DE2615418C3 - Stegkettenglied - Google Patents

Description

3. Stegkettenglied nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß in an sieh bekannter Weise das Verhältnis zwischen der Länge der Auflagefläche ci*s Steges (3) und dem Durchmessr des Kettengliedes etwa 1 :0,75 beträgt

Die Erfindung geht aus von einem Stegkettenglied der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen und durch die SW-PS 1 68 492 bzw. FR-PS 1213 039 bekanntgewordenen Art

Stegketten werden vorzugsweise als Ankerketten für Schiffe, öibohrtürme auf See, Ladebojen u.dgl. verwendet, wöbe, sehr strenge Anforderungen an die Tragfähigkeit derartiger Ketten gestellt werden. Die einzelnen Kettenglieder werdai aus ^undsiani hergestellt, wobei die einzelnen Stücke erhitzt und durch entsprechendes Verbiegen miteinander \ erhakt werden. Die glatten Enden dieser Rundstahlstücke werden dann in einer Abschmelz-Schweißmaschine zusammengeschweißt, woraufhin der Steg genau entgegengesetzt zur Schweißverbindung in das Glied eingesetzt und dessen Schenkel aui die Stegenden aufgepreßt werden. Anschließend wird das Kettenglied erhitzt und geprüft

Eine spezielle Stegausbildung für ein Stegkettenglied der vorgenannten Art ist in der SW-PS 1 68 492 (siehe auch die Zeitschrift »Ny teknik«. Nc. 8,1975. S. 1.8 und 9) offenbart Die Enden dieses Steges sind hier mit warzenartigen Ansätzen versehen, weiche das Zentrieren und Befestigen des Steges im Gliede erleichtern. Rund um die Endkanten des Steges wird an den Seiten des Gliedes eine Stützschweißnaht gelegt, wodurch die Fixierung des Steges noch verbessert und Spaltkorro- - sion verhindert wird, was speziell dann gefordert wird, wenn die Kette zum Verankern von ölbohrtürmen beispielsweise verwendet werden solL Da diese Schweißung weitgehend von Hand ausgeführt wird, ist naturgemäß die Fertigungszeit für derartige Stegketten sehr groß. In einigen Fällen wurde festgestellt, daß die Stützschweißung die Tragfähigkeit der Kettenglieder in durchaus unerwünschtem Maße schwächt

Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ein Siegkeiieng/ied der genannten An in der Weise 6ö auszubilden, daß eine Stützschweißung nicht mehr erforderlich ist und bei einfacher Ausbildung des Steges das Glied beim Einpressen des Steges in dasselbe so wenig wie möglich verformt wird, so daß das Material im Hinblick auf die Tragfähigkeit besser ausgenutzt es wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei der Erfindung vorgesehen, daß die Enden des Stege» auch in der Längsebene des Kettengliedes eine durchgehend glatte konkave Oberflächenform aufweisen.

Dadurch wird der Steg fest mit den Schenkeln des Kettengliedes verbunden, wenn diese auf die Stegenden aufgepreßt werden. Vorzugsweise ist der Krümmungsradius der konkaven Stegenden in der Querebene kleiner als der Radius des Rundmaterials des Kettengliedes, so daß die Stegenden beim Aufpressen der Schenkel des Kettengliedes vollständig in dieses Rundmaterial eingreifen und jegliche Spaltkorrosion vermieden wird.

Vorzugsweise beträgt außerdem das Verhältnis zwischen der Länge der Auflagefläche des Steges und dem Durchmesser des Kettengliedes etwa 1:0,75. Durch diese vergleichsweise lange Ausbildung der Kontaktflächen des Steges und der Schenkel des Gliedes zum Durchmesser des Kettengliedes wird eine sehr geringe Verformung des Kettengliedes erreicht, wenn der Steg in das Kettenglied eingepreßt wird, so daß das Material im Hinblick auf die Tragfähigkeit besser ausgenutzt wild. Dadurch wird außerdem die Schweißnaht des Gliedes von Zug- und Druckspannungen entlastet, nachdem der Steg in das Glied eingepreßt wurde.

Dadurch, daß die Auflagefische des Steges im Vergleich zum Durchmesser des Rundmaterials des GHedes vergleichsweise lang ausgebildet ist, wird eine geringere Verformung des Gliedes erreicht, wenn der Steg in das Glied eingepreßt wird und wenn die Kette stark belastet wird, so daß die Widerstands-Schweißverbindung des Gliedes keinen zusätzlichen Zugspannungen ausgesetzt wird, infoige der haltbaren Befestigung des Steges und des guten Verbandes der aneinander anliegenden Flächen des Steges und des Kettengliedes entfällt die Notwendigkeit einer zusätzlichen Stützschweißnaht, so daß die Fertigungszeit für eine derartige Stegkette verkürzt wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung irn einzelnen erläutert; es zeigt

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes fertiges Stegkettenglied von der Seite gesehen,

Fig.2 einen Querschnitt durch das Glied mit eingesetztem; jedoch noch nicht festgepreßiem Steg und

Fig.3 einen Schnitt durch Fig. 1 längs der Linie HI-III mit fertig eingepreßtem Steg.

Fig. 1 zeigt ein fertiges Kettenglied 1 mit einem Steg 2, welcher in die Schenkel des Gliedes gepreßt ist Das aus Rundstahl bestehende Glied 1 wird an einer seiner Seiten gerade gegenüber dem Steg 2 durch Widerstandsschweißung hergestellt Der Steg 2 besitzt konkave Endflächen 3 (Fig. 1) in der Längsebene des Kettengliedes 1, so daß er fest mit den Schenkeln des

OlieHes vprhinHhar ict AuRorHpm cinW o/io 57 \ cw O -*<>;<.«

die Stegenden auch in einer Querebene des Gliedes konkav ausgebildet F i g. 2 zeigt dabei den Zustand, in welchem die Schenkel des Gliedes gerade an den Seitenkanten des Steges 2 zur Anlage gekommen sind. Wie die Figur deutlich zeigt, ist der Krümmungsradius der Kontaktflächen des Steges 2 m der Querebene kleiner als der Radius des Rundmaterials des Kettengliedes. Dadurch, daß die Stegenden in zwei zueinander rechtwinkligen Ebenen konkav ausgebildet sind, wird ein äußerst wirksamer dichter Paßsitz zwischen dem Sieg 2 und dem Glied i erreicht, welcher jegiiches Entstehen von Spaltkorrosion zuverlässig verhindert

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Stegkettenglied, dessen Steg in einer rechtwinklig zur Längsachse des Gliedes verlaufenden Ebene an den Enden durchgehend glatt konkav ausgebildet ist und lediglich durch Aufpressen der Schenkel des Gliedes auf die Stegenden im Glied befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden des Steges (2) auch in der Längsebene des Kettengliedes (1) είπε durchgehend glatte konkave Oberfläcßenform (3) aufweisen.

2. Stegkettenglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Krümmungsradius der konkaven Stegenden (3) in der Querebane kleiner ist als der Radius des Rundmaterials des Kettengliedes !5