DE2412286B1 - Pivoted window for tractor cab - with frameless construction and telescopic damper coupled to glass clamping strips - Google Patents

Abstract

The tractor cab windscreen, or rear window, is fitted without a frame by means of metal strips on each side of the glass. The strips are fitted near the top of the glass and have hinge pivots fitted to the cab. The inside strips are coupled to telescopic struts which are attached in such a way that when the window is swung up it passes a dead point. In the upright, and closed positions the struts are secured with locking knobs. The window is sealed with sealing gaskets on the frame. The whole assembly is lighter than conventional systems and does not suffer from excessive vibrations.

Description

Am oberen Rahmenschenkel 1 des Fahrerhausrahinens 2 sind seitlich zwei Schwenkscharniere 3 angeschweißt, die jeweils e in abwärts verlängertes Scharnierband 4 aufweisen. An diesen Scharnierbändern 4 ist von der Fahrerhausinnenseite her eine rahmenlose Glasscheibe 5 unter Zwischenlage elastischer Streifen mit Hilfe einer an der Scheibeninnenseite angeordneten Deckschiene 6 angeschraubt. Scharnierband 4 und Deckschiene 6 erstrecken sich vom oberen Scheibenrand bis ins mittlere Scheibendrittel. Die beiden Deckschienen 6 bilden an ihrem unteren Ende Konsolen 7, an denen je eine auseinanderfedernde Teleskopstütze 8, im vorliegenden Fall eine sogenannte Gasfeder, angelenkt ist. In F i g. list mit vollen Linien die Schließstellung der Scheibe 5 dargestellt, in der sie an Gummiprofilen 9 des Fahrerhausrahmens 2 dicht anliegt. Wird die Scheibe 5 geöffnet, so wird eine Totlage durchlaufen und schließlich die strichpunktiert dargestellte Offenstellung erreicht. Die Anordnung der Teleskopstützen 8 ist also so getroffen, daß sie die Scheibe 5 sowohl in der Schließstellung als auch in der Offenstellung zu halten vermögen. On the upper frame leg 1 of the cab rail 2 are on the side two swivel hinges 3 welded on, each in a downwardly extended hinge 4 have. On this hinge 4 is from the inside of the cab frameless glass pane 5 with the interposition of elastic strips with the help of a screwed to the inside of the pane arranged cover rail 6. Hinge 4 and cover rail 6 extend from the upper edge of the pane to the middle third of the pane. The two cover rails 6 form consoles 7 at their lower end, each of which has one telescopic support 8 springing apart, in the present case a so-called gas spring, is hinged. In Fig. list with full lines the closed position of the disc 5, in which it rests tightly on rubber profiles 9 of the cab frame 2. If the disk 5 is opened, a dead position is passed through and finally the Open position shown in dash-dotted lines achieved. The order the telescopic supports 8 is so made that they the disc 5 both in the Able to hold closed position as well as in the open position.

In den Konsolen 7 sind in einer fest eingeschweißten Büchse 10 Sperrbolzen 11 verschiebbar gelagert, die unter der Wirkung einer in den Büchsen 10 angeordneten, die Sperrbolzen 11 seitwärts gegen den Rahmen 2 drückenden Feder stehen, wobei die Sperrbolzen 11 einen Querstift 12 tragen, der in einen Schlitz 13 der Büchse 10 eingreift und so den Federweg begrenzt (Fig.3). Am Rahmen 2 ist eine Blechlasche 14 mit einem Einrastloch 15 befestigt. Wird die Scheibe 5 hochgeschwenkt, so läuft das Einrastende t t a des Sperrbolzens 11 an der Schrägfläche der Blechlasche 14 an, und der Sperrbolzen 11 wird gegen die Kraft der auf ihn wirkenden Feder zurückgedrückt, bis er in das Loch 15 einrastet In dieser Stellung ist die Scheibe 5 nur wenig vom Rahmen 2 weggeschwenkt. so daß sich eine zur Lüftung dienende Zwischenstellung ergibt. Der Sperrbolzen 11 kann nun von Hand aus weiter zurückgezogen werden, so daß die Blechlasche 14 verlassen wird und die Scheibe 5 in die Offenstellung verschwenkt werden kann. Selbstverständlich ist nach dem Zurückziehen des Sperrbolzens 11 von Hand aus auch wieder ein Schließen des Fensters möglich. In the brackets 7 10 locking pins are in a firmly welded sleeve 11 slidably mounted, which is arranged under the action of a in the bushes 10, the locking pin 11 are sideways against the frame 2 pressing spring, the Locking pin 11 has a transverse pin 12 which is inserted into a slot 13 in the bush 10 engages and thus limits the spring deflection (Fig. 3). On the frame 2 is a sheet metal tab 14 fastened with a snap-in hole 15. If the disc 5 is swiveled up, it runs the engaging end t t a of the locking pin 11 on the inclined surface of the sheet metal bracket 14 on, and the locking pin 11 is pushed back against the force of the spring acting on it, until it snaps into the hole 15 In this position, the disc 5 is only slightly from Frame 2 swiveled away. so that there is an intermediate position serving for ventilation. The locking pin 11 can now be pulled back by hand so that the Sheet metal tab 14 is left and the disc 5 is pivoted into the open position can be. Of course, after the locking pin 11 has been withdrawn from It is also possible to close the window again manually.

Soll die Zwischenstellung der Scheibe 5 übergangen werden, so wird der Sperrbolzen 11 von Hand aus zurückgezogen, bis sein Querstift 12 aus dem Schlitz 13 heraustritt, wonach der Sperrbolzen 11 um 90" verdreht und losgelassen wird, so daß dann der Querstift 12 in eine stirnseitige Nut 16 der Büchse 10 einrastet und der Sperrstift fixiert ist. If the intermediate position of the disk 5 is to be skipped over, then the locking pin 11 is withdrawn by hand until its cross pin 12 is out of the slot 13 emerges, after which the locking pin 11 is rotated 90 "and released, so that the transverse pin 12 then engages in an end groove 16 of the sleeve 10 and the locking pin is fixed.

Das Einrastende 11a der Sperrbolzen 11 ist konisch ausgebildet, und der durch den Schlitz 13 begrenzte mögliche Schubweg der Sperrbolzen 11 in Einrastrichtung ist größer, als es der Einraststellung entspricht. The locking end 11a of the locking pin 11 is conical, and the limited by the slot 13 possible thrust of the locking pin 11 in the locking direction is larger than what corresponds to the locking position.

Dadurch sitzt das Einrastende 11a auch dann fest im Einrastloch 15, wenn sich letzteres infolge Abnützung geweitet haben sollte.As a result, the latching end 11a is also firmly seated in the latching hole 15, if the latter should have expanded as a result of wear and tear.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Hochschwenkbare Front- oder Heckscheibe für Fahrerhäuser, insbesondere von Ackerschleppern, mit auseinanderfedernden Teleskopstützen, die die Scheibe sowohl in der Schließ- als auch in der Offenstellung in ihrer Lage halten, d a d u rc h gekennzeichnet, daß die Scheibe (5) rahmenlos ausgebildet und ausschließlich an den bis ins mittlere Scheibendrittel abwärts verlängerten Bändern (4) oberer Schwenkscharniere (3) befestigt ist, wobei die Teleskopstützen (8) an den unteren Bandenden angreifen. Claims: 1. Swiveling front or rear window for driver's cabs, especially from farm tractors, with telescopic supports that spring apart hold the pane in its position in both the closed and open positions, d a d u rc h characterized in that the disc (5) is frameless and exclusively on the ligaments (4) extending down to the middle third of the disc, the upper Pivoting hinge (3) is attached, the telescopic supports (8) on the lower Attack the ends of the tape. 2. Front- oder Heckscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (5) zwischen den außenliegenden Scharnierbändern (4) und mit diesen verschraubten, an der Scheibeninnenseite angeordneten Deckschienen (6) gehalten ist, die je eine Konsole (7) für den Angriff der Teleskopstützen (8) bilden. 2. Front or rear window according to claim 1, characterized in that that the disc (5) between the outer hinge straps (4) and with them screwed cover rails (6) arranged on the inside of the pane is, which each form a console (7) for attacking the telescopic supports (8). Die Erfindung bezieht sich auf eine hochschwenkbare Front- oder Heckscheibe für Fahrerhäuser, insbesondere von Ackerschleppern, mit auseinanderfedernden Teleskopstützen, die die Scheibe sowohl in der Schließ- als auch in der Offenstellung in ihrer Lage halten. The invention relates to a front or rear window that can be swiveled up for driver's cabs, especially of farm tractors, with telescopic supports that spring apart, which the disc in both the closed and in the open position keep. Bei den bisherigen Scheiben dieser Art ist stets ein möglichst biege- bzw. verwindungssteifer Scheibenrahmen vorgesehen, in dem die eigentliche Glasscheibe mit Hilfe von Gummiprofilen dicht eingesetzt ist. In der Schließstellung liegt dann der Scheibenrahmen unter Zwischenlage einer weiteren Gummiabdichtung am Fahrerhausrahmen an. Die Teleskopstützen, die aus sogenannten Gasfedern oder Federbeinen mit Stahifedern bestehen können, greifen seitlich am Scheibenrahmen an und halten die ganze Scheibe sowohl in der Schließstellung al, auch nach dem Öffnen mit Durchgang durch eine Totlage in der Offenstellung, wobei die Teleskopstützen unten am Fahrerhausrahmen angelenkt sind. Gemäß der GB-PS 2 97 956 können die ineinander verschiebbaren Teile der Teleskopstützen mit Hilfe von Klemmschrauben gegeneinander fixiert werden. Nach der DT-AS 10 87 916 ist dabei am oberen Ende der Teleskopstützen eine Rolle angeordnet, mit der sie gegen eine Kurvenbahn im Bereich der oberen Scheibenschwenkachse drücken. Dadurch wird einerseits ein kleiner wirksamer Hebelarm für die Schließkraft der Teleskopstützen in der Scheibenschließstellung erzielt, andererseits kommt bei offener Scheibe mit weit außen liegendem Schwerpunkt ein entsprechend größerer Hebelarm zur Wirkung, so daß das hohe Gewicht der Scheibe ausgeglichen werden kann. With the previous panes of this type, the most flexible possible or torsion-resistant pane frame is provided in which the actual glass pane is tightly inserted with the help of rubber profiles. Then lies in the closed position the window frame with another rubber seal in between on the cab frame at. The telescopic supports, which are made from so-called gas springs or spring struts with steel springs can exist, attack the side of the pane frame and hold the entire pane both in the closed position and after opening with passage through a Dead position in the open position, with the telescopic supports at the bottom of the cab frame are hinged. According to GB-PS 2 97 956, the parts which can be displaced one inside the other of the telescopic supports can be fixed against each other with the help of clamping screws. To the DT-AS 10 87 916 has a roller at the upper end of the telescopic supports, with which they press against a cam track in the area of the upper pivot axis of the disc. As a result, on the one hand, a smaller effective lever arm for the closing force of the Telescopic supports achieved in the window closed position, on the other hand comes when open Disc with a center of gravity far outwards a correspondingly larger lever arm to the effect, so that the heavy weight of the disc can be compensated. Es ergeben sich aber relativ große Federwege von der kürzesten Teleskopstützenstellung bis zur Federstellung bei offener Scheibe und damit eine verhältnismäßig aufwendige Stützenkonstruktion. Außerdem sind wegen des hohen Gewichtes der Gesamtscheibe entsprechend starke Federn notwendig, und die Scheibe schwingt infolge ihrer großen Masse beim Durchfahren unebenen Geländes und trifft auf Endanschläge auf, was zu Beschädigungen führen kann, zumindest aber Geräusche verursacht und den Verschleiß fördert.However, there are relatively large spring deflections from the shortest telescopic support position up to the spring position with the window open and thus a relatively complex one Support structure. In addition, due to the heavy weight of the overall disc, they are appropriate strong springs are necessary, and the disk swings as a result of its great mass Driving through uneven terrain and hitting end stops, resulting in damage can lead, but at least causes noise and promotes wear. Nach der DT-OS 21 47 839 ist es zwar auch schon bekannt, nachgiebige Anschläge vorzusehen, doch erfordert dies einen zusätzlichen Aufwand für die Gummianschläge und vermindert außerdem kaum die störenden Scheibenschwingungen. According to DT-OS 21 47 839 it is already known, yielding Provide stops, but this requires an additional effort for the rubber stops and also hardly reduces the disruptive disk vibrations. Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und eine Scheibe der eingangs geschilderten Art zu schaffen, bei der der erforderliche technische Aufwand beträchtlich verringert ist und die Scheibenschwingungen wesentlich herabgesetzt sind. Accordingly, the object of the invention is to address these shortcomings eliminate and create a disc of the type described above, in which the required technical effort is considerably reduced and the disc vibrations are significantly reduced. Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Scheibe rahmenlos ausgebildet und ausschließlich an den bis ins mittlere Scheibendrittel abwärts verlängerten Bändern oberer Schwenkscharniere befestigt ist, wobei die Teleskopstützen an den unteren Bandenden angreifen. The invention solves the problem posed in that the disc frameless and only on the middle third of the pane downwardly elongated straps are attached to the upper pivot hinges, with the telescopic supports attack the lower ends of the tape. Durch die rahmenlose Scheibenausführung werden nicht nur die Kosten und der Materialaufwand für einen steifen Scheibenrahmen mit den zugehörigen Dichtungsprofilen eingespart, sondern darüber hinaus wird auch die Scheibenmasse auf ein Mindestmaß herabgesetzt, was einen leichten und billigen Abstützmechanismus ermöglicht und die sonst auftretenden Schwingungen hintanhält. Dennoch werden örtliche Überbeanspruchungen der Glasscheibe vermieden, da die Teleskopstützen an den Scharnierbändern angreifen und die auftretenden Stützkräfte demnach zum Großteil über die Scharnierbänder unmittelbar in den Fahrerhausrahmen eingeleitet werden. The frameless pane design not only reduces costs and the cost of materials for a rigid window frame with the associated sealing profiles saved, but also the disk mass is reduced to a minimum reduced, which allows a lightweight and cheap support mechanism and prevents the vibrations that otherwise occur. Nevertheless, there are local overstrains the glass pane is avoided, as the telescopic supports attack the hinge straps and the supporting forces that occur are therefore mostly directly via the hinges are introduced into the cab frame. Um eine sichere Scheibenfassung zu erzielen, ist die Scheibe zwischen den außenliegenden Scharnierbändern und mit diesen verschraubten, an der Scheibeninnenseite angeordnete Deckschienen gehalten, die je eine Konsole für den Angriff der Teleskopstützen bilden. Die Deckschienen ergeben eine wertvolle Versteifung, so daß die Scheibe nicht auf Biegung beansprucht wird. Außerdem ist die Scheibe zwischen den Bändern und den Deckschienen auf längerer Strecke günstig gefaßt, wobei selbstverständlich elastische Zwischenlagen vorgesehen werden können. Außerdem geben die Deckschienen die notwendigen Anlenkstellen für die Teleskopstützen. In order to achieve a secure lens mount, the lens is between the external hinge straps and screwed to them on the inside of the pane arranged cover rails held, each a console for attacking the telescopic supports form. The cover rails provide valuable stiffening so that the pane is not subjected to bending. In addition, the disc is between the ligaments and the cover rails set favorably over a longer distance, of course elastic intermediate layers can be provided. Also give the cover rails the necessary articulation points for the telescopic supports. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Heckscheibe für ein Fahrerhaus eines Ackerschleppers im Vertikalschnitt, F i g. 2 die eine Seite der Scheibe vom Inneren des Fahrerhauses aus gesehen und F i g. 3 einen Querschnitt nach der Linie 111-111 der F i g. 1 im größeren Maßstab. In the drawing, the subject matter of the invention is in one embodiment shown, namely shows F i g. 1 a rear window for a cab of a farm tractor in vertical section, F i g. 2 one side of the pane from inside the cab seen from and F i g. 3 shows a cross section along line 111-111 in FIG. 1 in larger scale.