DE2360223C3 - Zündverteiler, insbesondere für Automobilverbrennungsihotoren - Google Patents
Zündverteiler, insbesondere für AutomobilverbrennungsihotorenInfo
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- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
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- F02P7/063—Mechanical pick-up devices, circuit-makers or -breakers, e.g. contact-breakers
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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Description
Die Erfindung betrifft einen Zündverteiler, insbesondere für Automobilverbrennungsmotore, der eine
Unterbrecherplatte und einen im Zentralbereich der Unterbrecherplatte drehbar gelagerten Unterbrechernocken
sowie einen Unterbrecher aufweist, der aus einem feststehenden und einem beweglichen Kontakt
gebildet ist, wobei beide Kontakte jeweils auf Armen angeordnet sind, die auf der Unterbrecherplatte
schwenkbar gelagert sind, und daß eine auf den Arm des beweglichen Kontaktes wirkende Andruckfeder vorgesehen
ist, die ständig eine mit dem Arm des beweglichen Kontaktes verbundene Zunge an den Unterbrechernok-
ken andrückt.
Aus der US-PS 27 97 269 ist ein Zündverteiler der eingangs bezeichneten Art bekannt, bei dem mit Hilfe
einer Feder der zu verstellende Arm auf die Unterbrecherplatte gedruckt wird, so daß nach dem
Lösen der Feststellschrauben der A.-.n in der vorgegebenen
Position gehalten wird. Die Verstellung erfolgt über einen Exzenternocken, der in einem Schlitz des zu
verstellenden Kontaktes zwangsläufig mit Spiel geführt ist. Das hat zur Folge, daß ein Totgang besteht, wenn
beim Einstellen über den Exzenter die Drehrichtung gewechselt wird. Eine Feinregulierung für die Lage des
Fesikontaktes ist bsi dieser bekannten Bauart nicht möglich. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die
Fixierung und die Verstellmöglichkeiten für den π
feststehenden Kontakt des Unterbrechers eines Zündverteilers so zu verbessern, daß Lagerspiele praktisch
ausgeschaltet sind.
Diese Aufgabe wird mit den Mt.,-kmalen des
Kennzeichnungsteiles des Anspruchs 1 gelöst. Diese 2»
Lösung bietet einen im Aufbau einfachen und preiswerten Zündverteiler, der eine Feinregulierung des
Festkontaktes mit einem Minimum an Lagerspiel gestattet. Dadurch, daß der den feststehenden Kontakt
tragende Arm über eine Feder ständig an den 2r>
einstellbaren Anschlag gedrückt wird, werden die noch vorhandenen Lagerspiele praktisch völlig ausgestaltet,
so daß jede Stellbewegung des Anschlages eine spielfreie Verstellung bewirkt und zwar unabhängig von
der Drehrichtung der Stcllbewegung. j»
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Untcransprüchen gekennzeichnet.
Die im Anspruch 3 gekennzeichnete Ausgestaltung zeigt darüberhinaus die Lösung, daß der Anschlag so
ausgebildet ist, daß er gleichzeitig eine thermische js
Kompensation bewirkt, d. h. daß Änderungen der Position des feststehenden Kontaktes aufgrund von
Wärmedehnungen durch ein entsprechend wärmedehnungsfähiges Element kompensiert werden. Hierdurch
wird erreicht, daß Verstellungen des Zündzeitpunktes infolge thermischer Dehnungen der Kontaklzunge des
Unterbrechers, die im allgemeinen aus einem Kunststoffmaterial mit großem Ausdehnungskoeffizienten
besteht, sich selbsttätig ausregulieren.
Die Erfindung wird anhand schematischer Zeichnun- v,
gen von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
Fig. I die Ansicht der Unterbrecherplatte eines erfindungsgemaßen Zündverteilers,
Fig. 2 eine abgeänderte Ausführung des Teil A der
Fig. 1, wobei diese Ausführungsart ein Element zur thermischen Kompensation aufweist, welches aus einem
ausdehnungsfähigen Stäbchen besteht,
Fig. 3 eine andere Variante des Teils A der Fig. 1,
wobei die thermische Kompensation vun einem Bimetallstreifen gebildet ist,
Fig.4 die Ansicht der Unlerbrecherplatte des
Zündverteilers gemäß der ersten Ausführungsform der dritten Variante der Erfindung,
F i g. 5 eine erste Art einer zweiten Ausführungsform, verwendbar für den Teil A der F i g. 4,
Fig. 6 eine zweite Art d-. leiten Ausführungsform,
verwendbar für den Teil A der F i g. 4,
Fi g. 7 eine dritte Art der zweiten Ausführungsform,
verwendbar für den Teil A der F i g. 4,
Fig.8 ausschnittsweise perspektivisch die Elemente
des Teils A der F i g. 4,
Fig.9 ausschnittsweise perspektivisch die Elemente
der F i g. 5,
Fig. 10 ausschnittsweise perspektivisch die Elemente
der F i g. 6,
Fig. 11 ausschnittsweise perspektivisch die Elemente
der F i g. 7.
•n der Zeichnung ist das Gehäuse des erfindungsgemaßen
Zündverteilers mit 1 bezeichnet. Das Gehäuse 1 schließt in seinem Zentralbereich eine Verteilerwelle 2
ein, die von dem Verbrennungsmotor in Rotation versetzt wird, an welchem der Zündverteiler angeschlossen
ist. Um die Welle 2 ist ein Nocken 3 angeordnet mit vier identischen Höckern, die um 90°
verteilt auf einem Kreis angeordnet sind, d. h. also, daß der dargestellte Verteiler an einem Motor mit vier
Zylindern angeschlossen ist. Der Unterbrechernocken 3 ist mit der beweglichen Platte eines zentrifugalen
Zündzeitpunktverstellers verbunden, dessen feststehende
Platte von der Welle 2 angetrieben wird. Dieser Zündzeitpunktversteller ist in der Zeichnung nicht
dargestellt. Der von der Welle 2 eine Drehbewegung begrenzter Amplitude haben, was einer Vorstellung
oder Rückstellung des Zündzeitpunkts durch den Zündzeitpunktversteller entspricht.
Um den Nocken 3 ist eine Unlerbrecherplatte 4 zentriert, deren Zentralzone einen umgeschlagenen
Bund 4a aufweist, mittels welchem sich die Platte am Nocken 3 /.entrien, wobei sich der Nocken im Inneren
der vom Bund Aa gebildeten öffnung dreht. Die Platte 4 besteht aus Stahlblech und trägt eine Achse 5, die
parallel zur Verieilerwelle 2 ist. Auf der Achse 5 sind
zwei Hebel bzw. Arme gelenkig gelagert. Einer der Arme, in der Zeichnung mit 6 bezeichnet, erstreckt sich
zu beiden Seiten der Achse 5 parallel zur Platte 4; am Ende 6a des Arms 6 befindet sich ein Winkelprofil, auf
welchem ein feststehender Kontakt 7 angeordnet ist; am Ende bb des Arms 6 befindet sich ein Winkelprofil,
an dem eine Führungsstange 8 angeordnet ist als Achse einer Feder 9, die mit einem Ende an das Ende 6b des
Arms 6 drückt und die sich mit dem anderen Fnde am Grund eines Sitzes 10 in einem mit der Platte 4
verbundenen Ansatz 11 abstützt.
Um die Achse 5 ist auch ein Arm 12 schwenkbar gelagert, der sich nach der Seite der Achse 5 erstreckt,
wo sich der feststehende Kontakt 7 befindet. Der Arm 12 trägt an seinem Ende einen beweglichen Kontakt 13,
der dem feststehenden Kontakt 7 gegenüberliegt. Der Arm 12 ist mit einer Zunge 14 verbunden, die aus dem
Kunststoff »Teflon« besteht. Der Arm 12 steht unter dem Einfluß einer Blattfeder 15, die mit einem Ende mit
dem Arm 12 verbunden ist, während das andere Federende von einem Halter 16 auf der Unterbrecherplatte
4 festgehalten ist. Die Feder 15 drückt die Zunge 14 gegen den Nocken 3 des Zündverteilers.
Die auf das Ende 6b des Arms 6 einwirkende Feder 9
drückt das Ende 6a gegen einen Anschlag, der aus einer Regulierungsschraube 17 besteht, deren Mutter 18
durch einen mit der Unterbrecherplatte 4 verbundenen Halter gebildet ist. Man kann die Schraube 17 in der
Mutter 18 dank eines Sechskantsitzes 19 verstellen, zu welchem man mittels eines passenden Schraubenschlüssels
durch die öffnung 20 der Gehäusewandung 1 hindurchgelangt.
Der durch die zwei Arme 6 und 12 gebildete Unterbrecher kann mittels der sich gegenüberliegenden
Kontakte 7 und 13 den Primärstromkreis der Zündspule öffnen oder schließen, an welche der erfindungsgemäße
Verteiler angeschlossen ist. Der Primärstrom tritt durch die Leitung 21 ein, die mit dem Arm 12 in elektrischem
Kontakt steht, und er tritt, wenn der Unterbrecher
7—13 geschlossen ist, durch die Leitung 22 aus, die in
elektrischem Kontakt mit dem Arm 6 steht. Der Primärslromkreis ist offen, wenn sich die Zunge 14 an
einem der vier Hocker des Nockens 3 abstützt.
Bei der Montage des Zündverteilers kann man für eine bestimmte Stellung des Nockens 3 mittels der
Regulierung den Arm 6 genau einstellen, welcher den feststehenden Kontakt 7 trägt. Diese Einstellung wird
durch eine Betätigung der Regulierungsschraube 17 mittels eines Schraubenziehers erreicht. Die Gehäuseöffnung
20 kann gegebenenfalls nach der Einstellung verschlossen werden. Auf diese Weise muß der
Zündverteiler nicht mehr geöffnet werden, um die Einstellung der Kontakte vorzunehmen.
In F i g. 2 ist eine Variante dargestellt, bei welcher der
Anschlag für den Arm 6 eine Einrichtung zur
thermischen Kompensation aufweist. Im Inneren der Schraube 17 ist ein Stäbchen 23 angeordnet, welches aus
dem gleichen Kunststoffmaterial besteht wie die Zunge 14. Das Stäbchen 23 in einem zylindrischen Sitz in der
Schraube 17 und stützt sich am Grund dieses Sitzes ab. Das Winkelprofil des Endes 6a des Arms 6 stützt sich auf
das Ende des Stäbchens 23. Die Unterbrecherplatie 4 besteht aus Stahlblech, um die kaum vorhersehbaren
Verformungen einer aus Kunststoff bestehenden Unterbrecherplatte zu vermeiden. Wenn im Inneren des
Verteilers eine Temperaturänderung auftritt, ändert sich die Länge der Zunge 14, wodurch sich eine
Änderung der Stellung zum Nocken 3 ergibt, der die Kontakte 7—13 öffnet. Diese Stellungsänderung ist um
so mehr spürbar, als die Änderung der Zunge bedeutender ist im Vergleich zu derjenigen von
metallischen Organen wie die Unterbrecherplatte 4. Durch das Stäbchen 23, dessen Länge sich ebenfalls in
Abhängigkeit der Temperatur ändert und zwar genauso wie die Länge der Zunge 14, wird das Ende 6a des Arms
6 verschoben derart, daß der feststehende Kontakt 7 in Abhängigkeit von Temperaturänderungen die gleiche
Verschiebung erfährt wie der bewegliche Kontakt 13. Die Länge des Stäbchens 23 ist eine Funktion des
Verhältnisses der Hebelarme und der Ausdehnungskoeffizienten der verwendeten Materialien. Zur Berücksichtigung
der Ausdehnung der Platte 4 kann es vorteilhaft sein, für das Stäbchen 23 ein Kunststoffmaterial
zu verwenden, welches vom Kunststoff der Zunge 14 verschieden ist. Durch die Schraube 17 werden die
unter der F i g. 1 beschriebenen Vorteile erreicht.
In Fig. 3 ist eine andere Ausführungsform des Zündverteilers dargestellt, der für eine thermische
Kompensation eingerichtet ist. Bei dieser Ausführungsform trägt die Unterbrecherplatte 4 einen senkrecht zur
Platte angeordneten Halter 18a, an welchem mittels einer Schraube 24 das eine Ende eines Bimetallstreifens
25 befestigt ist, so daß dieses Ende also mit der Platte 4 in Verbindung steht. Das andere Ende des Bimetallstreifens
25 ist frei und der Streifen 25 verformt sich unter dem Einfluß von Temperaturänderungen. Die Feder 9
drückt das Ende 6a des Arms 6 gegen das freie Ende des Bimetallstreifens 25, so daß auf diese Weise der
feststehende Kontakt 7 gegen ein durch den Streifen gebildetes Dämpfungselement gedruckt wird. Der am
Ende des Arms 12 angeordnete bewegliche Kontakt 13 arbeitet mit dem feststehenden Kontakt 7 so zusammen,
wie das oben beschrieben wurde, jedoch spielt der Bimetallstreifen die Rolle eines Dämpfers, der ein
Zurückprallen der Kontakte verhindert. Wenn im Inneren des Verteilers eine Temperaturänderung
auftritt, verformt sich der Bimetallstreifen und er verschiebt das Ende 6a des Arms 6, wodurch die
Längenänderung der Zunge 14 kompensiert wird und gleichzeitig die feste Einstellung des Zündzcilpunkts
gewährleistet wird und zwar durch die Verschiebung der Kontakte 7 und 13 unter der Einwirkung von
Temperaturänderungen.
Für die Ausführungsform der Fig.4 bis 11 werden,
was die allgemeinen Elemente der vorhergehenden Ausführungsformen betrifft, die gleichen Bezugsziffern
ίο verwendet und daher müssen die allgemeinen Teile für
jedes Ausführungsbeispiel nicht erneut beschrieben werden: Es wird genügen, sich auf die Beschreibung der
F i g. 1 bis 3 zu bezichen sowohl für die Konstruktion als auch für die I-'unktion der verschiedenen Elemente der
Vorrichtung.
Die F i g. 4 und 8 zeigen eine erste Ausführungsform der dritten Variante der Erfindung, hei der die Mutter 18
einen Durchstich aufweist, in dem ein Schenkel 43a einer Klammer 34 eingeführt ist, wobei der Schenkel
346 der Klammer in einer in der Mutter 18a angebrachten Ausnehmung 35 sitzt. Die zwei Schenkel
34a, 346 liegen parallel zur Gewindeachse der Mutter 18 und der Schenkel 346 legt sich mit seinem vom
Klammersteg entferntesten Ende an die Seitenfläche 36 des Kopfes der Schraube 17 an. Die zylindrische
Seitenfläche 36 ist in Richtung der Mantellinien des Zylinders gerillt und der Schenkel 346 der Klammer 34.
welche aus einem Stahldraht besteht, dringt in die Rillen ein und wird durch die Elastizität der Klammer 34
gehalten. Durch die Wirkung des Schenkels 346 in den Rillen der Oberfläche 36 wird jede zufällige Lockerung
der Schraube 17 vermieden. Um zu verhindern, daß sich die Klammer 34 durch Gleitung des Schenkels 34a im
Inneren des Durchstichs 33 relativ zur Mutter 18 verschiebt, verbiegt man das Ende des Schenkels 34a an
der Seite der Mutter 18, an welcher sich der Klammersteg 34c nicht befindet: diese Umbiegung ist in
F i g. 8 gestrichelt dargestellt.
Bei der ersten Art der zweiten Ausführungsform der dritten Variante, dargestellt in den F i g. 5 und 9, hat der
Kopf der Schraube 17 eine kegelstumpfförmige Fläche 37. die in Richtung der Manteüinien des Kegelstumpfes
gerillt ist. Die Schraube 17 geht durch ein Sperrstück 38 hindurch, in welchem eine erste Bohrung 39 angebracht
ist. deren Durchmesser etwas größer ist als der Außendurchmesser der Schraube 17, und eine zweite
Bohrung 40, die koaxial zur ersten Bohrung liegt, aber einen etwas größeren Durchmesser hat. Am Ende der
Bohrung 39, die nicht in die Bohrung 40 mündet.
befindet sich eine kegelstumpfförmige gerillte Fläche 41, deren Rillen in Richtung der Mantellinien des
Kegelstumpfs verlaufen. Die Schraube 17 geht durch das Sperrstück 38 hindurch und im Inneren der Bohrung
40 befindet sich um die Schraube 17 herum eine Schraubenfeder 42, die sich mit einem Ende am Grund
der Bohrung 40 und mit dem anderen Ende an der Mutter 18 abstützt. Wenn die Schraube 17 in ihre Mutter
18 geschraubt ist, drückt die Feder 42 das Sperrstück 38 gegen kegelstumpfförmige gerillte Fläche 37 der
Schraube 17 und durch das Aneinanderdrücken der zwei kegelstumpfförmigen gerillten Oberflächen 41 und 37
wird Blockierung der Schraube gewährleistet und jede Lockerung während des Betriebes vermieden, ohne daß
dabei die Regulierung der Schraube 17 mittels eines
b5 passenden Schraubenschlüssels, wie oben angegeben,
behindert ist.
Eine zweite Art der zweiten Ausführungsform der dritten Variante ist in den F i g. 6 und 10 dargestellt. Bei
dieser Ausführungsform weist die Schraube 17, wie beim vorhergehenden Fall, eine kegelstumpfförmige gerillte
Lagerfläche 37 auf, aber das Sperrstück 38 ist durch eine Klammer 43 ersetzt, durch deren Steg die Schraube 17
hindurchgeht; der Rand 44 des Lochs, welches den Durchgang der Schraube 17 durch die Klammer 43
bildet, ist konisch und weist kleine Rillen in Richtung der Konusmantellinien auf. Zwischen der Mutter 18 und der
Klammer 43 ist eine Schraubenfeder 45 angeordnet und wenn die Schraube 17 in die Mutter 18 gedreht wird,
drückt die Feder 45 den gerillten Rand 44 gegen die kegelstumpfförmige gerillte Fläche 37, wodurch eine
Lockerung der Schraube 17 in ihrer Mutter verhindert ist.
Die F i g. 7 und 11 zeigen eine dritte Art der zweiten
Äusführungsform der dritten Vaiante der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Schraube 17 weist, wie bei den
Fig.9 und 10, eine kegelstumpfförmige gerillte
Lagerfläche 37 auf, aber das Sperrstück hat jetzt die Gestalt eines Profils 46, welches in Form eines V
gebogen ist Durch das Profil 46 geht die Schraube 17 hindurch, wozu in jeden Schenkel des Profils ein Loch
gestanzt ist, wobei der Lochrand, welcher der kegelstumpfförmigen gerillten Fläche 37 gegenüberliegt,
ebenfalls kegelstumpfförmig und gerillt ist. Zwischen dem Profil 46 und der Mutter 18 ist ein
zweites Profil 46a in Form eines V angeordnet, wobei die Profile 46 und 46a identisch sind und umgekehrt
zueinander liegen.
Die Profile 46 und 46a bestehen aus Stahlblech und haben daher eine gewisse Elastizität beim Zusammendrücken
in Richtung des Schließens des Winkels des V. Wenn die Schraube 17 in ihre Mutter 18 geschraubt ist,
vermindert sich der Öffnungswinkel der zwei Schenkel der Profile 46 und 46a und folglich wirkt das Blech, aus
dem die Profile bestehen, als Feder, die den kegelstumpfförmigen gerillten Lochrand des Profils 46 an die
kegelstumpfförmige gerillte Lagerfläche 37 der Schraube 17 drückt. Die Zusammenwirkung dieser zwei
kegelstumpfförmigen gerillten Oberflächen schließt jede Lockerung der Schraube 17 innerhalb ihrer Mutter
18 aus.
Bei den vier Ausführungsformen der Fig.4 bis 11
Bei den vier Ausführungsformen der Fig.4 bis 11
ίο wird in einfacher Weise die Sperrung der Schraube 17 in
ihrer Mutter 18 erreicht, wodurch jede Lockerung dieser Schraube während des Betriebes ausgeschlossen
ist und folglich wird die ursprüngliche, auf den Zündzeitpunkt abgestimmte Einstellung während des
ganzen Betriebs beibehalten und zwar unabhängig von Vibrationen, weiche durch die hin- und hergehende
Bewegung des Arms 12 hervorgerufen werden. Bei der Montage des Zündverteilers wird für eine bestimmte
Stellung des Nockens 3 die genaue Einstellung des Arms 6 einreguliert, der den feststehenden Kontakt 7 trägt;
diese Einstellung wird mittels eines Schraubenziehers an der Regulierungsschraube 17 vorgenommen und die
Gehäuseöffnung 20 kann nach der Einstellung gegebenenfalls verschlossen werden, damit keine Verstellung
während des Betriebs zu befürchten ist.
Es versteht sich, daß die oben beschriebenen Ausführungsformen den Erfindungsgedanken in keiner
Weise begrenzen; so kann beim erfindungsgemäßen Verteiler insbesondere vorgesehen sein, daß die
Unterbrecherplatte nicht am Nocken zentriert, wie oben beschrieben, sondern im Gehäuse 1 des Verteilers,
wobei in diesem Fall der Verteiler nicht die Vorteile hat, welche mit der Zentrierung der Platte am Unterbrechernocken
verbunden sind.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
Claims (15)
1. Zündverteiler, insbesondere für Automobilverbrennungsmoioren,
der eine Unterbrecherplatte und einen im Zentralbereich der Untcrbrecherplatte
drehbar gelagerten Unterbrechernocken, ferner einen Unterbrecher aufweist, der aus einem
feststehenden und einem beweglichen Kontakt gebildet ist, wobei beide Kontakte jeweils auf Armen
angeordnet sind, die auf der Unterbrecherplatte schwenkbar gelagert sind, und daß eine auf den Arm
des beweglichen Kontaktes wirkende Andruckfeder vorgesehen ist. die ständig eine mit dem Ann des
beweglichen Kontaktes verbundene Zunge an den Unterbrechernocken andrückt, dadurch gekennzeichnet,
daß der mit dem feststehenden Kontakt (7) verbundene Arm (6) mit einer
vorgespannten, an der Unterbrecherplatte (4) abgestützten, in Bewegungsrichtung des Armes (6)
wirkenden Feder verbunden ist, die den Arm (6) gegen einen mit der Unterbrecherplatte (4) verbundene,
verstellbaren Anschlag (17) drückt.
2. Zündverteiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (17) für den Arm
(6) des feststehenden Kontaktes (7) als Schraube ausgebildet ist, die in einer mit der Untcrbrccherplattc
(4) verbundene Mutter (18) beweglich ist und die mit ihrer Achse parallel zur Unterbrecherplatte
(4) lieg! und nächst einem Ende (löajdes Armes (6)
mit dem feststehenden Kontakt (7) angeordnet ist.
3. Zündverteiler nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag aus einem in
Abhängigkeit von Temperaturabänderungen verformbaren und/oder ausdehnungsfähigen Element
(23, 25) besteht, das an einer Stelle mit der Unterbrecherplatte (4) verbunden ist. wahrend sich
der Arm (6) mit dem feststehenden Kontakt an eine andere Stelle des Elementes anlegt.
4. Zündveneiler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag einen ausdehnungsfähigen
Stab (23) aufweist, der sich mit einem Ende an einem von der Unterbrechcrplatle (4)
getragenen Teil abstützt.
5. Zündverteiler nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das von der Unterbrecherplatte
getragene Teil eine Regulierungsschraube (17) ist, deren Mutter (18) mit der Unterbrecherplatte (4)
verbunden ist.
6. Zündverteiler nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der ausdehnungsfähige Stab
(23) aus Kunststoff besteht, vorzugsweise aus dem Kunststoff, aus dem auch die Zunge (14) des
Unterbrechers besteht, wobei die Länge des Stabes so berechnet ist, daß die thermische Ausdehnung dei
Zunge (14) unter Berücksichtigung der Hebelarme genau kompensiert wird.
7. Zündverteiler nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das den Anschlag bildende
Element ein Bimetallstreifen (25) ist, der an einem Ende von der Unterbrecherplatte (4) gehalten ist.
8. Zündverteiler nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Bimetallstreifen (25) eine
gewisse Elastizität und einen Dämpfer für den feststehenden Unterbrecherkontakt (7) bildet.
9. Zündverteiler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauben-Mutter-Einheit
mit einer Sperrvorrichtung verbunden ist, die eine unbeabsichtigte Verdrehung der Schraube in ihrer
Mutter verhindert.
10. Zündverteiler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf der Anschlagschraube
an der Seitenfläche gerillt ist und daß die Mutter mit einem Sperrelement verbunden ist, das sich an
die Rillen der Schraube anlegt.
11. Zündverteiler nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrelement ein die
"Mutter durchdringender Stahldraht ist, der an dieser eine Klammer (34) bildet, von der ein Schenkel (34a)
zur Verbindung des Drahtes mit der Mutter gebogen ist und der andere Schenkel (346/ sich an die Rillen
des Schraubenkopfes anlegt.
12. Zündverteiler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenkopf eine kegelstumpfförmige
gerillte Fläche (37) hat, die der Mutter zugewandt ist und daß ein Sperrstück (38,43,
46), das zwischen Schraube und Mutter angeordnet ist und durch das die Schraube hindurchgeht, von
einer Feder (42, 45, 46a,/an die kegeistumpfformige
gerillte Fläche (37) gedrückt ist, wobei die an der Fläche (37) zur Anlage kommende Berührungsfläche
(41, 44) des Sperrstückes vorzugsweise auch kegelslumpfförmig und gerillt ist, wobei die Rillen
der Flächen (37, 41, 44) entlang der Konusmantellinien verlaufen.
13 Zündverteiler nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrstück (38) ein
parallelipiped ist und eine Bohrung zum Durchgang der Schraube aufweist und daß zwischen der Mutter
und dem Sperrstück (38) eine Schraubenlinienfcder
(42) angeordnet ist, wobei das der kcgelstuinpfförmigen
Fläche (37) des Schraubenkopfes gegenüberliegende Ende der Bohrung ebenfalls eine kegelstumpfförmigc
gerillte Oberfläche hat.
14. Zündverteiler nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrslück eine Klammer
(43) ist, deren Steg ein mit konischem gerilltem Rand
(44) versehenes Loch hat, durch das die Schraube hindurchgeht, und daß /wischen der Mutter und dem
Klammersieg eine Feder (45) angeordnet ist.
15. Zündverteiler nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrslück ein gebogenes
V-Profil (46) ist und aus einem elastischen harten Material wie Stahl besteht, wobei die Schraube
durch die zwei Schenkel des V-Profils hindurchgeht und der Lochrand des Profilschenkels, der sich an die
kegeistumpfformige gerillte Fläche (37) des Schraubenkopfes anlegt, auch kegelstumpfförmig und
gerillt ist, und daß ein mit dem Sperrstück (46) identisches zweites V-Profil (46aJ zwischen dem
Sperrstück und der Mutter liegt und umgekehrt zu dem das Sperrstück bildenden V-Profil (46) liegt.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7243012A FR2209407A5 (de) | 1972-12-04 | 1972-12-04 | |
FR7326319A FR2238375A6 (de) | 1973-07-18 | 1973-07-18 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2360223A1 DE2360223A1 (de) | 1974-06-06 |
DE2360223B2 DE2360223B2 (de) | 1979-09-06 |
DE2360223C3 true DE2360223C3 (de) | 1980-05-22 |
Family
ID=26217436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732360223 Expired DE2360223C3 (de) | 1972-12-04 | 1973-12-03 | Zündverteiler, insbesondere für Automobilverbrennungsihotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2360223C3 (de) |
-
1973
- 1973-12-03 DE DE19732360223 patent/DE2360223C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2360223A1 (de) | 1974-06-06 |
DE2360223B2 (de) | 1979-09-06 |
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OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: EQUIPEMENTS AUTOMOBILES MARCHAL, 92132 ISSY-LES-MO |
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