DE2461398C3

DE2461398C3 - Tellerbesen als Aufnehmer- oder Rinnsteinbesen für Straßenkehrmaschinen

Info

Publication number: DE2461398C3
Application number: DE19742461398
Authority: DE
Inventors: Konrad 8000 Muenchen Reislaender
Original assignee: JAKOB REISLAENDER KG FABRIK TECHNISCHER BUERSTEN 8000 MUENCHEN DE
Current assignee: JAKOB REISLAENDER KG FABRIK TECHNISCHER BUERSTEN 8000 MUENCHEN DE
Priority date: 1974-12-24
Filing date: 1974-12-24
Publication date: 1981-09-10
Also published as: DE2461398B2; DE2461398A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Tellerbesen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Bei einem bekannten Rinnsteinbesen (DE-PS 34 186) besteht der Tellerkörper aus einem Formteil aus dickwandigem Stahlblech, an welchem besatzseitig massive Halterungen zur Aufnahme der Borstenbüschel angeschweißt sind. Nachteilig ist hierbei das verhältnismäßig hohe Gewicht des Tellerkörpers, welches im ungünstigsten Fall dazu fünren kann, daß die Borstenbüschel gewichtssparend ausgebildet oder angeordnet werden müssen, was sich nachteilig auf deren Standzeit auswirkt. Bei einer weiteren bekannten Bürste für Straßenkehrmaschinen (DE-OS 22 25 561) ist der Borster.halterkörper als Ringtellerscheibe ausgebildet, gegen die von unten her die Bürstenbündel angeordnet sind, ""rotz vorgesehener konzentrischer oder radialer Prägungen in der Ringtellerscheibe ist die Formstabilität dieser Scheibe jedoch äußerst gering. Dies bedingt einen entsprechend begrenzten Auflagedruck beim Kehren sowie eine Reduzierung des Borstengewichts.

Ein bekannter Tellerbesen (US-PS 30 74 094) mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 weist einen hohlen, rotationssymmetrischen Tellerkörper auf, bei dem ein die Besenbüschel aufnehmendes Stahlprofil mit einem im Querschnitt etwa dachförmigen Vorsprung an eine Deckplatte geschraubt ist Um das an der

ίο Unterseite der Deckplatte angeschraubte Stahlprofil einerseits ohne Verformung zu halten und weiter die beim Einsatz des Besens notwendige Andrückkraft aufzunehmen, ist eine massive und somit schwere Deckplattenausbildung erforderlich, so daß durch den hohen Beitrag des Bürstenkörpers am Gesamtgewicht des Tellerbesens ein entsprechend geringerer gewichtsmäßiger Spielraum für die Borstenbüschel verbleibt Ein geringes Gewicht der Borstenbüschel bedeutet allerdings eine geringers Zahl an verwendbaren Borsten, was jedoch zwangsläufig eine raschere Abnutzung des Besens mit sich bringt

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tellerbesen mit möglichst leichtgewichtigem und dennoch formstabilen Tellerkörper zu schaffen, so daß das Gesamtgewicht des Tellerbesens reduziert werden kann bzw. bei vorgegebenem Gesamtgewicht das Gewicht des Borstenbesatzes verhältnismäßig groß gewählt werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem

jo Tellerbesen der im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Art dadurch gelöst, daß der Tellerkörper aus zwei an ihrem Außenumfang und im Bereich ihrer Mitte verbundenen Blechschalen besteht, von denen die eine eine den ßorstenbüscheln zugekehrte Büschelträger-

)5 schale bildet, während die andere Blechschale eine die Büschelträgerschale triebkopfseitig abdeckende Deckschale bildet Hierdurch wird eine sehr stabile Hohlkörperkonstruktion erzielt, ohne die Notwendigkeit massiver Deckplatten, so daß mit der erzielten Stabilitätsverbesserung gleichzeitig eine erhebliche Gewichtsersparung bewirkt wird. Die versteifende Wirkung der mit den erfindungsgemäßen Maßnahmen erzielten Hohlkörperkonstruktion erlaubt einen größeren Besendruck und damit einen höheren Wirkungs- grad. Durch die vorteilhafte Reduzierung des Gesamtgewichts der Konstruktion kann der Borstenbesatz wesentlich gesteigert werden, wodurch sich wiederum die Gebrauchsdauer des Tellerbesens verlängert

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform besteht

darin, daß der dachförmige Vorsprung durch eine in Borstenrichtung ausgeprägte breite, in Umfangsrichtung des Tellerkörpers umlaufende Sicke der Büschelträgerschale gebildet ist, deren Flanken einen stumpfen Winkel einschließen und deren äußere Flanke die Borstenbüschel trägt Auf diese Weise kann der Büchselbesatz bequem an der Büschelträgerschale befestigt werden, bevor diese mit der Deckschale fest verbunden wird, was bevorzugt durch Schweißen oder Nieten erfolgt.

Um eine besonders steife Nabe für den Anschluß am Triebkopf der Straßenkehrmaschine zu erhalten, besteht ein weiterer Vorschlag der Erfindung darin, daß die Büschelträgerschale innerhalb der Sicke als ebene Platte ausgebildet ist, die über eine versteifende Zwischenplatte mit der Deckschale fest verbunden ist. Um jedes Festsetzen von Schmutz zu vermeiden, besteht eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung darin, daß die Deckschale im wesentlichen

eben ausgebildet ist und versteifende, triebkopfseitig vorspringende Ausprägungen besitzt. Weisen diese Ausprängungen zwedunäßigerweise etwa die Form radial gerichteter Speichen auf, wird hierdurch das radiale Abschleudern des Schmutzes nicht behindert. ·":

Vorteilhaft ist es weiter, daß beide Blechschalen an ihrem Außenumfang etwa in die Borstenrichtung weisende Abkantungen aufweisen, längs denen sie miteinander verbunden sind

Zweckmäßig im Sinne einer einfachen Konstruktion ι ο ist es weiter, daß die Borstenbüschel in Blechhülsen gefaßt sind, an ihren Blechhülsen mit der Büschelträgerschale verschraubt sind und daß die verwendeten Schrauben in Stanzlöchern der Blechhülsen verankerte Blechschrauben sind. ι

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Ansicht des Tellerbesens in perspektivischer Darstellung und

Fig.2 einen Querschnitt durch den Tellerbesen gemäß Fig. 1.

In F i g. 1 ist eine Ansicht des Tellerbesens auf dessen Triebkopfseite mit teilweise aufgebrochener Deckschale 15 gezeigt Der Tellerkörper 1 besteht demnach aus der Deckschale 15 und der am Umfang und im Bereich der Nabe mit dieser verschweißten Büschelträgerschale 1. Letztere ist ein tiefgezogenes Blechformteil mit einer erhöhten Nabe 2, auf welcher eine Zwischenplatte 2a befestigt ist. Die Zwischenplatte 2a dient der Versteifung von Deckschale 15 und Büschelträgerschale 1 im Nabenbereich. Die Nabe weist Bohrlöcher 3 für den Anschluß am Triebkopf der Kehrmaschine und eine Mittelbohrung 11 zur Aufnahme eines Zapfens der Antriebswelle auf. Zur Vereinfachung der zeichnerisehen Darstellung, wurde im aufgeschnittenen Bereich der Deckschale 15 darauf verzichtet, die zahlreichen Köpfe der Blechschrauben 9 im Bereich der äußeren Flanke 4 der Büschelträgerschale zur Befestigung der Borstenbüschel zu zeichnen. Die den Borstenbesatz w bildenden Borsten 5 bestehen bevorzugt aus verschleißfestem Flachdraht, z.B. mit dem Querschnitt 2,8 mm χ 0,45 mm. Die Deckschale 15 weist zu ihrer Versteifung radial verlaufende rippenförmige Ausprägungen 16 auf.

Gemäß Fig.2 sind die Borsten 5 jedes einzelnen Borstenbüschels 10 im Umbiegungsbereich der Borsten in einer rohrförmigen zu einem U gebogenen, nur an den Enden der U-Schenkel für den Austritt der Borsten offenen Blechhülse 6 gefaßt, wobei die Flachdrahtborsten in mehreren Lagen hintereinander und in Längsrichtung der Blechhülse 6 ausgerichtet dicht nebeneinander angeordnet sind. Die Blechhülse 6 zur Fixierung der Borsten in der Nähe der freien Ränder der Schenkel 7 des U-Profils zusammengepreßt Im Quersteg 8 des U-Profils sind die in der Vergrößerung zur F i g. 2 besonders deutlich sichtbaren Stanzlöcher 14 zur Befestigung der Borstenbüschel an der äußeren Flanke 4 der Büschelträgerschale 1 vorgesehen. Die Borstenbüschel sind jeweils mittels zweier Blechschrauben 9 an der Büschelträgerschale festgeschraubt Die Blechschrauben werden dabei von der Triebkopfseite der Büschelträgerschale her in die vorgesehenen Stanzlöcher 14 der Querstege 8 der Blechhülsen 6 eingeschraubt. Erst danach wird die Deckschale aufgesetzt und mit der Büschelträgerschale verbunden. Die Stanzlöchcr werden bei der Herstellung der Borstenbüschel 10 gleichzeitig mit dem U-förmigen Falten von Blechhülse 6 und Borsten 5 gestanzt

Die Büschelträgerschale 1 weist eine tief ausgeprägte ringförmige Sicke 12 auf, deren Flanken einen Winkel größer als 90° einschließen. Die äußere Flanke 4 zur Aufnahme der Borstenbüschel endet mit einer rechtwinkligen Abkantung 13, die gleichzeitig einen Anschlag zur Erleichterung der Montage der Borstenbüschel bildet.

Die Deckschale 15 weist an ihrem Außenumfang eine der Abkantung 13 der Büschelträgerschale 1 entsprechende Abkantung 17 auf. Beide Abkantungen sind durch Punktschweißen miteinander verbunden. Der aus zwei Blechschalen bestehende Tellerkörper des Tellerbesens ist durch die gewählte Hohlbauweise besonders Formstabil und verwindungssteif und zeichnet sich gleichzeitig durch sehr geringes Gewicht aus, wodurch die Belastung des Antriebs für den Tellerbesen herabgesetzt wird. Die mit der Büschelträgerschale durch verschweißen oder vernieten verbundene Deckschale wirkt gleichzeitig sehr vorteilhaft als Schmutzabweiser. Es genügt, beide Schalen aus z. B. 1 mm starken Stahlblech herzustellen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Tellerbesen als Aufnehmer- oder Rinnsteinbesen für Straßenkehrmaschinen mit an deren Triebkopf anschließbarem, hohlem, rotationssymmetrischem Tellerkörper, dessen Besatzseite im Außenbereich des Tellerkörpers einen im Querschnitt etwa dachförmigen Vorsprung aufweist, an dessen Außenwand die Borstenbüschel befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Tellerkörper aus zwei an ihrem Außenumfang und im Bereich ihrer Mitte verbundenen Blechschalen besteht, von denen die eine eine den Borstenbüscheln (10) zugekehrte Büschelträgerschale (1) bildet, während die andere Blechschale eine die Büschelträgerschale (1) triebkopfseitig abdeckende Deckschale (15) bildet.

2. Tellerbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dachförmige Vorsprung durch eine in Borstenrichtung ausgeprägte breite, in Umfangsrichtung des Tellerkörpers umlaufende Sicke (12) der Büschelträgerschale (1) gebildet ist, deren Flanken einen stumpfen Winkel einschließen und deren äußere Flanke die Borstenbüschel trägt.

3. Tellerbesen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Büschelträgerschale (1) innerhalb der Sicke (12) als ebene Platte ausgebildet ist, die über eine versteifende Zwischenplatte (21) mit der Deckschale (15) fest verbunden ist.

4. Tellerbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckschale (15) im wesentlichen eben ausgebildet ist und versteifende, triebkopfseitig vorspringende Ausprägungen (16) besitzt.

5. Tellerbesen nach Ansprach 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausprägungen (16) etwa die Form radial gerichteter Speichen aufweisen.

6. Tellerbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Blechschalen an ihrem Außenumfang etwa in die Borstenrichtung weisende Abkantungen (13, 17) aufweisen, längs denen sie miteinander verbunden sind.

7. Tellerbesen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Borstenbüschel (10) in Blechhülsen (6) gefaßt sind, an ihren Blechhülsen (6) mit der Büschelträgerschale (1) verschraubt sind und daß die verwendeten Schrauben in Stanzlöchern (14) der Blechhülsen verankerte Blechschrauben (9) sind.