DE2352751A1 - Vorrichtung fuer die befestigung eines rades auf der achse eines traktors - Google Patents
Vorrichtung fuer die befestigung eines rades auf der achse eines traktorsInfo
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Description
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Patentanmeldung |
Vorrichtung für die Befestigung eines Rades auf der Achse eines Traktors
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Befestigung eines Rades auf
der Achse eines Traktors, wobei das Traktorrad auf der Achse in Längsrichtung verschieblich und in einer gewollten Position auf der Achse festlegbar
ist.
Insbesondere bei im Bereich der Landwirtschaft eingesetzten Traktoren
ist es mitunter wünschenswert, die Spurweite der Traktorräder zu verändern und somit an die Abstände der Furchen oder ähnliches anzupassen.
Anordnungen dieser Art sind bekannt, wobei zum Befestigen der Räder
auf der Achse bzw Antriebswelle übliche-Klemmverbindungen vorgesehen
sind.
Es ist das Ziel der Erfindung eine Vorrichtung für die Befestigung eines
Rades auf der Achse eines Traktors vorzuschlagen, die einfach im Aufbau
ist und eine sichere und verläßliche Festlegung des Rades ermöglicht.
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Außerdem soll diese Festlegvorrichtung einfach zu handhaben sein und sie
soll eine Verstellung des Rades ohne die Anwendung von Spezialwerkzeug ermöglichen.
Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß zur Festlegung des Traktorenrades
die Achse mit Aufnahmeflächen versehen ist, die Leitflächen einer Öffnung
in der Nabe entsprechen, wobei zwischen der Achse und der Innenfläche der Nabe zwei Spannkeile vorgesehen sind, in die ein Spannbolzen mit für
beide Spannhülsen verschieden gängigem Gewinde einschraubbar ist.
Durch das Vorsehen von Aufnahmeflächen wird eine drehfeste Verbindung
zwischen Achse und Nabe geschaffen; durch die Anordnung von zwei Spannkeilen und die Betätigung des Spannbolzens wird eine Festlegung des Rades
zur Achse in Längsrichtung der Achse ermöglicht.
In Ausgestaltung der Erfindung können die Spannkeile geneigte Spannflächen
besitzen, die an Spannflächen eines Einlagekeiles anliegen, wobei der Einlagekeil mittels eines in eine Ausnehmung der Nabe eingreifenden
Absatzes in axialer Richtung der Achse gehalten ist.
Weiterhinkann der Einlagekeil an beiden Enden mit Nasen versehen sein,
die in die Bewegungsbahn der Spannkeile hineinragen. Dadurch wird insbesondere
bewirkt, daß bei Lösen der Einrichtung und Abziehen eines Keils dieser an die Nase anläuft und das Abziehen des anderen Keiles dadurch
ermöglicht, daß der Spannbolzen weitergedreht wird.
Die Erfindung wird näher erläutert anhand eines in den Figuren dargestellten
Ausführungsbeispieles.
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409819/0762
Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Teiles eines Traktorenrades;
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie 2-2 der Anordnung nach Fig. 1;
Fig. 3 eine vergrößert dargestellte Ansicht der Nabe des Traktorenrades
gemäß der Erfindung.
In den Figuren ist das Traktorenrad mit 10 bezeichnet. Es besitzt eine
R eine von Lappen 11, durch die das Felgenbett 12 gehalten wird. Ein Reifen
ist mit 14 bezeichnet.
Das Traktorenrad 10, das beispielsweise im Gußverfahren hergestellt
werden kann, besitzt eine Nabe 15, die im Querschnitt in der Fig. 2 dargestellt ist. Die Nabe 15 enthält eine öffnung 13, siehe hierzu iribesondere
die Fig. 3, die die Achse 16 des Traktors aufnimmt. Die Achse 16 besitzt im allgemeinen eine zylindrische Form; sie ist jedoch im Bereich der Verstellmöglichkeit
für das Traktorenrad mit nicht parallel verlaufenden flachen, sich in Längsrichtung erstreckenden Seitenflächen 17 versehen.
Die Öffnung 13 in der Nabe 15 ist mit zwei Aufnahmeflächen 19- versehen,
die den Seitenflächen 17 entsprechen. Wenn das Traktorenrad 10 auf die Achse 16 aufgeschoben wird, findet eine Zentrierung des Traktorenrades·
10 zur Achse 16 durch die Aufnahmeflächen 19 und die Seitenflächen 17
statt. Außerdem wird eine drehfeste Verbindung zwischen der Achse und
dem Traktorenrad erzeugt.
Die Öffnung 13 in der Nabe 15 ist so ausgerichtet, daß Klemmeinrichtungen
angeordnet werden können, wodurch die Aufnahmeflächen 19 und die Seitenflächen 17 aufeinander gepreßt werden. Die Klemmeinrichtung besteht aus
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einem Einlagekeil 20, der so ausgebildet ist, daß er innerhalb der
Öffnung in der Nabe 15 Platz finden kann. Der Einlagekeil 20 findet
innerhalb des Keiles 21 der Öffnung Aufnahme; er besitzt Absätze 22, die in einer Ausnehmung 24 der Nabe 15 eingreifen.
Die Fläche 25 des Einlagekeiles 20 ist zur Achse 16 hin gewandt und
besitzt Spannflächen 26. An den Enden des Einlagekeiles 20 befinden sich Nasen 27, die die Spannflächen 26 begrenzen. Die Spannflächen
26 sind in einem kleinen Winkel zur Mittelachse der Achse 16 geneigt ausgeführt.
Ein Paar von Spannkeilen 29 liegt zwischen den Spannflächen 26 des
Einlagekeiles 20 und dem zylindrischen Teil der Achse 16. Entsprechend sind die Spannkeile 29 mit Flächen 30 ausgeführt, die entsprechend der
Oberfläche der Achse 16 ausgebildet sind. Die Spannkeile 29 besitzen
Spannflächen 31, die mit den Spannflächen 26 des Einlagekeiles 20 in Wirkverbindung stehen.
Ein Spannbolzen 32 ist in beide Spannkeile 29 eingeschraubt. Vorzugsweise
besitzt der Spannbolzen 32 ein Rechts gewinde im Bereich des einen Spannkeiles und ein Linksgewinde im Bereich des anderen Spannkeiles.
Das hat zur Folge, daß bei einer Verdrehung des Spannbolzens 32 in eine Richtung die Spannkeile aufeinander zu bewegt werden, während bei einer
Drehung in der anderen Richtung eine Entfernung der Spannkeile voneinander erfolgt. Der Spannbolzen 32 besitzt einen Kopf 34, durch den eine
Drehung des Spannbolzens 32 bewirkt werden kann. Weiterhin kann zur Vermeidung von Montageirrtümern der Durchmesser des Gewindes im
Bereich des einen Spannkeiles unterschiedlich sein im Verhältnis zum Durchmesser des Gewindes im Bereich des anderen Spannkeiles.
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Wird der Spannbolzen 32 in eine !Lichtung gedreht, so bewegen sich
beispielsweise die Spannkeile aufeinander zu, wodurch eine Verspannung
der Achse 17 über den Einlagekeil 20 mit der Nabe 15 bewirkt wird. Dadurch
ist eine Festlegung des Traktorenrades auf der Achse sowohl in
Längsrichtung als auch in Drehrichtung erfolgt.
Zum Lösen der "Verbindung ist nur die Bewegung des Spannbolzens in
der anderen Richtung erforderlich. Normalerweise werden sich dabei
die beiden Spannteile 29 lösen und das B.ad kann verschoben werden.
Bricht jedoch nur ein Spannkeil los, so läuft dieser Spannkeil gegen
■de entsprechende Nase 27, wird von dieser auf gehalten und eine weitere
Drehung des Spannbolzens 32 bewirkt ein Losbrechen auch des anderen
Spannkeiles.
Es ist hier noch darauf hinzuweisen,, daß zur Betätigung der Spannvorrichtung
keine besonderen Werkzeuge erforderlich sind.
Die Verwendung eines getrennten Einlagekeiles 20 ist vorteilhaft, weil
dadurch bei auftfetendem Verschleiß dieses Teil leicht ausgewechselt
werden ;känti und eine Zerstörung der Nabe selbst nicht stattfindet.
US-439 / 16. Oktobear Ϊ97.3
A098 1 9/0762
Claims (3)
- Patentansprüche\
1.) Vorrichtung für die Befestigung eines Rades auf der Achseeines Traktors, wobei das Traktorrad auf der Achse in Längsrichtung verschieblich und in'einer gewollten Position auf dieser festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Festlegung des Traktorenrades (10) die Achse (16) mit Aufnahmeflächen (19) versehen ist, die Leitflächen (17) einer Öffnung (13) in einer Nabe (15) entsprechen, wobei zwischen der Achse (16) und der Innenfläche der Nabe (15) zwei Spannkeile (29) vorgesehen sind, in die ein Spannbolzen (32) mit für beide Spannkeile (29) verschieden gängigem Gewinde einschraubbar ist. - 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannkeile (29) geneigte Spannflächen (31) besitzen, die an Spannflächen (26) eines Einlagekeiles (20) anliegen, wobei der Einlagekeil (20) mittels eines in einer Ausnehmung (24) der Nabe (15) eingreifenden Absatzes (22) in' axialer Richtung der Achse gehalten ist.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlagekeil (20) an beiden Enden mit Nasen (27) versehen ist, die in die Bewegungsbahn der Spannkeile (29) hineinragen.üS-439 / 16. Oktober 1973409819/0762
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