DE2415209A1 - Seat belt spool guide sleeve - has belt attached to door edge and guide near seat back pivot - Google Patents

Abstract

The seat belt is used in conjunction with seats having movable backs, and rewinds into a spool fixed to the seat. A firm but flexible sleeve governs the belt as it enters its spool, and restrains it from twisting itself into uncomfortable ridges, scuffing the upholstery and trapping itself between the bottom and the back of the seat or in the car door. The belt is run through a loop on the car door to automatically release the motorist when the door opens and to close round him when it shuts. The belt is guided to run between the hinge for the seat back, and the seat squab itself.

Description

Sicherheitseinrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Xraftfahrzeug, mit einem einem Fahrzeugsitz zugeordneten Sicherheitsgurt und mit einer am Fahrzeugsitz befestigten, den Sicherheitsgurt aufgewickelt haltenden, federbelasteten Aufwickelvorrichtung.Safety device The invention relates to a safety device for a vehicle, in particular a motor vehicle, with a vehicle seat associated with it Seat belt and with a seat belt attached to the vehicle seat, wound up holding, spring-loaded winder.

Bei bekannten, mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Sicherheitseinrichtungen ist zumindest ein Teil der Befestigungspunkte des Sicherheitsgurtes direkt am Fahrzeugsitz angebracht, um auf diese Weisejbesonders bei verstellbaren Sitzenyeine von der jeweiligen Sitzpositlon unabhängige, gleichbleibend gute. Gurtlage am Körper des Fahrzeuginsassen zu erzielen. Bei sogenannten Automatik-Gurten, die mit einer selbsttätig wirkenden Aufwickelvorrichtung ausgerüstet sind, kann auch diese Aufwickelvorrichtung direkt an dem Sitz befestigt sein.In known safety devices equipped with seat belts is at least part of the fastening points of the seat belt directly on the vehicle seat in this way, especially in the case of adjustable seats, so that one of the respective Sitzpositionlon independent, consistently good. Belt position on the body of the vehicle occupant to achieve. With so-called automatic belts that work with an automatically Are equipped with a winding device, this winding device can also be used directly be attached to the seat.

Dabei ergibt sich nun aber der Nachteil, daß beim Aufwickeln des nicht benötigten Gurtbandes dieses auf der Polsterung schleift und auf.längere Zeit gesehen zu häßlichen Beschädigungen des Polsters führt. Ein anderer Nachteil besteht darin, daß es infolge der Reibung leicht zu einem Verdrehen des Gurtes kommen kann, das sowohl das Aufwickeln des Gurtes durch die Aufwickelvorrichtung behindertials auch eine ungünstige Anlage des Gurtes am Körper des Fahrzeuginsassen verursacht.This now has the disadvantage that when you wind up the not required belt strap this grinds on the upholstery and seen for a long time leads to ugly damage to the upholstery. Another disadvantage is that it can easily lead to a twisting of the belt due to the friction, the as well as the winding of the belt by the winding device is also a hindrance causes unfavorable installation of the belt on the body of the vehicle occupant.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht daher darin, bei einer Sicherheitseinrichtung der eingangs bezeichneten 3auart die zuvor geschilderten Nachteile zu vermeiden und eine günstige Lage und gute Einführung des Gurtes in die Aufwickelvorrichtung zu gewährleisten.The object on which the invention is based therefore consists in a safety device of the type described above Avoid disadvantages and a convenient location and good introduction of the strap in to ensure the rewinder.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß- der Erfindung dadurch, daß unmittelbar vor der Aufwickelvorrichtung an dem Fahrzeugsitz ein formstabiles, den Gurt auf einer endlichen Länge hüllenförmig umgebendes Führungsteil befestigt ist. Dieses hüllenförmige Führungsteil verhindert nun ein Verdrehen des Gurtes im Bereich der Aufwickelvorrichtung und sichert eine optimale Zuführung des Gurtes zu der Aufwickelvorrichtung.This object is achieved according to the invention in that immediately in front of the winding device on the vehicle seat a dimensionally stable one, the Belt is attached to a finite length envelope-shaped surrounding guide part. This sleeve-shaped guide part now prevents the belt from twisting in the area the winding device and ensures optimal feeding of the belt to the winding device.

Wenn nach einem weiteren Merkmal der Erfindung das hüllenförmige Führungsteil mindestens die Oberkante der Polsterung des Fahrzeugsitzes überragend angeordnet ist, wird weiter ausgeschlossen, daß der Gurt beim Einziehen durch die Aufwickelvorrichtung an der Oberkante der Polsterung entlangschleift und -scheuert.If, according to a further feature of the invention, the sleeve-shaped guide part at least the upper edge of the upholstery of the vehicle seat is arranged so as to protrude is, it is further excluded that the belt when being pulled through the winding device grinds and rubs along the upper edge of the upholstery.

Bei einer Sicherheitseinrichtung mit einer seitlich an einem Sitzkissenrahmen befestigten Aufwickelvorrichtung ist es zweckmäßig, wenn das Führungsteil an dem seitlichen Sitzkissenrahmen zwischen diesem und einer schwenkbar gehaltenen Wange der Rückenlehne gehalten ist. Diese Ausführung kann mit besonderen Vorteilen bei einem passiven Sicherheitsgurtsystem verwendet werden, bei dem die dem Gurt zugeordnete Aufwickelvorrichtung auf der der Fahrzeugmitte zugewandten Seite des Fahrzeugsitzes befstigt ist und der Gurt mit einem oberen, der Schulter des Fahrzeuginsassen zugeordneten Befestigungspunkt an der dem Fahrzeugsitz benachbarten Fahrzeugtür angebracht ist. Bei solchen Ausführungen ergab sich nämlich bisher der Nachteil, daß der Gurt bei nach vorn geklappter Rückenlehne zwischen dieser und der Sitzfläche eingeklemmt wurde, so daß das Aufwickeln des Gurtes oder aber das Betätigen der Fahrzeugtür unter Abziehen von Gurtband von der Aufwickelvorrichtung erheblich erschwert wurde. Dadurch, daß bei der erfindungsgemäßen Anordnung der Gurt nun in einer-zwischen der Lehnenwange und dem Sitzkissenrahmen gehaltenenghüllenförmigen Führung geführt ist, wird dieses nachteilige Einklemmen des Gurtbandes-verhindert und eine verhältnismäßig leichtgängige Führung auch bei nach vorn geklappter Rückenlehne sichergestellt.In the case of a safety device with one on the side of a seat cushion frame attached winding device, it is useful if the guide part on the lateral seat cushion frame between this and a pivotable cheek the backrest is held. This version can offer special advantages a passive seat belt system can be used in which the seat belt assigned Winding device on the side of the vehicle seat facing the center of the vehicle is fastened and the belt is assigned to an upper shoulder of the vehicle occupant Attachment point is attached to the vehicle door adjacent to the vehicle seat. In the past, such designs had the disadvantage that that the belt between the backrest and the seat surface when the backrest is folded forward was pinched, so that the winding of the belt or the actuation of the The vehicle door is made considerably more difficult by pulling off the belt from the winding device became. The fact that in the arrangement according to the invention, the belt is now in one-between the backrest cheek and the seat cushion frame held an envelope-shaped guide is, this disadvantageous jamming of the webbing is prevented and a proportionate Smooth guidance ensured even with the backrest folded forward.

Weitere Vorteile und die wesentlichen Merkmale der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung enthalten, die das in der Zeichnung gezeigte Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.Further advantages and the essential features of the invention are contained in the following description of the embodiment shown in the drawing the invention explained in more detail.

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine Teilansicht eines Fahrzeuginnenraumes mit einem Fahrzeugsitz 1 und einer dem Fahrzeugsitz benachbarten Fahrzeugtür 2. Zur Sicherung eines auf dem Fahrzeugsitz 1 sitzenden Fahrzeuginsassen dient ein Sicherheitsgurt 3, der in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel als passiver Schrägschultergurt ausgeführt ist und mit seinem oberen, der Schulter des Fahrzeuginsassen zugeordneten Befestigungspunkt 4 an dem Holm der Fahrzeugtür gehalten ist. Das andere Ende des Sicherheitsgurtes 3 wird auf einer in bekannter Weise ausgebildeten, federbelasteten Aufwickelvorrichtung 5 gehalten, die auf der der Fahrzeugmitte zugewandten Seite des Sitzrahmens 6 des Fahrzeugsitzes 1 befestigt ist. UnmitteLbar vor der Aufwickelvorrichtung 5 ist an dem Sitzrahmen 6 ein hüllenförmiges, formstabiles Führungsteil 7 angebracht, in dem der Sicherheitsgurt 3 verschiebbar geführt ist. Dieses hüllenförmige Führungsteil 7 ist dabei zwischen dem Sitzrahmen 6 und einer schwenkbar an dem Drehpunkt 10 gehaltenen Wange 9 der Rückenlehne 8 des Fahrzeugsitzes 1 angeordnet Bei der in der Zeichnung gezeigten passiven Sicherheitseinrichtung erfolgt das Anlegen des den Fahrzeuginsassen bei starken Verzögerungen oder bei einem Unfall zurückhaltenden Sicherheitsgurtes selbsttätig mit dem Schließen der Fahrzeugtür, wobei die Aufwikkelvorrichtung das beim Öffnen der Fahrzeugtür abgewickelte Gurtband selbsttätig aufnimmt und strammzieht. Der Gurtaufwickelvorrichtung 5 ist in bekannter Weise eine bei höheren Peschleunigungen eingreifende Sperrvorrichtung zugeordnet, die das Abwickeln des Gurtbandes beispielsweise bei einem Unfall verhindert, so daß der Fahrzeuginsasse auf seinem Sitz wirkungsvoll zurückgehalten wird. Das von der Erfindung vorgeschlagene hüllenförmige Führungsteil 7 verhindert nun, daß der Gurt sich im Bereich der Aufwickelvorrichtung verdrehen kann, wodurch eine ordnungsgemäße Funktion der Aufwickelvorrichtung erheblich erschwert würde.The single figure of the drawing shows a partial view of a vehicle interior with a vehicle seat 1 and a vehicle door 2 adjacent to the vehicle seat. A vehicle occupant is used to secure a vehicle occupant sitting on the vehicle seat 1 Safety belt 3, which in the embodiment shown here as a passive inclined shoulder belt is executed and assigned with its upper, the shoulder of the vehicle occupant Attachment point 4 is held on the spar of the vehicle door. The other end of the Seat belt 3 is trained in a known manner, spring-loaded Winder 5 held on the side facing the center of the vehicle of the seat frame 6 of the vehicle seat 1 is attached. Immediately in front of the rewinder 5, a sleeve-shaped, dimensionally stable guide part 7 is attached to the seat frame 6, in which the seat belt 3 is slidably guided. This sleeve-shaped guide part 7 is held between the seat frame 6 and a pivotable at the pivot point 10 Cheek 9 of the backrest 8 of the vehicle seat 1 is arranged in the in the drawing The passive safety device shown is put on by the vehicle occupants in the event of severe delays or in the event of an accident, restrained seat belts automatically when the vehicle door is closed, the winding device the automatically picks up and pulls the belt strap unwound when the vehicle door is opened. The belt winding device 5 is, in a known manner, at higher accelerations engaging locking device assigned to the unwinding of the webbing for example prevented in an accident, so that the vehicle occupant on his seat effectively is held back. The sleeve-shaped guide part proposed by the invention 7 now prevents the belt from twisting in the area of the winder can, whereby a proper function of the winding device is considerably more difficult would.

Das Führungsteil stellt vielmehr eine optimale Zuführung des Gurtbandes zu der Aufwickelvorrichtung sicher. Darüber hinaus verhindert es dadurch, daß es bis über die Oberkante 11 der Polsterung des Fahrzeugsitzes hinausragt, eine direkteyschleifende Anlage des Gurtbandes an der Polsterung. Unschöne Schleif- und Scheuerstellen auf der im allgemeinen empfindlichen Polsterung werden auf diese einfache Weise ausgeschlossen. Schließlich verhindert die zwischen der Lehnenwange 9 und dem Sitzkissenrahmen 6 angeordnete Führung 7 auch, daß der Gurt bei nach vorn geklappter Rückenlehne 8 zwischen dieser und dem Sitzkissen eingeklemmt wird.Rather, the guide part provides an optimal feed of the belt webbing to the winder securely. In addition, by doing this it prevents it protrudes beyond the upper edge 11 of the upholstery of the vehicle seat, a direkteyschleifende Attachment of the webbing to the upholstery. Unsightly sanding and chafing areas the generally sensitive upholstery are excluded in this simple way. Finally, prevents the between the backrest cheek 9 and the seat cushion frame 6 arranged guide 7 also that the belt with the backrest folded forward 8 is pinched between this and the seat cushion.

Vielmehr bleibt das Gurtband auf dem Sitzkissen frei liegen, wo es die Betätigung der Fahrzeugtür bzw. das Aufrollen durch die Aufwickelvorrichtung nicht mehr behindert. Vorzugsweise kann das zwischen der Lehnenwange 9 und dem Sitzkissenrahmen 6 angeordnete Führungsteil 7 aus Hart-PVC oder aus Stahlblech gefertigt sein.Rather, the belt strap remains exposed on the seat cushion where it is the actuation of the vehicle door or the rolling up by the winding device no longer disabled. This can preferably be done between the backrest cheek 9 and the seat cushion frame 6 arranged guide part 7 made of hard PVC or made of sheet steel.

Claims (4)

ANSPRUORECHALLENGE 1. Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem einem Fahrzeugsitz zugeordneten Sicherheitsgurt und mit einer am Fahrzeugsitz befestigten, den Sicherheitsgurt aufgewickelt haltenden, federbelasteten Aufwickelvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß unmittelbar vor der Aufwickelvorrichtung (5) an dem Fahrzeugsitz (1) ein formstabiles, den Gurt (3) auf einer endlichen Länge hüllenförmig umgebendes Führungsteil (7) befestigt ist.1. Safety device for a vehicle, in particular a motor vehicle, with a seat belt assigned to a vehicle seat and with one on the vehicle seat attached spring-loaded winding device that keeps the seat belt wound up, characterized in that immediately before the winding device (5) on the Vehicle seat (1) a dimensionally stable, the belt (3) on a finite length envelope-shaped surrounding guide part (7) is attached. 2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das hüllenförmige Führungsteil (7) mindestens die Oberk*stre (111 der Polsterung des Fahrzeugsitzes überragend angel ordnet ist.2. Safety device according to claim 1, characterized in that that the sleeve-shaped guide part (7) at least the upper part (111 of the padding of the vehicle seat is superior angel. 3. Sicherheitseinrichtung mit einer seitlich an einem Sitzkissenrahmen befestigten Aufwickelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsteil (7) an dem seitlichen Sitzkissenrahmen (6) zwischen diesem und einer schwenkbar gehaltenen Wange (9) der Rückenlehne (8) gehalten ist.3. Safety device with a side on a seat cushion frame attached winding device according to claim 1, characterized in that the Guide part (7) on the side seat cushion frame (6) between this and a pivotably held cheek (9) of the backrest (8) is held. 4. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch seine Anwendung bei einem passiven Sicherheitsgurt system, bei dem die dem Sicherheitsgurt (3) zugeordnete Aufwickelvorrichtung (5) auf der der Fahrzeugmitte zugewandten Seite des Fahrzeugsitzes (1) befestigt ist und der Gurt mit einem oberen, der Schulter des Fahrzeuginsassen zugeordneten Befestigungspunkt (4) an der dem Fahrzeugsitz benachbarten Fahrzeugtür (2) angebracht ist.4. Safety device according to claim 3, characterized by its Application in a passive seat belt system in which the seat belt (3) associated winding device (5) on the side facing the center of the vehicle the vehicle seat (1) is attached and the belt with an upper one, the shoulder of the vehicle occupant associated fastening point (4) on the vehicle seat adjacent vehicle door (2) is attached. LeerseiteBlank page