DE2418006B2 - Telescopic strut for supporting a cover, in particular for motor vehicles - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Teleskopstreüe zum Abstützen von einem zwischen einer Offen- und Schließlage beweglichen Deckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei ineinander verschiebbaren ίο Rohren, deren äußere Enden mit dem Deckel bzw. dem zu verschließenden Teil verbunden sind und die durch eine das Gewicht des Deckels ausgleichende Feder und eine das öffnen des Deckels unterstützende Feder auseinanderdrückbar sind, wobei eine Einrichtung vorgesehen ist, die ein öffnen des Deckels mit hoher Geschwindigkeit verhindert.The invention relates to a telescopic litter for supporting one between an open and Closed position movable cover, especially for motor vehicles, with two slidable one inside the other ίο Pipes, the outer ends of which are connected to the cover or the part to be closed and which are through a spring compensating for the weight of the cover and a spring which supports the opening of the cover can be pushed apart are, wherein a device is provided, the opening of the lid at high speed prevented.

Eine derartige Teleskopstrebe ist beispielsweise durch die DT-OS 19 58 035 bekannt. Die Einrichtung zum Verhindern des ÖHnens des Deckels mil hoher Geschwindigkeit besteht hierbei aus einer zusätzlich ^u den Federn den Teleskoprohren zugeordneten, deren Ausschubbewegung dämpfenden Vorrichtung.Such a telescopic strut is known from DT-OS 19 58 035, for example. The device for preventing the lid from opening at high speed consists of an additional device associated with the springs of the telescopic tubes, which dampens their extension movement.

Der Erfindung liegt die gleiche Aufgabe zugrunde, nämlich ein öffnen des Deckels mit zu hoher Geschwindigkeit zu verhindern, daß eine in der Nähe befindliche Perjon verletzt wird, löst sie aber in baulich einfacherer und daher billigerer Weise. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Feder zum öffnen des Deckels in der Offenstellung des Dekkels unbelastet und einseitig frei angeordnet ist und nur gegen Ende der Schließbewegung des Deckels mit dem freien Ende abgestützt durch die restliche Schließbewegung eine das öffnen des Deckels über einen begrenzten Öffnungsweg bewirkende Vorspannung erhält, die mit der Kraft der das Gewicht des Deckels ausgleichenden Feder zusammenwirkt. Auf diese Weise wird eine erwünschte erhöhte Öffnungskraft bei der anfäng liehen Bewegung durch die eine Feder bewirkt, wonach die das Gewicht des Deckels ausgleichende Feder allein eine langsamere und gesteuerte Öffnungsbewegung des Deckels bewirkt, ohne daß eine besondere Dämpfungseinrichtung erforderlich ist. Im übrigen ist die Wirksamkeit einer in bekannter Weise mit Bremswirkung arbeitenden Dämpfungseinrichtung für längere Betriebszeiten nicht zuverlässig genug, da die Dämpfungswirkung durch Abrieb beeinträchtigt wird.The invention is based on the same object, namely opening the cover at too high a speed to prevent a nearby Perjon from being injured, however, resolves it structurally simpler and therefore cheaper way. The object is achieved according to the invention in that the spring to open the lid in the open position of the lid unloaded and freely arranged on one side and only towards the end of the closing movement of the lid with the free end supported by the rest of the closing movement an opening of the lid over a limited The opening path is pretensioned, which balances the weight of the lid with the force Spring cooperates. In this way, a desired increased opening force at the beginning borrowed movement caused by a spring, after which the weight of the lid compensating spring alone causes a slower and controlled opening movement of the lid without a special one Damping device is required. In addition, the effectiveness of a known manner with braking effect working damping device for longer operating times not reliable enough, because the damping effect is adversely affected by abrasion.

Für die das öffnen des Deckels bewirkende Feder genügt bei der erfindungsgemäßen Ausbildung eine geringe Länge, da lediglich deren Zusammendrücken während des letzten Teils der Teleskopbewegung der Rohre erforderlich ist und bei einem Ausfall dieser Feder ist ein plötzliches öffnen des Deckels mit hoher Geschwindigkeit, das zu Personenschäden führen könnte, unmöglich.For the spring effecting the opening of the lid, a small one is sufficient in the embodiment according to the invention Length, because only their compression during the last part of the telescopic movement of the Pipes is required and in the event of failure of this spring is a sudden opening of the lid with high It is impossible to drive at a speed that could cause personal injury.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further features of the invention emerge from the subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. In den Zeichnungen zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. In the drawings shows

F i g. 1 eine perspektivische Teilansicht des hinteren Teils eines Kraftfahrzeugs mit einem Deckel zum Verschließen des Heckraumes, der in der Offenlage durch Teleskopstreben abgestützt ist,F i g. 1 is a perspective partial view of the rear part of a motor vehicle with a cover for closing the rear area, which is supported in the open position by telescopic struts,

F i g. 2 einen zum Teil unterbrochenen Längsschnitt durch eine Teleskopstrebe,F i g. 2 a partially interrupted longitudinal section through a telescopic strut,

F i g. 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2.F i g. 3 shows an enlarged detail from FIG. 2.

F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie 4-4 in F i g. 2 in größerem Maßstab,F i g. 4 shows a section along line 4-4 in FIG. 2 on a larger scale,

F i g. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 in F i g. 2 inF i g. 5 shows a section along line 5-5 in FIG. 2 in

•rößerem Maßstab,• larger scale,

F i g. 6 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2, F i g. 7 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2 und F i g. 8 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2. gemäß F i g. 1 hat ein Fahrzeugaufbau li< eine rückwärtige Öffnung 12, die durch einen Deckel 14 verschließbar ist, der mit dem Fahrzeugaufbau an der vorderen Kante der Öffnung 12 gelenkig verbunden ist. Zwischen der Offen- und Schließlage ist das Gewicht des Deckels 14 ausgeglichen, wozu den Deckel abstützende Teleskopstreben 16 verwendet werden. Die Teleskopstreben 16 sind gelenkig mit den äußeren Enden mit dem Deckel 14 bzw. dem Fahrzeugaufbau 10 od. dgl. verbunden. Da die vorgesehenen beiden Teleskopstreben einander gleich sind, genügt die Beschreibung einer der Teleskopstreben.F i g. 6 shows an enlarged detail from FIG. 2, fig. 7 shows an enlarged detail from FIG. 2 and F i g. 8 shows an enlarged detail from FIG. 2. according to FIG. 1 has a vehicle body li < a rear opening 12 which can be closed by a cover 14 which is hinged to the vehicle body at the front edge of the opening 12. Between the open and closed positions, the weight of the cover 14 is balanced, including supporting the cover Telescopic struts 16 are used. The telescopic struts 16 are articulated with the outer ends with the cover 14 or the vehicle body 10 or the like. Connected. Because the two telescopic struts provided are equal to each other, the description of one of the telescopic struts is sufficient.

Diese ist in F i g. 2 in größerem Maßstab im Schnitt dargestellt. Die Teleskopstrebe 16 besteht aus einem äußeren Rohr 18 und einem inneren Rohr 20, die aus beliebigem Werkstoff hergestellt sein können. Nahe dem äußeren Ende des Rohres 18 ist ein napfförmiger Federteller 22 eingesetzt, der durch Einpressungen 24 am Rohr 18 im Bereich des Randes und des Bodens 26 des Federtellers 22 festgelegt ist. Neben dem Federteller 22 ist das Rohr 18 zusammengedrückt und bildet einen doppelwandigen napfartigen Endteil 28 mit einer kreisförmigen, einen Flansch aufweisenden Öffnung 30. In die Öffnung 30 ist ein mit einem Kopf versehener Stopfen 32 eingesetzt, der sich an dem Endteil 28 abstützt und mit geschlitzten Schenkeln nach außen durch die Öffnung 30 ragt und sich an dem Flansch abstützt. Eine übliche Schraube 34 tritt durch den Stopfen 32 und dient der Befestigung des Rohres 18 am Fahrzeugaufbau 10.This is shown in FIG. 2 shown on a larger scale in section. The telescopic strut 16 consists of one outer tube 18 and an inner tube 20, which can be made of any material. Vicinity a cup-shaped spring plate 22 is inserted into the outer end of the tube 18, which is secured by impressions 24 is fixed on the tube 18 in the area of the edge and the bottom 26 of the spring plate 22. Next to the spring plate 22, the tube 18 is compressed and forms a double-walled cup-like end portion 28 with a circular, flanged opening 30. In the opening 30 is provided with a head Plug 32 inserted, which is supported on the end part 28 and with slotted legs through to the outside the opening 30 protrudes and is supported on the flange. A conventional screw 34 passes through plug 32 and is used to fasten the tube 18 to the vehicle body 10.

Wie die F i g. 2 und 7 zeigen, ist an dem äußeren Ende des inneren Rohres 20 ein napfförmiger Federteller 36 vorgesehen, der ebenfalls durch Auspressungen 38 des Rohres 20 am Rand des Napfes bzw. der Bodenfläche des Federtellers festgelegt ist. Das Rohr 20 ist neben dem Federteller 36 ebenfalls zusammengebogen und bildet einen napfförmigen Endteil 40, der eine mit einem Flansch versehene Öffnung 42 aufweist, durch die ein Stopfen 44 gleicher Bauart wie der Stopfen 32 gesteckt ist. Durch den Stopfen 44 tritt eine Schraube 46, die der Befestigung des Rohres 20 mit dom Deckel 14 dient. Die äußeren Enden der Rohre 18 und 20 sind auf diese Weise mit dem Fahrzeugaufbau 10 bzw. dem Deckel 14 gelenkig verbunden, so daß sich die Rohre bei der Schließbewegung teleskopartig ineinander bewegen können. Durch die doppelwandige Ausbildung der Endteile 28 und 40 ist eine ausreichende Festigkeit unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Die Stopfen 32 und 44 unterdrücken das Entstehen von Geräuschen durch die Schwenkbewegung der Rohre 18 und 20 zu den Schrauben 34 bzw. 46. Die napfartigen Federteller 22 und 36 können als Auflagen bei der Bildung der Endteile 28 und 40 verwendet werden.As the F i g. 2 and 7 show, at the outer end of the inner tube 20 is a cup-shaped spring plate 36 is provided, which is also provided by press-outs 38 of the tube 20 on the edge of the cup or the bottom surface of the spring plate is set. The tube 20 is also bent together next to the spring plate 36 and defines a cup-shaped end portion 40 having a flanged opening 42 through a plug 44 of the same design as the plug 32 is inserted. A screw passes through the plug 44 46, which is used to attach the tube 20 to the dome cover 14. The outer ends of tubes 18 and 20 are in this way articulated to the vehicle body 10 and the cover 14, so that the pipes can move telescopically into one another during the closing movement. Due to the double-walled training the end parts 28 and 40 ensure sufficient strength under all operating conditions. the Plugs 32 and 44 suppress the generation of noise due to the pivoting movement of the tubes 18 and 20 to the screws 34 and 46. The cup-like spring plates 22 and 36 can be used as supports during the formation of the end portions 28 and 40 can be used.

Innerhalb der Rohre 18 und 20 erstreckt sich über die gesamte Länge eine Hauptschraubendruckfeder (Feder 48), die an den Federtellern 22 und 36 abgestützt ist und die Rohre 18 und 20 dauernd in ihre gestreckte Lage zu drücken sucht. Eine Stange 50 mit zweckmäßig ringförmigem Querschnitt bestehtvorzugsweise aus Holz und ist in einer zentralen Einpressung 52 des Bodens 26 des Federtellers 22 festgelegt. Die Stange 50 erstreckt sich innerhalb der Feder 48 und verhindert deren seitliches Ausweichen, wenn diese beim Kürzen der Teleskopstrebe zusammengedrückt wird. Durch die Verwendung von Holz als Werkstoff für diese Stange werden Geräusche durch die Bewegung der Schraubenfeder auf ein Kleinstmaß beschränkt.A main helical compression spring (spring 48), which is supported on the spring plates 22 and 36 and the tubes 18 and 20 permanently in their extended position press seeks. A rod 50, suitably annular in cross-section, is preferably made of wood and is fixed in a central indentation 52 of the bottom 26 of the spring plate 22. The rod 50 extends inside the spring 48 and prevents it from yielding to the side when it is shortened when the telescopic strut is shortened is squeezed. By using wood as the material for this pole will be Noises caused by the movement of the coil spring are kept to a minimum.

Am freien Ende der Stange 50 ist ein Zapfen 53 verminderten Durchmessers gebildet, der von einer Schraubendruckfeder (Feder 54) über etwa die Hälfte ihrer spannungsfreien Länge umgeben ist. Die Schraubendruckfeder ist mit dem Zapfen 53 im Bereich der ■'etzten Windung 56 verbunden, die einen verringerten Durchmesser aufweist und in einer Ringnut des Zapfens 53 liegt.At the free end of the rod 50, a pin 53 of reduced diameter is formed by a Helical compression spring (spring 54) is surrounded over about half of its tension-free length. The helical compression spring is connected to the pin 53 in the region of the last turn 56, which reduces a Has diameter and lies in an annular groove of the pin 53.

Wie die F i g. 2, 3 und 5 zeigen, enthält das äußere Rohr 18 drei gleichmäßig über den Umfang verteilte rechteckige Einpressungen 58 bogenförmiger Gestall. Das innere Rohr 20 ist mit einer nach außen sich erstreckenden Wulst 60 versehen, die gegen die zuinnerst liegende Kante (Anschlag 61) der Einpressungen anliegt (F i g. 3), wenn die Rohre 18 und 20 in ihrer gestreckten Lage zueinander sind. Es wird hierdurch ein erster Anschlag gebildet, der die Auswärtsbewegung der Rohre 18 und 20 zueinander begrenzt. Wie F i g. 2 zeigt, ist das freie Ende des inneren Rohres 20 mit einem napfartig erweiterten Ende (Lagerfläche 62) versehen, das an der Innenwand des äußeren Rohres 18 gleitend abgestützt ist, also nur etwas kleineren Außendurchmesser hat, als der Innendurchmesser des äußeren Rohres beträgt. Wie die F i g. 2 und 6 zeigen, ist am inneren Ende des äußeren Rohres 18 eine nach innen offene Nut 64 gebildet, die einen Flansch 66 einer Büchse 68 aus Kunststoff aufnimmt. Die Büchse 68 ist verschieblich an dem inneren Rohr 20 abgestützt.As the F i g. 2, 3 and 5, the outer tube 18 includes three evenly circumferentially spaced rectangular indentations 58 arched frame. The inner tube 20 is provided with an outwardly extending one Bead 60 is provided, which rests against the innermost edge (stop 61) of the indentations (Fig. 3) when tubes 18 and 20 are in their extended position relative to one another. It becomes a Formed first stop which limits the outward movement of the tubes 18 and 20 to each other. Like F i g. 2 shows, the free end of the inner tube 20 is provided with a cup-like widened end (bearing surface 62), which is slidably supported on the inner wall of the outer tube 18, so only a slightly smaller outer diameter than the inner diameter of the outer tube. As the F i g. 2 and 6 show is on inner end of the outer tube 18 an inwardly open groove 64 is formed which has a flange 66 of a sleeve 68 made of plastic. The sleeve 68 is slidably supported on the inner tube 20.

Sollte der erste Anschlag zwischen der Wulst 60 und der Kante 61 ausfallen, so kommt das Ende (Lagerfläche 62) des inneren Rohres 20 zur Anlage gegen die Kanten 61 des äußeren Rohres, um einen zweiten Anschlag zu bilden, der die weitere Längung der Teleskopstrebe unterbindet. Ebenso könnte ein zweiter Anschlag bei Ausfall des ersten Anschlages dadurch gebildet werden, daß die Wulst 61 zur Anlage gegen die Büchse 68 gelangt. Schließlich kann als zweiter Anschlag auch das Ende (Lagerfläche 62) des inneren Rohres und die Büchse 68 am äußeren Rohr als zweiter Anschlag wirken. Es besteht also eine mehrfache Sicherheit, einen Anschlag zu schaffen, wenn der erste Anschlag ausfallen sollte.Should the first stop between the bead 60 and the edge 61 fail, the end comes (bearing surface 62) of the inner tube 20 to rest against the edges 61 of the outer tube, around a second stop to form, which prevents the further elongation of the telescopic strut. Likewise, a second attack could be be formed in the failure of the first stop in that the bead 61 to rest against the Bush 68 arrives. Finally, the end (bearing surface 62) of the inner Tube and the sleeve 68 on the outer tube act as a second stop. So there is a multiple security to create a stop if the first stop should fail.

Das Ende (Lagerfläche 62) am inneren Rohr 20 und die Büchse 68 am äußeren Rohr 18 bilden Abstützpunkte für die Teleskopstrebe, und beide haben eine beträchtliche Lagerfläche gegenüber dem anderen Teil der Teleskopstrebe. In der gestreckten Lage der Teleskopstrebe gemäß F i g. 2 ergibt sich ein großer \bstaid zwischen diesen Abstützpunkten, wodurch die Biegefestigkeit der Teleskopstrebe erhöht wird. Die Wulst 60 und die Einpressungen 58 liegen stets im Bereich der beiden Rohre 18 und 20 und selbstverständlich auch zwischen den Lagerflächen.The end (bearing surface 62) on the inner tube 20 and the sleeve 68 on the outer tube 18 form support points for the telescopic strut, and both have a considerable bearing surface compared to the other part the telescopic strut. In the extended position of the telescopic strut according to FIG. 2 results in a large \ bstaid between these support points, which increases the flexural strength of the telescopic strut. The bead 60 and the impressions 58 are always in the area of the two tubes 18 and 20 and of course also between the storage areas.

Bei Biegebeanspruchung kommen die inneren Flächen der Einpressungen 58 gegen die Außenflächen des inneren Rohres 20 zur Anlage und der Wulst 60 wird die Innenfläche des äußeren Rohres 18 berühren, wodurch die Biegefestigkeit der Teleskopstrebe erhöht wird. Die Büchse 68 wird zweckmäßig durch umgebogene Lappen festgehalten. Wie bereits erwähnt, bildet der Wulst 60 mit den Kanten (Anschlag 61) der Ein Pressungen 58 einen ersten Anschlag und im Fall des Ausfalls dieses ersten Anschlages kann ein zweiter Anschlag durch Anfahren des Endes (Lagerfläche 62) gegen die Büchse 68 gebildet werden. Der Abstand deiWhen subjected to bending stress, the inner surfaces of the indentations 58 come against the outer surfaces of the inner tube 20 to abut and the bead 60 will contact the inner surface of the outer tube 18, whereby the flexural strength of the telescopic strut is increased. The sleeve 68 is conveniently bent over Rag held. As already mentioned, the bead 60 forms the one with the edges (stop 61) Pressings 58 a first stop and in the event of failure of this first stop, a second stop be formed by approaching the end (bearing surface 62) against the sleeve 68. The distance dei

Lagerflächen ist stets genügend groß voneinander, um eine ausreichende Biegefestigkeit der Teleskopstrebe zu erhalten. Das äußere Rohr 18 weist, wie die F i g. 2 und 4 zeigen, zwei diametral einander gegenüberliegende Schlitze 70 auf, die die geraden Schenkel 72 einer im wesentlichen C-förmigen Klammer (Verriegelung 74) aufnehmen, welche das äußere Rohr 18 zum Teil umfaßt. Die Schenkel 72 und der Wulst 60 stellen eine lösbare Verriegelung für die Rohre 18 und 20 in der gestreckten Lage der Teleskopstrebe dar, da zum Verkürzen der Teleskopstrebe der Wulst 60 über die Schenkel 72 bewegt werden muß.Storage space is always big enough from each other to to obtain sufficient flexural strength of the telescopic strut. The outer tube 18 has, as FIG. 2 4 and 4 show two diametrically opposed slots 70 that form straight legs 72 a substantially C-shaped bracket (latch 74) receiving the outer tube 18 for Part includes. The legs 72 and bead 60 provide a releasable lock for the tubes 18 and 20 in FIG the stretched position of the telescopic strut, since to shorten the telescopic strut of the bead 60 over the Leg 72 must be moved.

Die Teleskopstrebe 16 ist in F i g. 2 in der gestreckten Lage gezeichnet, die bei geöffnetem Deckel 14 eingenommen wird. Die Hauptfeder (Feder 48) gleicht das Gewicht des Deckels η dieser Stellung aus, und der Wulst 60 liegt gegen die Kante (Anschlag 61) der Einpressungen 58 an. Wird der Deckel 14 in Richtung auf die Schließstellung bewegt, so schieben sich die Rohre 18 und 20 teleskopartig ineinander, wobei der Wulst 60 anfänglich über die Schenkel 72 bewegt wird, die federnd nachgeben, um die Verriegelung aufzulösen. Bei der weiteren Ineinanderbewegung der Rohre 18 und 20 wird die Feder 48 zusammengedrückt und gleicht das Gewicht des Deckels 14 aus. Ist der Deckel 14 nahezu geschlossen, beispielsweise in einer Lage mit nur nochThe telescopic strut 16 is shown in FIG. 2 drawn in the extended position, which was taken with the lid 14 open will. The main spring (spring 48) balances the weight of the cover η this position, and the The bead 60 rests against the edge (stop 61) of the indentations 58. If the lid 14 is in the direction of moves the closed position, the tubes 18 and 20 slide telescopically into one another, with the bead 60 is initially moved over the legs 72, which yield resiliently to release the lock. at the further reciprocation of the tubes 18 and 20, the spring 48 is compressed and resembles the same Weight of the lid 14 from. If the cover 14 is almost closed, for example in a position with only

13° Öffnungwinkel, so kommt das freie Ende der Feder 54 gegen eine zentrale konische Sitzfläche 76 (F i g. 7) am Federteller 36 in Anlage, so daß bei der weiteren Schließbewegung des Deckels die Feder 54 unter Speicherung vor; Energie zusammengedrückt wird. Das13 ° opening angle, so comes the free end of the spring 54 against a central conical seat surface 76 (F i g. 7) on the spring plate 36 in contact, so that in the further Closing movement of the lid, the spring 54 with storage before; Energy is squeezed. That

ίο freie Ende des Zapfens 53 bleibt in geringem Absland von dem Federteller 36, wenn der Deckel 14 die Schließlage erreicht. In der Schließlage wird der Dekkel 14 durch ein übliches Schloß festgehalten.ίο the free end of the pin 53 remains in a small Absland from the spring plate 36 when the cover 14 reaches the closed position. In the closed position, the lid 14 held in place by a conventional lock.

Beim Freigeben des Schlosses zum öffnen des Dek-When releasing the lock to open the cover

kels 14 unterstützt die gespeicherte Energie der Feder 54 die der Haupifeder 48. so daß das anfängliche Öffnen des Deckels 14 schnell erfolgt, bis der Federtellei 36 außer Anlage gegen die Feder 54 kommt. Währenc der restlichen Öffnungsbewegung gleicht die Hauptfe der 48 das Gewicht des Deckels 14 aus, der nunmehi mit geringerer Geschwindigkeit in die Offenlage be wegt wird.kels 14 supports the stored energy of the spring 54 that of the main spring 48. so that the initial opening of the cover 14 takes place quickly until the spring part 36 comes out of contact with the spring 54. Currency c the remaining opening movement compensates for the Hauptfe of 48, the weight of the lid 14, the nunmehi is moved into the open position at a lower speed.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims (9)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Teleskopstrebe zum Abstützen von einem zwischen einer Offen- und Schließlage beweglichen Deckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei ineinander verschiebbaren Rohren, deren äußere Endeii mit dem Deckel bzw. dem zu verschließenden Teil verbunden sind und die durch eine das Gewicht des Deckels ausgleichende Feder und eine das öffnen des Deckels unterstützende Feder auseinanderdrückbar sind, wobei eine Einrichtung vorgesehen ist, die ein öffnen des Deckels mit hoher Geschwindigkeit verhindert, dadurch gekennzeichnet daß die Feder (54) zum öffnen des Deckels (14) in der Offenstellung des Deckels unbelastet und einseitig frei angeordnet ist und nur gegen Ende der Schließbewegung des Deckels mit dem freien Ende abgestützt (Federteller 36) durch die restliche Schließbewegung eine das öffnen des Deckels über einen begrenzten Öffnungsweg bewirkende Vorspannung erhält, die mit der Kraft der das Gewicht des Deckels ausgleichenden Feder (48) zusammenwirkt.1. Telescopic strut for supporting a movable between an open and a closed position Lid, in particular for motor vehicles, with two tubes which can be slid into one another, the outer tubes of which Endeii are connected to the lid or the part to be closed and the weight of the lid compensating spring and a spring supporting the opening of the lid can be pushed apart are, wherein a device is provided, the opening of the lid at high speed prevented, characterized that the spring (54) for opening the cover (14) is unloaded in the open position of the cover and is arranged freely on one side and only towards the end of the closing movement of the lid the free end supported (spring plate 36) by the remaining closing movement an opening of the Cover receives over a limited opening causing bias, which with the force of the weight of the lid compensating spring (48) cooperates. 2. Teleskopstrebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die das öffnen des Deckels (14) unterstützende Feder (54) an einer Stange (50) nahe dem freien Ende des einen der teleskopartig ineinander verschiebbaren Rohre (18) angeordnet ist.2. Telescopic strut according to claim 1, characterized in that the opening of the lid (14) supporting spring (54) on a rod (50) near the free end of one of the telescopes displaceable tubes (18) is arranged. 3. Teleskopstrebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (50) an einem Federteller (22) des Rohres (18) an dessen schwenkbar befestigten Ende befestigt ist und seitliche Abweichungen der das Gewicht des Deckels (14) ausgleichenden Feder (48) verhindert.3. Telescopic strut according to claim 2, characterized in that the rod (50) on a spring plate (22) of the tube (18) is attached to its pivotably attached end and lateral deviations which prevents the weight of the lid (14) balancing spring (48). 4. Teleskopstrebe nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (50) aus nichtmetallischem Werkstoff besteht.4. Telescopic strut according to claim 2 and 3, characterized in that the rod (50) from non-metallic material. 5. Teleskopstrebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rohre (18 und 20) durch eine lösbare Verriegelung (74) in der gestreckten Lage der Teleskopstrebe (16) gehalten sind.5. Telescopic strut according to claim 3, characterized in that the two tubes (18 and 20) held in the extended position of the telescopic strut (16) by a releasable lock (74) are. 6. Teleskopstrebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung (74) am äußeren Rohr (18) gebildet ist und mit einem am inneren Rohr (20) gebildeten, nach außen ragenden Wulst (60) federnd zusammenarbeitet und ein Zusammenschieben der Rohre aus der gestreckten Lage der Teleskopstrebe verhindert.6. Telescopic strut according to claim 5, characterized in that the lock (74) on the outer Tube (18) is formed and with an outwardly protruding bead formed on the inner tube (20) (60) resiliently cooperates and a pushing together of the tubes from the extended position of the Telescopic strut prevented. 7. Teleskopstrebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise die teleskopartig ineinander verschiebbaren Rohre (18 und 20) eine Lagerfläche (Büchse 68 bzw. 62) neben ihren freien Enden aufweisen, und zwischen den Lagerflächen an den Rohren Anschläge (60 bzw. 61) gebildet sind, und die Lagerflächen einen großen Abstand voneinander zur Erhöhung der Biegefestigkeit der Teleskopstrebe aufweisen.7. Telescopic strut according to claim 1, characterized in that in a known manner the tubes (18 and 20) which can be telescoped into one another have a bearing surface (bushing 68 and 62, respectively) next to have their free ends, and between the bearing surfaces on the pipes stops (60 or 61) are formed, and the bearing surfaces a large distance from each other to increase the flexural strength have the telescopic strut. 8. Teleskopstrebe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise die Anschläge (60, 61) an den teleskopartig ineinander verschiebbaren Rohren (18, 20) deren maximale Längung begrenzen.8. Telescopic strut according to claim 7, characterized in that in a known manner the Stops (60, 61) on the tubes (18, 20), which can be telescoped into one another, have their maximum Limit elongation. 9. Teleskopstrebe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerfläche (Büchse 68) des einen Rohres (18) mit der Lagerfläche (62) am anderen Rohr (20) bei Versagen der Anschläge (60, 61) einen Hilfsanschlag bilden.9. Telescopic strut according to claim 8, characterized in that the bearing surface (sleeve 68) of the a tube (18) with the bearing surface (62) on the other tube (20) if the stops (60, 61) fail form an auxiliary stop.