DE243641C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

JVi 243641 KLASSE 5 b. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juni 1909 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Gesteinbohrmaschine ■ für mildes Gestein, wie Kali, Kohle, Mergel u. dgl., welche mit drehendem Werkzeug, sogenannten Spiralschlangenbohrern, ausgerüstet ist und sowohl selbsttätigen wie Handvorschub hat.

Von den bisher bekannten Drehbohrmaschinen unterscheidet sich diese Maschine dadurch, daß die Vorschubspindel räumlich von

ίο der Bohrspindel getrennt ist, und zwar ist sie zweckmäßig parallel neben oder unter der Bohrspindel angeordnet.

In Fig. ι ist eine Ausführungsform der Maschine dargestellt. Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Räderwerk rechtwinklig zur Längsrichtung.

In Führungen des Bettes α ist der eigentliche Bohrapparat verschiebbar angeordnet. Er besteht aus einem Motor b beliebiger Antriebsart, dessen Achse d unmittelbar den Bohrer c trägt. Natürlich kann der Bohrer auch mittels einer beliebigen Übertragung von der Motorachse aus angetrieben werden.

Der Vorschub des Bohrers gegen das Gestein erfolgt mittels der Gewindespindel e, die in dem Führungsbett α drehbar gelagert ist und mittels der Handkurbel f gedreht werden kann. Die Mutter g der Vorschubspindel sitzt an der der Handkurbel zugekehrten Seite der Bohrmaschine und kann mit einem Griff an der Kurbelachse h mit der Vorschubspindel in und außer Eingriff gebracht werden. Auf der Vorschubspindel β ist das Zahnrad i längsverschiebbar, das mittels eines Federkeiles k in die Längsnut der Spindel eingreift. _ Dieses Vorschubrad i wird von der Motorachse aus durch Übersetzungsräder angetrieben und bewirkt den Vorschub der Maschine.

Die räumliche Trennung der beiden Spindeln hat folgende Vorteile: Die Länge der frei tragenden Bohrspindel ist auf ein Mindestmaß zurückgeführt. Da ein Spindelgewinde aus der Maschine nicht herausragt, so ist der bedienende Arbeiter vor Berührung geschützt, die wegen der scharfen Kanten der Vorschubspindel leicht zu Unfällen Veranlassung gibt. Ferner wird die Maschine vor dem Verschmutzen durch Bohrmehl u. dgl. bewahrt. Von wesentlicher Bedeutung ist aber, daß der Bohrdruck in den weitesten Grenzen einfach und sicher geregelt werden kann.

Um einer Überlastung des Motors vorzubeugen, ist die Maschine in an sich bekannter Weise mit einer Reibkupplung ausgestattet. Das Vorschubrad i ist als Reibrad ausgebildet, indem die Radnabe aus zwei unter dem Druck der Feder m stehenden Nabenscheiben η besteht, zwischen denen der Zahnkranz gesondert drehbar ist. Wenn bei Überschreitung des normalen Bohrdruckes die Reibkupplung gleitet, so gleitet sie auch dann noch, wenn der Bohrdruck wieder auf das normale Maß sinkt, denn der Reibungskoeffizient ist bei Bewegung viel geringer als bei Ruhe. Um in solchen Fällen wieder den normal zulässigen Bohrdruck ausüben zu können, ist in der neuen Anordnung ein sicheres Mittel dadurch gegeben, daß man die Vorschubspindel e mittels

der Kurbel f von Hand dreht und damit den selbsttätig erfolgenden Vorschub unterstützt und vergrößert, bis die Kupplung nicht mehr gleitet. Die Maschine ist also da von Vorteil, wo hartes und weiches Gestein wechselt.

Aber nicht nur bei zu großem Bohrdruck, sondern auch bei zu großem Drehmoment, beispielsweise beim Aufbohren eines Loches, kann der Motor überlastet werden. In diesem

ίο Falle kann man den durch die Räderübersetzung gegebenen Vorschub der Maschine beliebig verringern, indem man die Handkurbel f langsamer als normal laufen läßt, oder ganz verhindern durch Festhalten der Handkurbel.

In gleicher Weise kann man, wie schon oben angedeutet, den durch die Räderübersetzung gegebenen Vorschub der Maschine vergrößern, wenn man die Handkurbel schneller dreht als das Vorschubrad. Allerdings muß in diesem Falle das Reibungsmoment des Vorschubrades überwunden werden. Dies läßt sich aber durch ein in das Vorschubrad eingebautes Gesperre vermeiden.

Claims (1)

1. Patent-AnsPRUCH :

   Gesteindrehbohrmaschine mit Hand- und selbsttätigem Vorschub und mit einer mittels Handgriffes ein- und ausrückbaren Vorschubmutter, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubspindel parallel zur Bohrspindel angeordnet ist, und daß der selbsttätige Vorschub dadurch erfolgt, daß ein vom Motor angetriebenes Zahnrad in an sich bekannter Weise mit einer Feder in die Längsnut der neben der Bohrspindel liegenden Vorschubspindel eingreift und durch Drehung dieser Spindel den Vorschub bewirkt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.