DE2600273A1 - Sitz fuer arbeitsmaschine - Google Patents
Sitz fuer arbeitsmaschineInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/38—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles specially constructed for use on tractors or like off-road vehicles
- B60N2/39—Seats tiltable to compensate for roll inclination of vehicles
-
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- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C9/00—Stools for specified purposes
- A47C9/02—Office stools not provided for in main groups A47C1/00, A47C3/00 or A47C7/00; Workshop stools
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Description
Manite, Fi. - >:■-void & Grämkow 7600273
Münchsn 22, Robert-Koch-Str. 1
Telefon (089) 224211 D O Λ ■»■ *
« c 0 c 6
Rauma-Repola Oy Lokomon Tehtaat 33100 Tampere 10
München, den 7. 1. 1976
Sitz für Arbeitsmaschine
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Sitz für den Fahrer und/oder den Maschinisten einer Arbeitsmaschine
bzw. eines Arbeitsgeräts, welcher- Sitz vorzugsweise mit senkrechter Federung und Dämpfung ausgerüstet ist.
Heute hat man immer grössere Aufmerksamkeit auf die Zweckmässigkeit
und die gesundheitlichen Aspekte des Arbeitsplatzes der Fahrer von Arbeitsmaschinen, d.h. des Fahrerhauses der
Maschine, zu richten begonnen. Es ist festgestellt worden, dass besonders bei im Gelände beweglichen Maschinen die
Eigenschaften des Fahrersitzes eine grosse Bedeutung für die Arbeitsleistung der Maschine und für die Arbeitslust des
Fahrers haben.
Die Formgebung der Sitze ist entwickelt worden, ihre Federung, Stossdämpfung und Einstellbarkeit je nach dem Wunsch des
Fahrers sind verbessert worden. Nunmehr gibt es schon Vorschriften, in welchen auf die Sitze zu stellende Forderungen
und Eigenschaften der Sitze festgelegt werden.
609834/0249
ORIGINAL INSPECTED
Durch Federung und Dämpfung kann man die vom Fahrer als nachteilig
empfundene Beschleunigung vermindern. Bei im Gelände beweglichen Maschinen entstehen beim überfahren von Hindernissen
schnelle Stösse in der senkrechten Richtung, aber auch seitlich. Die senkrechte Federung und Stossdämpfung ist
heute allgemein bei allen Sitzen.
Der Zweck des Sitzes gemäss der vorliegenden Erfindung ist
auch die in der seitlichen Richtung entstehenden grossen Beschleunigungen zu vermindern, welche Beschleunigungen
entstehen, wenn das Rad oder die Räder der einen Seite der Maschine irgendein Hindernis im Gelände überfahren.
Der Sitz gemäss der vorliegenden Erfindung wird hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz als in der seitlichen
Richtung der Maschine schwingbar angeordnet und zur Begrenzung und Einstellung dieser seitlichen Bewegung je nach dem Gewicht
des Fahrers und der Erfordernisse der Verhältnisse mit Federung und Stossdämpfung ausgerüstet ist.
Die Erfindung geht näher aus der nachstehenden Beschreibung und aus der beiliegenden Zeichnung hervor, in welcher
Figur 1 den Sitz gemäss der Erfindung als Seitenansicht darstellt und
Figur 2 den Sitz gemäss Figur 1 als von vorne gesehen darstellt.
In der Konstruktion gemäss der Erfindung ist der Sitz 1 am unteren Teil auf die Maschine als um eine mit der Längsachse
der Maschine parallele, im unteren Teil des Sitzes 1 gelegene Achse 6 schwinbar gelagert. Freies Schwingen des Sitzes 1
und damit auch des Fahrers ist mittels in geeigneter Weise gewählter Federn 4 und Stossdämpfer 5 verhindert und begrenzt,
welche zum Erreichen des besten Ergebnisses je nach dem Gewicht des Fahrers und der Betriebsverhältnisse einstellbar sein
können. Die seitliche Bewegung des Sitzes kann natürlich auch als in anderer Weise stattfindend angeordnet werden, wie z.B.
mit geraden oder gebeugten Gleitschienen, aber die hier näher beschriebene Lagerungsweise ist offenbar die einfachste
und die billigste.
Wenn der Sitz 1 nahe dem Fussboden 2 des Fahrerhauses gelagert ist, veranlässt das Schwingen keine Schwierigkeit bei der
Anwendung der Fusshebel, und hierbei wird die Dämpfung der Beschleunigung auch besser, wenn die Entfernung vom Fussboden
.grosser wird, also ist die Dämfung zweckmässig am grössten
in der Gegenddes Kopfes des Fahrers.
Die normale senkrechte Federung und Dämpfung wird in der Zeichnung mit Bezugsnummer 3 bezeichnet.
Die Erfindung wird selbverständlich nicht aufs in der Zeichnung
dargestellte Anwendungsbeispiel beschränkt, sondern kann in ihren Einzelheiten in vielen Weisen Variation im Rahmen der
Patentansprüche aufweisen.
Claims (2)
1. j Ein Sitz (1) für den Fahrer und/oder den Maschinisten einer
V^jTDeitsmaschine bzw. eines Arbeitsgeräts, welcher Sitz
vorzugsweise mit senkrechter Federung und Dämpfung (3) ausgerüstet ist, gekennzeichnet dadurch, dass der
Sitz (1) als in der seitlichen Richtung der Maschine schwingbar • angeordnet und zur Begrenzung und Einstellung dieser seitlichen
Bewegung je nach dem Gewicht des Fahrers und der Erfordernisse der Verhältnisse mit Federung (4) und Stossdämpfung (5)
ausgerüstet ist.
2. Ein Sitz gemäss Anspruch 1, gekennzeichnet
dadurch, dass der Sitz (1) als um eine nahe dem Fussboden (2) des Fahrerhauses in der Längsrichtung der Maschine gelegene
Achse bzw, um ein Gelenk (6) seitlich schwingbar angeordnet ist.
609834/0249
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19762600273 Withdrawn DE2600273A1 (de) | 1975-02-06 | 1976-01-07 | Sitz fuer arbeitsmaschine |
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1975
- 1975-02-06 FI FI750331A patent/FI750331A/fi not_active Application Discontinuation
- 1975-12-29 SE SE7514675A patent/SE7514675L/xx unknown
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- 1976-01-07 DE DE19762600273 patent/DE2600273A1/de not_active Withdrawn
- 1976-01-19 US US05/650,034 patent/US4057213A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-02-04 FR FR7603052A patent/FR2299983A1/fr active Granted
- 1976-02-05 NO NO760382A patent/NO760382L/no unknown
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Also Published As
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Legal Events
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