DE2438034C3 - Electric power plant - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Kraftwerk mit einer in nur einer Drehrichtung betreibbaren Turbine, einem in nur einer Drehrichtung betreibbaren Motorgenerator, einer (einem) in nur einer Drehrichtung betreibbaren Pumpe (Verdichter) und einer /wischen dem Moiorgenerator und der Pumpe (dem Verdichter) angeordneten synchronen Zahnkupplung.The invention relates to an electric power plant with a turbine that can be operated in only one direction of rotation, a motor generator that can only be operated in one direction of rotation, one in only one direction of rotation operable pump (compressor) and one / between the Moiorgenerator and the pump (the compressor) arranged synchronous tooth coupling.

Handelt es sich bei einem elektrischen Kraftwerk der soeben angegebenen allgemeinen Bauart um ein Pumpspeicherkraftwerk, so weist dieses eine Wasserturbine und eine Pumpe auf und das Kraftwerk hat zwei Hauptbetriebsphasen, nämlich eine Stromerzeugungsphase, während welcher der Motorgenerator von der Wasserturbine angetrieben wird und als Generator arbeitet, während die Pumpe unwirksam ist, und eine Pumpphase, während welcher die Pumpe von dem als Motor arbeitenden Motorgenerator angetrieben wird und während welcher die Wasserturbine unwirksam ist. Während der Pumpphase pumpt die Pumpe Wasser in einen Hochbehälter, und während der Stromerzeugungsphase treibt das aus dem Hochbehälter abfließende V/asserdie Wasserturbine an.If it is an electrical power plant of the general type just given to a Pumped storage power plant, this has a water turbine and a pump and the power plant has two Main operating phases, namely a power generation phase during which the motor generator is powered by the Hydro turbine is driven and works as a generator while the pump is inoperative, and a Pumping phase during which the pump is driven by the motor generator working as a motor and during which the water turbine is inoperative. During the pumping phase, the pump pumps water in an elevated tank, and during the power generation phase the draining from the elevated tank drives V / ater the water turbine on.

Luftspeicherkraftwerke solcher Bauart weisen eine Gasturbine und einen Verdichter auf und haben ebenfalls zwei Hauptbetriebsphasen, nämlich eine Stromerzeugungsphase, während welcher der Motorgenerator von der Gasturbine angetrieben wird und als Generator arbeitet, während der Verdichter unwirksam ist, und eine Verdichtungsphase, während welcher der Verdichter von dem als Motor arbeitenden Motorgenerator angetrieben wird und die Gasturbine unwirksam ist. Während der Verdichtungsphase liefert der Verdichter eines derartigen Luftspeicherkraftwerks Druckluft in einen Druckbehälter, und während der Stromcrzeugungsphase wird die aus dem Druckbehälter bezogene Druckluft mit Kraftstoff gemischt und das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird in der Gasturbine verbrannt und expandiert, welche den als Generator arbeitenden Motorgenerator antreibt.Air storage power plants of this type have a gas turbine and a compressor and have also two main operating phases, namely a power generation phase during which the motor generator is driven by the gas turbine and works as a generator, while the compressor is ineffective is, and a compression phase during which the compressor from the motor generator working as a motor is driven and the gas turbine is inoperative. The compressor delivers during the compression phase of such an air storage power plant compressed air into a pressure vessel, and during the electricity generation phase the compressed air drawn from the pressure vessel is mixed with fuel and the fuel-air mixture is burned and expanded in the gas turbine, which works as a generator Motor generator drives.

Ein Kraftwerk solcher Art ist in der US-PS 37 33 095 beschrieben. Bei diesem bekannten Kraftwerk ist zwischen dem Motorgenerator und der Pumpe bzw. dem Verdichter eine synchrone Zahnkupplung angeordnet. Die Kupplung gehört der sogenannten »umgekehrten« Bauart an, d. h„ ihre Kiipplungs/almkran/e rücken dann selbsttätig ineinander ein, wenn tier Motorgem-ralor das Bestreben hai, entgegen seinem normalen Drehsinn relativ zur Pumpe oiler zum Verdichter umzulaufen, oder wenn die Pumpe bzw. der Verdichter versucht, in ihrem bzw. seinem normalen Drehsinn relativ /um Motorgeuerator iim/ulaiifen. Die Kupplung weist eine Verriegelungseinrichtung auf, welche bei ineinander eingerückten Kupplungs/ahnkrän/en so belätigbar ist, daß sie eine Ausriickung der Kupplungszahnkränze verhindert, derart, daß bei Betrieb ties Kraftwerkes in der Pump- bzw. Verdichiungsphase der Moiorgenerator die Pumpe bzw. den Verdichter über die Kupplung antreibt, deren Zahnkränze bei nicht betätigter Verriegelungseinrichtung wegen der »umgekehrten« Bauart der Kupplung auseinander ausrücken würden. Damit beim Übergang auf Pump- bzw. Verdichmngsbetricb die Kupplungszahnkränze ineinander ei η gerück ι werden können, i.si eine Drehvorrichtung vorgesehen, mit deren Hilfe die zur Kupplungseinrükkung erforderliche Relativdrehung /wischen dem Motorgenerator und der Pumpe bzw. dem Verdichter erzeugt wird. Diese Drehvorrichtung dreht entweder den Motorgenerator in einem zu seiner normalen Drehrichtung entgegengesetzten Drehsinn relativ zur Pumpe bz.iv. zum Verdichter oder sie dreht die Pumpe bzw. den Verdichter in ihrem bzw. seinem normalen Drehsinn relativ zum Motorgenerator.A power plant of this kind is described in US-PS 37 33 095th In this known power plant, a synchronous tooth coupling is arranged between the motor generator and the pump or the compressor. The coupling is of the so-called "reverse"type; Their tilting / alm cranes then automatically engage when the engine grumbling tries to rotate against its normal direction of rotation relative to the pump oiler to the compressor, or when the pump or the compressor tries to move in his or her normal sense of rotation relative / um motorgeuerator iim / ulaiifen. The clutch has a locking device which, when the clutch / ahnkrän / s are engaged, can be actuated in such a way that it prevents the clutch gears from disengaging, so that when the power plant is in operation, the Moiorgenerator controls the pump or compressor in the pumping or compression phase drives via the clutch, the ring gears of which would disengage from each other if the locking device was not actuated because of the "reverse" design of the clutch. So that the clutch ring gears can be moved back into one another during the transition to pumping or compression, a turning device is provided with the aid of which the relative rotation / wiping between the motor generator and the pump or compressor is generated. This rotating device either rotates the motor generator in a direction of rotation opposite to its normal direction of rotation relative to the pump bz.iv. to the compressor or it rotates the pump or the compressor in its normal direction of rotation relative to the motor generator.

Wenn bei einem Kraftwerk der zuletzt dargelegten Bauart der Motorgenerator die Pumpe bzw. den Verdichter antreibt, dann wird wegen der »umgekehrten« Kupplungsanordnung this Treibmoment des Motorgenerators über die Kupplungszahnkränze und über die Verriegelungsglieder der Verriegelungseinrichtung auf die Pumpe bzw. den Verdichter übertragen, was zur Folge hat, daß bei solchem Betrieb die Vcrriegelungsglieder der Verriegelungseinrichtung unter einer großen Belastung stehen. Insofern wäre es wünschenswert, eine Kupplung verwenden zu können, bei welcher während des Betriebes des Kraftwerkes in der Pump- bzw. Verdichtungsphase das vom Motorgenerator gelieferte Treibmoment nur über die Zahnkränze der Kupplung und nicht über die Verriegelungsglieder der Verriegelungseinrichtung übertragen wird. Eine solche Anordnung ist tatsächlich in Verbindung mit einem Pumpspeicherkraftwerk bereits vorgeschlagen worden, bei welchem als Kupplung eine nichtsynchrone Kupplung Anwendung findet. Dadurch, daß bei derartiger Anordnung eine gesonderte Synchronisiereinrichtung zum Zwecke der Synchronisierung der Kupplung in Vorbereitung des Einrückens benötigt wird, ist eine derartige Maschinenanlage recht kompliziert. Diese Synchronisiereinrichtung umfaßt nämlich bei der bereits vorgeschlagenen Anlage eine zwischen der Turbine und der Pumpe angeordnete Synchronkupplung und eine Drehvorrichtung, mit deren Hilfe die Pumpe so in Umlauf gesetzt werden kann, daß die synchrone Kupplung einrückt, wonach die Turbine zum Antrieb der Pumpe bis hinauf zur .Synchrondrehzahl des Motorgenerators benutzt wird und alsdann die nichtsynchrone Kupplung mittels einer besonders hierfür vorgesehenen Servoeinrichtung eingerückt wird.If in a power plant of the type set out last, the motor generator, the pump or the Drives the compressor, then this driving torque of the Motor generator via the clutch ring gears and via the locking members of the locking device transferred to the pump or the compressor, with the result that in such operation the Are locking members of the locking device under a large load. So it would be desirable to be able to use a coupling in which during the operation of the power plant in During the pumping or compression phase, the driving torque supplied by the motor generator is only available via the Gear rings of the coupling and not transmitted via the locking members of the locking device will. Such an arrangement is actually already in connection with a pumped storage power plant has been proposed in which a nonsynchronous clutch is used as the clutch. Through this, that with such an arrangement a separate synchronization device for the purpose of synchronizing the Clutch is needed in preparation for engagement, such machinery is quite complicated. This synchronization device comprises namely in the system already proposed between the turbine and the pump arranged synchronous clutch and a rotating device, with the help of which the Pump can be set in circulation so that the synchronous clutch engages, after which the turbine to Drive the pump up to .Synchronous speed of the motor generator is used and then the non-synchronous Clutch is engaged by means of a specially provided servo device.

Es ist üblich, zwischen der Turbine und dem Motorgenerator eine synchrone Zahnkupplung »nichtumgekehrter« Bauart anzuordnen, d. h. in einer Anordnung derart, daß die Kupplung das BestrebenIt is customary to have a synchronous tooth coupling "not reversed" between the turbine and the motor generator. To arrange the type of construction, d. H. in an arrangement such that the clutch strives

mm Einrücken hat. wenn ti ie I in hm«.· versucht, den yloloi generator in normalem Diehsinn /u iibci hokn, wahrend die Kupplung ausrückt, wenn ik-r Moiorgencraloi" in seinem normalen Drehsinn relativ /iir Turbine iiiiiliinfl, so (!»13 der Moiorgeneraior während der .·, Pump Iv.w Verdichtungsphase die l'umne Iv.w. den Verdichter antreiben kann, ohne die Turbine an/iitreiben. l'.s vviire jedoeh wünschenswert, andi /wischen dein Mjtorgenerator und der Pumpe b/.w. dem Verdichter eine ähnliche Kupplung, d.h. eine »mchtumgekehrte« Kupplung verwenden zu können, doch ist dies bisher ills unausführbar angesehen wortlen, weil eine solche »nichtumgekehrte« Kupplung beim Betrieb des Kraftwerkes in der Siromerzeugungsphase, während welcher die Turbine den Motorgenerator antreibt, einrücken würde und folglich die Turbine außerdem auch die Pumpe und dun Verdichter antreiben würde, was selbstverständlich unerwünscht ist. mm has indentation. if ti ie I in hm «. · tries to hokn the yloloi generator in normal sense of thief / u iibci, while the clutch disengages, if ik-r Moiorgencraloi" in its normal sense of rotation relative / iir turbine iiiiiliinfl, so (! »13 der Moiorgeneraior During the. ·, Pump Iv.w compression phase the l'umne Iv.w. can drive the compressor without driving the turbine. l'.s vviire desirable, andi / wipe your Mjtorgenerator and the pump b / .w . To be able to use a clutch similar to the compressor, ie a "power-reversed" clutch, but this has hitherto been considered impracticable because such a "non-reversed" clutch engages during operation of the power plant in the sirem generation phase, during which the turbine drives the motor generator and consequently the turbine would also drive the pump and the compressor, which of course is undesirable.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelost werden, bei Kraftwerken der genannten Art auch /wischen dem Moiorgenerator und der Pumpe b/.w. dem Verdichter eine »nichtumgekehrte« Kupplung verwenden zu können, ohne daß die Gefahr besteht, daß beim Betrieb des Kraftwerkes in dc\- Stromcrzeugungsphase die Kupplung einrückt und die Turbine außer dem Motorgenerator auch die Pumpe bzw. den Verdichter antreibt.The invention is intended to solve the problem, in power plants of the type mentioned also / wipe the Moiorgenerator and the pump b / .w. To use the compressor a "noninverted" coupling without the risk that during operation of the power plant in dc \ - Stromcrzeugungsphase engages the clutch and drives the turbine other than the motor generator and the pump or the compressor.

Diese Aufgabe wird bei einem elektrischen Kraftwerk der eingangs dargelegten allgemeinen Bauart gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Kupplungs/ahnkränze der Zahnkupplung selbsttätig ineinander einrücken, wenn der Motorgeneralor sich in seinem normalen Drehsinn relativ zur Pumpe (zum Verdichter) dreht oder wenn die Pumpe (der Verdichter) sich entgegen ihrem (seinem) normalen Drehsinn relativ zum Moiorgenerator dreht, wobei die Zahnkupplung derart auf einen in beiden Drehrichtungen freien Laufzustand einstellbar ist, daß bei in Stromerzeugungsphase betriebenem Kraftwerk die Turbine den Motorgenerator antreibt ohne die Pumpe (den Verdichter) anzutreiben.This task is performed in an electrical power plant of the general type set out at the beginning solved according to the invention in that the coupling / sprockets the gear coupling automatically engage when the engine general is in his normal sense of rotation relative to the pump (to the compressor) or when the pump (the compressor) is turning rotates against its normal direction of rotation relative to the Moiorgenerator, whereby the tooth coupling can be set to a free running state in both directions of rotation in such a way that in the power generation phase operated power plant the turbine drives the motor generator without the pump (compressor) to drive.

Es ist also möglieh, bei einer derartigen Anordnung eine Kupplung »nichtumgekehrter« Bauart zu verwenden, vorausgesetzt, daß beim Betrieb des Kraftwerks in der Stromerzeugungsphase die Kupplung in einen in beiden Drehrichtungen freien Laufzustand geschaltet werden kann, so daß der Motorgenerator von der Turbine angetrieben wird, ohne daß gleichzeitig die Pumpe bzw. der Verdichter angetrieben wird.It is therefore possible to use a coupling of "non-inverted" type with such an arrangement, provided that the clutch is in an in Both directions of rotation can be switched free running state, so that the motor generator of the Turbine is driven without the pump or compressor being driven at the same time.

Kupplungen »nichtumgekehrter« Bauart können mit größerer Präzision hergestellt werden als Kupplungen mit wahlweise betätigbarer Verriegelungseinrichtung. Be Kupplungen »umgekehrter« Bauart kann es bei Drehmomentbelastung eher vorkommen, daß die Konzentrizität der Kupplungszahnkränze durch Fertigungsungenauigkeiten der zusammenwirkenden Bauteile einschließlich der Verriegelungsglieder der Verriegelungseinrichtung nachteilig beeinflußt wird. Einrichtungen, mit deren Hilfe eine »nichtumgekehrte« Kupplung auf freien Lauf in beiden Drehrichtungen geschaltet werden kann, erfordern eine verhältnismäßig einfache Ergänzung der Kupplungskonsiruktion, welche im übrigen diejenige einer Überholkupplung normaler Art sein kann. Wird zwischen der Turbine und dem Motorgenerator ebenfalls eine »nichtumgekehrte<> <>■; Kupplung verwendet, so bedarf diese ebenfalls einet¹ solchen einfachen Ergänzung. Beide Kupplungen können folglich identischer Konstruktion sein, anstatt wie bisher bei bekannten ausgeführten Anordnungen solcher Art jeweils verschiedener Konstruktion /u seinCouplings of "non-inverted" design can be manufactured with greater precision than couplings with optionally actuatable locking devices. In the case of clutches of the "reverse" design, when torque is loaded, the concentricity of the clutch ring gears is adversely affected by manufacturing inaccuracies of the interacting components, including the locking elements of the locking device. Devices with the help of which a "non-reversed" clutch can be switched to free running in both directions of rotation require a relatively simple addition to the clutch design, which, moreover, can be that of an overrunning clutch of a normal type. If there is also a »non-inverted <><>■; Coupling is used, it also requires ^one such simple addition. Both clutches can consequently be of identical construction, instead of being of different construction / u, as was previously the case with known arrangements of this type

Zweckmäl.ligerweise ist die zwischen dem Motorgenerator und der Pumpe bzw. dem Verdichter angeordnete Kupplung eine solche mit einem Klinkengesperre, welches jeweils bei Durchgang des treibenden Kupplungsteil und ties getriebenen Kupplungsteil·, durch den Drehsynehionismiis in einem Relalivdrehsinn ein relativ /11 einem Kupplungsteil axial-schraubend verschiebbares anderes Kupplungsteil verschiebt, um wenigstens einen Voreiugril'f der zusammenwirkenden Kiipplungs/ahnkrän/e herbeizuführen. In diesem l^;all kann beispielsweise die Einrichtung zur Schaltung der Kupplung auf Freilauf in beiden Drehrichtungen eine Konstruktion haben, mit deren Hilfe die Kupplung in einen Schaltzustand gebracht werden kann, in welchem die Klinken des Klinkengesperres axial aus dem Bereich lies zugehörigen Klinkenzahnkranz.es herausgeschoben werden können, oder die Einrichtung kann eine Konstruktion haben, mit tieren Hilfe die Klinkennasen der Klinken des Klinkengesperres in radialer Richtung aus dem Wirkungsbereich der Zähne ties zugehörigen Klinkenzahnkranzes herausbewegl werden können, so daß die Klinken nicht mit Bezug auf den Klinkenzahnkranz ratschen oder je nach Relalivdrehrichtung der Kupplungsteil in Eingriff mit dem Klinkenzahnk'anz geraten können. Beide Arten solcher Schaltzustände der Kupplung kann man als »Klinkenfreistellung« bezeichnen. The coupling arranged between the motor generator and the pump or the compressor is expediently one with a ratchet mechanism which, when the driving coupling part and the deeply driven coupling part pass through, through the rotational synehionism in a relative direction of rotation, a relative / 11 a coupling part axially Another coupling part, which can be moved by screwing, is displaced in order to bring about at least one advance of the interacting Kiipplungs / Ahnkrän / e. In this l ^; all, for example, the device for switching the clutch to freewheel in both directions of rotation can have a construction with the help of which the clutch can be brought into a switching state in which the pawls of the ratchet ratchet can be pushed out axially out of the area read the associated ratchet ring The device can have a construction with the help of animals the pawl lugs of the pawls of the ratchet locking mechanism can be moved out in the radial direction out of the range of action of the teeth ties with the corresponding pawl gear, so that the pawls do not ratchet with respect to the pawl gear or, depending on the relative direction of rotation, the coupling part engages can get with the ratchet tooth. Both types of such switching states of the clutch can be referred to as "pawl release".

Ein Ausführungsbeispeil eines erfindungsgemäßen Kraftwerks wird nunmehr unter Bezug auf die Zeichnung im einzelnen beschrieben, in welcheAn exemplary embodiment of a power plant according to the invention will now be described with reference to FIG Drawing described in detail in which

Fig. 1 ein Gesamtschema eines solchen elektrischen Kraftsverks zeigt,Fig. 1 is an overall diagram of such an electrical Kraftsverks shows

E i g. 2 einen Axialschnitt einer beispielsweisen Ausführungsform einer synchronen, selbstschaltenden Zahnkupplung wiedergibt, die in dem in Fig. 1 gezeigten Kraftwerk Anwendung findet, wobei die obere Hälfte der Fig. 2 die Kupplung in für beide Drehrichtungen freiem Laufzustand zeigt und die untere Hälfte der Fig. 2 die Kupplung als Freilauf in einem Drehsinn zeigt,E i g. 2 shows an axial section of an exemplary embodiment of a synchronous, self-switching one Tooth coupling reproduces which is used in the power plant shown in FIG. 1, the The upper half of FIG. 2 shows the clutch in a free running state for both directions of rotation, and the lower half Half of Fig. 2 shows the clutch as a freewheel in one direction of rotation,

F i g. 3 nochmals die obere Hälfte der in Fig. 2 gezeigten Kupplung als Axial-Halbschnitt zeigt, jedoeh in eingerücktem Zustand,F i g. 3 again shows the upper half of the coupling shown in FIG. 2 as an axial half-section, however when engaged,

F i g. 4 einen Teilschnitt längs der Ebene IV-IV in Fig. 2 wiedergibt,dieF i g. 4 shows a partial section along the plane IV-IV in Fig. 2 shows the

F i g. 5, 6 und 7 jeweils Teilschnitte in größerem Maßstab als F i g. 2 darstellen, aus welchen Einzelheiten von Hemmzähnen und eines Hemmringes in verschiedenen Relativstellungen ersichtlich sind, welche diese Teile in verschiedenen Schaltzuständen der in der F i g. 2 und 3 gezeigten Kupplung einnehmen, dieF i g. 5, 6 and 7 are partial sections on a larger scale than FIG. 2 illustrate what details of escapement teeth and an escapement ring in different relative positions can be seen which these Parts in different switching states of the FIG. 2 and 3 take the coupling shown

F i g. 5a, 6a und 7a jeweils Teilabwicklungen darstel len, die den F i g. 5, 6 und 7 entsprechen und jeweils die Hemmzähne und Verriegelungszähne der betreffender Kupplung in den jeweiligen Schaltzuständen derselbei zeigen, undF i g. 5a, 6a and 7a each show partial developments len that the F i g. 5, 6 and 7 correspond and respectively the Jamming teeth and locking teeth of the clutch in question in the respective switching states of the same show and

Fig. 8 eine schematische Tcilansicht einer abgewan delten Ausführungsform von Hemmzähnen und Verrie k -lungszähnen für eine derartige Kupplung zeigt.Fig. 8 is a schematic partial view of a removed shows the third embodiment of escapement teeth and locking teeth for such a coupling.

Bei dem in Fig. ! gezeigten elektrischen Kraftwer ist die Welle ! einer Gasiurbine 2 mittels eine synchronen selbsischalienden Zahnkupplung 5 treiben mit dem einen Ende tier Welle .3 eines Motorgeneratoi 4 verbunden. Das andere Ende der Welle 3 dt Motorgenerators 4 ist über eine synchrone selbstscha tende Zahnkupplung 8 treibend mit der Welle 6 eintIn the case of the in Fig.! shown electric power plant is the wave! a gas turbine 2 by means of a synchronous selbsischalienden tooth coupling 5 with one end of the shaft .3 of a motor generator 4 connected. The other end of the shaft 3 of the motor generator 4 is via a synchronous mechanism tend tooth coupling 8 driving with the shaft 6

Verdichters 7 verbunden. Die Zahnkupplung 8 kann je nach Wahl in eine in einem Drehsinn wirkende Freilaufstellung oder in eine in beiden Drehrichtungen frei umlaufende Stellung gebracht werden, was nachstehend unter Bezug auf die F i g. 2 bis 8 noch im einzelnen beschrieben wird. In Freilaufstellung in einem Drehsinn rückt die Kupplung 8 selbsttätig ein, wenn der Molorgencrator 4 in normalem Drehsinn versucht, den Verdichter 7 zu überholen, und sie rückt selbsttätig auf in einem Drehsinn wirksame Freilaufslellung aus, wenn der Verdichter 7 in normalem Drehsinn versucht, den Motorgencrator 4 zu überholen.Compressor 7 connected. The tooth coupling 8 can, depending on the choice, act in one direction of rotation Free-running position or can be brought into a freely rotating position in both directions of rotation, as follows with reference to FIG. 2 to 8 will be described in detail. In the free-wheeling position in one direction of rotation the clutch 8 engages automatically when the Molorgencrator 4 tries to rotate in the normal direction Compressor 7 to overtake, and it moves automatically to effective freewheeling position in one direction of rotation, if the compressor 7 tries in the normal direction of rotation to overtake the motor generator 4.

Die in den F i g. 2 bis 8 im einzelnen dargestellte Kupplung 8 weist ein umlaufendes Kupplungsteil 9 auf, welches mit einem linksgängigen Außcnsicilgewinde 10 versehen ist, in welches ein Innensteilgewindc 11 einer Kupplungsmuffe i2 eingreift, die sich folglich relativ zu dem Kupplungsteil 9 axial-schraubcnd verschieben kann, wobei diese axial-schraubcndc Verschiebung in einer Richtung durch einen Axialanschlag begrenzt ist, der die Form eines Bundes 13 des Kupplungsteil 9 hat. Die axial-schraubcndc Verschiebung der Kupplungsmuffe 12 ist in anderer Richtung durch einen Axialanschlag begrenzt, der durch einen Bund 14 gebildet ist, welcher an einem Ringkörper 15 sitzt, der seinerseits wiederum am Kupplungsteil 9 befestigt ist. Der Bund 14 wirkt mit einem radial nach innen ragenden Ringbund lh der axial-schraubend verschiebbaren Kupplungsmuffe 12 zusammen. Die Kupplungsmuffe 12 weist einen Kupplungsaußenzahnkran/ 17 auf und trägt außerdem einen Satz von Klinken 18, deren Nasen, in F i g. 2 von rechts gesehen, in der in F ig. 4 gezeigten Weise entgegen dem Uhrzeigersinn gerichtet sind. Diese Klinken 18 sind auf Klinkenzapfen 19 gelagert und mi Belastungsfeder!! 20 versehen, welche die Klinkennasen radial nach außen drängen. Die Kupplungsmuffe 12 weist außerdem einen Kran/ sun äulieren llemm/ähncn 21 auf, dessen ein/eine Zähne, wie in den F i g. ^r>a, ha und 7a ersichtlich kl. jeweils eine durchgehend gerade Hanke 22 und eine abgestufte .|o Hanke 2i aufweisen, wodurch an jedem /ahn ein Bereich 24 geringerer /.ahndicke in der Nähe der Zahnslimfläehe gebildet ist. Die durchgehend geraden Flanken 22 der Hemmzahne 21 weisen, in I i g. 2 von links gesehen, entgegen dem Uhrzeigersinn, wühlend,\s die abgestuften I lemm/ahnflankcn 2 ί im I Uu/cigei sinn gerichtet sind,The in the F i g. 2 to 8, the coupling 8 shown in detail has a circumferential coupling part 9, which is provided with a left-hand external thread 10, in which an internal part thread 11 of a coupling sleeve 12 engages, which can consequently move axially screwing relative to the coupling part 9, whereby this axial-schraubcndc displacement in one direction is limited by an axial stop which has the shape of a collar 13 of the coupling part 9. The axial-screw displacement of the coupling sleeve 12 is limited in the other direction by an axial stop which is formed by a collar 14 which is seated on an annular body 15 which in turn is fastened to the coupling part 9. The collar 14 interacts with a radially inwardly projecting annular collar lh of the coupling sleeve 12, which can be displaced axially by screwing. The coupling sleeve 12 has a coupling external toothed crane / 17 and also carries a set of pawls 18, the lugs of which are shown in FIG. 2 seen from the right, in the in Fig. 4 are directed counterclockwise. These pawls 18 are mounted on pawl pins 19 and have a load spring !! 20 provided, which urge the pawl lugs radially outward. The coupling sleeve 12 also has a crane / sun-shaped lemm / similar 21, one of the teeth of which, as shown in FIGS. ^r > a, ha and 7a can be seen kl. each have a continuous straight flank 22 and a stepped flank 2i , as a result of which an area 24 of smaller tooth thickness is formed on each tooth in the vicinity of the tooth surface. The continuously straight flanks 22 of the jamming teeth 21 have, in I i g. 2 seen from the left, anticlockwise, digging, \ s the graded I lemm / ahnflankcn 2 ί are directed in the I Uu / cigei sense,

Fine Muffe 25 (Fig. 2) bildet ein weiteres umlauten lies Kupplungsteil. Diese NUiIIe 2^r> weist einen inneren Kupplungszahnkran/ 2h und einen inneren Klinken m> Zahnkranz 27 auf. Außerdem sind an der MuIfe 25 Ringteile 28 und 29 befestigt, deren (,hiersehuiitsloi in so gewählt ist, daß sie zusammen eine innere Ringnut bilden, in welcher ein Ring V) gelagert ist, der seinerseits einen Teil eines VctTicgelungs/ahntragers bildet. In der ss den Ring 10 lagernden Ringnut ist em Wcißmciallagcr ]| angeordnet. Der Vcrriegelung.s/ahnlräger weist außerdem einen zylindrischen Teil 32 auf, der vom InneiHimfnng des Ringes 30 in axialer Richtung absteht und einen Verriegcluugsinncn/ahnkran/ 31 nagt, <«> dessen Zähne in Fingrill mit den Zähnen des I lemiu/ahnkran/es 21 stehen,Fine sleeve 25 (Fig. 2) forms another umlauten read coupling part. This NUiIIe 2 ^r > has an inner clutch gear rim / 2h and an inner pawl m> gear rim 27. In addition, ring parts 28 and 29 are attached to the sleeve 25, whose (, hiersehuiitsloi in is chosen so that they together form an inner annular groove in which a ring V) is mounted, which in turn forms part of a VctTicgelungs / ahntragers. In the ring groove bearing the ring 10 there is a white plastic bearing arranged. The locking bracket also has a cylindrical part 32 which protrudes from the inner lining of the ring 30 in the axial direction and gnaws a locking clutcher 31, whose teeth are finger-grooved with the teeth of the lemiu / ahnkran / es 21 stand,

Befindet sich die Kupplung in dein in der iinuien I lillfte der F i g. 2 dargestellten FrcilatilVusiand in einem Drehsinn, so stehen die Zähne des Außeii/ahnkran/es <>·, 17 außer Fingi ifl mit den Zähnen des Innen/ahnkran/es 2h und die Klinken des Klinkcnsat/es IH belinden sieh mit Bc/tii! Hill die Zähne des Klinken/ahiiki an/es Π in Ratschstellung. In diesem Zustand der Kupplung dreht sich das Kupplungsteil 25, in F i g. 2 von rechts gesehen, in der in I'ig. 4 dargestellten Weise relativ zum Kupplungsteil 9 entgegen dem Uhrzeigersinn und die Klinken 18 ratschen über die Zähne des Klinkenzahnkranzes 27, d. h. die Kupplung 8 befindet sich im Überholzustand.If the coupling is located in the line I of FIG. 2 in one sense of rotation, the teeth of the external crane / es <> ·, 17 except fingi ifl with the teeth of the internal / external crane / es 2h and the pawls of the Klinkcnsat / es IH belinden see Bc / tii! Hill the teeth of the pawl / ahiiki an / es Π in ratchet position. In this state of the coupling, the coupling part 25 rotates in FIG. 2 seen from the right, in the in I'ig. 4 shown in a counterclockwise direction relative to the coupling part 9 and the pawls 18 ratchet over the teeth of the pawl ring gear 27, ie the clutch 8 is in the overtaking state.

Der einen Teil des Verriegelungszahnträgers bildende Ring 30 kann in seinem geschmierten Lager 31 gleitend umlaufen. Wenn sich die Kupplungsteile 9 und 25 in dem soeben beschriebenen Überholzustand der Kupplung in dem angegebenen Sinne relativ zueinander drehen, hat der Ring 30 wegen der zwischen ihm und dem Lager 31 herrschenden Reibung das Bestreben, von der Muffe 25 mitgenommen zu werden und dies hat zur Folge, daß die Zähne des Verriegclungszahnkranzes 33 an den durchgehend geraden Flanken 22 der Zähne des Hcmnv.ahnkranz.es 21 in Anlage bleiben.The ring 30 forming part of the locking tooth carrier can be in its lubricated bearing 31 circulate gliding. If the coupling parts 9 and 25 are in the overtaking state of the just described Rotate coupling in the indicated sense relative to each other, the ring 30 has because of the between him and the bearing 31 prevailing friction striving to be taken from the sleeve 25 and this has to As a result, the teeth of the locking toothed rim 33 on the continuously straight flanks 22 of the teeth of the Hcmnv.ahnkranz.es 21 remain in the system.

Kehrt sich die Relalivdrehrichtung der Kupplungstei-Ie 9 und 25 um, so greifen die Klinken 18 in die Zähne des Klinkcnzahnkratvz.es 27 und die Kupplungsmuffe 12 wird dadurch mit Bezug auf F i g. 2 längs des Kupplungsteil 9 axial-schraubcnd nach rechts verschoben, wodurch der Kupplungsaußenzahnkranz 17 in beginnenden Fingriff mit dem Kupplimgsinnen/arinkran/ 2h gerät, worauf die Zusammenwirkung der beiden Kupplungs/ahnkränze 17 und 2h in Verbindung mit der Zusammenwirkung der .Steilgewinde 10 und 11 die Kupplungsmuffe 12 in den vollen gegenseitigen Zahneingriff der Kupplungszahnkränze zieht, bis die Kupplungsmuffe 12 an dem Axialanschlag 13 anliegt und die Kupplung voll eingerückt ist. wie dies I'ig. 3 /cig'.. Kehrt sich der Relativdrehsinn der Kupplungsteil 9 und 25 abermals um, so bewirkt die Zusammenwirkung der Kupplungs/ahnkrän/e 17 und 2h in Verbindung mit der Zusammenwirkung der Steilgew inde 10 und 11 eine Verschiebung der Kupplungsmuffe 12 mit Bezug aiii F i g. i nach links, wodurch der Kuppiuugsaüßen/ahnkran/ 17 aus dem Kiipplungsinnen/ahnkranz 2h ausgerückt und tier Klinkensatz 18 wieder in Raischstel· hing mit Bezug aul den Klinken/ahnkraiiz 27 gebracht wird, wie dies in dev unteren I lallte in F i g, 2 dargestellt ist. Während dieser soeben beschriebenen Verschiebiingsbcwegungen der Kupplungsmuffe 12 gleiten die durchgehend geraden Hauken 22 tier Zahne des I lemm/ahnkran/es 21 relativ zu den ihnen zugekehrten /ahnllanken der /ahm· des Vei negelungs/ahnkraii/e^v If the relative direction of rotation of the coupling parts 9 and 25 is reversed, the pawls 18 engage the teeth of the ratchet tooth wheel 27 and the coupling sleeve 12 is thereby with reference to FIG. 2 along the coupling part 9 axially screwed to the right, as a result of which the coupling external gear rim 17 is beginning to come into contact with the coupling internal crane / 2h, whereupon the interaction of the two coupling / sprockets 17 and 2h in connection with the interaction of the part threads 10 and 11 the coupling sleeve 12 pulls into full mutual meshing of the coupling sprockets until the coupling sleeve 12 rests against the axial stop 13 and the clutch is fully engaged. like this I'ig. 3 / cig '.. If the relative direction of rotation of the coupling parts 9 and 25 is reversed again, the interaction of the coupling / ahnkrän / e 17 and 2h in conjunction with the interaction of the steep threads 10 and 11 causes a displacement of the coupling sleeve 12 with reference to aiii F i g. i disengaged and to the left, whereby the Kuppiuugsaüßen / ahnkran / 17 / ahnkranz from the Kiipplungsinnen 2h animal latch set 18 to go back into Raischstel · with respect aul the pawls / ahnkraiiz 27 is brought, as slurred in dev lower I ig in F, 2 is shown. During these displacement movements of the coupling sleeve 12 just described, the continuously straight claws 22 of the teeth of the lemm / ahnkran / es 21 slide relative to the facing / similar ranks of the / ahm · des Vei negelungs / ahnkraii / e ^v

In dein soeben beschriebenen Zustand wirkt da Kupplung als Ireilaul in einem Drehsinn, d. h. mil Be/iii aul einen Rclalivdrehxinn <.\ί'\· Kupplungsteile 4 und 2' überholt die Kupplung, wobei die Klinken de: Klinkeusat/cs 18 iiber die /ahne des Klinkeii/ahnkran /es 27 hiuwegratschcn. während bei Umkehr diese Relaiiwlrchxiims der beiden Kupplungsteil 4 und 25 dii Kupplung in der oben beschriebenen Weise einrückt.In the state just described, the clutch acts as an Ireilaul in one direction of rotation, ie with Be / iii aul a Rclalivdrehxinn <. \ Ί '\ · Coupling parts 4 and 2' overtakes the clutch, whereby the pawls de: Klinkeusat / cs 18 over the / ahne des Klinkeii / ahnkran / es 27 hiuwegratschcn. while on reversal this relaiwlrchxiims of the two coupling parts 4 and 25 engages the clutch in the manner described above.

Um die Kupplung in einen Zustand zu bringen, ii welchem sie eiiK'ii Umlauf in beiden Drchnehliingei gestattet, d. h mn die Kupplung in die »Klmkenfreisiel liiiii¹« /u bringen, wird die Kupplungsmuffe 12 aus der i der unteren Hallte in F i ₍-. ,] gezeigten linken (iren/sle' hing axial schraubend in eine Stellung verschoben, i we'.cher die Klinken in axialer Richtung außerhalb de Fingrillsbereiches des Klinken/ahiikraii/es 27 lieget wie dies in der oberen Hälfte in Fig..! dargestellt is Diese axial-sehraubende Verschiebung dei Kupplung! mulle \2 kann beispielsweise mittels eines in Fig. gezeigten Sei vomoioiλ 14 geschehen, dessen iIn order to bring the clutch into a state which it permits eiiK'ii rotation in both rotating parts, i. E. mn h the clutch in the "Klmkenfreisiel liiiii ^1" / u bring the clutch sleeve 12 is made of the i of the lower Echoed in F i _(-] left (irish / sle 'hung axially threadedly moved, shown in a position, i we. '.cher the pawls in the axial direction outside of the pawls de Fingrillsbereiches / ahiikraii / es 27 lie all night as shown in the upper half shown in Fig ..! This is axial-displacement sehraubende dei coupling! mulle \ 2 may for example by a in Fig. shown Let vomoioiλ 14 happen, whose i

Axialrichtung verschiebbare Schaltgabel 35 mit Spiel in eine äußere Ringnut 36 (F i g. 2) der Kupplungsmuffe 12 eingreift. Während dieser Verschiebung der Kupplungsmuffe 12 verschieben sich die Zähne des Hemmzahnkranzes 21 so weil nach links, daß die Zähne des Verricgeliingszahnkranzcs 33 in den Bereich verminderter Zahndickc der Zahne des Hemmzahnkranzes 21 gelangen. So lange der Relativdrehsinn des Kupplungstcils 9 und der Kupplungsmuffe 12 relativ zum Kupplungsteil 25 der Ratschrichtung bei Rclalivdrehiing der Klinken 18 zu den Zähnen des Klinkenzahnkranzes 27 entspricht, wie dies in F i g. 5 durch einen Pfeil angedeutet ist, werden die Verricgclungszähne 33 in Anlage an den durchgehend geraden Flanken 22 der Zähne des Hemmzahnkranzes 21 gehalten, wie F i g. 5a dies zeigt. Dies deshalb, weil wegen der Reibung zwischen den aneinander gleitenden Flächen des Lagers 31 und des Ringes 30 das Kupplungsteil 25 das Bestreben hat, den Vcrriegelungszahnträger mitzunehmen. In diesem Zustand ist es möglich, durch Betätigung der Schaltgabel 35 die Kupplungsmuffe 12 mit Bezug auf F i g. 2 nach rechts zu verschieben, wodurch die Klinken des Klinkenkranzes 18 mit I -ez.ug auf die Zähne des Klinkenzahnkranzes 27 in Ratschstellung kommen, wie dies in der unteren Hälfte in I ig. 2 gezeigt ist. Frfolgt jedoch die Relativdrehung der Kupplungsteile 9 und 25 in entgegengesetztem Drehsinn, wie der Pfeil in Fig. b andeutet, und befindet sich die Kupplung in »Klinkenfreistellung«, so werden die Zähne des Verriegclungszahnkranz.es 33 infolge Reibungsmitnahme desselben durch das Teil 25 an die Flanken der Bereiche 24 geringerer Zahndicke der abgestuften Flanken 23 der Zähne des llemmzahnkranz.es 21 angelegt, wie F" ig. da zeigt. Versucht man in diesem Zustand der Kupplung die Kupplungsmuffe 12 mit Bezug auf F i g. 2 nach rechts zu verschieben, so kommen die Stufen der Zähne des I lemm/ahnkranzes 21 in axiale Anlage mit den Veniegelungs/ähnen 31 und eine weitere Verschiebung der Kupplungsmuffe !2 nach recht?, wird verhindert, so dall die Klinken 18 nun nicht mehr in Zusamm.nwir kuiij: mil den Zähnen des Klinkeiizahiikran/es 27 kommen und keine Beschädigungen mehr hervorrufen können.Shift fork 35, which can be displaced in the axial direction, has play in an outer annular groove 36 (FIG. 2) of the coupling sleeve 12 intervenes. During this displacement of the coupling sleeve 12, the teeth of the sprocket wheel move 21 so because to the left that the teeth of the Verricgeliingszahnkranzcs 33 in the area diminished Tooth thickness of the teeth of the escapement ring gear 21 arrive. As long as the relative direction of rotation of the coupling piece 9 and the coupling sleeve 12 relative to the coupling part 25 of the ratchet direction at Rclalivdrehiing the pawls 18 corresponds to the teeth of the ratchet ring gear 27, as shown in FIG. 5 by one The arrow is indicated, the Verricgclungszähne 33 are in contact with the continuously straight flanks 22 of the Teeth of the sprocket 21 held, as shown in FIG. 5a shows this. This is because of the friction between the sliding surfaces of the bearing 31 and the ring 30, the coupling part 25 the Has endeavored to take the locking gear carrier with it. In this state it is possible by actuation the shift fork 35, the coupling sleeve 12 with reference to FIG. 2 to the right, causing the pawls of the ratchet rim 18 with I -ez.ug on the teeth of the Ratchet ring 27 come into ratchet position, as shown in the lower half in I ig. 2 is shown. Follows however, the relative rotation of the coupling parts 9 and 25 in the opposite direction of rotation, as the arrow in Fig. b indicates, and if the clutch is in the "pawl release" position, the teeth of the locking ring gear 33 as a result of frictional entrainment of the same by the part 25 on the flanks of the areas 24 lesser tooth thickness of the stepped flanks 23 of the teeth of the llemmzahnkranz.es 21 applied, as shown in FIG indicates. If one tries in this state of the coupling the coupling sleeve 12 with reference to FIG. 2 to the right move, the steps of the teeth of the lemm / ahnkranzes 21 come into axial contact with the Locking teeth 31 and another shift the coupling sleeve! 2 to the right ?, is prevented, see above Then the pawls 18 no longer work together kuiij: mil the teeth of the Klinkeiizahiikran / es 27 and can no longer cause damage.

Bevor also die Kupplungsmuffe 12 nach rechts verschoben werden kann, muH abgewartet werden, bis sich die Relalivdrehnehtimg der Kupplungsteil· 9 und 2^r> umkehrt. Findet eine solche Umkehr statt, so bewirkt das Miliiahuu'ln'strebcn der Muffe 25 in bezug aiii ilen Vcrrk'i'.duni'szahnlrager ein Anlegen der Flanken der Zähne ilcs Verriegelungs/ahnkran/cs Π an den durchgehend geraden Flanken der Zähne des Hemin /ahnki an/es 21 in iW>: in Fi)¹, ^r>a gezeigten Weise, so dall nunmehr kein Hindernis eine Verschiebung der Kiippluni'snuille 12 nach reehls hindert und die Klinken des Klinkcnkraii/es 18 in Kalsehslclluii|; mit lkvii|: auf dir /ilhiie des Klinkcn/ahnkiaiizes 27 gebracht werden können.Before the coupling sleeve 12 can be shifted to the right, one must wait until the relative rotation of the coupling parts 9 and 2 ^r > is reversed. If such a reversal takes place, the Miliiahuu'ln'strebcn of the sleeve 25 with respect to all Vcrrk'i'.duni's tooth bearings causes the flanks of the teeth of the locking / ahnkran / cs Π to rest on the continuously straight flanks of the teeth of the Hemin / ahnki an / es 21 in the manner shown in Fi) ¹ , ^r > a, so that now no obstacle prevents a shift of the Kiippluni'snuille 12 to the right and the pawls of the Klinkcnkraii / es 18 in Kalsehslclluii |; with lkvii |: on dir / ilhiie des Klinkcn / ahnkiaiizes 27 can be brought.

Die Slirnllaelu'ii der Zähne des Vcrriccelungs/ahn kian/es U und die Stulenllilclien der Zähne des I lemiii/ahnkran/cs 21 können in der in I i (·„ H gezeigten Weise hmtersehniUen sein, so dall mit Bezug auf den I lemmzahnkranz und den Verriegelungszahnkranz eine gegenseitige Verriegelungswirkung erreicht wird.The Slirnllaelu'ii of the Teeth of the Vcrriccelungs / ahn kian / es U and the stulenllilclien of the teeth of the I lemiii / ahnkran / cs 21 can be used in the form shown in I i (· „H Be wise, so dall with respect to the family I lemming gear and the locking gear a mutual locking effect is achieved.

Beim Finbau der Kupplung 8 in das in F i g. 1 gezeigteWhen Finbau the coupling 8 in the in F i g. 1 shown

Kraftweik wird ein Flansch 37 des Kupplungsteil 25 an einen Flansch 38 der Welle 3 des Motorgcneraiors 4 und ein ["lausch 39 des Kupplungsteil 9 an einen Flansch 40 der Welle 6 des Verdichters 7 angeschraubt.Kraftweik becomes a flange 37 of the coupling part 25 to a flange 38 of the shaft 3 of the motor generator 4 and a listening 39 of the coupling part 9 to one Flange 40 of shaft 6 of compressor 7 is screwed on.

Befindet sich das Kraftwerk in der Stromerzeugungsphase, so befindet sich die Kupplung 8 in ihrem in der If the power plant is in the power generation phase, the clutch 8 is in its

ίο oberen Hälfte der Fig. 2 gezeigten, in beiden Drehrichtungen freien Umlaufzustand, so daß die Gasturbine 2 den Motorgenerator 4 antreiben kann, ohne den Verdichter 7 ebenfalls anzutreiben. Soll auf Verdichterbetrieb umgeschaltet werden, so wird der Motorgenerator 4 vom Netz getrennt und die Gasturbine 2 abgeschaltet, während der Motorgenerator 4 noch infolge seiner Eigenträgheit umläuft, wobei die Kupplung 5 überholt. Sodann wird der Verdichter 7 mittels eines in den Zeichnungen nicht dargestelltenίο the upper half of Fig. 2 shown in both Direction of rotation free state of rotation, so that the gas turbine 2 can drive the motor generator 4, without also driving the compressor 7. If you want to switch to compressor operation, the Motor generator 4 disconnected from the mains and the gas turbine 2 switched off, while the motor generator 4 still rotates due to its inherent inertia, the clutch 5 overtaking. Then the compressor 7 by means of a not shown in the drawings

ίο Hilfsmotors kleiner Leistung über ein Untersetzungsgetriebe 41, 42 und eine synchrone sclbstschaltcnde Kupplung 43 mit niedriger Drehzahl in seinem normalen Drehsinn in Umlauf gesetzt. 1st die Drehzahl des Motorgenerators 4 so weit abgefallen, daß sie unter der Drehzahl des durch den Hilfsmotor angetriebenen Verdichters 7 liegt, so ist die Relativdrchzahl zwischen dem Klinkenkran/ 18 und dem Klinkenzahnkranz 27 so, daß man die Kupplung 8 auf ihre in der unteren Hälfte der I·'i g. 2 dargestellte Freilaufstellung in einem Drehsinn schalten kanu. Sodann wird tier Hilfsmotor abgestellt und die Gasturbine so betrieben, dall sie über die Kupplung 5 ilen Motorgenerator 4 beschleunigt, so dall bei Drchsynchronismus zwischen dem Motorgenerator 4 und dem Verdichter 7 die Kupplung 8 selbsttätig einrückt und der Verdichter 7 nunmehr aufgrund der über die Welle lies Molorgcnerators 4 übertragenen Antriebsleistung der Gasturbine 2 auf volle Drehzahl beschleunigt werden kann. Dabei wird der Motorgencralor 4 wieder ans Netz angeschlossen, so dall er als Motor arbeitet. Die (iasturbine 2 wird sodann abgestellt und die Kupplung 5 /wischen der Gasturbine 2 und dem Motorgenerator 4 rückt in dem Augenblick selbsttätig aus, in welchem die Turbine verzögert und in Stillstand gebracht wird,ίο Auxiliary motor of small power via a reduction gear 41, 42 and a synchronous self-shifting clutch 43 at low speed in his normal direction of rotation set in circulation. If the speed of the motor generator 4 has fallen so far that it is below the speed of the compressor 7 driven by the auxiliary motor is, the relative speed is between the ratchet crane / 18 and the ratchet ring gear 27 so that the coupling 8 on its in the lower half the I · 'i g. 2 shown freewheeling position in one Switch direction of rotation canoe. Then the auxiliary engine is turned off and the gas turbine is operated in such a way that it is over the clutch 5 ilen motor generator 4 accelerates, so dall with Drchsynchronismus between the motor generator 4 and the compressor 7, the clutch 8 automatically engages and the compressor 7 now due to the Molorgcnerators 4 read the drive power of the gas turbine 2 transmitted via the shaft to full speed can be accelerated. The Motorgencralor 4 is reconnected to the network, so that it is Engine works. The gas turbine 2 is then switched off and the clutch 5 / wiper the gas turbine 2 and the Motor generator 4 automatically disengages at the moment in which the turbine decelerates and comes to a standstill is brought

Will mau aus t.\^i Verdiehlungsphase auf Siromcr/cu giuig umschalten, so wird der Motorgeneralor 4 von NeI/ getrennt, so dall er dreh/ahlniällig abfällt, wahrem der Verdichter 7 mittels des zuvor erwähntet I IiIImotors mil niedriger Drehzahl in Umlauf gehaltet wird. Sobald die Drehzahl des Motorgenerators 4 uniei diejenige des Verdichters 7 abgefallen ist, wird dii Kupplung mil in beiden Drchnchliingi'ti freien Umlaut d, h. aiii den in der oberen I lallte von I·' i g, 2 gczeiglei Zustand iinij'eschaltet, worauf die C iasturbinc 2 über dii Kupplung 5 dazu benutzt wird, den Motorgcncralor « aiii Drehzahl /11 bringen, ohne dall der Verdichler ! ebenfalls angetrieben wird.Will mau t. \ ^ I Verdiehlungsphase on Siromcr / cu giuig switch, the Motorgeneralor 4 / separated from NEI, it Dall rotating / drops ahlniällig, the compressor true 7 by means of the above-mentioned though I IiIImotors mil low speed in the circulation gehaltet will. As soon as the speed of the motor generator 4 and that of the compressor 7 has fallen, the clutch becomes a free umlaut d, h. Aiii the in the upper lallte from I ig, 2 different states iinij 'switched, whereupon the C iasturbinc 2 is used via the clutch 5 to bring the engine generator "aiii speed / 11, without the compressor! is also driven.

In nicht |;ezei)Mer Abwandlung des soeben beschric heuen Kraltweiks kann die Gasturbine 2 durch ein Wasserturbine und der Verdichter 7 durch eine Pump ciset/l sein.In not |; ezei) Mer modification of the just described Today Kraltweiks can the gas turbine 2 by a Water turbine and the compressor 7 be ciset / l by a pump.

t liciv.it 4 HIaIt /,ciclinunj'.cn t liciv.it 4 HIaIt /,ciclinunj'.cn

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Lluktrisches Kraftwerk mil einer in nur einer Drehrichtung bulreibbaren TurhiiiL', einem in nur einer Drehrichtimg betreibburen Motorgenerator, S einer (einem) in nur einer Drehrichtung belreibbaren Pumpe (Verdichter) und einer /wischen dem Motorgenerator und der Pumpe (dem Verdichter) angeordneten synchronen Zahnkupplung, d a · d u r c h g e k e η η / e i c h net, daß die Kiipplungs-/ahnkrän/e (17 und 26) der Zahnkupplung (8) selbsttätig ineinander einrücken, wenn der Motorgenerator (4) sich in seinem normalen Drehsinn relativ zur Pumpe (/um Verdichter) (7) drehl oder wenn die Pumpe (der Verdichter) sich entgegen ihrem (seinem) normalen Drehsinn relativ zum Motorgeneralor dreht und daIi die Zahnkupplung derart auf einen in beiden Drelirichtungen freien L.auf/ustund einstellbar ist, daß bei in Siromerzeugungsphase betriebenem Kraftwerk die Turbine (2) den Motorgeneralor antreibt ohne die Pumpe (den Verdichter) anzutreiben.Lluktric power plant with one in only one Direction of rotation bulreibbaren TurhiiiL ', one in only a direction of rotation operators engine generator, S one can be driven in only one direction of rotation Pump (compressor) and a / wipe the motor generator and the pump (the compressor) arranged synchronous tooth coupling, d a · d u r c h g e k e η η / e i c h net that the Kiipplungs- / ahnkrän / e (17 and 26) of the tooth clutch (8) automatically engage when the motor generator (4) rotates or rotates in its normal direction of rotation relative to the pump (/ to the compressor) (7) if the pump (compressor) rotates against its normal direction of rotation relative to the The engine general turns and there the gear clutch in such a way that it can be adjusted to a position free in both twisting directions, so that when in the siromer production phase operated power plant the turbine (2) drives the engine general without the pump (the Compressor).