DE2353530A1

DE2353530A1 - OPERATING DEVICE FOR AUTOMATIC HEATING CONTROL IN A VEHICLE HEATING SYSTEM

Info

Publication number: DE2353530A1
Application number: DE19732353530
Authority: DE
Inventors: Johann Hahn
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1973-10-25
Filing date: 1973-10-25
Publication date: 1975-05-07
Also published as: FR2248949A1

Description

Firma Süddeutsche KühLerfabrik Julius Er. Behr, 7 Stuttgart 5o> Mauerstraße 5Süddeutsche KühLerfabrik Julius Er. Behr, 7 Stuttgart 5o> Mauerstraße 5

"Bedienungsvorrichtung für eine automatische Heizungsregelung, bei einer Fahrzeugheiζungsanlage"- "Control device for an automatic heating control, in a vehicle heating system" -

Die Erfindung betrifft eine Bedienungsvorrichtung für eine automatische Heizungsregelung bei einer Fahrzeugheizungsanlage mit einer von einem Motor über ein Getriebe, gesteuerten Klappenverstellung, Fühlmittel und Steuereinheit. ; . · ■ . ^; ■The invention relates to an operating device for an automatic heating control in a vehicle heating system with a flap adjustment, sensing means and control unit controlled by a motor via a gearbox. ; . · ■. ^; ■

Bei bekannten Heizungsanlagen werden Klappen durch einen Heizungshebel über Bowdenzüge betätigt. Zur Verstellung des Heizungshebels durch eine Automatik ist es bekannt, ein Getriebe mit einem Motor, vorzugsweise einen Elektromotor vorzusehen, zur Betätigung der beiden Bowdenzüge für die Klappen_ysowie eine elektrische Steuereinheit, die von einem Innenfühler, einem Warmluftfühler und einem Sollwertsteller beeinflußt wird. ;In known heating systems, flaps are operated by a heating lever via Bowden cables. To adjust the heating lever by an automatic, it is known to provide a transmission with a motor, preferably an electric motor, to operate the two Bowden cables for the flaps _y and an electrical control unit, which is influenced by an interior sensor, a warm air sensor and a setpoint adjuster. ;

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bedienüngsvorriehtung zu schaffen, mit der wahlweise■eine Umschaltung von Automatik- auf Handbetrieb möglich ist. Dabei soll auch eine wahlweise Handverstellung und Automatik-The invention is based on the object of a control device to create with the optional ■ a switchover from automatic to manual mode is possible. An optional manual adjustment and automatic

50 98 19/008150 98 19/0081

— 2 —- 2 -

verstellung benutzt werden, wobei die Umstellung von Automatik in Handverstellung in jeder Automatik-Stellung erfolgen können soll.adjustment can be used, whereby the conversion of Automatic in manual adjustment in every automatic position should be able to take place.

Diese Aufgahe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß Heizungshandhebel und Automatikverstellhebel kraft- und/oder formschlüssig koppelbar sind»This task is essentially carried out according to the invention solved in that the heating hand lever and automatic adjustment lever can be coupled non-positively and / or positively are"

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Heizungshandhebel und ein Automatikverstellhebel auf einem gemeinsamen Bolzen gelagert und zwischen Heizung shandhebel und Automatikverstellhebel ist ein getrennter Klappenverstellhebel angeordnet und der Klappenverstellhebel weist eine in eine Ausnehmung des Automatilcverstellhebels einrastbare, federbelastete Klinke auf. Erfindungsgemäß ist somit der Heizungshandhebel von dem Klappenverstellhebel getrennt.In a preferred embodiment of the invention there is a heating hand lever and an automatic adjustment lever mounted on a common bolt and between the heating shandlever and automatic adjustment lever is a separate one Arranged flap adjustment lever and the flap adjustment lever has a recess in the automatic adjustment lever snap-in, spring-loaded latch. The heating lever is thus according to the invention separated from the flap adjustment lever.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn der Heizungshandhebel zweiarmig ausgebildet ist und an seinem freien Arm einen Mitnehmer für den Klappenverstellhebel aufweist, der die Klinke betätigt.It is particularly useful if the heating lever Is designed with two arms and has a driver for the flap adjusting lever on its free arm, which the latch operated.

Um zu erreichen, daß der HeizungsriandheBel einen gewissen Leerweg durchläuft, ehe die Klinke ausser Eingriff gebracht wird, ist es vorteilhaft, wenn die Klinke eine mit dem Mitnehmer zusammenwirkende Nase aufweist/ die in den Weg des Mitnehmers zu einem Anschlag am Klappenverstellhebel ragt. . " :In order to achieve that the heating lever has a certain Runs idle before the pawl is disengaged, it is advantageous if the pawl a having cooperating with the driver nose / which in the path of the driver to a stop on the flap adjustment lever protrudes. . ":

509819/0081 - 3 -509819/0081 - 3 -

BAD ORK3INALBAD ORK3INAL

2353523535

Zur Erleichterung der Betätigung des Helzühgshandhebels ist- es zweckmäßig, daß der Heizungshandhebel; eine Rast in seiner Stellung für den Automatikbetrieb aufweist.To facilitate the operation of the Helzühgshand lever it is advisable that the heating lever; has a detent in its position for automatic operation.

Besonders vorteilhaft ist es ferner, wenn der Heizungshandhebel schwergähgig, der Klappenverstellhebel mit Klinke und der Automatikverstellhebel leichtgängig gelagert sind. .It is also particularly advantageous if the heating hand lever is difficult to walk along with the flap adjustment lever The pawl and the automatic adjustment lever are mounted smoothly. .

Nach einem Aüsführüngsbelsplel der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß ein- oder beidseitig des.Heizungshandhebels auf dem Bolzen Reibungsscheiben angeordnet sind. ""-"■..According to an Aüsführüngsbelsplel of the invention, this is achieved in that one or both sides of the des.Heating hand lever are arranged on the bolt friction disks. "" - "■ ..

Nach einem abgewandelten Ausführungsbeispiel dient als •Reibungsbremse für den Heizungshandhebel ein Zwischenring und AutomatikversteTlhebel und Klappenverstellhebel sind auf dem Zwischenring mit kleinem axialem Spiel gelagert* . ■According to a modified embodiment is used as • Friction brake for the heating hand lever, an intermediate ring and automatic adjustment lever and flap adjustment lever are mounted on the intermediate ring with small axial play *. ■

Ein kinematisch besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ergibt sich dann,, wenn die Klinke auf dem Klappenverstellhebel derart gelagert ist,, daß die Kraftüber- . tragung im ,rechten Winkel zu den beiden Lagerungen erfolgt.A kinematically particularly advantageous embodiment results when the pawl is on the flap adjusting lever is stored in such a way, that the force over-. at right angles to the two bearings.

Nach einer Abwandlung ist es vorteilhaft, wenn die Klinke, derart auf dem Klappenverstellhebel gelagert ist, daß die Kraft der Klinke nach innen wirkt. ■ ■ .-According to a modification, it is advantageous if the latch, is mounted on the flap adjustment lever in such a way that the force of the pawl acts inwards. ■ ■ .-

Dazu ist es vorteilhaft, wenn die Klinke durch eine Feder belastet ist, die die Klinke nach innen drückt.· In vor-For this purpose, it is advantageous if the pawl is spring-loaded is loaded, which presses the latch inwards.

509819/0081509819/0081

teilhafter Weise ist die Federkraft, die an der Klinke wirkt, wesentlich kleiner gewählt als die Zugkraft der beiden Klappen.Partially, the spring force acting on the pawl is chosen to be much smaller than the tensile force of the both flaps.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist der Automatikverstellhebel nur eine Anschlagfläche zur Mitnahme der Klinke auf, wodurch selbsttätig immer die gleichen Stellungen erhalten werden, ohne daß Sperrzähne od. dgl. notwendig sind.According to a further feature of the invention, the automatic adjustment lever has only one stop surface for driving the pawl, whereby the same positions are automatically obtained without the ratchet teeth or the like. Are necessary.

Für eine vereinfachte Montage ist es vorteilhaft, wenn der Klappenverstellhebel derart ausgebildet ist, daß die Endstellungen der Klappen durch Anschläge an einen Lagerbock festgelegt sind.For simplified assembly, it is advantageous if the flap adjustment lever is designed such that the End positions of the flaps are set by stops on a bearing block.

Um zu vermeiden, daß bei sofortiger Umstellung von Handverstellung auf Automatik die Umstellung auf Automatik nicht eingreift, weil das Getriebe der Automatik noch nicht in eine Endstellung "kalt" gelaufen ist, wird nach einer Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß ein Schalter zum Abschalten der Fühlmittel vorgesehen wird, der mittelbar oder unmittelbar vom Heizungshandhebel betätigbar ist. Besonders zweckmäßig ist es, wenn beide Kontakte auf dem Klappenverstellhebel gelagert und die Kontakte durch die Klinke betätigbar sind. Dadurch schließt der Heizungshandhebel die Kontakte beim Herausziehen der Klinke aus dem Automatikverstellhebel und die Kontakte werden erst beim Einfall der Klinke wieder geöffnet.In order to avoid that with an immediate change from manual adjustment to automatic the changeover to automatic does not intervene because the transmission of the automatic is still has not run into an end position "cold", it is proposed according to a further development of the invention that a Switch to turn off the sensing means is provided, directly or indirectly from the heating lever is actuatable. It is particularly useful if both contacts are mounted on the flap adjustment lever and the Contacts can be actuated by the latch. As a result, the heating lever closes the contacts when the The pawl from the automatic adjustment lever and the contacts are only opened again when the pawl collapses.

Dadurch wird es möglich, bei einem eventuellen Versagen der Automatik z.B. durch Ausfall des elektrischen Motors auf Handverstellung umzuschalten. Außerdem ist jederzeit eine Umstellung von Automatik auf Handverstellung undThis makes it possible in the event of a failure to switch the automatic to manual adjustment, e.g. if the electric motor fails. Besides, anytime a change from automatic to manual adjustment and

509819/0081509819/0081

-5--5-

— 5— " " ^: - 5— "" ^:

umgekehrt wahlweise möglich. . .vice versa optionally possible. . .

Um die Bewegung der elektrischen Leitungen, die mit-dem Schalter verbunden sind, so klein wie möglich zu halten, ist es vorteilhaft, wenn Anschlußpunkte für die Leitungen zu den Kontakten in der Nähe des Drehpunktes des Klappenverstellhebels angeordnet sind.To the movement of the electrical lines that with-the Switches are connected to keep them as small as possible, it is advantageous if the connection points for the lines to the contacts are close to the pivot point of the flap adjusting lever are arranged.

Nach einem abgewandelten Ausführungsbeispiel sind Heizungshandhebel und Automatikverstellhebel auf einem gemeinsamen Bolzen gelagert und zwischen Heizungshandhebel und Äutomatikverstellhebel ist ein getrennter Klappenverstellhebel angeordnet und.der Automatikverstellhebel verstellt über einen Mitnehmer den Klappenverstellhebel und der Heizungshandhebel weist einen Mitnehmer für den Klappenverstellhebel auf. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann die Abschaltung der Fühlmittelteile so erfolgen, daß der Klappenverstellhebel einen Schalter zur Abschaltung der Fühlmittel aufweist, der durch, den Heizungshandhebel über den Mitnehmer beistigbar ist. Wird bei diesem Ausführungsbeispiel auf Handverstellung umgeschaltet, so schließt der Mitnehmer des Heizungshandhebels über einen Kontakt die Fühlerkette kurz und der Automatikveräellhebel lauft auf Stellung "kalt".' Hierbei wirkt der Heizungshandhebel als Vorwahlhebel und die Automatik läuft nach. Der Klappenverstellhebel bleibt in der von dem Heizungshebel bestimmten Stellung stehen.According to a modified embodiment, the heating hand lever and automatic adjustment lever are on a common Bolt mounted and between the heating lever and the automatic adjustment lever a separate flap adjustment lever is arranged and the automatic adjustment lever is adjusted via a driver for the flap adjustment lever and the heating hand lever has a driver for the flap adjustment lever on. In this embodiment, the switching off of the sensing means parts can take place in such a way that the flap adjusting lever a switch to switch off the sensing means has, by, the heating lever over the Driver can be added. Is used in this embodiment switched to manual adjustment, the closes Driver of the heating lever via a contact The sensor chain is short and the automatic lever runs to the "cold" position. ' The heating hand lever acts as a preselection lever and the automatic continues to run. The flap adjustment lever remains in the position determined by the heating lever.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel· der Erfindung ist auf der Klinke ein Endschalter mit Federhebel befestigt, bei dem durch Herausziehen der Klinke, durch den Heizungshandhebel der Kontakt geschlossen und bei Einfallen der Klinke der Kontakt geöffnet wird, wobei der Federhebel des Endschalters zum Öffnen und SchließenAccording to a further embodiment of the invention, a limit switch with a spring lever is attached to the latch, in which the contact is closed by pulling out the pawl by the heating lever and the contact is opened when the pawl falls, whereby the Spring lever of the limit switch for opening and closing

S098t9/a081S098t9 / a081

des Kontaktes gleichzeitig als Rückstellfeder für die Klinke dient.of the contact also serves as a return spring for the latch.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert, die Ausführungsbeispiele darstellt. Dabei zeigt:Further advantages and features of the invention are explained in more detail with reference to the drawing, the exemplary embodiments represents. It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in verschiedenen Stellungen,Fig. 1 is a side view of a device according to the invention in different positions,

Fig. 2 einen Teilschnitt durch Fig. 1,FIG. 2 shows a partial section through FIG. 1,

Fig. 3 einen anderen Schnitt durch Fig. 1,FIG. 3 shows another section through FIG. 1,

Fig. 4 ein Ausführungsbeispiel mit Schalter,4 shows an exemplary embodiment with a switch,

Fig. 5 einen Teilschnitt durch Fig. 4,FIG. 5 shows a partial section through FIG. 4,

Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel,6 shows a further embodiment,

Fig. 7 einen teilweieen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel nach Fig. 6, und 7 shows a partial section through the exemplary embodiment according to FIG. 6, and

Fig. 8 ein noch weiteres Ausführungsbeispiel.8 shows yet another embodiment.

In Fig. 1 ist teilweise geschnitten ein Ausführungsbetspiel der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung dargestellt. Ein Heizungshandhebel 1 dient zur Verstellung von (nicht dargestellten) Klappen mit Hilfe eines Bowdenzugs 1o. Ein Automatik-Verstellhebel 2 ist über eine
Automatikstange 3o mit einem (nicht dargestellten) Getriebe verbunden. Bei der Einschaltung der Automatik
wird der Bowdenzug 1o vom Automatikverstellhebel 2 betätigt. Erfindungsgemäß sind der Heizungshandhebel 1 und der Automatikverstellhebel 2 form- oder kraftschlüssig miteinander koppelbar. Dies wird dadurch erreicht, daß Heizungshandhebel 1 und Automatikverstellhebel 2 auf
einem gemeinsamen Bolzen 4 angeordnet sind und ein Klappenverstellhebel 3 mit dem Bowdenzug 1o verbunden ist. In Fig. 1, an exemplary embodiment of the actuating device according to the invention is shown partially in section. A heating hand lever 1 is used to adjust flaps (not shown) with the aid of a Bowden cable 1o. An automatic adjustment lever 2 is via a
Automatic rod 3o connected to a transmission (not shown). When switching on the automatic
the Bowden cable 1o is actuated by the automatic adjustment lever 2. According to the invention, the heating hand lever 1 and the automatic adjustment lever 2 can be coupled to one another in a form-fitting or force-fitting manner. This is achieved in that the heating hand lever 1 and automatic adjustment lever 2 open
a common bolt 4 are arranged and a flap adjusting lever 3 is connected to the Bowden cable 1o.

509819/0081509819/0081

-7 - ; ■-"■-7 -; ■ - "■

Auf dem Klappenverstellhebel 3 Ist eine Klinke 5/gegen die Wirkung einer Feder 6 ver3chwerikbar angeordnet. Die Klinke 5 rastet In eine Ausnehmung 31 des Automatik-' verstellhebels 2 ein. · ,",--"■ ; _._■-■--.On the flap adjustment lever 3 is a pawl 5 / against the effect of a spring 6 arranged in a difficult manner. the Pawl 5 engages in a recess 31 of the automatic ' adjusting lever 2 on. ·, ", -" ■; _._ ■ - ■ -.

In Fig. 1 ist in ausgezogenen Linien die Stellung "Automatik" für den Heizungshandhebel, 1 eingezeichnet. Wird in dieser Stellung des Heizungshandhebels 1 der Automatikverstellhebel '2 über die Automatikstange Jo vom Getriebe von der Stellung "kalt" beispielsweise in die Stellung "warm" verschwenkt, dann nimmt der Hebel 2 über die Klinke 5 den Klappenverstellhebel 3 mit. Durch den in einer öffnung 9 eingehängten Bowdenzug Io werden dann die zugehörigen Klappen automatisch verstellt.In Fig. 1, the "automatic" position for the heating lever, 1 is shown in solid lines. Is in this position of the heating Hand lever 1. Automatikverstellhebel 2 'pivoted on the automatic bar Jo from the transmission of the position "cold", for example, to the "warm", then takes the lever 2 through the claw 5 the flap adjusting lever 3 with. The associated flaps are then automatically adjusted by the Bowden cable Io suspended in an opening 9.

Der Hub der Automatik kann mit Hilfe einer Stellschraube eingestellt werden. In vorteilhafter Weise wird der Heizungshandhebel 1 in seiner Stellung "Automatik" mit Hilfe einer Rast 1"5 gehalten.- Die Rast 13: ist vorzugsweise als Kugelrast ausgebildet. . :The stroke of the automatic can be adjusted with the help of an adjusting screw. The heating lever is advantageously used 1 held in its "automatic" position with the aid of a detent 1 "5. The detent 13: is preferred designed as a ball catch. . :

Der Heizungshandhebel 1 ist zweiarmig ausgebildet und weist auf einem freien Arm 7 einen Mitnehmer 8^: auf. Wie insbesondere aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich;, wird durch den Mitnehmer 8, der in Form einer Urnbördelung oder eines Mitnehmerstiftes ausgebildet sein kann, der Klappenverstellhebel 3 dann mitgenommen, wenn der Keizüngshandhebel 1 von seiner "Automatik"-Stellung in die nächste "Klappen zu-kalt"-Stellung gebracht. Bei v/eiteren Verschwenken des Heizungshandhebels 1 bis in-die Stellung "Klappen auf-warm" wird Heating the hand lever 1 has two arms and has a free arm 7, a driver ^8: on. As can be seen in particular from FIGS. 2 and 3, the flap adjusting lever 3 is then taken along by the driver 8, which can be designed in the form of a flange or a driver pin, when the control lever 1 moves from its "automatic" position to the next "Flaps too cold" position brought. With further pivoting of the heating lever 1 until the "Flaps open-warm" position is reached

$098 19/0081 ~ ⁸ "$ 098 19/0081 ~ ⁸ "

der Bowdenzug weiter betätigt. Schließlich kann der Klappenverstellhebel 3 einen Anschlag. 12 aufweisen, mit dem einerseits der Hebel gegen eine Gehäusewand l8 anschlägt und andererseits kann sich dagegen der Mitnehmer 8 des freien Armes J des Heizungshandhebels 1 anlegen.the Bowden cable continues to operate. Finally, the flap adjusting lever 3 can be a stop. 12, with which, on the one hand, the lever strikes against a housing wall l8 and, on the other hand, the driver 8 of the free arm J of the heating lever 1 can come into contact.

Fällt die Automatik aus, so kann durch Verstellung des Heizungshandhebels 1 die Automatik ausgeschaltet werden und der ganze Bereich von "zu" bis "auf" in der vorstehend beschriebenen V/eise durchfahren werden. Bei Verstellung des Heizungshandhebels 1 von "Automatik"-Stellung in die Stellung "zu" wird die Klinke 5 aus der Ausnehmung 31 im Äutomatikverstellhe-bel 2 herausgeschwenkt und bei weiterer Verstellung des Heizungshandhebels 1 in Richtung "auf" wird der Klappenverstellhebel 3 mit dem Bowdenzug Io verstellt.If the automatic system fails, you can adjust the Heating hand lever 1, the automatic system can be switched off and the whole range from "closed" to "open" in the above described V / s must be followed. When adjusting the heating lever 1 from the "automatic" position The pawl 5 is pivoted out of the recess 31 in the automatic adjustment lever 2 into the “closed” position and with further adjustment of the heating lever 1 in the "open" direction, the flap adjustment lever 3 with the Bowden cable Io adjusted.

Die Umstellung von Automatik in Handverstellung kann in jeder Automatik-Stellung erfolgen. Bei Zurückstellen des Heizungshandhebels auf Stellung "Automatik" ist die Automatik wieder wirksam. Es kann wahlweise Handverstellung oder Automatik benützt werden. In diesem Fall muß jedoch dafür Sorge getragen werden, daß die Automatik beim Abschalten immer in die Endstellung läuft.The changeover from automatic to manual adjustment can take place in any automatic position. When resetting the With the heating hand lever in the "Automatic" position, the automatic system is effective again. It can optionally be adjusted manually or automatic. In this case, however, care must be taken that the automatic always runs into the end position when switching off.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß der Heizungshandhebel 1 schwergängig gelagert ist. Dies wird dadurch erreicht, daß beidseits des Heizungshandhebels 1 Reibungsscheiben l4', l4" auf dem Bolzen 4 angeordnet sind. Diese Schwergängigkeit des Heizungshandhebels I ist nur für die Handverstellung notwendig. Der Automatik-Verstellhebel 2From Fig. 3 it can be seen that the heating lever 1 is difficult to move. This is achieved in that on both sides of the heating lever 1 friction disks l4 ', l4 "are arranged on the bolt 4. This stiffness of the heating lever I is only necessary for manual adjustment. The automatic adjustment lever 2

5 09 819/00815 09 819/0081

-Q--Q-

hingegen ist. leichtgängig gelagert und überträgt nur die Kraft der Federnder beiden Klappen, wodurch der Antriebsmotor des Getriebes geschont wird. Die Leicht-, gängigkeit wird beispielsweise dadurch erreicht,' daß der Automatikverstellhebel.2 und der Klappenverstellhebel ρ auf einem Zwischenring 15 mit axialem Spiel gelagert sind. ■however is. stored smoothly and only transmits the force of the springs of the two flaps, whereby the Drive motor of the gearbox is spared. The light, Convenience is achieved, for example, by 'that the automatic adjustment lever. 2 and the flap adjustment lever ρ on an intermediate ring 15 with axial play are stored. ■

Bei sofortiger Umstellung von Handverstellung auf Automatik kann es vorkommen, daß die Umstellung auf Automatik nicht erfolgt, weil das Getriebe der Automatik noch nicht, in die Endstellung "kalt" gelaufen ist. Das Getriebe benötigt bei einem Ausführungsbeispiel von der Stellung "warm" in die Stellung "kalt" ca. 2o bis Jo Sekunden. Wird innerhalb dieser Zeit umgeschaltet, so kann die Klinke 5 nicht in die Ausnehmung 31 einfallen und die Automatik verstellt ihre Klappen nicht. Zur Behebung dieser möglichen Bedienungsschwierigkeit, wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, einen Kontakt vorzusehen, der durch die Klinke 5 betätigt wird..With immediate changeover from manual to automatic it can happen that the changeover to automatic does not take place because the transmission of the automatic has not yet run into the "cold" end position. That In one embodiment, the transmission requires about 2o to Jo from the "warm" position to the "cold" position Seconds. If it is switched within this time, so the pawl 5 cannot fall into the recess 31 and the automatic does not adjust its flaps. To resolve this possible operating difficulty, proposed according to a further feature of the invention to provide a contact which is actuated by the pawl 5 will..

Aus den Fig. 4 und 5 ist ersichtlich, daß der Heizungshandhebel 1 bei Verstellung von Automatik auf Hahdverstellung die Klinke 5 aus dem Automatik-Verstellhebel 2 zieht und hierbeijeinen Schalter 19 betätigt, der aus den Schaltkontakten 20 und 21 besteht. Beim Schließen der Kontakte bzw. Betätigung eines Endschalters 19 wird die (nicht dargestellte) Fühlerkette der Automatik kurzgeschlossen und die Automatik läuft' in die Stellung "kalt". Wird nun der Heizungshandhebel 1 vielter- in Rich-From FIGS. 4 and 5 it can be seen that the heating lever 1 pulls the pawl 5 out of the automatic adjustment lever 2 when it is switched from automatic to handle adjustment and thereby actuates a switch 19 which consists of the switching contacts 20 and 21. When the contacts are closed or a limit switch 19 is actuated, the sensor chain (not shown) of the automatic system is short-circuited and the automatic system runs into the "cold" position. If the heating lever 1 is now several times in the direction

5098 19/0081 _ _lQ _5098 19/0081 _ _lQ _

-1ο--1ο-

tung "warm" verstellt, bleiben die Kontakte 2o, 21 immer geschlossen, da diese sich mitbewegen, denn die Kontakte 2o, 21 sind auf dem Klappenverstellhebel 3 gelagert. Beim Zurückstellen des Heizungshandhebels 1 auf "Automatik" werden die Kontakte noch nicht geöffnet, sondern diese öffnen sich erst, wenn das Getriebe in die Endstellung "kalt" gelaufen, ist und die Klinke wieder einfallen kann. Nach öffnen der Kontakte läuft das Getriebe wieder in die von der Fühler-Temperatur bestimmte Stellung. Durch diese Ausbildung wird erreicht/ daß die Automatik immer wirksam wird und die Verzögerung von ca. 2o bis 3o Sekunden keinen Ausfall der Automatik bewirkt. Durch diese Schalter- bzw. Kontaktanordnung ist es ferner möglich, bei Versagen der Automatik, ζ.B. bei Ausfall des elektrischen Motors, auf Handversteilung umzuschalten. Andererseits ist jederzeit eine Umstellung von Handverstellung auf Automatik wieder möglich.When adjusted "warm", the contacts 2o, 21 always remain closed because they move with them, because the Contacts 2o, 21 are mounted on the flap adjusting lever 3. When resetting the heating lever 1 on "automatic" the contacts are not yet opened, they only open when the gearbox has run into the "cold" end position and the latch can collapse again. After opening the contacts runs the gearbox back to that of the sensor temperature certain position. This training achieves / that the automatic is always effective and the delay from approx. 2o to 3o seconds does not cause the automatic to fail. Through this switch or contact arrangement it is also possible, if the automatic system fails, ζ.B. if the electric motor fails, on manual distribution to switch. On the other hand, it is possible to switch from manual to automatic at any time.

In den Fig. 6 und 7 ist ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem ein Heizungshandhebel 1 mi feinem Automatikverstellhebel 2 auf einem gemeinsamen Bolzen 4 gelagert ist. Auf diesem Bolzen 4 ist wiederum ein Klappenverstellhebel 3 angebracht, der mit dem Bowdenzug 1o die Klappen in Abhängigkeit von der Stellung des Heizungshandhebels 1 bzw. des Automatikverstellhebels 2 verstellt. Die Koppelung zwischen Heizungshandhebel 1 und Automatikverstellhebel 2 erfolgt direkt durch den Klappenverstellhebel 3, der einen Mitnehmer 25 aufweist. Mit diesem Mitnehmer 25 wird der Automatikverstellhebel mitbewegt. Auf dem Klappenver-A modified embodiment is shown in FIGS. 6 and 7, in which a heating lever 1 with fine automatic adjustment lever 2 on a common Bolt 4 is mounted. On this bolt 4, a flap adjusting lever 3 is in turn attached, the with the Bowden cable 1o the flaps depending on the position of the heating lever 1 or the automatic adjustment lever 2. The coupling between the heating lever 1 and automatic adjustment lever 2 takes place directly through the flap adjustment lever 3, which is a driver 25 has. The automatic adjustment lever is moved along with this driver 25. On the flap

■11-■ 11-

509819/0081509819/0081

stellhebel 3 ist wiederum ein Schalter 27, bestehend aus Kontakten 28 und 29 angeordnet»Dabei ist die Ausbildung so getroffen, daß der Heizungshandhebel ΐ über den Mitnehmer 8 den Kontakt 29 des Schalters 27 mitnimmt und über den Kontakt 28 die Fühlerkette kurzschließt. Dadurch lauft der Äütomatikverstellhebel 2 selbsttätig auf Stellung "kalt". Hierbei wirktder Heizungshandhebel· 1 gewissermaßen als Vorwahlhebel und die Automatik läuft nach. Der Klappenverstellhebel 3 bleibt in der jeweils von dem Heizungshandhebel 1 bestimmten Stellung stehen, . :control lever 3 is in turn a switch 27, consisting of Contacts 28 and 29 arranged »The design is such that the heating lever ΐ over the Driver 8 the contact 29 of the switch 27 takes with it and short-circuits the sensor chain via contact 28. As a result, the automatic adjustment lever 2 runs automatically to the "cold" position. The heating lever acts here 1 as a sort of preselection lever and the automatic runs after. The flap adjustment lever 3 remains in the each position determined by the heating lever 1 stand, . :

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 bis,7 ist es zweckmäßig , wenn Leitungen 23', 23 "zu einem Stecker 24, der mit der Fühierkette verbindbar ist, in der Nähe eines Drehpunktes 26 des Klappenverstellhebels angeordnet sind, so daß sie bei Verschwenken des Hebels 3 nur einen kleinen Weg zurücklegen. .In the embodiment according to FIGS. 4 to 7 is it is useful if lines 23 ', 23 "to one Plug 24, which can be connected to the guide chain, is arranged in the vicinity of a pivot point 26 of the flap adjusting lever are so that when pivoting the lever 3 only cover a short distance. .

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 und 5. ist anstelle der Ausnehmung 31 im Aütomatikversteilhebel 2 nur ein Anschlag 16 vorgesehen. Zur Begrenzung der Bewegung des Automatikverstellhebels 2 dient eine Anschlagnase 17, die sich gegen eine Gehäusewandung 18 anlegt. In the embodiment of FIGS. 4 and 5. is instead the recess 31 in the automatic adjustment lever 2 only one stop 16 is provided. A stop lug 17, which rests against a housing wall 18, is used to limit the movement of the automatic adjustment lever 2.

In Fig., B ist ein noch weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem auf der Klinke 5 ein Endschalter 33 mit Federhebel 34 angebracht ist; Der Federiiebel 34 übernimmt das öffnen und Schließen des Kontaktes des Schalters 33. . 'In Fig., B yet another embodiment is shown, in which a limit switch 33 with a spring lever 34 is attached to the pawl 5; The Federiiebel 34 takes over the opening and closing of the contact of the switch 33.. '

-1 2--1 2-

50 98 19/00 0150 98 19/00 01

Zieht der Heizungshandhebel 1 die Klinke 5 aus der Anschlagfläche 16 des Automatikverstellhebels 2 heraus, wird über den Federhebel 34 der Kontakt geschlossen. Nach Einfallen der Klinke 5 in den Automatikverstellhebel 2 wird der Kontakt geöffnet und gleichzeitig drückt der Federhebel 34 die Klinke 5 nach innen. Die Rückstellfeder 6 kann somit entfallen.If the heating lever 1 pulls the pawl 5 out of the stop surface 16 of the automatic adjustment lever 2, the contact is closed via the spring lever 34. After the pawl 5 has fallen into the automatic adjustment lever 2 the contact is opened and at the same time the spring lever 34 presses the pawl 5 inward. The return spring 6 can thus be omitted.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausfühnngsbeispiele beschränkt. Sie umfaßt auch alle fachmännischen Abwandlungen sowie Teil- und Ünterkombinationen der beschriebenen und/oder dargestellten Merkmale und Maßnahmen.The invention is not limited to the illustrated and described exemplary embodiments. It includes also all professional modifications as well as partial and sub-combinations of the described and / or illustrated Features and measures.

-Ansprüche--Expectations-

50 98 19/0 08150 98 19/0 081

Claims

An s ρ r ü c h eAn s ρ r ü c h e

1 .NBedienungsvorrichtung für eine automatische^ Heizungsr^gelung bei einer Fahrζeugheizungsanlage mit einer von einem Motor über ein Getriebe gesteuerten Kläppenverstellung, Fühlmittel und Steuereinheit, zur wahlweisen Umstellung von Automatik- auf Handbetrieb, mit einem Heizungshandhebel- und einem Automatikverstellhebel, dadurch gekennz elehnet, daß Hei ζ ung shandhebel(l) und Automatikverstellhebel (2) kraft- und/oder formschlüssig koppelbar sind.1 .NOperation device for an automatic heating control in a vehicle heating system with a flap adjustment controlled by a motor via a gearbox, sensor means and control unit, for the optional changeover from automatic to manual operation, with a heating hand lever and an automatic adjusting lever, characterized in that The heating hand lever (l) and the automatic adjustment lever (2) can be coupled non-positively and / or positively.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, .daß Heizungshandhebel (1) und Automatikverstellhebel (2) auf einem gemeinsamen Bolzen (4) gelagert sind, daß .." zwischen HeizungsharLdhebel (I) und Automatikverstellhebel (2) ein getrennter Klappenverstellhebei (3) angeordnet ist und der Klappenverstellhebel (3) eine in eine Ausnehmung des Automatikverstellhebels (2) einrastbare, ".-federbelastete Klinke (5) aufweist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that . that the heating hand lever (1) and the automatic adjustment lever (2) are mounted on a common bolt (4), that a separate flap adjustment lever (3) is arranged between the heating lever (I) and the automatic adjustment lever (2) and the flap adjustment lever (3) has an in a recess of the automatic adjustment lever (2) has a snap-in, spring-loaded pawl (5).

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizungshandhebel (l) zweiarmig ausgebildet ist und an seinem freien Arm (7) einen Mitnehmer (8) für den Klappenverstellhebel (5) aufweist, der die Klinke (5) /betätigt* - " ;_: ; "Λ ό5. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the heating lever (l) is designed with two arms and on its free arm (7) has a driver (8) for the flap adjusting lever (5) which the pawl (5) / actuates * - ";_:;" Λ ό

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, \ daß die Klinke (5) eine mit dem Mitnehmer (8.0,-■-susammen-4. Apparatus according to claim 3, characterized in that \ that the pawl (5) one with the driver (8.0, - ■ -together-

- ■/' ■ -"'■■--■■' ■■'-'.. ."..- ". - 2 S09819/0Ö81 - ■ / '■ - "' ■■ - ■■ '■■' - '..." ..- ". - 2 S09819 / 0Ö81

wirkende Nase (11) aufweist, die in den Weg des Mitnehmers (8) zu einem Anschlag (12) am Klappenverstellhebel (3) ragt.acting nose (11) which is in the path of the driver (8) protrudes to a stop (12) on the flap adjustment lever (3).

5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizungshandhebel (1) eine Rast (13) in seiner Stellung für den Automatikbetrieb aufweist.5. Apparatus according to claim 1 or the following, characterized in that the heating lever (1) has a detent (13) in its position for automatic operation.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizungshandhebel (1) schwergängig, der Klappenverstellhebel (3) mit Klinke (5) und der Automatikverstellhebel (2) leichtgängig gelagert sind.6. Apparatus according to claim 1 or the following, characterized in that the heating lever (1) sluggishly, the flap adjusting lever (3) with pawl (5) and the automatic adjusting lever (2) are mounted smoothly.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch ein- oder beidseitig des Hexzungshandhebels (l) auf dem Bolzen (4) angeordnete Reibungsscheiben (lV, 14").7. Apparatus according to claim 6, characterized by one or both sides of the hexzungshand lever (l) on the bolt (4) arranged friction disks (IV, 14 ").

8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Zwischenring (15) als Reibungsbremse für den Heizungshandhebel (1) dient und daß Automatikverstellhebel (2) und Klappverstellhebel (3) auf diesem Zwischenring (-15) mit kleinem axialem Spiel gelagert sind.8. Apparatus according to claim 6, characterized in that an intermediate ring (15) serves as a friction brake for the heating lever (1) and that the automatic adjustment lever (2) and folding adjustment lever (3) are mounted on this intermediate ring (-15) with a small axial play.

9.. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (5) auf dem Klappenverstallhebel (3) derart gelagert ist, daß die Kraftübertragung im rechten Winkel zu den beiden Lagerungen erfolgt.9 .. Device according to claim 1 or the following, characterized in that the pawl (5) is mounted on the flap adjustment lever (3) in such a way that the force is transmitted at right angles to the two bearings.

■ - 3 50 9819/0Ö81 ■ - 3 50 9819 / 0Ö81

1ο. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8/ dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (5) derart auf dem Klappenverstellhebel (3) gelagert ist, daß die Kraft der Klinke (5) nach innen wirkt.1ο. Device according to one or more of Claims 1 to 8 / characterized in that the pawl (5) is mounted on the flap adjusting lever (3) in such a way that the force of the pawl (5) acts inwards.

11. Vorrichtung nach einem oder mehreren ,der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (5) durch eine Feder (β) belastet ist, die die Klinke nach innen drückt.11. The device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the pawl (5) is loaded by a spring (β) which presses the pawl inward.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkraft, die an der Klinke (5) wirkt, wesentlich kleiner ist als die Zugkraft der beiden Klappen.12. The device according to claim 11, characterized in that the spring force acting on the pawl (5) is significantly smaller than the tensile force of the two flaps.

13. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Äutomatikverstellhebel (2) nur eine Anschlagfläche (16) zur Mitnahme der Klinke (5) aufweist.13. The device according to claim 1 or the following, characterized in that the automatic adjustment lever (2) has only one stop surface (16) for driving the pawl (5).

14. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Klappenverstellhebel (3) derart ausgebildet ist, daß die Endstellungen der Klappen durch Anschläge an einem Lagerbock festgelegt sind.14. The device according to claim 1 or the following, characterized in that the flap adjusting lever (3) is designed such that the end positions of the flaps are fixed by stops on a bearing block.

15. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder- folgenden, gekennzeichnet durch einen Schalter (19) zum Abschalten der Fühlmittel der vom Heizungshandhebel (1) geschlossen und erst nach Einfall der Klinke (5) geöffnet wird.15. The device according to claim 1 or following, characterized by a switch (19) for switching off the sensing means which is closed by the heating lever (1) and only opened after the latch (5) has fallen.

16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, j3aß_ Kontakte (2o, 21) auf dem Klappenverstellhebel (3) gelagert und die Kontakte (2o, 21) vom Heizungshandhebel (1) geschlossen und durch die Klinke (5) geöffnet werden.16. The device according to claim 15, characterized in that j3aß_ contacts (2o, 21) are mounted on the flap adjusting lever (3) and the contacts (2o, 21) are closed by the heating lever (1) and opened by the pawl (5).

5098 197008 t5098 197008 t

17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß Anschlußpunkte für Leitungen (23', 23") zu den Kontakten (2o, 21) in der Nähe des Drehpunktes (26) des Klappenverstellhebels (3) angeordnet sind.17. The device according to claim 16, characterized in that connection points for lines (23 ', 23 ") to the contacts (2o, 21) in the vicinity of the pivot point (26) of the flap adjusting lever (3) are arranged.

18. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet/ daß Heizungshandhebel (1) und Automatikverstellhebel (2) auf einem gemeinsamen Bolzen (4) gelagert sind, daß.zwischen Heizungshandhebel (1) und Automatikverstellhebel (2) ein getrennter Klappenverstellhebel (3) angeordnet ist undjäer Automatikverstellhebel (2) über einen Mitnehmer (25) den Klappenverstellhebel (3) verstellt und der Heizungshandhebel (1) einen Mitnehmer (8) für den Klappenverstellhebel (3) aufweist.18. The device according to claim 1 , characterized / that the heating hand lever (1) and automatic adjusting lever (2) are mounted on a common bolt (4) that a separate flap adjusting lever (3) is arranged between the heating hand lever (1) and automatic adjusting lever (2) undjäer automatic adjustment lever (2) adjusts the flap adjustment lever (3) via a driver (25) and the heating hand lever (1) has a driver (8) for the flap adjustment lever (3).

19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Klappenverstellhebel (3) einen Schalter (27) zur Abschaltung der Fühlmittel aufweist, der durch den Heizungshandhebel (1) über den Mitnehmer (8) betätigbar ist.19. The device according to claim 18, characterized in that the flap adjusting lever (3) has a switch (27) for switching off the sensing means, which can be actuated by the heating lever (1) via the driver (8).

20. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Endschalter (33) auf der Klinke (5) befestigt ist/ bei dem durch Herausdrücken der Klinke (5) durch den Heizungshandhebel (1) der Kontakt geschlossen und bei Einfallen der Klinke (5) der Kontakt geöffnet wird, wobei ein Federhebel (34) des Endschalters (33) zum Öffnen und Schließen des Kontaktes gleichzeitig als Feder für die Klinke (5) dient.20. The device according to claim 1, characterized in that a limit switch (33) is attached to the pawl (5) / in which the contact is closed by pressing out the pawl (5) through the heating lever (1) and when the pawl (5) falls ) the contact is opened, a spring lever (34) of the limit switch (33) for opening and closing the contact at the same time serving as a spring for the pawl (5).

5098 1 9/00815098 1 9/0081

L e e rs e 11 eL e e rs e 11 e