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Stabilisierungshalterung für ein Heizgerät Die Erfindung betrifft
eine Stabilisierungshalterung für ein Heizgerät mit einem Brennstoffbehälter zur
Verdampfung flüssiger Brennstoffe, einer darauf aufgesetzten perforierten Brennkammer
zur Verbrennung der Brennstoffgase und einem sich hieran vertikal anschließenden
Heizrohr zum Abzug der verbrannten Gase, wobei ein vom Heizrohr zurückgeführtes
Gasrücklaufrohr mit dem als Verdampfungstank dienenden Brennstoffbehälter verbunden
ist.
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Derartige Heizgeräte, die beispielsweise als sogenannte Luftölheizer
zur Anwendung gelangen, wurden bisher in billiger Leichtbauweise hergestellt, so
daß der sichere und feste Verbund sämtlicher Teile des Heizgerätes nicht gewährleistet
war bzw. ist. Außerdem trägt ein derartiger Verbund der Teile des Heizgerätes in
keiner Weise dem rauhen Betrieb Rechnung, dem das Heizgerät üblicherweise, beispielsweise
beim Bau, bei Werften u. dgl., ausgesetzt ist. Außerdem fehlen bisher stabilisierende
Elemente für das Heizgerät der eingangs genannten Art, dessen wesentliche Einzelteile,
wie Heizrohr, Brennkammer u.dgl.,durch Zusammenstecken miteinander verbunden sind.
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Es werden schon aus diesen Gründen die einzelnen Steckteile nach einiger
Zeit undicht, was sich in ungünstiger und daher nachteiliger Weise auf den Wirkungsgrad
der Verbrennung auswirkt. Die bisher verwendete Leichtbauweise führt schließlich
insgesamt zu Verschleißerscheinungen, die zur Folge haben, daß sich im Betrieb des
Heizgerätes Schadstoffimmisslonen ergeben.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Stabilisierungshalterung
für ein Heizgerät der eingangs genannten Art zu schaffen, die gleichzeitig preiswert
und robust ausgebildet ist sowie gewährleistet, daß der Verbund sämtlicher Teile
des Heizgerätes stets gesichert ist und eine lange Lebensdauer aufweist, Die Merkmale
der zur Lösung dieser Aufgabe geschaffenen Stabilisierungshalterung ergeben sich
aus den Ansprüchen.
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Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, als Stabilisierungshalterung
zwei in Längsrichtung des Heizgerätes im Abstand voneinander verlaufende Streben
zu verwenden, die mit ihrem oberen Ende etwa bis zum letzten Fünftel des Heizrohres
reichen, während sie mit ihrem unteren Ende zwei der drei Stützfüße des Heizgerätes
bilden, die in
Standplatten enden. Im Abstand zu diesen Standplatten
ist der Boden einer den Brennstoffbehälter lagernden wärmeisolierten Auffangwanne
angeordnet. Die Stabilisierungsstreben sind durch zwei von drei Seitentaschen der
Auffangwanne, die in Umfangsrichtung in regelmässigem Abstand voneinander um die
Auffangwanne angeordnet sind, hindurchgeführt und mit die drei Seitentaschen ober-
und unterseitig abschließenden Stegplatten fest und öldicht verbunden, beispielsweise
verschweißt.
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Die dritte Seitentasche der Auffangwanne, durch die keine der Streben
hindurchgeführt ist, trägt an ihrer unterseitigen Stegplatte ebenfalls einen Stützfuß
und nimmt in ihrem Innern einen Füllstutzen für den flüssigen Brennstoff, beispielsweise
für Heizöl, auf, der in den Boden des Brennstoffbehälters mündet. Letzterer kann
mit dem Rand seines auf den- Brennstoffbehälter aufgeschweißten Tankdeckels auf
dem Rand der Auffangwanne festgeschraubt sein.
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Die beiden Streben verlaufen vom oberen Ende der Seitentaschen schräg
nach innen sowie nach oben, wobei sie etwa in ihrem letzten Drittel senkrecht nach
oben abgeknickt sind und von dort aus senkrecht nach oben verlaufen. An dieser Stelle
sind sie mit einer Hälfte eines für das Heizrohr vorgesehenen Halterungsringes fest
verbunden, beispielsweise verschweißt, wobei die andere Hälfte des Halterungsringes
mit der zwischen den Stabllisierungsstreben befestigten Halterungsringhälfte lösbar
verbunden, beispielsweise verschraubt ist. Auf diese Weise umschließt und haltert
der gesamte Halterungsring das Heizrohr etwa in der Mitte zwischen dessen beiden
Enden. Es kann deswegen nach Lösen der abnehmbaren Hälfte des Halterungsrings der
gesamte Heizrohraufbau zusammen mit dem Brennstoffbehälter aus dem Stabilisierungsverbund
der Streben und aus der Auffangwanne herausgehoben werden.
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Die beiden Hälften des für das Heizrohr vorgesehenen Halterungsringes
können jeweils mit einem sich in entgegengesetzten Richtungen etwa waagrecht weg
erstreckenden Ausleger versehen sein. Hierbei unschließt der an der abnehmbaren
Hälfte des Halterungsrings vorgesehene Ausleger etwa U-förmig das obere Ende einer
Wärmeschutzverkleidung für das Gasrücklaufrohr, wobei dieser Ausleger gleichzeitig
nach unten bis zum Rand der Auffangwanne mittels einer Strebe zusätzlich abgestrebt
ist. An diesem Auslegr ist eine Kranöse zum Hochheben des Heizgerätes angelenkt,
die in der Betriebsstellung hochgeklappt und in der Außerbetriebsstellung in eine
zum Ausleger etwa parallele Lage heruntergeklappt ist.
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Die beiden Stabilisierungstreben sind zweckmäßigerweise als Hohlprofile,
beispielsweise als hohle Vierkantprofile, ausgebildet und dienen in ihrem oberen
Bereich als Führung für zwei absenkbare Feststellstreben, die an ihrem oberen Ende
mit einem Auflagering für einen Luftvertellerdeckel fest verbunden, beispielsweise
verscheißt, sind. Durch Lösen von beispielsweise in Form von Flügelmuttern oder
anderen Befestigungsmitteln vorgesehenen Feststellschrauben hönnen die Feststellstreben
zur Transportsicherung und Verkürzung des Heizgerätes so weit abgesenkt werden,
daß der Auflagering zusammen mit dem Luftverteilerdeckel auf dem oberen Rand des
Heizrohres zu liegen kommt, wobei gleichzeitig auf einfache und wirksame Weise ein
Nässeschutz für das Innere des Heizrohres gegeben ist.
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Ein weiterer Ausleger, der an der zwischen den Stabilisierungsstrben
befestigten anderen Hälfte des Heizrohrhalterungsrings vorgesehen ist, führt, beispielsweise
mittels eines Lochsteges, einen Distanzstab, der mit seinem oberen Ende am Rand
des Luftverteilerdeckels angelenkt und an seinem unteren Ende beispielsweise mittels
Kontermuttern gesichert ist. Hierdurch sichert der Distanzstab den vorgesehenen
richtigen
Abstand zwischen Luftverteilerdeckel und oberem Rand
des Heizrohres, wenn die in Transportstellung abgesenkten beiden Feststellstreben,
die den Auflagering des Luftverteilerdeckels tragen, für die Betriebsstellung des
Heizgerätes wieder nach oben verschoben und in dieser Lage festgelegt werden.
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Insgesamt ist durch die robuste Stabilisierungshalterung gemäß der
Erfindung gewährleistet, daß eine bleibende Dichtheit sämtlicher Steckverbindungen
der Einzelteile des Heizgerätes gesichert ist, wa8 im Sinne einer umweltfreundlichen
Verbrennung und zur Ausschaltung von Falschluft beim Verbrennungsvorgang unumgänglich
erforderlich ist. Weiterhin ist durch das Strebensystem eine sichere Transportmöglichkeit
des Heizgerätes dadurch gegeben, daß aufgrund der vorhandenen Bodenfreiheit beispielsweise
ein Gabelstapler das Heizgerät, im speziellen die Auffangwanne des Brennstoffbehälters,
untergreifen und somit das Heizgerät ohne Gefahr dessen Beschädigung transportieren
kann. Das Heizgerät kann leicht auch manuell transportiert werden, indem zwei oder
drei Personen das Heizgerät am vorgesehenen, als Handumlauf dienenden Tragring transportieren.
Schließlich ist auch noch durch die vorgesehene Kranöse ein Transport mittels eines
Krans möglich, wobei sich aufgrund der besonderen Anordnung das Heizgerät in einer
solchen Schräglage befindet, daß der Füllstutzenverschluß hinsichtlich des Brennstoffinhalts
das höchste Höhenniveau aufweist.
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Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.
Diese zeigt in: Fig. 1 die erfindungsgemäße Stabilisierungshalterung des Heizgerätes
in Seitenansicht und Fig. 2 in Vorderansicht, die der Zündungsseite des Heizgerätes
entspricht;
Fig. 3 das Heizgerät schematisch in Draufsicht mit der
Anordnung der Seitentaschen der Auffangwanne und Fig. 4 die Stabilisierungshalterung
mit dem in Transportstellung beiindlichen Heizgerät in Seitenansicht Wie aus der
Zeichnung ersichtlich, weist das Heizgerät in seinem unteren Bereich einen als Verdampfungstank
dienenden Brennstoffbehälter 1 auf, der mit einem konkav ausgewölbten Deckel fest,
insbesondere öldicht verschweißt ist und außerdem in eine wärmeisoliert ausgeführte
Auffangwanne 3 eingehängt ist. Die Auffangwanne 3 ist im wesentlichen zylindrisch
ausgebildet und weist ara ihrem Außenumiang 3 in Umfangsrichtung in regelmäßigem
Abstand voneinander angeordnete Seitentaschen 4, 5, 6 auf, die aus dem Mantel der
Auffangwanne 3 ausgebuchtet sind. Die Seitentasche tß nimmt einen mittels eines
Verschlußdeckels 7 verschließbaren Ölfüllstutzen 8 auf, der bis zum Boden des Brennstoffbehälters
1 reicht, so daß dieser auch während des Betriebes des Heizgerätes nachgefüllt werden
kann.
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Oberhalb des Brennstoffbehälters 1 bzw. dessen Tankdeckels 2 schließt
sich, mittels einer verschließbaren, nicht dargestellten Öffnung miteinander verbunden,
zinke perforierte Brennkamrner 9 an, die zur Verbrennung der in dem Brennstoffbehälter
1 verdampften flüssigen Brennstoffe bzw. der Brennstoffgase dient und mit einem
Wind- und Sturmschutz 10 verkleidet ist. Auf die Brennkammer 9 ist ein vertikal
sich nach oben erstreckendes Heizrohr 11 luftdicht aufgesteckt, aus dem ein zum
Heizrohr 11 parallel verlaufendes Gasrücklaufrohr 12 zum Brennstoffbehälter 1 zurückgeführt
ist. Hierbei sind ebenfalls Gasrücklaufrohr 12 und Brennstoffbehälter 1 durch eine
vollständig verschließbare, nlc ht dargestellte Öffnung miteinander verbunden. Das
Gasrücklaufrohr 12 ist im übrigen mit einer aus
Fig. 1 ersichtlichen
Wärmeschutzverkleidung 13 versehen.
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Das Heizgerät besitzt eine über fast eine gesamte Längenerstreckung
verlaufende Stabilisierungshalterung, die zwei im Abstand voneinander angeordnete,
grundsätzlich vertikal verlaufende robuste Streben. 14, 15 aufweist. Diese Streben
14, 15 sind In ihrem unteren Bereich fest mit der Auffangwanne 3 verbunden und haltern
in ihrem oberen Bereich das Heizrohr 11. Wie insbesondere aus ig. 3 und 4 ersichtlich,
sind die Stabilisierungsstreben 14, 15 im Umfangsabstand von etwa 1200 voneinander
angeordnet und durch zwei der drei Seitentaschen 4, 5, 6, beIspiesweise durch die
Seitentaschen 4, 5, hindurchgeführt sowie dort festgelegt Zu diesem Zweck sind die
Streben 14, 15, die im Bereich der Seitentaschen 4, 5 vertikal verlaufen, durch
obere Stegplatten 17 bzw untere Stegplatten 18 der Seitentaschen 4, 5 hindurchgeführt
und an diesen durch Verschweißen bldicht befestigt. Die Stegplatten 17, 18 sind
ihrerseits, beispielsweise mittels Verschweißen, an den oberen bw. unteren inden
der Seitentaschen 4, 5 befestigt und verschließen diese Die Stabilisierungsstreben
14, 15 sind nach unten aus den unteren Stegplatten 18 der Seitentaschen 4, herausgeführt
und dort als Stützfüße 19 ausgebildet, die in Standplatten IO enden. In entsprechender
Weise weist auch die den Füllstutzen 8 nehmende Seitentasche 6, die ebenfalls mittels
entsprechender Stegplatten oberseitig und unterseitig verschlossen ist, an ihrer
dem Dioden zugekehrten Seite einen dritten Stützfuß 21 auf, der gleichfalls mit
einr Standplatte 22 versehen ist. Aufgrund der mittels der Stützfüße 19, 21 gegebenen
Bodenfreiheit des Heizgerätes ist es in einfacher Weise möglich, daß ein Gabelstapler
das gesamte Heizgerät untergreift und dieses an eine gewünschte andere Stelle transportiert.
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Die Stabilisierungsstreben 14, 15 erstrecken sich von ihren Seitentaschen
4, 5 aus in der aus Fig. 1, 2 und 4 ersichtlichen Weise schräg nach innen sowie
nach oben, und zwar etwa bis zur Mitte des vertikalen Heizrohres 11, von wo aus
sie dann parallel zum Heizrohr 11 senkrecht nach oben verlaufen, bis sie etwa beim
Beginn des letzten Fünftels des Heizrohres 11 enden. Wie aus Fig. 3 besonders deutlich
ersichtlich, sind die Streben 14, 15 als hohle Vierkantprofile ausgebildet, wobei
jedoch selbstverständlich auch jede andere zweckmäßige Profilform möglich ist. An
dieser Im oberen Bereich der Stabilisierungsstreben 14, 15 5 liegenden Abknickstelle
zwischen senkrechtem und schrägem Verlauf der Stabilisierungsstreben 14, 15 ist
ein waagrechter Halterungsring 23 vorgesehen, der das Heizrohr 11 etwa in dessen
Mitte umgreift und stütz bzw. haltert. Dieser Halterungsring 23 ist zweiteilig ausgebildet
und besteht aus zwei Hälften 24, 25, wobei die Halterungsringhälfte 24 mit den Stabilisierungsstreben
14, 15 verschweißt ist, während die andere Hälfte 25 mittels Schrauben 26 lösbar
an der Halterungsringhälfte 24 festgelegt ist. Auf diese Weise ist es möglich, die
wesentlichen Teile des Heizgerätes, nämlich das auf die Brennkammer 9 aufgesteckte
Heizrohr 11 zusammen mit dem Brennstoffbehälter 1 insgesamt in die Auffangwanne
3 einzusetzen und dort festzulegen bzw. zu sichern, inden die Halterungsringhälfte
25 mit der entsprechenden anderen Hälfte 24 verbunden wird.
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An der dem Füllstutzen 8 zugekehrten Seite des Heizgerätes ist an
der lösbaren Hälfte 25 des Halterungsrings 23 ein sich waagrecht nach außen erstreckender
Ausleger 27 befestigt, der U-förmig die Wärmeschutzverkleidung 13 des Gasrücilaufrohres
12 umgreift sowie haltert und an seinem äußeren Ende durch eine Strebe 28 abgestützt
ist, die über eine Hilfsstrebe 29 bis zum oberen Rand der Auffangwanne 3 reicht.
Am Ausleger 27 ist eine Kranöse 30 angelenkt, die
zum Hochheben
bzw. Transportieren des Heizgerätes mittels eines Krans nach oben in die aus Fig.
1 und 4 ersichtliche Betriebsstellung verschwenkbar und in ihrer Außerbetriebsstellung
zweckmäßigerweise nach unten in eine Lage verschwenkbar ist, in der sie etwa parallel
zum Ausleger 27 verläuft. Wenn nun das Heizgerät mittels dieser Kranöse 30 hochgehoben
wird, verschwenkt sich das Heizgerät, da die Kranöse 30 an der dem Füllstutzen 8
zugekehrten Seite vorgesehen ist, in eine Lage, in der sich der Verschlußdeckel
7 des Füllstutzens 8 auf einem höheren Niveau als die oberen Enden der beiden anderen
Seitentaschen 4, 5 befindet, so daß dadurch ein Auslaufen des im Brennstoffbehälters
1 befindlichen flüssigen Brennstoffs in jedem Fall mit Sicherheit vermieden ist.
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An der der Kranöse 30 gegenüberliegenden Seite des Heizgerätes weist
die zwischen den Stabilisierungsstreben 14, 15 befestigte Hälfte 24 des Halterungsrings
23 ebenfalls einen Ausleger 31 auf? der sich waagrecht nach außen erstreckt und,
beispielsweise mittels eines gelochten, nicht dargestellten Steges, einen etwa vertikalen
Distanzstab 32 führt. Dieser Distanzstab 32 ist an seinem oberen Ende an einem Luftverteilerdeckel
33 nahe dessen Rand angelenkt, wobei der Luftverteilerdeckel 33 üblicherweise im
Abstand zum oberen Rand des Heizrohres 11 angeordnet ist. An seinem unteren Ende
weist der Distanzstab 32 verstellbare B efe stigungsmittel, beispielsweise in Form
von Kontermuttern 34,auf, mittels denen die wirksame Länge des Distanzstabes 32
derart bestimmbar ist, daß durch den Distanzstab 32 genau die Lage des Luftverteilerdeckels
33 oberhalb des oberen Heizrohrrandes bestimmt ist. Der Luftverteilerdeckel 33 ist
im übrigen abklappbar auf einem Auflage ring 35 gelagert, der am oberen Ende zweier
Feststellstreben 36, 37 befestigt ist. Diese Feststellstreben 36, 37 weisen ein
dem Profil der Stabilisierungs str eben 14, 15 entsprechendes Profil auf und sind
in die oberen offenen Enden
der oberhalb des Halterungsrings 53
vertikal verlaufenden Stabilisierungsstreben 14, 15 eingesteckt, so daß sie vom
oberen Bereich dieser Stabilistreben 14, 15 berschieblich geführt sind.
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In der üblichen Stellung des Helzerätes, d. h. wenn dieses nicht transportiert
werden soll, befindet sich der Luftverteilerdeckel 33 in einem vorgesehenen bestimmten
Abstand oberhalb des oberen Randes des Heizrohres 11, so daß die Feststellstreben
36, 37 um eine entsprechende Strecke aus den Stabilisierungsstreben 14, 15 herausgezogen
sind. In dieser Stellung sind die Feststellstreben 36, 37 in bezug auf die Streben
14, 15 mittels geeigneter Festlegeinrichtungen, beispielsweise mittels jeweils einer
Flügelmutter 38, fixiert. Gleichzeitig ist, wie schon erwähnt, der vorbestimmte
Abstand des Luftverteilerdeckels 33 über dem Heizrohr 11 durch die entsprechend
eingestellte Länge des Distanzstabes 32 vorgegeben. In der aus Fig. 1 ersichtlichen
Stellung des Luftverteilerdeckels 33 bzw. der Feststellstreben 36, 37 ist der Distanzstab
32 gleichzeitig auch mittels nicht dargestellter Befestigungsmittel in seiner Lage
am Ausleger 31 fixiert.
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Wenn das Heizgerät transportiert werden soll, wird aus Gründen der
Transportsicherung des Luftverteilerdeckels 33 und aus Gründen des Nässeschutzes
für das Innere des Heizrohres 11 der Luftverteilerdeckel 33 in die aus Fig. 4 ersichtliche
Stellung verbracht, d .h.
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auf den oberen Rand des Heizrohres 11 abgesenkt. Zu diesem Zweck werden
nach Lösen sämtlicher vorgesehener Befestigungsmittel die Feststellstreben 36, 37
zusammen mit dem Distanzstab 32 so weit nach unten abgesenkt, bis der Auflagering
35 bzw. der Luftverteilerdeckel 33 dem oberen Rand des Heizrohres 11 aufliegen.
Zur Inbetriebnahme des Heizgerätes is0dann lediglich erforderlich, den Luftverteilerdeckel
33 mittels der Feststellstreben 36, 37 und des Distanzstabes 32 wieder anzuheben,
bis der Luftverteilerdeckel 33 seinen vorgeschriebenen
Abstand
über dem Rand des Heizrohres 11 aufweist.
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Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist außerdem zum manuellen Transport
des Heizgerätes noch ein als Handumlauf dienender Tragring 41 vorgesehen, der mit
den drei Seitentaschen 4, 5, 6 in der Nähe deren oberen Enden verschweißt Bst und
das Heizgerät radial umspannt sowie schützt.
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Weiterhin ist an den Stabilislerungsstreben 14, 15 im Abstand unterhalb
des Heizrohrhalterringes 23 ein als Berührungsschutz dienender Ring 39 befestigt,
der unmittelbar oberhalb der verkleideten Brennkammer 9 verläuft und gleichzeitig
auch an der sich zwischen Ö1-auffangwanne 3 und Kranösenausleger 27 erstreckenden
Stützstrebe 28 befestigt ist. Zwischen diesem Berührungsring 39 und dem den Distanzstab
32 führenden Ausleger 31 ist eine vertikal verlaufende großformatige Tafel 40 befestigt,
auf der die Bedienungsanleitung für das Heizgerät angebracht ist. Da diese einen
ausreichenden Abstand zum Heizrohr 11 aufweist, ist gewährleistet, daß die sich
vom heißen Heizrohr 11 ergebende Hitzeeinwirkung die Lesbarkeit der auf der Tafel
40 angebrachten Bedienungsanleitung nicht beeinträchtigt.