DE2642521B1 - Vorrichtung zum gegenseitigen Distanzieren paralleler zylindrischer Elemente,die der Waermeuebertragung dienen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gegenseitigen Distanzieren von zueinander parallelen zylindrischen Elementen, die in einem regelmäßigen Dreieckgitter angeordnet sind und der Wärmeübertragung dienen, wobei die Vorrichtung aus mehreren, zu einem Gitterrost verbundenen, mehrfach abgebogenen Blechstreifen besteht, die zwischen sich Sechseckräume bilden und die zum Abstützen der Elemente Ausbiegungen aufweisen.

Eine solche Vorrichtung ist aus der US-PS 34 39 737

bekannt. Ihre Blechstreifen sind derart abgebogen, daß sie zwischen sich regelmäßige Sechseckräume mit unter sich gleich langen Seiten bilden. Die Ausbiegungen zum Abstützen der Elemente sind sickenförmig und auf jeder zweiten Sechseckseite angebracht, so daß jedes -Element an drei Punkten seines Umfanges abgestützt ist. Dieser Gitterrost bildet eine relativ harte Abstüt-.zung und erfordert eine sehr genaue Fertigung sowie nrejativ große Kräfte zum Einschieben der Elemente in den Rost.

$)er Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die fliese Nachteile nicht aufweist und zudem eine bessere Dämpfungscharakteristik hat.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Gitterrost derart ausgebildet ist, daß die Sechseekseiten, in denen jeweils zwei Blechstreifen sich berühren, kürzer sind als die übrigen freien Sechseckseiten und daß, auf denselben Blechstreifen bezogen, von jeder freien Sechseckseite aus zwei nebeneinander angeordnete Federzungen zueinander abwechselnd in die beiden, der Seite benachbarten Sechseckräume ausgebogen sind.

Durch diese Gestaltung des Gitterrostes, bei der jeweils zwei freie Seiten einen Winkel von 90° einschließen, wird jedes Element an vier Punkten seines

ίο Umfanges abgestützt, und zwar über Federzungen, die weicher abstützen als die bekannten sickenförmigen Ausbiegungen. Es hat sich gezeigt, daß bei der Abstützung durch vier Federzungen kleinere Stützkräfte genügen. Wegen dieser kleineren Stützkräfte beginnt

'S die Dämpfungswirkung schon bei kleineren Schwingungsausschlägen und das Einschieben der Elemente in den Rost bei der Montage ist leichter.

Weitere Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß der Werkstoffaufwand geringer ist und daß die Spannungen im Werkstoff kleiner sind, weil die Blechstreifen nur um 45° — statt um 60° — abgebogen sind. Außerdem ergibt sich ein geringerer Druckverlust für das die Elemente umströmende Medium, da für den Rost weniger Material aufgewendet werden muß.

Schließlich ist auch die Fertigung einfacher, da in den sich berührenden Seiten der Blechstreifen keine Federzungen vorgesehen sind.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Teil eines Gitterrostes mit Rohren und mit einem diese umgebenden Blechrohr,

F i g. 2 ein Schema für das Biegen der Blechstreifen,

F i g. 3 und 4 eine Ansicht bzw. einen Schnitt eines Blechstreifens im Bereich zweier Federzungen,

Fig.5 und 6 eine Ansicht bzw. einen Schnitt eines Blechstreifen;; mit zwei abgewandelten Federzungen und

Fig.7 eine Ansicht eines Blechstreifens nach einer weiteren Ausführungsform.

In F i g. 1 ist stark vergrößert eine Ecke eines Blechrohres 1 von im Prinzip sechseckigem Querschnitt dargestellt, dessen sechs Seiten von langen Seiten 2 gebildet werden. Die sechs Ecken des Rohres 1 sind gebrochen, so daß je zwei lange Seiten 2 durch eine kurze Seite 3 miteinander verbunden sind. Innerhalb des Blechrohres 1 ist eine Vielzahl von Wärmeübertragerrohren 4 in einem regelmäßigen Dreieckgitter mit konstanter Teilung angeordnet. Zum gegenseitigen Distanzieren der Rohre 4 dienen — über die Länge des Blechrohres 1 verteilt — mehrere, parallel zueinander angeordnete Gitterroste 6. Jeder Gitterrost 6 besteht aus mehreren Blechstreifen 7, von denen jeder gemäß dem Muster in Fig.2, ausgehend von dem Abschnitt 8 und sich wiederholend, zweimal rechts und zweimal links um den gleichen Winkel α von 45° gebogen ist. Es entstehen dadurch einander abwechselnd kurze Abschnitte b und lange Abschnitte a. Die kurzen Abschnitte b liegen abwechselnd in zwei parallelen Ebenen 18 und 19. Einander benachbarte Blechstreifen 7 sind jeweils an den kurzen Abschnitten b durch Punktschweißen verbunden, so daß der Gitterrost 6 eine wabenartige Struktur enthält. In den langen Abschnitten

t>5 a der Blechstreifen 7 sind durch Stanzschnitte je zwei Federzungen 30 gebildet, die leicht S-förmig gebogen sind und die unter leichter Vorspannung tangential an den Rohren 4 anliegen, die sich durch die Sechseckräu-

ORIGINAL INSPECTED

me der wabenartigen Struktur erstrecken. Gemäß F i g. 3 und 4 sind je zwei Federzungen durch drei die Längsseiten der Federzungen begrenzende Schnitte unter sich gleichen Abstandes und einen gemeinsamen, eine Schmalseite der Federzungen begrenzenden Schnitt gebildet. Durch diese vier genannten Schnitte entsteht ein E mit in Fig.3 nach unten zeigenden Zinken.

Gemäß F i g. 5 und 6 sind je zwei benachbarte Federzungen 30' an ihren entgegengesetzten Schmalseiten mit dem Blechstreifen 7 verbunden, indem sie durch drei die Längsseiten der Federzungen begrenzende Schnitte unter sich gleichen Abstandes und je einem eine Schmalseite einer Federzunge begrenzenden Schnitt gebildet sind, wobei die beiden, je eine Schmalseite begrenzenden Schnitte zueinander versetzt sind. Durch diese fünf genannten Schnitte entsteht in Fig.5 ein liegendes S. Bei dieser Ausführungsform werden die Blechstreifen 7 gleichmäßiger auf Biegung beansprucht.

Gemäß F i g. 7 gehen die Federzungen 30" von einer Längsseite des Blechstreifens 7 aus. Ein Gitterrost aus solchen Blechstreifen weist einen geringeren Strömungswiderstand auf, ist aber in Achsrichtung der Rohre 4 etwas weniger tragfähig. Es wird deshalb vorzugsweise bei Bündeln mit einer kleinen Zahl von zylindrischen Elementen eingesetzt.

Es kann zweckmäßig sein, auf dasselbe Rohr 4, vorzugsweise in derselben Normalebene zur Rohrachse,

ίο gleich viele Zungen nach oben wie nach unten gerichtet wirken zu lassen, so daß, wenn das Rohr in Querschwingung geraten sollte, die in Achsrichtung wirkenden Reibungskräfte der Zungen sich gegenseitig aufheben.

Zur Verminderung von Kerbspannungen werden an den Stellen, an denen die Federzungen in den Blechstreifen übergehen, scharfe Ecken und Enden der Stanzschnitte vermieden, wie dies aus Fig.3 und 5 hervorgeht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1. Patentansprüche:

   L Vorrichtung zum gegenseitigen Distanzieren von zueinander parallelen zylindrischen Elementen, die in einem regelmäßigen Dreieckgitter angeordnet sind und der Wärmeübertragung dienen, wobei die Vorrichtung aus mehreren, zu einem Gitterrost verbundenen, mehrfach abgebogenen Blechstreifen besteht, die zwischen sich Sechseckräume bilden und die zum Abstützen der Elemente Ausbiegungen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß der Gitterrost derart ausgebildet ist, daß die Sechseckseiten, in denen jeweils zwei Blechstreifen sich berühren, kürzer sind als die übrigen freien Sechseckseiten und daß, auf denselben Blechstreifen bezogen, von jeder freien -Sechseckseite aus zwei nebeneinander angeordnete Pederzungen zueinander abwechselnd in die beiden, der Seite benachbarten Sechseckräume ausgebqgen sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch .1, -dadurch gekennzeichnet, daß je zwei nebeneinander angeordnete Federzungen durch drei deren Längsseiten begrenzende Schnitte unter sich gleichen Abstandes und einen gemeinsamen, eine Schmalseite der beiden Federzungen begrenzenden Schnitt gebildet sind.
3. 3. Vorrichtimg nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei nebeneinander angeordnete Federzungen durch drei deren Längsseiten begrenzende Schnitte unter sich gleichen Auslandes und je einen eine Schmalseite einer Federzunge begrenzenden Schnitt gebildet sind, wobei die beiden, je eine Schmalseite begrenzenden Schnitte zueinander versetzt sind.
4. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils benachbarte Blechstreifen an den sich berührenden Seiten durch Punktschweißen miteinander verbunden sind.