DE2523861A1 - Fadenwickelmaschine - Google Patents
FadenwickelmaschineInfo
- Publication number
- DE2523861A1 DE2523861A1 DE19752523861 DE2523861A DE2523861A1 DE 2523861 A1 DE2523861 A1 DE 2523861A1 DE 19752523861 DE19752523861 DE 19752523861 DE 2523861 A DE2523861 A DE 2523861A DE 2523861 A1 DE2523861 A1 DE 2523861A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- movement
- bracket
- drive
- carriage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H81/00—Methods, apparatus, or devices for covering or wrapping cores by winding webs, tapes, or filamentary material, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H54/00—Winding, coiling, or depositing filamentary material
- B65H54/02—Winding and traversing material on to reels, bobbins, tubes, or like package cores or formers
- B65H54/28—Traversing devices; Package-shaping arrangements
- B65H54/2821—Traversing devices driven by belts or chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/30—Handled filamentary material
- B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18056—Rotary to or from reciprocating or oscillating
- Y10T74/18152—Belt or chain carried member
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18832—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18992—Reciprocating to reciprocating
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Winding Filamentary Materials (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
IEDTKE - DÜHLING ~ IVtNN£ Dipl.-lng. Tiedtke
Dipl.-Chem. Bühling Dipl.-Ing. Kinne
8 München 2, Postfach 202403 Bavariaring4
Tel.:(0 89)53 96 53-56
Telex: 5 24845 tipat
cable: Germaniapatent München
30. Mai 1975 B 6659/M·27035
Imperial Metal Industries (Kynoch) Limited Birmingham, Großbritannien
Padenwicke!maschine
Die Erfindung bezieht sich auf Fadenwickelmaschinen, die insbesondere für die Herstellung von Gegenständen wie
Druckkesseln bestimmt sind, die man durch Wickeln eines fadenförmigen Verstärkungsmaterials auf einen Dorn bildet. Das
Verstärkungsmateriäl wird normalerweise in ein geeignetes Trägermaterial eingebettet; ist der Träger selbsttragend,
wird der Dorn entfernt. Typische Materialien, die bei einer solchen Wickelmaschine verwendet werden können, sind Glasfasern
oder Kohlenstoffasern als fadenförmiges Verstärkungsmaterial,
und elastomeres Material oder Harzmaterial für das Trägermaterial.
Die Erfindung befaßt sich insbesondere mit einem Fadenführungssystem für eine Fadenwickelmaschine.
509851/0361
...-ι.- r.T-i.Rjn_^—* w.- ci,K,mn n»»sin«r FUnW 'München) Kto. 3939844 Postscheck (Mönchen) Kto. 670-43-804
Die derzeitigen Fadenwickelmaschinen sind mit einem Fadenführungssystem versehen, das gewöhnlich einen Fadenführungswagen
aufweist, der eine geradlinige Wechselbewegung entlang der Maschine parallel zur Dornachse ausführen kann.
Die Bewegung des Wagens wird normalerweise so gewählt, daß der Faden durch den Wagen schraubenförmig entlang einem zylindrischen
Abschnitt des Dorns auf den Dorn gewickelt wird, wobei er angenähert einem geodetischen Weg rund um jedes Ende
des Dorns folgt. Bei der Hin- und Herbewegung oder Wechselbewegung des Wagens wird der Faden in einem Muster auf den Dorn
gewickelt, das eine gleichförmige Verstärkung über die Dornoberfläche unter Bildung eines festen Körpers für den Druckkessel
liefert.
Der Wagen ist mit einer Antriebseinrichtung versehen, damit er für das zu erzeugende Muster die erforderlichen Bewegungen
ausführen kann. Die Antriebseinrichtung kann einen Bügel aufweisen, auf dem der Wagen sitzt, wobei der Bügel
an eine endlose Kette angehängt ist, die um ein Paar von umlaufenden Kettenrädern umläuft. Die Verbindung zwischen dem
Bügel und der Kette ist ein Führungsstift, der den Bügel mit konstanter Geschwindigkeit auf dem- Horizontalweg zwischen den
Kettenrädern bewegt, wobei er dann den Bügel mit einer einfachen harmonischen Bewegung beim Umlauf um den halbkreisförmigen
Weg jedes Kettenrads befördert; bei dieser Art der Bewegung gleitet der Stift entlang einem vertikalen Schlitz im
Bügel. Der vom Wagen zu befolgende Weg wird durch das auf dem Dorn erwünschte Muster bestimmt, wobei für im Durchmesser
509851/0361
große Dorne und für kleine VJickelwinkel dies bedeutet, daß
die Kettenräder entsprechend groß sein müssen.
Ferner sei hervorgehoben, daß für dieselbe Gestalt, jedoch unterschiedliche Abmessungen von Dornen erhebliche Einstellmaßnahmen
für die Wickelmaschine in der Weise erforderlich sind, daß Kettenräder anderer Abmessungen zusammen mit Ketten
anderer Länge erforderlich sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein anpassungsfähigeres
und vielseitigeres Führungssystem für eine Fadenwickelmaschine zu schaffen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Antriebseinrichtung mit einem Paar Kettenrädern, die eine endlose Kette tragen,
durch einen mit der Kette gekuppelten Bügel, der bei Drehung der Kettenräder und Umlauf der Kette eine Wechselbewegung ausführt
und die Kette überquert, durch eine getriebene Einrichtung, die einen geradlinig hin- und herbewegbaren Fadenführungswagen
aufweist und durch ein Getriebe, das den Bügel der Antriebseinrichtung und den Wagen der getriebenen Einrichtung für synchrone
Übertragung der Bewegung des Bügels auf den Wagen mit unterschiedlichen
Geschwindigkeiten ermöglicht.
Das Getriebe ist vorzugsweise ein Wählgetriebekasten, es kann jedoch das Getriebe auch zwei Kettenräder unterschiedlicher
Durchmesser aufweisen, die miteinander umlaufen, wobei ein Kettenrad von der endlosen Kette der Antriebseinrichtung
509851/0361
getrieben und das andere Kettenrad mit einer getriebenen Kette
für das Antreiben des FadenfUhrungswagens verbunden ist.
Als Tatsache sei hervorgehoben, daß es unmöglich ist, daß das fadenartige Verstärkungsmaterial unmittelbar auf den
Dorn geführt wird, d.h. durch direkte Berührung des Führungskopfs mit der Dornoberfläche. Dementsprechend ist es üblich,
den Führungekopf so anzuordnen, daß er von der Auflegestelle des Fadens auf die Dornoberfläche um einem Ausmaß vorgerückt
wird, das erforderlich ist, damit der Faden an dieser Stelle Berührungskontakt erhält. Es besitzt daher das Fadenführungssystem
vorteilhaft eine Vorrück- oder Voreileinrichtung.
Ferner hat da« FÜhrungisyetem vorteilhaft eine Voreileinrichtung, die ein treibend·« Paar von Doppelkettenrädern auf ent
gegengesetzten Enden eines Kipphebels besitzt, der an den Bügel angelenkt ist, ein angetriebenes Paar von Doppelkettenrädern
auf entgegengesetzten Enden eines Kipphebels, der an den Wagen angelenkt ist, eine erste Kette, die zwischen einem
Kettenrad jedes der oberen treibenden und getriebenen Doppelkettenräder verläuft und um diese Kettenräder geht und dann
zwischen und um ein Kettenrad jedes unteren treibenden und getriebenen Doppelkettenrads läuft, eine zweite Kette, die
zwischen dem anderen Kettenrad jedes unteren treibenden und getriebenen Doppelkettenrads, um diese Kettenräder und dann
zwischen und um das andere Kettenrad jedes treibenden und getriebenen Doppelkettenrads läuft, durch ein Kippbetätigungs-
509851/0361
gestänge an dem Bügel, das an den Bügelkipphebel angekuppelt
G ·■
ist und eine Kopplung zwischen dem Kipphebel des Wagene und
dem Fadenführungskopf, der durch den Wagen getragen wird, wobei Betätigung des Kippgestänges den Bügelkipphebel verschwenkt
und diese Bewegung durch die Ketten auf den Wagenkipphebel übertragen wird, so daß der Fadenführungskopf gewinkelt
wird und die erforderliche Voreilung' erhält.
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer
Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisch eine erfindungsgemäße Ausführungsform;
Fig. 2 zeigt die entsprechende Antriebseinrichtung
nach dem Stand .der Technik; . ; ,
Fig. 3 ist eine Detailansicht einer Ausführungsform
mit einer Voreileinrichtung;
Fig. 1J ist eine schaubildliche Ansicht der Ausführungsform nach Fig. 3 bei Anpassung an große Maschinen;
Fig. 5 ist eine schaubildliche Ansicht der Ausführungsform mit einer modifizierten Voreileinrichtung;
Fig. 6 ist eine schaubildliche Ansicht eines Teils der Antriebseinrichtung nach Fig. 5 in ver-
509851/0381
größertem Maßstab.
Die Fig. 1 zeigt eine Antriebseinrichtung 10 mit einem Paar von übereinstimmenden Kettenrädern 11, die um
eine horizontale Achse drehbar gelagert sind und in derselben vertikalen Ebene liegen. Die Kettenräder sind durch eine endlose Kette 10 verbunden, die um deren halbkreisförmigen einander entgegengesetzten Umfangsbereiche läuft sowie über die
horizontalen dazwischenliegenden Trume.
• Die Antriebseinrichtung 10 besitzt ferner einen Bügel 13, der eine horizontale Wechselbewegung ausführen kann und
dessen Wechselbewegung durch einen Verbindungsstift 14 veranlaßt wird. Der Stift 14 ist an der Kette 12 befestigt und
ist in einem vertikalen Pührungsschlitz 15 des Bügels 13
verschiebbar.
Die Horizontalbewegung des Bügels 13 wird auf eine
endlose Kette 16 übertragen, die um Führungskettenräder 1.7 läuft und in Arbeitsberührung mit einem Getriebe 18 steht.
Das Getriebe 18 besteht aus zwei Kettenrädern unter schiedlichen Durchmessers, die gemeinsam um dieselbe horizon
tale Achse mit derselben Winkelgeschwindigkeit umlaufen. Das kleinere Kettenrad 19 steht mit der endlosen Kette 16 in Ein
griff. Das größere Kettenrad 20 trägt die endlose Kette 21 einer getriebenen Einrichtung 22.
509851/0361
Die getriebene- Einrichtung 22 besitzt einen geradlinig
hin- und herbewegbaren Fadenführungswagen 23, der in diesem
Ausführungsbeispiel Spulen 24 aus Fadenverstärkungsmaterial
trägt, das in der Wickelmaschine zu verwenden ist, sowie einen Führungskamm für das Fadenmaterial. Im Bedarfsfall können die Spulen 2Ά an einer ortsfesten Stelle stehen, wobei der Faden
einfach durch den Führungskamm am Viagen getragen wird.
Ausführungsbeispiel Spulen 24 aus Fadenverstärkungsmaterial
trägt, das in der Wickelmaschine zu verwenden ist, sowie einen Führungskamm für das Fadenmaterial. Im Bedarfsfall können die Spulen 2Ά an einer ortsfesten Stelle stehen, wobei der Faden
einfach durch den Führungskamm am Viagen getragen wird.
Der Wagen 23 ist ah der endlosen Kette 21 mit Hilfe
eines Stifts 25 befestigt, so daß er mit diesem eine hin- und
hergehende Bewegung durchführt. Die Kette 21 läuft ferner
um ein Kettenrad 26, das gegenüber der Kette 21 so angeordnet ist, daß die Trume der Kette 21 den Stift 25 horizontal und
gespannt hält.
um ein Kettenrad 26, das gegenüber der Kette 21 so angeordnet ist, daß die Trume der Kette 21 den Stift 25 horizontal und
gespannt hält.
Beim Einsatz werden die Kettenräder 11 mit konstanter
Geschwindigkeit gedreht, um die Bügel 13 vorwärts und rückwärts
in Abhängigkeit von der Bewegung des Stifts I1J der Kette
zu bewegen. Bewegt sich der Stift lU entlang den horizontalen
Trumen zwischen den Kettenrädern 11, bewegt sich der Bügel
mit einer konstanten Geschwindigkeit in die zugeordnete Richtung. Bewegt sich der Stift I1I um die halbkreisförmigen Abschnitte der Kette 12, wird der Bügel mit einer einfachen harmonischen Bewegung verschoben.
mit einer konstanten Geschwindigkeit in die zugeordnete Richtung. Bewegt sich der Stift I1I um die halbkreisförmigen Abschnitte der Kette 12, wird der Bügel mit einer einfachen harmonischen Bewegung verschoben.
Die Verschiebung des Bügels 13 wird durch die Kette 16 direkt auf das kleinere Kettenrad 19 des Getriebes 18 übertragen.
Das Kettenrad 20 vervielfacht die Bewegung der Kette
509851/0361
16 und erzeugt eine Bewegung der Kette 21 in Abhängigkeit von
dem Verhältnis zwischen den Durchmessern von kleinem Kettenrad 19 und größerem Kettenrad 20. Dementsprechend wird die Bewegung
des Wagens 23 in diesem Ausmaß vergrößert.
Die Antriebseinrichtung kann benutzt werden, um Dorne derselben Gestalt und mit demselben Wickelwinkel, jedoch
unterschiedlicher Abmessung zu bewickeln, indem man einfach das Durchmesserverhältnis zwischen kleinen und großen Kettenrädern
19 und 20 des Getriebes 1.8 verändert. Im Bedarfsfall kann das Getriebe umgekehrt werden, um die Bewegung des Wagens
23 in diesem Verhältnis zu reduzieren. Um eine solche Einstellung zu vereinfachen, kann das Getriebe 18 durch ein Schaltgetriebe
ersetzt werden.
Entlang der .endlosen Kette 21 können mehrere Wagen 23
angeordnet werden, um zum gleichen Zeitpunkt mehrere Dorne mit Verstärkungsmaterial zu umwickeln.
Die Fig* 2 zeigt in etwa demgleichen Maßstab wie. Fig.
die Einheit aus Kettenrädern und Kette, die für die Erzeugung derselben Wagenbewegung erforderlich ist. Man sieht zwei Kettenräder
30, die eine endlose Kette 31 tragen, wobei jedes Kettenrad
einen Durchmesser hat, der gleich dem Durchmesser jedes Kettenrads 11 multipliziert mit dem Durchmesserverhältnis des
größeren zum kleineren der Kettenräder 20 und I9.
Die Fig. 3 zeigt eine Voreileinrichtung, in der der
509861/0361
der Stift 14 einen Gleitblock 32 trägt, der ein Ende eines
Hebels 33 stützt, der bei 34 einen Schwenkpunkt hat und
dessen anderen Ende eine Zahnstange 35 trägt. Die Zahnstange
33 kämmt mit einem Ritzel 36, das auf dem Bügel 13 sitzt und
einen Treibkipphebel 37 trägt. Die entgegengesetzten Enden Ci(1S Kipphebels 37 tragen obere und untere Doppelkettenräder
33 bzw. 39.'
Bei Drehung des Kettenradpaars 11 und Bewegung der endlosen Kette 12 um diese Kettenräder verursacht der Eingriff
des Stifts 14 in den Schlitz 15 des Bügels 13, daß der Bügel
13 von einer Seite zur anderen überquert, wobei diese überquerung
eine gleichförmige Geschwindigkeit hat, solange der Stift
14 entlang den horizontalen Trumen der Kette 12 läuft, wobei
eine Hälfte eines Zyklus einer einfachen harmonischen Bewegung folgt, wenn sich der Stift 14 entlang den halbkreisförmigen
Umkehrabschnitten der Kette 12 an jedem Kettenrad 11 bewegt. Bei diesen einfachen harmonischen Bewegungsperioden bewegen
sich der Stift 14 und der Gleitblock 32 entlang der Länge des Schlitzes 15 des Bügels und wandern von einem horizontalen
Trum zum anderen horizontalen Trum. Diese Vertikalbewegung wird durch den Hebel 33 zur Zahnstange 35 und von dort zum
Ritzel 36 übertragen. Dieses treibt den Kipphebel 37, um ihn
von der in Fig. 3 gezeigten Stellung in eine andere Stellung zu bringen, die hierzu entgegengesetzt ist und symmetrisch zu
einer Vertikallinie durch das Zentrum des Ritzels 36 liegt.
Die qetriebene Einrichtung besitzt einen geradlinig
509851/0361
hin- und herbewegbaren Wagen 23, auf dem ein getriebener Kipphebel 40 sitzt, der obere und untere Doppelkettenräder
41 und 42 hat, wobei diese Teile die gleichen Abmessungen . wie der bereits beschriebene treibende Kipphebel und die zugehörigen
Kettenräder haben. An dem getriebenen Kipphebel 40 befindet sich ein Kettenrad 43, das sich mit dem Kipphebel
dreht und das über eine Treibkette 44 mit einem Kettenrad 45 in Arbeitsverbindung steht, dessen Durchmesser halb so groß
wie der Durchmesser des Kettenrads 43 ist. Das Kettenrad 45 trägt einen Fadenführungskopf 46 an einem Arm 47.
Die Antriebseinrichtung und die getriebene Einrichtung sind durch eine Anzahl Kettenlängen miteinander verbunden.
So gibt' es eine obere Kettenlänge 50, die zwischen der Antriebseinrichtung
und der angetriebenen Einrichtung verläuft und um ein Kettenrad jedes der oberen Doppelkettenräder 38 und 41 und
darin zwischen den oberen und unteren Doppelkettenrädern jeder Kippeinrichtung, d.h. zwischen den oberen und unteren
Doppelkettenrädern 38 und 39 und zwischen den oberen und unteren Doppelkettenrädern 41 und 42 verläuft. Die Kette geht dann
um eines von jedem der unteren Doppelkettenräder 39, ^2 und
verläuft dann von den Kippeinrichtungen in entgegengesetzte Richtungen. Die Trume der Kette verlaufen somit S- oder Z-förmig.
Die Enden der Kette 50 sind mit Hilfe zu beschreibender Einrichtungen gestützt.
Es ist ferner eine untere Kette 51 vorgesehen, die horizontal zwischen dem anderen Kettenrad jedes unteren Doppel-
509851/0361
kettenrads ^9, 42 liegt und um diese und dann zwischen den
oberen und unteren Doppelkettenrädern 38 und 39 sowie kl und
42 der beiden Kippeinrichtungen verläuft. Die Kette 51 geht dann um das andere Kettenrad jedes der oberen Doppelkettenräder
38, 2Jl und von den Kippeinrichtungen weggerichtet in
entgegengesetzte Richtungen. Die Trume der Kette 51 um die
Kippeinrichtungen verlaufen daher Z- oder S-förmig und sind entgegengesetzt zu denjenigen der Kette 50. Die Enden der
Kette 51 sind in ähnlicher Weise wie diejenigen der Kette
50 gemäß nachfolgender Beschreibung gestützt.
Der auf den Wagen 23 durch den Bügel 13 übertragene Antrieb entspricht dem gemäß in Fig. 1 und man erkennt, daß
die Längsbewegung des Bügels 13 und des Wagens 23 stattfinden kann, ohne daß die Lagen der Ketten 50 und 51 gestört werden.
Bewegt sich der Bügel 13 von links nach rechts in Fig. 3,
werden Zuwachslänqen der Kette 50 von ihrem oberen horizontalen
Trum genommen/ um die Doppelkettenräder 39 und 38 geführt
und erscheinen oberhalb und hinter dem Bügel 13. Die nicht ,umgebogenen
Trume der oberen und unteren Ketten 50 und 51 bewegen
sich nicht. Dasselbe passiert mit den Ketten 50 und 51 in der Nähe des Wagens 23· Da die Ketten keine Bewegung haben,
besteht kein Grund, warum der Wagen sich nicht mit einer vom Bügel unterschiedlichen Geschwindigkeit bewegen sollte; gemäß
Vorbeschreibung wird dies durch die in Fig. 1 beschriebene Antriebseinrichtung besorgt. Bewegt sich jedoch der Stift
entlang dem halbkreisförmigen Umkehrabschnitt an jedem Kettenrad
11, schwenkt das Kippgestänge den Kipphebel 37 in die ent-
509851/0361
gegengesetzte Lage, wodurch die Ketten 50, 51 in entgegengesetzte
Richtungen versetzt werden. Dies führt zn einem Kippantrieb,
der auf den angetriebenen Kippmechani sinus der. Wagens 23 in
derselben Weise einwirkt, so daß der angetriebene Kipphebel
40 in seine entgegengesetzte1 Lage schwingt. Durch das Kettenrad *J3, die Kette 4 4 und das Kettenrad 4 5 wird diese Schwenkbewegung
oder Kippbewegung auf den Arm 47 übertragen und angenähert
verdoppelt, um den Fadenführungskopf 46 von einer Extremlage
in die andere zu befördern. Auf diese Weise wird am Ende jeder Hin- und Herbewegung die Voreilung oder Vorrückung urngekehrt,,
die dem Faden durch den Fadenführungskopf 46 erteilt wird.
Es wird nunmehr in Verbindung mit Fig. 4 im einzelnen
die den Ketten 50, 51 gegebene Stützung oder Halterung beschrieben,
die vereinfacht dargestellt ist; in Fig. 4 erkennt man den Bügel 13 mit seinem Kippmechanismus sowie den Wagen 23
mit seinem Kippmechanismus. Die Enden der Ketten 50 und 51
laufen am Ende der Maschine um Einzelkettenräder 55, die auf einem Kipphebel 56 gelagert sind, der dieselbe Länge wie die
Kipphebel 37 und 40 hat. Die Kettenenden sind bei 57 an den
Kipphebeln 56 befestigt. Die Schwingbewegung des Kipphebels 37 des Bügels 13 bewirkt die Verschwenkung des Kipphebels 40
auf dem Wagen 23 sowie der Kipphebel 56 an den Enden der Ketten.
Im Bedarfsfall und insbesondere dann, wenn lange Ketten erforderlich sind, können die zwischen dem Bügel 13 und dem Wagen
23 befindlichen Kettenabschnitte der Ketten r>0, 51 unter Verwendung
von Doppelkettenradzwirchenhaltern (O g^-Lützt wurden,
5 0 98131/0361
die einen Kipphebel 61 und ein Paar von Doppelkettenrädern besitzen. Die Zwischenträger 60 übertragen lediglich die
Hchwenkbewegung, die sie empfangen.
Der Wagen 25 kann durch weitere Wagen ergänzt werden,
von denen dieselbe Bewegung gefordert wird, wobei diese in Γ. !eigneten Abständen zwischen dem Bügel 13 und den Enden der
i. tten 50, 51 angeordnet sind.
Die Fig. 5 und 6 zeigen eine Voreileinrichtung mit einem zusätzlichen Antriebskettenrad 65, das auf dem Bügel
an einer ortsfesten Stelle gelagert ist und einen Teil eines Trums der Antriebskette l6 trägt. Das Kettenrad 65 ist mit
einem Ritzel 66 verbunden und dreht sich mit diesem, wobei das Ritzel 66 in eine der Zahnstange 35 gemäß Fig. 3 ähnliche
Zahnstange 67 eingreift. Bei der normalen hin- und hergehenden Bewegung oder Wechselbewegung des Bügels 13 unter Lauf des
Stifts 14 entlang den horizontalen Trumen der Kette 12 ist
der Hebel in seiner Lage festgelegt und ebenso die Zahnstange 67, das Ritzel 66 und das Kettenrad 65. Es wird demzufolge
die Kette l6 entsprechend der Verschiebung des Bügels 13 bewegt. Läuft jedoch der Stift 14 um die halbkreisförmigen Umkehrabschnitte
der Kette 12 an jedem Kettenrad 11, wird der Hebel 5 5 verschwenkt und dabei die Zahnstange 67 verschoben
und das Ritzel 66 und damit das Kettenrad 65 verdreht. Dies führt zu einer zusätzlichen Verschiebung der Kette über und
oberhalb der durch die Bewegung des Bügels 13 bedingten Verschiebung. Wie man aus Fig. 6 ersieht, können im Bedarfsfall Stütz-
509851/0361
kettenräder oder leerlaufende Kettenräder 68 zur Stützung der Kette 16 vorgesehen werden. Auf diese Weise wird der Kette l6
eine Zusatzbewegung erteilt, die über die Getriebeeinrichtung 18 auf den Wagen 23 übertragen wird, um den Wagen von dem
Auflegepunkt der fadenförmigen Verstärkung auf den Dorn vorzurücken.
Am Ende jeder Wechselbewegung des Bügels 13 wird die während dieser Wechselbewegung veraniaßte Voreilbewegung oder
Vorrückbewegung aufgehoben und es wird dann die Voreilung auf den Bügel angewendet, der für die nachfolgende Wechselbewegung
bereit ist. Der Grad der Voreilung läßt sich durch Einstellen der Lage des Schwenkpunkts 3^ des Hebels 33 abstimmen.
Sofern die Voreilung des Fadenführungskopfs lediglich auf Basis einer Zusatzbewegung des geradlinig hin- und herbewegbaren
Wagens 23 bewirkt werden soll, so läßt sich dies durch die Verwendung eines zusätzlichen Antriebskettenrads 65 in der
Antriebskette erreichen.
509851/0361
Claims (12)
- Tatentansprücheζΐ) Antriebssystem für einen Fadenführer einer Fadenv/ickelmaschino, ρekennzeichnet durch ein erstes hin- und herbewegbares Gliod (13), durch ein zweites hin- und herbewegbares Glied (23), das einen Fadenführer (^7) liefert oder trägt, sowie durch eine Getriebetransmission für die Übertragung der Bewegung des ersten hin- und herbewegbaren Glieds auf das zweite Glied mit einem vorbestimmten Verstärkungsfaktor.
- 2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Glied mit Hilfe eines Kettentriebs mit endloser Kette hin- und herbewegt werden kann.
- 3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Glied mit Hilfe eines Kettentriebs mit endloser Kette hin- und herbewegt werden kann.
- H. System nach einem oder mehreren dervorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebetransmission einen Dreheingang besitzt und Einrichtungen vorgesehen sind, um die Wechselbewegung des ersten Glieds in eine Drehbewegung als Antriebseingang zur Transmission umzuwandeln.
- 5. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärkungsfaktor variabel ist.509851/0361
- 6. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Antriebseinrichtung (10) mit einem Paar eine endlose Kette (12) tragenden Kettenrädern (11) und einem Bügel (13), der mit der Kette gekoppelt ist und bei Drehung der Kettenräder eine Wechselbewegung ausführt und die Kette überquert, durch eine getriebene Einrichtung (22) mit einem geradlinig hin- und herbewegbaren Padenführungswageri (23), sowie durch eine Getriebeeinrichtung (18), die den Bügel (13) der Antriebseinrichtung und den Wagen (23) der getriebenen Einrichtung für synchrone Übertragung der Bewegung des Bügels auf den·Wagen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten verbindet.
- 7. System nach Ansnruch 6, dadurch gekennzeichnet,'duΠ die Getriebeeinrichtung (18) ein Schaltgetriebe, ist.
- 8. System nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebeeinrichtung (18) zwei Kettenräder (19; 20) unterschiedlichen Durchmessers aufweist, die miteinander umlaufen und von denen das eine in Antriebsverbindung mit der endlosen Kette (16) der Antriebseinrichtung steht und das andere in die getriebene Kette (21) für den Antrieb des Fadenführungswagens eingreift.
- 9. System nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Voreileinrichtung für das Voreilen des Fadenführers gegenüber dem zweiten Glied.509851/0361
- 10. System nach Anspruch 9> dadurch gekennzeichnet, daß die Voreileinrichtung die Voreilung umkehrt, wenn das zweite Glied in Abhängigkeit von einer Änderung in der Bewegung , die da:; erste Glied für diese Umkehr des zweiten Glieds vornimmt, umkehrt.
- 11. System nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kipphebel (37) vorgesehen ist, der bei der Bewegungsänderung gekippt wird, wobei eine Antriebsverbindung vorgeiithen ist, um die Verschwenkung des Hebels auf die Voreileinrichtung zu übertragen und diese umzukehren.
- 12. System nach Anspruch 9 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Voreileinrichtung ein Paar von Antriebsdoppelkettenrädern (38, 39) aufweist, die an entgegengesetzten Enden eineo Kipphebels (37) gelagert sind, der schwenkbar an dem bügel (13) sitzt, ferner ein angetriebenes Paar von Doppelkettenrädern (41, 42), die an entgegengesetzten Enden eines Kipphebels (40) sitzen, der schwenkbar auf dem Wagen (23) gestützt ist, durch eine erste Kette (50), die zwischen einem Kettenrad jedes oberen treibenden und getriebenen Doppelkettenrads, (3Ö; 41) verläuft und dann um diese Kettenräder geht und dann zwischen und um ein Kettenrad (39; 42) jedes unteren treibenden und getriebenen Doppelkettenrads geführt ist, ferner eine ■ zweite Kette (51), die zwischen dem anderen Kettenrad jedes unteren treibenden und getriebenen Doppelkettenrads (39; 42) verläuft, dann um diese Kettenräder geht .und anschließend zwischen und um ein oberes Kettenrad jedes treibenden und getriebenen üoppelkettenrads geführt ist, durch ein Kipp antrieb s--509851/0361gestänge (32, 33, 35, 36) auf dem Bügel, das an den Bügelkipphebel (37) angeschlossen ist, und durch eine Kopplung zwischen dem Kipphebel des V/agens und einem Fadenführungskopf (46, 47), der von dem Wagen getragen wird, wodurch die Arbeitsbewegung des Kippantriebsgestänges den Bügelkipphebel (37) verschwenkt und diese Bewegung durch die Ketten auf den Wagenkipphebel (40) übertragen wird, so daß der Fadenführungskopf im Winkel verschwenkt wird und die erforderliche Voreilung bewirkt.509851/0361
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB24052/74A GB1488371A (en) | 1974-05-30 | 1974-05-30 | Filament winding machines |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2523861A1 true DE2523861A1 (de) | 1975-12-18 |
DE2523861C2 DE2523861C2 (de) | 1988-06-23 |
Family
ID=10205612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752523861 Granted DE2523861A1 (de) | 1974-05-30 | 1975-05-30 | Fadenwickelmaschine |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4034934A (de) |
BE (1) | BE829764A (de) |
DE (1) | DE2523861A1 (de) |
FR (1) | FR2275398A1 (de) |
GB (1) | GB1488371A (de) |
IT (1) | IT1038607B (de) |
NL (1) | NL7506354A (de) |
SE (1) | SE416715B (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH681149A5 (de) * | 1990-06-20 | 1993-01-29 | Ssm Ag | |
JP2875415B2 (ja) * | 1990-08-08 | 1999-03-31 | 帝人製機株式会社 | 糸条の切替巻取機 |
IT1282743B1 (it) * | 1996-05-24 | 1998-03-31 | Menegatto Srl | Macchina bobinatrice perfezionata |
US7757883B2 (en) * | 2005-04-11 | 2010-07-20 | Bekaert Progressive Composites, Llc | Side-ported filament wound pressure vessels |
EP1743862A1 (de) * | 2005-07-12 | 2007-01-17 | Golden Lady Company S.P.A. | Vorrichtung zum Verlegen eines Fadens auf einer Spule während des Wickelns und eine eine derartige Vorrichtung aufweisende Maschine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3250493A (en) * | 1964-01-08 | 1966-05-10 | Goodyear Aerospace Corp | Variable velocity traverse drive mechanism |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR909480A (fr) * | 1944-10-17 | 1946-05-09 | Liaison souple pour organe mobile | |
GB623215A (en) * | 1946-11-01 | 1949-05-13 | Courtaulds Ltd | Improvements in and relating to the winding of cylindrical packages of tow or sliver |
US2840347A (en) * | 1954-11-26 | 1958-06-24 | Cleveland Rock Drill Division | Drill feeding apparatus |
FR1191667A (fr) * | 1958-02-18 | 1959-10-21 | Lip | Procédé de commande à distance d'un élément mobile à partir d'un support fixe,dispositif pour sa mise en oeuvre, et ses diverses applications |
US3146962A (en) * | 1961-03-15 | 1964-09-01 | Ici Ltd | Filament winding machine for mandrel having dome-shaped ends |
NL129819C (de) * | 1963-12-06 | |||
DE1629309C2 (de) * | 1966-11-09 | 1973-01-04 | Josef Baer Maschinenfabrik, 7987 Weingarten | Antriebssystem für Wickelmaschinen |
US3544019A (en) * | 1966-11-23 | 1970-12-01 | Lamautex Corp | High speed winder |
US3475980A (en) * | 1967-05-22 | 1969-11-04 | Fuji Transport Ind Co Ltd | Ropeway with variable speed gear mechanism |
US3518889A (en) * | 1968-01-10 | 1970-07-07 | Mcclean Anderson Inc | Carriage mounting construction for a filament winding machine |
FR1584056A (de) * | 1968-07-29 | 1969-12-12 | ||
FR2202510A5 (de) * | 1972-10-06 | 1974-05-03 | Schlumberger Cie N |
-
1974
- 1974-05-30 GB GB24052/74A patent/GB1488371A/en not_active Expired
-
1975
- 1975-05-22 US US05/580,468 patent/US4034934A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-05-29 SE SE7506142A patent/SE416715B/xx not_active IP Right Cessation
- 1975-05-29 NL NL7506354A patent/NL7506354A/xx not_active Application Discontinuation
- 1975-05-29 FR FR7516820A patent/FR2275398A1/fr active Granted
- 1975-05-30 DE DE19752523861 patent/DE2523861A1/de active Granted
- 1975-05-30 IT IT23911/75A patent/IT1038607B/it active
- 1975-05-30 BE BE156939A patent/BE829764A/xx not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3250493A (en) * | 1964-01-08 | 1966-05-10 | Goodyear Aerospace Corp | Variable velocity traverse drive mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE829764A (fr) | 1975-12-01 |
AU8156475A (en) | 1976-12-02 |
US4034934A (en) | 1977-07-12 |
SE7506142L (sv) | 1975-12-01 |
GB1488371A (en) | 1977-10-12 |
SE416715B (sv) | 1981-02-02 |
FR2275398B1 (de) | 1980-06-20 |
DE2523861C2 (de) | 1988-06-23 |
NL7506354A (nl) | 1975-12-02 |
FR2275398A1 (fr) | 1976-01-16 |
IT1038607B (it) | 1979-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2248613A1 (de) | Vorrichtung zum aufkleben von tragschlaufen mittels eines verstaerkungsblattes auf eine voranbewegte bahn beim herstellen von tragbeuteln | |
DE2821650C2 (de) | Vorrichtung zum Öffnen oder Ausbreiten einer im Strang behandelten Textilbahn | |
EP0027098A1 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Herstellung von längsverstärkten Kunststoffrohren | |
DE1131000B (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung ringfoermiger Baender aus mindestens einem durchgehenden Faden auf einer Trommel mit einziehbarem Kranz, insbesondere zur Herstellung von Verstaerkungslagen fuer Kraftfahrzeug-luftreifen | |
DE19547930B4 (de) | Rundflechtmaschine | |
DE2918713A1 (de) | Vorrichtung zum herstellen von metallschnueren | |
DE2410490A1 (de) | Wickelvorrichtung | |
CH633837A5 (de) | Verfahren zur herstellung von florgewebe und webmaschine zur durchfuehrung des verfahrens. | |
DE2523861A1 (de) | Fadenwickelmaschine | |
DE3029642C2 (de) | ||
DE3700091C1 (en) | Dough-plaiting apparatus | |
DE2808721A1 (de) | Garnwickler | |
EP0997422B1 (de) | Fadenführungsvorrichtung | |
DE3627544A1 (de) | Fadentraversiervorrichtung | |
DE4303952C2 (de) | Flachlege- und Abzugsvorrichtung für eine im Blasverfahren hergestellte Kunststoffschlauchfolienbahn | |
DE2920682A1 (de) | Umflechtmaschine, insbesondere fuer kabel | |
DE2164754C3 (de) | Vorrichtung zum Wickeln von Kreuzspulen | |
DE1435202A1 (de) | Maschine zum Herstellen geflochtener Seile | |
DE2155125C3 (de) | Hubvorrichtung einer Greiferbank einer selbsttätigen Hülsenwechseleinrichtung | |
EP0341677A2 (de) | Flechtmaschine | |
DE2350350C2 (de) | Changiervorrichtung an Aufwickelvorrichtungen | |
DE2646462C2 (de) | Vorrichtung zum Umsetzen einer Bewegung | |
DE3620101A1 (de) | Antriebsvorrichtung | |
DE2338356C3 (de) | Vorrichtung zum Einholen eines Netzes, insbesondere eines Treibnetzes | |
DE2432858A1 (de) | Vorrichtung zur formbearbeitung von rohrstuecken |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |