DE2652968B2 - Verfahren zum Vergasen von kohlenstoffhaltigen Festbrennstoffen - Google Patents
Verfahren zum Vergasen von kohlenstoffhaltigen FestbrennstoffenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vergasen von kohlenstoffhaltigen Festbrennstoffen nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Die Erfindung geht aus von der DE-AS 10 23 844. Daraus ist es bei einem Verfahren zum Inberührangbringen von Gasen mit kohleartigen Feststoffen u.a.
bekannt, von einem Vergaser, dem feinzerteilter fester
kohlenstoffhaltiger Brennstoff zugeführt wird, zur Wärmeaufnahme einen Teilstrom mit Vergasungsrückständen aus dem Wirbelbett zu einem getrennt davon
angeordneten Wirbelschichterhitzer zu führen, den Brennstoff dort durch Verbrennungsgase über die
Vergasungstemperatur zu erhitzen und die so erhitzte Kohle wieder zum Vergaser zurückzuführen. Zugleich
kann vom Vergaser ein Teilstrom mit groben Feststoffen zu einem vorwiegend mit aus dem Produktgas
abgetrennten Staub betriebenen Brenner geleitet werden; damit in diesem der gesamte im Verfahren
erforderliche Sauerstoff verbraucht wird. Dieser Brenner steht über eine Rauchgasleitung mit dem Erhitzer in
Verbindung, dem auf diese Weise die für die Vergasungsreaktion erforderliche Wärme zugeführt
wird, die dann mittels der vom Erhitzer austretenden Feststoffe auf den Vergaser übertragen wird. Hierbei
wird der vom Vergaser direkt zürn Erhitzer führende Feststoffteilstrom im Erhitzer fraktioniert, wobei eine
Fraktion direkt zum Vergaser zurückgeleitet und die andere Fraktion, welche aus dem Erhitzer mitgerissenes, kohlenstoffhaltiges Gut enthält, in den Brenner
geleitet wird. Durch diese Fraktionierung ergibt sich keine günstige Brennstoffausnutzung im Vergaser.
führt, wobei mit dem Synthesegas feine Feststoffteilchen ausgeblasen werden. Diese Feststoffteilchen gehen
entweder verloren oder müssen für das Verfahren zurückgewonnen werden, wodurch zusätzliche Kosten
entstehen. Darüber hinaus muß aufgrund der Bildung von feinen Feststoffen die Gasgeschwindigkeit im
Vergaser verringert werden, wodurch der Gesamtdurch&atz beeinträchtigt wird.
Ein Verfahren zur Handhabung dieser feinen
ίο Feststoffe ist ihre Verbrennung zur Erzielung einer
Wärmequelle für die Dampf-Kohlenstoffreaktion. Ein derartiges Verfahren ist auch aus der GB-PS 13 12 860
bekannt Danach werden die aus dem Synthesegas abgetrennten kohlenstoffhaltigen groben Teilchen in
,5 das Wirbelbett, die feinen Teilchen hingegen in einen
Verschlackungsbrenner eingebracht, in dem sie mit Luft zur Bildung von Wärme für den Vergaser verbrannt
werden. Die heißen Verbrennungsgase werden dazu verwendet, einen Strom von kohlenstoffhaltigen aus
dem Wirbelbett abgezogenen Feststoffen zu transportieren und zu dispergieren sowie diese sehr rasch auf die
gewünschte Temperatur zu erwärmen. Um das System in einem Wärmegieichgewicht zu halten, muß etwas
Kohlenstoff aus dem Wirbelbett abgezogen und
zusammen mit den feinen Feststoffteilchen verbrannt
werden.
In einer Versuchsanlage hierzu wurde festgestellt, daß sich Asche in dem Vergaser anhäuft, da etwas
geschmolzene Asche aus dem Brenner in Form winziger
Schlacketröpfchen mitgeschleppt wird, die mit dem
zirkulierenden Kohlestrom in den Vergaser zurückgeführt werden. Diese und andere aschereiche Feststoffe
können sich am Boden des Vergasers ansammeln. Es hat sich gezeigt, daß die feinen Kohleteilchen etwa die
gleiche Aschekonzentration aufweisen wie die frische Kohle, die in den Vergaser eingegeben wird. Da die
feinen Kohleteilchen ein wesentlich geringeres Gewicht haben als die Kohlebeschickung, ist die aus dem System
durch Verbrennung der feinet; Kohleteilchen in dem
Brenner entfernte Asche geringer als in der Kohlebeschickung. Es muß weitere Asche entfernt werden, um
das System im Aschegleichgewicht zu halten. Dies kann durch Abzug eines Kohlestroms aus dem Vergaser
erzielt werden. Hierdurch wird die Brennstoffausnut
zung im Vergaser beeinträchtigt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs angegebenen Art so auszubilden, daß eine bessere Brennstoffausnutzung im Wirbelbett des Vergasers erreicht und gleichzeitig durch die
so Fraktionierung eines Teilstroms eine Steuerung des Aschegehaltes im Wirbelbett ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst Zur Vermeidung
von Kohlenstoffverlusten wird dabei ein Feststofiteil
strom, der vom Vergaser zum Erhitzer geführt wird, im
letzteren nicht fraktioniert, sondern insgesamt nach der Erwärmung wieder in den Vergaser zurückgeleitet,
während ein zweiter Feststoffteilstrom, der vom Vergaser zum Verschlackungsbrenner führt in eine
aschearme und damit kohlenstoffreiche Fraktion und eine äschereiche bzw. köhlenstöffarme Fraktion fraktioniert und die letztere als zusätzlicher Brennstoff in den
Brenner gegeben wird, wodurch der Kohlenstoffgehalt im Vergaser erhöht wird. Auf diese Weise ergibt sich
eine wesentlich verbesserte Brennstoffausnutzung im Wirbelbett, die sich vor allem bei der Kohlevergasung in
industriellem Maßstab als sehr vorteilhaft erweist. Durch die Fraktionierung des zum Verschlackungsbren-
ner führenden Teilstroms in eine aschereiche und eine aschearme Fraktion ergibt sich ferner die Möglichkeit,
die Aschebildung im Vergaser zu steuern.
Zur Steuerung des Aschegehaltes im Wirbelbett des Vergasers wird die Abzugsgeschwindigkeit des zu
fraktionierenden Teilstromes gegenüber der Geschwindigkeit der Frischbrennstoffzufuhr geändert Die Abzugsgeschwindigkeit kann hierbei die minimale notwendige Geschwindigkeit aufweisen, die dazu erforderlich
ist, die Asche im Gleichgewicht zu halten, d. h. so viel
Asche abzuziehen wie mit der Frischbrennstoffzufuhr eingegeben wird. Dis Abzugsgeschwindigkeit kann aber
auch wesentlich Ober dieser minimalen Geschwindigkeit liegen, wodurch der Aschegehalt im Wirbelbett
beträchtlich verringert werden kann, was zu einer verbesserten Kapazität des Vergasers aufgrund des
höheren Kohlenstoffgehaltes im Wirbelbett führt
Zweckmäßigerweise erfolgt die Fraktionierung des Teilstromcs in einem Wirbelbett mit überhöhter
Anströmgeschwindigkeit wodurch man eine aschereiche Schicht als Unterstrom und eine aschearme Schicht
als Oberstrom erhält
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert die ein Fließschema des
Verfahrens darstellt
Die für den Wirbelbett-Vergaser erforderliche Wärme wird durch Verbrennen der während des
Verfahrens erzeugten Materialien mit der feinsten Größe erzeugt so daß ein Teil der Wärme geliefert und
das Problem der Feinteilchen gleichzeitig gesteuert bzw. kontrolliert wird. Das Wärmegleichgewicht wird
durch Verbrennung eines Kohlenstoffstromes erzielt der mit Asche angereichert ist und durch Aufspaltung
eines Kohlenstoffstromes aus dem Vergaser in eine aschereiche Fraktion und eine aschearme Fraktion
gebildet wird. Die aschearme Fraktion wird in den Vergaser zurückgeführt Die Verbrennungsprodukte
von den Kohlenstoff-Feinteilchen und der aschereiche Kohlenstoff werden mit einem Rezyklisierungsstrom
von Koh'e aus dem Vergaser vermischt wodurch der Rezyklisierungsstrom auf eine Temperatur erwärmt
wird, die ausreicht bei der Rückkehr in den Vergaser dem Vergaserbett ausreichend Wärme zu übermitteln,
um die Dampf-Kohlenstoff-Reaktion zu ermöglichen. Die Kontaktzeit der Verbrennungsgase mit dem
zirkulierenden Kohlenstoff wird niedrig gehalten, um Nebenreaktionen des Kohlenstoffs mit Kohlendioxid
und Dampf in diesen Verbrennungsgasen auf ein Minimum herabzusetzen.
Die durch die au-, dem Produktgas abgetrennten Feinteilchen gelieferte Wärme reicht nicht für das
Wärimgleichgewicht aus, so daß weiterer Brennstoff durch Verbrennen von Kohlenstoff geschaffen werden
muß, der aus dem Wirbelbett abgezogen wird. Durch bekannte Abtrennungstechniken kann ein aus dem
Vergaser abgezogener Kohlenstoffstrom in eine aschereiche Fraktion und eine aschearme Fraktion fraktioniert werden. Die aschearme bzw. kohlenstoffreiche
Fraktion wird in den Wirbelbett-Vergaser zurückgeführt. Die Verwendung der aschereichen bzw. kohlenstöffarmeii Fraktion als Brennstoff weist die günstige
Wirkung der Erhöhung des Kohlenstoffspiegels in dem Vergaser auf, wodurch die Leitungsfähigkeit des
Vergasers erhöht wird. Die aus dem Bett abgezogenen Mengen hängen von der zur Verbrennung benötigten
Kohlenstoffmenge, von der Wirksamkeit des Asche-Kohlenstoff-Trennur und der Aschenmenge ab, die
entfernt werden muli, die ihrerseits von dem Aschegehalt und der Natur des Kohlenstoffs bzw. der Kohle
abhängig ist
Im Vergaser wird ein Wirbelbett gemäß der US-PS 33 75 175 ausgebildet und auf einem Gitter durch einen
fluidisierenden Strom von überhitztem Dampf gehalten.
oder über die Kohleteilchen-Rezyklisierangsleiiung ein.
mit Dampf unter Bildung von Synthegasen, hauptsäch
lieh Kohlenmonoxid und Wasserstoff, die jedoch auch
etwas Kohlenstoffoxysulfid, Kohlendioxid, Dampf und
Schwefelgase (Schwefelwasserstoff) enthalten. Diese Gase, die suspendierte Kohleteilchen-Feststoffe enthalten, werden durch ein Zyklonsystem geführt wo die
is mitgeschleppten Feststoffe aus dem Synthesegasprodukt abgetrennt werden. Die größeren Festteilchen aus
dem ersten Zyklon werden in den Vergaser zurückgeführt, wohingegen die feineren Feststoffe aus dem
zweiten Zyklon dem Brenner zugeführt werden.
Die^ Feststoffbeschickung für ^n Brenner besteht
selektiv aus den feinsten Kohlew'lchen, die aus dem
Vergiiser kommen. Die Verbrennung dieser Kohleteilchenfeinstoffe verhindert ihren Aufbau bzw. ihre
Ablagerung in dem System, wodurch die Beladung der
Zyklone verringert wird und sich Kostenersparnisse bei
der Investierung und dem Betrieb der Anlage ergeben. Gleichzeitig stabilisiert eine derartige selektive Entfernung von Feinteilchen die Größenzusammensetzung
der Feststoffe des Wirbelbettes, wodurch eine höhere
Gasgeschwindigkeit ermöglicht wird, ohne daß die
Feststoffe aus dem Bett herausgeblasen werden.
Der Brenner ist ein Verschlackungsbrenner, bei dem
der Aschegehalt des Brennstoffs in Form von geschmolzener kohlenstofffreier Asche entfernt wird
Die Verbrennung der Feinteilchen entfernt die gesamte Asche, die über Kopf aus dem Vergaser abgeblasen
wird, jedoch reicht dies nicht aus, wie vorstehend erwähnt zu verhindern, daß ein übermäßig hoher
Aschcgehalt in dem Vergaser aufgebaut wird.
Die Steuerung der Asche wird dadurch bewirkt daß ,"ohleteilchen auch aus dem Vergaser abgezogen und in
eine aschereiche Fraktion, die zum Brenner geführt wird, und eine aschearme Fraktion aufgespalten
werden, die zum Vergaser zurückgeführt wird.
Der Brenner wird vorzugsweise mit suf 538° C
vorerwärmter Luft betrieben. Die heißen Verbrennungsigase aus dem Brenner kommen in Berührung mit
dem Strom der zurückzuführenden Feststoffe, der nahe des Bodens des Vergasers entnommen wurde. Die
erneut erwärmten Feststoffe werden in den Vergaser zurückgeführt Cie Austrittsleitung aus dem Brenner ist
ausreichend lang, so daß die zurückzuführenden Feststoffe die Wärme aus den heißen Verbrennungsgaseu absorbieren können, ist jedoch nicht lang genug, um
eine beträchtliche Reaktion zwischen den Kohle*eilchen und dem Kohlendioxid und dem Dumpf in den
Verbi'ennungsgasen zu ermöglichen.
tn der Annahme, daß die zurückzuführenden Kohleteilchen auf 1O?S°C erwärml werden und die Verbren-
nungügase in die Kohleteilchen-Gas-Mischzone mit etwa 2204*C eintreten, sind weniger als 0,1 Sekunden
nach dem Vermischen der Feststoffe uvid des Gases erforderlich, um die Temperatur der Feststoffe mittlerer
Größe auf 10380C anzuheben. Um die Reaktion
zwischen Kohlei dioxid und Dampf in den Verbrennungs.gasen mit dem Kohlenstoff in den Kohleteilchen
auf «in Minimum herabzusetzen, hält man die KoiHiiktzeit in dem Wärmeaustauscher für Kohleteil-
chen-Gas bei einigen wenigen Sekunden, vorzugsweise bei nicht mehr als 3 Sekunden. Die erwärmten
Feststoffe werden in den Vergaser zurückgeführt, um diesem Wärme zuzuführen.
Die Vorrichtung kann mit der Vorrichtung der US-PS 33 75 175 zur Erzielung hoher Ausbeute an von Kohle
hergeleiteten Flüssigkeiten kombiniert werden.
Das in der Asche-Abtrennvorrichtung verwendete Verfahren kann eine bekannte Technik sein, z. B. ein
Wirbelbett. Bei diesem Verfahren wird die fluidisierende Geschwindigkeit so e'n";:stellt, daß die schwere
aschereiche Fraktion absinKl und die leichtere aschcarrne
Fraktion aufsteigt; die aschereiche Fraktion wird als Elrennstoff in dem Brenner verwendet, wohingegen die
a.schearme Fraktion zum Vergaser zurückgeführt wird. Andere anwendbare Verfahren sind die elektromagnetische
Trennung, verschiedene Sink-Schwimm-Techniken und schwingende Tische bzw. Schwingvorrichtungen,
wie sie bei der Erzaufbereitung verwendet werden.
Die folgenden Beispiele dienen zur Erläuterung der Erfindung.
Veranschaulichung eines Ascheaufbaus bzw.
eines Aschestaus gemäß dem Stand derTechnik
eines Aschestaus gemäß dem Stand derTechnik
Es wurden mehrere Ansätze von Vergasungsreaktionen, ausgehend von Kohleteilchen durchgeführt, die
22,1% Asche enthielten; die Ergebnisse sind in der Tabelle I aufgeführt. Wie daraus ersichtlich ist, ergibt
sich in dem Wirbelbett im Verlauf der Vergasung von Kohlenstoff ein Aschestau.
Tabelle I | Temperatur | Druck | Kohlenleilchcn-Analyse | C | Il | (Ciew.-Vn) | Λ | Anmerkungen |
Zeit | ( | kg/crrr'p | Asche | 73.5 | 0,8 | N | 2,7 | |
Std. | 871 | 3,5155 | 22.1 | 0,9 | Beschickung: | |||
0 | 66.8 | 0,6 | 1,0 | 45,36 kg | ||||
871 | 3,5155 | 31,3 | 0,3 | Vergaserbett-Material | ||||
1,3 | 76.4 | 0,8 | 2,8 | 24,4944 kg | ||||
871 | 3,5155 | 19,2 | 0,8 | Kohlefeinteilchen | ||||
1,3 | 47,5 | 0,4 | 0,7 | 12,2472 kg | ||||
871 | 3.5155 | 51,2 | 0,2 | Vergaserbett-Material | ||||
3,5 | 71,8 | 0,8 | 2,6 | 13,2905 kg | ||||
871 | 3,5155 | 24,1 | 0,8 | Kohlefeinteilchen | ||||
3,5 | 13,1544 kg | |||||||
Beispiel 2
Steuerung der Ablagerung von Asche durch das erfindungsgemäße Verfahren
Steuerung der Ablagerung von Asche durch das erfindungsgemäße Verfahren
45,36 kg pro Stunde Kohleteilchen der gleichen Analyse wie die Beschickung des Beispiels 1 wurden in einem
Vergaser, der bei 871 C und 3,5155 kg/cm2 betrieben wurde, während 10 Stunden eingespeist. Die 2:usammensetzung
des Vergaserbettes und der Kohlefeinteilchen sind in der Tabelle H aufgeführt.
Gew.-%
Asche C
Asche C
kg pro Stunde
Insges. Asche Kohlenstoff
43,8 73,1
0,4 0,8
Vergaserbett 55,0
Feinteilchen zum Verschlackungs- 22,5
brenner
Vergaserbett-Kohleteilchen zum
Verschlackungsbrenner zur Erfüllung
der Beschickungserfordernisse
Vergaserbett-Kohleteilchen, abgeführt 55,0 43,8 0,4 zur Erhaltung des Aschegleichgewichts
55,0 43,8 0,4
Es sei festgestellt, daß 10,0246 kg pro Stunde Asche in
den Vergaser eingegeben und 10,0246 kg abgezogen wurden, [43535 kg in den Feinteilchen, 03979 kg in den
extra Kohleteilchen für das Wärmegleichgewicht und 4,1731 kg in den Kohleteilchen, die zur Herstellung des
Aschegleichgewichts abgezogen wurden]. Bei diesem Abzugsgleichgewicht enthält der Vergaser etwa 2£ mal
so viel Asche wie die Beschickung. Es sei ferner festgestellt, daß ein beabsichtigter Verlust von 33113 kg
pro Stunde Kohlenstoff (93% der Gesamtbeschickung
0,2 | 0,6 | 21,32 | 4,85 | 15,87 |
0,9 | 2,7 | 1,81 | 0,99 | 0,81 |
0,2 | 0,6 | 7,57 | 4,17 | 3,31 |
0,2 | 0,6 | |||
und 103% des vergasten Kohlenstoffs) zur Erhaltung
des Aschegleichgewichts erforderlich war. Dieser Verlust wurde durch Wiedergewinnung der Kohleteilchen des Vergaserbettes und durch Aufrechterhaltung
eines Wirbelbetts dieses Materials geringfügig über einer minimalen Fluidisiergeschwindigkeit verhindert,
wobei eine aschereiche Fraktion im Unterstrom und eine aschearme (kohlenstoffreiche) Fraktion im Oberstrom gewonnen wurde. Die Ströme und ihre Zusammensetzungen sind in der Tabelle III aufgeführt
7 8
Gew.-'".. kg pro Stunde
Asche C Il N S Insges. Asche Kohlenstoff
Verpscrbctt-Kohleteilehcn /ur Asche- 55,0 43.8 0.4 0,2 0,6 12.24 6,75 5,35
anreicherung
Unterstrom zum Brenner 85,7 13,5 0.1 0.1 0.2 6.03 5,17 0,81
Überstrom /um Vergaser*) 25.5 73.0 0.6 0.3 0.9 6.21 I.5X 1.53
') Dieser exlr.i Slrom. tier zur Gewinnung der Λ st he erforderlich war. war durch ilen I inschlul! win geschmolzenen \schc-Iröpl'then
in die AuslriUsgase aus dem Brenner erforderlich.
Beispiel 3
Beispiel für eine gesteigerte Kapazität
Beispiel für eine gesteigerte Kapazität
In diesem Beispiel wurde der Kohleteilchenstrcm aus dem Vergaser zum mit Asche angereicherten Wirbelbett
von 12.2472 kg pro Stunde aiii 45,36 kg pro Stunde angehoben, wobei man 'lic in der Tabelle IV ζusammengestellten
Ergebnisse erhielt.
libelle IV
Gew.- ke pro Stunde
•\sche i' Il N S Insges. Asche KohlensiolT
Yergaserbeü-Kohleteilchen zur Asche- 31,9 66,4 0.5 0,3 0.S 45,36 14,46 29,93
anreicherung
In' Tstrom zum Brenner 85.7 13.5 0.1 0.1 0.2 6.03 5.17 0,81
Überstrom zum Vergaser 23.7 74.5 0.6 0.3 0.9 39.32 9.29 29.30
Der Kohlenstoffgehalt des Vcrgaserr>ettes stieg von 43.8 auf 66.4% an und die Vergasungskapazität stieg
proportional an. nämlich auf 52V
Höhere Zirkulationsgesch windigkeiten können den /Vschcgehalt des Bettes noch weiter verringern; die gewählte
Geschwindigkeit hängt von wirtschaftlichen Erwägungen hinsichtlich Zirkulationskoslen und erhöhter Vergaserkapazität
ab.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Verfahren zum Vergasen von kohlenstoffhaltigen Festbrennstoffen in einem Wirbelbett mit
Dampf als Vergasungsmittel, wobei die erforderliche Vergasungswärme in einem Verschlackungsbrenner
erzeugt wird, der mit aus dem Produktgas
abgetrenntem Flugkoks sowie aus dem Wirbelbett abgezogenem Brennstoff gespeist wird, und der
einen aus dem Wirbelbett abgezogenen und in dieses zurückgeführten Brennstoffteilstrom mit seinen
Verbrennungsgasen, die von dem Teilstrom wieder abgezogen werden, erhitzt, und wobei einer der
Teilströme in zwei Fraktionen getrennt wird, wovon die eine dem Verschlackungsbrenner und die andere
dem Wirbelbett zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der vom WirbeSbett zum
Verschlackungsbrenner führende Teilstrom fraktioniert wLcd und die aschearme Fraktion direkt dem
Wirbelbett und die aschsreiche Fraktion dem
Verschlackungsbrenner zugegeben wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung des Aschegehaltes im
Wirbelbett die Abzugsgeschwindigkeit des zu fraktionierenden Teilstromes gegenüber der Geschwindigkeit der Frischbrennstoffzufuhr geändert
wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fraktionierung des Teilstromes in
einem Wirbelbett mit überhöhter Anströmgeschwindigkeit erfolgt
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