DE2630749A1 - Zuendvorrichtung - Google Patents
ZuendvorrichtungInfo
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- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
- H01T13/39—Selection of materials for electrodes
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- Spark Plugs (AREA)
Description
26307A9
J 21 ? 110
Anmelder: JOHNSON, ?JATTH;i;Y & CO., LIMITED,
43, Eatton Garden,. London, EC1N 8ΞΕ, England
Z und vor r i ch tuner
Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündvorrichtung für zündfähige Mischungen aus Gasen-und Dumpfen.
Insbesondere bezieht sich ö.ie Erfindung auf die Verbesserung
von Zündvorrichtungen und deren 31ektrouen, wie sie in Gasturbinen und Strahltriebwerken verwendet
werden.
Im folgenden wird eine Zündvorrichtung für zündfähige
Mischungen aus Gasen und Dämpfen als "Zündvorrichtung der beschriebenen" JiTt" bezeichnet, wann es der Zusammenhang
verlangt bzw. zuläßt.
Eine typische Zündvorrichtung für Strahltriebwerke wird in der Fig. 1 der beigefügten Zeichnung im Querschnitt
und als Stirnansicht dargestellt. Eine mittlere Elektrode 1 wird von einem Isolator 3 umgeben, der
wiederum in dem Hauptkörper 2 der Zündvorrichtung gehalten ist. Dieser Hauptkörper 2 wirkt auch als äui3ere
Elektrode. Der Zwischenraum 4 stellt den Funkenabstand zwischen den Elektroden dar.
— 2 —
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COPY
3ine solche Zündvorrichtung ?/ird ira allgemeinen
bei hohen Temperaturen nach einer Betriebsdauer von etwa 50 Stunden ausfallen. Das rührt zumindest teilweise
von der Abnutzung und/oder Korrosion der Elektrodenflächen und/oder vom Brechen des Isolators her,
der die Elektroden trennt. Das Aussehen einer Zündvorrichtung am Ende ihrer Betriebszeit ist schematisch
als Querschnitt in Fig. 2 dargestellt, wobei das Brechen des Isolators nicht dargestellt ist.
Die Abnutzung und/oder Korrosion der Elektroden verhindert einen ordnungsgemäßen Funkenübergang über den
Zwischenraum zwischen den mittleren und äußeren Elektroden, indem die für das überspringen des Funkens
benötigte Spannung erhöht wird, während ein Brechen des Isolators bewirken kann, daß Teile von ihm in das
Triebwerk eindringen und es beschädigen.
Die Elektrodenabnutzung erfolgt aufgrund normaler Funkenabnutzungsvorgänge und die Elektrodenkorrosion
aufgrund der Tatsache, daß die Elektrodenflächen in dem Triebwerk heißen Gasen ausgesetzt sind, die z.B.
oxydierende und schwefelhaltige Bestandteile enthalten. Das Brechen des Isolators stammt zu einem gewissen Teil
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"* 3 —
von der Bildung einer Schicht von Iforrosionsprodukten
auf den Oberflächen der Elektrode, die dem Isolator benachbart sind, so daß der Isolator Druckkräften
ausgesetzt ist. Zu einem Teil kann es auch von den wiederholten Temperaturwechselbeanspruchungen des
Isolators stammen, indem zuerst Funken über seine Oberfläche laufen und dann die entzündbare Gasmischung
davon entzündet wird.
In Militärflugzeugen wird die Zündvorrichtung häufig ununterbrochen verwendet, um der Gefahr des "Brennschlusses11
des Triebwerkes aufgrund von Turbulenzen an den Lufteinlässen während des häufigen Manövrierens
Rechnung zu tragen. Hubschrauber und VTOL-Flugzeuge müssen auch, wenn sie schweben und vertikal steigen
oder sinken, ihre Zündanlagen ununterbrochen verwenden, da ein Triebwerkbrennschluß unter diesen Bedingungen
ium Absturz dee Flugzeuges führen würde. Ebenso verwenden
jetzt auch viele Zivilflugzeuge ihre Zündanlagen ununterbrochen, so daß ein wachsender Bedarf
an Zündanlagen besteht, die den heute vielfach schwierigen Betriebsbedingungen Rechnung tragen. Tatsächlich
sind heute defekte Zündanlagen vielfach Anlaß für Ausfallzeiten von Flugzeugen.
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Da weiterhin Triebwerke fortlaufend verbessert v/erden, werden auch ihre Betriebstemperaturen höher und höher,
was in einer zunehmend kürzeren Lebensdauer der heute
verwendeten Zündvorrichtungen resultiert.
Ger.iHß der vorliegenden Erfindung besteht eine Zündvorrichtung
der beschriebenen Art aus zwei oder mehr
Hlelctroden, .lie durch einen Körper au,? isolierendem
oder ha.lbleitende.rn "-iaterial getrennt werden und freiliegende
Arbeitsflächen besitzen, zwischen denen Funken übergehen können, wobei zumindest ein Teil der arbeitsfläche
oder -flächen einer oder mehrerer Elektroden aus einem Grundmaterial besteht, in dem Co oder Ni
vorherrscht, das mit einem oder mehreren zusätzlichen Metallen aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und au
legiert oder verbunden wurde.
Gegebenenfalls kann zumindest ein Teil der Arbeitsfläche einer Elektrode aus einer Superlegierung bestehen,
die ebenfalls eines oder mehrere zusätzliche Metalle aus der Gruppe von Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au enthält.
Geeignete Legierungen werden in der britischen Patentanmeldung Nr. 30168/74 vom 8. Juli 1974 der gleichen Anmelderin
beschrieben. In dieser Beschreibung wird der Ausdruck "Superlegierung" verwendet, um komplexe, auf Nickel
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oder Kobalt basierende Legierungen mit Zufügungen von
Metallen x>7ie Chrom, Wolfram., Molybdän, Titan, Aluminium
und Eisen zu definieren.
Vorzugsweise bilden die zusätzlichen Metalle Ru, Rh,
Pd, Ir, Pt, Ag und Au, die oben erwähnt wurden, bis zu 20 Gewichtsprozent (vorzugsweise bis zu 10 Gewichtsprozent)
des gesamten .Metallgshaltes und werden in
den Körper der betroffenen Elektrode durch Diffusion einer zusammenhängenden Schicht oder Zone des verwendeten
Legierungsjiietallos oder -metalle eingeführt.
Von Unreinheiten abgesehen, wurde festgestellt, daß die oben erwähnten Legierungen besonders für die
Verwendung bei der Herstellung von zumindest der exponierten Fläche einer Zünderelektrode geeignet
sind. Weitere Einzelheiten der Herstellung, der physikalischen und metallurgischen Eigenschaften
der Legierungen werden in der britischen Patentanmeldung Nr. 30168/74 und der entsprechenden kanadischen
Patentanmeldung ilr. 230398, der entsprechenden
französischen Patentanmeldung 75 21233, der entsprechen den deutschen Patentanmeldung P 25 30 245.8, der entsprechenden
japanischen Patentanmeldung 50-83216, der
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entsprechenden schwedischen Patentanmeldung 7507755-2 und schließlich der entsprechenden US-Patentanmeldung
593,250 der gleichen Anmelderin dargestellt.
1. Sine Legierung, bestehend aus 20 Gewichts-% Cr,
0,4 Gewichts-% Ti, 0,1 Gewichts-% Mn, 0,7 Gewichts-% Si, 0,01 Gewichts-% C und einem Rest Nickel, bei dem
bis zu 20 Gewichts-% des Nickelgehaltes durch eines oder mehrere zusätzliche -Tetalle Ru, Rh, Pd, Ir, Pt,
Ag und Au ersetzt ist.
2. Legierung bestehend aus 9,0 Gewichts-% Cr, 10 Gewichts-%
Co, 12 Gewichts-% !?, 1,0 Gewichts-% Nb,
5,0 Gewichts-% Al, 2,0 Gewichts-% Ti, 0,15 Gewichts-%
C, 0,015 Gewichts-% B, 0,05 Gewichts-% Zr und einem Rest ilickel, bei der bis zu 20 Gewichts-% des Nickels
durch eine oder mehrere der zusätzlichen Metalle ersetzt ist.
3. Die oben mit 1 und 2 bezeichneten Legierungen, abgewandelt, indem Pt in einer Menge von bis zu
10 Gewichts-% des gesamten Metallgehaltes vorhanden ist.
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4. Legierung bestehend aus 40 bis 98 Gewichts-% Nickel, bis zu 30 Gewichts-% Chrom und bis zu 15 Gewichts-%
eines oder mehrerer der zusätzlichen Metalle.
5. Legierung bestehend aus 54 bis 78 Gewichts-% Ni, 13 bis 25 Gewichts-% Cr und 5 bis 15 Gewichts-%
eines oder mehrerer der zusätzlichen Metalle.
6. Legierung, die mindestens 40 Gewichts-% Mi und bis zu dem angegebenen Prozentsatz eines oder
mehrerer der folgenden Bestandteile, enthält:
Kobalt Titan Aluminium Wolfram Molybdän Hafnium Mangan Silizium Vanadium
Niobium Bor
Kohlenstoff
Gewichts-%
6 Gewichts-%
7 Gewichts-% Gewichts-% Gewichts-% 2 Gewichts-% 2 Gewichts-% 1,5 Gewichts-%
2,0 Gewichts-% 5 Gewichts-% 0,15 Gewichts-% 0,05 Gewichts-%
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Tantal 10 Gewichts-%
ZirJcon 3 Gewichts-%
Eisen 20 GevHLchts-%
Thoriun/seltene
HruraitallG oder
dersn Oxyde 3 Gewichts-%
7. Legierung, die aus nicht weniger als 40 Gewichts-%
Co, bis zu 15 Gewichts-% eines oder mehrerer der zusätzlichen Metalle enthält.
S. Legierung, die nicht weniger als 40 Gewichts-% Co,
bis 25 Gewichts-% Chrom und von 5 bis 15 Gewichts-% eines oder mehrerer der zusätzlichen Metalle
enthält.
9. Legierung, die zumindest 40 Gewichts-% und bis zu dem angegebenen Prozentsatz eines oder mehrerer
der folgenden Bestandteile enthält:
Nickel 25 Gewichts-%
Titan 2 Gewichts-%
Aluminium 5 Gewichts-%
Tiolfram 30 Gewichts-%
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Molybdän Eisen Tantal Niobium Mangan Silizium Kohlenstoff Bor
Zirkon Rhenium Thorium/seltene Erdmetalle oder deren Oxväe
5 Gewichts-% 5 Gewichts-%
10 Gerichts-=·;
5 Gewichts-%
2 Gewichts-% 1 Gewichts-% 1 Gewichts-% 0,05 Gewichts-%
1,5 Gewichts-%
3 Gewichts-%
3 Gewichts-%
Die vorliegende Erfindung unfaSt auch eine Zündvorrichtung,,
bei der zumindest ein Teil der Arbeitsfläche einer Elektrode aus einem dispersionsgehärteten
Metall der Platingruppe oder einer Metallegierung der Platingruppe, wie z.B. einer Rh/? t Legierung, die mit
Zirkon dispersionsgeh-ärtet wurde; oder aus thoriertem
Wolframplatin; oder aus einem Cermet; oder aus einem
zusammengesetzten Material, das eines oder mehrere zusätzliche Metalle aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt,
Ag, Au und eines oder mehrere Grundinetalle oder Ver-
- 10 -
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~ ίο -
bincTungen davon enthalt und seinein Auf bau typ entsprechend
aus ainen Gerüst aus gesinterten 2'etallteilchen der Platingruppe
besteht, in die ein rietall oder eine Legierung, wie z.B. eine Cu/Ni Legierung, eingefügt ist; oder aus
einer Legierung, xvie z.B. einer Ag/Pt Legierung, die
nit Teilchen von einem oder mehreren Metallen oder Legierungen, wie z.B. "letallsn der Platingruppe oder
'Tetallegierungen der Platingruppe, ,Silber und Gold
geladen ist.
In dieser Beschreibung bezeichnet ein Metall der Platingruppe eines der Metalle der Platingruppe Ru-
?Ji, Pd, Ir und Pt.
Geeignete Isolierstoffe, die verwandet werden können,
sind feuerfeste Oxyde, wie Siliziumoxid, Titanoxid, Zirlconoxid und Aluminiunioxid; Keramik und Glas; Karbide,
Boride, Nitride, Suizide und ähnliche Stoffe. Ein bevorzugtes Nitrid ist Siliziumoxidnitrid Si3N^.
Eine Sündelektrode oder zumindest deren Arbeitsfläche
benötigt bei hohen Temperaturen einen hohen mechanischen Widerstand und Korrosions-(einschließlich Oxydierungs-)
und Kriechwiderstand. Stoffe, die diese Eigenschaften
- 11 -
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aufweisen und die häufig in Düsentriebwerken und Gasturbinen verwendet werden, sind die oben erwähnten
Superlegierungen.
Bei auf Nickel basierenden Superlegierungen wird der Widerstand gegenüber hohen Temperaturen zum Teil durch
festes Lösungshärten erzielt, wobei Elemente wie Wolfram oder Molybdän verwendet werden und zun Teil durch Dispersionshärten.
Die Niederschläge werden hergestellt, indem Aluminium und Titan hinzugefügt werden, um das
intermetallische Ni3(TiAl) zu bilden. In einigen Fällen werden auch absichtlich feste ?Ietallkarbide
gebildet, um den Widerstand noch weiter zu verbessern.
Zündelektroden gemäß der Erfindung können hergestellt werden:
(i) indem (a) ein Elektrodenkörper, der aus einem
Grundmetall oder -legierung hergestellt ist, mit einem oder mehreren Metallen
aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au umhüllt oder überzogen wird, oder
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(b) der Elektrodenkörper mit Teilchen aus einem oder mehreren Metallen aus der
Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au in Berührung gebracht wird und bewirkt wird, daß "!etall von der Umhüllung
oder den Überzug oder von den Teilchen in den Körper diffundiert.
Der Elektrodenkörper kann typischerwsise aus Wolfram
oder einer Wolframlegierung oder einer Nimonic-Legierung
oder aus Inconel oder aus einer Superlegierung bestehen und die Diffusion kann zweckmäßigerweise dadurch erzielt
werden, daß der überzogene oder umhüllte Elektrodenkörper oder die Anordnung des Elektrodenkörpers und der
Teilchen erwärmt werden..
Vienn eine Elektrode gemäß Abschnitt (i) (a) hergestellt
wird, kann der überzug durch Galvanisieren aufgebracht werden. Andererseits xvird ein geeignetes Verfahren der
Umhüllung in der U.S.-PS 3,478,415 (Selman) beschrieben;
(ii) indem die gesamte Elektrode oder ein Teil davon von einer auf Nickel und/oder Kobalt basierenden
Legierung, insbesondere einer Superlegierung,
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die ebenfalls eines oder mehrere Metalle aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und äu enthält,
gebildet wird. Diese Legierungen enthalten vorzugsweise von 5 bis 15 Gewichts-% Platin und
werden in der britischen Patentanmeldung Nr. 30168/74 vora 8. Juli 1974 der gleichen
Äniaelderin beschrieben; oder
(iii) indem die gesamte Elektrode oder ein Teil davon
aus einem zusammengesetzten Stoff gebildet wird, der eines oder mehrere '!etalle aus der Gruppe Ru,
Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und eines oder riehrere Grundmetalle
oder Verbindungen davon enthält. Der zusammengesetzte Stoff kann aus einem Grundgerüst,
das aus verbundenen Teilchen eines oder mehrerer Metalle Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au und Legierungen
davon gebildet ist, bestehen, wobei das Gerüst von einem oder mehreren -ietallen oder
Legierungen, wie einer Ag/Pd Legierung oder einer Cu/Ni Legierung durchdrungen ist. Als
Alternative kann der zusammengesetzte Stoff ein ?ietall oder eine Legierung umfassen, die mit
Teilchen eines oder mehrerer "!etalle aus der
Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Ag und Au und Legierungen davon geladen ist. Dieser Stoff kann z.B. eine
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mit Platinteilchen geladene Ag/Pd Legierung
umfassen. Der zusammengesetzte Stoff kann wiederum aus dispersionsgehärteten "stallen oder Legierungen
aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag, Au und Legierungen davon, gebildet sein. Verfahren zur
Herstellung dieser dispersionsgehärteten Legierungen werden in den GB-PSn 1,280,315 und 1,340,076 und
US-PSn 3,689,987, 3,696,502 und 3,709,667 beschrieben .
Zündvorrichtungen gemäß der vorliegenden Erfindung sind besonders für ununterbrochenen Betrieb geeignet und
eignen sich daher gut für die Verwendung in Plugzeugen, wie militärischen und Testflugseugen, Hubschraubern und
VTOL Flugzeugen und in gewissen Passagierflugzeugen, bei denen die Flugbedingungen die ununterbrochene Verwendung
von Zündvorrichtungen erforderlich machen.
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Claims (1)
- 26307Λ9PatentansOrüche1.) Zündvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei oder mehreren Elektroden besteht, die durch einen Körper aus isolierendem oder halbleitendem Material voneinander getrennt sind und die exponierte Arbeitsflächen besitzt, zwischen denen Funken überwechseln, wobei zumindest ein Teil der Arbeitsfläche oder -flachen von zumindest einer der Elektroden ein Aufnahmemateriäl darstellt, in dem Co oder Ni vorherrscht, das mit einem oder mehreren zusätzlichen Metallen aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au legiert oder zusammengesetzt ist.2. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Metall oder die zusätzlichen Metalle eine Spur bis zu 20 Gewichts-% des gesamten Metallgehaltes bildet bzw. bilden.3. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das meiste Material eine Legierung ist, die 20 Gevrichta-% Cr, 0,4 Gewichts-% Ti, 0,1 Gewichts-% Mn, 0,7 Gewichts-% Si, 0,01 Gewichts-% C- 16 -609883/095Θund den Rast -Nickel umfaßt und daß von einer Spur bis zu 20 Gewichts-% des Nickelgehaltes durch eines oder mehrere der zusätzlichen Metalle ersetzt ist.4. Zündvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Metall Pt ist.5. Sündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial eine Legierung ist,' die 9,0 Gewichts-% Cr, 10 Gewichts-% Co, 12 Gewichts-% Ti, 1,0 Gewichts-% Nb, 5,0 Gewichts-% Al, 2,0 Gewichts-% Ti, 0,15 Gewichts-% C, 0,015 Gewichts-% B, 0,05 Gewichts-% Zr und als Rest Nickel unfaßt und daß von einer Spur bis zu 20 Gewichts-% des Hickels durch eines oder mehrere der zusätzlichen Metalle ersetzt ist.β. Zündvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Metall Pt ist.7. Zündvorrichtung nach Anspruch 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß Pt in einer Menge von einer Spur bis zu 10 Gewichts-% des gesamten Metallgehalts vorhanden ist.- 17 -609883/09S8-■ 17 -3. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial eine Legierung ist, die 40 bis 93 Gewichts-?; T-Tichsl und eine Spur bis zu 30 Gewichts-% Chrom umfaßt und daß aas zusätzliche :Ietall oder ?"e™ talle eine Spur bis zu 15 Gewichts-% des gesamten Metallgehalts ausmachen.9. Sündvorrichtung nach /mspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial von 54 bis zu 78 Gewichts-% iJi und von 13 big zu 25 Gewichts-% Cr enthält und daß das zusätzliche Hetall oder "ietalle von 5 bis 15 Gewichts-% des gesamten Metallgehalts ausmachen.10. Zündvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial mindestens 40 Gewichts-% Ki und von einer Spur bis zu dem angegebenen Prozentsatz eines oder mehrerer der folgenden Bestandteile enthält:Kobalt 25 Gewichts-%Titan δ Gewichts-%Aluminium 7 Gewichts-%Wolfram 20 Gewichts-%18 -Molybdän Hafnium Mangan Silizium Vanadium Niobium BorKohlenstoff Tantal Zirkon Eisen Thorium/seltene Erdmetalle oder deren OxydeGewichts-% 2 Gewichts-%2 Gewichts-%1,5 Gewichts-% 2,0 Gewichts-% 5 Gewichts-% 0,15 Gewichts-% 0,05 Gewichts-% Gewichts-%3 Gewichts-% Gewichts-%3 Gextfichts-%11. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial eine Legierung ist, die nicht weniger als 40 Gewichts-% Co und eine Spur bis zu 30 Gewichts-% Chrom umfaßt, und daß das zusätzliche Metall oder Metalle von einer Spur bis zu 15 Gewichts-% des gesamten Metallgehaltes ausmachen.12. Zündvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundmaterial nicht weniger als- 19 -S09883/09SÖ40 Gewichts-% Co und von 13 bis 25 Gewichts-% Chrom enthält und daß das zusätzliche Metall oder Metalle von 5 bis zu 15 Gewichts-% des gesamten Metallgehalts ausmachen.13. Zündvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das meiste Material mindestens 40 Gewichts-% Kobalt und von einer Spur bis zu der angegebenen Prozentzahl eines oder mehrerer der folgenden Bestandteile enthält:Nickel Titan Aluminium Wolfram Molybdän Eisen Tantal Niobium Mangan Silizium Kohlenstoff BorZirkonGewichts-% 2 Gewichts-% 5 Gewichts-% Gewichts-% 5 Gewichts-% 5 Gewichts-% Gewichts-% 5 Gewichts-% 2 Gewichts-% 1 Gewichts-% 1 Gewichts-% 0,05 Gewichts-% 1,5 Gewichts-%-609883/09SÖRhenium 3 Gev/ichts-%Thorium/selteneErdmetalle oderderen Oxyde 5 Gewichts-%14. Zündvorrichtung nach .Anspruch 10 und einem der Ansprüche 3,9 und 13 oder dem Anspruch 9 oder und einem der .Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche "ietall Platin ist, das in einer Menge von einer Spur bis zu 15 Gewichts-% cles gesamten Metallgehalts vorhanden ist.15. Zündvorrichtung nach ein^ra der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gelcenn zeichnet, daß das zusätzliche Iletall oder Metalle eine -Oberflächenschicht auf einem .Substrat bilden, das durch -las Grundmaterial gegebildet wird.16. Zündvorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, de.ß die Oberflächenschicht durch Diffusion an dem Substrat des Aufnalmematerials befestigt ist.17. Verfahren zur Zündung eines Luft-/Treibstoffgemisches in einem Düsentriebwerk, gekennzeichnet durch die-60988 3/0950Verwendung einer Zündvorrichtung, gennß einem der Ansprüche 1 bis 15.13. Zündvorrichtung, iadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei oder mehreren,_ clurch einan Körper aus isolierenden oder halblaitends:a 'Material getrennten Elektroden besteht und freiliegende Arbeitsf ll-chen besitzt, zwischen denen iTunkan Vergehen, --/ohai zurainüest ein Teil eier Arbeitsfläche einer Elektrode ein disperfiionsgehärtetes "istall der Platingruppe . oder eine Tl/!e hai legierung der Platingruppe, wie eine J?h/Pt Legierung, die mit Sirkonoxyd gehärtet v/urde; oder thoriertes "7olfranplatin; oder ein Cermet; oder ein zusammengesetztes 7laterial enthält, das eines oder raehrere zusätzliche Metalle aus der Gruppe Ru, Rh, Pd, Ir, Pt, Ag und Au und eines oder nahrere Grundrnetalle oder Verbindungen davon enthält und das vom Typ her aus einem Gerüst aus gesinterten Metallteilchen der Platingruppe, in die ein ftetall oder eine Legierung, wie eine Cu/Hi Legierung, eingefügt 1st; oder aus einer Legierung, wie einer Ag/Pt Legierung besteht, die mit Teilchen eines oder mehrerer Metalle oder Legierungen, wie iletalle der Platingruppe oder Metallegierungen der Platingruppe, Silber und Gold, geladen ist.- 22 -609883/0950BAD13. Z anS.vorrichtung gemäß 3inen der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das isolierende/ halb-leitende Material aus einer Gruppe ausgewählt ist, die aus feuerfesten Oxyden, Keramiken, Glas, Karbiden, Boriden, Hi tr id en und Suiziden besteht.609883/0950
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