DE2362680C2 - System for conveying printed products arising in an imbricated formation - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Fördern von in einer Schuppenformation anfallenden Druckprodukten, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Unter dem Begriff »Schuppenformation« wird eine Anordnung verstanden, in der in der Regel die Druckprodukte aus einer Rotationsdruckmaschine anfallen. Charakteristisch für diese Formation ist, daß — in Transportrichtung gesehen — der vorlaufende Falz jedes Druckproduktes den nachlaufenden Bereich des vorangehenden Produkts überlappt, so daß nicht einzelne, unmittelbar oder mit Zwischenräumen aufeinanderfolgende Produkte anfallen, sondern gewissermaßen ein mehrschichtiges Band, wobei jede Schicht von einem Druckprodukt gebildet ist, und wobei die Druckproduktc ihrerseits sich gegenseitig dachziegelartig — oder eben schuppcnförmig — überlappen.The invention relates to a system for conveying printed products arising in an imbricated formation, according to the preamble of claim 1. sub the term "flake formation" is understood to mean an arrangement in which the printed products incurred from a rotary printing press. It is characteristic of this formation that - in the direction of transport seen - the leading fold of each printed product is the trailing area of the preceding one Product overlaps, so that not individual, directly or intervening products incurred, but to a certain extent a multi-layer tape, each layer of a printed product is formed, and wherein the printed products in turn are mutually roof-tile-like - or even flake-shaped - overlap.

Eine Anlage der eingangs genannten Gattung ist aus der DE-PS 5 52 330 bekannt. Bei der beschriebenen Fördervorrichtung besteht der Zuförderer aus einem geradlinigen Teil und einem abgewinkelten Teil. Der geradlinig vertikal verlaufende Zweig des winkelförmigen Teils überlappt dabei den geradlinigen Beginn des förderaktiven Elements des Transporteurs. Außerdem ist der winkelförmige Teil des Zuförderers im wesentlichen gleich dem Transporteur ausgebildet, d. h. er ist ebenfalls mit Greifern bestückt. Der geradlinige Teil des Zuförderers ist dagegen ein Förderband.daseien Schuppenstrom der Druckprodukte auf den horizontalen Schenkel des winkelförmigen Teils des Zuförderers nbersehlächlig übergibt.A system of the type mentioned is known from DE-PS 5 52 330. With the described Conveyor, the feeder consists of a straight part and an angled part. Of the straight vertical branch of the angular part overlaps the straight start of the active funding element of the carrier. In addition, the angled part of the feeder is substantial designed like the transporter, d. H. it is also equipped with grippers. The rectilinear part of the The feed conveyor, on the other hand, is a conveyor belt of the printed products on the horizontal leg of the angular part of the feeder passed over the surface.

Diese an sieh technisch schon aufwendige Finrichiunt!This technically already complex Finrichiunt!

macht es erforderlich, daß der Verlauf zumindest des Anfangsabschnittes des förderaktiven Elements des Transporteurs in gleicher Weise wie der Endabschnitt des vertikalen Schenkels des winkelförmigen Teils desmakes it necessary that the course of at least the initial portion of the active conveyor element of the Conveyor in the same way as the end section of the vertical leg of the angular part of the

^r> Züfördercrs ausgebildet sein muß. Darüber hinaus ist im Betrieb der bekannten Vorrichtung dafür Sorge zu trogen, daß die Greifer des winkelförmigen Teils die Greifer des Transporteurs nicht stören.
Bei einer weiteren bekannten Anlage gemäß der CH- ^r > Züfördercrs must be trained. In addition, care must be taken during the operation of the known device that the grippers of the angular part do not interfere with the grippers of the conveyor.
In another known system according to the CH

ID PS 3 44 085 sind der Richtung des Anfangsabschnittes bzw. des Endabschnittes des Transporteurs enge Grenzen gesetzt. Diese Richtung des Anfangs- bzw. Endabschnittes ist mit Hinblick auf eine ungestörte Übergabe der Schuppenformation vom Zuförderer an den mit den Greifern bestückten Transporteur bzw. der Übergabe von diesem an den Wegförderer weitgehend vom Verlauf des genannten Zuförderers bzw. Wegförderers abhängig. Die Richtung dieser Förderer ihrerseits ist in der Regel von den der Förderanlage vor- und nachgeschal-ID PS 3 44 085 are the direction of the initial section or the end section of the conveyor are tight limits. This direction of the beginning or end section is with a view to an undisturbed transfer of the imbricated formation from the feeder to the with Grippers equipped transporter or the transfer of this to the conveyor largely from the course of the named feeder or removal conveyor. The direction of these sponsors, for their part, is in the Rule of the upstream and downstream of the conveyor system

2« tctcn Einheiten gegeben, so daß praktisch keine freie Wahl für den Verlauf der Anfangs- und Endabschnitte des Transporteurs verbleibt. Dies aber kommt einem erheblichen Mindestmaß an Raumbedarf für die Förderanlage gleich.2 «tctcn units are given, so that practically no free The choice for the course of the start and end sections of the conveyor remains. But this comes to mind significant minimum amount of space required for the conveyor system.

r. Außerdem liegen bei der erwähnten, bekannten Anlage die Druckprodukte mit ihrer nachlaufenden Kante auf den Querträgern des Transporteurs auf. Daraus ergibt sich, daü es ohne besonderen technischen Aufwand und ohne die Transportbewegung zu unterbrechen,r. In addition, in the known system mentioned, the printed products lie with their trailing edge on the cross members of the conveyor. This means that it does not require any special technical effort and without interrupting the transport movement,

jo nicht möglich ist, im Bedarfsfälle den Schuppenstrom nur zeitweilig im Zuge des förderaktiven Trums des Transporteurs — selbst wenn dessen Greifer geöffnet wären — zu entnehmen. Eine solche zeitweilige Entnahmemöglichkeit »unterwegs« stellt aber ein wichtigesjo is not possible, if necessary the shingled stream only temporarily in the course of the conveyor's active conveying run - even if its gripper is open would be to be found. However, such a temporary removal option "on the go" is an important one

η Bedürfnis im praktischen Einsatz dar und ist somit ein wichtiges Postulat im Interesse einer flexiblen, ohne Zeitverlust umstcllbaren Betriebsweise einer solchen Anlage.η represents a need in practical use and is therefore a important postulate in the interest of a flexible mode of operation that can be changed without wasting time System.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht somit darin, eine Anlage der im Oberbegriff des Anspruchs I genannten Gattung dahingehend weiterzubilden, daß bei konstruktiv vereinfachtem Aufbau weitgehende Freiheiten für den Verlauf des Anfangsabschnittes des förderakliven Elements des greiferbestücktenThe object on which the invention is based is thus to provide a system as described in the preamble of the claim I to the extent mentioned genus to the extent that with a structurally simplified structure extensive Freedom for the course of the initial section of the promotional element of the gripper-equipped element

4> Transporteurs gegeben sind.4> carriers are given.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in claim 1.

Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung läßt sich ein mit Greifern bestückter Teil des Zuförderers ver-With this design according to the invention, a part of the feeder equipped with grippers can be

V) meiden. Das Zuführband bildet mit den Querträgern des Transporteurs einen gekrümmt verlaufenden Förderkanal, in welchem die Schuppenformation geführt und zusammengehalten wird, bis sie durch Einschwenken der Greifer des Transporteurs übernommen wird. Durch V) avoid. The feed belt and the cross members of the conveyor form a curved conveyor channel in which the imbricated formation is guided and held together until it is taken over by the conveyor's gripper being swiveled in. By

v-, entsprechende Bemessung der Länge des das Umlenkrad umschlingenden Abschnittes, in welchem das Zuführband zwischen die Greifer eingreift und gegen die Querträger gespannt ist, d. h. durch Bemessen der Länge des dem Umriß des Umlenkrades folgenden v-, corresponding dimensioning of the length of the section looping around the deflection wheel, in which the feed belt engages between the grippers and is tensioned against the cross member, ie by measuring the length of the section following the outline of the deflection wheel

u) Fördcrkanals, wird die Schuppenformation mehr oder weniger um das Umlenkrad herumgeführt und dabei aus seiner ursprünglichen Richtung ausgelenkt. Das Umlenkrad erfüllt also hier seine bestimmungsgemäße Funktion nicht nur in bezug auf die Förderkette des Trans-u) conveyor channel, the imbricated formation is more or guided less around the deflection wheel and thereby deflected from its original direction. The pulley thus fulfills its intended function here not only in relation to the conveyor chain of the trans-

ni porteurs. sondern auch hinsichtlich der Schuppenformalion, wobei der Wahl des Transportweges weitgehende Freiheiten bei gleich/eiliger Plat/cinsparung verliehen werden.ni porteurs. but also with regard to the dandruff formalion, The choice of the transport route is given extensive freedom while saving space in the same time will.

Bevorzugte Ausgestallungen der erfindungsgemäßen Anlage sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Preferred embodiments of the invention Plant are characterized in the subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher crläu'url: es zeigt F i g. 1 eine schematische Seilenansicht einer Anlage,The invention is hereinafter for example under Referring to the drawing in more detail crläu'url: it shows F i g. 1 a schematic cable view of a plant,

Fig.2A bis 2D ebenfalls in schemahschcr Seitenansicht die Anfangsstation der Anlage gemäß F i g. 1 bei verschiedenen Richtungen des Verlaufes des Anfangsabschnittes des Transporteurs. 2A to 2D also in a schematic side view the starting station of the system according to FIG. 1 at different directions of the course of the initial section of the conveyor.

Fig.3A bis 3D schematische Seitenansichten der Endstation der Anlage gemäß Fig. 1 bei in verschiedenen Richtungen verlaufendem Endabschniii des Transporteurs, 3A to 3D schematic side views of the end station of the system according to FIG. 1 in different Directions running end section of the conveyor,

Fig.4 einen schematischen Längsschnitt durch eine Anfangsstation, aus der der Anfangsabschnitt des Transporteurs in einer etwa um 45° ansteigenden Richtung wegführt,4 shows a schematic longitudinal section through a Starting station from which the starting section of the conveyor in a direction increasing by approximately 45 ° leads away

Fig..5 die Anfangsstation gemäß Fig. 3, jedoch bei lotrecht nach oben wegführendem Anfangsabschnitt, undFig..5 the starting station according to FIG. 3, but at starting section perpendicular to the top, and

F i g. 6 einen Schnitt längs der Linie Vl-Vl der J-" i g. 4.F i g. 6 shows a section along line VI-VI of FIG. 4.

In Fig. 1 links erkennt man eine Roiationspresse 10, die auf einem Förderband 11 Druckproduktc in einem Schuppenstrom 12 ausstößt. Vom Förderband 11 wird der Schuppenstrom 12 einem Transportband 13 übergeben, das zu einer Anfangsstation 14 der als Ganzes mit 15 bezeichneten Transportanlage gehört. Von der Anfangsstation 14 führt ein endloser, umlaufend angetriebener Transporteur 16 über eineTransportsircckc 18 zu einer ebenfalls zur Transportanlage gehörenden Endstation 19, deren Ausgang ein weiteres, ähnlich wie das Transportband 13 ausgebildetes Transportband 20 bildet. An das Transportband 20 schließt ein weiteres, herkömmliches Förderband 21 an, dem der über die Strckke 18 geförderte Schuppenstrom 12 übergeben wird. Das förderaktive Trum des Transporteurs 16 ist mit 17 bezeichnet. Im Zuge des von diesem fördcraklivcn Trum zurückgeltgten Weges, d. h. längs der Transportstrecke 18, ist eine Entnahmevorrichtung 22 vorgesehen, die aus einer Anzahl, in Serie geschalteter Transportbänder aufgebaut ist und eine Bandweiche 23 aufweist, an die ihrerseits zwei Transportbänder 24, 25 anschließen. Während das Transportband 24 zurück zum förderaktiven Trum des Transporteurs 16 führt, führt das Transportband 25 zu einer im Zuge der Transport-Strecke 18 aufgestellten Einheit, beispielsweise einer Stapeleinrichtung 26'. Ein wichtiges, aus der I"ig. 1 ersichtliches Merkr.ial der dargestellten Transporlanlage 15 besteht darin, daß bei dem sowohl auf dem Transportband 13 zugeführten, als auch bei dem auf dem Transportband 20 weggeführten Schuppensirom 12 die vorlaufenden Kanten der Druckprodukte nicht an dem entsprechenden Förderer anliegen, während bei dem Schuppenstrom im Zuge des förderaktiven Trums 17 gerade dieser vorlaufenden Kanten am Transporteur anliegen. Daraus ist ersichtlich, wie bei der Entnahmevorrichtung 22 schematisch dargestellt ist, daß eine Entnahme und auch ein Zuführung des Schuppenstromes im Zuge der Transportstrecke 18 ohne Schwierigkeiten möglich ist.In Fig. 1 on the left you can see a Roiationspresse 10, on a conveyor belt 11 printed product in one Imbricated stream 12 ejects. The imbricated stream 12 is transferred from the conveyor belt 11 to a conveyor belt 13, which belongs to a starting station 14 of the transport system designated as a whole as 15. From the starting station 14 feeds an endless, revolving conveyor 16 via a transport circuit 18 an end station 19 also belonging to the transport system, the exit of which is another, similar to that Conveyor belt 13 formed conveyor belt 20 forms. The conveyor belt 20 is followed by another conventional one Conveyor belt 21 to which the imbricated stream 12 conveyed via the strand 18 is transferred. The active conveying strand of the conveyor 16 is denoted by 17. In the course of this promotional activity Strand of the return route, d. H. along the transport path 18, a removal device 22 is provided, which is made up of a number of conveyor belts connected in series and has a belt switch 23, to which, in turn, two conveyor belts 24, 25 are connected. While the conveyor belt 24 back to The active conveying strand of the conveyor 16 leads, the conveyor belt 25 leads to one in the course of the transport route 18 erected unit, for example a stacking device 26 '. An important one that can be seen from I "ig. 1 Merkr.ial the transport system 15 shown is that both on the conveyor belt 13 supplied, as well as the flake syrup 12 carried away on the conveyor belt 20 leading edges of the printed products do not rest on the corresponding conveyor, while the Imbricated flow in the course of the active conveyor strand 17 precisely these leading edges on the conveyor issue. From this it can be seen, as is shown schematically in the case of the removal device 22, that a removal and also a feeding of the imbricated flow in the course of the transport route 18 without difficulties is possible.

Aus den Fig. 2A —2D sowie 3A —3D gehl hervor, in welchen Grenzen die Richtung des Anfangsabschnittes bzw. Endabschnittes des förderaktiven Trums 17 des Transporteurs 16 von der Anfangsstation 14 bzw. zu der Endstation 19 frei gewählt werden, kann, ohne daß an der Lage des Transportbandes 13 bzw. des Transportbandes 20 etwas geändert werden müßte. Dies ergibt sich aus der besonderen Bezugslagc — in bezug auf den2A-2D and 3A-3D are shown in FIG which limits the direction of the initial section or end section of the active conveyor strand 17 of the Conveyor 16 from the start station 14 or to the end station 19 can be freely selected without an the position of the conveyor belt 13 or the conveyor belt 20 would have to be changed somewhat. This gives from the special reference situation - in relation to the

zu transportierenden Schuppenstrom — des Transporteurs 16 in bezug auf das zuführende Transportband 13 bzw. auf das wegführende Transportband 20. Dies ermöglicht, wie noch zu beschreiben sein wird, eine Lagerung des Umlenkrades des Förderorganes 16 in einem in den Fig.2A —2D und 3A—3D nicht bezeichneten Rahmen der seinerseits verdrehbar und feststellbar auf einem Sockel angeordnet sein kann.Imbricated stream to be transported - of the conveyor 16 in relation to the feeding conveyor belt 13 or on the conveyor belt 20 leading away. This enables, as will be described later, storage of the deflection wheel of the conveyor element 16 in a frame not designated in FIGS. 2A-2D and 3A-3D which in turn can be rotatably and lockably arranged on a base.

Anhand der F i g. 4 sollen nun Einzelheiten der Anfangsstation 14 beschrieben werden, wobei gleich zu bemerken ist, daß die Endstation 19 abgesehen von aem dort nicht vorgesehenen Antrieb praktisch dem spiegelbildlichen Ebenbild der Anfangsstation 14 entspricht. Es dürfte sich somit erübrigen, auch die Endstation 19 in allen Einzelheiten zu beschreiben, wenn man davon ausgeht, daß das Vorstellungsvermögen des Fachmannes dazu ausreichen sollte, sich die Wirkungsweise eines Gerätes bei entgegengesetzter Drehrichtung vorzustellen. Based on the F i g. 4, details of the starting station 14 will now be described, with the same to it should be noted that the end station 19, apart from a drive not provided there, is practically the mirror image The image of the start station 14 corresponds. It should therefore be superfluous to also use the terminal 19 in to describe in every detail, assuming the imagination of the skilled person should be sufficient to imagine how a device works with the opposite direction of rotation.

In der F i g. 4 ist ein schemaiischer Längsschnitt durch die Anfangsstation 14 dargestellt, in der der Schuppensirom 12 vom Transportband 13 dem förderaktiven Trum 17 des Transporteurs 16 übergeben wird. Auf einem Sockel 26 sind zwei im wesentlichen kreisrunde, im Absland voneinander durch nicht dargestellte Querstreben miteinander verbundene Seitenplatten eines Maschincnrahniens befestigt, wobei in F i g. 4 nur die Seitenplatte 27 sichbar ist. Auf einer vom Sockel 26 ausgehenden Konsole 28 ist ein Antriebsaggregat, beispielsweise ein Getriebemotor 29 montiert, der im wesentlichen die gesamte Antriebsleistung für die Transportanlage aulbringt. Vom Abtriebsrad 30 des Getriebemotors 29 führt eine Kette JI zu einem auf einer Welle 33 sitzenden Kettenrad 32, auf welcher Welle koaxial zum Kettenrad 32 auch ein Umlenkrad 34 für den Transporteur 16 sitzt. Das auf das Umlenkrad 34 auflaufende Trum des Transporteurs 16 steht im Eingriff mit einem auf einer Welle 36 sitzenden Kettenrad 35, wobei auf der Welle 36 ein weiteres Kettenrad 37 sitzt, das die vom Kettenrad 35 abgenommene Antriebsleistung über eine Kelle 38 an ein Antriebsrad 39 eines weiteren Transportbandes 40 überträgt. Das Transportband 40 ist. wie noch zu beschreiben sein wird, in der Art eines sogenannten Keltcnrollcnbandc- ausgeführt und verliiiifi um eine Anzahl Rollen 41,42,43 und 44. Während die Rollen 42 und 43 auf zwischen den Seitenplaiien fest eingespannten Wellen 45,46 drehbar gelagert sind, sind die Rollen 41 und 44 am freien Ende je eines um die Welle 45 bzw. 46 schwenkbaren Spannhebels gelagert, wobei die Spannhebel 47, 48 unter der Wirkung einer nicht dargestellten Feder stehen.In FIG. 4 is a schematic longitudinal section through the starting station 14 is shown in which the flake syrup 12 is transferred from the conveyor belt 13 to the active conveyor strand 17 of the conveyor 16. On one Pedestals 26 are two essentially circular, in the distance from each other by transverse struts, not shown attached to each other connected side plates of a Maschincnrahniens, wherein in F i g. 4 only the side plate 27 is visible. A drive unit, for example a gear motor 29 is mounted, which essentially provides the entire drive power for the transport system brings out. A chain JI leads from the output gear 30 of the geared motor 29 to one on a shaft 33 seated chain wheel 32, on which shaft coaxial to the chain wheel 32 also a deflection wheel 34 for the conveyor 16 seated. The run of the conveyor 16 running onto the deflecting wheel 34 is in engagement with a on a shaft 36 seated sprocket 35, with a further sprocket 37 sitting on the shaft 36, which the drive power taken from the chain wheel 35 via a trowel 38 to a drive wheel 39 of another Conveyor belt 40 transfers. The conveyor belt 40 is. as will be described later, in the manner of a so-called Keltcnrollcnbandc- executed and left by a number of rollers 41, 42, 43 and 44. While rollers 42 and 43 are fixed on between the side panels clamped shafts 45,46 are rotatably mounted, the rollers 41 and 44 are each one around the free end Shaft 45 and 46 pivotable clamping lever mounted, the clamping lever 47, 48 under the action of a are not shown spring.

Ein Ketlenrollenband ist aus einer Mehrzahl parallelachsigcr und quer zur Umlaufrichtung angeordneten, frei drehbaren Rollen 49 aufgebaut, deren Enden beidcrscits an Gelenkzapfcn der Glieder einer Rollenkette bcfesligt sind, wobei diese Ketten um die Rollen 39 und 41 bis 44 verlaufen und durch diese Rollen geführt sind.A Ketlen roller band is made up of a plurality of parallel axes and freely rotatable rollers 49 arranged transversely to the direction of rotation, the ends of which have both ends are attached to pivot pins of the links of a roller chain, these chains around the rollers 39 and 41 to 44 extend and are guided by these roles.

Der Transporteur 16 ist, wie aus Fig. 4 ersichtlich mit einer Mehrzahl von paarweise, in Umlaufrichtung hintcrcinander angeordneten, gesteuerten Greifern 50 verschen, die dazu bestimmt sind, die einlaufende Schupp'^xnfc >niuilioii 12 ;in ihren Rändern zu ergreifen. Zu die-S(-''ii /weck erscheinen die Greifer 50 im Bereich des U'nlenkrades 34 im wesentlichen in geöffneter Stellung, d. h. das freie linde des Greifers beschreibt eine Umlii'ifbahn. die außerhalb des vom Transporteur 16 besc'iriebeneii Weges verläuft. Im Bereich, in dem der Transporteur 16 das Umlenkrad 14 verlaßt, d. h. anfangsThe transporter 16 is, as shown in Figure 4 is shown arranged with a plurality of pairs, in the direction of rotation hintcrcinander, controlled grippers 50 verschen which are intended to receive the incoming Schupp ^'x nfc> niuilioii. 12; to be taken in their edges. At the moment, the grippers 50 in the area of the steering wheel 34 appear essentially in the open position, ie the free linden tree of the gripper describes a circumferential path that is outside the path covered by the conveyor 16 In the area in which the conveyor 16 leaves the deflection wheel 14, ie initially

seines förderaktiven Trums, werden die Greifer 50 mittels einer in Fig.6 näher ersichtlichen Kulisscnsteuerung geschlossen und erfassen somit die beiderseits des Transportbandes 40 absiehenden Rander der Schuppenformation 12 von unten, wobei die vorlaufenden Kanten (Falze) der Druckprodukte gleichmäßig an die Querträger 61, 62 des Transporteurs 16 angepreßt werden. Der Aufbau des Transporteurs 16 sowie der Greifer 50 ist beispielsweise in der bereits eingangs genannten Schweizer Patentschrift 3 44 085 in allen Einzelheiten beschrieben, so daß sich an dieser Stelle eine nähere Beschreibung dieses Bestandteiles der Transportanlagc erübrigen dürfte.of its active conveying strand, the grippers 50 are controlled by means of a gate control system which can be seen in more detail in FIG closed and thus capture the edges of the imbricated formation that are pulling away on both sides of the conveyor belt 40 12 from below, the leading edges (folds) of the printed products evenly against the Cross members 61, 62 of the conveyor 16 are pressed. The structure of the conveyor 16 and the gripper 50 is, for example, in the Swiss patent 3 44 085 already mentioned in detail described, so that a more detailed description of this part of the Transportanlagc should be superfluous.

Es ist jedoch darauf hinzuweisen, daß ein bedeutender Unterschied zwischen der vorliegenden und den vorbekannten, vergleichbaren Förderanlagen darin besteht, daß die förderaktiven Teile der Transportbänder 13,40 einerseits und der Anfangsabschnilt des förderaktiven Trums 17 des Transporteurs 16 gewissermaßen einen Förderspalt oder -kanal bilden, in den der Sehuppenstrom 12 einläuft, wobei der Übergang von den zuführenden Förderbändern 13, 40 auf den TransporteurIt should be noted, however, that an important The difference between the present and the previously known, comparable conveyor systems is that that the active conveyor parts of the conveyor belts 13, 40 on the one hand and the initial section of the active conveyor Trums 17 of the conveyor 16 to a certain extent form a conveyor gap or channel into which the Sehuppenstrom 12 arrives, the transition from the feeding conveyor belts 13, 40 to the conveyor

16 stelig, lückenlos und ohne Unterbrechungen erfolgt. Wie bereits erwähnt, läßt sich bei der vorliegenden16 digits, seamlessly and without interruptions. As already mentioned, the present

Anlage der Abgangswinkcl des förderaktiven Trums 17 des Transporteurs 16 von der Anfangsstation 14 (bzw. dessen Eintreffwinkcl in die Endstation 19) auf einfachste Weise verändern, ohne daß große konstuktive Maßnahmen nötig wären. Zu diesem Zweck sind in den beiden Seitenplatten 27 eine Reihe von Aufnahmebohrungen 52, 52', 52" und 52'" vorgesehen, von denen jeweils eine zur Aufnahme der das Antriebsrad 39 tragenden Welle 51 bestimmt ist, je nach gewünschtem Abgangswinke!. Es versteht sich, daß in diesem Falle das Transportband 40. das. wie erwähnt, ein Kettenrollcnband ist. um einige Glieder zu verlängern, bzw. zu verkürzen ist. Dies sind jedoch Maßnahmen, die ohne konstruktiven Aufwand bei der Moniage der Anfangs.station 14 bzw. der Endstation 19 an Ort und Stelle getroffen werden können, während bei der Herstellung der übrigen Bestandteile der Anfangsstation bzw. der F.ndstation keine Rücksicht darauf genommen zu werden braucht, welche Neigung der Anfangsabschniti bzw. Endabschnitt des förderaktiven Trums 17 bezüglich des Bodens am endgültigen Aufstellungsort haben wird.Creation of the departure angle of the active section 17 of the conveyor 16 from the start station 14 (or its arrival angle in the end station 19) in the simplest way Change wise without great constructive measures being necessary. To this end are in the two Side plates 27 a series of receiving bores 52, 52 ', 52 "and 52'" are provided, each of which one is intended for receiving the shaft 51 carrying the drive wheel 39, depending on the desired exit angle !. It goes without saying that in this case the conveyor belt 40. which, as mentioned, is a chain roller belt. to lengthen or shorten some links. However, these are measures that can be taken when installing the initial station 14 or the end station 19 can be taken in place while in the manufacture of the remaining components of the starting station or the end station, no consideration needs to be given to which Inclination of the initial section or end section of the active conveyor strand 17 with respect to the ground at the final Site will have.

In F i g. 5 ist die Anfangsstation 14 der F i g. 4 jedoch in einer anderen Aufstellungart dargestellt. Man erkennt den Transporteur 16, dessen förderaktives TrumIn Fig. 5 is the starting station 14 of FIG. 4 however shown in a different type of installation. One recognises the transporter 16, whose promotionally active strand

17 bei der Aufstellungsart der Fig. 5 lotrecht nach oben von der Anfangsstation 14 wegführt. Dagegen hat sich an der Bezugslage des zuführenden Transportbandes 13 in bc/.ug auf den Sockel 26 nichts geändert. i5ie einzige Änderung gegenüber der Aufstellung der F i g. 4 besteht darin, daß die Welle 51 für das Antriebsrad 39 in F i g. 5 durch die Aufnahmebohrung 52'" verläuft, und daß die Länge des Transportbandes 40 von 52 Gliedern (Rollen) auf 72 Glieder erhöht wurde. Selbstverständlich ist bei der Aufstellungsart der F i g. 5 auch die Länge der Kette 38 um ein geringes Maß anzupassen. Im übrigen sind jedoch konstruktiv an der Anfangsstation keine Änderungen vorzusehen und auch in der Wirkungsweise ergibt sich keine Änderung. Namentlich ist auch bei dieser Aufstellungsart zwischen dem Beginn des förderaktiven Trums 17 des Transporteurs 16 und dem Transportband 40 ein Aufnahmespalt vorhanden, in den die Schuppcnfonnation 12 hineinläuft und von einer im wesentlichen freien Auflage in eine durch die geschlossenen Greifer 50 bewirkte, festgeklemmte Auflage hinüberwechselt.17 in the installation type of FIG. 5 perpendicular to the top from the starting station 14 leads away. In contrast, the reference position of the feeding conveyor belt 13 in bc / .ug on the base 26 nothing changed. i5the only one Change compared to the list of F i g. 4 consists in that the shaft 51 for the drive wheel 39 in FIG. 5 through the receiving bore 52 '", and that the length of the conveyor belt 40 of 52 links (rollers) was increased to 72 limbs. It goes without saying that Fig. 5 also the length of the chain 38 to adjust a small amount. Otherwise, however, there are no structural changes at the start station to be provided and there is also no change in the mode of operation. Namely is also with this one Installation type between the beginning of the active conveyor run 17 of the conveyor 16 and the conveyor belt 40 there is a receiving gap into which the Schuppcnfonnation 12 runs in and from a substantially free support into one through the closed grippers 50 caused, clamped support changed over.

Aus dem bisher gesagten läßt sich auch ohne weiteres herleiten, daß der Aufbau der Endstation 19 in allen Teilen derselbe sein kann, wie jeder der Anfangsstation 14, wobei jedoch die Umlaufrichtungen entgegenge-From what has been said so far, it can easily be deduced that the structure of the end station 19 in all Parts can be the same as each of the starting station 14, but the directions of rotation are opposite

^r, setzt sind. Namentlich ist der Endabschnitt des förderaktiven Trums 17 des Transporteurs 16 das auf das in der F.ndstation drehbar gelagerte Umlenkrad auflaufende Trum und das förderaktive Trum des dem Transportband 40 bzw. 13 entsprechenden Transportbandes läuft ^r , sets are. Specifically, the end section of the active conveying strand 17 of the conveyor 16 is the strand running onto the deflecting wheel rotatably mounted in the end station and the active conveying strand of the conveyor belt corresponding to the conveyor belt 40 or 13

κι gleichzeitig mit dem einlaufenden Endabschnitt des förderaktiven Trums 17 um. Selbstverständlich kann bei der Endstation 19, je nach der Länge der Transport-Strecke 18 ein besonderer Antrieb weggelassen werden. In Fig. b ist ein Schnitt längs der Linie VI-VI der F i g. 4 dargestellt. Man erkennt das auf der angetriebenen Welle 33 aufgekeilte Umlenkrad 34, um welches der hier im Querschnitt erscheinende, endlose Transporteur 16 verläuft. Ferner erkennt man die Greifer 50, mit denen der Transporteur 16 bestückt ist, sowie den Schup-κι simultaneously with the incoming end portion of the active conveyor Trums 17 around. Of course, at the end station 19, depending on the length of the transport route 18 a special drive can be omitted. In Fig. B is a section along the line VI-VI of F i g. 4 shown. One recognizes the deflection wheel 34 keyed on the driven shaft 33, around which the The endless conveyor 16, which appears here in cross section, runs. You can also see the gripper 50 with which the conveyor 16 is equipped, as well as the shed

2(i pensirom 12 und eine der Rollen 49 des Transporbandes 40. Der Transporteur 16 ist aus einer Rollenkette 53 aufgebaut, zwischen deren Gliedern der verzahnte Umfang eines Außenkranzes 54 des Umlenkrades 34 eingreift. In regelmäßigen Abständen sind an den Glieder-2 (i pensirom 12 and one of the rollers 49 of the conveyor belt 40. The conveyor 16 is made up of a roller chain 53, between the links of the toothed circumference an outer ring 54 of the deflection wheel 34 engages. At regular intervals, the articulated

2^r> bolzen 55 der Kette 53 Führungswagen 56 befestigt, welche drei frei drehbar gelagerte Rollen 57, 58 und 59 aufweisen, welche dazu bestimmt sind, die Kette 53 bei deren geradlinigem Verlauf in einer nicht dargestellten Hohlschicnc zu führen. Im Bereich des Umlenkrades 342 ^r > bolts 55 of the chain 53 guide carriage 56 attached, which have three freely rotatably mounted rollers 57, 58 and 59, which are intended to guide the chain 53 in its straight course in a hollow section, not shown. In the area of the deflection wheel 34

j» sind dabei die Wagen 56 über die Rollen 57, 58 auf einem Laufkranz 60 des Umlenkrades 34 abgestützt, so daß die Kette 53 entlastet wird. An den beiden Enden der Glicdcrbolzen 55 ist je ein endloses Gummiprofil 6Γ, 62' aufgesteckt, welche aufeinanderfolgende Glie-The carriages 56 are on the rollers 57, 58 a running ring 60 of the deflection wheel 34 is supported so that the chain 53 is relieved. At both ends the Glicdcrbolzen 55 is each an endless rubber profile 6Γ, 62 'attached, which successive Glic-

Γ) dcrbol/.cn miteinander verbinden und zusammen eine Auflagefläche für den eintreffenden Schuppenstrom 12 bilden. Von jedem der Führungswagen 56 erstrecken sich nach beiden Seiten je ein hülscnförmig ausgebildeter Querträger 61, 62, wobei an dessen freien, abgewinkelten linden die beweglichen Backen 63,64 der Greifer 50 angclenkl sind. Im Körper jedes der Querträger 61, 62 ist eine längsverschiebbare Betätigungsstange 65, 66 gelagert, die an ihrem inneren Ende (nicht sichtbar) eine sich durch einen im betreffenden Querträger ausgebil-Γ) connect dcrbol / .cn together and together one Form support surface for the incoming imbricated stream 12. Extending from each of the guide carriages 56 on each side there is a sleeve-shaped cross member 61, 62, with free, angled ones on it The movable jaws 63, 64 of the grippers 50 are angular. In the body of each of the cross members 61, 62 a longitudinally displaceable actuating rod 65, 66 is mounted, which at its inner end (not visible) a by a trained in the relevant cross member

v> detcn Längsschiit/, (nicht dargestellt) erstreckende FoI-gcrolle 67 bzw. 68 trägt. Das äußere Ende jeder der Betätigungsstangen 65,66 ist mit einem Winkelstück 69, 70 verschen, das seinerseits gelenkig über ein Langloch mit den zugeordneten beweglichen Backen 63, 64 ver- v> detcn longitudinal slit /, (not shown) extending roll 67 or 68 carries. The outer end of each of the actuating rods 65,66 is given away with an angle piece 69, 70, which in turn is articulated via an elongated hole with the associated movable jaws 63, 64

« bunden ist. Im Inneren der Querträger 61,62 ist außerdem eine nicht dargestellte Feder angeordnet, welche das Bestreben hat, die Betätigungsstangen 65, 66 nach der Kette 53 hinzu verschieben und somit die Greifer 50 in geschlossener Stellung zu halten. Im Bereiche des«Is bound. Inside the cross member 61,62 is also arranged a spring, not shown, which tends to the actuating rods 65, 66 after move the chain 53 and thus the gripper 50 hold in closed position. In the area of

« Umlenkradcs 34 jedoch läuft jede der Folgerollen 67,68 auf einen koaxial zur Welle 33 angeordneten Kulissenkranz 71,72 auf, der mittels mehrerer Querstreben, von denen nur die Querstrebe 73 und 74 dargestellt sind, an den entsprechenden Seitenplatten 27 verankert ist.«Umlenkradcs 34, however, runs each of the following rollers 67,68 on a link ring 71, 72 which is arranged coaxially to the shaft 33 and which, by means of several transverse struts, of which only the cross brace 73 and 74 are shown, is anchored to the corresponding side plates 27.

wi Beim Auflaufen auf die ansteigende Rampe 7V bzw. 72' des Kulisscnkran/.es 71 bzw. 72 wird somit die Folgerol-Ic 67 bzw. 68 nach außen gedrängt, so daß sich die zugeordnete Greiferbacke 64 bzw. 63 öffnet. In diesem Zustande der Greifer wird durch das Transportband 40When running onto the rising ramp 7V or 72 'of the link crane / .es 71 or 72, the following roller 67 or 68 is thus pushed outwards so that the associated gripper jaw 64 or 63 opens. In this state, the gripper is moved by the conveyor belt 40

tn der .Schuppenstrom 12 in praktisch freier Auflage an die Gummiprofile 61', 62' herangeführt, worauf die Greiferbacken 65, 64 geschlossen werden, was zur Folge hat. daß der .Schuppenstrom 12 etwa längsmittig gewölbttn the .Small stream 12 in a practically free edition to the Rubber profiles 61 ', 62' brought up, whereupon the gripper jaws 65, 64 are closed, which has the consequence. that the .Sschuppenstrom 12 arched approximately longitudinally in the middle

und dabei von dem Transportband 40 abgehoben wird. Werden also die beweglichen Backen 63, 64 durch den Kulissenkranz 71 bzw. 72 im Sinne der Pfeile 75, 76 geschlossen, so wird sich der Schuppenstrom wie in F i g. 6 gestrichelt angegeben deformieren. Bei diesen ^r, Vorgängen wird außerdem jedes einzelne der Druckprodukte im Schuppenstrom 12 einer Preßwirkung ausgesetzt, welche jedes einzelne Druckprodiiki. ohne daß dieses Schaden nähme, flachdrückt und somit für die weitere Verarbeitung, z. B. zum Stapeln oder zum Pake- ι ο tieren, bestens geeignet macht.and is thereby lifted off the conveyor belt 40. If the movable jaws 63, 64 are closed by the link ring 71 or 72 in the direction of the arrows 75, 76, the imbricated flow will be as in FIG. 6 deform indicated by dashed lines. In these ^r , processes each one of the printed products in the imbricated flow 12 is also subjected to a pressing effect, which each individual Druckprodiiki. without this taking damage, flattened and thus for further processing, z. B. for stacking or packing ι ο animals, makes ideal.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

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Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Anlage zum Fördern von in einer Schuppenformation anfallenden Druckprodukten. mit einem Transporteur, der an einer endlosen, umlaufend angetriebenen Kettein Abständen voneinander verankerte Querträger und an deren Enden angelenkte, in Richtung aufeinander einschwenkbarc Greifer aufweist, wobei im Bereich eines Umlcnkradcs des Transporteurs ein mit diesem gleichlaufender Zuförderer vorgesehen ist, der dem Transporteur den Schuppenstrom unterschlächtig übergibt, d a durch gekennzeichnet, daß der als Zuführband ausgebildete Zuförderer (40) in einem das Umlenkrad (34) umschlingenden Abschnitt des Transporteurs (16) und zwischen den Greifern (50) desselben angeordnet sowie gegen dessen Querträger (61, 62) vorgespannt ist.1. System for conveying in an imbricated formation accruing printed products. with a conveyor that is driven on an endless, revolving Chain anchored at a distance from each other Has cross members and grippers that are hinged at their ends and can be pivoted towards one another, wherein in the area of a Umlcnkradcs of the transporter a co-rotating with this feed conveyor is provided, which passes the imbricated stream to the transporter undershot, d a through characterized that the as a feed belt formed feed conveyor (40) in a section of the conveyor looping around the deflection wheel (34) (16) and arranged between the grippers (50) of the same and against its cross member (61, 62) is preloaded. 2. Anlage nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das Zuführband ein Kcltcnrollenband (40) ist.2. Plant according to claim 1, characterized in that the feed belt is a roller belt (40) is. 3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zuführband (40) eine in einem um die Drehachse (33) des Umlcnkradcs (34) verdrehbaren und an einem Sockel (26) feststellbaren Rahmen (27) gelagerte Umlenkrolle (44) aufweist.3. Plant according to claim 1 or 2, characterized in that that the feed belt (40) can be rotated in one about the axis of rotation (33) of the Umlcnkradcs (34) and on a base (26) fixable frame (27) mounted deflection roller (44). 4. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (27) eine zur Drehachse (33) des Umlenkrades (34) konzentrisch angeordnete Reihe von Lagerungen (52, 52', 52", 52'") für eine weitere Umlenkrolle (39) für das Zuführband (40) aufweist.4. Plant according to claim 3, characterized in that the frame (27) has one to the axis of rotation (33) of the deflection wheel (34) concentrically arranged row of bearings (52, 52 ', 52 ", 52'") for a has further deflection roller (39) for the feed belt (40).