DE2645352A1 - Passenger flow control for urban railway station - uses optical indicators regulated by traffic flow to show separate entrances and exits - Google Patents

Abstract

The system for controlling the flow of passengers at railway stations is suitable for reducing the time spent stopping for passengers to board and alight during rush-hours in heavily used urban transport systems. Optical indicator devices (3, 6) are mounted in vehicles (2) and along platforms (1) in the trainstopping areas. The indicators are regulated according to the traffic flow prevailing, and indicate exits or entrances. They may be switched on and off as required, and are pref. mounted above passengers' heads. The indicators at the station may be fitted in the floor.

Description

Anordnung zur Regelung des zu- und ablaufenden FahrgaststromesArrangement for regulating the incoming and outgoing passenger flow

auf Bahnhöfen In den sogenannten rush-hours müssen im Personennahverkehr kurzfristig sehr viele Menschen zu ganz bestimmten Zielpunkten gebracht und später von dort wieder abgeholt werden. So ist im Einzugsgebiet größerer Ortschaften ein starker morgendlicher Berufsverkehr aus der Umgebung in diese Ortschaften und ein ebenso starker Feierabendverkehr aus den Ortschaften in die Umgebung zu beobachten.at train stations In the so-called rush hours you have to be in local passenger traffic brought a lot of people to very specific destinations in the short term and later can be picked up from there. So is in the catchment area of larger towns Heavy morning rush hour traffic from the surrounding area into these localities and a Just as heavy rush hour traffic from the villages into the surrounding area can be observed.

Die günstigsten Verkehrsmittel für diese Aufgabe sind auf einer besonderen Trasse geführte Verkehrsmittel, die von dem nicht spurgebundenen Verkehr weitgehend unbeeinflußt sind; sie garantieren eine relativ hohe Reisegescliviindigkeit und damit kurze Zubringerzeiten und können darüber hinaus auch eine sehr große Anzahl von Personen befördern.The cheapest modes of transport for this task are on a special one Route-guided means of transport, largely from non-lane-bound traffic are unaffected; they guarantee a relatively high level of travel companionship and thus short feeder times and can also handle a very large number of people.

Ein großer Teil der benötigten Zubringerzeiten wird nicht für den eigentlichen Fahrvorgang benötigt, sondern geht für das Halten in den Stationen und vor allem für das Ein- und Aussteigen der Reisenden verloren. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diese die Zubringzeiten verlängernden Verlustzeiten zu verkürzen.A large part of the required shuttle times is not for the actual driving process is required, but goes for stopping in the stations and especially lost for passengers getting on and off. Task of the present The invention is to shorten these lost times, which increase the delivery times.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, daß die Verlustzeiten maßgeblich dadurch bestimmt sind, daß sich die Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen in die Fahrzeuge bzw. aus den Fahrzeugen gegenseitig behindert und so für esez 4 r - gang mehr Zeit benötigt wird, als bei einer sinnvollen Regelung erforderlich wäre.To solve this problem, the invention is based on the knowledge that the lost times are largely determined by the fact that the passengers obstruct each other when getting in and out of the vehicles and so on for esez 4 r - more time is required than would be required with a sensible control.

Die Erfindung sieht deshalb vor, daß in den Fahrzeugen entlan der Bahnsteige im Haltebereich der Züge optische Anzeigeeinri -tungen angeordnet sind, die entsprechend dem jeweiligen Werke; 3-aufkommen steuerbar sind und die Aus- bzw. Eingänge bezeichne.The invention therefore provides that the entlan in the vehicles Platforms are arranged in the stopping area of the trains with visual display devices, those corresponding to the respective works; 3 resources are controllable and the training or Designate inputs.

Dabei können für die Kennzeichnung von Ein- und Ausgängen gesonderte oder bedarfsweise umschaltbare Anzeigeeinrichtungen verxendet sein.Separate or, if necessary, switchable display devices can be used.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles veranschaulicht.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Illustrated embodiment.

Die Zeichnung zeigt in ausschnittsweiser schematischer Darstellung einen Bahnsteig 1 und einige Fahrzeuge 2 eines dort haltenden Zuges. In den Fahrzeugen sind oberhalb der TUren optische Anzeigeeinrichtungen 3 angebracht, welche in eindeutiger Weise die Funktion der zugeordneten Tür als Ein- oder Ausstieg angeben, mindestens aber die Ausstiege kennzeichnen. Die Kennzeichnung kann dabei durch Worte oder Zeichen erfolgen. Für die Kennzeichnung ils Ein- oder Ausgang können - wie im Beispiel angenommen - gesonderte Anzeigeeinrichtungen verwendet sein oder bedarfsweise umsteuerbare Anzeigeeinrichtungen. Gesteuert werden die Anzeigeeinrichtungen von einem Führerstand 4 aus, der mit den Steuerstellen 5 der Bahn höfe in Verbindung treten kann und mit diesen die Funktionszuordnung der Fahrzeugtüren abspricht. Im dargestellten Beispiel ist angenommen, daß der Zug am Bahnhof mehr Personen aufnehmen soll als dort aussteigen. Zwei der drei Fahrzeugtüren sind deshalb als Einstieg und nur eine Tür als Ausstieg kenntlich gemacht.The drawing shows a partial schematic representation a platform 1 and some vehicles 2 of a train stopping there. In the vehicles are mounted above the doors optical display devices 3, which in clear Way, specify the function of the assigned door as entry or exit, at least but mark the exits. The identification can be by words or characters take place. For the identification of an input or output, as assumed in the example - Separate display devices can be used or, if necessary, reversible Display devices. The display devices are controlled from a driver's cab 4 from, which can connect with the control stations 5 of the train stations and with this denies the function assignment of the vehicle doors. In the example shown it is assumed that the train is supposed to take more people at the station than get off there. Two of the three vehicle doors are therefore used as entry and only one door as exit marked.

Zum reibungslosen Ablauf des Ein- und Ausstieges ist es neben der Kennzeichnung der Fahrzeugtüren in den Zügen erforderlich, auch auf den Bahnhöfen mindestens die Einstiege der erwarteten Züge zu kennzeichnen. Dies ermöglicht es dem Publikum, sich schon vor Einfahrt eines Zuges in einen Bahnhof vor den Einstiegen aufzustellen und die Ausstieg aus dem Zug freizugeben.It is next to the for smooth entry and exit Vehicle doors must be marked on trains, including at stations to mark at least the boarding points of the expected trains. This makes it possible the audience, even before a train enters a train station in front of the entrances set up and release the exit from the train.

Auf dem Bahnsteig sind deshalb ebenfalls optische Anzeigeeinrichtungen 6 angeordnet, die den fahrzeugseitigen Anzeigeeinrichtungen 3 entsprechen können. Die Anzeigeeinrichtungen sind zw,^zeckmäßigerveise oberhalb des Publikums angebracht, Es ist aber auch möglich, die Anzeigeeinrichtungen im Bahnsteigboden anzuordnen und die darzustellenden Angaben durch in Gruben befindliche Projektoren auf durchscheinende Projektionsscheiben im Bahnsteigboden zu projizieren. Auch die Anzeigeeinrichtungen 6 sind bedarfsweise an- und abschaltbar oder umsteuerbar; ihr Abstand untereinander ist durch den Abstand der Fahrzeugtüren vorgegeben. Eine sinnvolle Anwendung der vorgeschlagenen Anordnung setzt voraus, daß die Züge auf vorgegebene Zielpunkte am Bahnhof abgebremst werden, so daß die zwischen Führerstand 4 und Steuerstelle 3 vereinbarte unktionszuordnung der optischen Anzeigeeinrichtungen 3 mit der der optischen Anzeigeeinrichtungen6 übereinstimmt.Optical display devices are therefore also on the platform 6 arranged, which can correspond to the display devices 3 on the vehicle. The display devices are placed above the audience for the purpose, But it is also possible to arrange the display devices in the platform floor and the information to be displayed by projectors located in pits on translucent To project projection screens in the platform floor. Also the display devices 6 can be switched on and off or reversed as required; their distance from one another is given by the distance between the vehicle doors. A useful application of the proposed arrangement assumes that the trains on predetermined destination points be braked at the station, so that between the driver's cab 4 and the control station 3 agreed function assignment of the optical display devices 3 with that of the optical display devices 6 matches.

Claims (6)

Patentansprüche: ( < Anordnung zur Regelung des zu- und ablaufenden Fahrgaststromes auf Bahnhöfen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß in den Fahrzeugen (2) und entlang der Bahnsteige (1) im Haltebereich der Züge optische Anzeigeeinrichtungen (3 bzw. 6) angeordnet sind, die entsprechend dem jeweiligen Verkehrsaufkommen steuerbar sind und die Aus- bzw. Eingänge bezeichnen.Claims: (<arrangement for regulating the incoming and outgoing Passenger flow at train stations, that is, that in the vehicles (2) and along the platforms (1) in the stopping area of the trains Display devices (3 or 6) are arranged, which correspond to the respective Traffic volume are controllable and designate the exits and entrances. 2. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß für die Kennzeichnung von Ein- und Ausgängen gesonderte Anzeigeeinrichtungen vorgesehen sind, die bedarfsweise an- oder abschaltbar sind. 2. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c Not that there are separate display devices for the identification of entrances and exits are provided, which can be switched on or off as required. 3. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß für die Kennzeichnung von Ein- und Ausgängen gemeinsame Anzeigeeinrichtungen vorgesehen sind, die bedarfsweise umsteuerbar sind. 3. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c n e t that common display devices for the identification of inputs and outputs are provided, which can be reversed if necessary. 4. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die optischen Anzeigeeeinrichtungen oberhalb des Publikums angeordnet sind. 4. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c n e t that the optical display devices are arranged above the audience are. 5. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die bahnhofsseitigen optischen Anzeigeeinrichtungen im Bahnhofsboden angeordnet sind. 5. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c N e t that the optical display devices on the station side in the station floor are arranged. 6. Anordnung nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß im Bahnsteigboden durchscheinende Projektionsscheiben eingelassen sind, auf die von in darunter befindlichen Gruben angeordneten Projektionseinrichtungen die darzustellenden Angaben projizierbar sind. 6. Arrangement according to claim 5, d a d u r c h g e k e n n -z e i c n e t that translucent projection screens are embedded in the platform floor, onto the projection devices arranged in the pits below the information to be displayed can be projected.