DE2612466A1 - BRAKE CYLINDER - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen mit einer Feder ausgerüsteten Bremszylinder als Fahrzeugausstattung einer mechanischen Bremslösevorrichtung.The invention relates to a brake cylinder equipped with a spring as a vehicle equipment mechanical brake release device.

Die Erfindung bezieht sich insbesondere aufThe invention particularly relates to

einen mit einer Feder ausgerüsteten Bremszylinder und einem in einem Gehäuse gelagerten Kolben, der in der einen Richtung von zumindest einer Bremsfeder belastet, in der anderen Richtung hinf gegen von dem Druck eines in eine Bremslösekammer eingesteuerten Druckmittels beaufschlagt wird, wobei ferner eine mechanische jBremslösevorrichtung für die Notbremse mit zwei miteinander zusammenarbeitenden Teilen vorgesehen ist, welche aus einer Schrau+ jbenmutter und einer Schraube bestehen, von welchen der eine Teil !relativ zu dem anderen von Hand verdreht werden kann, um den KoI-· jben in eine Bremslösestellung zu bewegen.a brake cylinder equipped with a spring and a piston mounted in a housing, which moves in one direction from at least one brake spring loaded, in the other direction against the pressure of a controlled in a brake release chamber Pressure medium is applied, furthermore a mechanical brake release device for the emergency brake with two cooperating Parts is provided, which consist of a screw + jbenmut and a screw, of which one part ! can be rotated by hand relative to the other in order to to move jben into a brake release position.

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Wie bekannt, ist eine derartige Vorrichtung unentbehrlich, um das Fahrzeug trotz eines unzureichenden Druckmitteldruckes für das Bremsenlösen zu bewegen.As is known, such a device is indispensable to the vehicle despite insufficient pressure medium pressure to move for the brake release.

Es ist eine Vielzahl von mechanischen Bremslösevorrichtungen bekannt. Der wesentliche Nachteil dieser bekannten Vorrichtungen liegt darin, daß nach einem von Hand ausgeführten Bremslösevorgang für die Notbremse ein neuer Eingriff von Hand erforderlich ist, um den Zylinder erneut mit Druckmittel zu bei aufschlagen.A variety of mechanical brake release devices are known. The main disadvantage of these known devices lies in the fact that after a manual brake release process for the emergency brake, a new manual intervention is required to hit the cylinder again with pressure medium.

; Die Erfindung hat daher insbesondere zur Aufgabe, mit I einem Minimum an Kraftanstrengung und mittels verhältnismäßig i einfacher und leicht anwendbarer Mittel die Wiederbeaufschlagung I eines Bremszylinders mit einer Feder zu ermöglichen, wobei die-I se Bremsvorrichtung mit einer mechanischen Bremslösevorrichtung ausgerüstet ist.; The invention is to permit, therefore, in particular the task of I a minimum of effort and by means of relatively i simple and easily applicable means which repressurization I of a brake cylinder with a spring, wherein the I se brake device is equipped with a mechanical brake releasing device.

' Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ^:die beiden Teile der Bremslösevorrichtung über ein reversibles j Schraubengewinde miteinander zusammenarbeiten, und daß in dem j Gehäuse ein Riegel angeordnet ist derart, daß er die Schraube, die Schraubenmutter oder aber den Kolben blockiert, um letzteren in der Bremslösestellung der Bremse aufrechtzuerhalten. Der Aus-'druck "reversibel" bedeutet, daß eine verhältnismäßig kleine Axialkraft, welche auf das Bremslöseelement in dem einen oder anderen Sinn aufgebracht wird und eine Translationsbewegung voll-fführen kann, genügt, um das andere Element in Drehbewegung zu versetzen,, 'This object is inventively achieved in ^that: work together the two parts of the brake release device via a reversible j screw threads with one another, and that in the j housing a latch is arranged so that it blocks the screw, the nut or the piston to the latter in the brake release position. The expression "reversible" means that a relatively small axial force, which is applied to the brake release element in one sense or the other and can perform a translational movement, is sufficient to set the other element in rotary movement.

Aufgrund des reversiblen Gewindes kann der mechanische iBremslösevorgang für die Notbremse schnell durchgeführt werden, wobei die Wiederbeaufschlagung des Zylinders halbautomatisch oder !vollautomatisch durch ein Auslösen von Hand oder aber ein automatisches Auslösen des Riegels durchgeführt werden kann.Due to the reversible thread, the mechanical brake release process for the emergency brake can be carried out quickly, the re-admission of the cylinder semi-automatically or fully automatically by triggering by hand or an automatic one Triggering the latch can be carried out.

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Es ist klar, daß die Schraubenmutter und die Schraube symmetrische Rollen spielen. Nach einer ersten praktischen Verwirklichungsform der Erfindung ist die Schraubenmutter in einer rohrförmigen Verlängerung des Kolbens gelagert, wobei die Schrau benmutter mit dieser Verlängerung während des Lösevorganges der mechanischen Bremse einerseits in Drehbewegung und andererseits in Translationsbewegung eine körperliche Einheit bildet, während die Schraube auf dem hinteren Teil des Gehäuses frei drehbar gelagert ist, indem sie mit dem hinteren Teil in axialer Richtung eine körperliche Einheit bildet. Umgekehrt besteht nach einer zweiten Ausführungsform der Erfindung die Schraubenmutter aus einem rohrförmigen Glied, welches mit dem hinteren Teil des Gehäuses verbunden ist, sich jedoch frei drehen kann, wobei die Schraube aus einer Verlängerung des Kolbens gebildet wird. In gleicher Weise kann der Bremslösevorgang mit oder ohne Rückbewegung des Kolbens sichergestellt werden; d. h. mit anderen Worten, daß lediglich das Auslösen eines Übertragungselementes für die Kraft bewirkt wird, welche mit einem Innengewinde oder aber einem anderen Gewinde versehen und nach Art eines Teleskopes mit dem Kolben verbunden ist.It is clear that the nut and the screw play symmetrical roles. After a first practical form of realization the invention, the nut is mounted in a tubular extension of the piston, the screw benmut with this extension during the release process of the mechanical brake on the one hand in rotary motion and on the other hand forms a physical unit in translational movement, while the screw is freely rotatably mounted on the rear part of the housing is in that it forms a physical unit with the rear part in the axial direction. Conversely, after a second embodiment of the invention the nut of a tubular member which is connected to the rear part of the housing is connected, but can rotate freely, the screw being formed from an extension of the piston. In In the same way, the brake release process can be ensured with or without a return movement of the piston; d. H. in other words, that only the triggering of a transmission element for the force is effected, which with an internal thread or else provided with a different thread and connected to the piston in the manner of a telescope.

Die Schraubenmutter ist in der rohrförmigen Verlängerung des Kolbens frei drehbar gelagert, und zwar zwischen einem Anschlag auf dieser Verlängerung, der die Einheit für die gemeinsame Translationsbewegung der Schraubenmutter und des Kolbens oder des mechanischen Bremslösevorganges sicherstellt, und andererseits einem Sicherheitsanschlag, der auf der Schraube vorgesehen ist· Auf diese Weise wird der Verschleiß des reversiblen Gewindes auf ein Minimum herabgesetzt.The screw nut is freely rotatably mounted in the tubular extension of the piston, namely between a stop on this extension, which is the unit for the common translational movement of the nut and the piston or the mechanical brake release process, and on the other hand a safety stop, which is provided on the screw is · In this way, wear and tear on the reversible thread is reduced to a minimum.

Der Riegel kann einen Finger aufweisen, der in der Lage ist, sich zwischen einer Verriegelungsstellung zu bewegen, in welcher er den Kolben in seiner Bremslösestellung blockiert, und einer Verriegelungsstellung so zu bewegen, in welcher er in die Lösestellung Überführt wird und auf diese Weise eine Verschiebung des Kolbens in Richtung seiner Bremslösestellung zuläßt.The latch may have a finger capable of moving between a locking position, in which he blocks the piston in its brake release position, and to move a locking position in which it is in the Release position is transferred and in this way allows a displacement of the piston in the direction of its brake release position.

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Es ist vorteilhaft, daß der Finger von demjenigen Druck des Druckmittels in seine Entriegelungsstellung bewegt wird, welcher in der Bremslösekammer herrscht. In diesem Falle stellt dieser Finger nach einem Bremsenlösen der Notbremse sicher, daß der Kolben automatisch entriegelt wird, sobald der Bremslösedruck einen bestimmten Wert überschreitet. Darüber hinaus kann der Finger in der Entriegelungsstellung ein Anzeigegerät für das Entriegeln bilden, indem er aus dem Gehäuse des Zylinders heraustritt. Der Finger kann gleichermaßen unter der Einwirkung einer Feder stehen, die ihn in seine Verriegelungsstellung aber in seine Entriegelungsstellung bewegt.It is advantageous that the finger is moved into its unlocked position by that pressure of the pressure medium which prevails in the brake release chamber. In this case, this finger ensures after a brake release of the emergency brake that the piston is automatically unlocked as soon as the brake release pressure exceeds a certain value. In addition, can the finger in the unlocked position forms an indicator for unlocking by pulling out of the housing of the cylinder steps out. The finger can also be under the action of a spring that moves it into its locked position but moved to its unlocked position.

Der Riegel kann ein Zahnklinkenrad aufweisen, welches mit Teilen der drehbaren mechanischen Bremslösevorrichtung eine körperliche Einheit bildet, wobei dieses Sperrklinkenrad mit einem zurückziehbaren Zapfen oder einer Sperrklinke in der Weise zusammenarbeitet, daß das Zahnklinkenrad einen Schaltvorgang durchführen und der Kolben wieder beaufschlagt werden kann. Dabei kann es sich beispielsweise um einen Zapfen oder um ein Zahnklinkenrad handeln, welches auf dem Gehäuse gelagert ist. Es können auch Sperrklinken sein, die Bestandteil eines Schlüssels sind, dessen sich der Fahrzeugführer bedient, um ein mechanisches Bremsenlösen zu bewirken.The bolt can have a ratchet wheel, which with parts of the rotatable mechanical brake release device a physical Forms a unit, this ratchet wheel cooperating with a retractable pin or a pawl in such a way that that the ratchet wheel perform a switching process and the piston can be acted upon again. Included it can be, for example, a pin or a toothed ratchet wheel which is mounted on the housing. It can also be pawls that are part of a key that the driver uses to a mechanical key To effect brake release.

Um den unter der Einwirkung des von Hand ausgelösten Bremslösemechanismus stehenden Kolben daran zu hindern, sich zu verdrehen, ist auf dem Gehäuse und/oder auf dem Kolben ein Organ vorgesehen, welches den Kolben an einer Drehbewegung hindert oder aber einer Drehgleitbewegung zwischen der Feder und dem Kolben vorbeugt.In order to prevent the piston, which is under the action of the manually activated brake release mechanism, from moving to rotate, an organ is provided on the housing and / or on the piston, which prevents the piston from rotating or prevents a rotational sliding movement between the spring and the piston.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung noch etwas näher veranschaulicht. Die Zeichnung zeigt dabei einen Schnitt durch den erfindungsgemäßen, mit einer Feder ausgerüsteten Bremszylinder für ein Schienenfahrzeug, wobei dieser Bremszylinder mit der mechanischen Bremslösevorrichtung gemäß der Erfindung ausgerüstet ist.The invention is illustrated in more detail below with reference to the drawing. The drawing shows one Section through the brake cylinder according to the invention, equipped with a spring, for a rail vehicle, this brake cylinder is equipped with the mechanical brake release device according to the invention.

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Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung besitzt ein Gehäuse 1 und einen in diesem Gehäuse 1 beweglichen Kolben 2, der zwei in entgegengesetzten Richtungen sich vollziehenden Wirkungen ausgesetzt ist. Der Kolben 2 steht einerseits unter der Einwirkung einer ziemlich starken Feder 4, welche in der Kammer 5 gelagert ist, und andererseits unter der Einwirkung des über den Anschluß 6 in die Kammer 7 eingesteuerten Druckmittels, insbesondere Druckluft. Der Kolben 2 verschiebt dabei eine Schubstange 3 und überträgt auf diese eine Bremswirkung, wenn die Einwirkung der Feder überwiegt. Mit den Bezugsziffern 8 und 9 sind Dichtungen bezeichnet, welche die Kammer 7 bzw. dio Kammer 5 gegenüber der Atmosphäre abdichten. Wie bekannt, wird das Lösen der Bremse dadurch erreicht, daß in die Kammer 7 ein hinreichend großer Druckmitteldruck eingesteuert wird, wobei die Feder 4 auf diese Weise zusammengedrückt wird und der Kolben 2 seine äußerste Rückzugsstellung einnimmt, die in der Zeichnung ganz links liegt. Das Bremsenanlegen wird dadurch erreicht daß der in die Kammer 7 eingesteuerte Druck herabgesetzt wird, so daß die Feder 4 auf diese Weise in der Lage ist, den Kolben 2 zum Zwecke des Vorschiebens der Schubstange 3 nach rechts zu bewegen.The device shown in the drawing has a housing 1 and a piston 2 which is movable in this housing 1 and which has two moving in opposite directions Effects is exposed. The piston 2 is on the one hand under the action of a fairly strong spring 4, which in the Chamber 5 is stored, and on the other hand under the action of the pressure medium fed into the chamber 7 via the connection 6, especially compressed air. The piston 2 moves a push rod 3 and transmits a braking effect to it, when the action of the spring predominates. The reference numerals 8 and 9 denote seals, which the chamber 7 and dio Seal chamber 5 from the atmosphere. As is known, the release of the brake is achieved in that the chamber 7 is a sufficiently large pressure medium pressure is applied, the spring 4 being compressed in this way and the piston 2 assumes its extreme retreat position, which is shown in the drawing is on the far left. The application of the brakes is achieved in that the pressure introduced into chamber 7 is reduced, so that the spring 4 is able in this way to the piston 2 for the purpose of advancing the push rod 3 to the right move.

Im folgenden soll einmal die Vorrichtung zum mechanischen Bremsenlösen ins Auge gefaßt werden, wie sie in der Zeich-· nung dargestellt ist. Diese Vorrichtung besteht aus zwei wesentlichen Elementen, welche über eine reversible Gewindespindel F bzw. ein reversibles Gewinde miteinander zusammenarbeiten. Unte£ dem Ausdruck "reversibles Gewinde" ist ein Gewinde mit einer ziemlich großen Ganghöhe zu verstehen, wobei diese Ganghöhe auf alle Fälle ausreicht, also so groß bemessen ist, daß die Feder 4 eine Drehbewegung des einen Elementes hervorrufen kann, indem die Feder ihre Kraft auf das andere Element überträgt.In the following, the device for mechanical brake release should be considered, as it is shown in the drawing is shown. This device consists of two essential elements, which via a reversible threaded spindle F. or a reversible thread work together. Lower £ the term "reversible thread" is to be understood as a thread with a fairly large pitch, this pitch being on is sufficient in all cases, so is dimensioned so large that the spring 4 can cause a rotary movement of one element by the spring transfers its force to the other element.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist das eine Element eine Schraube 10, während das andere Element eine Schraubenmutter 20 ist. Die Schraube 10 ist im hinteren Teil 12 des Gehäuses 1 über ein Axialrollenlager^ undIn the embodiment shown in the drawing, one element is a screw 10, while the other Element is a nut 20. The screw 10 is in the rear part 12 of the housing 1 via an axial roller bearing ^ and

über ein Spurlager mit Rollen 14 gelagert. Die axiale Fixierung dieser Lager erfolgt über einen Schraubenstopfen 15, der in den hinteren Teil 12 bzw. Bodenteil eingeschraubt ist. Die Schraubenmutter 20 ist in einem Rohr 21 frei beweglich gelagert, wobei dieses Rohr 21 mit dem Kolben 2 eine körperliche Einheit bildet. Dabei ist ein Keil 37 vorgesehen, mittels welchem die ! Schraubenmutter 20 daran gehindert wird, gegenüber dem Rohr 21 i Drehbewegungen zu vollführen. Dieser Keil 37 greift in eine in : dem Rohr 21 vorgesehene Längsnut ein«, Mit der Bezugsziffer 38 ^: ist eine auf der Schraube 10 gelagerte Scheibe bezeichnet, wel- j ehe die Verschiebung der Schraubenmutter 20 in der Zeichnung nac¹-rechts begrenzt.Bearing on a thrust bearing with rollers 14. The axial fixation of these bearings takes place via a screw plug 15 which is screwed into the rear part 12 or bottom part. The screw nut 20 is mounted so that it can move freely in a tube 21, this tube 21 forming a physical unit with the piston 2. A wedge 37 is provided, by means of which the! Nut 20 is prevented from performing rotational movements relative to the tube 21 i. This wedge 37 engages in an in: the tube 21 provided for the longitudinal groove a "Reference numeral ^38: is a mounted on the screw 10 disc denoted j before WEL the displacement of the nut 20 in the drawing nac ¹ -right limited.

j Das in der Zeichnung dargestellte Rohr 21 besitzt an dem-ij The tube 21 shown in the drawing has on the -i

jenigen äußeren Ende, welches der Druckkammer 7 gegenüberliegt, j einen nach innen gerichteten ringförmigen Flansch 21a oder Rand, der als Anschlag dient. Auf diese Weise ist es möglich, diethat outer end, which is opposite the pressure chamber 7, j an inwardly directed annular flange 21a or edge, which serves as a stop. In this way it is possible to use the

Schraubenmutter 20 mit dem Kolben während des mechanischen Brem-¹ senlösens zu verbinden. Es ist klar, daß die Drehbewegung der : Schraube 10 in Richtung des Pfeiles f entgegen der Einwirkung der Feder 4 die Rückbewegung des Kolbens 2 zur Folge hat, wäh-I rend umgekehrt die Rückbewegung dieses Kolbens 2 von seiner Bremslösestellung ausgehend eine Drehbewegung der Schraube 10 in dem gleichen Sinn hervorruft.To connect nut 20 to the piston during mechanical ^{brake release 1.} It is clear that the rotational movement of the screw 10 in the direction of arrow f against the action of the spring 4 results in the return movement of the piston 2, while conversely the return movement of this piston 2 from its brake release position results in a rotational movement of the screw 10 evokes in the same sense.

i Das Rohr 21 ist mit dem Kolben 2 über eine Schraubenmuttei The tube 21 is connected to the piston 2 via a screw nut

£4 verbunden. Diese Schraubenmutter 24 ist auf einen Gewindeteil£ 4 connected. This nut 24 is on a threaded part

des Rohres 21 aufgeschraubt, wobei die Gewinderichtung dieses Ge windeteiles entgegengesetzt der Gewinderichtung der Schraube 10 ist, um auf diese Weise den Kolben 2 gegen eine am äußeren Ende !liegende Ringschulter 41 des Rohres 21 anzudrücken. Darüber hinlaus stellt eine Dichtung 25 sicher, daß die beiden Teile 21 und 22 gegeneinander einwandfrei abgedichtet sind. Es ist klar, daß jdie Verbindung von Rohr und Kolben auch als Schweißverbindung !ausgeführt werden kann. In dem Gehäuse 1 ist ein Querbolzen 26 ' gelagert, um auf einer Halbfläche 27 des Kolbens aufzuliegen und/ oder mit dieser Halbfläoh® 27 des Kolbsns ständig in Berührungof the tube 21 screwed, the thread direction of this Ge The thread part is opposite to the thread direction of the screw 10, in order in this way the piston 2 against one at the outer end ! Press the lying ring shoulder 41 of the tube 21. Beyond that a seal 25 ensures that the two parts 21 and 22 are properly sealed against each other. It is clear that j the connection of tube and piston can also be carried out as a welded connection! In the housing 1 is a cross bolt 26 ' stored in order to rest on a half surface 27 of the piston and / or constantly in contact with this Halbfläoh® 27 of the piston

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gebracht zu werden derart, daß das über das reversible Gewinde F eingeführte Drehmoment den Kolben 2 keineswegs in Drehbewegungen versetzt. Bei einer nicht weiter dargestellten Ausführungsform besteht das Mittel, welches eine Drehbewegung des Kolbens verhindert, aus mehreren, auf dem hinteren Teil 12 und auf dem Kolben 2 vorgesehenen vorspringenden Teilen, welche gegen die äußeren Enden der Spiralfeder anschlagen. Im Grenzfalle genügt eine sehr sorgfältige Herstellung der Abstützfläche der äußeren Enden der Feder, um auf diese Weise eine Drehbewegung des Kolbens 2 zu verhindern.to be brought in such a way that the over the reversible thread F introduced torque in no way rotates the piston 2 offset. In an embodiment not shown, there is the means which a rotary movement of the Piston prevents, from several, provided on the rear part 12 and on the piston 2 projecting parts, which against hit the outer ends of the spiral spring. In the limiting case, a very careful production of the support surface is sufficient outer ends of the spring in order to prevent the piston 2 from rotating.

Mit dem Bezugsbuchstaben V ist ein Querriegel bezeichne^ welcher aus einem Finger 30 oder einem Bolzen besteht, der in axialer Richtung bewegbar gelagert ist derart, daß er in einer Querbohrung 31 des Gehäuses 1 mittels eines wulstförmigen Dichtungsringes 32 und mittels eines AbstreifSegmentes 33 dicht angeordnet ist. Dabei dringt ein in einer Bohrung 31 quer liegender Keil 34 in eine Längsaussparung 42 des Fingers 30 ein derart, daß ein Endanschlag für die Hubbewegung des Fingers 30 in beiden Richtungen gebildet wird.With the reference letter V a crossbar is denoted ^ which consists of a finger 30 or a bolt which is movably mounted in the axial direction such that it is in a Transverse bore 31 of the housing 1 by means of a bead-shaped sealing ring 32 and by means of a stripping segment 33 arranged tightly is. A wedge 34 lying transversely in a bore 31 penetrates into a longitudinal recess 42 of the finger 30 such that an end stop for the stroke movement of the finger 30 is formed in both directions.

Bei der in der Zeichnung mit einem durchgehenden Linienzug dargestellten Ausführungsform greift der Kopf 36 des Finger^In the embodiment shown in the drawing with a continuous line of lines, the head 36 of the finger engages

30 in die Kammer 7 ein, um auf diese Weise den Kolben 2 in der Bremslösestellung zu arretieren, wenn der in dieser Kammer 7 herrschende Druck der Druckluft nicht ausreicht, um die Kraft der Feder 4 auszugleichen. In der mit einem gestrichelten Linieja zug dargestellten Stellung 30a ist der Kopf 36 unter der Einwirkung des in der Kammer 7 herrschenden Druckes in die Bohrung30 in the chamber 7 in order to lock the piston 2 in the brake release position when the piston in this chamber 7 The prevailing pressure of the compressed air is not sufficient to compensate for the force of the spring 4. In the one with a dashed line yes In the position 30a shown in the drawing, the head 36 is under the action of the pressure prevailing in the chamber 7 in the bore

31 wieder zurückgekehrt, wobei der Finger 30 aus dem äußeren Teil des Gehäuses nach außen übersteht und auf diese Weise dem Bedienungsmann die Entriegelung anzeigt.31 returned again, the finger 30 protruding from the outer part of the housing to the outside and in this way the Operator indicates unlocking.

Der federbelastete Bremszylinder gemäß der Erfindung arbeitet in folgender Weise:The spring-loaded brake cylinder according to the invention works in the following way:

Bei der in der Zeichnung dargestellten Stellung, in welcher der Bremszylinder nach dem Bremsenlösen der Notbremse außer Betrieb ist, ist der Kolben 2 von dem Kopf 36 des Riegels V in seiner Rückzugsstellung arretiert. Die Wiedereinspeisung mit Druckluft bewirkt einen Anstieg des in der Kammer 7 herrschenden Druckes, und zwar von einem bestimmten Druckwert ausgehend, der durch den Querschnitt der Bohrung 31 und die auf den Finger 30 sowie den Kopf 36 einwirkenden Reibungskräfte bestimmt wird. Auf alle Fälle kann sich der Finger 30 erst dann wieder zurückbewegen, nachdem die Axialkraft der Feder 4 herabgesetzt wurde, d. h. zu Beginn der Rückbewegung des Kolbens 2 in Richtung seines Anschlages 23.In the position shown in the drawing, in which the brake cylinder after releasing the emergency brake is out of operation, the piston 2 is locked by the head 36 of the bolt V in its retracted position. The re-feed with compressed air causes an increase in the pressure prevailing in the chamber 7, starting from a certain pressure value, which is determined by the cross section of the bore 31 and the frictional forces acting on the finger 30 and the head 36 will. In any case, the finger 30 can only move back again after the axial force of the spring 4 has been reduced was, d. H. at the beginning of the return movement of the piston 2 in the direction of its stop 23.

Wenn der Fahrzeugführer mit der federbelasteten Bremse einen Bremsvorgang auslöst, so bewirkt ein nicht weiter dargestelltes Ventil, welches über eine Leitung mit dem Anschluß 6 verbunden ist, in der Kammer 7 einen Druckabfall, der ggf. bis auf den Wert Null über ein Sicherheitsventil veränderbar ist. Die Feder 4 dehnt sich aus und bewegt den Kolben 2 nach rechts, während das Rohr 21 über den nach innen gerichteten Flansch 21a die Schraubenmutter 20 in ihre Stellung 20a nach rechts mitschleppt und die Schubstange 3 bewegt, die auf diese Weise die Bremse anlegt. Durch das reversible Gewinde F der Schraube 10, bewirkt die Schraubenmutter 20 eine Drehbewegung der Schraube 1C die in einer dem Pfeil f entgegengesetzten Richtung einige Drehbewegungen vollführt, da Ja die Schraubenmutter 20 durch den Keil 37 daran gehindert wird, Drehbewegungen zu vollführen, und da der Kolben als Folge der Achse bzw. des Bolzens 26, der mit der Halbfläche 27 zusammenarbeitet, keine Drehbewegungen vollführen kann.If the driver of the vehicle triggers a braking process with the spring-loaded brake, it causes a braking process that is not shown further Valve, which is connected to the connection 6 via a line, in the chamber 7 a pressure drop, which if necessary up to can be changed to the value zero via a safety valve. The spring 4 expands and moves the piston 2 to the right, while the tube 21 drags the nut 20 into its position 20a to the right via the inwardly directed flange 21a and moves the push rod 3, which applies the brake in this way. Through the reversible thread F of screw 10, the screw nut 20 causes a rotary movement of the screw 1C which in a direction opposite to the arrow f some rotary movements performs, since yes the nut 20 is prevented by the wedge 37 from performing rotary movements, and since the piston does not perform any rotary movements as a result of the axis or the bolt 26, which cooperates with the half-surface 27 can.

! Um die Reibungsbremse in die Bremslösestellung über-I führen zu können, steuert der Fahrzeugführer in die Kammer 7 'wieder den ursprünglichen Druck ein, der eine Rückbewegung des iKolbens 2 bewirkt und die Feder 4 zusammendrückt. Die in der j Stellung 20a befindliche Schraubenmutter verbleibt in dieser Stellung, während die Schraube 10 keine Drehbewegungen vollführt! To put the friction brake in the brake release position via-I To be able to lead, the vehicle driver controls the original pressure in the chamber 7 'again, which causes a return movement of the iKolbens 2 causes and compresses the spring 4. The one in the The screw nut located in position 20a remains in this position while the screw 10 does not perform any rotary movements

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Um den Bremslösevorgang der Fahrzeugbremse einzuleiten, und um diese Fahrzeugbremse trotz der Unmöglichkeit der Drucksteigerung des Druckmittels in der Kammer zu bewegen, setzt der Fahrzeugführer auf den Vierkantsteckkopf der Schraube 10 einen entsprechenden Schlüssel auf und verdreht die Schraube 10 in Richtung des Pfeiles f. Die Schraubenmutter 20 wird auf diese Weise gezwungen, sich bis zum Anschlag 21 frei zu bewegen, während die anschließend daran das Rohr 21 und den Kolben 2 mitnimmt und die Feder 4 zusammendrückt. Die in der Zeichnung nich weiter dargestellte Rückholfeder, welche an die Schubstange 3 oder an das nicht weiter dargestellte Bremsgestänge angeschlossen ist, erlaubt der Schubstange der Rückbewegung des Kolbens 2 zu folgen. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel wird die Bremskraft über einen Stopfen 40 auf die Schubstange 3 über· tragen, welcher in einer an der Stirnseite angebrachten Verlängerung 21b des Rohres 21 gelagert ist, und sich gegen eine Schulter 21c dieses Rohres 21 anlegt.To initiate the brake release process of the vehicle brake, and to use this vehicle brake despite the impossibility of increasing the pressure To move the pressure medium in the chamber, the driver puts on the square socket head of the screw 10 a Open the corresponding key and turn the screw 10 in the direction of arrow f. The screw nut 20 is on this Wise forced to move freely up to the stop 21, while the tube 21 and the piston 2 then takes with it and compresses the spring 4. The return spring, not shown any further in the drawing, which is attached to the push rod 3 or is connected to the brake linkage, not shown, the push rod allows the return movement of the piston 2 to follow. In the example shown in the drawing, the braking force is applied to the push rod 3 via a plug 40 via wear, which is mounted in an attached to the front extension 21b of the tube 21, and against a Shoulder 21c of this tube 21 applies.

Um zu vermeiden, daß die Feder 4 den Kolben 2 in der Lösestellung durch selbsttätige Verdrehung der Schraube 10 zurückbewegen läßt, drückt der Fahrzeugführer den Finger 30 von Hand, so daß der Kopf 36 in die Bewegungsbahn des Kolbens 2 eingreift. Jetzt kann der Fahrzeugführer den Betätigungskopf 16 der Schraube 10 auslösen, welche sich solange leicht verdreht, bis der Kolben 2 gegen den Kopf des Riegels 36 anschlägt. Der Bremszylinder ist also außer Betrieb gesetzt, so daß das Fahrzeug bewegt, also verschoben werden kann.In order to prevent the spring 4 from moving the piston 2 back into the release position by turning the screw 10 automatically leaves, the driver of the vehicle presses the finger 30 by hand so that the head 36 engages in the path of movement of the piston 2. Now the driver of the vehicle can trigger the actuating head 16 of the screw 10, which rotates slightly until the piston 2 strikes against the head of the bolt 36. The brake cylinder is therefore put out of operation, so that the vehicle moves, so can be postponed.

Bei allen diesen Arbeits- und Betriebsvorgängen bleibt I die Achse 26 bzw. der Zapfen in Berührung mit der Halbfläche 27 |des Kolbens 2 derart, daß sich der Kolben 2 trotz des Drehmojmentes nicht verdrehen kann, welches von dem mit der Schrauben-Imutter 20 zusammenarbeitenden reversiblen Gewinde F übertragen !wird.During all these work and operating processes, the axis 26 or the pin remains in contact with the half-surface 27 | of the piston 2 in such a way that the piston 2, in spite of the rotary jig Can't twist which of the one with the screw imut 20 cooperating reversible thread F! Is transmitted.

; Es ist klar, daß der Erfindungsgegenstand auf diese Aus-'führungsform keineswegs beschränkt ist. Vielmehr sind noch weiitere Anderungsmöglichkeiten gegeben, qhne_ daß.Merdurch_der^~Rahmen; It is clear that the subject matter of the invention is based on this embodiment is by no means restricted. Rather, there are still further possibilities for change, without the fact that the frame is passed through

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der Erfindung gesprengt wird.the invention is blown up.

Der Erfindungsgegenstand ist auch auf Zylinder anwendbar, welche mit einem Teil der Betriebsbremse kombiniert sind, wie sie bei schweren Straßenfahrzeugen nicht mehr neu sind. Darüber hinaus ist es klar, daß die Rollen der Schraube 10 und der Schraubenmutter 20 miteinander in der Weise vertauscht wer-j den können, daß die Schraubenmutter als Rohr mit Innengewinde ! j und mit umgekehrter Richtung ausgebildet ist, wobei dieses Rohr gegenüber dem Gehäuse des Zylinders in axialer Richtung arre- j tiert ist und die Schraube mit dem Kolben eine körperliche Ein-j heit bildet. Anstelle einer Keilverbindung, bei welcher der Keil in eine Nut des mit dem Kolben eine körperliche Einheit bildenden Rohres eingreift, kann die Schraubenmutter auch den Querschnitt eines Polygons besitzen und in einem Rohr gelagert sein, dessen Querschnitt mit dem Querschnitt der Schraube übereinstimmt. Darüber hinaus kann die Arretierung des Hauptkolbens gegen Drehbewegungen mittels einer Feder bzw. einer Nut sicherj gestellt werden, welche auf dem Kolben bzw. in dem Gehäuse an- ¹ geordnet sind. Darüber hinaus kann der in der Zeichnung darge-¹ stellte Verriegelungsfinger 30 mittels einer Feder in seine Ver-j ^: riegelungsstellung oder aber in seine Lösestellung bewegt werden. Er kann gleichermaßen - sofern eine Feder vorgesehen ist, die ihn in die Entriegelungsstellung zu bewegen bestrebt ist j auf dem Gehäuse selbst angeordnet werden derart, daß er sich in j ein Lager einlegt oder aber gegen eine Schulter des Rohres 21 j des Kolbens 2 anlegt. Dieser Verriegelungsfinger kann gleicher-I maßen mit dem eine Drehbewegung verhindernden Sperrzapfen 26 kombiniert werden, wobei dieser Sperrzapfen eine Aussparung oder aber einen Ansatz besitzt, welche in der Entriegelungsstellung mit einer Rippe oder aber mit einer Axialnut des Kolbens zusam-I menfallen. Die Verschiebung des Verriegelungszapfens auf pneu- ! matischem Wege oder aber in einfacherer Weise auf mechanischem Wege mit Hilfe einer Feder, bewirkt eine Verschiebung der Aus- ;sparung oder des vorspringenden Ansatzes relativ zu der Rippe I bzw. der Nut, um auf diese Weise den Kolben zu blockieren. Der j ^!Verriegelungsfinger 30 kann andererseits mit einer Handhabe ver-!The subject matter of the invention can also be applied to cylinders which are combined with a part of the service brake, as they are no longer new in heavy road vehicles. In addition, it is clear that the roles of the screw 10 and the screw nut 20 can be interchanged with one another in such a way that the screw nut is a pipe with an internal thread! j and is designed with the opposite direction, this tube being locked in the axial direction with respect to the housing of the cylinder and the screw forming a physical unit with the piston. Instead of a wedge connection, in which the wedge engages in a groove of the tube which forms a physical unit with the piston, the screw nut can also have the cross-section of a polygon and be mounted in a tube whose cross-section corresponds to the cross-section of the screw. Furthermore, the locking can of the main piston against rotation by means of a spring or a groove made sicherj which off against the piston or in the housing are arranged. ¹ Moreover, the ones shown, in the drawing ¹ turned locking fingers 30 by means of a spring into its ^Ver-j: lock-out position or be moved to its release position. If a spring is provided which tries to move it into the unlocked position, it can be arranged on the housing itself in such a way that it inserts a bearing into j or rests against a shoulder of the tube 21 j of the piston 2. This locking finger can also be combined with the locking pin 26 preventing a rotational movement, this locking pin having a recess or a shoulder which in the unlocked position coincides with a rib or with an axial groove of the piston. The shifting of the locking pin to pneumatic! matic way or, in a simpler way, mechanically with the help of a spring, causes a displacement of the recess or the protruding shoulder relative to the rib I or the groove, in order to block the piston in this way. The j ^! Locking finger 30 can, on the other hand, have a handle!

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sehen sein, mittels welcher er in seine Entriegelungsstellung verschiebbar ist. Darüber hinaus können mehrere Verriegelungsfinger längs des Kolbens verteilt angeordnet sein, um die axial« Stoßkraft der Feder 4 aufzuteilen und zu verhindern, daß der Kolben 2 unter der Einwirkung dieser Axialkraft der Feder 4 in seiner Bohrung Schwingungsbewegungen vollführt oder verklemmt wird.be seen, by means of which it can be moved into its unlocked position. In addition, several locking fingers can be distributed along the piston in order to axially To divide the impact force of the spring 4 and to prevent the piston 2 from moving under the action of this axial force of the spring 4 in its bore performs vibratory movements or is jammed.

Nach einer halbautomatischen Ausführungsform der Erfindung kann der Riegel aus einem Zahnrad oder aber einem Zahnklinkenrad bestehen, welches beispielsweise außen am äußeren Ende der Schraube 10 gelagert ist, die aus dem hinteren Teil 12 herausragt, um mit einer Sperrklinke oder aber einem Zapfen zusammenarbeiten, dessen Lager am hinteren Teil 12 befestigt ist und der in der Lage ist, zum Zwecke der Blockierung der Drehbewegung der Schraube von Hand in Betrieb gesetzt zu werden.According to a semi-automatic embodiment of the invention, the bolt can consist of a toothed wheel or a toothed ratchet wheel exist, which is mounted, for example, on the outside at the outer end of the screw 10, which consists of the rear part 12 protrudes to cooperate with a pawl or a pin, the bearing of which is attached to the rear part 12 and which is able to be put into operation by hand for the purpose of blocking the rotation of the screw.

Da der mit einer Feder ausgerüstete Bremszylinder gemäß der Erfindung auf dem Fahrzeug schlecht zugänglich ist, ist es vorteilhaft, beispielsweise am hinteren Teil 12 eine Vorrichtung vorzusehen, mit welcher das Bremslösemoment von Hand verstärkt werden kann, z. B. ein Zahnradgetriebe, welches mittels eines Schlüssels und dergleichen in Betrieb gesetzt werden kann, ohne daß dabei der Fahrzeugführer erst unter das Fahrzeug zu kriechen braucht. In Abwandlung dieses Gedankens kann die Drehbewegung de Schraube 10 auch mittels eines Antriebsmotors erfolgen, der eine Fernsteuerung des mechanischen Bremslösevorganges der Notbremse der mit einer Feder ausgerüsteten Bremse ermöglicht, wobei selbs verständlich beispielsweise die Möglichkeit verbleibt, den Brems lösevorgang von Hand durchzuführen. Auf alle Fälle setzt erfindungsgemäß die Aufrechterhaltung des Bremslösevorganges der mit einer Feder ausgerüsteten Bremse nach einem durch ein Druckmittel ausgelösten Bremsvorgang oder aber durch Verdrehung der reversiblen Gewindespindel eine direkte oder indirekte Einwirkuni von Hand auf den Riegel voraus, wodurch der mit einer Feder ausgerüsteten Bremse der Charakter einer Sicherheitsbremse bewahrt bleibt, die in der Lage ist, unter allen Umständen zu arbeiten.Since the brake cylinder equipped with a spring according to the invention is difficult to access on the vehicle, it is advantageous, for example, to provide a device on the rear part 12 with which the brake release torque is increased by hand can be, e.g. B. a gear transmission, which can be put into operation by means of a key and the like, without that the driver first needs to crawl under the vehicle. In a modification of this idea, the rotary movement can de Screw 10 also take place by means of a drive motor, which remote control of the mechanical brake release process of the emergency brake the brake equipped with a spring allows, with selbs understandable, for example, remains the possibility to carry out the brake release process by hand. In any case, according to the invention the maintenance of the brake release process of the brake equipped with a spring after a pressure medium triggered braking or a direct or indirect action by turning the reversible threaded spindle by hand on the bolt in advance, whereby the brake, which is equipped with a spring, retains the character of a safety brake remains able to work in all circumstances.

~6ÖT8T27Ö 2 8 Λ -"Patentansprüche -~ 6ÖT8T27Ö 2 8 Λ - "Patent claims -

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS Bremszylinder, mit einer Feder und einem in einem Gehäuse gelagerten Kolben, der in der einen Richtung von zumindest einer Bremsfeder belastet, in der anderen Richtung hingegen von dem Druck eines in eine Bremslösekammer eingesteuerten Druckmittels beaufschlagt wird, mit einer mechanischen Brems lösevorrichtung für die Notbremse mit zwei miteinander zusammenarbeitenden Teilen, welche aus einer Schraubenmutter und einer Schraube bestehen, von welchen der eine Teil relativ zu dem anderen Teil von Hand verdreht werden kann, um ; den Kolben in eine Bremslösestellung zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile der Bremslösevorrichtung über ein reversibles Schrau- ■ bengewinde miteinander zusammenarbeiten, und daß in dem Ge- j häuse ein Riegel angeordnet ist derart, daß er die Schraube^ die Schraubenmutter oder aber den Kolben blockiert, um letzteren in der Bremslösestellung der Bremse aufrechtzuerhaltend Brake cylinder, with a spring and a piston mounted in a housing, which in one direction of at least a brake spring loaded, in the other direction, however, by the pressure of a controlled in a brake release chamber Pressure medium is applied, with a mechanical brake release device for the emergency brake with two cooperating Parts, which consist of a nut and a screw, one of which is relative to the other part can be twisted by hand to; to move the piston into a brake release position, characterized in that the two Parts of the brake release device via a reversible screw ■ bengewinde cooperate with each other, and that a bolt is arranged in the housing such that it the screw ^ the nut or the piston blocked in order to maintain the latter in the brake release position of the brake 2. Bremszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekenn -J₁ zeichnet, daß die Schraubenmutter in einer rohrför- j migen Verlängerung des Kolbens gelagert ist, und daß die Schraubenmutter während des Lösevorganges der mechanischen Bremse mit dieser Verlängerung einerseits in Drehbewegung und andererseits in Translationsbewegung eine körperliche Einheit bildet, während die Schraube auf dem hinteren Teil des Gehäuses frei drehbar gelagert ist, indem sie mit dem hinteren Teil in axialer Richtung eine körperliche Einheit bildet.2. A brake cylinder according to claim 1, -J marked in by ₁ is characterized in that the nut is mounted in a rohrför- j-shaped extension of the piston, and in that the nut during the release operation of the mechanical brake with this extension on the one hand in rotation and on the other in translational movement of a forms physical unit, while the screw is freely rotatably mounted on the rear part of the housing by forming a physical unit with the rear part in the axial direction. 3.Bremszylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenmutter in der rohrförmigen Verlängerung des Kolbens in axialer Richtung frei bewegbar gelagert ist, und zwar zwischen einem Anschlag auf dieser Verlängerung, der die Einheit für die gemeinsame Trans-3. Brake cylinder according to claim 2, characterized in that that the nut is freely movable in the axial direction in the tubular extension of the piston is mounted, namely between a stop on this extension, which the unit for the common trans- 609842/028/,609842/028 /, - A 2 -- A 2 - lationsbewegung der Schraubenmutter und des Kolbens während des mechanischen Bremslösevorganges sicherstellt, und andererseits einem Sicherheitsanschlag, der auf der Schraube vorgesehen ist.ensures lation movement of the nut and the piston during the mechanical brake release process, and on the other hand a safety stop provided on the screw. 4. Bremszylinder nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß der Riegel einen Finger aufweist, der in der Lage ist, sich zwischen einer Verriegelungs-· stellung zu bewegen, in welcher er den Kolben in seiner Bremslösestellung blockiert, und einer Entriegelungsstellung zu be-· wegen, in welcher er in die Lösestellung überführt wird und auf diese Weise eine Verschiebung des Kolbens in Richtung sei-· ner Bremslösestellung zuläßt.4. Brake cylinder according to claim 1 to 3, characterized in that the bolt has a finger, which is able to move between a locking position, in which it blocks the piston in its brake release position, and an unlocking position. because of in which it is transferred into the release position and in this way a displacement of the piston in the direction of its- ner brake release position allows. 5. Bremszylinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsfinger in einer Bohrung in axialer Richtung gleitend und dichtend gelagert ist derart, daß er von dem in der Bremslösekammer enthaltenen Druckmittel in seine Lösestellung bewegt wird.5. Brake cylinder according to claim 4, characterized in that the locking finger in a bore is mounted in a sliding and sealing manner in the axial direction in such a way that it is released from the pressure medium contained in the brake release chamber is moved into its release position. |6. Bremszylinder nach Anspruch 4 und 5» dadurch g e j kennzeichnet, daß der Verriegelungsfinger von einer Feder in seine Verriegelungsstellung bewegt wird.| 6. Brake cylinder according to claim 4 and 5 »thereby g e j indicates that the locking finger is moved into its locking position by a spring. J7. Bremszylinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß der Verriegelungsfinger von einer Feder j in seine Entriegelungsstellung bewegt wird.J7. Brake cylinder according to Claim 4, characterized that the locking finger is moved into its unlocked position by a spring j. J3. Bremszylinder nach Anspruch 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet , daß in dem Gehäuse ein Keil gelagert ist derart, daß zwei Endanschläge für die Hubbewegung gebildet werden, wobei ein jeder dieser Anschläge mit einem entsprechenden Anschlag des Verriegelungsfingers zusammenarbeitet. J3. Brake cylinder according to Claims 4 to 7, characterized that a wedge is mounted in the housing such that two end stops for the lifting movement are formed, each of these stops cooperating with a corresponding stop of the locking finger. - A 3 -- A 3 - B 0 9 8 4 2 / 0 2 8 AB 0 9 8 4 2/0 2 8 A 9. Bremszylinder nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet , daß der Riegel ein Zahnklinkenrad aufweist, welches mit Teilen der drehbaren mechanischen Bremslösevorrichtung eine körperliche Einheit bildet, und daß dieses Zahnklinkenrad mit einem zurückziehbaren Zapfen oder einer Sperrklinke derart zusammenarbeitet, daß das Zahikklinkenrad einen Schaltschritt vollführen und der Kolben !9. Brake cylinder according to claim 1 to 3 »characterized that the bolt has a ratchet wheel, which with parts of the rotatable mechanical Brake release device forms a physical unit, and that this toothed ratchet wheel with a retractable pin or a pawl cooperates in such a way that the ratchet wheel perform a switching step and the piston! wieder beaufschlagt werden kann. !can be applied again. ! ! 10. Bremszylinder nach Anspruch 1 bis 9, dadurch ge-i kennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, weicht! 10. Brake cylinder according to claim 1 to 9, characterized ge-i indicates that means are provided, gives way j eine Drehbewegung des Kolbens verhindern.j Prevent the piston from rotating. 11. Bremszylinder nach Anspruch 10, dadurch gekenn zeichnet, daß die Mittel zur Verhinderung der Drehbewegung des Kolbens aus einem auf dem Kolben und auf dem hinteren Teil des Zylinders angebrachten, vorspringenden Ansatz bestehen, und daß diese vorspringenden Ansätze mit den äußeren Enden der Feder zusammenarbeiten.11. Brake cylinder according to claim 10, characterized indicates that the means for preventing the rotation of the piston consists of one on the piston and on the rear part of the cylinder attached, protruding approach, and that these protruding approaches with the outer ends of the spring work together. 609342/028Λ609342 / 028Λ