DE2609763B2 - Verfahren zum Herstellen eines Schichtstoff es - Google Patents

Verfahren zum Herstellen eines Schichtstoff es

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Schichtstoffes als Halbzeug mit zwei Metallschichten, zwischen welchen eine Schicht aus schwingunj'sdämpfendem Kunststoff angeordnet ist, bei dem die Metallschichten und der Kunststoff der Zwischenschicht zusammengeführt und unter Ausübung von Druck miteinander verbunden werden.
Die bisher bekannten Verfahren der vorgenannten Gattung gestatten ausschließlich die Herstellung von Verbund-Metallblechen bzw. -platten. So wird nach einem bekannten Verfahren auf einer Kaschierstation eine selbstklebende, schwingungsdämpfende Kunststoffschicht zwischen zwei Bleche eingebracht, wodurch ein ebenes Verbundblech bzw. eine ebene Verbundplatte erhalten wird (z.B. DE-AS 15 94 248, DE-OS 49 507 und Zeitschrift »Kunststoffe«, Band 55, 1965, Heft 8, S. 634-640).
Die bisher übliche Herstellung von schalldämpfendem Schichtstoffmaterial in Blech- bzw. Plattenform ist also Stückfertigung, so daß eine Weiterverarbeitung nur vom Stück möglich ist. Damit sind zwangsläufig alle Nachteile, vor allem wirtschaftlicher Art, verbunden, die einer Einzelstückverarbeitung eigen sind.
Es ist ferner ein Verfahren bekannt, bei welchem zwischen zwei Metallbändern eine selbstklebende Kunststoffschicht eingebracht wird. Der erhaltene Schichtstoff wird jedoch auch hier zu ebenen Blechen bzw. Platten zerschnitten (DE-OS 19 55 969).
Da bei diesem Verfahren hochfeste Verbundplatten hergestellt werden sollen, dient dort die Kunststoffschicht nicht als schwingungsdämpfende Schicht sondern als feste Verbindungs- oder Kernschicht, die daher aus einem ausgehärteten und nicht aus einem schwingungsdämpfenden Kunststoff bestehen muß, um durch eine unverschiebbare Verbindung zwischen den außen liegenden Metallschichten den Blechen bzw. Platten ein ■> hohes Widerstandsmoment zu geben.
Die Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Verfahren der eingangs genannten Gattung den Schichtstoff in wirtschaftlicher Weise so herzustellen, daß er einer kontinuierlichen Verarbeitung zugeführt
in werden kann, ohne daß dabei die Dämpfungseigenschaften des Schichtstoffes beeinträchtigt werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Metallschichten als Bänder zum Einsatz kommen und das Zusammenführen und Verbinden der Metallmaterialien fortlaufend vorgenommen und das Verbundmaterial aufgerollt wird, wobei Metallschichten unterschiedlicher Dicke verwendet werden und die Dicke alier drei Schichten so gewählt wird, daß die Gesamtdicke 2 mm nicht überschreitet
Es hat sich herausgestellt, daß erst durch den Einsatz unterschiedlich dicker Metallschichten bei einer Gesarniverbünddickc von maxima! 2 mm ein Vcrbundrnctallband erhalten werden kann, welches zu Rollen mit relativ kleinem Durchmesser aufgerollt werden kann und welches in weitem Umfange einer weiteren Verarbeitung und Verformung zugeführt werden kann, ohne daß dabei ein Voneinanderlösen der Bandschichten eintritt was aufgrund der viskoelastischen Zwischenschicht zu befürchten gewesen war.
Jo Wenn der Schichtstoff eine Einbrennlackierung erhalten soll, ist in Umgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen, das Verbundmaterial vor dem Aufrollen im Durchlaufverfahren zu lackieren. Die dabei notwendigen hohen Temperaturen schädigen die schwingungsdämpfende Kunststoffschicht in ihren schwingungsdämpfenden Eigenschaften nicht Dieses Ausbleiben der an sich zu erwartenden negativen Einwirkung der hohen Temperaturen der Einbrer.nlakkierung muß als überraschend angesehen werden. Im
*> Falle der Herstellung eines Schk h'stoffes mit einer weiteren Schicht aus selbstbindendem, schwingungsdämpfendem Kunststoff auf einer Außenseite des Schichtmaterials und einer auf diese Kunststoffschicht aufgebrachten abziehbaren Schutzschicht ist in weiterer Umgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die weitere Kunststoffschicht vor dem Aufrollen im Durchlaufverfahren auf das Verbundmaterial und im gleichen Durchlauf auf diese Kunststoffschicht die abziehbare Schutzschicht aufgebracht werden.
Der Schichtstoff wird als Verbundmetallband wirtschaftlicher hergestellt und kann auch wirtschaftlicher weiter verarbeitet werden als dies bei Einzelstücken der FtII ist. Die Verbundmetallbänder können infolge ihrer Aufrollbarkeit bequem und raumsparend gelagert und versandt werden. Die mögliche Lackierung des Verbund-Metallbandes im gleichen Arbeitsgang mit der Herstellung steigert die Wirtschaftlichkeit des Verfahrens.
Das Verfahren kann bei Leichtmetallbändern ange-
m> wendet werden, ist aber auch bei Bändern aus anderen Metallen anwendbar.
In der Zeichnung ist eine zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignete Vorrichtung schematisch dargestellt.
f>5 F i g. 1 zeigt eine in zwei Teilen abgebrochen dargestellte Vorrichtung in Seitenansicht.
Fig.2 zeigt in der gleichen Darstellungsweise eine Variante der Vorrichtung nach Fig. 1 zur Herstellung
einer besonderen Schichtfolge.
Bei der Vorrichtung nach F i g. 1 wird ein als Trägerband dienendes Leichtmetallband 14 von dem Wickel 1 abgewickelt und Ober Umlenkrollen 2 in eine Vorbehandlungsstation 3 geführt, in welcher das Band entfettet und z. B. leicht gebeizt wird. In der folgenden Beschichtungsstation 4 wird das Band 14 auf seiner Oberseite mit einer Schicht 26 aus selbstbindendem, schwingungsdämpfendem Kunststoff versehen. Das so beschichtete Band H läuft durch eine Heizvorrichtung 5, in welcher der Kunststoffschicht 26 Wasser und/oder Lösungsmittel entzogen werden.
Hiernach läuft das beschichtete Trägerband 14 in die Kaschierstation 13, in welcher das von dem Wickel 9 ablaufende Deckband 15 durch das Walzenpaar 8 unter Druck mit der Kunststoffschicht 26 und dadurch auch mit dem Trägerband 14 verbunden wird. Auf diese Weise entsteht fortlaufend das als schallgedämpftes bzw. entdröhntes Leichtmetall zu bezeichnende, noch wanne Verbundmaterial 10, das nach Bedarf in der Kühlstation 11 herabgekühlt wird. Dieses bandförmige Vcrbundmatcrial JO kann sofort aufgewickelt und in dieser Form für den Gebrauch geliefert werden.
Wird jedoch ein- oder beidseitig lackiertes Verbundmaterial gewünscht, so läuft das Verbund-Metallband 10 nach Kühlung unmittelbar in die Lackieranlage, die mit einer Auftragsvorrichtung 6 für den Lack und einem Ofen 7 für das Einbrennen der Lackschicht 27 ausgestattet ist und auch eine Kühlvorrichtung umfassen kann. Hiernach wird das lackierte bandförmige Verbundmaterial zu einer Rolle 12 aufgewickelt
In Fig.2 wird die Herstellung eines bandförmigen Verbundmaterials gezeigt, bei der man bei einem ersten Durchgang durch die Bandbeschichtungsanlage ein schallgedämpftes, nach Wunsch einseitig farbig lackiertes Produkt erhält, das zu einem Bund 12 aufgewickelt
ίο wurde. Dieses Produkt durchläuft in einem zweiten Durchgang die Bandbeschichtungsanlage nach Fig. 1, wobei das Produkt auf der lackfreien Seite in der Beschichtungsstation 4 mit selbstbindendem Kunststoff belegt wird und in der Wärmequelle 5 dem Kunststoff
is das Wasser und/oder Lösungsmittel entzogen wird. Dieses Material 22 wird in die Kaschierstation 13 zwischen die Kaschierwalzen 8 eingeführt und dort unter Druck mit der von einer Rolle ablaufenden Schutzschicht 23 versehen. Das Material verläßt dann die Kaschierstation 13 in Fig.2 und wird weiter behandelt wie nach der Kühlstation 11 in Fig. 1, wobei nicht unbedingt ein zweiter Lackauftrttf in Station 6 erfolgen muß. Ein selbstbindendes schallgedämpftes Leichtmetallband erhält man dadurch, daß die Schutz-
2ϊ schicht 23 vor der Verarbeitung von dem Produkt 25 abgezogen wird.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Verfahren zum Herstellen eines Schichtstoffs als Halbzeug mit zwei Metallschichten, zwischen welchen eine Schicht aus schwingungsdämpfendem Kunststoff angeordnet ist, bei dem die Metallschichten und der Kunststoff der Zwischenschicht zusammengeführt und unter Ausübung von Druck miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallschichten als Bänder zum Einsatz kommen und das Zusammenführen und Verbinden der Materialien fortlaufend vorgenommen und das Verbundmaterial aufgerollt wird, wobei Metallschichten unterschiedlicher Dicke verwendet werden und die Dicke aller drei Schichten so gewählt wird, daß die Gesamtdicke 2 mm nicht überschreitet
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Einbrennlackierung das Verbundmaterial (14, 15) vor dem Aufrollen im Durchlaufverfahren lackiert wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle der Herstellung eines Schichtstoffes mit einer zusätzlichen zweiten Schicht aus selbstbindendem, schwingungsdämpfendem Kunststoff auf einer Außenseite des Schichtmaterials und einer auf diese Kunststoffschicht aufgebrachten abziehbaren Schutzschicht die weitere Kunststoffschicht vor dem Aufrollen im Durchlaiufverfahren auf das Verbundmaterial und im gleichen Durchlauf auf diese Kunststoffschicht die abziehbare Schutzschich' aufgebracht werden.
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