DE2461105A1 - BEAM DEVICE - Google Patents

Description

Riichi MAEDA, 30-1, Kitakata 2 chome, Ichikawa-shi, Chiba, JapanRiichi MAEDA, 30-1, Kitakata 2 chome, Ichikawa-shi, Chiba, Japan

StrahlvorrichtungBlasting device

Die Erfindung bezieht sich auf eine zentrifugale Strahlvorrichtung oder Schleuderstrahlvorrichtung, welche ein Strahlmittel (Abrasionsteilchen), wie beispielsweise metallisches Schrot, gegen ein zu reinigendes oder abzuschleifendes Arbeitsstück schleudert. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine verbesserte Schleuderstrahlvorrichtung mit einem drehbaren Strahlrad (Schleuderrad) und einer stationären Ablenkvorrichtung, die so ausgebildet ist, daß sie ein erweitertes Strahlmuster mit einer gleichförmigen Verteilung der Abrasionsteilchen erzeugt. The invention relates to a centrifugal jet device or centrifugal blasting device, which uses a blasting agent (abrasion particles), such as metallic Shot thrown against a workpiece to be cleaned or abraded. In particular, the invention relates to an improved centrifugal blasting device with a rotatable blasting wheel (centrifugal wheel) and a stationary deflection device, which is designed to produce an expanded jet pattern with a uniform distribution of abrasive particles.

Eine übliche zentrifugale Strahlvorrichtung ist in Fig. 9 dargestellt- und weist einen Grundrahmen 81, ein daran befestigtes Gehäuse 82, eine Zuführung 83 zur Zufuhr der Abrasionsteilchen, eine an der Zuführung 83 befestigte zylindrische Ablenkvorrichtung^ oder ein Drehradgehäuse 84 und einA conventional centrifugal blasting device is shown in Fig. 9 and has a base frame 81, one attached thereto Housing 82, a feeder 83 for feeding the abrasion particles, a cylindrical one attached to the feeder 83 Deflector ^ or a rotary wheel housing 84 and a

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drehbares Strahlrad 85 auf, welches konzentrisch innerhalb der zylindrischen Ablenkvorrichtung 84 angeordnet ist. Das Strahlrad 85 wird über eine Antriebsscheibe 88 und eine Antriebswelle 89 angetrieben und weist eine einen Flügel tragende an der Welle 89 befestigte Scheibe 90 sowie eine Vielzahl von Flügeln 91 auf, die eine im wesentlichen rechteckige Form besitzen. Diese Flügel 91 sind an der einen ebenen Oberfläche der Scheibe 90 radial dazu und mit gleichem Abstand voneinander angeordnet. In der Mittelöffnung der Scheibe 90 ist ein Drehoder Treibrad 87 angeordnet, welches an der Welle 89 befestigt und in der zylindrischen Ablenkvorrichtung 84 untergebracht ist. Ein Speiseschlitz 92, der direkt von oben- gesehen eine entweder quadratische oder rechteckige Form besitzt, ist an einer Stelle in der Umfangswand der zylindrischen Ablenkvorrichtung 84 derart ausgebildet, daß er dem Flügel 91 gegenüberliegt. Die über die Zuführung 83 dem Inneren der zylindrischen Ablenkvorrichtung 84 zugeführten Abrasionsteilchen werden durch das Treibrad 87 durch den Speiseschlitz 92 zu einer Oberfläche der entsprechenden Flügel 91 hin getrieben. Die Abrasionsteilchen werden sodann durch die Oberflächen der Flügel 91 angetrieben und gegen das Werkstück 86 geschleudert oder gestrahlt.rotatable jet wheel 85, which is concentric within the cylindrical deflector 84 is arranged. The jet wheel 85 is via a drive pulley 88 and a drive shaft 89 driven and has a wing bearing on of the shaft 89 fixed disc 90 and a plurality of vanes 91, which have a substantially rectangular shape. These wings 91 are on one flat surface of the disk 90 radially to and at the same distance from one another arranged. A rotary or drive wheel 87 is arranged in the central opening of the disk 90 and is fastened to the shaft 89 and housed in the cylindrical deflector 84. A feed slot 92 which, when viewed directly from above, is either has a square or rectangular shape, at one point in the peripheral wall of the cylindrical deflector 84 is such formed so that it faces the wing 91. The via the feed 83 to the interior of the cylindrical deflector 84 supplied abrasive particles are caused by the drive wheel 87 driven through the feed slot 92 to a surface of the respective vanes 91. The abrasive particles become then driven by the surfaces of the vanes 91 and thrown or blasted against the workpiece 86.

Die Richtung des durch die übliche zentrifugale Strahlvorrichtung der beschriebenen Art erzeugten StrahlungsStroms verläuft praktisch senkrecht zur Drehachse des Strahlrades, so daß das Strahlmuster der Abrasionsteilchen nicht viel breiter werden kann als die Breite w der Flügel 91. Ίη der Praxis ist der. Strahlwinkel Alpha des Strahlungsmusters, wie dies in Fig. 10 gezeigt ist, nur so klein wie 10 .The direction of the by the usual centrifugal jet device the described type generated radiation current runs practically perpendicular to the axis of rotation of the jet wheel, so that the The beam pattern of the abrasion particles cannot be much wider than the width w of the wings 91. Ίη in practice is that. Beam angle alpha of the radiation pattern, as shown in Fig. 10 shown is only as small as 10.

Wegen ihres schmalen Strahlmusters hat die zentrifugale Strahlvorrichtung der beschriebenen Art die Tendenz, eine ungleichmäßige Bearbeitung des Werkstückes zu bewirken. Wenn beispielsweise ein Werkstück mit einem kanalförmigen Abschnitt, wie in Fig. 11 gezeigt, bearbeitet wird, so kann die Strahlvorrichtung bei der Drehung des Werkstücks um seine Mitte 0 auf einem Drehtisch die gesamten Aussenoberflachen und die Innenoberfläche GiIBecause of its narrow jet pattern, the centrifugal jet device has of the type described, the tendency to cause uneven machining of the workpiece. For example, if a workpiece with a channel-shaped section, as shown in FIG. 11, is machined, the blasting device When rotating the workpiece around its center 0 on a turntable, the entire outer surfaces and the inner surface GiI

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des Werkstücks durch Abrasion bearbeiten, kann aber keine hinreichende Bearbeitung der Innenoberflächen FG und HI bewirken. Wenn eine sich drehende ebene Platte - wie diese in Fig. 12 gezeigt ist - durch die oben erwähnte konventionelle Strahlvorrichtung bearbeitet wird, so entsteht auch hier eine ungleichmäßige Bearbeitung, weil diejenigen Teile G und H, die näher an der Mitte O liegen, und diejenigen Teile F und I, die einen größeren Abstand gegenüber der Mitte aufweisen, beträchtliche Unterschiede zwischen einander aufweisen, und zwar hinsichtlich des Winkels, mit dem die Abrasionsteilchen auf die entsprechenden Teile auftreffen, und hinsichtlich des Abstandes, welchen die Teilchen durchlaufen müssen, bevor sie auf die Teile auf treffen, was sich in der Bearbeitungskraft auswirkt.edit the workpiece by abrasion, but can not be sufficient Effect machining of the inner surfaces FG and HI. If a rotating flat plate - like the one shown in FIG is - is processed by the above-mentioned conventional blasting device, a non-uniform pattern is created here too Machining because those parts G and H that are closer to the center O and those parts F and I that are one greater distance from the center, have significant differences between each other in terms of the angle at which the abrasion particles strike the corresponding parts, and with regard to the distance which the Particles have to pass through before they hit the parts, which affects the machining force.

Zur Vermeidung der genannten Nachteile hat der Erfinder der vorliegenden Anmeldung in der japanischen Patentanmeldung Nr. Sho 49-13675 (bekanntgemacht am 2. April 1974) vorgeschlagen, daß die Flügel eines Strahlrades jeweils eine Mittelfläche in Form eines gleichseitigen Dreiecks und ein Paar dreieckiger geneigter Flächen aufweisen, von denen jede sich von der Kante des gleichseitigen Dreiecks der zentralen oder Mittelfläche aus seitlich und nach hinten bezüglich der Drehrichtung des Strahlrades erstrecken. Bei Betrachtung von oben besitzt der Flügel allgemein die Gestalt von einem Trapez mit zwei gleichen Seiten. " Durch Verwendung des Strahlrades mit gemäß obigen Ausführungen aufgebauten Flügeln ist das Strahlungsmuster in seiner Breite erweitert, d.h. in der Richtung parallel zur Drehachse des Strahlrades. Es wurde jedoch festgestellt, daß selbst mit einem solchen Strahlrad die ungleichmäßige Bearbeitung nicht vermieden werden kann, weil diejenigen Abrasionsteilchen, die durch den Mittelteil des Flügels herausgeschleudert werden, eine merklich unterschiedliche Geschwindigkeit gegenüber denjenigen Teilchen aufweisen, die von den seitlich angeordneten Seitenteilen des Flügels herausgeschleudert werden.To avoid the disadvantages mentioned, the inventor has the present Application proposed in Japanese Patent Application No. Sho 49-13675 (published April 2, 1974), that the blades of a jet wheel each have a central surface in the form of an equilateral triangle and a pair of triangular inclined ones Have faces, each of which extends from the edge of the equilateral triangle of the central or median face sideways and backwards with respect to the direction of rotation of the jet wheel extend. When viewed from above, the wing is generally in the shape of a trapezoid with two equal sides. " By using the jet wheel with blades constructed as described above, the radiation pattern is wide expanded, i.e. in the direction parallel to the axis of rotation of the jet wheel. However, it was found that even with such Jet wheel the uneven machining cannot be avoided because of those abrasion particles that pass through the middle part of the wing are thrown out, have a noticeably different speed compared to those particles which are thrown out by the side panels of the wing.

Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine zentrifugale Strahlvorrichtung mit einem Strahlrad anzugeben, bei welchem das Strahlmuster der Abrasionsteilchen erweitert ist. Dabei sollen be*i einemThe present invention aims to provide a centrifugal jet device to indicate with a jet wheel, in which the jet pattern of the abrasion particles is expanded. Thereby should be one

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Strahlrad der beschriebenen Art insbesondere die mit gleichförmiger Verteilung herausgeschleuderten und ausgebreiteten Abrasionsteilchen im wesentlichen die gleiche Geschwindigkeit aufgeprägt erhalten. Ferner bezweckt die Erfindung, eine zentrifugale Strahlvorrichtung vorzusehen, bei welcher ein Strahlrad der beschriebenen Art verwendet wird, und welches die Menge unwirksamer Abrasionsteilchen minimiert. Die Erfindung vermeidet ferner eine übermäßige Abnutzung der Flügel des Strahlrades, wobei zudem eine Ablenkvorrichtung vorgesehen sein kann, die mit dem beschriebenen Strahlrad zusammenarbeitet, um so eine örtliche Unregelmäßigkeit des Strahlungsmusters zu verhindern. Schließlich bezweckt die Erfindung die Verminderung der für die Bearbeitung eines Werkstücks erforderlichen Zeit gegenüber der gemäß dem Stand der Technik erforderlichen Zeit, wobei bei der Erfindung gleichzeitig ungleichförmige Ergebnisse bei der Bearbeitung vermieden werden sollen.Jet wheel of the type described, in particular with uniform Distribution of thrown out and spread abrasion particles are essentially subjected to the same speed obtain. Another object of the invention is to provide a centrifugal blasting device in which a blasting wheel of the type described is used and which makes the amount more ineffective Abrasion particles minimized. The invention also avoids excessive wear on the blades of the jet wheel, and also a deflection device can be provided which cooperates with the jet wheel described, so as to avoid a local irregularity to prevent the radiation pattern. Finally, the invention aims to reduce the machining costs of a workpiece versus the time required according to the prior art, with the invention at the same time, uneven results should be avoided during machining.

Ganz allgemein liegt der Erfindung also die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Strahlvorrichtungen zu vermeiden.In general, the invention is based on the object of avoiding the disadvantages of the known jet devices.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung die im Anspruch 1 genannten Merkmale vor. Weitere bevorzugte Ausführungsbeispiele ergeben sich dabei insbesondere aus den Unteransprüchen.To solve this problem, the invention provides the features mentioned in claim 1. Further preferred embodiments arise in particular from the subclaims.

Weitere Vorteile, Ziele und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung; in der Zeichnung zeigt:Further advantages, goals and details of the invention emerge from the description of exemplary embodiments on the basis of FIG Drawing; in the drawing shows:

Fig. 1 einen Schnitt, der schematisch einen wesentlichen Teil der erfindungsgemäßen zentrifugalen Strahlvorrichtung zeigt;Fig. 1 is a section schematically showing an essential part of the centrifugal jet device according to the present invention;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Flügelart für ein Strahlrad der zentrifugalen Strahlvorrichtung;Fig. 2 is a perspective view of one type of vane for a jet wheel of the centrifugal jet device;

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Flügelrad der Fig.2;Fig. 3 is a plan view of the impeller of Fig. 2;

Fig. 4 eine Darstellung zur Erläuterung der Bewegung derFig. 4 is an illustration for explaining the movement of the

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Abrasionsteilchen auf dem Flügel des Strahlrades; Fig. 5 eine Draufsicht auf eine Abwandlung des Flügels; Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie VI-VI in Fig. 5;Abrasive particles on the blade of the jet wheel; Fig. 5 is a plan view of a modification of the wing; 6 shows a section along the line VI-VI in FIG. 5;

Figuren 7 und 8 jeweils Draufsichten weiterer Ausbildungsformen des Flügels;FIGS. 7 and 8 each have top views of further embodiments of the wing;

Fig. 9 einen Vertikalschnitt durch eine bekannte zentrifugale Strahlvorrichtung;Fig. 9 is a vertical section through a known centrifugal Blasting device;

Fig. 10 eine der Erläuterung dienende Darstellung eines üblichen Strahlrades für die bekannte Vorrichtung gemäß Fig. 9, wobei ebenfalls das durch dieses Rad erzeugte Strahlmuster dargestellt ist; Fig. 10 is an explanatory view of a conventional one Jet wheel for the known device according to FIG. 9, wherein also shows the beam pattern generated by this wheel;

Figuren 11 und 12 die Funktion der bekannten Strahlvorrichtung gemäß Fig. 9;FIGS. 11 and 12 show the function of the known blasting device according to FIG. 9;

Fig. 13 eine perspektivische Ansicht einer Ablenkvorrichtung in der erfindungsgemäßen zentrifugalen Strahlvorrichtung;13 is a perspective view of a deflection device in FIG the centrifugal jet device according to the invention;

Fig. 14 einen Schnitt längs der Linie XIV-XIV in Fig. 13;14 shows a section along the line XIV-XIV in FIG. 13;

■ .■.

Fig. 15 und 16 erläuternde Darstellungen des Strahlmusters der Abrasionsteilchen; ■FIGS. 15 and 16 are explanatory views of the beam pattern of FIG Abrasive particles; ■

Fig. 17 eine Draufsicht auf einen Flügel, der für einen Leistungstest verwendet wurde; Fig. 17 is a plan view of a wing used for a performance test;

Fig. 18 eine Draufsicht auf den gleichen Flügel von oben;Fig. 18 is a top plan view of the same wing;

Fig. 19 einen Schnitt längs der Linie XIX-XIX in Fig. 17;19 shows a section along the line XIX-XIX in FIG. 17;

Fig. 20 einen Schnitt längs der Linie XX-XX in Fig. 19;FIG. 20 shows a section along the line XX-XX in FIG. 19; FIG.

Fig. 21 eine das Ergebnis des Leistungstests zeigende Darstellung.Fig. 21 is a diagram showing the result of the performance test.

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Im Folgenden seien, nun die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. In Fig. 1 ist ein wesentlicher Teil einer zentrifugalen Strahlvorrichtung gemäß der Erfindung dargestellt. Die zentrifugale Blasvorrichtung weist eine Zuführung 1 auf, um Abrasionsteilchen, wie beispielsweise Metallschrot, einer daran befestigten zylindrischen Ablenkvorrichtung oder einem Treibradgehäuse 2 zuzuführen. Der Einlaß der Zuführung 1 ist mit einer (nicht gezeigten) Versorgungsquelle für die Abrasionsteilchen verbunden, während der Ausgang mit einer öffnung in der zylindrischen Ablenkvorrichtung 2 in Verbindung steht. Ein Treibrad 3 und ein Strahlrad 4 sind einstückig und konzentrisch zueinander auf einer Antriebswelle 5 für gemeinsame Drehung angeordnet. Das Treibrad ist in der zylindrischen Ablenkvorrichtung 2 untergebracht. Die Antriebswelle 5 für Treibrad 3 und Strahlrad 4 erstreckt sich vom Innenraum der zylindrischen Ablenkvorrichtung 2 aus durch die andere öffnung der Ablenkvorrichtung und steht mit einer (nicht gezeigten) Kraftquelle in Verbindung. Die Ablenkvorrichtung 2, das Treibrad 3 und das Strahlrad 4 sind derart angeordnet, daß die Mittellinie des Zylinders der Ablenkvorrichtung 2 mit der gemeinsamen Drehachse von Treibrad 3 und Strahlrad 4 zusammenfällt. Mit anderen Worten: Diese Glieder sind mit konzentrischen Umfangen angeordnet. .The following are the preferred exemplary embodiments of Invention described. In Fig. 1 an essential part of a centrifugal jet device according to the invention is shown. The centrifugal blower has a feed 1 to abrasion particles, such as metal shot, a attached to a cylindrical deflector or a drive wheel housing 2 feed. The inlet of the feed 1 is with connected to a (not shown) supply source for the abrasion particles, while the output is connected to an opening in the cylindrical deflector 2 is in communication. A drive wheel 3 and a jet wheel 4 are integral and concentric arranged to each other on a drive shaft 5 for common rotation. The drive wheel is in the cylindrical deflector 2 housed. The drive shaft 5 for drive wheel 3 and jet wheel 4 extends from the interior of the cylindrical deflection device 2 out through the other opening of the deflection device and is in communication with a power source (not shown). The deflection device 2, the drive wheel 3 and the jet wheel 4 are arranged in such a way that the center line of the cylinder of deflection device 2 coincides with the common axis of rotation of drive wheel 3 and jet wheel 4 coincides. In other words, these links are arranged with concentric circumferences. .

Die Abrasionsteilchen werden von ihrem Vorrat kommend über die Zuführung 1 in die Ablenkvorrichtung 2 eingespeist. Sodann werden die Teilchen durch das innerhalb der Ablenkvorrichtung 2 untergebrachte Treibrad 3 in schnelle Bewegung versetzt und durch einenSpeiseschlitz 20 in der Umfangswand der Ablenkvorrichtung 2 zum Strahlrad 4 transportiert und durch dieses gegen das Werkstück 6 geschleudert..The abrasion particles are coming from their supply over the Feed 1 fed into deflection device 2. The particles are then passed through the inside of the deflector 2 housed drive wheel 3 set in rapid motion and through a feed slot 20 in the peripheral wall of the deflector 2 transported to the jet wheel 4 and thrown against the workpiece 6 by this.

Gemäß der Erfindung, weist das Strahlrad 4 ein Paar von untertassenartigen Scheiben 11 mit einer Vielzahl von Flügeln 12 auf. Das Paar der Scheiben 11 ist entgegengesetzt und mit Abstand voneinander angeordnet. Die Vielzahl der Flügel erstreckt sich zwischen dem Paar der Scheiben 11 und sie sind an den Scheiben mit gleichem Winkelabstand voneinander befestigt. Eine derAccording to the invention, the jet wheel 4 has a pair of saucer-like ones Discs 11 with a plurality of blades 12. The pair of disks 11 are opposite and spaced arranged from each other. The plurality of wings extend between the pair of disks 11 and are on the disks attached at the same angular distance from each other. One of the

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Scheiben 11 ist starr an der Antriebswelle 5 befestigt. Der Abstand zwischen den untertassenförmigen Scheiben 11 wird um so größer je weiter man zum Scheibenumfang hin geht. Das heißt also, der Abstand" zwischen den imaginären Mittelpunkten der Scheiben ist der kleinste, während der' Abstand zwischen den Umfangen der Scheiben am größten ist. ■Discs 11 are rigidly attached to the drive shaft 5. Of the The distance between the saucer-shaped disks 11 increases the further you go to the disk circumference. This means thus, the distance 'between the imaginary centers of the disks is the smallest, while the' distance between the perimeters the slices is the largest. ■

Die entsprechenden Flügel 12 haben die gleiche Form und in den Figuren 2 und 3 ist ein Flügel in perspektivischer Darstellung bzw. in Draufsicht gezeigt. Der Flügel 12 besteht aus einer Mittelfläche 13 in Form eines gleichseitigen Dreiecks (AABC) und einem Paar identischer dreieckiger geneigter Flächen 14 (äABD und Δ ACE), welche mit der Mittelfläche 13 an den gleichlangen Kanten AB bzw. AC verbunden sind. Diese Flächen 13 und haben ebene Oberflächen. Die Erfindung sieht ferner vor, daß die Mittelfläche 13 in einer die Drehachse des Strahlrades 4 enthaltenden Ebene liegt, und daß die geneigten Flächen 14 jeweils einen derartigen Winkel mit der Mittelfläche 13 bilden, daß die geneigten oder abfallenden Flächen bezüglich der Drehrichtung des Strahlrades nach hinten abfallen. (In der folgenden Beschreibung wird der Ausdruck "nach hinten" bezüglich der Drehrichtung des Strahlrades verwendet.) Der Flügel 12 ist an den Scheiben befestigt, und zwar an den seitlichen Kanten BD und CE entgegengesetzt zum Scheitel A der entsprechenden geneigten Flächen 14, wobei die Befestigung in der Weise erfolgt-, daß die Bodenkante BC des Flügels 12 parallel zur Drehachse 1 des Strahlrades erfolgt, und daß sich der Scheitel A entgegengesetzt zur Drehachse 1 bezüglich der Bodenkante BC befindet.The corresponding wings 12 have the same shape and in FIGS. 2 and 3 a wing is shown in perspective or shown in plan view. The wing 12 consists of one Center surface 13 in the form of an equilateral triangle (AABC) and a pair of identical triangular inclined surfaces 14 (äABD and Δ ACE), which are connected to the central surface 13 at the edges AB and AC of equal length. These surfaces 13 and have flat surfaces. The invention also provides that the central surface 13 is in one of the axis of rotation of the jet wheel 4 containing plane lies, and that the inclined surfaces 14 each form such an angle with the central surface 13 that the inclined or sloping surfaces fall backwards with respect to the direction of rotation of the jet wheel. (In the following description the term "backwards" is used to refer to the direction of rotation of the jet wheel.) The vane 12 is on the discs fixed on the lateral edges BD and CE opposite to the apex A of the respective inclined surfaces 14, the fastening being carried out in such a way that the bottom edge BC of the blade 12 is parallel to the axis of rotation 1 of the jet wheel, and that the vertex A is opposite to the axis of rotation 1 with respect to the bottom edge BC is located.

Aus den Figuren 1-4 erkennt man ohne weiteres, daß der Flügel längs der Axialrichtung am Umfang breiter ist als in der Mitte. Genauer gesagt ist der Abstand zwischen den Scheiteln D und E - die gegenüber den gleichlangen Kanten AB bzw. AC der geneigten Flächen 14 liegen - größer als die Länge der Bodenkante BC. Die geneigten Flächen 14 erstrecken sich in Radialrichtung weiter als diesdie Mittelfläche tut, so daß der Abstand R zwischen der Drehachse 1 und dem Scheitel D oder e länger ist als der Abstand rFrom FIGS. 1-4 it can readily be seen that the wing is wider along the axial direction at the circumference than in the middle. More precisely, the distance between the vertices D and E is the one opposite to the edges AB and AC of the same length as the inclined one Areas 14 lie - greater than the length of the bottom edge BC. The inclined surfaces 14 extend further in the radial direction than does the central surface, so that the distance R between the axis of rotation 1 and the vertex D or e is longer than the distance r

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zwischen der Achse 1 und dem Scheitel A (vergleiche dazu Fig. 4).between the axis 1 and the vertex A (see Fig. 4).

Unter besonderer Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4 wird im Folgenden' die Bewegung der Abrasionsteilchen auf dem Flügel 12 während der Drehung des Strahlrades beschrieben.With particular reference to FIGS. 3 and 4, hereinafter ' the movement of the abrasion particles on the wing 12 during the rotation of the jet wheel is described.

Durch den Speiseschlitz 20 in der Ablenkvorrichtung 2 werden Abrasionsteilchen gleichförmig dem Flügel 12 über die gesamte Länge der Bodenkante BC der Mittelfläche 13 zugeführt. Es sei zunächst der Fall eines Abrasionsteilchens m betrachtet, welches dem mittleren Punkt M der Bodenkante BC zugeführt wird. Das Teilchen m wird auf der Mittelfläche 13 beschleunigt und läuft entlang der Mittellinie AM. Das Teilchen m verläßt sodann die Mittelfläche 13 am Scheitelpunkt A und wird auf das Werkstück hin geschleudert, und zwar mit einer resultierenden Geschwindigkeit V, die sich aus einer Geschwindigkeitskömponente V und einer weiteren Geschwindigkeitskomponente V^ zusammensetzt.Die Geschwindigkeitskomponente V„ liegt in der die Mittelfläche 13 enthaltenden Ebene, d.h. in der Richtung, die mit derjenigen der Linie AM zusammenfällt; die erwähnte andere Geschwindigkeitskomponente v~2 ist die in der Richtung einer Tangentiallinie am Drehkreis des Strahlrades liegende Drehgeschwindigkeit.Through the feed slot 20 in the deflector 2, abrasive particles become uniform over the entire wing 12 Length of the bottom edge BC of the central surface 13 supplied. Let us first consider the case of an abrasion particle m, which the middle point M of the bottom edge BC is fed. The particle m is accelerated on the central surface 13 and runs along the center line AM. The particle m then leaves the central surface 13 at the vertex A and is on the workpiece thrown towards, with a resulting speed V, which is made up of a speed component V and composed of a further speed component V ^ Velocity component V ″ lies in the central surface 13 containing plane, i.e. in the direction coinciding with that of the line AM; the mentioned other velocity component v ~ 2 is that in the direction of a tangential line am Turning circle of the jet wheel lying speed of rotation.

Als nächstes sei ein Abrasionsteilchen m¹ betrachtet, welches der Bodenkante BC an einem gegenüber dem mittleren Punkt M abweichenden Punkt M¹ zugeführt wird. Das Teilchen m¹ schreitet auf der Mittelfläche 13 längs einer Linie A¹M¹ parallel zur Mittellinie AM fort. Da der Flügel 12 an der Grenzlinie AC bezüglich der Drehrichtung nach hinten umgelegt oder uiagefaltet ist, verläßt das Teilchen m¹ infolge seiner Trägheit zeitweise die Oberfläche des Flügels 12 am Punkt A¹. Da jedoch die Drehgeschwindigkeit des Flügels 12 radial nach aussen hin größer wird, landet das Teilchen m¹ auf der geneigten Fläche 14 an einem Punkt P, der auf der Verlängerung der Linie A¹M¹ liegt. Weil die geneigte Fläche bezüglich der Drehrichtung des Strahlrades nach hinten hin abfällt, wirkt auf das Teilchen m¹ nicht nur eine Zentrifugalkraft in Radialrichtung ein, sondern auch eine Kraft, die seitlich und nach hinten bezüglich der Drehricht'ungNext, consider an abrasion particle m ¹ which is fed to the bottom edge BC at a point M ^{1 which differs from the central point M.} The particle m ¹ progresses on the central surface 13 along a line A ¹ M ¹ parallel to the central line AM. Since the wing 12 is folded or folded back at the boundary line AC with respect to the direction of rotation, the particle m ¹ temporarily leaves the surface of the wing 12 at point A ¹ due to its inertia. However, since the speed of rotation of the vane 12 increases radially outwards, the particle m ¹ lands on the inclined surface 14 at a point P which lies ^{on the extension of the line A 1} M ^1. Because the inclined surface slopes backwards with respect to the direction of rotation of the jet wheel, ^{not only a centrifugal force acts on the particle m 1} in the radial direction, but also a force that acts laterally and backwards with respect to the direction of rotation

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— Q _- Q _

wirkt. Infolgedessen verläßt das Teilchen m¹ bei seiner Vorwärtsbewegung in Radialrichtung die Mittellinie AM des Flügels stärker und bildet eine Kurve auf der geneigten Fläche 14.works. As a result, the particle m ¹ leaves the center line AM of the wing more strongly as it moves forwards in the radial direction and forms a curve on the inclined surface 14.

Wenn das Teilchen m¹ einen Punkt P¹ auf der freien Kantenlinie AE der geneigten Fläche 14 erreicht, so wird es mit einer resultierenden Geschwindigkeit V weggeschleudert; die eine Geschwindigkeitskomponente V₁'liegt in der die geneigte Fläche 14 enthaltenden Ebene, und eine Geschwindigkeitskomponente VJ ist die Drehgeschwindigkeit in der Richtung einer Tangentiallinie an den Drehkreis des Strahlrades.When the particle m ^{1 reaches} a point P ¹ on the free edge line AE of the inclined surface 14, it is thrown away with a resulting velocity V; the one speed component V ₁ 'lies in the plane containing the inclined surface 14, and one speed component VJ is the speed of rotation in the direction of a tangential line to the turning circle of the jet wheel.

In gleicher Weise werden diejenigen gleichförmig über die gesamte Länge der Bodenkante BC des ,Flügels 12 gelieferten Abrasions- . teilchen mit der Ausnahme des am Mittelpunkt M angelieferten Teilchens zu den geneigten Flächen 14 hin orientiert, und zwar in Richtungen,, die sich von den den Teilchen ursprünglich aufgeprägten Richtungen unterscheiden, und die Teilchen werden dann gleichförmig über die Länge der freien Kanten AD und AE der geneigten Flächen verteilt, um dann von diesen weggeschleudert zu werden.Likewise, those will be abrasive uniformly provided over the entire length of the bottom edge BC of the wing 12. particles, with the exception of the particle delivered at the center M, are oriented towards the inclined surfaces 14, namely in directions, which were originally impressed by the particles Directions differ, and the particles are then uniform over the length of the free edges AD and AE of the inclined Distributed areas in order to be thrown away by them.

Der Fig. 4 ist zu entnehmen, daß die gerade von den Punkten auf den freien Kanten AD und AE weggeschleuderten Abrasionsteilchen Geschwindigkeitskomponenten in solchen Richtungen aufweisen, die von der Mittellinie AM der Mittelfläche 13 weiter weg führen, so daß diese Teilchen von den freien Kanten AD und AE abgestrahlt werden.4 it can be seen that the abrasion particles which have just been thrown away from the points on the free edges AD and AE Have velocity components in such directions which lead further away from the center line AM of the central surface 13, so that these particles are radiated from the free edges AD and AE.

Für eine gleichmäßige und wirkungsvolle Bearbeitung ist es erwünscht, daß die Geschwindigkeiten V und V,mit denen die Teilchen m und m¹ gegen das Werkstück geschleudert werden, zueinander gleich sind. Die vorliegende Erfindung verwirklicht dies aus den folgenden Gründen. Bei dem oben erwähnten Flügel bilden die Geschwindigkeitskomponenten V₁' und ν ' einen stumpfen Winkel miteinander, während die Richtungen der Geschwindigkeitskomponen-For uniform and effective machining, it is desirable that the speeds V and V at which the particles m and m ¹ are thrown against the workpiece are equal to one another. The present invention accomplishes this for the following reasons. In the above-mentioned wing, the velocity components V ₁ 'and ν' form an obtuse angle with one another, while the directions of the velocity components

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ten V₁ und V₂ einen rechten Winkel zwischeneinander bilden. Zum anderen werden in der Praxis die Größe der Geschwindigkeitskomponente V₁ und die Größe der Geschwindigkeitskomponente V₁' als gleich betrachtet, und zwar im Hinblick auf verschiedene Faktoren, wie beispielsweise die Reibung zwischen den Teilchen und der Oberfläche des Flügels, der von den Teilchen auf dem Flügel durchlaufenen Länge und der Luftgeschwindigkeit auf dem Flügel. Zudem ist die Größe der Geschwindigkeitskomponente v~ ' größer als diejenige der Geschwindigkeit V₂/ und zwar infolge der Tatsache, daß der Abstand r¹ zwischen irgendeinem Punkt auf der freien Kante AD oder AE der geneigten Flächen 14 und der Drehachse 1 langer ist als der Abstand r zwischen dem Scheitelpunkt A und der Achse 1. Gemäß der vorliegenden Erfindung kann daher die Größe der Geschwindigkeit V und diejenige der Geschwindigkeit V im wesentlichen gleich gemacht werden.th V ₁ and V _{2 form} a right angle between each other. On the other hand, in practice the size of the speed component V ₁ and the size of the speed component V ₁ 'are considered to be the same, namely with regard to various factors, such as, for example, the friction between the particles and the surface of the wing, which is carried by the particles the length traversed by the wing and the air speed on the wing. In addition, the magnitude of the speed component v ~ 'is greater than that of the speed V ₂ / due to the fact that the distance r ¹ between any point on the free edge AD or AE of the inclined surfaces 14 and the axis of rotation 1 is longer than that Distance r between the vertex A and the axis 1. According to the present invention, therefore, the magnitude of the speed V and that of the speed V can be made substantially the same.

Wie bereits erläutert wurde, wird bei einem gemäß der Erfindung ausgebildeten Strahlrad den von den geneigten Flächen der entsprechenden Schaufel weggeschleuderten Abrasionsteilchen eine Geschwindigkeitskomponente mit einer Richtung aufgeprägt, die geneigt zur Drehachse 1 des Strahlrades verläuft. Die Folge davon ist, daß die von den herausgeschleuderten Teilchen bedeckte Fläche eine merklich größere Breite als das Strahlrad aufweist. Zudem kann gleichzeitig die Größe der Geschwindigkeit, mit welcher die Teilchen herausgeschleudert werden, an jedem Punkt der freien Kantenlinie der Schaufel im wesentlichen gleichgemacht werden, da der Radius eines jeden der Enden der abfallenden Flächen größer ist als derjenige des Scheitels der Mittelfläche. Zudem werden die gleichförmig über die gesamte Länge der Bodenkante der Schaufel eingegebenen Abrasionsteilchen gleichförmig an den freien Kanten der abfallenden Flächen auftreten und v/erden von dort weggeschleudert. Infolgedessen erhält man ein Strahlmuster mit einer gleichförmigen Verteilung der Abrasionsteilchen. Infolgedessen wird eine ungleichmäßige Bearbeitung des Werkstücks auf wirkungsvolle Weise verhindert.As has already been explained, in a jet wheel designed according to the invention, the one of the inclined surfaces of the corresponding Abrasion particles thrown away by the vane have a velocity component with a direction imposed on them runs inclined to the axis of rotation 1 of the jet wheel. The consequence of this is that the particles are covered by the ejected particles Area has a noticeably greater width than the jet wheel. In addition, the size of the speed with which the particles are thrown out, are made substantially the same at each point on the free edge line of the blade because the radius of each of the ends of the sloping surfaces is greater than that of the apex of the central surface. In addition, the abrasive particles inputted uniformly over the entire length of the bottom edge of the bucket become uniform occur at the free edges of the sloping surfaces and are thrown away from there. As a result, a beam pattern is obtained with a uniform distribution of abrasion particles. As a result, the workpiece becomes unevenly machined prevented in an effective way.

Im folgenden werden erfindungsgemäße Abwandlungen des Strahlrades unter Bezugnahme auf die Fig. 5 und 6 erläutert. Eine in diesenModifications of the jet wheel according to the invention are described below with reference to FIGS. 5 and 6. One in these

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Figuren mit 121 bezeichnete Schaufel ähnelt der Schaufel 12 gemäß den Figuren 2-4, allerdings mit der Ausnahme, daß eine jede der abfallenden Flächen 141 in der Nähe der Verbindung mit der Mittelfläche 131 konvex gekrümmt ist. Genauer ausgedrückt, besitzen die geneigten (abfallenden) Flächen 141 konvex abgerundete Oberflächen, die sich längs ihrer Verbindung mit der Mittelfläche 131 erstrecken. Diese konvex gekrümmten Oberflächen besitzen jeweils eine im wesentlichen dreieckige Gestalt, wenn sie von direkt oberhalb betrachtet werden; diese Oberflächen sind in Fig. 5 gestrichelt dargestellt. Die Breite einer jeden der konvexen Oberflächen wird allmählich größer, wenn man vom Scheitelpunkt B oder C der geneigten Fläche 141 aus zur freien Kante AD oder AE geht, und zwar längs der Grenzlinie AB oder AC zwischen den Flächen 131 und 141.The blade labeled 121 in the figures is similar to the blade 12 according to FIG Figures 2-4, with the exception that each of the sloping surfaces 141 is in the vicinity of the junction with the Central surface 131 is convexly curved. More precisely, own the inclined (sloping) surfaces 141 convex rounded surfaces extending along their junction with the central surface 131 extend. These convex curved surfaces each have a substantially triangular shape when they are of to be viewed directly above; these surfaces are shown in dashed lines in FIG. The width of each of the convex Surface becomes gradually larger as one goes from the apex B or C of the inclined surface 141 to the free edge AD or AE goes along the boundary line AB or AC between surfaces 131 and 141.

Infolge der konvexen Oberflächen in der Nachbarschaft der Grenzen zwischen der Mittelfläche 131 und den entsprechenden geneigten Flächen 141, verlassen die Abrasionsteileheη die Oberfläche der Schaufel 121 selbst dann nicht, wenn sie von der Mittelfläche zur abfallenden Fläche 141 laufen; vielmehr werden die Teilchen dauernd durch die Oberfläche der Schaufel 121 gesteuert, bis sie die freie Kante AD oder AE erreichen. Demgemäß verlassen die an etwas gegenüber dem Mittelpunkt M abweichenden Punkten zugeführten Teilchen die Mittelfläche direkt nach aussen von der Schaufel, so daß mit Sicherheit gesagt werden kann, daß sämtliche zugeführten Teilchen von den freien Kanten der abfallenden Flächen 141 weggeschleudert werden. Infolgedessen zeigt der Strahlvorgang bei Verwendung der Schaufeln 121 keinen Teilchenverlust und es tritt auch kein abnormaler Abrieb der Schaufeloberflächen auf, der - wenn die konvexen Teile nicht vorhanden wären - dadurch bewirkt werden könnte, daß die Teilchen auf den abfallenden Flächen landen. Zudem treten auch die in Verbindung mit dem mit Schaufeln oder Flügeln 12 ausgestatteten Strahlrad erwähnten Vorteile bei einem mit Flügeln oder Schaufeln 121 ausgestatteten Strahlrad auf.Due to the convex surfaces in the vicinity of the boundaries between the central surface 131 and the corresponding inclined ones Surfaces 141, the Abrasionsteileheη leave the surface of the Blade 121 not even as they run from the central surface to the sloping surface 141; rather, the particles become continuously controlled by the surface of the blade 121 until they reach the free edge AD or AE. Accordingly, leave the at points slightly different from the center M, the center surface is directly outward from the particles Shovel, so that it can be said with certainty that all particles fed in are from the free edges of the sloping surfaces 141 be thrown away. As a result, the blasting operation using the blades 121 shows no particle loss and it does there is also no abnormal abrasion of the blade surfaces, which - if the convex parts were not present - thereby the particles could be caused to land on the sloping surfaces. In addition, they also come into contact with the Blades or blades 12 equipped jet wheel advantages mentioned in a jet wheel equipped with blades or blades 121.

In Fig. 7 ist eine weitere erfindungsgemäße Abwandlung des Flügels bzw. der Schaufel dargestellt. Ein mit 122 bezeichneterIn Fig. 7 is a further modification of the invention Wing or the blade shown. One labeled 122

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Flügel ist in seiner Form nahezu identisch mit dem Flügel 12 der Fig. 2-4, allerdings mit der Ausnahme, daß die freien Kanten AD und AE der jeweiligen geneigten Flächen 142 so geformt sind, daß sie bogenförmig nach aussen ragen.Wing is almost identical in shape to wing 12 of FIGS. 2-4, with the exception that the free edges AD and AE of the respective inclined surfaces 142 are shaped so as to protrude outwardly in an arc shape.

Die auf diese Weise ausgebildeten abfallenden oder abgeschrägten Flächen 142 bilden Landezonen für diejenigen Abrasionsteilchen, die an etwas vom Mittelpunkt M abweichenden Punkten angeliefert wurden und auf der Mittelfläche 132 voranschritten und sodann diese Fläche verließen. Es wird - anders ausgedrückt - auf diese Weise verhindert, daß die nahe dem Mittelpunkt M zugeführten Teilchen direkt von der Mittelfläche weggeschleudert werden, ohne daß sie durch die abgeschrägten Flächen 142 gesteuert werden. Die abgeschrägten Flächen 142 mit den hervorragenden Kantenteilen üben daher eine Kontrolle oder Steuerung über nahezu sämtliche zugeführten Abrasionsteilchen aus und schleudern diese gegen das Werkstück, so daß die Menge von unwirksamen Teilchen minimiert wird. Zudem treten auch die im Zusammenhang mit den Flügeln 12 beschriebenen Vorteile bei den Flügeln 122 auf, die abgeschrägte Flächen 142 mit herausragenden Kantenteilen aufweisen.The sloping or beveled surfaces 142 formed in this way form landing zones for those abrasive particles, which were delivered to points slightly different from the center point M and progressed on the central surface 132 and then left this area. In other words, it is prevented in this way that the near the center M supplied Particles are thrown directly off the central surface without being controlled by the beveled surfaces 142. The beveled surfaces 142 with the protruding edge parts therefore exercise control over almost all of them supplied abrasion particles and hurl them against the workpiece so that the amount of ineffective particles is minimized. In addition, those in connection with the wings 12 also occur described advantages in the wings 122, which have beveled surfaces 142 with protruding edge parts.

Fig. 8 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Ausbildung des Flügels. Ein in dieser Figur mit dem Bezugszeichen 123 bezeichneter Flügel ist im wesentlichen gleich dem Flügel 12 der Fig. 2-4, aber mit der Ausnahme, daß die Grenzlinien AB und AC zwischen der Mittelfläche 133 und den abfallenden Flächen 143 gekrümmt nach innen zur Mittelfläche 133 hervorragen. Genauer gesagt, sind die Grenzlinien derart gekrümmt, daß die Breite der Mittelfläche 133 in der Nähe des Scheitelpunkts A stark vermindert ist.Fig. 8 shows a further embodiment of the wing according to the invention. One designated by the reference numeral 123 in this figure Wing is essentially the same as wing 12 of FIGS. 2-4, except that the boundary lines AB and AC between the central surface 133 and the sloping surfaces 143 protrude in a curved manner inward to the central surface 133. More accurate said the boundary lines are curved such that the width of the central surface 133 near the vertex A is large is decreased.

Infolge der obigen Konstruktion ist der Abstand zwischen demjenigen Teil der Grenzlinie AB oder AC nahe dem Scheitel A und der freien Kante AD oder AE verlängert. Infolgedessen werden dann, wenn diejenigen Abrasionsteilchen, die an etwas vom Mittelpunkt M abweichenden Punkten eingespeist werden, die Grenzlinie AB oder AC erreichen, noch eine beträchtliche Länge vorfinden,As a result of the above construction, the distance between that part of the boundary line AB or AC near the vertex A and is the free edge AD or AE extended. As a result, if those abrasive particles are attached to something from the center M diverging points are fed in, reach the boundary line AB or AC, still find a considerable length,

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bevor sie die,freie Kante AD oder AE erreichen. Infolgedessen werden sie aus dem Flügel 123 nicht direkt durch die Mittelfläche 133 herausgeschleudert, sondern landen auf dan abfallenden (geneigten) Flächen 143. Die abfallenden Flächen 143 können somit nahezu sämtliche Abrasionsteilchen steuern oder kontrollieren und werfen sie gegen das Werkstück, ohne dabei irgendwelche nutzlosen Teilchen hervorzurufen. Zudem haben die Flügel 123 auch die Vorteile der in den Fig. 2 bis 4 gezeigten Flügel 12.before they reach the free edge AD or AE. As a result, they are not thrown out of the wing 123 directly by the central surface 133 , but land on the sloping (inclined) surfaces 143. The sloping surfaces 143 can thus control almost all abrasion particles and throw them against the workpiece without any useless particles to evoke. In addition, the wings 123 also have the advantages of the wings 12 shown in FIGS. 2 to 4.

Die oben erwähnten abgewandelten Flügel 121, 122 und 123 sind in der gleichen Weise in dem Strahlrad vorgesehen, wie die FlügelThe above-mentioned modified vanes 121, 122 and 123 are provided in the jet wheel in the same manner as the vanes

Es sei bemerkt, daß gemäß der Erfindung die Mittelfläche des Flügels auch in einer Ebene liegen kann, welche die Drehachse des Strahlrades nicht enthält.It should be noted that, according to the invention, the central surface of the wing can also lie in a plane which is the axis of rotation of the jet wheel does not contain.

Es wurde ein Leistungsversuch unter Verwendung eines Strahlrades durchgeführt, welches eine Vielzahl von Schaufeln oder Flügeln ähnlich den in Fig. 7 gezeigten aufwies. Der für diesen Versuch verwendete Flügel ist in den Fig. 17-20 dargestellt. Die Abmessungen des Flügels sind die folgenden: Die Bodenkante BC ist 60 mm lang; die Höhe der Mittelfläche ABC ist 105 mm; der Winkel Θ. , der durch die Seitenkanten BD und CE gebildet ist, beträgt 60 bei Betrachtung von oben; der durch die mittlere und die abfallenden Flächen gebildete Winkel ©₂ beträgt 33° und 34 Minuten bei Messung gemäß Fig. 20; der Winkel θ_, der durch die Mittelfläche und die seitliche Seitenkante der abfallenden Fläche gebildet ist, beträgt 32° bei Messung gemäß Fig. 19; der Radius r^von der Achse 1 zum Scheitel A ist 175 mm; der Radius r₂ von der Achse 1 zum äußeren Ende, der herausragenden Kantenlinie der geneigten Fläche beträgt 193,5 mm.A performance test was conducted using a jet wheel having a plurality of blades or vanes similar to those shown in FIG. The wing used for this experiment is shown in Figures 17-20. The dimensions of the wing are as follows: the bottom edge BC is 60 mm long; the height of the central area ABC is 105 mm; the angle Θ. formed by the side edges BD and CE is 60 when viewed from above; _{the angle 2} formed by the middle and the sloping surfaces is 33 ° and 34 minutes when measured according to FIG. 20; the angle θ_, which is formed by the central surface and the lateral side edge of the sloping surface, is 32 ° when measured according to FIG. 19; the radius r ^ from axis 1 to vertex A is 175 mm; the radius r ₂ from axis 1 to the outer end of the protruding edge line of the inclined surface is 193.5 mm.

Das sich ergebende Strahlmuster ist in Fig. 21 dargestellt. Das Muster besaß eine Breite von 60 . Die Vertikalachse in der Darstellung gemäß Fig. 21 stellt die Menge der geschleuderten Teilchen dar, die an verschiedenen Punkten der Oberfläche des Werk-Stücks empfangen wurden, wohingegen die Horizontalachse die Aufnahmepunkte darstellt. Die dicke gekrümmte Linie ze₍igt, daßThe resulting beam pattern is shown in FIG. The pattern had a width of 60. The vertical axis in the illustration according to FIG. 21 represents the amount of thrown particles which were received at different points on the surface of the workpiece, whereas the horizontal axis represents the pick-up points. The thick curved line ze _(IGT that

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die Verteilung der herausgeschleuderten Abrasionsteilchen über das gesamte Muster hinweg im wesentlichen gleichförmig ist, und zwar durch die Verwendung des erfindungsgemäßen Strahlrades.the distribution of the abrasive particles ejected is substantially uniform over the entire pattern, and through the use of the jet wheel according to the invention.

Unter Bezugnahme auf die Figuren 13-16 wird eine erfindungsgemäße Ablenkvorrichtung beschrieben, die mit dem Strahlrad zusammenarbeitet. Referring to Figures 13-16, a Deflector described, which cooperates with the jet wheel.

Durch die Verwendung der in den Fig. 2-8 und in den Fig. 17-2o beschriebenen Flügel wird der Vorteil erhalten, daß die Breite des Strahlungsmusters größer wird als dies beim Stand der Technik der Fall war. Wenn jedoch diese Flügel zusammen mit der bekannten Ablenkvorrichtung verwendet werden, die einen Speiseschlitz besitzt, der entweder quadratisch oder rechteckig ist, und zwar bei Betrachtung von direkt oberhalb, so hat die von den herausgeschleuderten Abrasionsteilchen bedeckte Fläche die in Fig. 16 gezeigte Form. Eine Seite der Fläche ragt örtlich heraus und die entgegengesetzte Seite weist eine entsprechende Ausnehmung auf. Der Grund dafür besteht darin, daß diejenigen Teilchen, die von den seitlichen Seitenteilen des Flügels herausgeschleudert wurden, einen längeren Abstand durchlaufen haben, und zwar verglichen mit denjenigen Teilchen, die vom Mittelteil des Flügels herausgeschleudert wurden, wobei ferner die ersten später als die letzteren herausgeschleudert werden. Die vom Mittelteil herausgeschleuderten Teilchen befinden sich im a-a Abschnitt des Strahlmusters - vergleiche Fig. 15 und 16 - und die von den seitlichen Seitenteilen herausgeschleuderten Teilchen befinden sich im b-b Abschnitt.Mit anderen Worten,das Herausschleudern der Teilchen durch die seitlichen Seitenteile des Flügels wird zu einem Zeitpunkt bewirkt, wo sich das Strahlrad nach dem Herausschleudern vom Mittelteil weiter verdreht hat.By using the in Figs. 2-8 and in Figs. 17-2o The wing described, the advantage is obtained that the width of the radiation pattern is greater than in the prior art was the case. However, when these wings are used in conjunction with the known deflector having a feed slot, which is either square or rectangular, and that when viewed from directly above, has the one flung out by the Abrasive particles covered area the shape shown in FIG. One side of the surface protrudes locally and the opposite side has a corresponding recess. The reason for this is that those particles that are from the lateral sides of the wing were thrown out, have traveled a longer distance, and compared with those particles ejected from the central part of the wing, furthermore the first later than the the latter are thrown out. The ones thrown out from the middle section Particles are in the a-a section of the beam pattern - compare Figures 15 and 16 - and those from the lateral ones Particles thrown out from the side are in the b-b section; in other words, the particles thrown out by the lateral side parts of the wing is caused at a point in time where the jet wheel is after being thrown out has twisted further from the middle part.

Das oben erwähnte Strahlmuster ist nicht zweckmäßig, weil es manchmal ein ungleichmäßiges Ergebnis bei der Bearbeitung hervorrufen kann. Es sei beispielsweise angenommen, daß ein Werkstück mit einer der Länge L des Strahlmustersgemäß Fig. 16 entsprechenden Breite bearbeitet werden soll, während es in der Richtung senkrecht zur Länge des Strahlmusters, d»ho in der"The above-mentioned beam pattern is not practical because it can sometimes produce an uneven result in machining. Assume, for example, that a workpiece having a width corresponding to the length L of the beam pattern shown in FIG. 16 is to be machined while it is in the direction perpendicular to the length of the beam pattern , d »ho in the"

S 0 9 3 4 9 / 0 2 4 4S 0 9 3 4 9/0 2 4 4

.- 15 -.- 15 -

Richtung des Pfleis Y, bewegt wird. Die Werkstückzone, die durch die Fläche L_ bedeckt wird, erhält dann die kleinste Menge an Abrasionsteilchen und die mit der Fläche L_ bedeckte Zone erhält die größte Teilchenmenge. Dies hat eine unterschiedliche Bearbeitung der durch die Flächen L₁, L_ und L, bedeckten Zonen zur Folge.Direction of arrow Y, is moved. The workpiece zone which is covered by the area L_ then receives the smallest amount of abrasion particles and the zone covered by the area L_ receives the largest amount of particles. This results in different processing of the _{zones covered by the areas L 1} , L_ and L,.

In den Fig. 13 und 14 ist eine gemäß der Erfindung ausgebildete Ablenkvorrichtung dargestellt, die ein reguläres Strahlmuster bei Verwendung zusammen mit den Flügeln gemäß Fig. 2-8 erzeugt.In FIGS. 13 and 14, one is constructed in accordance with the invention Deflector shown which produces a regular beam pattern when used in conjunction with the wings of Figures 2-8.

Die Ablenkvorrichtung 2 weist einen- hohlen zylindrischen Körper und einen Speiseschlitz 20 auf, der durch die Umfangswand des Körpers hindurchgeht. Der Speiseschlitz 20 besitzt die Form eines Pfeilendes und weist in die Richtung der Drehung des Strahlrades. Eine Kante AB des Speiseschlitzes 20 wird durch einen Teil der Schnittlinie einer Ebene gebildet, die senkrecht zur Achse 1 der Ablenkvorrichtung 2 und des Zylinderkörpers der Ablenkvorrichtung verläuft. Eine weitere Kante BC des Speiseschlitzes 20 wird durch einen Teil der Schnittlinie des Zylinderkörpers der Ablenkvorrichtung 2 und einer Ebene gebildet, die unter einem Winkel sowohl die Achse 1 der Ablenkvorrichtung als auch die Drehrichtung des Treibrades und Strahlrades kreuzt. Eine weitere Kante AF ist gegenüber der Kante BC mit Abstand und identisch zu dieser parallel dazu angeordnet. Eine Hälfte des Speiseschlitzes wird durch die oben erwähnten Kanten AB, BC und AF gebildet und die andere Hälfte ist symmetrisch bezüglich der ersteren Hälfte bezüglich einer Ebene ausgebildet, die die Punkte F und C enthält und senkrecht zur Achse 1 liegt. Auf diese Weise wird die andere Hälfte des Speiseschlitzes 20 durch die Kanten ED DC und EF gebildet, wobei diese Kanten den Kanten AB bzw. BC bzw. AF der ersten Hälfte entsprechen. Die Linien EFA und DCB sind in der Form einer Linie ausgebildet, die so gefaltet ist, daß sie in Drehrichtung des Treibrades und des Strahlrades weist.The deflector 2 has a hollow cylindrical body and a feed slot 20 passing through the peripheral wall of the body. The feed slot 20 is in the form of a Arrow end and points in the direction of the rotation of the jet wheel. An edge AB of the feed slot 20 is formed by part of the intersection line of a plane which is perpendicular to the axis 1 of the deflector 2 and the cylinder body of the deflector. Another edge BC of the feed slot 20 is formed by part of the intersection line of the cylinder body of the deflector 2 and a plane below a Angle both the axis 1 of the deflection device and the direction of rotation of the drive wheel and jet wheel intersects. Another Edge AF is arranged opposite the edge BC at a distance and identical to this parallel to it. Half of the food slot is formed by the abovementioned edges AB, BC and AF and the other half is symmetrical with respect to the the former half formed with respect to a plane which contains the points F and C and is perpendicular to the axis 1. In this way the other half of the feed slot 20 is formed by the edges ED, DC and EF, these edges being the edges AB and BC, respectively or AF correspond to the first half. The lines EFA and DCB are formed in the shape of a line folded so that it points in the direction of rotation of the drive wheel and the jet wheel.

Es sei angenommen, daß der a-a Abschnitt und der b-b Abschnitt in Fig. 15 einen Winkel β bildet, wenn das Strahlrad die erfin-Assume that the a-a section and the b-b section in Fig. 15 forms an angle β when the jet wheel the invented

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dungsgemäßen Flügel aufweist und zusammen mit der bekannten Ablenkvorrichtung verwendet wird, die einen Speiseschlitz in der Form eines Quadrats oder Rechtecks aufweist. Der Speiseschlitz 20 sollte dann gemäß der Erfindung derart ausgebildet sein, daß die Iiinie EA und der Punkt F einen Zentralwinkel entsprechend dem Winkel/3 um die Achse 1 der Ablenkvorrichtung 2 bilden, wie dies in Fig. 14 dargestellt ist. Wenn man dies tut, so kann eine Menge von Abrasionsteilchen an den Mittelteil des Flügels zu einer Zeit geliefert werden, wo das mit dem Strahlrad einstückige Treibrad um den Winkel/3 verdreht wurde, nachdem eine Teilchenmenge für die seitlichen Seitenteile des Flügels geliefert wurde. Auf diese Weise erhält man ein reguläres Strahlmuster durch die Verwendung der erfindungsgemäßen Ablenkvorrichtung selbst dann, wenn das Strahlrad zur Darstellung eines erweiterten Strahlungsmusters verwendet wird. Auf diese Weise wird die durch die Unregelmäßigkeit des Strahlmusters hervorgerufene ungleichmäßige Bearbeitung eliminiert.has proper wing and together with the known deflection device is used, which has a feeding slot in the shape of a square or rectangle. The food slot 20 should then be designed according to the invention such that the line EA and the point F correspond to a central angle form the angle / 3 around the axis 1 of the deflection device 2, as shown in FIG. When you do this, a lot of abrasive particles can stick to the central part of the wing be delivered at a time when the one-piece with the jet wheel Driving wheel was rotated by the angle / 3 after a Particle quantity for the side panels of the wing was delivered. In this way a regular beam pattern is obtained through the use of the deflection device according to the invention even when the jet wheel to represent an expanded Radiation pattern is used. In this way, the one caused by the irregularity of the beam pattern uneven machining eliminated.

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Claims (6)

-.17 --.17 - ANSPRÜCHEEXPECTATIONS Zentrifugale Strahlvorrichtung mit einer Zuführung, die mit einem Öffnungsende einer stationären hohlen zylindrischen Ablenkvorrichtung zur Zuführung von Abrasionsteilchen verbunden ist, welche in einer Umfangswand einen Speiseschlitz aufweist, und wobei innerhalb der Ablenkvorrichtung ein drehbares Treibrad angeordnet ist, dessen Drehachse mit der Achse der Ablenkvorrichtung zusammenfällt, um die Abrasionsteilchen durch den Speiseschlitz zu treiben, und wobei eine Antriebswelle das Treibrad trägt und an ihr ein drehbares Strahlrad derart befestigt ist, daß es konzentrisch zur Ablenkvorrichtung angeordnet ist und zusammen mit dem Treibrad gedreht wird, und wobei das Strahlrad durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:Centrifugal blasting device with a feed that is connected to one opening end of a stationary hollow cylindrical Deflector for supplying abrasion particles is connected, which has a feed slot in a peripheral wall, and wherein a rotatable inside the deflector Drive wheel is arranged, the axis of rotation of which coincides with the axis of the deflection device, to the abrasion particles through to drive the feed slot, and wherein a drive shaft carries the drive wheel and so attached to it a rotatable jet wheel is that it is arranged concentrically to the deflector and is rotated together with the drive wheel, and wherein the jet wheel is characterized by the following features: a) Ein Paar von Scheiben (11), die an der Antriebswelle befestigt sind, unda) A pair of washers (11) attached to the drive shaft, and b) eine Vielzahl von sich zwischen den. Scheiben erstreckenden den gleichen Winkelabstand voneinander aufweisenden und an den Scheiben befestigten Flügeln (12), von denen jeder eine Mittelfläche (13; 131; 132; 133) aufweist, die im wesentlichen die Form eines gleichseitigen Dreiecks besitzt, und wobei jeder Flügel ferner ein Paar im wesentlichen dreieckiger abgeschrägter Flächen (14; 141; 142; 143) besitzt, die sich von den entsprechenden gleichen Seiten der Mittelfläche aus erstrecken, wobei mindestens ein Teil einer jeden der abfallenden Flächen seitlich und nach hinten bezüglich der Drehrichtung des Strahlrades geneigt ist, und wobei der Abstand zwischen einem Paar der Scheitelpunkteder abgeschrägten Flächen, die entgegengesetzt zu den gleichen Seiten der Mittelfläche liegen, länger ist als die Länge der Bodenkante(BC) der Mittelfläche, und wobei der Abstand von einem der Scheitelpaare.der abgeschrägten Flächen zur Bodenkante der Mittelfläche' länger ist als die Höhe der Mittelfläche zwischen dem oberen Scheitelpunkt(A) und der Bodenkante, und wobei ferner die Flügel an dem Scheibenpaar an den Sexten der abgeschrägten Flächen ent-b) a multitude of themselves between the. Slices extending at the same angular distance from one another and wings (12) attached to the discs, each of which has a central surface (13; 131; 132; 133) which extends in the is substantially in the shape of an equilateral triangle, and wherein each wing further has a pair of substantially triangular beveled surfaces (14; 141; 142; 143) extending from the corresponding same sides extending from the central surface with at least a portion of each of the sloping surfaces laterally and towards the end is inclined rearward with respect to the direction of rotation of the jet wheel, and wherein the distance between a pair of the vertices is equal to beveled faces opposite to the same sides of the central face is longer than that Length of the bottom edge (BC) of the central surface, and where the Distance from one of the vertex pairs of the beveled surfaces to the bottom edge of the central surface 'is longer than that Height of the middle surface between the top vertex (A) and the bottom edge, and furthermore the wings on the Pairs of discs at the sixths of the beveled surfaces 509 8 4 9/0244509 8 4 9/0244 gegengesetzt zum oberen Scheitelpunkt (A) der Mittelfläche in der Weise befestigt sind, daß die Bodenkante der Mittelfläche parallel zur Drehachse des Strahlrades verläuft,
und daß auch der obere Scheitelpunkt der Mittelfläche entgegengesetzt zur Drehachse bezüglich der Bodenkante der
Mittelfläche liegt.are fixed opposite to the upper vertex (A) of the central surface in such a way that the bottom edge of the central surface runs parallel to the axis of rotation of the jet wheel,
and that also the upper vertex of the central surface opposite to the axis of rotation with respect to the bottom edge of the
Middle surface lies. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Speiseschlitz (20) die Form eines Pfeilendes aufweist und
derart orientiert ist, daß er in die Drehrichtung des Strahlrades weist (Fig. 13, 14).2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the feed slot (20) has the shape of an arrow end and
is oriented such that it points in the direction of rotation of the jet wheel (Fig. 13, 14). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekernzeichnet, daß die Flügel jeweils so ausgebildet sind, daß die Mittelfläche und die geneigten Flächen einen stumpfen Winkel an ihren Grenzlinien einschließen.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the Wings are each designed so that the central surface and the inclined surfaces form an obtuse angle at their boundary lines lock in. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (121) derart ausgebildet sind, daß die abfallenden
Flächen (141) mit konvex gekrümmten Flächen längs der Grenzlinien zwischen der Mittelfläche (131) und den abgeschrägten Flächen versehen sind, und daß die Breite der konvex gekrümmten Oberflächen allmählich größer wird, je weiter man sich
von der Drehachse des Strahlrades entfernt (Fig.5,6).4. Apparatus according to claim 2, characterized in that the wings (121) are designed such that the sloping
Surfaces (141) are provided with convexly curved surfaces along the boundary lines between the central surface (131) and the beveled surfaces, and that the width of the convexly curved surfaces gradually increases the further one goes
away from the axis of rotation of the jet wheel (Fig. 5,6). 5. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel derart ausgebildet sind, daß die freien Kanten (AD, AE) der abfallenden Flächen (142) bogenförmig nach aussen gegenüber dem Strahlrad hervorragen (Fig. 7).5. Apparatus according to claim 2, characterized in that the wings are designed such that the free edges (AD, AE) the sloping surfaces (142) arcuately opposite to the outside protrude from the jet wheel (Fig. 7). 6. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (123) derart ausgebildet sind, daß die Grenzlinien
zwischen der Mittelfläche und den abgeschrägten Flächen gegenüber der Mittelfläche (133) gekrümmt nach innen ragen, wodurch die Breite der Mittelfläche in der Nähe des oberen Scheitelpunktes stark vermindert wird (Fig. 8).6. Apparatus according to claim 2, characterized in that the wings (123) are designed such that the boundary lines
between the central surface and the beveled surfaces protrude curved inwardly opposite the central surface (133), whereby the width of the central surface in the vicinity of the upper vertex is greatly reduced (Fig. 8). 509849/0244509849/0244