DE2641466C2 - Amphibious bridge and transfer vehicle - Google Patents

Description

ίο Die Erfindung betrifft ein amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug, das wahlweise als Fähre oder als Schwimmbrückeneinheit eingesetzt werden kann. Es besteht aus einem Hauptschwimmkörper mit einem befahrbaren Deck und mit Antriebsaggregaten für Land- und Wasserfahrt und seitlich am Hauptschwimmkörper angelenkten, für die Wasserfahrt ausklappbaren Seitensehwimmkörpern. Diese Seitenschwimmkörper weisen in ihrer in ausgeklapptem Zustand oberen Seite Ausnehmungen zur Unterbringung von Rampen auf, die bei ausgeklappten Seitenschwimmkörpern in Ruhestellung mit ihrer Oberfläche in einer Ebene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers liegen und die in eine Einsatzstellung bringbar sind, in welcher sie an den oberen Seitenkanten des Hauptschwimmkörpers quer zu dessen Längsrichtung angelenkt sind.ίο The invention relates to an amphibious bridge and Transfer vehicle that can be used either as a ferry or as a floating bridge unit. It consists of a main floating body with a navigable deck and drive units for Land and water travel and hinged to the side of the main float, which can be folded out for water travel Side floats. This side float have in their upper side in the unfolded state recesses for accommodating ramps, which when the side floats are unfolded, their surface in the rest position is in one plane with the deck of the main float and which can be brought into an operational position in which they are attached to the upper side edges of the main floating body are hinged transversely to its longitudinal direction.

Ein derartiges Fahrzeug ist in der DE-PS 12 62 811 beschrieben. Dort sind die Rampen als selbständige Rampenteile ausgebildet, die zu zweien übereinander in den Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper untergebracht sind. Sind die Seitenschwimmkörper ausgeklappt, liegt die obere Fläche des jeweils oberen Rampenteiles mit dem befahrbaren Deck des Hauptschwimmkörpers in einer Ebene, so daß dieses Deck entsprechend vergrößert wird, oder auch beim längsseitigen Zusammenkoppeln mehrerer Fahrzeuge ein durchgehendes Deck bzw. eine durchgehende Fahrbahn entsteht. Diese Rampenteile können jedoch auch aus den Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper herausgenommen werden und, um 90° g-'dreht, an den oberen Seitenkanten des Hauptschwimmkörpers eingehängt werden. Es sind dann Stütz- und Schwenkmittel in den Seitenschwimmkörpern unter diesen Rampenteilen vorgesehen, mit welchen die Rampenteile in ihrer Winkellage verschwenkt und in der jeweilig gewünschten Winkellage abgestützt werden können.Such a vehicle is in DE-PS 12 62 811 described. There the ramps are designed as independent ramp parts, two of which are stacked on top of each other housed the recesses of the side float are. If the side floats are unfolded, the upper surface of the respective upper one is located Ramp part with the navigable deck of the main floating body in one plane, so that this deck is increased accordingly, or when several vehicles are coupled together on the longitudinal side continuous deck or a continuous roadway is created. However, these ramp parts can also be made from the recesses of the side float bodies are removed and rotated by 90 ° g-'to the top Side edges of the main float are suspended. There are then support and pivoting means in the Side floating bodies provided under these ramp parts, with which the ramp parts in their Can be pivoted angular position and supported in the respective desired angular position.

LJm diese Rampenteile handhaben zu können, muß ein Kran vorgesehen sein, mit dessen Hilfe die Rampenteile aus den ihnen zugeordneten Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper herausgehoben, gedreht und mit ihren Stirnseiten mit der oberen Seitenkante des Hauptschwimmkörpers verbunden werden können. Dieser Kran bedeutet einen nicht unerheblichen zusätzlichen mechanischen Aufwand. Des weiteren vergrößert er beträchtlich die Fahrzeughöhe bei Landfahrt, was aus vielerlei Gründen ungünstig ist. Außerdem muß er eine spezielle Konstruktion aufweisen, wie eine senkrechte Schwenkachse etwa in der Mitte des Kranauslegers sowie zusätzliche Unterstützungsmittel, die erst nach Ausklappen der Seitenschwimmkörper am Kran angebracht werden können. Beim Wassereinsatz des Fahrzeuges muß der Kran, sofern das Deck als Ladefläche oder Fahrbahn zur Verfügung stehen muß, was ja die Grundlage für den Einsatz eines solchen Fahrzeuges ist. zur Seite geschwenkt werden und behindert so zumindest beim Fähreneinsatz die Manövrierfähigkeit des Fahrzeuges.To be able to handle these ramp parts, a crane must be provided, with the help of which the Ramp parts lifted out of the recesses assigned to them in the side floating bodies, rotated and their end faces can be connected to the upper side edge of the main floating body. This crane means a not inconsiderable additional mechanical effort. Further it increases the vehicle height considerably when driving on land, which is unfavorable for a number of reasons. In addition, it must have a special construction, such as a vertical pivot axis in the Center of the crane boom as well as additional support means that are only available after the side floats have been unfolded can be attached to the crane. When using the vehicle with water, the crane must if the deck has to be available as a loading area or roadway, which is the basis for the Use of such a vehicle is. be swiveled to the side and hindered at least when Use of ferries the maneuverability of the vehicle.

Aus der DE-AS 11 66 649 ist ein Fahrzeug bekannt.From DE-AS 11 66 649 a vehicle is known.

das ebenfalls Seitenschwimmkörper aufweist, in denenwhich also has side floats in which

Ausnehmungen vorgesehen sind, in welchen Rampen auf dem Deck des. Fahrzeuges lagern können. Es handelt sich aber hier um Rampen, die ausschließlich an den Stirnkanten des Haupschwimmkörpers angelenkt sind und in keiner Weise mit den Seitenschwimmkörpern zusammenwirken, mit der Ausnahme, daß letztere die Rampen in ihrer Landtransportsiellung überdecken.Recesses are provided in which ramps can be stored on the deck of the vehicle. It deals but here are ramps that are hinged exclusively to the front edges of the main floating body and in no way interact with the side floats, with the exception that the latter the Cover ramps in your land transport solution.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Rampenanordnung bei dem anphibischen Brücken- und Obersetzfahrzeug nach Art der DE-PS 12 62 811 so umzubilden, daß der Kran in Wegfall kommen kann, und gleichzeitig eine Verbesserung der Bedienungsmöglichkeiten der Rampenanordnung erzielt werden kann.The invention is based on the object of the ramp arrangement in the anphibious bridge and Upper set vehicle according to the type of DE-PS 12 62 811 to transform so that the crane can be omitted, and at the same time an improvement in the operating options of the ramp arrangement can be achieved.

Die Erfindung löst diese Aufgabe, ausgehend von dem eingangs beschriebenen amphibischen Brücken- und Obersetzfahrzeug dadurch, daß jeder Seitenschwimmkörper zwei zu seiner Mittelquerebene symmetrisch angeordnete Ausnehmungen aufweist, in denen je eine zweiteilige Rampe angeordnet ist, deren Rampenhälften entlang einer mittigen quer verlaufenden Schwenkachse miteinander verbunden und um diese zusammenfalt- und ausklappbar sind, wobei die eine Rampenhäifie in der jeweiligen der Rampe zugeordneten Ausnehmung um eine senkrechte Achse schwenkbar ist und die Oberführung der Rampen bzw. der Rampenhälften in ihre verschiedenen Stellungen über einen im Bereich der Ausnehmungen vorgesehenen Hub- und Schwenkmechanismus erfolgt.The invention solves this problem, based on the amphibious bridge and bridge described above Upper vehicle in that each side floating body is two symmetrical to its central transverse plane has arranged recesses, in each of which a two-part ramp is arranged, the ramp halves connected to each other along a central transverse pivot axis and collapsed around this and can be folded out, one ramp section being in the respective recess associated with the ramp is pivotable about a vertical axis and the upper guide of the ramps or the ramp halves in their various positions via a lifting and swiveling mechanism provided in the area of the recesses he follows.

Vorteilhafterweise ist jeweils die bei ausgeklapptem Seitenschwimmkörper obenliegende Rampenhälfu mit dem Seitenschwimmkörper um eine senkrechte Achse schwenkbar verbunden, während die an diese Rampenhälfte angelenkte zweite Rampenhälfte unter die erstgenannte Hälfte einklappbar ist.Advantageously, the ramp half that is at the top when the side floating body is unfolded is also included the side floating body pivotally connected about a vertical axis, while that of this ramp half hinged second half of the ramp can be folded under the first-mentioned half.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die senkrechte Schwenkachse für die Rampenhälfte durch die Kolbenstange eines hydraulischen Hubkolbens gebildet, mit welchem die Rampenhälfte in ihrer Winkelstellung gegenüber dem Deck des Hauptschwimmkörpers verschwenkbar ist.In a preferred embodiment, the vertical pivot axis for the ramp half is through the piston rod of a hydraulic reciprocating piston is formed with which the ramp half is in its Angular position relative to the deck of the main float is pivotable.

Weiterhin können sowohl im Bereich der oberen Seitenkante des Hauptschwimmkörpers als auch an der diesem im ausgeschwenkten Zustand der Rampenhälfte zugekehrten freien Stirnseite der letzteren eine Änderung der Winkellage der Rampenhälfte zulassende Kupplungsmittel vorgesehen sein.Furthermore, both in the area of the upper side edge of the main floating body and on the this free end face of the latter facing in the swiveled-out state of the ramp half Change of the angular position of the ramp half permitting coupling means may be provided.

Es kann von Vorteil sein, den Hubkolben für die Rampenhälfte in einer Kugeldrehverbindung in der Ausnehmung des Seitenschwimmkörpers schwenkbar zu lagern.It can be of advantage to have the reciprocating piston for the ramp half in a rotary ball joint in the To store the recess of the side float pivotable.

Schließlich können, wie an sich bekannt, sowohl die Seitenwände der Seitenschwimmkörper als auch die einander zugekehrten Stirnseiten der Rampenhälften in eingeklapptem Zustand im Bereich ihrer gemeinsamen Schwenkachse mit Kupplungsmitteln zum Bilden von Fahrzeugverbänden ausgestattet sein.Finally, as is known per se, both the side walls of the side floating body and the facing end faces of the ramp halves in the folded state in the area of their common Pivot axis be equipped with coupling means for forming vehicle associations.

Die erfindungsgemäße Rampenausbildung ermöglicht eine Handhabung der Rampen ohne zusätzliche Hebemittel wie einen Kran, aber auch ohne körperlichen Arbeitseinsatz der Bedienungsmannschaft. Der Könstruktiönsaufwand ist gering gegenüber demjenigen eines zusätzlichen Krans. Die zur Verfügung stehende Bauhöhe kann voll durch Hauptschwimmkörper und Seitenschwimmkörper ausgenutzt werden.The ramp design according to the invention enables the ramps to be handled without additional ones Lifting equipment like a crane, but also without the physical effort of the operating team. Of the Construction effort is low compared to the one an additional crane. The available overall height can be fully achieved by the main floating body and side floats are used.

In der nachfolgenden Beschreibung wird die Erfindung anhand einer in der Zeichnung rein schematisch und beispielsweise gezeipten Ausführungsform des Erfindur.sSgegenstandes weiter erläutert. Es zeigtIn the following description, the invention is illustrated purely schematically with reference to one in the drawing and, for example, illustrated embodiment of the subject matter of the invention further explained. It shows

F i g. 1 ein amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug in der Seitenansicht,F i g. 1 an amphibious bridge and transfer vehicle in a side view,

Fig.2 Einzelheiten der Rampenausbildung des Fahrzeuges nach F i g. 1 undFig. 2 Details of the ramp design of the Vehicle according to FIG. 1 and

Fig.3 bis 8 in schaubildlicher Darstellung das Fahrzeug bzw. einen Teilbereich desselben mit einer Rampe in verschiedenen Lagen der Rampe.Fig. 3 to 8 in a diagrammatic representation Vehicle or a part of the same with a ramp in different positions of the ramp.

Das Fahrzeug weist einen Hauptschwimmkörper 1 sowie zwei Seitenschwimmkörper 2 auf, welche umThe vehicle has a main floating body 1 and two side floating bodies 2, which around

ίο Gelenke 3 und 4 an den oberen Seitenkanten 5 des Hauptschwimmkörpers in eine Straßenfahrlage auf das Deck 6 des Hauptschwimmkörpers 1 und in eine Schwimmlage seitlich des Hauptschwimmkörpers 1 verschwenkt werden können. Der Hauptschwimmkörper t ist in bekannter und üblicher Weise mit Straßenfahrrädern 7 und einem nicht dargestellten Wasserantrieb ausgerüstet Ebenso können aueh die Seitenschwimmkörper 2 in bekannter Weise mit zusätzlichen Wasserantrieben ausgestattet sein. Des weiteren sind Kupplungsmittel an den in Wassereinsatzlage einander zugekehrten Seitenwand tilgen 8 und 9 des Haupischwirnrnkörpers 1 bzw. der Sciicrechwirnmkörper 2 vorgesehen, die sowohl eine mechanische Verriegelung gestatten als auch die in den Seiten-Schwimmkörpern 2 angeordneten Aggregate mit Energie versorgen.ίο joints 3 and 4 on the upper side edges 5 of the Main floating body in a road driving position on the deck 6 of the main floating body 1 and in a Floating position can be pivoted to the side of the main floating body 1. The main floating body t is in a known and customary manner with road bikes 7 and one not shown Equipped with water drive Likewise, the side floats 2 can also be used in a known manner be equipped with additional water drives. Furthermore, coupling means are on the in the water position 8 and 9 erase the facing side wall of the main strand body 1 or the stretch strand body 2 are provided, which allow a mechanical lock as well as that in the side floats 2 arranged units with energy.

Die Seitenschwimmkörper 2 weisen zwei zu ihrer Mittelquerebene 10 symmetrisch angeordnete Ausnehmungen 11 und 12 auf, in welchen zweiteilige Rampen 13 und 14 untergebracht sind. Diese Rampen 13 und 14 bestehen aus jeweils zwei Rampenhälften 15 und 16, die in einer mittigen querverlaufenden Schwenkachse 17 miteinander verbunden und um diese zusammenfalt- und ausklappbar sind. Bei ausgeklapptem Seitenschwimmkörper 2 liegt die Rampenoberfläche 18 der Rampenhälften 15 in einer Ebene mit dem Deck 6 des Hauptschwimmkörpers 1. Die Rampen 13 und 14 sind jeweils in der der jeweiligen Rampe zugeordneten Ausnehmung um eine senkrechte Achse 19 schwenkbar, so daß sie aus der in Fig.) und 2 dargestellten Lage in ihre verschiedenen Stellungen über einen im Bereich der Ausnehmungen 11 und 12 vorgesehenen Hub- und Schwenkmechanismus überführt werden können.The side floating bodies 2 have two recesses arranged symmetrically with respect to their central transverse plane 10 11 and 12, in which two-part ramps 13 and 14 are housed. These ramps 13 and 14 consist of two ramp halves 15 and 16, which are in a central transverse pivot axis 17 are connected to one another and can be folded and unfolded around them. With the side float folded out 2, the ramp surface 18 of the ramp halves 15 lies in one plane with the deck 6 of the Main floating body 1. The ramps 13 and 14 are each assigned to the respective ramp Recess pivotable about a vertical axis 19, so that it can be moved from the position shown in FIGS.) And 2 in their various positions via a lift and stroke provided in the area of the recesses 11 and 12 Swivel mechanism can be transferred.

Weitere Einzelheiten sind in F i g. 2 anha.id einer teilweise im Schnitt dargestellten Rampe und deren Betriebsmittel zu erkennen. Bei der dargestellten Ausführungsform ist das bei ausgeschwenktem Seitenschwimmkörper 2 obere Rampenteil 15 um die senkrechte Achse 19 schwenkbar, wozu eine Kolbenstange 20 dient, die dem Kolben in einem hydraulischen Zylinder 21 zugeordnet ist, der die Verstellung der Winkellage der Rampe gegenüber dem Deck 6 des Hauptschwimmkörpers ί erlaubt. Dieser Zylinder 21 ist um e'ne v«agerechte Schwenkverbindung 22 schwenkbar in einer Kugeldrehverbindung 23 gelagert, die in den Seitenschwimmkörper 2 eingesetzt ist.Further details are given in FIG. 2 anha.id a ramp partially shown in section and its operating resources. In the embodiment shown, when the side floating body 2 is pivoted out, the upper ramp part 15 can be pivoted about the vertical axis 19, for which purpose a piston rod 20 is used, which is assigned to the piston in a hydraulic cylinder 21, which adjusts the angular position of the ramp relative to the deck 6 of the main floating body ί allowed. This cylinder 21 is pivotably mounted about a right pivot connection 22 in a spherical rotary connection 23 which is inserted into the side floating body 2.

Die Rampenhälfte 16 ist im im Seitenschwimmkörper 2 gelagerten Zustand unter die Rampenhälfte 15 um die Schwenkachse 17 geklappt. Die Rampenhälfte 16 ist im Bereich ihres freien Endes mit einer mitligen Ausnehmung 24 ausgestattet, die von der Kolbenstange 20 durchdrungen werden kann. Für die dargestellte Ruhelage sind noch ein Rampenauflager 25 und ein Fanghaken 26 vorgesehen.The ramp half 16 is mounted in the side floating body 2 under the ramp half 15 around the Pivot axis 17 folded. The ramp half 16 is in the region of its free end with a central recess 24 equipped, which can be penetrated by the piston rod 20. For the depicted In the rest position, a ramp support 25 and a catch hook 26 are also provided.

Die freie Stirnseite der Rampenhälfte 15 ist mit Kupplungsmitteln 27 ausgestattet, die in der Ruhelage in entsprechenden Gegenlagern 28 im Seitenschwimmkörper 2 lagern, in der ausgeschwenkten Einsatzlage mitThe free face of the ramp half 15 is equipped with coupling means 27, which in the rest position in store corresponding counter bearings 28 in the side floating body 2, in the pivoted-out position of use

entsprechenden Gegenlagern 35 im Bereich der oberen Seitenkante 5 des Hauptschwimmkörpers 1 schwenkbar verbunden sind.corresponding counter bearings 35 in the area of the upper side edge 5 of the main floating body 1 can be pivoted are connected.

Sowohl die im heruntergeklappten Zustand außenliegenden Seitenwände der Seitenschwimmkörper 2, als auch die Stirnseiten 29 der zusammengeklappten Rampen im Bereich ihrer mittigen quer verlaufenden Schwenkachse 17 sind mit Kupplungsmitteln zum Verbinden von benachbarten Fahrzeugen ausgerüstet. Die Kupplungsmittel an den Seitenwänden der Schwimmkörper sind nicht weiter dargestellt. Die Kupplungsmittel an den Rampenstirnseiten 29 haben die Gestalt von Augen 30 an der in dieser Lage unteren Rampenhälfte 16.Both the outer side walls of the side floating bodies 2 in the folded-down state as also the end faces 29 of the folded ramps in the area of their central transverse ones Pivot axis 17 are equipped with coupling means for connecting neighboring vehicles. The coupling means on the side walls of the floating bodies are not shown any further. the Coupling means on the ramp end faces 29 have the shape of eyes 30 on the lower one in this position Half of ramp 16.

Der Ausschwenkvorgang für die Rampen ist anhand einer Rampe in den F i g. 3 bis 8 dargestellt. In F i g. 3 ist zunächst der Seitenschwimmkörper 2 ausgeschwenkt. Er wird dabei um die Gelenke 3 und 4 an der oberen Seitenkante 5 des Hauptsclrwirnrnkörpcrs * aus seiner Lage auf demselben in die dargestellte Lage in Richtung des Pfeiles 31 geschwenkt. Die Rampen 13 und 14 befinden sich noch in ihrer Ruhelage in den ihnen zugeordneten Ausnehmungen 11 und 12 des Seitenschwimmkörpers 2. Nun wird das in dieser Lage obere Rampenteil 15 mittels des Zylinders 21 in Richtung des Pfeiles 32 leicht angehoben. Damit kommen die Kupplungsmittel 27 außer Eingriff mit den gegenüberliegenden Gegenlagern 28 in den Seitenschwimmkörpern 2. Die Rampe kann nun um die Kolbenstange 20 um 90\ wie mit dem Pfeil 33 angedeutet, gedreht werden. Das obere Rampenteil 15 wird dann wieder in Richtung des Pfeiles 34 abgesenkt und die Kupplungsmittel 27 werden mit dem Gegenlager 35 in der oberen Seitenkante 5 des Hauptschwimmkcrpers 1 verbolzt.The swing-out process for the ramps is shown in FIGS. 3 to 8 shown. In Fig. 3 is first the side floating body 2 swiveled out. He is doing this around joints 3 and 4 at the top Side edge 5 of the main body * from its Position pivoted on the same into the position shown in the direction of arrow 31. Ramps 13 and 14 are still in their rest position in their associated recesses 11 and 12 of the side float 2. Now the upper ramp part 15 in this position is moved by means of the cylinder 21 in the direction of the Arrow 32 slightly raised. So that the coupling means 27 come out of engagement with the opposite Counter bearings 28 in the side floating bodies 2. The ramp can now around the piston rod 20 be rotated by 90 \ as indicated by the arrow 33. The upper ramp part 15 is then back in Direction of arrow 34 lowered and the coupling means 27 are with the counter bearing 35 in the upper Side edge 5 of the main floating body 1 is bolted.

Diese Lage der Rampen wird z. B. beibehalten, wenn die Fahrzeuge als Brückenfahrzeuge zu einer Schwimmbrücke zusammengefaßt werden. Die Verbindung erfolgt über die Augen 30 an den Stirnseiten 29 der Rampen.This position of the ramps is z. B. retained when the vehicles as bridge vehicles to a floating bridge be summarized. The connection is made via the eyes 30 on the end faces 29 of the Ramps.

Sollen die Rampen als Uferrampen benützt werden, wird das Rampenteil 15 in Richtung des Pfeiles 36 so weit angehoben, bis das Rampenteil 16 in Richtung des Pfeiles 37 um die Schwenkachse 17 ausgeschwenkt undIf the ramps are to be used as bank ramps, the ramp part 15 is shown in the direction of arrow 36 raised far until the ramp part 16 is pivoted in the direction of arrow 37 about the pivot axis 17 and

to in die in Fig.8 gezeigte gestreckte Lage gebracht werden kann. Hierzu dienen an sich übliche und bekannte Verstell- und Verriegelungsmittel in bzw. an der Rampe, die nicht im einzelnen dargestellt sind.to brought into the stretched position shown in Figure 8 can be. Adjustment and locking means that are customary and known in and of themselves are used for this purpose the ramp, which are not shown in detail.

Es sind also zunächst die Rampen im Straßenfahrzustand in entsprechenden Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper untergebracht, so daß sie die Manövrierfähigkeit des Fahrzeuges nicht beeinflussen. In ausgeklapptem Zustand der Seitenschwimmkörper !:e2en d"* "imn<>nnh>rnächpn in einer F.bene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers, dieses entsprechend vergrößernd. In diesem Zustand können die Fahrzeuge auch mit ihren Längsseiten zu größeren Einheiten zusammengekoppelt werden. Die Betätigung der Rampen, um sie in ihre verschiedenen Stellungen zu bringen, erfolgt vollkommen ohne zusätzliche Hilfsmittel allein durch im Bereich der Ausnehmungen für die Rampen angeordnete Schwenk-, Abstütz- und Feststellmittel Die von den zusammengefalteten Rampen gebildeten freien Stirnseiten können ebenfalls mit entsprechenden gegenüberliegenden Rampenstirnseiten benachbarter Fahrzeuge zusimmengekoppelt werden. Die Rampen können schließlich als Uferrampen ausgefahei werden.So there are initially the ramps when driving on the road in corresponding recesses in the side floating bodies housed so that they do not affect the maneuverability of the vehicle. In unfolded state of the side floats!: e2en d "*" imn <> nnh> rnächpn in a plane with the Deck of the main float, enlarging it accordingly. In this state the vehicles can can also be coupled together with their long sides to form larger units. The operation of the Ramps to bring them into their various positions can be done without any additional aids solely by pivoting, supporting and locking means arranged in the area of the recesses for the ramps The free end faces formed by the folded ramps can also be used corresponding opposite ramp ends of neighboring vehicles are coupled together. Finally, the ramps can be used as bank ramps.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

Claims (6)

Patentansprüche: -Patent claims: - 1. Amphibisches Brücken- und Obersetzfahrzeug, wahlweise als Fähre oder als Schwimmbrückeneinheit einsetzbar, mit einem ein befahrbares Deck aufweisenden Hauptschwimmkörper mit Antriebsaggregaten für Land- und Wasserfahrt und seitlich am Hauptschwimmkörper angelenkten, für die Wasserfahrt ausklappbaren Seitenschwimmkörpern, die in ihrer in ausgeklapptem Zustand oberen Seite Ausnehmungen zur Unterbringung von Rampen aufweisen, die bei ausgeklappten Seitenschwimmkörpern in Ruhestellung mit ihrer Oberfläche in einer Ebene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers liegen und die in eine Einsatzstellung bringbar sind, in welcher sie an den oberen Seitenkanten des Hauptschwimmkörpers quer zu dessen Längsrichtung angelenkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Seitenschwimmkörper \Z) zwei zu seiner Mittelquerebene (10) symmetrisch angeordnete Ausnehmungen (11, 12) aufweist, in denen je eine zweiteilige Rampe (13,14) angeordnet ist, deren Rampenhälften (15, 16) entlang einer mittigen quer verlaufenden Schwenkachse (17) miteinander verbunden und um diese zusammenfalt- und ausklappbar sind, wobei die eine Rampenhälfte in der jeweiligen der Rampe zugeordneten Ausnehmung um eine senkrechte Achse (19) schwenkbar ist und die Überführung der Rampen bzw. der Rampenhälften in ihre verschiedenen Stellungen ^riber einen im Bereich der Ausnehmungen (11, 12) vorgesehenen Hub- und Schwenkmechanismus erfolgt1. Amphibious bridge and transfer vehicle, optionally usable as a ferry or as a floating bridge unit, with a main floating body with a passable deck with drive units for land and water travel and side floating bodies which are hinged to the main floating body and which can be folded out for water travel and which are in their upper side when folded out Have recesses for accommodating ramps which, when the side floats are unfolded, have their surface in a plane with the deck of the main float in the rest position and which can be brought into an operational position in which they are hinged to the upper side edges of the main float transversely to its longitudinal direction, thereby characterized in that each side floating body \ Z) has two recesses (11, 12) arranged symmetrically to its central transverse plane (10), in each of which a two-part ramp (13,14) is arranged, the ramp halves (15, 16) along a central transverse course pivot axis (17) connected to each other and zusammenfalt- to this and can be folded out, wherein the ramp half is pivotally mounted in each of the ramp associated recess about a vertical axis (19) and the transfer of the ramps and the ramp halves in their various positions ^ri takes place via a lifting and swiveling mechanism provided in the area of the recesses (11, 12) 2. Amphibisches Brücken- υηά Übersetzfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bei ausgeklapptem Seitenschwimmkörper (2) obenliegende Rampenhälfte (15) mit dem Seitenschwimmkörper (2) um eine senkrechte Achse (19) schwenkbar verbunden ist, während die an diese Rampenhälfte (15) angelenkte zweite Rampenhälfte (16) unter die erstgenannte Hälfte (15) einklappbar ist.2. Amphibious bridge transfer vehicle according to claim 1, characterized in that the overhead ramp half (15) with the side floating body (2) is pivotably connected about a vertical axis (19) while the side floating body (2) is folded out, while the ramp half ( 15) hinged second ramp half (16) can be folded under the first-mentioned half (15). 3. Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechte Schwenkachse (19) für die Rampenhälfte durch die Kolbenstange (20) eines hydraulischen Hubkolbens gebildet ist. mit welchem die Rampenhälfte in ihrer Winkelstellung gegenüber dem Deck (6) des Hauptschwimmkörpers (1) verschwenkbar ist-3. Amphibious bridge and transfer vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that that the vertical pivot axis (19) for the ramp half through the piston rod (20) one hydraulic reciprocating piston is formed. with which the ramp half opposite in its angular position the deck (6) of the main floating body (1) can be pivoted 4. Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl im Bereich der oberen Seitenkante (5) des Hauptschwimmkörpers (1) als auch an der diesem im ausgeschwenkten Zustand der Rampenhälfte zugekehrten freien Stirnseite der letzteren eine Änderung der Winkellage der Rampenhälfte zulassende Kupplungsmittel (27, 35) vorgesehen sind.4. Amphibious bridge and transfer vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that both in the area of the upper side edge (5) of the main floating body (1) as also on the free end face of the facing half of the ramp in the swiveled-out state the latter a change in the angular position of the ramp half permitting coupling means (27, 35) are provided. 5. Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubkolben für die Rampenhälfte in einer Kugeldrehverbindung (23) in der Ausnehmung des Seitenschwimmkörpers (2) schwenkbar gelagert ist.5. Amphibious bridge and translation vehicle according to claim 3, characterized in that the Reciprocating piston for the ramp half in a rotary ball joint (23) in the recess of the side float (2) is pivoted. 6. Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die !Jeitenwände der Seitenschwimmkörper (2) als auch die einander zugekehrten Stirnseiten (29) der Rampenhilftcn (15, 16) in eingeklapptem Zustand im Bereich ihrer gemeinsamen Schwenkachse (17) mit Kupplungsmitteln zum Bilden von Fahrzeugverbänden ausgestattet sind.6. Amphibious bridge and transfer vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that both the! Jeitenwand the side floating body (2) and each other facing end faces (29) of the Rampenhilftcn (15, 16) in the folded-in state in the area of their common pivot axis (17) equipped with coupling means for forming vehicle associations are.