DE2439533A1 - Fuse system for all components in vehicle - fuse bridging solenoid for starter motor - Google Patents
Fuse system for all components in vehicle - fuse bridging solenoid for starter motorInfo
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Abstract
Description
Brandschutzanlage für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Brandschutzanlage für Kraftfahrzeuge mit Anlasser, Batterie und Sicherungen.Fire protection system for motor vehicles The invention relates to a fire protection system for motor vehicles with starter, battery and fuses.
Die einzelnen elektrischen Systeme im Kraftfahrzeug sind bekanntlich über Sicherungen an dem positiven Pol der Fahrzeugbatterie angeschlossen. Einige Systeme, wie z. B.The individual electrical systems in the motor vehicle are known Connected via fuses to the positive pole of the vehicle battery. Some Systems such as B.
Signalhorn, Blinker auf der einen Seite und Bremslicht oder Blinkanlage, Scheinwerfer und Scheibenwischer, andererseits können bei einigen Ausführungsformen auch zusammengefaßt sein. In jedem Falle ist es Zweck der Sicherungen, beim Kurzschluß in einem oder mehreren elektrischen Systemen dafür zu sorgen, daß die Zufuhr der elektrischen Energie aus der Batterie infolge Durchbrennens der Sicherung unterbrochen wird.Signal horn, blinker on one side and brake light or blinker system, Headlights and windshield wipers, on the other hand, can be used in some embodiments also be summarized. In any case, it is the purpose of the fuses in the event of a short circuit in one or more electrical systems to ensure that the supply of the electrical energy from the battery interrupted as a result of the fuse blown will.
In nachteiliger Weise kann bei einem Unfall ein Kurzschluß zu einer erheblichen Gefahrenquelle dann werden, wenn die betreffende, den Kurzschluß auslösende Stelle nicht über eine Sicherung abgeblockt ist.A disadvantage can be a short circuit to an accident significant source of danger if the relevant, triggering the short circuit Position is not blocked via a backup.
Zur Behebung dieses technischen Nachteiles genügt es nun nicht, unmittelbar am Ausgang der Batterie, sei es am Plus- oder Minuspol, eine Sicherung für alle elektrischen Systeme im Kraftfahrzeug anzuordnen, denn die Stromaufnahme des Anlassers ist derart groß, daß eine hierfür ausgelegte Sicherung für den Fall es Kurzschlusses keinen ausreichenden Schutz bieten würde. Wenn andererseits eine solche Gesamtsicherung mit einem niedrigeren maximal zulässigen Stromdurchflußwert ausgestattet würde, könnte der Anlasser in nachteiliger Weise nicht über diese Sicherung geführt werden, weil diese sonst bei jedem Starten des Fahrzeuges durchbrennen würde.To remedy this technical disadvantage, it is not enough just to do it immediately at the output of the battery, be it on the plus or minus pole, a fuse for everyone to arrange electrical systems in the motor vehicle, because the power consumption of the starter is so large that a fuse designed for this purpose in the event of a short circuit would not provide adequate protection. If on the other hand such a total backup would be equipped with a lower maximum permissible current flow value, the starter could not be led in a disadvantageous way via this fuse, because otherwise it would burn out every time the vehicle is started.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Brandschutzanlage für Kraftfahrzeuge zu schaffen, die für ein Abschalten aller stromführenden Kabel im Falle eines Kurzschlusses sorgt, ohne daß die hierfür vorgesehene Sicherung beim Anlassen durch die hohe Stromaufnahme des Anlassermotors durchbrennt.The invention is therefore based on the object of a fire protection system for motor vehicles to create a disconnection of all current-carrying cables in the event of a short circuit, without the intended Fuse burns out when starting due to the high power consumption of the starter motor.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen dem Minuspol der Fahrzeugbatterie und der Fahrzeugkarosserie eine Hauptsicherung vorgesehen ist, die durch einen Magnetschalter überbrückbar ist, und daß der Erdanschluß des Magnetschalters an der Karosserie angeschlossen ist, während der andere Anschluß (Arbeitskontakt) an der Magnetspule des Anlassers anliegt. In neuartiger Weise wird die Brandschutzanlage mit der Hauptsicherung zwischen dem Minuspol der Batterie und die Karosserie geschaltet. Sie liegt also in der ursprünglich vorgesehenen Masseleitung der Batterie.According to the invention the object is achieved in that between the Negative pole of the vehicle battery and the vehicle body provided a main fuse is, which can be bridged by a magnetic switch, and that the ground connection of the Magnetic switch is connected to the body, while the other connection (Normally open contact) is applied to the starter solenoid. In a novel way will the fire protection system with the main fuse between the negative pole of the battery and the body switched. So it lies in the originally intended ground line the battery.
Die Hauptsicherung ist beispielsweise auf einen Maximalstrom von 40 Ampereausgelegt. Der Stromverbrauch des Kraftfahrzeugs läuft während der Fahrt über die Hauptsicherung. Tritt an dem Fahrzeug ein Kurzschluß auf, dann fällt die Hauptsicherung aus, und es sind alle stromführenden Kabel außer denen, die gegebenenfalls über parallele Nebensicherungen geführt sind, ohne Spannung.The main fuse is set to a maximum current of 40, for example Ampere designed. The power consumption of the motor vehicle overflows while driving the main fuse. If a short circuit occurs on the vehicle, the main fuse drops off, and there are all live cables except those that may have parallel secondary fuses are guided without voltage.
Der Magnetschalter der Brandschutzanlage gemäß der Erfindung überbrückt in vorteilhafter Weise während des Anlassens die Hauptsicherung, damit diese durch db hohe Stromaufnahme beim Anlassen nicht durchbrennt.The magnetic switch of the fire protection system bridged according to the invention Advantageously, the main fuse during starting, so that this through db high current consumption does not burn out when starting.
Der Erdanschluß des Magnetschalters einerseits ist an der Karosserie angeschlossen, nicht an dem Minuspol der Kraftfahrzeugbatterie. Zur rechtzeitigen Betätigung des Magnetschalters wird dessen positive Anschlußklemme mit der Anlasserspule verbunden. Bei Betätigung des Anlassers ist dann stets gewährleistet, daß auch der Magnetschalter erregt wird, so daß mit Sicherheit die Hauptsicherung überbrückt wird.The earth connection of the magnetic switch on the one hand is on the body connected, not to the negative pole of the vehicle battery. To timely Actuation of the magnetic switch is its positive connection terminal with the starter coil tied together. When the starter is operated, it is always ensured that the Magnetic switch is energized so that the main fuse is bypassed with certainty will.
Bei vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung liegen parallel zu der Hauptsicherung weitere Sicherungen derart, daß ihre Minuskontakte am Minuspol der Batterie, ihre Pluspole an den elektrischen Einheiten, wie z. B. Licht-, Blinkanlage usw., angeschlossen sind. Die Erdleitungen z. B. der Licht-und Blinkanlage des Fahrzeuges werden isoliert an die Pluspole der Nebensicherungen geführt. Das Vorsehen der Nebensicherungen sorgt dafür, daß bei einem Durchbrennen der Hauptsicherung infolge Kurzschluß am Kraftfahrzeug die Licht- und Blinkanlage während der Fahrt nicht ausfallen.In an advantageous development of the invention lie parallel to the Main fuse further fuses in such a way that their negative contacts on the negative pole of the Battery, its positive poles on the electrical units, such as. B. lights, indicators etc., are connected. The ground lines z. B. the lights and indicators of the vehicle are isolated to the positive poles of the secondary fuses. The provision of secondary fuses ensures that if the main fuse blows as a result of a short circuit at the Motor vehicle the lights and indicators do not fail while driving.
Eine Isolierung der Abgänge an den Pluspolen der Nebensicherungen ist deshalb notwendig, damit keine Verbindung von diesen Leitungen -den Erdanschlüssen der elektrischen Systeme, wie z. B. Scheinwerfer, Rücklicht, Blinklicht -zur Karosserie besteht. Anderenfalls würden bei einem Kurzschluß am Fahrzeug die Nebensicherungen mit durchbrennen.Isolation of the outputs on the positive poles of the secondary fuses is therefore necessary so that there is no connection between these lines and the earth connections of electrical systems such as B. Headlights, taillights, indicators -to the body consists. Otherwise the secondary fuses would in the event of a short circuit on the vehicle with burn out.
Eine besondere zusätzliche Nebensicherüng kann gegebenenfalls noch für die Halogenscheinwerfer am Fahrzeug vorgesehen sein, weil deren Stromaufnahme möglicherweise für die Dauerbelastung der Hauptsicherung zu groß wäre.A special additional secondary security can also be used if necessary be provided for the halogen headlights on the vehicle, because their power consumption might be too big for the permanent load of the main fuse.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibungin Zusammenhang. mit der einzigen Zeichnung.Other advantages, features and uses of the present Invention will become apparent from the following description in conjunction. with the only one Drawing.
ist Die Batterie 1/mit einem Plus- und einem-Minuspol versehen. Der Pluspol ist an dem Anlasser 2 angeschlossen gezeigt, während die anderen Verbindungen vom Pluspol der Batterie 1 zu den elektrischen Systemen, wie Rücklicht, Scheinwerfer, Blinkanlage usw., nicht dargestellt sind. The battery 1 / is provided with a plus and a minus pole. Of the Positive pole is shown connected to starter 2 while the other connections from the Positive terminal of battery 1 to the electrical systems, such as taillights, headlights, Flasher system, etc., are not shown.
Der Pluskontakt 7 des Anlassers 2 ist also mit dem Pluspol der Batterie 1 verbunden, während sein Minuspol über den Anschluß 6 der Magnetspule des Anlassers 2, über den Arbeitskontakt 5 des Magnetschalters 3 und über dessen Spule zu seinem Erdanschluß 4 geführt ist.The positive contact 7 of the starter 2 is therefore connected to the positive terminal of the battery 1, while its negative pole is connected to terminal 6 of the starter solenoid 2, via the normally open contact 5 of the magnetic switch 3 and its coil to his Earth connection 4 is performed.
Es sind vier zueinander parallel geschaltete Sicherungen vorgesehen nämlich die Hauptsicherung A und die Nebensicherungen B, C, D, wobei die Nebensicherungen B und C z. B. für die Lichtanlage und Blinkanlage vorgesehen und auf 25 Ampele Maximalstrom ausgelegt sein können.Four fuses connected in parallel are provided namely the main fuse A and the secondary fuses B, C, D, the secondary fuses B and C e.g. B. provided for the lighting system and flashing system and maximum current at 25 traffic lights can be designed.
Die Minuskontakte a, b, c und d der Sicherungen A-D liegen alle direkt am Minuspol der Fahrzeugbatterie. Der Pluskontakt der Hauptsicherung A ist mit der Fahrzeugkarosserie verbunden. Der bekannte Aufbau des Magnetschalters 3 sorgt für die Möglichkeit der ttberbrckung der beiden Kontakte der Hauptsicherung A.The negative contacts a, b, c and d of the fuses A-D are all direct on the negative pole of the vehicle battery. The plus contact of the main fuse A is connected to the Vehicle body connected. The known structure of the magnetic switch 3 ensures the possibility of bridging the two contacts of the main fuse A.
Bei der Betätigung des Anlassers 2, d. h. also Schließen der Leitung zwischen dem Pluspol der Batterie 1 und dem Pluskontakt 7 des Anlassers, fließt der Strom von dem Pluspol der Batterie durch den Anlasser 2, die Spule des Magnetschalters 3 zur Karosserie und über die geschlossene Brücke des Magnetschalters, der sich unmittelbar nach Betätigung des Anlassers schließt, zum Minuspol der Batterie zurück. Eine Überlastung der Hauptsicherung A ist damit verhindert. Nach dem Anlassen fällt der Magnetschalter 3 ab, so daß der gesamte Strom für das laufende Fahrzeug über die Hauptsicherung A geführt wird. Fällt die Blinkanlage oder das Scheinwerfersystem für sich aus, dann brennen die Neben sicherungen B oder C durch. Bei einem Unfall und folglich Kurzschluß am Fahrzeug hingegen brennt die Hauptsicherung A durch, so daß die Brandquelle ausgeschaltet ist und dennoch die Blinkanlage und/ oder das Rücklicht über die arbeitsfähigen Nebensicherungen noch unter Spannung stehen.Upon actuation of the starter 2, i. H. thus closing the line between the positive terminal of the battery 1 and the positive contact 7 of the starter, flows the current from the positive terminal of the battery through the starter 2, the coil of the magnetic switch 3 to the body and over the closed bridge of the magnetic switch, which is immediately after actuating the starter, it closes back to the negative pole of the battery. This prevents the main fuse A from being overloaded. Falls after starting the magnetic switch 3 off, so that all the electricity for the running vehicle is over the main fuse A is guided. If the turn signal system or the headlight system falls by itself, then the secondary fuses B or C will blow. In an accident and consequently a short circuit on the vehicle, on the other hand, the main fuse A blows, so that the source of fire is switched off and still the flasher and / or the The rear light is still under tension via the working secondary fuses.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2439533A DE2439533A1 (en) | 1974-08-17 | 1974-08-17 | Fuse system for all components in vehicle - fuse bridging solenoid for starter motor |
Applications Claiming Priority (1)
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DE2439533A DE2439533A1 (en) | 1974-08-17 | 1974-08-17 | Fuse system for all components in vehicle - fuse bridging solenoid for starter motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2439533A1 true DE2439533A1 (en) | 1976-03-04 |
Family
ID=5923449
Family Applications (1)
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DE2439533A Pending DE2439533A1 (en) | 1974-08-17 | 1974-08-17 | Fuse system for all components in vehicle - fuse bridging solenoid for starter motor |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2439533A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1974
- 1974-08-17 DE DE2439533A patent/DE2439533A1/en active Pending
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