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Schliesseinrichtung für LüTtungskanäle
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Die Erfindung betrifft eine Schliesseinrichtung für die Anordnung
in einem Lüftungskanal mit mehreren, durch eine Verstelleinrichtung betätigbaren
Klappen.
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Bei den bisher bekannten Schliesseinrichtungen wird nur eine sehr
unvollkommene Abdichtung erreichte da diese Konstruktionen keine der Form der Austrittsöffnungen
angepasste Anlage der Leitlamellen zulassen und durch die verbleibenden Spalten
eine erhebliche
Restluftmenge durchströmen kann. Eine solche Schliesseinrichtung
kann somit nicht den Anforderungen gerecht werden, die an den Luftabschluss bestimmter
Räume, wie z.B. in Isolierstationen von Spitälern oder Speziallaboratorien, gestellt
werden. Entsprechend diesen Anforderungen darf z.B. keine erhebliche Luftmenge rückwärts
aus dem Raum durch den Luftkanal austreten können, wenn die Luftzufuhr bzw. das
Gebläse der Klimaanlage abgestellt ist. Eine Sperrung des Lüftungskanals ist auch
aus sicherheitstechnischen Gründen erwünscht, um zu verhindern, dass bei Feuerausbruch
Rauchgase über den Belüftungskanal zu einem anderen Raum gelangen können.
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Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schliesseinrichtung
der eingangs genannten Art zu finden, die sich weitgehend luftdicht verschliessen
lässt.
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Diese Aufgabe wird auf besonders vorteilhafte Weise gelöst durch eine
Schliesseinrichtung, die gekennzeichnet ist durch eine an dem mit der Schwenkachse
der jeweiligen Klappe fest verbundenen Hebel gekoppelte Kniehebelanordnung, an deren
Kniehebelgelenk eine Betätigungseinrichtung angeschlossen ist.
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Die Verbindung der Betätigungseinrichtung mit den Kniehebelgelenken,
die verschiedenen Klappen zugeordnet sind, kann dabei über eine gemeinsame Schiene
erfolgen, in der die Gelenkzapfen der Kniehebelgelenke befestigt oder gelagert sind.
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Die Betätigungseinrichtung besteht beispielsweise aus einem Stellmotor
mit einem sich in seiner Längsrichtung bewegenden Betätigungsschaft, der an der
erwähnten gemeinsamen Schiene angreift.
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Durch die Kniehebelanordnung lässt sich mit Hilfe des Stellmotors
ohne Schwierigkeiten ein Schwenken der Klappen um 900 erreichen, und ausserdem ergibt
sich eine für die hochwertige Abdichtung erforderliche starke Kraft, mit der die
Klappen gegen Dichtungselemente gepresst werden.
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In vorteilhafter Ausführungsform der Erfindung liegt die Schwenkachse
jeder Klappe unter Vorspannung an einer Dichtleiste an, und auf der dieser Dichtleiste
gegenüberliegenden Seite der Auslassöffnung ist eine weitere Dichtleiste vorgesehen,
an die das freie Ende der Klappe beim Verschliessen des Luftauslasses zur Anlage
kommt. Vorteilhaft kann die Klappe an diesem freien Ende leicht abgewinkelt sein,
so dass dieses abgewinkelte Leitlamellenende sich in die Dichtleiste eindrücken
kann.
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Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels näher beschrieben.
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Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen Teil der Schliesseinrichtung
in Richtung senkrecht zu den länglichen Klappen mit der Verstelleinrichtung, Fig.
2 einen Teilquerschnitt durch die Schliesseinrichtung senkrecht zu den Schwenkachsen
der Klappen, und Fig. 3 - 6 verschiedene Positionen der Kniehebelanordnung beim
Verstellen der Klappen zwischen ihren Grenzpositionen.
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Die Schwenkachsen 2, 4, 6 der drei Schliessklappen 8, 10, 12 sind
in Oeffnungen der Wand 14 des Belüftungskanales gelagert, wobei zur Abdichtung die
Enden der Achsen 2, 4, 6 in nicht dargestellten Kunststoffbuchsen dicht eingesetzt
sind. Die Schwenkachsen verlaufen entlang einer Längskante der länglichen Schliessklappen.
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Die Schliessklappen 8, 10, 12 bestehen aus einem um die Schwenkachsen
2, 4, 6 herumgebogenen Blech, z.B. aus Aluminium, und im Bereich ihres somit abgerundeten
achsseitigen Endes liegen sie unter Vorspannung an Dichtleisten 16, 18, 20
an,
die eine Längsseite der Luftdurchtrittsöffnungen begrenzen. Da die Klappen 8, 10,
12 parallel zueinander und dicht aneinander angeordnet sind, dienen die mittleren
Dichtleisten 18 und 20 gleichzeitig als Begrenzung der gegenüberliegenden Längsseite
einer Luftdurchtrittsöffnung, indem sie gleichzeitig eine Dichtleiste für die dichte
Anlage des freien Klappenendes 22, 24 der Schliessklappen 8 und 10 bilden, wenn
diese sich in ihrer Schliessposition befinden. Der Dichtleiste 20 gegenüberliegend
ist eine weitere Dichtleiste 26 vorgesehen für den dichtenden Kontakt mit dem freien
Ende 28 der untersten Klappe 12 der drei Schliessklappen. Es versteht sich, dass
die beiden längsseitigen, eine Durchtrittsöffnung begrenzenden Dichtleisten an den
in den Darstellungen nicht sichtbaren schmalseitigen Rändern der Durchtrittsöffnungen
durch weitere Dichtleisten verbunden sind, so dass die Klappen in der in Fig. 2
dargestellten Schliessposition entlang ihres gesamten Umfanges an Dichtleisten fest
anliegen können.
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Für die Bewegung der Klappen zwischen der dargestellten Schliessposition
und einer voll geöffneten horizontalen Position ist ein Hebelsystem vorgesehen,
dass im wesentlichen aus jeweils einem Achshebel 30, 32, 34 und einer Kniehebelanordnung
besteht, die durch einen kürzeren, 36, 38, 40 und einen längeren 42, 44, 46 Kniehebel
gebildet ist. Diese erwähnten Hebel sind in der Schnittdarstellung
nach
Fig. 2 durch Strichlinien angedeutet, da sie sich entsprechend dieser Darstellung
hinter der seitlichen Kanalwand 14 befinden. Diese Schnittdarstellung entspricht
somit einer Ansicht von der linken Seite der Darstellung nach Fig. 1.
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Die Gelenkzapfen 48, 50, 52 der drei Kniehebelanordnungen sind an
einer gemeinsamen, durch die Strichpunktlinie 54 angedeuteten und in Fig. 1 sichtbaren
Schiene 56 befestigt oder gelagert. Mit dieser Schiene 56 ist über einen Verbindungszapfen
58 der Betätigungsschaft 60 eines Stellmotors 62 verbunden. Bewegt sich somit der
Betätigungsschaft 60 in seiner Längsrichtung, so werden in gleicher Richtung die
Gelenkzapfen 48, 50, 52 der drei Kniehebelanordnungen gemeinsam bewegt, so dass
sich die Achshebel 30, 32, 34 der Schliessklappen zwischen den in den Fig. 3 bis
6 für den Achshebel 30 dargestellten Positionen bewegen.
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Wie aus den Schnittdarstellungen der Fig. 3 bis 6 und der Fig. 1 zu
entnehmen ist, ist der kürzere Kniehebel 36, 38, 40 gabelförmig ausgebildet und
schliesst somit den Achshebel 30, 32, 34 zwischen sich ein. Das somit eingeschlosseist
ne Ende des Achshebels X t einer Abschrägung 64 versehen, die entsprechend den Darstellungen
in den Fig. 3 bis 6 beim Schwenken an dem Verbindungssteg 66 des kürzeren Kniehebels
36 anliegt.
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Die Darstellung nach Fig. 3 entspricht der voll geöffneten Position
der Schliessklappen, und der Betätigungsschaft 60 befindet sich dabei in seiner
obersten Position. Gleichzeitig ist der Stellmotor 62 mit dem Betätigungsschaft
60 leicht um seine nicht dargestellte schwenkbare Aufhängung aus der vertikalen
Lage seitlich ausgeschwenkt, da in der Position nach Fig. 3 der Gelenkzapfen 48
im Vergleich zu den Positionen nach den Fig. 4 bis 6 und damit auch die Schiene
56 seitlich versetzt sind. Beim Schliessen der Klappen schiebt sich die Betätigungsstange
60 und damit auch der Gelenkzapfen 48 der Kniehebelanordnung nach unten, so dass
diese sich zunehmend bis zur Position nach Fig. 6 streckt. Dabei gleitet das äussere
Ende des längeren Kniehebels 42 mit seinem Schlitz 68 über einen mit der Kanalwand
14 fest verbundenen Zapfen 70, bis dieser am Ende des Schlitzes entsprechend den
Darstellungen nach den Fig. 5 und 6 zur Anlage gelangt. Durch die weitere Abwärtsbewegung
des Kniehebelzapfens 48 bzw. des Kniehebelgelenkes, nachdem das freie Ende 22 der
entsprechenden Leitlamelle 8 bereits zur Anlage an der Dichtleiste 18 gelangt ist,
wirkt die Kraft der Kniehebelanordnung über das Verbindungsgelenk 72 auf den Achshebel
30 und damit auf die Leitlamelle, so dass sich deren freies Ende 22 fest gegen die
Dichtleiste 18 presst. Auf diese Weise ergibt sich ein dichter Verschluss des Luftauslasses.
Die Abdichtung kann noch
verbessert werden, wenn das mit den Dichtleisten
in Kontakt gelangende freie Ende 22, 23, 28 der Schliessklappen leicht in Richtung
zu den Dichtleisten abgewinkelt ist, so dass sich an der Dichtstelle entlang der
Dichtleiste eine erhöhte Flächenpressung ergibt.