DE2627645A1 - Bearing for windscreen wiper drive - with end play taken up by bearing ball in recess in end of drive shaft - Google Patents

Bearing for windscreen wiper drive - with end play taken up by bearing ball in recess in end of drive shaft

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DE2627645A1 DE19762627645 DE2627645A DE2627645A1 DE 2627645 A1 DE2627645 A1 DE 2627645A1 DE 19762627645 DE19762627645 DE 19762627645 DE 2627645 A DE2627645 A DE 2627645A DE 2627645 A1 DE2627645 A1 DE 2627645A1
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Abstract

The windscreen wiper motor drives the wipers via a worm drive with a spiral thread at the end of the motor drive shaft (13). The shaft is mounted between two bearings. One bearing is formed by a sliding fitting (12) around the shaft, and located in a bearing sleeve. The free end of the shaft is braced on a ball bearing (22) and held against a screw thread adjuster (19) to take up slack. The end of the adjuster and the end of the shaft have recesses(20, 18) to locate the ball. The adjuster recess is formed by a profiled lip. The recesses provide lateral stability to the shaft and make a third bearing superfluous.

Description

Axialschubes dient. Dabei ist das eine Drucklager als Stellschraube ausgebildet, so daß durch Verdrehen dieses Drucklagers eventuell vorhandenes Axialspiel der Schneckenwelle beseitigt werden kann. Um die Reibung zwischen dem Drucklager und der Schneckenwelle möglichst gering zu halten, ist zwischen den beiden einander zugewandten Stirnflächen dieser Bauelemente eine Kugel angeordnet.Axial thrust is used. This is a thrust bearing as an adjusting screw formed so that any axial play that may be present by rotating this thrust bearing the worm shaft can be eliminated. To the friction between the thrust bearing and keeping the worm shaft as low as possible is between the two facing end faces of these components arranged a ball.

Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Antriebsaggregat nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon ein Antriebsaggregat für eine Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeuges bekannt, bei dem die Schneckenwelle beidseitig der Schnecke gelagert ist, so daß die im Betrieb quer zur Achse der Schnecke auftretende Belastung aufgenommen wird. Dadurch wird verhindert, daß sich die Schnecke so stark durchbiegen kann, daß Schnecke und Schneckenrad nicht mehr ordnungsgemäß zusammenarbeiten Die Schneckenwelle, welche bei dem in Rede stehenden Antriebsaggregat regelmäßig durch eine Verlängerung der Ankerwelle des Antriebsmotors gebildet ist, muß demnach drei Lagerstellen erhalten, von denen die mittlere Lagerstelle zwischen der Ankerwicklung und der Schneckenwelle angeordnet ist. Die Herstellung und Zentrierung von drei Lagerstellen erfordert natürlich einen erhöhten Arbeitsaufwand und darüber hinaus auch eine hohe Fertigungsgenauigkeit bei der Herstellung des Antriebsaggregats.PRIOR ART The invention is based on a drive unit according to the genre of the main claim. It's a drive unit for one Windshield wiper system of a motor vehicle is known in which the worm shaft on both sides the screw is mounted, so that the occurring transversely to the axis of the screw during operation Load is absorbed. This prevents the snail from becoming so strong can bend so that the worm and worm wheel no longer work together properly The worm shaft, which is regularly used in the drive unit in question is formed by an extension of the armature shaft of the drive motor, must therefore Get three bearings, of which the middle bearing is between the armature winding and the worm shaft is arranged. The manufacture and centering of three Of course, storage locations require an increased workload and beyond also a high level of manufacturing accuracy in the manufacture of the drive unit.

Vorteile der Erfindung Das erfindungsgemäße Antriebsaggregat mit den kennzeïhnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Vertiefung in der wellenseitigen Stirnfläche der Stellschraube zusammen mit der zentralen Aufnahme in der einen Stirnfläche der Schneckenwelle und der zwischen Schneckenwelle und Stellschraube angeordneten Kugel an Stelle des dritten Lagers für die Anker- bzw. Schneckenwelle tritt. Die Schneckenwelle selbst kann nun hinsichtlich der herkömmlichen Lagerstellen als fliegend gelagert betrachtet werden. Dies ist aber durch die erfindungsgemäße Ausbildung der als Drucklager wirkenden Stellschraube nicht der Fall, weil durch die zentrale Aufnahme der Schneckenwelle, die in dieser liegenden Kugel und durch die Vertiefung in der wellenseitigen Stirnfläche der Stellschraube eine Lagerung des freien Schneckenwellenendes erreicht wird, welche durchaus die bei derartigen Antriebsaggregaten auftretenden Kräfte aufzunehmen vermag Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Haupt#-anspruch angegebenen Antriebsaggregates möglich.Advantages of the Invention The drive unit according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the Indentation in the shaft-side end face of the set screw together with the central recording in one End face of the worm shaft and the ball arranged between the worm shaft and the adjusting screw in place of the third one Bearing for the armature or worm shaft occurs. The worm shaft itself can now regarded as overhung with regard to the conventional storage locations will. But this is due to the inventive design of acting as a thrust bearing Adjustment screw is not the case, because the central mounting of the worm shaft, the ball lying in this and through the recess in the shaft-side end face the adjusting screw a storage of the free screw shaft end is achieved, which capable of absorbing the forces occurring in such drive units The measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements of the drive unit specified in the main # -claim possible.

Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt einen Teilschnitt durch ein erfindungsgemäßes Antriebsaggregat, mit der Lagerung der Schneckenwelle.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. The only figure the drawing shows a partial section through a drive unit according to the invention, with the storage of the worm shaft.

Beschreibung der Erfinduiig Das Antriebsaggregat einer Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeuges hat ein Gehäuse 10, welches einen nicht dargestellten elektrischen Antriebsmotor und ein Schneckengetriebe I1 umschließt. Die Ankerwelle des Antriebsmotors ist in einem Kalottenlager 12 geführt und weist eine Verlängerung 13 auf 2 welche mit einer Getriebeschnecke 14 versehen ist. Die Getriebeschnecke 14 kämmt mit einem im Gehäuse 10 gelagerten Schneckenrad 15. Auf der von dem Kalottenlager 12 abgewandten Seite der Getriebeschnecke 14 weist die Verlängerung einen Ansatz 16 auf, der von seiner Stirnfläche 17 aus mit einer kegeligen Zentrierbohrung 18 versehen ist. Koaxial zur Getriebeschnecke 14 ist in der Gehäusewand 10 des Antriebsaggregates eine mit selbsthemmenden Gewinde versehene Stellschraube 19 angeordnet, die mit ihrem einen Ende aus dem Gehäuse 10 herausragt und deren anderes Ende dem Ansatz 16 der Getriebeschnecke 14 mit Abstand gegenüberliegt. Die schneckenwellenseitige Stirnfläche der Stellschraube 19 ist mit einer Vertiefung 20 versehen, die im wesentlichen konzentrisch zur Zentrierbohrung 18 angeordnet ist. Die Vertiefung 20 hat eine Grundfläche 21, an der sich eine gehärtete Stahlkugel 22 abstützt, welche in der Zentrierbohrung 18 des Ansatzes 16 geführt ist. Die Vertiefung 20 der Stellschraube 19 ist durch einen Ringrand 23 gebildet, der über die Grundfläche 21 in axialer Richtung auf die Schneckenwelle 14 hin vorspringt. Auf das aus dem Gehäuse 10 herausragende eine Ende der Stellschraube 19 ist eine Kontermutter 24 aufgebracht, durch welche die Stellschraube 19 in der Gewindebohrung des Gehäuses 10 festgesetzt werden kann. Damit sich die einander zugewandten Endbereiche des Ansatzes 16 und der Stellschraube 19 nicht berühren können, was zu einer unerwünschten Reibung führen würde, ist die wirksame Tiefe der als Aufnahme wirkenden Zentrierbohrung 18 für die Kugel 22 und die Tiefe der Vertiefung 20 der Stellschraube 19 zusammen kleiner als der Durchmesser der Kugel 22. Um unnötig enge Fertigungstoleranzen zu vermeiden, ist der Durchmesser der der Kugel 22 zugewandten Kante des Ringrandes 23 etwas größer als der Kugeiquerschnitt in der Ebene dieser Kante, so daß die Kugel 22 in der Vertiefung 20 quer zur Stellschraubenachse geringfügig bewegt werden kann.Description of the invention The drive unit of a windshield wiper system a motor vehicle has a housing 10, which has an electrical, not shown Drive motor and a worm gear I1 encloses. The armature shaft of the drive motor is guided in a spherical bearing 12 and has an extension 13 on 2 which is provided with a worm gear 14. The worm gear 14th meshes with a worm wheel 15 mounted in the housing 10. On the of the spherical bearing 12 facing away from the worm gear 14, the extension has a shoulder 16, which from its end face 17 with a conical centering hole 18 is provided. Coaxial to the worm gear 14 is in the housing wall 10 of the drive unit a self-locking thread provided adjusting screw 19 is arranged, which with one end protrudes from the housing 10 and the other end of the approach 16 of the worm gear 14 is opposite at a distance. The screw shaft side The end face of the adjusting screw 19 is provided with a recess 20 which essentially is arranged concentrically to the centering bore 18. The recess 20 has a base 21, on which a hardened steel ball 22 is supported, which is in the center hole 18 of the approach 16 is performed. The recess 20 of the adjusting screw 19 is through an annular edge 23 is formed which extends over the base surface 21 in the axial direction the worm shaft 14 protrudes. On the protruding from the housing 10 a End of the adjusting screw 19 a lock nut 24 is applied through which the Adjusting screw 19 can be fixed in the threaded hole of the housing 10. So that the facing end regions of the projection 16 and the adjusting screw 19 cannot touch, which would lead to undesirable friction, is the effective depth of the centering hole 18 acting as a receptacle for the ball 22 and the depth of the recess 20 of the adjusting screw 19 together is smaller than the diameter of the ball 22. In order to avoid unnecessarily tight manufacturing tolerances, the diameter the edge of the ring rim 23 facing the ball 22 is somewhat larger than the ball cross section in the plane of this edge, so that the ball 22 in the recess 20 transversely to the adjusting screw axis can be moved slightly.

Wenn im Betrieb die Schneckenwelle 14 in Richtung des Pfeiles 25 angetrieben wird, wird über die Getriebeschnecke 14 das Schneckenrad 15 in Richtung des Pfeiles 26 gedreht. Dabei suchen die im Betrieb auftretenden Kräfte die Verlängerung 13 mit der Getriebeschnecke 14 in Richtung des Pfeiles 27 durchzubiegen. Dies wird jedoch durch die besondere Ausbildung des Ansatzes 16 mit der Zentrierbohrung 18, die Kugel 22 und die Vertiefung 20 in der Stellschraube 19 verhindert, weil dadurch eine Lagerung gebildet ist, welche die im Betrieb von derartigen Antriebsaggregaten auftretenden Kräfte aufzunehmen vermag. Voraussetzung ist natürlich, daß die Stellschraube 19 so einjustiert worden ist, daß die Ankerwelle zwischen der als Drucklager wirkenden Stellschraube 19 und einem zweiten, mit dem anderen Endbereich der aus Ankerwelle, Verlängerung 13, und Ansatz 16 bestehenden Hauptwelle des Antriebsaggregates zusammenwirkt, so daß diese Hauptwelle in axialer Richtung (Doppelpfeil 28) völlig spiellos ist. Die in Richtung des Pfeiles 27 auftretenden Durchbiegungskräfte werden dann von dem Ringrand 23 der Stellschraube 19 aufgenommen und auf das Gehäuse 10 abgeleitet.When the worm shaft 14 is driven in the direction of arrow 25 during operation is, the worm gear 15 is via the worm gear 14 in the direction of the arrow 26 rotated. The forces occurring during operation seek the extension 13 to bend with the worm gear 14 in the direction of arrow 27. this will however, due to the special design of the projection 16 with the centering hole 18, the ball 22 and the recess 20 in the adjusting screw 19 prevented because thereby a storage is formed, which is used in the operation of such drive units able to absorb occurring forces. The prerequisite is of course that the adjusting screw 19 has been adjusted so that the armature shaft between the acting as a thrust bearing Adjusting screw 19 and a second, with the other end area of the armature shaft, Extension 13, and approach 16 existing main shaft of the drive unit cooperates, so that this main shaft is completely free of play in the axial direction (double arrow 28). The bending forces occurring in the direction of arrow 27 are then of added to the annular edge 23 of the adjusting screw 19 and diverted to the housing 10.

Gemäß einer anderen Ausführung der Erfindung kann die Vertiefung aber auch durch konkave Ausbildung der schneckenwellenseitigen Stirnfläche der Stellschraube 16 erreicht werden. Dabei kann die Form der Vertiefung 20 der Kugel 22 angepaßt sein. Wenn der Radius der so ausgebildeten Vertiefung kleiner ist als der Kugelradius, sitzt die Stahlkugel 22 auf einer ringförmigen Kante des Ringrandes auf, was in bestimmte Fällen von Vorteil sein kann.According to another embodiment of the invention, however, the recess also due to the concave design of the end face of the adjusting screw on the worm shaft side 16 can be achieved. The shape of the recess 20 of the ball 22 can be adapted be. If the radius of the recess formed in this way is smaller than the radius of the sphere, the steel ball 22 sits on an annular edge of the ring rim, which is shown in certain cases can be beneficial.

Claims (5)

Ansprüche Expectations ntriebsaggregat für eine Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor und einem diesem nachgeordneten Schneckengetriebe, dessen Schneckenwelle zwischen zwei axialen Anschlägen liegt, von denen der eine als in Achsrichtung der Schneckenwelle verstellbare Schraube mit selbsthemmendem Gewinde zum Beseitigen des Längsspieles der Schneckenwelle ausgebildet ist und als Drucklager zum Aufnehmen des auf die Schneckenwelle einwirkenden Axialschubes dient, wobei die drucklagerseitige Stirnfläche der Schneckenwelle eine zentrale Aufnahme für eine sich an der Schneckenwelle und der wellenseitigen Stirnfläche der Stellschraube abstützende Kugel aufweist dadurch gekennzeichnet 5 daß die wellenseitige Stirnfläche der Stellschraube (19) mit einer Vertiefung (20) versehen ist.drive unit for a windshield wiper system of a motor vehicle, with a drive motor and a worm gear arranged downstream of this, its Worm shaft lies between two axial stops, one of which is considered in Axial direction of the worm shaft adjustable screw with self-locking thread is designed to eliminate the longitudinal play of the worm shaft and as a thrust bearing serves to absorb the axial thrust acting on the worm shaft, wherein the end face of the worm shaft on the thrust bearing side has a central receptacle for one on the worm shaft and the shaft-side face of the adjusting screw supporting ball, characterized in that the shaft-side end face the adjusting screw (19) is provided with a recess (20). 2. hntriebsaggregat nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefung (20) durch einen Ringrand (23) an der Stirnfläche der Stellschraube (19) gebildet ist.2. drive unit according to claim 1, characterized in that the Indentation (20) through an annular rim (23) on the face of the adjusting screw (19) is formed. 3. Antriebsaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Form der Vertiefung (20) der Kugel (22) angepaßt ist.3. Drive unit according to claim 1, characterized in that the Shape of the recess (20) of the ball (22) is adapted. 4. Antriebsaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame Tiefe der Aufnahme (18) und die Tiefe der Vertiefung (20) zusammen kleiner sind als der Durchmesser der Kugel (22).4. Drive unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the effective depth of the receptacle (18) and the depth of the recess (20) together are smaller than the diameter of the ball (22). 5. Antriebsaggregat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugel (22) auf einer ringförmigen Innenkante des Ringrandes (23) sitzt.5. Drive unit according to claim 2, characterized in that the Ball (22) sits on an annular inner edge of the ring rim (23). LeerseiteBlank page
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