DE2359024C3 - Werkstücksupport einer Maschine zum spitzenlosen Rundschleifen - Google Patents
Werkstücksupport einer Maschine zum spitzenlosen RundschleifenInfo
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- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B47/00—Drives or gearings; Equipment therefor
- B24B47/10—Drives or gearings; Equipment therefor for rotating or reciprocating working-spindles carrying grinding wheels or workpieces
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- B24B5/00—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft einen an einer Maschinen zum spitzenlosen Rundschleifen eines Werkstücksteils vorgesehenen
Werkstücksupport mit einer Werkstück-Antriebseinrichtung, bestehend aus einem außerhalb des
Schleifscheiben-Werkstückangriffs vorgesehenen Paar mit Abstand voneinander angeordneten Werkstückträgern
mit keilförmigen Auflagen zur Aufnahme eines zylindrischen Teils des Werkstücks und aus einem am
Werkstücksupport angelenkten zweiarmigen Schwenkhebel, an dessen einem Ende ein zwischen den
Werkstückträgern angeordnetes, vom Werkstück über den Schwenkhebel abhebbare·: Antriebsrad zum Drehen
des Werkstücks gelagert ist.
Aus der GB-PS 4 71 133 ist eine Schleifmaschine zum spitzenlosen Rundschleifen mit einem Werkstücksupport
bekannt, bei der der Anpreßdruck des Antriebsrades von der verwendeten Schraubenfeder abhängig ist *o
und deshalb nicht einstellbar ist Da die für die Bearbeitung auf dieser Maschine vorgesehenen Ventilkörper
auch wesentlich größere Anpreßdrücke, als für den Antrieb nötig, aufnehmen können, ohne daß die
Gefahr ihrer Deformation besteht, ist eine Einstellbarkeit des Anpreßdrucks bei dieser bekannten Schleifmaschine
auch nicht nötig. Aus der US-PS 18 64 376 ist eine Schleifmaschine bekannt, bei der lediglich der Anpreßdruck
des Werkstücks an die Schleifscheibe einstellbar ist. Ein Antrieb mit variablem Anpreßdruck ist dieser so
Druckschrift nicht zu entnehmen.
Aus der US-PS 29 39 253 ist ein Werkstücksupport der eingangs genannten Gattung bekannt Die Kraft, die
das Antriebsrad in Kontakt mit dem Werkstück bringt, ist abhängig vom Gewicht des Schwenkhebels, des
Antriebsrads und des Antriebsmotors des Antriebsrads, der au! dem Schwenkhebel gelagert ist. Um das
Antriebsrad außer Kontakt mit dem Werkstück zu bringen, wird der Schwenkhebel mittels eines Hydraulikzylinders,
der zwischen dem Schwenkhebel und dem Maschinengestell angeordnet ist, nach oben geschwenkt.
Zur Begrenzung der Bewegung des Schwenkhebels nach unten in Richtung auf das Werkstück ist ein
einstellbarer Anschlag vorgesehen, so daß die Arbeitsstellung des Antriebsrads gegenüber dem Werkstück μ
eingestellt werden kann.
Bei dieser bekannten Maschine ist es jedoch insbesondere bei Werkstücken mit kleinen Durchmessern
schwierig, zuverlässig gleichmäßige Antriebskräfte aufzubringen. In solchen Fällen muß der Anschlag
sorgfältig eingestellt werden, damit keine unzuträglich großen Drücke auf das Werkstück ausgeübt werden.
Wenn die auf das Werkstück ausgeübten Kräfte dagegen zu gering sind, kann das Antriebsrad das
Werkstück, nicht gegen den Widerstand der Schleifscheibe antreiben. Die sorgfältige Einstellung zur
Erzielung ausreichender Anpreßkräfte ohne unzulässigen Druck ist zeitraubend und beeinträchtig·, die
Arbeitskapazität der Maschine, Die Schwierigkeit einer richtigen Einstellung wird noch dadurch erhöht, daß die
Anpreßkraft sich während eines Umlaufs des Antriebsrads verändert, wenn der Umfang des Antriebsrads auch
nur geringfügig von der exakt zentrischen Kreisform abweicht; in einem solchen Fall kann dann die
Anpreßkraft in dem einen Bereich richtig, in anderen Bereichen jedoch zu hoch und/oder zu niedrig sein. Es
mußte festgestellt werden, daß bereits sehr geringe Abweichungen von der zentrischen Kreisform zu
unbefriedigenden Ergebnissen führen. Schließlich ist es bereits nachteilig, daß der Anschlag für jedes Werkstück
mit vom vorhergehenden Werkstück abweichendem Durchmesser auf diese schwierige Weise neu eingestellt
werden muß.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Schleifmaschine so auszubilden, daß
extrem dünne und η sich elastische Werkstücke bearbeitet werden können, wobei der Antrieb in der
Weise erfolgen soll, daß einerseits die Antriebskraft mit maximal möglichem Anpreßdruck auf das Werkstück
übertragen wird, andererseits aber das Werkstück nicht deformiert wird. Ferner soll die Einstellung eines
optimalen Anpreßdrucks innerhalb eines relativ weiten Bereichs ermöglicht werden, wofür mit Rücksicht auf
die Belange der Fertigung ein möglichst geringer Aufwand betrieben werden soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Werkstücksupport der eingangs genannten Art gelöst,
der dadurch gekennzeichnet ist, daS auf dem freien Arm
des Schwenkhebels ein längs dem Schwenkhebel verstellbares Ausgleichsgewicht angeordnet ist.
Bei der Lösung nach der Erfindung entfällt gegenüber der bekannten Lösung ein Anschlag zur Begrenzung des
Schwenkbereiches des Schwenkhebels, und die Bewegung des Schwenkhebels in Richtung auf das Werkstück
wird ausschließlich dadurch begrenzt, daß das Antriebsrad auf dem Werkstück aufliegt, wobei sich der
Anlagedruck aus dem resultierenden Gewicht des Schwenkhebels, des Antriebsrads, ggfs. des Motors und
des Ausgleichsgewichts ergibt Das Antriebsrad treibt dadurch das Werkstück während jeder ganzen Umdrehung
mit gleicher Kraft an, weil durch die freie Vertikalbewegung «des Schwenkhebels und des Antriebsrads
dieses den geringsten Abweichungen von der exakten zentrischen Kreisform des Antriebsrades oder
des Werkstückes frei zu folgen vermag.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt
Fig.) eine Ansicht einer Maschine zum spitzenlosen
Rundschleifen mit den Merkmalen der Erfindung, wobei das Antriebsrad in der Arbeitsstellung am Werkstück
anliegt,
Fig.2 eine Fig. 1 entsprechende Teilansicht der
Maschine, wobei das Antriebsrad in der Außerbetriebsstellung vom Werkstück abgehoben ist,
Fig.3 eine Draufsicht auf die Maschine gemäß
Fig. 1,2,
F i g, 4 eine gegenüber F i g, 1,2 vergrößerte entsprechende
Darstellung eines Ausschnittes der Darstellung von Fig. 1,2,
F i g. 5 eine Draufsicht auf die Anordnung von F ί g, 4,
F i g. 6 die Anordnung der F i g. 4 in einer Ansicht von links und
F i g. 7 die Anordnung der F i g. 4 in einer Ansicht von rechts.
Das mit der Maschine zum spitzenlosen Rundschleifen zu bearbeitende Werkstück ist in einem Support
drehbar und zwar mittels eines von der Schleifscheibe getrennten Antriebsrads.
Die dargestellte Maschinenanordnung weist mehrere Grundbaugmppen auf, wie sie heute bei handelsüblichen,
spitzenlosen Schleifmaschinen allgemein bekannt sind. So weist die Maschine gemäß F i g. 1 ein
Maschinengestell 10 als Grundkörper auf, der oben mit einem Maschinenbett 12 versehen ist, das seinerseits
eine Baugrppe 14 für die Schleifscheibe 16 und einen Antriebsmotor 18 der Schleifscheibe trägt Das Maschinenbett
12 ist gegenüber der Schleifscheibe 16 in Längsrichtung des Maschinenbettes und quer dazu
durch übliche Mittel relativ zueinander einstellbar, die
von Handrädern 20 und 22 zu betätigen sind.
Ein Support 24 für den Trag- und Drehmechanismus
des Werkstückes Wist auf dem Maschinenbett 12 derart angeordnet, daß der Trag- und Drehmechanismus in
Längsrichtung des Maschinenbettes 12 zu bewegen und um eine vertikale Querachse drehbar ist
Um das Werkstück in gewünschter Weise tragen und halten zu können, hat der Support 24 oben horizontale
Gleitschienen 26, auf denen ein Block 28 gleitbar gelagert ist, der einen vertikal sich erstreckenden
Werkstückträger 30 trägt, der seinerseits mit einer V-förmigen Aussparung 32 zur Unterstützung des
Werkstückes versehen ist (insbes. F i g. 7). Am vorderen Ende ist der Support 24 mit einer vertikalen
Gleitschiene 34 versehen, auf der gleitbar ein weiterer Block 36 angeordnet ist, der einen zweiten, vertikal sich
erstreckenden Werkstückträger 38 mit einer V-förmigen Aussparung 40 zur Unterstützung des Werkstückes
aufweist.
Der Block 28 ist in Längsrichtung des Maschinenbettes verstellbar, um Werkstücke verschiedener Längen
aufnehmen zu können. Der Block 36 ist in vertikaler Richtung verstellbar, um das Werkstück in eine
gewünschte Position gegenüber der Schleifscheibe 16 bringen zu können und um Werkstücke aufnehmen zu
können, deren Durchmesser entlang ihrer Länge unterschiedlich sind. so
Außerdem ist eine einstellbare Endanschlagvorrichtung vorgesehen, die einen stangenförmigen Anschlag
42 enthält, der in einer Halterung 44 gehalten ist, die
ihrerseits in einem längs dem Maschinenbett einstellbaren Block 46 gelagert ist. Die Halterung 44 ist mit einem
Bolzen 48 dem Block 46 zugeordnet, wobei der Bolzen 48 durch einen bogenförmigen Schlitz 50 der Halterung
44 hindurchragt. Die Halterung ist dadurch durch eine Drehbewegung um den Bolzen 48 einstellbar, wobei die
Längsachse des Bolzens 48 das Zentrum der Drehbewegung ist und mit dem Mittelpunkt der Krümmung des
Schlitzes 50 zusammenfällt, um den Anschlag 42 in der Mittellinie von Werkstücken entsprechend deren
verschiedenen Größen einstellen zu können.
Während der Bearbeitung des Werkstückes W ruht b->
dieses mit einem seiner beiden Enden oder einem Teil zwischen seinen Enden in den V-förmigen Ausnehmungen
oder keilförmigen Auflagen 32 und 40, um in Kontakt mit der sich drehenden Schleifscheibe 16
gebracht zu werden, Das Werkstück W wird in den Ausnehmungen 32 und 40 in der gleichen Richtung
gedreht, in der sich die Schleifscheibe 16 dreht, so daß sich die Berührungsflächen in einander entgegengesetzten
Umfangsrichtungen drehen.
Die Drehung des Werkstückes W wird wie folgt bewirkt. Ein feststehender Supportarm 52 ist an dem
Support 24 befestigt und erstreckt sich schräg nach aufwärts in die der Schleifscheibe 16 entgegengerichtete
Richtung.. Ein Schwenkhebel 54 ist in seiner Mitte auf einem Zapfen 56 am Ende des festen Armes 52 gelagert.
Der Schwenkhebel 54 trägt am einen Ende ein Antriebsrad 58 und dessen Antriebsmotor 60 und an
seiner Oberseite ein verstellbares Ausgleichsgewicht 62, das in einem Längsschlitz 64 verstellbar ist
Der Schwenkhebel 54 ist zwischen zwei Endstellungen schwenkbar, einer oberen Ruhestellung (F i g. 2) und
einer unteren Arbeitsstellung (Fig. 1). In der Arbeitsstellung
berührt das Antriebsrad 58 das Werkstück W zwischen den Werkstückträgern 30 und 38. Die
Drehachse des Antriebsrads steht ui^r einem Winkel
zu der Längsachse des Werkstückes so, daß das Antriebsrad 58 nicht nur das Werkstück zu einer
Drehung um seine Längsachse veranlaßt, sondern einen Schub in Richtung der Längsachse ausübt, so daß das
Werkstück während des Schleifvorganges völlig in der Anlage am Ende der Anschlagstange 42 gehalten ist.
Der Druck, mit dem das Antriebsrad 58 gegen das Werkstück W drückt ist genau einstellbar, indem das
Gewicht 62 entlang dem Schwenkhebel 54 bewegt wird. Bei Werkstücken mit geringem Durchmesser hat das
Gewicht 62 einen relativ großen Abstand nach links (Fig. 1) von dem Zapfen 56, so daß ein angemessener,
relativ großer Gewichtsanteil von Motor 60 und Antriebsrad 58 ausbalanciert ist und das Antriebsrad 58
nur mit einem relativ geringen Anpreßdruck an das Werkstück andrückt Wenn größere Werkstücke
bearbeitet werden sollen, wird das Gewicht 62 näher dem Zapfen 56 sein, so daß ein geringerer Gewichtsanteil
des Motors 60 und des Antriebsrads 58 ausbalanciert ist und das Antriebsrad 58 mit einem größeren
Anpreßdruck an das Werkstück andrückt. Im Fall extrem großer Werkstücke kann es notwendig werden,
das Gewicht 62 auf die rechte Seite des Zapfens 56 zu verschieben, so daß das Gewicht 62 gleichgerichtet
wirkt wie das Gewicht des Motors und des Antriebsrads, um den Anpreßdruck des Antriebsrads am Werkstück
entsprechend dem Abstand vom Zapfen 56 nach rechts weiter zu erhöhen. Die Stellung des Gewichtes 62 für
den jeweils gewünschten Anpreßdruck des Antriebsrads wird abhängig iiein von den relativen Gewichten
der einzelnen Teile der Vorrichtung.
In jeder eingestellten Position des Gewichtes 62 wird
der Anpreßdruck des Antriebsrads am Werkstück während der Umdrehung des Antriebsrads gleich
bleiben und zwar sogar dann, wenn das Antriebsrad nicht vollkommen rund ist, weil der Schwenkhebel 54
über das Antriebsrad nur von dem Werkstück unterstützt ist und sich während der Umdrehung des
Antriebsrad nach oben und unten bewegen kann, um sich etwaigen Abweichungen in der Konzentfizität des
Radumfanges anpassen zu können.
Die Schwenkbarkeit des Schwenkhebels 54 ermöglicht außerdem ein leichtes Auswechseln des zu
bearbeitenden Werkstückes mit geringem Kraftaufwand durch eine Bedienungsperson, nachdem der
Schwenkhebel 54 nach oben geschwenkt ist.
Im gezeichneten Ausführungsbeispiel sind die Werkstückträger
einzelne Elemente mit V-förmigen Aussparungen als Werkstückaufnahmen, jedoch können an
deren Stelle auch andere Werkstückaufnahmen treten. Ferner kann das Antriebsrad als geschlossene Scheibe,
als Speichenrad oder dergleichen ausgebildet sein.
Wenn es notwendig ist. das Arbeiten der Maser zeitweise zu unterbrechen, kann der Schwenkhebel
ebenfalls angehoben werden, um in seiner obe Endstellung durch Einsetzen eines Haltezapfens 64
eine Aussparung im Schwenkhebel 34 gehalten werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:An einer Maschine zum spitzenlosen Rundschleifen eines Werkstückteils vorgesehener Werkstücksupport mit einer Werkstück-Antriebseinrichtung, bestehend aus einem außerhalb des Schleifscheiben-Werkstückangriffs vorgesehenen Paar, mit Abstand voneinander angeordneten Werkstückträgern mit keilförmigen Auflagen zur Aufnahme eines zylindrisehen Teils des Werkstücks und aus einem am Werkstücksupport angelenkten zweiarmigen Schwenkhebel, an dessen einem Ende ein zwischen den Werkstückträgern angeordnetes, vom Werkstück über den Schwenkhebel abhebbares Antriebsrad zum Drehen des Werkstücks gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem freien Arm des Schwenkhebels (54) ein längs dem Schwenkhebel verstellbares Ausgleichsgewicht (62) angeordnet ist.
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