DE2436059A1 - Vehicle brake pressure amplifier - is operated mechanically by foot brake pedal after hydraulic piston is arrested in cylinder - Google Patents

Abstract

The brake amplifier consists of a piston pressed forwards in its cylinder by a spring (9) compressed when the brake pedal is depressed. The brake rod (2) passes through the piston to terminate as a plunger (3). On arriving at a pre-determined pressure limit, determined by the spring strength, the piston stops and the pressure is continued by the brake rod plunger movement passing through the piston. The fluid pressure chamber (4) is provided with a bypass (11) leading to the piston with two teeth segments to engage with a rack (15) formed on the outside of the brake pressure piston. When the hydraulic pressure falls, the teeth will disengage to allow the piston to return.

Description

Mechanisch-hydraulisch arbeitender Bremskraftverstärker Die Erfindung bezieht sich auf einen mechanisch und hydraulisch arbeitenden Bremskraftverstärker, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, mit einen in einepl einen Druckraum bildenden Zylinder geführten ringförmigen, unter der wirkung einer Rückführfeder stehenden Druckkolben, in dem ein vo Bremspedal betätigbarer Tauchkolben gels hart ist.Mechanical-hydraulic brake booster The invention refers to a mechanically and hydraulically working brake booster, preferably for motor vehicles, with a cylinder forming a pressure space in one piece guided ring-shaped pressure piston acting under the action of a return spring, in which a plunger piston that can be actuated vo brake pedal is hard.

Es gibt ähnlich ausgestaltete mit einem ringförmigen Druckkolben versehene und mit in diesem gefullrten Tauchkolben ausgerüstete bremskraftverstärker oder mit solchen zusammenarbeitende tlauptzylinder. In diesem Falle wird der -auchkolben meist als Fühlkolben zur Rückmeldung des im Bremssystem herrschenden Druckes auf den Fuß des die Bremse Bedienenden benutzt.There are similarly designed with an annular pressure piston and with brake booster equipped in this filled plunger or with such cooperating main cylinder. In this case, the -auch flask mostly as a sensing piston for feedback of the pressure in the brake system uses the foot of the person operating the brake.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, bei solchen Bremssystemen, die nicht mit einem hydraulisch oder pneumatisch arbeitenden Bremskraftverstärker ausgerüstet sind, diesen mit einfachen Mitteln zu ersetzen, die im Zusammenhang mit dem hydraulischen Bremskreis im wesentlichen mechanisch arbeiten. Unter Umständen kann auch daran gedacht werden, den erfindungsgemäßen, einfachen, mechanisch arleitenden Bremskraftverstärker im Zusammenhang mit einem üblichen hydraulisch oder pneumatisch arbeitenden Bremskraftverstärker unter besonderer Anpassung an diesen einzusetzen.The object of the present invention is, in such brake systems, those that do not have a hydraulic or pneumatic brake booster are equipped to replace this with simple means that are related work essentially mechanically with the hydraulic brake circuit. In certain circumstances can also be thought of, the inventive, simple, mechanically arleitenden Brake booster in connection with a conventional hydraulic or pneumatic working brake booster with special adaptation to this use.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß der Druckkolben vermittels einer Druckfeder auch vom Bremspedal betätigbar ist und der Druckkolben beim Uberschreiten eines vorbestimmten Grenzdruckes im Druckraum in seiner in diesem Augenblick eingenommenen Stellung arretiert wird, so daß von dem Augenblick der Arretierung ab die Weiterbewegung des Tauchkolbens allein die Druckerhöhung im Druckraum bewirkt.This object is achieved by the invention in that the pressure piston can also be actuated by the brake pedal by means of a compression spring and the pressure piston when a predetermined limit pressure is exceeded in the pressure chamber in its in this Moment assumed position is locked, so that from the moment of From the further movement of the plunger, only the pressure increase in the pressure chamber is locked causes.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann eine vom Druckraum abgezweigte Leitung zu einem Arretierzylinder mit einem darin gleitenden Arretierkolben geführt sein, der mit wenigstens einem Zahn in eine am Druckkolben befindliche Zahnstange eingreift, deren dem Zahn am Arretierkolben gleiche Zahnneigung so ausgelegt ist, daß die Verzalanungen von Druckkolben-Zahnstange und Druckkolben-Zahn ausrasten, wenn der Druck im Druckraum unterhalb des vorbestimmten Grenzdruckes liegt. Dadurch ist es möglich, daß der ringförmige Druckkolben unter dem Einfluß der Rückführfeder in seine Ausgangsstellung zurückkehren kann, wenn nach dem Festklemrnen in vorgeschobener Stellung der Druck im Druckraum wieder nachläßt.In a further embodiment of the invention, a branched off from the pressure chamber can Line led to a locking cylinder with a locking piston sliding therein be the one with at least one tooth in a rack located on the pressure piston engages, the tooth inclination of which is designed to be equal to the tooth on the locking piston, that the gearing of the plunger rack and plunger tooth disengage, when the pressure in the pressure chamber is below the predetermined limit pressure. Through this it is possible that the annular Plunger under the influence the return spring can return to its original position if after clamping in the advanced position the pressure in the pressure chamber decreases again.

Das beim Gegenstand der Erfindung erforderliche Festklemmen des ringformigen Druckkolbens nach Erreichen des vorbestirninten Grenzwertes kann auch dadurch geschehen, daß der ringförmige Druckkolben über geschlitzte Ringfedern mit schrägen Auflaufflächen betätigbar ist, die bei Überschreitung des vorbestimmten Grenzwertdruckes die Ringfedern auseinanderdrücken, die sich dann an der Innenwandfläche des Zylindergehäuses abstützen und dadurch den Druckkolben festhalten.The required in the subject matter of the invention clamping the annular Pressure piston after reaching the predetermined limit value can also be done by that the ring-shaped pressure piston has slotted ring springs with inclined run-up surfaces is actuated, the ring springs when the predetermined limit pressure is exceeded press apart, which are then supported on the inner wall surface of the cylinder housing and thereby hold the plunger in place.

Eine weitere Möglichkeit, den ringförinigen Druckkolben im gewünschten Augenblick festzuhalten besteht darin, daß der ringförmige Druckkolben über Tellerfedern betatigbar ist, die sich bei Überschreiten des vorbestimmten Bremsdruckwertes an der Innenwandfläche des Zylindergehäuses abstützen und dadurch den Druckkolben festhalten.Another possibility, the ring-shaped pressure piston in the desired To hold the moment is that the ring-shaped plunger has disc springs can be actuated, which occurs when the predetermined brake pressure value is exceeded the inner wall surface of the cylinder housing and thereby hold the plunger in place.

Weiterhin ist es möglich, zum Festhalten des Druckkolbens im gegebenen Augenblick, den ringförmigen Druckkolben mit einem ähnlichen, spiegelbildlich ausgebildeten llohlkolben durch ein Steilgewinde zu verbinden und beide Kolben durch eine Schraubenfeder gegeneinander abzustützen, sowie in zur Achsrichtung des Zylinders parallel verlaufenden; am Umfang der beiden Kolben gleichmäßig verteilt angeordneten Nuten Nadeln nadellagerartig zu lagern @ die gegenüber der Achsrichtung, die sie normalerweise einnehmen, verschwenkt werden und sich dadurch an der Innenwandfläche des Zylindergehäuses abstützen sowie dadurch die Kolben festhalten, wenn beim Überschreiten des vorbestimmten Bremswertdruckes die Kolben durch das Steilgewinde gegeneinander verdreht werden.It is also possible to hold the plunger in the given position Moment, the ring-shaped plunger with a similar, mirror-inverted one The llohl piston is connected by a coarse thread and both pistons are connected by a helical spring to be supported against each other, as well as in parallel to the axial direction of the cylinder; on the circumference of the two pistons evenly distributed grooves arranged like needles like a needle bearing to store @ which is pivoted relative to the axial direction that they normally occupy and thereby on the inner wall surface of the cylinder housing prop up as well as holding the piston tight when the predetermined braking pressure is exceeded the pistons are twisted against each other by the coarse thread.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung darge stellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können.The invention is based on an embodiment shown in the drawing Darge explained in more detail in the following description, which also includes further details of the Subject of the invention can be found.

Es zeigen Fig. 1 einen Bremskraftverstärker mit einer Zahnstangenarretierung (Anspruch 2), Fig. 2 einen Bremskraftverstärker mit einer Ringfederarretierung (Anspruch 3), Fig. 3 einen Bremskraftverstärker mit einer Arretierung durch eine Tellerfeder (Anspruch 4), Fig. 4 einen flremskraftverstärker mit einer Arretierung durch schräggestellte Nadeln (Anspruch 5).1 shows a brake booster with a rack lock (Claim 2), Fig. 2 shows a brake booster with an annular spring lock (Claim 3), Fig. 3 shows a brake booster with a locking by a plate spring (Claim 4), Fig. 4 shows a brake booster with a locking by inclined Needles (claim 5).

Die in der Zeichnung dargestellten Bremskraftverstärker werden mechanisch vom Bremspedal 1 betätigte In jedem Falle wirkt das Bremspedal direkt auf einen Tauchkolben 2, dessen vom Bremspedal abgewandtes Ende 3 in einen Druckraum 4 hineinragt. Der Tauchkolben 2 wirkt also hydraulisch über die im Druckraum 4 befindliche Bremsflüssigkeit auf die nicht dargestellten Bremsen, denen die Bremsflüssigkeit tiber die Bremsdruckleitung 5 zugeführt wird. Der len Druckraum 4 usnfassende Zylinder 6 nimmt zugleich den Druckkolben 7 auf 1 der im Zylinder 6 gefiihrt ist. Im Druckkolben 7, der als ringkolben ausgeführt ist, wird der Tauchkolben 2 geführt.The brake boosters shown in the drawing are mechanical actuated by brake pedal 1 In any case, the brake pedal acts directly on one Plunger piston 2, the end 3 of which, facing away from the brake pedal, protrudes into a pressure chamber 4. The plunger piston 2 thus acts hydraulically via the brake fluid located in the pressure chamber 4 not on them shown brakes, which the brake fluid is supplied via the brake pressure line 5. The len pressure chamber 4 extensive cylinders 6 at the same time picks up the pressure piston 7 which is guided in the cylinder 6. In the plunger 7, which is designed as an annular piston, the plunger 2 is guided.

An dem dem Bremspedal 1 nahen Ende des Zylinders 6 sitzt auf dem Tauchkolben 2 eine mit diesem fest verbundene Scheibe 8, die somit gleichzeitig der Führung des Tauchkolbens 2 im Zylinder 6 dient.At the end of the cylinder 6 near the brake pedal 1, the plunger rests on the plunger 2 a disc 8 firmly connected to this, which is thus simultaneously the guide of the plunger 2 in the cylinder 6 is used.

Zwischen der Scheibe 8 uni den ringförmigen Druckkolben 7 ist eine Schraubendruckfeder 9 eingelegt, vermittels der der Druckkolben 7 indirekt vom Bremspedal betätigt wird.Between the disc 8 and the annular pressure piston 7 is a Helical compression spring 9 inserted, by means of the pressure piston 7 indirectly from the brake pedal is operated.

Beim Betätigen des Brcwspedals 1 wird also der Tauchkolben und nach Zusammendrücken der er 9 auch der Druchkolben 7 betätigt. Dadurch wird die im Druckraum II befindliche Brerisfliissigkeit unter Druck gesetzt, der Druck also im Druckraum erhöht. Von einen vorbestimmten Grenzdruck ab, der von der mit der Schraubenfeder 9 übertragbaren Kraft abhängt, läßt sich der Druckkolben nicht mehr weiter vorwärtsbewegen und wird durch besondere im folgenden beschriebene Maßnahmen arretiert. Wird durch das Bremspedal weiterhin Druck auf den Tauchkolben 2 ausgeiibt, dann bewegt sich dieser allein nach vorne und bewirkt eine Erhöhung des Drucks im Druckraum 4.When the brake pedal 1 is pressed, the plunger becomes gradually Compressing the he 9 also actuates the piston 7. This causes the in the pressure chamber II is placed under pressure, i.e. the pressure in the pressure chamber elevated. From a predetermined limit pressure from that of the coil spring 9 depends on the transferable force, the plunger can no longer move forward and is locked by special measures described below. Will go through the brake pedal continues to apply pressure to plunger 2, then moves this alone forwards and causes an increase in the pressure in the pressure chamber 4.

Da der Tauchkolben mit einem kleineren Querschnitt als Druckkolben und Tauchkolben zusammen @@@ einen größeren Weg zurücklegen muß als vorher der aus Druckkolben und Tauchkolben zusammengesetzte Gesamtkolbenquerschnitt, um die gleiche Druckerhohung zu erzielen, bewirkt erfindungsgemäß die automatische Umschaltung vom Gesamtkolbenquerschnitt auf den Tauchkolbenquerschnitt insgesamt eine Bremskraftverstärkung.Because the plunger has a smaller cross-section than the pressure piston and plunger together @@@ must travel a longer distance than before Plunger and plunger composite total piston cross-section to the same To achieve a pressure increase, according to the invention causes the automatic switchover from the total piston cross-section to the plunger piston cross-section, a total brake booster.

ird das Bremspedal losgelassen, dann weicht der Tauchkolben 2 unter dem Einfluß des im Druckraum 4 herrschenden Druckes wieder zurück. Wird dabei der vorher bestimmte Bremsdruck unterschritten, dann werden die Arretierungen des Druckkolbens 7 gelöst und eine Rückholfeder 10 drückt den Druckkolben 7 wieder in seine Ausgangslage.If the brake pedal is released, the plunger 2 deviates below the influence of the pressure prevailing in the pressure chamber 4. Will the If the brake pressure falls below a certain predetermined level, the pressure piston locks 7 released and a return spring 10 pushes the pressure piston 7 back into its starting position.

Die Arretierung des Druckkolbens 7 kann nun auf verschiedene Weise durchgeführt werden. In Fig. 1 ist dargestellt, daß vom Druckraum 4 eine Leitung 11 abgezweigt wird, die den im Druckraum 4 herrschenden Druck zu einem Arretierzylinder 12 führt, in dem dann der Druck auf den Arretierkolben 13 wirkt. Der Arretierkolben 13 trägt zwei Zahne 11l, die in eine am Druckkolben 7a befindliche Zahnstange 15 eingreifen. Der Arretierkolben 13 wird von einer Feder i6 gegen die Zahnstange 15 geknickt, so daß die Zähne 14 des Arretierkolbens 13 in die Zähne der Zahnst1-nge 15 eingreifen. Die Neigung der Zähne 14 und die der zahnstange 15 hat nur eine derartige Schräge, daß der Druckkolben 7a beim Nachlassen des Druckes des Bremspedales auf diesen Druckkolben dieser unter der Wirkung des im Druckraum 4 herrschee Druckes oder unter der luirkung der im Druckraum befindlitijen Rückführfeder io in Richtung auf das Bremspedal zu zurückgedrückt wird. kird jedoch der Druck im Druckraum 4 und damit auch der Druck im Arretierzylinder 12 erhöht, dann tritt von einem bestimmten Druck ab infolge der Zahnneigung Selbsthemmung ein und der Druckkolben 7a wird arretiert.The locking of the pressure piston 7 can now be done in various ways be performed. In Fig. 1 it is shown that the pressure chamber 4 is a line 11 is branched off, the pressure prevailing in the pressure chamber 4 to a locking cylinder 12 leads, in which the pressure then acts on the locking piston 13. The locking piston 13 carries two teeth 11l which are inserted into a toothed rack 15 located on the pressure piston 7a intervention. The locking piston 13 is pressed against the rack 15 by a spring i6 kinked, so that the teeth 14 of the locking piston 13 into the teeth of the Zahnst1-nge 15 intervene. The inclination of the teeth 14 and that of the rack 15 has only one such Incline that the pressure piston 7a when the pressure of the brake pedal is released this pressure piston this under the action of the pressure in the pressure chamber 4 pressure or under the influence of the return spring located in the pressure chamber in direction is pushed back on the brake pedal. However, the pressure in the pressure chamber 4 is kird and thus the pressure in the locking cylinder 12 increases, then occurs from a certain Pressure from self-locking due to the tooth inclination and the pressure piston 7a is locked.

Im Falle des in Fig. 2 dargestellten Bremskraftverstärkers liegt an der pedalnahen Front seite 17 des Druckkolbens 7b eine mit einer schrägen Auflauffläche 18 versehene Ringfeder 19 an. Auf dieser schrägen Auflauffläche 18 liegt eine in gleicher Weise schräge Auflauffläche einer geschlitzten Ringfeder 22 auf. Diese geschlitzte Ringfeder 22 weist eine weitere Schrägfläche 21 auf, die mit einer in gleicher Weise schrägen Fläche einer weiteren geschlitzten Ringfeder 23 zusammenarbeitet. Weitere geschlitzte Ringfedern 24, 25 und 26 arbeiten in gleicher Weise zusammen, Die Ringfedern sind einerseits (19, 23 und 25) im Zylinder 6 geführt und andererseits (22, 24 und 26) auf eine Buchse 27 aufgeschoben, die auf einen abgestuften Mittelabschnitt 28 des Tauchkolbens 2 aufgeschoben ist. Die Buchse 27b hat einen Dund 29, mit dem sie im Zylinder G psefiihrt ist und an dem auch die Feder 9 anliegt. Wird nun der Druck im Druckraum 4 sehr groß, dann ist auch die vom Druckraum über den Druckkolben 7b auf die Ringfedern 19 und 22 bis 2G ausgeübte Reaktionskraft sehr groß, so daß sich die Ringfedern 19, 23 und 25 vergrößern und gegen die Innenwandfläche des Zylinders 6 andrücken und dadurch den Kolben 7b arretieren.In the case of the brake booster shown in FIG. 2, it is applied the front side 17 of the pressure piston 7b close to the pedal is one with an inclined contact surface 18 provided ring spring 19 at. On this sloping ramp 18 is a similarly inclined run-up surface of a slotted ring spring 22 on. This slotted annular spring 22 has a further inclined surface 21 which with a similarly inclined surface of another slotted ring spring 23 cooperates. Further slotted ring springs 24, 25 and 26 work in the same way Way together, the ring springs are guided on the one hand (19, 23 and 25) in the cylinder 6 and on the other hand (22, 24 and 26) pushed onto a bushing 27, which is on a stepped central portion 28 of the plunger 2 is pushed. The socket 27b has a neck 29 with which it is guided in the cylinder G and on which also the spring 9 is present. If the pressure in the pressure chamber 4 now becomes very high, then that of the pressure chamber is also very high Reaction force exerted on the annular springs 19 and 22 to 2G via the pressure piston 7b very large, so that the annular springs 19, 23 and 25 enlarge and against the inner wall surface of the cylinder 6 and thereby lock the piston 7b.

Bei weiterhin mit dem Bremspedal ausgeübtem Druck auf den Tauchkolben 2 dringt dieser dann allein weiter in den Druckraum 4 ein und erhöht darin den Druck mit seinem kleineren Querschnitt bei größerem Kolbenweg, so daß hierdurch wie beim zuerst beschriebenen Ausführungsbeispiel eine Bremskraftverstärkung eintritt.With continued pressure on the plunger with the brake pedal 2, it then penetrates further into the pressure chamber 4 and increases the pressure therein with its smaller cross-section with a larger piston travel, so that this as with the first described embodiment a brake booster occurs.

Läßt t der Druck des Bremspedals 1 auf den Tauchkolben 2 nach und nirnmt dadurch der Druck im Druckraum wieder ab, so werden sich beim Zurückweichen des Tauchkolbens auch die Ringfedern 19 und 22 bis 26 wieder lösen und auch der Druckkolben 7b wird unter dem Druck des im Druckraum 4 noch verbliebenen Druckes oder unter dem Druck der Feder 10 wieder zurückgeschoben.If the pressure of the brake pedal 1 on the plunger 2 decreases and If the pressure in the pressure chamber decreases again as a result, they are reduced when they retreat of the plunger also loosen the ring springs 19 and 22 to 26 and also the Pressure piston 7b is under the pressure of the pressure still remaining in pressure chamber 4 or pushed back again under the pressure of the spring 10.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel, das mit einer Buchse 27c arbeitet, ist zwischen der Buchse 27c und dem Druckkolben 7c eine Tellerfeder 31 eingelegt. Der ringförmige Druckkolben 7c wird also bei Betätigen des Bremspedals 1 über die Scheibe 8, die Schraubenfeder 9, die Buchse 27c und die Tellerfeder 31 betäti£t. Wird im Druckraum 4 der vorbestimmte Grenzdruck erreicht, dann wird die Peripherie der Tellerfeder 31 vergrößert und drückt dadurch einen am Druckkolben befindlichen dünnen Kragen 32 gegen die Innenwand des Zylinders 6. Dadurch wird der Druckkolben 7c an der Innenwand des Zylinders 6 festgeklemmt. Daraufhin bewegt sich der Tauchkolben 2 bei weiterer Betätigung des Bremspedals allein in den Druckraum und sorgt für die Druckerhöhung in diesem. Weicht das Bremspedal zurück, dann wird unter dem Einfluß des im Druckraum 4 herrschenden Druckes zunächst der Tauchkolben 2 zurückgeschoben und nach Überschreiten des Crenzdruckes der Druck auf die Tcllerfeder 31 vermindert und dann der Druckkolben 7c unter dem Einfluß der Feder lo in die Ausgangsstellung zurückgeschoben.In the embodiment shown in Fig. 3, which with a Socket 27c works, there is a plate spring between the socket 27c and the pressure piston 7c 31 inserted. The annular pressure piston 7c is so when the brake pedal is operated 1 via the disk 8, the helical spring 9, the bushing 27c and the plate spring 31 actuates. If the predetermined limit pressure is reached in the pressure chamber 4, then the The periphery of the plate spring 31 is enlarged and thereby presses one on the pressure piston located thin collar 32 against the inner wall of the cylinder 6. This is the pressure piston 7c is clamped to the inner wall of the cylinder 6. Then moved When the brake pedal is pressed further, the plunger piston 2 moves into the pressure chamber alone and ensures the pressure increase in this. If the brake pedal backs away, then will under the influence of the pressure prevailing in pressure chamber 4, first of all the plunger 2 is pushed back and, after exceeding the limit pressure, the pressure on the valve spring 31 decreased and then the pressure piston 7c under the influence of the spring lo in the Starting position pushed back.

Beim weiteren in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel wird der ringförmige Druckkolben 7d von einem ähnlichen, spiegelbildlich ausgebildeten llohlkolben 34 über zwischen beiden Kolben eingelegte Nadeln 35 betätigt. Der Druckkolben 7d und der hohlkolben 34 sind durch ein Steilgewinde 33 miteinander verbunden. Außerdem sind beide Kolben durch eine Schraubenfeder 36 gegeneinander abgestützt. Die Nadeln 35 sind in am Umfang der beiden Kolben 7d und 34 gleichmaßig verteilt angeordneten Nuten 37, die jeweils etwas größer sind als die Nadeln, nadellagerartig gelagert und nehmen unter Normaldruck mit ihrer Längsachse eine Richtung ein, die parallel zur Achse des Zylinders G verläuft Überschreitet nun beim Betätigen des Bremspedals und des Tauchkolbens 28 der Druck im Druckraum 4 die Grenzwerte, dann wird die Feder 36 zusammengedrückt und die Kolben 7d ud 34 durch das Steilgewinde 33 gegeneinander verdreht. Die Nadeln 35 werden dadurch aus der vorher eingenommenen parallel zur Achsrichtung verlaufenden Richtung gebracht und verklemmen sich an der Innenwand des Zylinders 6. Dadurch wird der Druckkolben 7d festgehalten und ei Weiterbetätigung des Bremspedales allein der Tauchkolben 2 weiter in den Druckraum hineingedrückt. Beim Zurückweichen des Tauchkolbens 2 und beim Unterschreiten des Crenzdruckes werden die beiden Kolben 7d und 34 und somit die Nadeln 35 wieder in ihre Normallage gebracht, die Kolben 7d und 34 dadurch gelost und durch die Federn 10 und 36 in ihre Ausgangsstellung gedrückt.In the further embodiment shown in FIG. 4, the ring-shaped pressure piston 7d of a similar, mirror-inverted hollow piston 34 actuated via needles 35 inserted between the two pistons. The pressure piston 7d and the hollow piston 34 are connected to one another by a coarse thread 33. aside from that both pistons are supported against one another by a helical spring 36. The needles 35 are arranged evenly distributed on the circumference of the two pistons 7d and 34 Grooves 37, which are each slightly larger than the needles, mounted like a needle bearing and take under normal pressure with their longitudinal axis a direction that parallel runs towards the axis of cylinder G Exceeds when the brake pedal is depressed and of the plunger 28 the pressure in the pressure chamber 4 the limit values, then the spring 36 compressed and the pistons 7d and 34 against each other by the coarse thread 33 twisted. The needles 35 are thereby from the previously occupied parallel to Brought axial direction and get stuck on the inner wall of the cylinder 6. As a result, the pressure piston 7d is retained and continued actuation of the brake pedal only the plunger 2 is pressed further into the pressure chamber. When the plunger 2 recedes and when the pressure falls below the limit pressure the two pistons 7d and 34 and thus the needles 35 brought back into their normal position, the pistons 7d and 34 are thereby loosened and returned to their starting position by the springs 10 and 36 pressed.

Claims (5)

AnsprücheExpectations 1. Mechanisch und hydraulisch arbeitender Bremskraftverstärker, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge mit einem in einem einen Druckraum bildenden Zylinder geführten ringförmigen, unter der Wirkung einer Rückführfeder stehenden Druckkolben, in dem ein vom Bremspedal betätigbarer Tauchkolben geführt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Druckkolben (7) vermittels einer Druckfeder (9) vom Bremspedal (1) her betätigbar ist und der Druckkolben (7) beim Überschreiten eines vorbestimmten Grenzdruckes im Druckraum (4) in seiner in diesem Augenblick eingenommenen Stellung arretiert wird, so daß von dann ab die Weiterbewegung des Tauchkolbens (2) allein die Druckerhöhung im Druckraum bewirkt.1. Mechanically and hydraulically working brake booster, preferably for motor vehicles with a guided in a cylinder forming a pressure chamber annular pressure piston under the action of a return spring in which a plunger which can be actuated by the brake pedal is guided, which is not possible n z e i c h n e t that the pressure piston (7) by means of a compression spring (9) from The brake pedal (1) can be actuated and the pressure piston (7) when a predetermined limit pressure in the pressure chamber (4) in its occupied at this moment Position is locked, so that from then on the further movement of the plunger (2) only causes the pressure increase in the pressure chamber. 2. Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß eine vorn Druckraum (4) abgezweigte Leitung (11) zu einem Arretierzylinder (12) ralit einem darin gleitenden Arretierkolben (13) führt, der mit wenigstens einem Zahn (14) in eine am Druckkolben (7a) befindliche Zahnstange (15) eingreift, deren dem Zahn am Arretierkolben gleiche Zahnneigung so ausgelegt ist, daß die Verzahnungen von Druckkolben (7a), Zahnstange (15) und Druckkolben-Zahn (14) ausrasten, wenn der Druck im Druckraum (4) unterhalb des vorbestimmten Grenzdruckes liegt.2. Brake booster according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a front pressure chamber (4) branched line (11) to a Locking cylinder (12) ralit a locking piston (13) sliding therein which leads with at least one tooth (14) in a toothed rack located on the pressure piston (7a) (15) engages, the tooth inclination of which is designed to be equal to the tooth on the locking piston is that the toothing of the pressure piston (7a), rack (15) and pressure piston tooth (14) disengage when the pressure in the pressure chamber (4) is below the predetermined limit pressure lies. 3. Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k o n n z e i c h n e t , daß der ringförmige Druckkolben (7b) über geschlitzte Ringfedern (19, 22 - 26) mit schrägen Auflaufflächen (18, 21) betätigbar ist, die bei Überschreitung eines vorbestimmten Grenzwertdruckes die Ringfedern (19, 23, 25) auseinanderdrücken, die sich an der Innenfläche des Zylinders gehäuses ((.) abstützen und dadurch den Druckkolben (7b) festhalten.3. Brake booster according to claim 1, d a d u r c h g e k o n n z e i c h n e t that the annular pressure piston (7b) has slotted annular springs (19, 22-26) can be actuated with inclined run-up surfaces (18, 21), which when exceeded push the annular springs (19, 23, 25) apart at a predetermined limit pressure, which are supported on the inner surface of the cylinder housing ((.) and thereby the Hold the pressure piston (7b). 4. Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der ringförmige Druckkolben (7c) über eine Tellerfeder (31) betätigbar ist, die sich bei Überschreiten eines vorbestimmten Bremsdruckwertes an der Innenwandfläche des Zylindergehauses (6) abstutzt und dadurch den Druckkolben (7c) festhält.4. Brake booster according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n e i c h n e t that the annular pressure piston (7c) via a disc spring (31) is actuated, which is when a predetermined brake pressure value is exceeded on the inner wall surface of the cylinder housing (6) and thereby the pressure piston (7c). 5 Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der ringförmige Druckkolben (7d) mit einem ähnlichen, spiegelbildlich ausgebildeten Hohlkolben (34) durch ein Steilgewinde (33) verbunden ist und beide Kolben (7d, 34) durch eine Schraubenfeder (36) gegeneinander abgestützt sind und daß in zur Achsrichtung des Zylinders (6) parallel verlaufenden, am Umfang der beiden Kolben (7d, 34) gleichmäßig verteilt angeordneten Nuten (37) Nadeln (35) nadellagerartig gelagert sind, die gegenüber der Achsrichtung, die sie normalerweise einnehmen, verschwenkt werden und sich dadurch an der Innenwandfläche des Zy- @@ndergehäuse (6) abstützen sowie dadurch die Kolben (7d, 34) festhalten, wenn beim Überschreiten eines @@@@sdruckwertes die Kolben (7d, 34) durch das Steilgewinde (33) gegeneinander verdreht werden.5 brake booster according to claim 1, d u r c h e k e n n notices that the annular pressure piston (7d) with a similar, mirror image formed hollow piston (34) is connected by a coarse thread (33) and both Pistons (7d, 34) are supported against one another by a helical spring (36) and that in the axial direction of the cylinder (6) running parallel to the circumference of the two Pistons (7d, 34) evenly distributed grooves (37) needles (35) like a needle bearing are stored, which are opposite to the axial direction they normally occupy, be pivoted and thereby on the inner wall surface of the cylinder @@ housing (6) and thereby hold the pistons (7d, 34) tight when exceeded a @@@@ s pressure value the pistons (7d, 34) against each other through the coarse thread (33) be twisted.