DE2417714A1 - Schutzscheibenwischer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Schutzscheibenwischer fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
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- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
PATE NTANWÄLTE j ^— .yfc£<^>
- j
Dr. Andrejewski
iS »λτ\i974
Telefon 223994 (^ 71/W)
Patentanmeldung
Paul JOURNEE, Chateau de Reilly, 60 Reilly (par Chaumont-en-Vexin)
France.
"Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge"
Es sind schon viele Ausführungsweisen der Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge bekannt, welche aus einer Armatur und
einem eigentlichen Wischer bestehen, wobei diese Armatur meistens aus einem Brücken- bzw. Schwengelmechanismus besteht, dessen Aufgabe
es ist einen genügenden Druck in allen Punkten des eigentlichen elastischen Wischers auszuüben um eine tadellose ununterbrochene
Berührung zwischen dem freien Rand desselben und der zu reinigenden Oberfläche der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges
zu gewährleisten, wobei es sich in den meisten Fällen um eine gebogene Scheibe handelt.
Es wurde bereits empfohlen die vorgenannte Armatur durch andere, beispielsweise aus Hebeln, Stangen und anderen steifen oder
verhältnismässig nachgiebigen Teilen bestehende Mechanismen zu ersetzen. Die meisten dieser Lösungen haben aber keinen
Eingang in die Praxis gefunden bzw. sich in der Praxis nicht bewährt wegen ihrer Verwickeltheit, Unzweckmässigkeit oder Unwirtschaftlichkeit.
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-1-
Der vorliegenden Erfindung ist nun die Aufgabe gestellt einen Schutzscheibenwischer zu schaffen, der mit einer Armatur
ohne Schwengel ausgestattet ist.
Gegenstand der Erfindung ist also eine Schutzscheibenwischerarmatur
bzw. ein Schutzscheibenwischer, der sich durch grosse Einfachkeit und Zweckmässigkeit auszeichnet und dessen Teile
auf eine Mindestzahl beschränkt sind, welche Teile sich wirtschaftlicherweise aus sämtlichen geeigneten Materialien, vorzugsweise
aber durch Formgiessen eines geeigneten Kunststoffes genügender
mechanischer Festigkeit herstellen lassen.
Der erfindungsgemässe Schutzscheibenwischer ist im
wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass seine Armatur aus den folgenden
Hauptteilen besteht: ein kleiner Zentralbogen, woran das Kuppelglied eines Schwenkhebels gelenkig befestigt ist, und beiderseits
dieses Bogens ein elastischerweise an ihm gekuppelter Winkelhebel, an dessen Hinterende ein zweiter Winkelhebel ebenfalls
elastisch gekuppelt ist, wobei der vorgenannte Zentralbogen und die mit ihm zusammenwirkenden Winkelhebel gegenseitig fluchtend angeordnet
sind und alle mit dem eigentlichen Wischer verbunden sind.
Die vorgenannten elastischen Kupplungen kommen für die
verschiedenartigsten geeigneten Ausführungsweisen in Frage und die Zahl der beiderseits des Zentralbogens vorgesehener Winkelhebel
ändert sich gemäss der Grösse der zu reinigenden Oberfläche. Sämtliche Winkelhebel haben vorzugsweise dieselbe Form und Grösse,
derart dass die Anzahl der verschiedenartigen Teile der betreffenden Armatur sich auf zwei (Bogen und Winkelhebel) beschränkt, was sich
natürlich als besonders vorteilhaft und wirtschaftlich erweist.
Die Kennzeichen und Vorteile des erfindungsgemässen
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Systems treten deutlich aus der folgenden eingehenden Beschreibung
eines Ausführungsbeispiels zutage. Diese ohne irgendeine einschränkende Absicht gegebene Beschreibung findet an Hand der beiliegenden
Zeichnung statt, wo
die Abbildung 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Schutzscheibenwischers in einer Wirkungslage wiedergibt;
die Abbildung 2 einen Längsschnitt des Teiles F2 der auf der Abbildung 1 dargestellten Vorrichtung in vergrössertem Massstab
wiedergibt;
die Abbildung 3 eine Ansicht der betreffenden Vorrichtung gemäss dem Pfeilchen F3 der Abbildung 2 wiedergibt; und
die Abbildungen 4,5,6 und 7 vier gemäss den Geraden IV-IV, V-V, VI-VI und VII-VII der Abbildung 2 gemachte Schnitte der
betreffenden Vorrichtung wiedergeben.
Wie aus den vorgenannten Abbildungen ersichtlich ist, besteht der erfindungsgemässe Scheibenwischer herkömmlicherweise
ebenfalls aus einer Armatur 1 und einem eigentlichen elastischen Wischer 2. Diebetreffende Armatur 1 unterscheidet sich aber dadurch
von den herkömmlichen Armaturen, dass sie aus einem Zentralbogen 3 besteht, woran mittels der Spindel 5 das Kuppelglied 5 des
Schwenkhebels 6 gelenkig befestigt ist, der durch den Antriebmechanismus des Scheibenwischers angetrieben wird. Der Mittelteil
des vorgenannten Zentralbogens 3 ist umgekehrt U-förmig und ist beiderseits der vorgenannten Spindel 4 mit einem Querteil (7,8) versehen.
Die beiden Ständer 9 und 10 des betreffenden Zentralbogens 3 sind unten mit einem Fuss (11,12) ausgestattet. Es ist die Aufgabe
dieser erweiterten Füsse 11 und 12 sich auf den elastischen Lamellen 13 und 14 abzustützen, welche ebenfalls auf an
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und für sich bekannte Weise im Oberteil des eigentlichen Wischers
2 montiert sind. Die vorgenannten Ständer 9 und 10 sind Hohlprofile, welche seitliche Verlängerungen des Mittelteiles des betreffenden
Zentralbogens 3 bilden. Die Winkelhebel 15 sind einerseits mit einem verhältnismässig dünnen elastischen Teil 16 verlängert, und
sind anderseits, d.h. am andern Ende, ähnlich wie die Ständer und 12 des Zentralbogens profiliert. Der Oberteil der vorgenannten
Winkelhebel ist hinten mit einer Höhlung 18 und einem Querglied versehen. Diese Winkelhebel 15 sind derart gestaltet, dass ihr
elastischer Endteil 16 sich zwischen einem Querglied und dem benachbarten Teil des entsprechenden Hebels anordnet.
Die obenbeschriebene erfindungsgemässe Armatur bietet grosse Vorteile. Erstens, ist die Zahl ihrer verschiedenartigen
Teile auf ein Mindestmass beschränkt und, zweitens, ist die Gesamtvorrichtung
derart elastisch und nachgiebig, dass der durch den eigentlichen Wischer auf die zu reinigende Oberfläche ausgeübte
Druck möglichst gleichmässig verteilt ist. Die gegenseitige Beweglichkeit
der Teile verleiht dem erfindungsgemässen Scheibenwischer eine grosse Nachgiebigkeit und zugleich eine grosse Zweckmässigkeit.
Ausserdem verläuft der Zusammenbau des erfindungsgemässen Scheibenwischers sehr leicht und schnell, dank der Tatsache
dass die Vereinigung der verschiedenen Teile durch einfaches Ineinanderschieben,
also fast ohne Werkzeuge, stattfindet.
Die Erfindung bezieht sich auf den obenbeschrieben Schutzscheibenwischer als Ganzes, sowie auf dessen verschiedene
wesentliche Teile.
Selbstverständlich kommen die Teile des erfindungsgemässen Scheibenwischers für die verschiedenartigsten Herstellungs-
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weisen aus allen geeigneten Materialien in Frage, wobei aber ihre
Herstellung vorzugsweise gemäss dem Formguss- oder dem Druckgussverfahren
stattfindet.
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Claims (3)
1.- Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge, dadurch
gekennzeichnet, dass seine Armatur (1) im wesentlich aus einem kleinen Zentralbogen (3) besteht, woran das Kuppelglied (5) des
Schwenkhebels (6) gelenkig befestigt ist und wobei beiderseits dieses Bogens (3) ein elastisch in ihm schiebender Winkelhebel (15)
angeordnet ist, an dessen Hinterende ein zweiter Winkelhebel ebenfalls elastisch gekuppelt ist, wobei der vorgenannte Zentralbogen
(3) und die mit ihm zusammenwirkenden Winkelhebel (15) gegenseitig fluchtend angeordnet sind und alle mit dem eigentlichen elastischen
Wischer (2) verbunden sind.
2.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgenannte Zentralbogen (3) ein Mittelteil
in der Form eines Hohlprofils aufweist, worin beiderseits der Spindel oder Schwenkachse (1) ein Querglied (7,8) in der Nähe des
Bodens des vorgenannten Mittelteiles angeordnet ist, und dass die beiden Ständer (9,10) des Zentralbogens ebenfalls Hohlprofile sind,
deren Form derart gewählt ist, dass sie sich leicht zwischen den elastischen, teilweise in den eigentlichen Wischer (2) hineingeschobenen
Lamellen (13,11) festhaken lassen.
3.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Ende der vorgenannten .Winkelhebel
(15) dünn und verhältnismässig elastisch ist und das andere Ende derart profiliert ist, dass es sich leicht festhaken lässt zwischen
den elastischen, teilweise in den eigentlichen Wischer (2) hineingeschobenen Lamellen (13,11), wobei das Hinterende der betreffenden
Winkelhebel (15) hohl ist und mit einem in der Nähe des Bodens der betreffenden Höhlung (18) angeordneten Querglied (19) ausgestattet
ist' 509840/0303
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U«- Schutzscheibenwischer gemäss irgendeinem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgenannte Zentralbogen (3) und die vorgenannten Winkelhebel (15) gegenseitig
fluchtend angeordnet sind, derart dass sie einen gleichmässig verteilten
Druck auf den eigentlichen Wischer (2) ausüben.
509840/0303
Leerse ite
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (2)
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DE2417714A1 true DE2417714A1 (de) | 1975-10-02 |
DE2417714B2 DE2417714B2 (de) | 1976-07-01 |
Family
ID=9136774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742417714 Granted DE2417714B2 (de) | 1974-03-25 | 1974-04-11 | Scheibenwischerblatt fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2417714B2 (de) |
FR (1) | FR2265586B1 (de) |
GB (1) | GB1444215A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4095308A (en) * | 1976-12-16 | 1978-06-20 | Tridon Limited | Low profile windshield wiper assembly |
US4438543A (en) * | 1980-09-18 | 1984-03-27 | Nippon Soken, Inc. | Windshield wiper device |
US5236402A (en) * | 1990-07-05 | 1993-08-17 | Valeo Systemes D'essuyage | Shrouded windshield wiper assembly |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH624056A5 (de) * | 1978-06-02 | 1981-07-15 | J B Brevets |
-
1974
- 1974-03-25 FR FR7410149A patent/FR2265586B1/fr not_active Expired
- 1974-04-11 DE DE19742417714 patent/DE2417714B2/de active Granted
-
1975
- 1975-02-14 GB GB641275A patent/GB1444215A/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4095308A (en) * | 1976-12-16 | 1978-06-20 | Tridon Limited | Low profile windshield wiper assembly |
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US5236402A (en) * | 1990-07-05 | 1993-08-17 | Valeo Systemes D'essuyage | Shrouded windshield wiper assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2265586B1 (de) | 1977-10-07 |
FR2265586A1 (de) | 1975-10-24 |
GB1444215A (en) | 1976-07-28 |
DE2417714B2 (de) | 1976-07-01 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |