DE2445007A1

DE2445007A1 - Aufbau fuer fahrzeuge, insbesondere fuer personenkraftwagen

Info

Publication number: DE2445007A1
Application number: DE19742445007
Authority: DE
Inventors: Rudolf Meixner; Dieter Dipl Ing Weidemann; Helmut Weisshappel; Manfred Weit; Gerhard Zweigart
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-09-20
Filing date: 1974-09-20
Publication date: 1976-04-01

Description

"Aufbau für Fahrzeuge, insbesondere fiir Personenkraftwagen" Die Erfindung betrifft einen Aufbau fiir Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, dessen Seitenwände jeweils aus einem innenliegenden Formteil bestehen, auf das zur Bildung von Hohlkörpern (Trägern, Säuler) äußere Formteile, wie z.B. Schließbleche, aufgesetzt sind.
Ein derartiger Aufbau für einen Personenkraftwagen ist æ. r.
der deutschen Patentschrift 574 777 als bekannt zu entnehmen.
Nachteilig bei diesem bekannten Aufbau ist jedoch, daß die der Verbindung der inneren mit den äußeren Wandteilen dienenden Flansche vielfach so angeordnet sind, daß sie zu einer Gefährdung der Fahrzeuginsassen fithren lcönnen.
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und einen Fahrzeugaufbau der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der ohne konstruktiven oder baulichen Mehraufwand ein hohes Maß an innerer Sicherheit bietet.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Verbindung der inneren und der äußeren Formteile jiber vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen gerichtete Flansche erfolgt.
Eine Vergrößerung der freien liölie der Einstiege kann in besonders einfacher Weise dadurch erreicht werden, daß die Flansche oberhalb und unterhalb derselben horizontal verlaufen.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine perspektivische Seitenansicht eines Seitenwandteils eines Personenkraftwagens ohne aufgesetzte Außenhaut, und die Fig. 2 bis 6 jeweils Schnitte entlang der entsprechenden Linien der Pig.1,'jedoch mit aufgesetzten äußeren Formteilen.
Das in Fig.1 der Zeichnung dargestellte innere Seitenwandteil 1 eines Personenkraftwagens ist als einstückig hergestelltes Blechpreßteil ausgebildet, das vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen gerichtete Flansche zur Verbindung mit außeren Formteilen aufweist, wie dies in den Figuren 2 bis 6 näher dargestellt ist.
So zeigt Fig.2 einen Schnitt durch den Dachholm, der vom Seitenwandteil i, dem Dachblech 2 und einem zusätzlichen Schließblech 3 gebildet wird, wobei der Verbindungsflansch 11, der oberhalb des Einstiegs verläuft, nach außen gerichtet ist und horizontal verlauft. Dadurch wird einerseits die innere Sicherheit des Fahrzeugs erhöht und andererseits die freie höhe des Einstiegs vergrößert.
Fig.3 zeigt einen Schnitt durch die 2Iittelsäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 5 gebildet wird, wobei die Verbindungsflansche 6 vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen verlaufen. In strichpunktierten Linien sind die nicht näher bezeichneten Türen des Fahrzeugs angedeutet.
Fig.4 zeigt einen Schnitt durch die Windschutzsäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 7 gebildet wird, wobei durch die Flanscllverbindung 8 und das Schließblech 7 eine Pegenrinne gebildet wird.
Fig.5 der Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Hecksäule des Fahrzeugs, die vom inneren Seitenwandteil 1 und einem äußeren Schließblech 9 gebildet wird. Auch hier verläuft die Flanschverbindung 10 vom Innenraum des Fahrzeugs weg nach außen.
Fig.6 schließlich zeigt einen Schnitt durch den unteren Längs träger (Schweller) des Fahrzeugs, der vom inneren Seitenwandteil 1 und dem Bodenblech 11 gebildet wird. Die Flanschverbindung 12 verläuft horizontal, wodurch die freie IIöhe der Einstiege vergrößert wird.
Die Flansche können dabei so ausgelegt sein, daß die Verbindung der einzelnen Bauelemente sowohl durch Punktschweißen als auch durch Kleben erfolgen kann.

Claims

Ansprüche

für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, dessen Seitenwände jeweils aus einem innenliegenden Formteil bestehen, auf das zur Bildung von Hohlkörpern (Trägern, Säulen) äußerte Formteile, wie z.B. Schließbleche, aufgesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der inneren (Seitenwandteil 1) und der äußeren Formteile über vom Innenraum des Fahrzeugs eg nach außen gerichtete Flansche (4,6,S,10,12) erfolgt.
2. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (4,12) oberhalb und unterhalb der Einstiege horizontal verlaufen.