DE237062C - - Google Patents
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- DE237062C DE237062C DENDAT237062D DE237062DA DE237062C DE 237062 C DE237062 C DE 237062C DE NDAT237062 D DENDAT237062 D DE NDAT237062D DE 237062D A DE237062D A DE 237062DA DE 237062 C DE237062 C DE 237062C
- Authority
- DE
- Germany
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- seat
- drive
- riding
- connecting rod
- vertical position
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Links
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B22/00—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements
- A63B22/06—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement
- A63B22/0605—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement performing a circular movement, e.g. ergometers
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Cardiology (AREA)
- Vascular Medicine (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 237062 KLASSE 30/. GRUPPE
RÖSSEL, SCHWARZ & CO. in WIESBADEN.
Reitapparat mit verstellbarem Hub des Sitzes.
Zusatz zum Patente 235440 vom 12. September 1909.*)
Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. März 1910 ab.
Längste Dauer: 11. September 1924.
Den Gegenstand dieses Patentes bildet eine weitere Ausbildung des im Patent 235440 beschriebenen
Reitapparates mit verstellbarem Hub des Sitzes, die sich im wesentlichen dadurch
von dem früheren Gegenstande unterscheidet, daß die Antriebskurbeln anstatt in
wagerechter, in senkrechter Lage angeordnet sind, und daß bei Erzeugung von nur einer
Gangart eine der Antriebskurbeln der Einfach-
to heit halber durch eine Führungshülse ersetzt ist. Der Antrieb des Apparates wird nicht
durch einen Motor, sondern in an sich bekannter Weise durch die jeweilig reitende
Person selbst, und zwar mittels Fußantriebs nach Art eines Fahrrades bewirkt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Apparates durch , Fig. 1 in Ansicht
dargestellt. Fig. 2 und 3 veranschaulichen die durch Umschaltung hervorgerufenen Stellungen
in schematischer Darstellung. Fig. 4 ist Einzeldarstellung der Unischalteinrichtung
von oben gesehen, und Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführung des Apparates in schematischer
Darstellung.
Der Unterschied in der Bauart gegenüber dem im Hauptpatent beschriebenen Apparat
besteht im wesentlichen darin, daß die Antriebskurbeln α anstatt in wagerechter, in senkrechter
Lage übereinander angeordnet sind, wodurch naturgemäß eine Verlegung des Platzes für den Sitz c von der Mitte der
Kurbelstange b nach deren oberem Ende stattfinden muß.
Während Fig. 2 die trabartige Einstellung darstellt, veranschaulicht Fig. 3 die Galoppstellung
des Apparates. Die Umschaltung von Trab in Galopp oder umgekehrt wird folgendermaßen bewirkt. Durch Drehen der
zwischen der Lenkstange angebrachten Handhabe d (Fig. 1) wird ein Rollenhebel e gegeneine
Stange f gedrückt, die mit einem Winkelhebel g in Verbindung steht. Bei jedesmali, .
gern Vorbeigleiten dieses Rollenhebels an der Stange f wird eine Klauenkuppelung k ausgerückt,
die nach Drehung von 180 ° wieder in Eingriff kommt (Fig. 2 und 3).
Bei Erzeugung von nur einer Gangart (Galopp) ist es zweckmäßig, entweder die
obere oder die untere Kurbel durch eine dreh-: bare Führungsbüchse für die Kurbelstange zu
ersetzen. In Fig. 5 der Zeichnung ist diese Ausführungsform schematisch dargestellt. Demnach
ist das schwingende Glied b nur mit einer Kurbel α verbunden, während die von
Frühere Zusatzpatente 235441, 235442.
dieser unmittelbar betätigte Stange b in einer Hülse h dreh- und verschiebbar gelagert
ist.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Reitapparat mit verstellbarem Hub des Sitzes nach Patent 235440, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskurbeln (a) des Sitzes in senkrechter Lage übereinander angeordnet sind, wobei der Sitz oder Sattel (c) an das obere Ende der Kurbelstange (b) verlegt ist.
- 2. An dem unter Anspruch 1 gekennzeichneten Reitapparat die Ersetzung der oberen oder unteren Kurbel (a) durch eine Hülse (h).Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE237062C true DE237062C (de) |
Family
ID=496704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT237062D Active DE237062C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE237062C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2668233A1 (fr) * | 1990-10-19 | 1992-04-24 | Lamoureux Marc | Mecanismes a mouvement combines. |
-
0
- DE DENDAT237062D patent/DE237062C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2668233A1 (fr) * | 1990-10-19 | 1992-04-24 | Lamoureux Marc | Mecanismes a mouvement combines. |
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