobei der Kolben mit einem Kolbenrohr 9 verbunden ist, welches den als Deckel ausgebildeten Boden 11 des Bremszylinder verschiebbar durchsetzt. Innerhalb des Federraums befindet sich eine Speicherfeder 13, die sich am gemäß Fig.1 linken Ende am Boden 11 und am rechten Ende am Kolben 7 Abstützt. In den Zylinderraum 3 mündet ein Druckluftanechlufi 15,In Fig. 1, a brake cylinder 1 is shown in the form of a pulling spring-loaded cylinder; the brake cylinder points a cylinder chamber 3 and a spring chamber 5. The cylinder space and the spring space are separated from each other by a piston 7 separated «wherein the piston is connected to a piston tube 9, which is designed as a cover base 11 of the brake cylinder slidably interspersed. Inside the spring space there is a storage spring 13, which is located on the according to FIG the left end on the bottom 11 and on the right end on the piston 7 is supported. A compressed air connection 15 opens into the cylinder chamber 3,

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mittels welchem Druckluft in den Zylinderraum eingeleitet wird, um den Kolben 7 zum Zwecke des nachfolgend beschriebenen Lösene in der Darstellung nach Fig. 1 nach linke gerichtet zu verschieben.by means of which compressed air is introduced into the cylinder space to the piston 7 for the purpose of the below described Solve in the illustration of FIG. 1 directed to the left to move.

Aus dem Kolbenrohr 9 erstreckt eich eine Kolbenstexge 17, welche an ein zu betätigendes Bremsorgan angeschlossen ist, bo beispielsweise an eine Keilspreizbremse etc. eines Kraftfahrzeugs. Die Kolbenstange 17 ist normalerweise kraftschlüssig mit dem Kolbenrohr 9 verbunden. So weist die Kolbenstange an ihrem innerhalb des Kolbenrohrs befindlichen Ende einen Kopf 19 auf, welcher innerhalb einer relativ zu ihm drehbaren Buchse 21 gehalten ist. Die Buchs· 21 ist ihrerseits innerhalb des Kolbenrohrs 9 relativ zu dl···· verschiebbar angeordnet und ist an ihren gemäß fig. 1 rechten Ende durch einen radial verlaufenden Stift 23 durchsetzt. Der Stift erstreckt sich dabei durch in der Wandung der Buchse ausgebildete Bohrungen. Die Enden des Stifte 23 durchsetzen die Wandung des Kolbenrohrs 9, d.h., sie sind normalerweise in einem kurzen Schenkel 25 eines L-Langlochs 27 geführt, dessen langer Schenkel 29 (iif.2) rechtwinklig vom kurzen Schenkel 25 absteht und sich in Sichtung des Bodens 11 des Bremszylinders 1 erstreckt. Am AuBenumfang des Kolbenrohrs 9 sind ein Anschlagring 31 und ein Versteifungsring 33 vorgesehen. Im Bereich des längen Schenkels 29 des Ir-Langlocha weisen die vorgenannten Hing·A piston rod 17 extends out of the piston tube 9, which is connected to a brake element to be actuated, for example to a wedge-type brake, etc. of a motor vehicle. The piston rod 17 is normally connected to the piston tube 9 with a force fit. So she knows Piston rod at its end located inside the piston tube on a head 19, which within a relatively to him rotatable bush 21 is held. The bush 21 is for its part within the piston tube 9 relative to dl arranged displaceably and is at their according to fig. 1 right The end is penetrated by a radially extending pin 23. The pin extends through the wall the bushing formed holes. The ends of the pin 23 penetrate the wall of the piston tube 9, i.e. they are normally in a short leg 25 of an L-elongated hole 27 out, whose long leg 29 (iif.2) protrudes at right angles from the short leg 25 and is in sight of the Floor 11 of the brake cylinder 1 extends. On the outer circumference of the piston tube 9, a stop ring 31 and a stiffening ring 33 are provided. In the area of the long leg 29 of the Ir elongated hole have the aforementioned hang

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Durchbrechungen auf, wie es aus Fig. 2 ersichtlich ist. Auf diese Weise kann sich der Stift 23 in nachfolgend beschriebener Weise auch innerhalb des langen Schenkels 29 relativ zu diesem bewegen.Openings, as can be seen from FIG. In this way, the pin 23 can be described in the following Way also move within the long leg 29 relative to this.

Der Stift 23 ist innerhalb der Buchse 21 in einem Gabelende 35 einer Spindel 37 geführt* welche sich vom Stift durch das Kolbenrohr 9 erstreckt und die Stirnseite 39 des Bremszylinders unter Abdichtung durchsetzt. Am äußeren Ende der Spindel 37 ist ein Anschlußstuck zum Ansetzen eines manuell betätigbaren Werkzeugs vorgesehen, so beispielsweise ein Sechskant 41, der mittels eines Kerbstifts 43 fixiert ist. Gegenüber dem Zylinderraum 3 ist die Spindel im Bereich der Stirnseite durch eine Dichtung 45 abgedichtet. Die Spindel ist von einer Torsionsfeder 47 umgeben, deren eines Ende an der Spindel fixiert ist, während das andere Ende an der Stirnseite des BremsZylinders 1 verankert ist. Die Toreionsfeder wird unter einer gewissen Vorspannung eingebaut, derart, daß die Spindel in einem Drehsinn vorgespannt ist, bei welchem sich der Stift 23 immer in Anlage mit dem Ende des kurzen Schenkels 25 des L-Langlochs befindet. Die Drehung der Spindel überträgt sich also über das Gabelende 35 auf den zwischen den Gabelhälften geführten Stift 23* d.h., daß über den Sechskant 41 ausgeübte Drehungen der Spindel 37 dem Stift 23 mitgeteilt werden. Das den Stift 23 aufnehmende Gabelende kam?The pin 23 is guided within the socket 21 in a fork end 35 of a spindle 37 * which extends from the pin extends through the piston tube 9 and the end face 39 of the Brake cylinder penetrated under seal. At the outer end of the spindle 37 is a connection piece for attaching a Manually operated tool provided, for example a hexagon 41, which by means of a grooved pin 43 is fixed. In relation to the cylinder space 3, the spindle is sealed off by a seal 45 in the area of the end face. The spindle is surrounded by a torsion spring 47, one end of which is fixed to the spindle, while the the other end is anchored to the face of the brake cylinder 1 is. The Toreion spring is installed under a certain bias, so that the spindle in a Direction of rotation is biased, in which the pin 23 is always in contact with the end of the short leg 25 of the L-elongated hole is located. The rotation of the spindle transmits So over the fork end 35 on the between the fork halves guided pin 23 * i.e. that rotations of the spindle 37 exerted by the hexagon 41 are communicated to the pin 23 will. The fork end receiving the pin 23 came?

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geschlossen ausgebildet sein, wie dies durch gestrichelt· Linienführung aus Fig. 2 hervorgeht. Somit kann sich der Stift innerhalb des beidseitig geschlossenen Langlocheβ 18 bewegen, wie nachfolgend ausführlich erläutert ist. Us die Führung des Stifts 23 in seiner Lage sicherzustellen, sind vorzugsweise eine Führungebuchse 49 und ein O-Bing 51 vorgesehen (s.a. Fig. 3)·be designed to be closed, as is evident from the dashed lines in FIG. Thus, the Pin inside the elongated hole, which is closed on both sides, 18 move, as explained in detail below. Us are to ensure the guidance of the pin 23 in its position preferably a guide bushing 49 and an O-bing 51 provided (see also Fig. 3)

Um die Anordnung aus Kolben 7 und Speicherfeder 13 gegenüber Verdrehung relativ sum Bremszylinder 1 abzusichern, sind Sicherungskeile 53 bzw. 55 vorgesehen, welohe am Kolben 7 bzw. am Boden 11 befestigt sind und in eine entsprechende Ausnehmung an der jeweils zugewandten Seite der Speicherfeder 13 eingreifen, derart, daß der Kolben undrehbar im Bremszylinder gehalten ist.To the arrangement of piston 7 and storage spring 13 opposite To secure rotation relative to brake cylinder 1, safety wedges 53 and 55 are provided, welohe on Pistons 7 or are attached to the bottom 11 and in a corresponding recess on the respective facing side of the Engage accumulator spring 13 in such a way that the piston is held in the brake cylinder so that it cannot rotate.

Die Wirkungsweise der Schnellöse- bzw. BotlSeeeinrichtung ist wie folgt:The mode of operation of the quick release or BotlSee device is as follows:

Bei normalem Betrieb geschieht das Abbremsen mit Hilfe der Speicherfeder 13, d.h.,der Bremszylinder ist als ziehender Zylinder ausgebildet, derart, daß die Kolbenstange 17 das Bremsorgan betätigt, wenn sie vom Kolben über das Kolbenrohr ,den Stift 23 und die Buchse 21,gemäft Darstellung in Fig.1,nach rechts gerichtet bewegt wird. Bei dieser Bewegung befindet sich der Stift 23 in der in fif. 2 dar-During normal operation, braking takes place with the aid of the accumulator spring 13, i.e. the brake cylinder is pulling Cylinder designed in such a way that the piston rod 17 actuates the braking element when it moves from the piston via the piston tube , the pin 23 and the socket 21, as shown in FIG Fig.1, is moved to the right. With this movement is the pin 23 in the in fif. 2 dar-

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gestellten Lage. Infolge der bein Einbau der Torsionsfeder 47 erteilten Vorspannung besitzt diese die Veigung, die Spindel 37 in derjenigen Bichtung zu drehen, in welcher sieh der Stift 23 gem. Hg. 2 nach oven gerichtet bewegt.posed situation. As a result of the installation of the torsion spring 47 granted preload, this has the inclination to rotate the spindle 37 in the direction in which see the pin 23 according to Ed.

Auf diese Weise liegt der Stift inner an Ende des kurzen Schenkels 25 des L-Langlochs 27 an. Übt der Kolben 7 bei entlüfteten Zylinderraun 3 und bei zur Wirkung gelangender Speicherfeder 13 <Ü· genäß flg. 1 nach rechte gerichtete Bewegung aus, so zieht das Kolbenrohr 9 an Stift 23, wobei das Kolbenrohr zu diesen Zweck den Versteifungsring trägt. Der Stift ninnt die von ihn radial durchsetzte Buchse 21 nit, wobei das gem. Hg. 1 linke Ende der Buchse an Kopf 19 der Kolbenstange 17 sieht, derart, daß die Kolbenstange 17 das Brensorgan beaufschlagt.This way the pin lies inside at the end of the short one Leg 25 of the L-elongated hole 27. Piston 7 exercises at vented cylinder space 3 and, when the accumulator spring 13 takes effect, in accordance with leaf 1 to the right Movement from, the piston tube 9 pulls on pin 23, the piston tube for this purpose the stiffening ring wearing. The pin noses the socket 21 penetrated radially by it, the left end of the socket according to Hg. 1 starting Head 19 of the piston rod 17 sees such that the piston rod 17 acts on the Brensorgan.

Zun Lösen der Bremse wird über den Druckluftansehlufi 15 Druckluft in den Zylinderraun 3 eingeleitet. Der Zylinderraun ist in Bereich des Spindelauetritts mit Hilfe der Bichtung 45 und gegenüber dem Inneren des Kolbenrohre durch eine Sichtung 53 abgedichtet. Der sich im Zylinderraun 3 aufbauende Druck wirkt auf den Kolben 7 ein und verschiebt diesen gen&B Darstellung nach links gerichtet. Die Kolbenstange 17 wird durch eine (nicht dargestellte) Bückholfeder an der Brense o.dgl. Mechanismus nach links gerichtet bewegt, bis die Brense vollständig gelöst ist. Der Stift 23To release the brake, use the compressed air connection 15 Compressed air introduced into the cylinder space 3. The cylinder space is in the area of the spindle outlet with the help of the seal 45 and opposite the interior of the piston tube through a Sighting 53 sealed. The pressure building up in the cylinder space 3 acts on the piston 7 and moves it these gen & B representation directed to the left. The piston rod 17 is supported by a (not shown) Bückholfeder at the Brense or the like. Mechanism moved to the left, until the brense is completely loosened. The pen 23

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kanu auch durch Anlage mit der Wandung des kurzen SchenkeIe 25 des L-Langlochs in seine gelöste Position verschoben werden. Während dieser nach links gerichteten Bewegung wird die Speicherfeder 13 in bekannter Weise zusammengedrückt, wobei für den in Volumen sich verkleinernden Federraum 5 eine gleichfalls bekannte Entlüftung o.dgl. vorgesehen ist.Canoe also through attachment to the wall of the short bar 25 of the L-elongated hole can be moved into its released position. During this leftward movement, the Storage spring 13 compressed in a known manner, wherein for the decreasing in volume spring space 5 a also known vent or the like. is provided.

Wird die Druckmittelverbindung zum Druckluftanschluß 15 bei fahrendem Fahrzeug (gelöste Bremse) zerstört oder undicht, so wird der Druck im Zyliiiderraum 3 abgebaut, d.h., die Bremse wird selbsttätig wirksam und bremst das Fahrzeug nach Maßgabe der sich streckenden Speicherfeder 13 ab. Um die auf diese Weise eingefallene Bremse wieder lösen su können, wird ein Werkzeug, so ein Schlüssel, am Sechskant angesetzt und wird der Sechskant und mit ihm die Spindel gegen die Vorspannung der Torsionsfeder 47 gedreht· Dies bedeutet, daß der Stift 23 durch die mit ihm verbunden· Spindel 37 in der Darstellung nach Fig. 2 nach unten gerichtet bewegt wird und in den Bereich des langen Schenkels 29 des L-Langlochs 27 gelangt. Die verbleibende Kraft der Speicherfeder 13 wird nunmehr wirksam, d.h., dafi die Speicherfeder den Kolben und das Kolbenrohr bis in ihre Anschlagst«llung an der Stirnseite 39 des BremsZylinders drücken. Der Stift 23 macht diese Bewegung nicht mit, da er sieh innerhalb des langen Schenkels 29 befindet. Da der Kraftschluß zwischen dem Kolbenrohr 9 und der Kolbenstange 17 unterbrochen ist,If the pressure medium connection to the compressed air connection 15 Destroyed or leaking when the vehicle is moving (brake released), the pressure in cylinder space 3 is reduced, i.e. the brake is automatically effective and brakes the vehicle in accordance with the stretching storage spring 13. Around To be able to release the brake that has fallen in this way, a tool, such as a wrench, is attached to the hexagon attached and the hexagon and with it the spindle are rotated against the bias of the torsion spring 47 This means that the pin 23 is connected to it by the · spindle 37 is moved downward in the illustration of FIG. 2 and into the region of the long leg 29 of the L-elongated hole 27 arrives. The remaining force of the accumulator spring 13 is now effective, i.e. that the accumulator spring the piston and the piston tube up to their stop position Press on the front side 39 of the brake cylinder. The pencil 23 does not go along with this movement because it is located inside the long leg 29. Since the frictional connection between the piston tube 9 and the piston rod 17 is interrupted,

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kann sieb die Kolbenstange 17 frei bewegen und wird durcb eine fiückbolfeder oder durcb die dem Bremeorgan eigene Dehnung nach linke (Fig. 1) gerichtet verschoben. Der Stift 23 kann eich relativ zum Kolbenrohr 9 innerhalb de· Langlochs des Gabelendes 35 bewegen, ohne dafi dieser Bewegung ein Wideretand entgegengesetzt wird.the piston rod 17 can move freely and is thrucb a fiückbolfeder or by the brake organ's own Stretching shifted to the left (Fig. 1) directed. The pin 23 can be calibrated relative to the piston tube 9 within the Move the elongated hole of the fork end 35 without a resistance being opposed to this movement.

Ist der Zylinderraum 3 bzw. die mit dem DruckluftanscbluB 15 verbundene Druckleitung wieder repariert, d.h. dicht, dann wird der Zylinderraum unter Druck gesetzt, um den Kolben nach links gerichtet zu verschieben. Bevor sich der Anschlagring 31 en der Innenseite des Bodens 11 des Bremszylinders anlegt, gelangt der durch die Kolbenstange 17 im wesentlichen stationär gehaltene Stift 23 in den Bereich des kurzen Schenkels 25 des L-Langlochs, d.h. das Kolbenrohr 9 bewegt sich in der Darstellung nach Fig. 1 nach links gerichtet, bis der Stift 23 unter der durch die Torsionsfeder 47 auferlegten Vorspannung in den kurzen Schenkel 25 einschnappt und sich am Ende des kurzen Schenkels anlegt (Hg. 2). Nunmehr ist die kraft schlüssige Verbindung zwischen Kolbenstange und Kolbenrohr über den Stift 23 und die Buchse 21 wieder hergestellt. Der normale Bremsvorgang kann demnach wieder ablaufen.Is the cylinder chamber 3 or the one with the compressed air inlet 15 connected pressure line is repaired again, i.e. tight, then the cylinder space is pressurized to the Move the piston to the left. Before the stop ring 31 en the inside of the bottom 11 of the brake cylinder applies, the pin 23, which is held essentially stationary by the piston rod 17, enters the area of the short leg 25 of the L-elongated hole, i.e. the piston tube 9 moves in the illustration of FIG. 1 to the left until the pin 23 is below the by the Torsion spring 47 imposed bias in the short Leg 25 snaps into place and rests on the end of the short leg (ed. 2). The non-positive connection between the piston rod and the piston tube is now via the pin 23 and the socket 21 is restored. The normal braking process can therefore expire again.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungeform beschränkt, d.h., anstelle der Torsionsfeder 4-7 kannThe invention is not limited to the illustrated embodiment, i.e. instead of the torsion spring 4-7 can

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auch ein anders ausgebildetes, die Spindel jeweils in einem Drehsinn vorspannendes Federelement verwendet werden. Auch iBt die Führung der Kolbenstange 17 innerhalb der Buchse 21 nicht auf die dargestellte Konstruktion des Kopfes 19 beschränkt; in jedem Fall ist eine Anordnung erforderlich, welche es gestattet, daß sich die vom Stift 23 durchsetzte Buchse 21 relativ zur drehfest gehaltenen Kolbenstange 17 drehen kann.also a differently designed one, the spindle in one Direction of rotation biasing spring element can be used. Even iBt the guidance of the piston rod 17 within the bushing 21 not limited to the illustrated construction of the head 19; In any case, an order is required which allows the pin 23 to prevail Bushing 21 relative to the non-rotatably held piston rod 17 can turn.

Auch ist die dargestellte Führung des Stiftes 25 bezüglich der Spindel 37 nicht auf die dargestellte Anordnung beschränkt! Gemäß einer kostengünstigen Ausgestaltung wird auf das Gabelende 35 verzichtet, d.h., anstelle des Gabelendes erstreckt sich von der Spindel ein Dorn, welcher eine im Stift vorgesehene Querbohrung durchsetzt. Der Btift kann also mitteIe einer Querbohrung auf dem Dorn verschoben werden und vollführt dabei die gleichen vorgenannten Relativbewegungen bezüglich Kolbenrohr 9-Also, the illustrated guide of the pin 25 is with respect to the spindle 37 is not limited to the arrangement shown! According to an inexpensive embodiment, the fork end 35 is dispensed with, i.e. instead of the fork end A mandrel extends from the spindle and penetrates a transverse bore provided in the pin. The Btift can be moved in the middle of a cross hole on the mandrel and performs the same aforementioned relative movements with respect to the piston tube 9-

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Claims

München, 21.1.1977 TPI-ha-βοMunich, January 21, 1977 TPI-ha-βο

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Patentansprüche ι Claims ι

Π Λ Löseeinrichtung für Federspeicherzylinder, Insbesondere für mit ziehender federspeicher arbeitende Bremszylinder für Kraftfahrzeugbremsen, mit einen eine an ein Bremsorgan angeschlossene Kolbenstange betätigenden Kolben, der einerseits von der Kraft der in einer Feuerkammer angeordneten Speicherfeder belastet und andererseits über einen Zylinderraum zum Zwecke des Losens der Bremse mit Druckluft beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (7) »it einem den Boden (11) des Brems Zylinders (1) verschiebbar durchsetzenden, von der Speicherfeder (13) umgeben·* Kolbenrohr (9) verbunden ist, daß sieh innerhalb des Kolbenrohrs eine relativ zu diesem verschiebbare und mit der Kolbenstange (17) verbundene Buchse (21) befindet, daß sieh das Gabelende (35) einer durch eine Torsionsfeder (47) in einem Drehsinn vorgespannten Spindel (37) la die Buchse (21) erstreckt, daß die Spindel am entgegengesetzten Ende, die Stirnseite (39) des BremsZylinders unter Abdichtung durchsetzend, ein Anschlufistück zum manuellen Drehen der Spindel trägt und daß ein vom Gabelende (35) der Spindel geführter, radial sich erstreckender Stift (23) Bohrungen der Buchse (21) durchdringt und mit seinen Enden in lormallage je in einem das Kolbenrohr (9) in UmfangerichtungΠ Λ Release device for spring-loaded cylinders, in particular for brake cylinders for motor vehicle brakes that work with pulling spring accumulators, with one on one Brake member connected to the piston rod actuating piston, on the one hand by the force of in a fire chamber arranged storage spring loaded and on the other hand via a cylinder space for the purpose of loosening the brake can be acted upon with compressed air, characterized in that the piston (7) »with one of the Bottom (11) of the brake cylinder (1) slidably penetrating, surrounded by the accumulator spring (13) · * Piston tube (9) is connected that see within the piston tube a relative to this displaceable and with the piston rod (17) connected socket (21) that see the fork end (35) by a torsion spring (47) spindle preloaded in one direction of rotation (37) la the bushing (21) extends that the spindle at the opposite end, the end face (39) of the Brake cylinder penetrating under seal, a connection piece for manual rotation of the spindle and that one guided by the fork end (35) of the spindle, radially extending pin (23) penetrates bores of the socket (21) and with its ends in normal position each in one the piston tube (9) in the circumferential direction

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durchsetzenden, kurzen Schenkel (25) eines L-förmigen Langlochs (27) geführt ist, dessen langer Schenkel (29) axial von kurzen Schenkel in Richtung des Bodens des Bremszylinder (1) abzweigt.penetrating, short leg (25) of an L-shaped Slotted hole (27) is guided, the long leg (29) axially of short legs in the direction of the bottom of the Brake cylinder (1) branches off.

2. Lüseeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daS die Torsionsfeder (47) die Spindel (37) innerhalb des Zylinderraums (3) des BremsZylinders umgibt, vobei das eine Ende der Torsionsfeder an der Spindel fixiert ist, während das entgegengesetzte Ende der Torsionsfeder mit der Stirnseite (39) des Bremszylinders Terbuaden ist.2. nozzle device according to claim 1, characterized in that that the torsion spring (47) surrounds the spindle (37) within the cylinder space (3) of the brake cylinder, vobei one end of the torsion spring is fixed to the spindle, while the opposite end of the torsion spring with the end face (39) of the brake cylinder Terbuaden.

3. Löseeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußstück aus einem mittels ein·· Schlüssele drehbarem Sechskant (41) besteht, welcher mittels eines Kerbstifts (43) am aus dem Bremszylinder sieh erstreckenden Ende der Spindel fixiert ist.3. Release device according to claim 1, characterized in that the connecting piece consists of a by means of a ·· key rotatable hexagon (41), which by means of a grooved pin (43) on extending from the brake cylinder see End of the spindle is fixed.

4. Löseeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stift (23) mittels einer Fiibrungsbuchee (49) und eines O-Bings (51) innerhalb der Buchse radial sich erstreckend geführt ist.4. release device according to claim 1, characterized in that the pin (23) by means of a Fiibrungsbuchee (49) and an O-ring (51) radially within the socket extending is performed.

5. Löseeinrichtung nach einem der vorangehenden Anspräche, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl an der dem ieder-5. release device according to one of the preceding claims, characterized in that both at the lower

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raum (5) zugewandten Seite des Kolbens (7) »la auch an der dem federraum zugewandten Seite des Bodens (11) des Bremszylinders Sicherungskeile befestigt sind, welche zum Zwecke der Verdrehsicherung in zugewandte Muten der anliegenden Speicherfeder (13) formschlüssig eingreifen. space (5) facing side of the piston (7) »la also securing wedges are attached to the side of the base (11) of the brake cylinder facing the spring chamber, which For the purpose of anti-twist protection, engage positively in facing grooves of the adjacent accumulator spring (13).

6. Löseeinrichtung für federspeicherzylinder, insbesondere für mit ziehender federspeicher arbeitende Bremszylinder für Kraftfahrzeugbremsen,mit einem eine an ein Bremsorgan angeschlossene Kolbenstange betätigenden Kolben, der einerseits τοη der Kraft der in einer federkammer ejogeox'dneten Speicherfeder belastet und andererseits über einen Zylinderraum zum Zwecke dee Lösens der Bremse mit Druckluft beaufschlagbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (7) mit einem den Boden (11) des Bremszylinders (1) verschiebbar durchsetzenden, von der Speicherfeder (13) umgebenen Kolbenzohr (9) verbunden ist, daB sich innerhalb des Kolbenrohrs eine relativ zu diesem verschiebbare und mit der Kolbenstange (17) verbundene Buchse (21) befindet, daß sich ein Bornende an einer durch eine Torsionsfeder (47) in einem Drehsinn vorgespannten Spindel (37) in die Buchse (21) erstreckt, daß die Spindel am entgegengesetzten Ende, die Stirnseite des BremsZylinders unter Abdichtung durchsetzend, ein Anschlußstück zum manuellen Drehen6. Release device for spring accumulator cylinders, especially for brake cylinders that work with pulling spring accumulators for motor vehicle brakes, with a one to a braking member connected piston rod actuating piston, the one hand τοη the force of in a spring chamber ejogeox'dneten storage spring loaded and on the other hand can be acted upon with compressed air via a cylinder chamber for the purpose of releasing the brake, characterized in that that the piston (7) with a bottom (11) of the brake cylinder (1) slidably penetrating from the The piston tube (9) surrounded by a storage spring (13) is connected so that a relatively to this displaceable and with the piston rod (17) connected bush (21) is that there is a Bornende on one by a torsion spring (47) in one direction of rotation preloaded spindle (37) extends into the bushing (21) that the spindle at the opposite end, the end face of the brake cylinder penetrating with a seal, a connection piece for manual rotation

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der Spindel trägt, und daß ein vom Dornende der Spindel in Querrichtung durchdrungener,auf dem Dornende verschiebbarer und radial sich erstreckender Stift (23) Bohrungen der Buchse (21) durchdringt und mit seinen Enden in Normal lage je in einem das Kolbenrohr in Uaf angerichtung durchsetzenden,kurzen Schenkel eine· L-förmigen Langlochs (27) geführt ist, dessen langer Schenkel axial vom kurzen Schenkel in Richtung des Bodens des Bremszylinders abzweigt.the spindle carries, and that a pin (23) which is penetrated in the transverse direction by the mandrel end of the spindle, is displaceable on the mandrel end and extends radially the bushing (21) penetrates and with its ends in the normal position depending on the piston tube in Uaf arrangement penetrating, short legs an · L-shaped Slotted hole (27) is guided, the long leg of which axially from the short leg towards the bottom of the Brake cylinder branches off.

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