DE2532618A1 - Verfahren zur beseitigung von daempfen organischer loesemittel aus tanks - Google Patents
Verfahren zur beseitigung von daempfen organischer loesemittel aus tanksInfo
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Description
609853/0622
N LISTE
1 | tankwagen |
2 | Tank von 1, Tankwagentank |
3 | Au3lauf von 2 |
4 | Gasstutzen von 2 |
5 | lankSteilentank |
6 | Sinlauf von 5 |
7 | Gasstutaen von 2 |
7a | Verbindungsleitung |
7b | Einlaß von 7 ftlr Frischluft |
ti | Adsorber |
9 | Gaseinlaßstutzen von 8 |
10 | Gebläse |
11 | Gebläse-Antriebswelle |
na | E-Leitung |
11b | Steckdose |
12 | zapfwelle |
13 | jLupp lung |
14 | Gasauslaß von 6 |
15 | Hi Ifsladefläche |
16 | Verbindungselemente |
17 | llappachse von 15 |
18 | Anhänger |
19 | DampfeinlaJS |
20 | Hydraulik für 15 |
21 | KoIlen von ß |
22 | Regenerieranlage |
23 | Dampfleitung |
24 | Einlaß von 22 |
25 | kondensator |
25a | Kondensatorkühler |
26 | Trennsäule |
27 | Leitung £\ir Lösemittel |
2a | Leitung für Wasser |
29 | zapfsäulenzuleitung |
30 | Zapfsäule |
OHlGlNAL INSPECTED
609853/0622
3'i Gasleitung von
32 >ajcr*tuai:
32 Ai^f lei trag
3-f Gasableitung von
34d liinlas von 34 für Frischluft
35 Zulauf von
3ό Umschalter
y/ erster Auslaufstutzen
3<i zweiter hinlaßstutsen von
33 Verbindungsleitung von 3ö nach
LUft
gereinigte ~u£t aus deia Adsorber
609853/0622
Leerseite
Claims (1)
- Patentansprüche;1. Verfahren zur Beseitigung von Dämpfen organischer Lösemittel insbesondere von Benzin, aus mit dem Lösemittel behafteter Abluft aus Tanks ( im folgenden kurz Abluft genannt ), durch Adsorption in einem Adsorptionsmittel, das nach Beladung mit dem Lösemittel zwecks erneuter Verwendung durch Entzug des adsorbierten Lösemittels in einem Desorptionsprozeß regeneriert wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Adsorptionsmittel von dem Tank^ wagen in Adsorbern mitgeführt wird, die in den Tankstellen vorübergehend an den Gasraum des aufzufüllenden Tanks angeschlossen, nach Beladung mit dem Lösemittel vom Tankwagen zur Tankwagenzentralstelle zurückgeführt, dem Desorptionsprozeß unterworfen und sodann erneut zur Adsoption·eingesetzt werden.2. Adsorber zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er mit leicht lösbaren, transportgerechten Mitteln (15-18) zur Verbindung mit einem Tankwagen (1) versehen ist.3· Verfahren nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abluft aus dem Tankgasraum Frischluft beigemischt wird.4-. Verfahren nach ■*.·' -i/Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß beim Entleeren des Wagentanks gereinigte Luft aus dem Adsorber in den Tank des Tankwagens geführt wird.5· Verfahren nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß Abluft aus dem Gasraum des Tankwagentanks durch das Gebläse des Adsorbers abgesaugt wird.6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Abluft aus dem Tankwagentank während dessen Entleerung abgesaugt wird.7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß609853/0622253261Sdie Abluft aus dem Tankwagentank außerhalb der Entleerungszeiten abgesaugt wird.8.Verfahren nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Lösemittelkonzentration der Abluft vor Eintritt in das Adsorptionsmittel durch Beimischung von Frischluft bzw. gereinigter Abluft auf einen vorbestimmten Maximalwert herabgesetzt wird.9· Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lösemittelkonzentration auf einen Wert von maximal 25 Gramm je Kubikmeter Luft herabgesetzt wird.10. Verfahren nach Anspruch 1 oder Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die von den Tankwagen mitgeführten Adsorber jeweils bis zur nächsten Auffüllung des Tankstellentanks an der Tankstelle abgestellt, dort zur Adsorption von Lösemittel aus Abluft eingesetzt werden, die beim Tankbetrieb der Tankstelle aus Kraftwagentanks verdrängt wird, und daß die Tankwagen jeweils mit Adsorberη zur Tankwagenzentralstelle zurückfahren, die nacheinander sowohl beim Auffüllen als auch Anzapfen der Tankstellentanks zur Adsorption eingesetzt worden sind.11. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Tankwagen zur Tankwagenzentralstelle zurückgebrachten Adsorber dort zu einer Desorptionsstation überführt und gegen in dieser Station regenerierte Adsorber ausgetauscht werden.12. Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß seine Aufnahmekapazität wenigstens derjenigen Menge an Lösungsmittel entspricht, die vom tiagentankinhalt bei einmaliger Entleerung des Wagentanks aus dem Tankstellentank verdrängt wird.13· Adsorber nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß seine Aufnahmekapazität etwa derjenigen Menge an Lösungsmittel entspricht, die vom Wagentankinhalt bei einmaliger Entleerung des Wagentanks aus dem Tanltstelientank verdrängt wird.609853/0622Adsorber nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß seine Aufnahmekapazität etwa derjenigen Lenge an Lösemittel entspricht, die vom Wagentankinhalt bei einmaliger Entleerung aus dem Tankstellentank und anschließend beim Tankbetrieb der Tankstelle bis zum Verbraucher übernommenen Menge aus den Tanks der Kraftwagen verdrängt wird.15· Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß er mit einem Lkw-Anhänger (18) verbunden ist.16. Adsorber nach Ansruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß er leicht lösbar auf dem Lkw.-Anhänger angebracht ist.17· Adsorber nach Anspruch 15» dadurch gekennzeichnet, daß er zur transportgerechten lösbaren Verbindung mit der Ladefläche oder den Aufbauten des Tankwagens eingerichtet ist.18. Adsorber nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß er zur lösbaren Verbindung mit einer durch Schiebe- bzw. Klappbev;egung in Arbeitsstellung bringbaren Hilfsladeflache eingerichtet ist.19· Adsorber nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß er zur lösbaren Verbindung mit dem Tank des Tankwagens eingerichtet ist.20. Adsorber nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß ein Hubwerk zum Auf- und Absetzen dös Adsorbers vorgesehen ist.21. Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine leicht lösbare, an die Entlüftungsleitung der Erdtanks anschließbare Gebläsesaugleitung vorgesehen ist.22. Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sein Gebläse, vorzugsweise über eine Zapfwelle, mit einer lösbaren Verbindung zum Lkw- Getriebe versehen ist.609853/062223· Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, MaJr "selA 9iebläse mit einem Ε-Motor zum Anschluß an das Ε-Netz verbunden ist24. Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gebläsesaugleitung mit einem Einlaß für Frischluft versehen ist.25· Tankwagen zur Verbindung mit einem Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sein Getriebe, vorzugsweise über eine Zapfwelle, mit einer Verbindung mit leicht lösbarer Kupplung zum Anschluß des Adsorber-Gebläses versehen ist.26. Tankwagen zur Verbindung mit einem Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß er mit einem dem Gestell des Adsorbers angepaßten Sitz für den Adsorber versehen ist.27· Tankwagen nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubwerk zum Auf- und Absetzen des Adsorbers am tankwagen angebracht ist.28. Adsorber nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubwerk zum Auf- und Absetzen des Adsorbers am"Adsorber selbst angebracht ist.29· Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine leicht lösbare Gasleitung vom Luftauslaß des Adsorbers zum Lufteinlaß des Tankwagens vorgesehen ist.30. Tankwagen zur Verbindung mit einem Adsorber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lufteinlaß seines Tanks mit einem leicht lösbaren Anschluß einer Gasleitung zum Gasauslaß des Adsorbers verbunden ist.31. Tankwagen nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß dem Lufteinlaß seines Tanks zwecks Luftspülung ein Luftauslaßzugeordnet ist.ORIGINAL INSPECTED609853/062232. Tankwagen nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnen Luftauslaß seines Tanks durch eine Leitung mit dem Lufteinlaß des Adsorbers verbindbar ist.33· Tankwagen nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, daß sein Lufteinlaß über einen Umschalter wahlweise mit dem Auslaß des Adsorbers oder mit der freien Atmophäre verbindbar ist.34·· Tankwagen nach Anspruch 331 dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaß des Adsorbers über den Umschalter wahlweise mit dem Lufteinlaß des Tankwagentanks oder mit der freien Atmosphäre verbindbar ist.
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