DE2422188A1 - Streamlined wing mirror for motor vehicle - with plastic foam filled wedge shaped housing at front of offside wing - Google Patents

Abstract

A wedge shaped streamlined housing (14) is fitted to the front of the offside wing so that the front of the housing contours into the shape of the car body. The length of the housing is at least three times the diameter of the mirror which is inset into a recessed cavity in the back of the housing. The housing is shaped to extend over the side of the body, as a normal wing mirror and the mirror itself is adjustable by a remote control bowden cable, or by an electro-mechanical drive. For added safety the housing is plastic, filled with plastic foam.

Description

Außen-Rückblick-Spiegel Die Erfindung betrifft einen Außen-Rückblick-Spiegel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, mit einem wenigstens annähernd rechteckförmigen Spiegeleinsatz, der an einer seiner horizontal verlaufenden Langseiten und an seinen beiden vertikalen Schmalseiten von einem Gehäuse abgedeckt ist, das -auf einem Kotflügel der Fahrzeugkarosserie in der Nähe eines Scheinwerfers befestigbar ist. Derartige Spiegel werden häufig auch als Fender-Spiegel bezeichnet0 Es ist bekannt, daß die Verkehrssicherheit dadurch wesentlich erhöht werden kann, daß das rückwärtige Blickfeld für den Fahrzeuglenker mit einer möglichst geringen Veränderung der Augenstellung gegenüber derjenigen Blickrichtung erfaßt werden kann, die der Fahrzeuglenker bei Geradeausfahrt und bei Beobachtung der vor ihm liegenden Fahrbahn hat. Bei bekannten Spiegeln der eingangs beschriebenen Art kann sich eine nicht unbeträchtliche Unfallgefahr ergeben, wenn diese von der Karosserie ab stehen. Die bekannten Spiegel können deshalb nicht in der angestrebten weise möglichst weit nach vorne in der Nähe des linken Scheinwerfers auf dem zugehörigen Kotflügel befestigt werden Es ist vielmehr üblich, die bekannten Außen-Rückblick-Spiegel etwa auf der Höhe des linken Vorderrades anzubringen0 Der erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Außenrückblick-piegel zu schaffen, bei welchem die Unfallgefahr vermindert und außerdem die möglichkeit geschaffen ist, den Spiegel in unmittelbarer Nähe des linken Scheinwerfers auf dem den Scheinwerfer tragenden Kotflügel so anzuordnen, daß das Spiegelgehause ein nach Formgebung und Aufbau integrierter Bestandteil der Sahrze7.gkarosserie ist. Outside Rearview Mirror The invention relates to an outside rearview mirror for motor vehicles, in particular passenger cars, with at least approximately one rectangular mirror insert on one of its horizontally extending long sides and is covered on its two vertical narrow sides by a housing that Can be attached to a fender of the vehicle body near a headlight is. Such mirrors are often referred to as Fender mirrors0 It is known that traffic safety can be significantly increased that the Rear field of vision for the driver with as little change as possible the eye position can be detected in relation to that direction of view that the Vehicle driver when driving straight ahead and when observing the road ahead Has. In known mirrors of the type described at the outset, one cannot inconsiderable risk of accidents if they protrude from the body. the known mirrors can therefore not go as far as possible in the desired manner attached to the front near the left headlight on the associated fender Rather, it is common to use the well-known exterior rearview mirror around the To be installed at the height of the left front wheel 0 The invention lies in the The task is to create an outside review mirror in which the risk of accident diminished and also the possibility is created to the mirror in the immediate To be arranged near the left headlight on the fender supporting the headlight so that that the mirror housing is an integral part of the shape and structure Sahrze7.gbody is.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindunsgem&3ß vorgesehen, dals das Gehäuse zur Anpassung an die Karosserieform wenigstens annähernd keilförmig ausgebildet ist und dessen in Fahrtrichtung gemessene Länge größer ist als die Diagonale des Spiegels. Hierdurch ist es ohne weiteres möglich, das Gehäuse des Spiegels derart auszubilden, daß es sich infolge seiner langgestreckten Form der bei der Karosserie vorgesehenen Linienführung anpaßt. Vorteilhaft kann die Zwänge des Gehäuses etwa das Dreifache der Diagonale des Spiegels ausmachen. Zur Verminderung der Unfallgefahr kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, daß das Gehäuse des Spiegels aus geschäumtem rolyurethan besteht.To solve this problem, according to the invention & 3ß is provided, dals the housing to adapt to the body shape at least approximately wedge-shaped is formed and whose length measured in the direction of travel is greater than the diagonal of the mirror. As a result, it is easily possible to adjust the housing of the mirror in this way train that it is due to its elongated shape of the body the intended lines. The constraints of the housing can be advantageous be three times the diagonal of the mirror. To reduce the risk of accidents can be provided in a further embodiment of the invention that the housing of the The mirror is made of foamed polyurethane.

Weitere Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt ist0 Es zeigen Fig. 1 einen Personenkraftwagen mit einem erfindungsgemäßen Außen-Rückblick-Spiegel in der Draufsicht von oben, Fig. 2 in der Ansicht schräg von der Seite und Fig. 3 in der Ansicht vom Sitzplatz des Fahrzeuglenkers aus gesehen.Further refinements and expedient developments arise from the following description of an embodiment shown in the drawing FIG. 1 shows a passenger car with a vehicle according to the invention Outside rearview mirror in the plan view from above, Fig. 2 in the view at an angle seen from the side and FIG. 3 in the view from the driver's seat.

Der erfindungsgemäße Außen-Rückblick-Spiegel 1 ist dazu bestimmt, auf dem linken und/oder rechten, vorderen Kotflügel 2 der Karosserie des in Fig. 1 nur ausschnittsweise wiedergegebenen Personenkraftwagens 3 derart befestigt zu werden, daß er in unmittelbarer Nähe des zum linken Kotflügel gehörenden, in der Zeichnung im einzelnen nicht näher erkennbaren Scheinwerfers 4 sitzt.The outside rearview mirror 1 according to the invention is intended to on the left and / or right, front fender 2 of the body of the in Fig. 1 only partially reproduced passenger car 3 so attached to that it is in the immediate vicinity of the one belonging to the left fender, in the Drawing in detail not recognizable headlight 4 is seated.

Im einzelnen ist die freie Reflexionsfläche des aus den Figo 2 und 3 besser erkennbaren Spiegeleinsatzes 5 der Rechteckform in der Weise stark angenähert, daß er zwei etwa parallel zueinander und waagerecht verlaufende Langseiten 6 und 7 sowie zwei im wesentlichen vertikal verlaufende Schmalseiten 8'und 9 aufweist. An seiner oberen Langseite 6 und seinen beiden Schmalseiten 8 und 9 ist der Spiegeleinsatz 5 von einem Gehäuse 10 umschlossen, das aus geschäumtem Polyurethan hergestellt ist und eine der konvexen Form des Kotflügels 2 angepaßte, konkav gewölbte Unterseite 1i hat. Im Gehäuse 10 ist ein Fenster 12 ausgespart, hinter dem der Spiegeleinsatz 5 angeordnet ist, Das Gehäuse 10 des Rückblick-Spiegels ist in Fahrtrichtung nach vor.ne keilförmig verjüngt und paßt sich dadurch der Karosserieform des Kraftwagens gut an, ohne daß die Linienführung der Karosserie gestört wird.In detail, the free reflective surface is the one shown in FIGS 3 more easily recognizable mirror insert 5 closely approximates the rectangular shape in such a way that that he has two approximately parallel to each other and horizontally extending long sides 6 and 7 and two essentially vertically extending narrow sides 8 ′ and 9. The mirror insert is on its upper long side 6 and its two narrow sides 8 and 9 5 enclosed by a housing 10 made of foamed polyurethane is and one of the convex shape of the fender 2 adapted, concavely curved underside 1i has. A window 12 is recessed in the housing 10, behind which the mirror insert 5 is arranged, the housing 10 of the rearview mirror is in the direction of travel vor.ne tapers in a wedge shape and thus adapts to the body shape of the motor vehicle looks good without disturbing the body's lines.

Die im Bereich der Schmalseiten 8 und 9 des Spiegeleinsatzes 5 liegenden Längsseiten 13 und 14 des Gehäuses verlaufen untereinander etwa parallel mit nur geringer Verjüngung nach vorne. Zur weiteren stilistischen Anpassung und zur Vermeidung von schauen, die Unfallgefahr erhöhenden Kanten weist das Gehäuse 10 an seiner vom Fahrzeug abgekehrten, in Fahrtrichtung vom Fahrersitz aus gesehen linken Längsseite 14 eine abgeschrägte Übergangszone 15 auf, die zu der im wesentlichen horizontalen und nach vorne unter leichter Krümmung abfallenden Gehäuseoberseite 16 überleitet.Those lying in the area of the narrow sides 8 and 9 of the mirror insert 5 Long sides 13 and 14 of the housing run approximately parallel to each other with only slight taper to the front. For further stylistic adjustment and To avoid looking, the housing has edges that increase the risk of accidents 10 on its remote from the vehicle, seen in the direction of travel from the driver's seat left long side 14 a beveled transition zone 15, which to the substantially the top of the housing sloping towards the front with a slight curvature 16 transferred.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist nach Fig. 1 mit dem Spiegeleinsatz 5 eine als Bowdenzug 20 ausgebildete Verstelleinrichtung gekuppelt, die es gestattet, unmittelbar vom Fahrersitz aus die Neigung des Spiegeleinsatzes 5 gegenüber der Fahrzeuglängsachse so zu vergrößern oder zu verkleinern, daß sich ein breites, in Fig. 1 bei oC angedeutetes Blickfeld oder ein schmaleres Blickfeld p ergibt.In the illustrated embodiment is shown in Fig. 1 with the mirror insert 5 an adjusting device designed as a Bowden cable 20 is coupled, which allows directly from the driver's seat, the inclination of the mirror insert 5 compared to the To enlarge or reduce the longitudinal axis of the vehicle so that a wide, in Fig. 1 at oC indicated field of view or a narrower field of view p results.

Zur Fernverstellung des Spiegeleinsatzes 5 kann anstelle des Bowdenzuges 20 auch ein elektromotorischer Stellantrieb vorgesehen sein, Der wesentliche Vorteil des erfindungsgemäß gestalteten Rückblick-Spiegels besteht darin, daß infolge der Anpassung des Gehäuses an die Linienführung der Karosserie die Verletzungsgefahr für Fußgänger wesentlich vermindert ist und daß der Spiegeleinsatz 5 sehr weit nach vorne gerückt und deshalb in großem Abstand vom Fahrzeuglenker angeordnet werden kann. Außerdem ist das Spiegelgehäuse nach Aufbau und Gestaltung dem vorderen Teil der Karosserie, also der Kotflügelpartie, so weitgehend angepaßt, daß er selbst ein integrierter Teil der Karosserie ist0 (Ansprüche)For remote adjustment of the mirror insert 5, instead of the Bowden cable 20 an electromotive actuator can also be provided, the main advantage of the rearview mirror designed according to the invention is that as a result of Adapting the housing to the lines of the body reduces the risk of injury for pedestrians is significantly reduced and that the mirror insert 5 is very far behind moved forward and therefore placed at a large distance from the driver can. In addition, the structure and design of the mirror housing is the front part the body, i.e. the fender, so largely adapted that he himself an integrated part of the body is0 (claims)

Claims (8)

ANSPRUCHE t 1f Außen-Rückblick-Spiegel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, mit einem wenigstens annähernd rechteckförmigen Spiegeleinsatz, der an einer seiner horizontal verlaufenden Langseite und an seinen beiden vertikal angeordneten Schmalseiten von einem Gehäuse abgedeckt ist, das auf einem Kotflügel der Fahrzeugkarosserie in der Nähe eines Scheinwerfers befestigbar ist, d a d u r c h g e k e n n-z e i c h n e t , daß das Gehäuse (10) zur Anpassung an die Karosserieform wenigstens annähernd keilförmig ausgebildet ist und dessen in Fahrtrichtung gemessene Länge größer ist als die Diagonale des Spiegels. CLAIMS t 1f exterior rearview mirror for motor vehicles, in particular Passenger cars with an at least approximately rectangular mirror insert, the one on one of its horizontally extending long sides and on its two vertically arranged narrow sides is covered by a housing on a fender the vehicle body can be fastened in the vicinity of a headlight, d a d u r c h g e k e n n-z e i c h n e t that the housing (10) to adapt to the body shape is at least approximately wedge-shaped and its measured in the direction of travel Length is greater than the diagonal of the mirror. 2. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Gehäuses (10) etwa das Dreifache der Diagonale des Spiegeleinsatzes ausmacht. 2. Mirror according to claim 1, characterized in that the length of the housing (10) is about three times the diagonal of the mirror insert. 3. Spiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Bereich der Schmalseiten (8, 9) des Spiegeleinsatzes (5) verlaufenden Längsseiten (13, 14) des Gehäuses (10) untereinander wenigstens annähernd parallel aus gebildet sind. 3. Mirror according to claim 1 or 2, characterized in that the Long sides running in the area of the narrow sides (8, 9) of the mirror insert (5) (13, 14) of the housing (10) are formed at least approximately parallel to one another are. 4. Spiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (10) an seiner vom Fahrzeug abgekehrten, in Fahrtrichtung vom Fahrersitz aus gesehen linken Längsseite (14) eine abgeschrägte Übergangszone (15) zu der im wesentlichen horizontsienund nach vorn unter leichter Wölbung abfallenden Gehäuseoberseite (16) aufweist. 4. Mirror according to claim 3, characterized in that the housing (10) on its facing away from the vehicle, seen in the direction of travel from the driver's seat left long side (14) a beveled transition zone (15) to the substantially The top of the housing sloping horizontally and forwards with a slight curvature (16) having. 5. Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bs 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (lo) aus geschäumtem Polyurethan besteht.5. Mirror according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the housing (lo) consists of foamed polyurethane. .6. Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegeleinsatz (5) vom Innenraum des Fahrzeuges aus mittels einer Bernverstellung (20) einstellbar ist..6. Mirror according to one of Claims 1 to 5, characterized in that that the mirror insert (5) from the interior of the vehicle by means of a Bern adjustment (20) is adjustable. 7. Spiegel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstellung ein Bowdenzug (20) vorgesehen ist.7. Mirror according to claim 6, characterized in that for adjustment a Bowden cable (20) is provided. 8. Spiegel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegeleinsatz (5) mit einem elektromotorischen Verstellantrieb gekuppelt ist.8. Mirror according to claim 6, characterized in that the mirror insert (5) is coupled to an electromotive adjustment drive.